【パウダー】志賀高原 87【スノー】
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(⌒⌒⌒o⌒)|=| 新スレです！
゜。ｏ//(。○ ＿ )ノ 楽しく使ってね！
○ ///_( 。/／＼ )○ 仲良く使ってね！
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o口(// ニニ(＿＿＿＿_)
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( )‖｜＠｜||ニニニ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| 現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ ｹﾞﾗｹﾞﾗ 5000万でホテルが買えるのにはびっくりだ。
ペンションと大差ないんだな。 5000万で買って、リフォーム代が５億。
それだけ金かけても営業は赤字で、一年で倒産ｗ 983 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 2019/12/16(月) 14:17:29.08 ID:
アイフル子会社、長野・志賀高原でホテル取得
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53279610S9A211C1L31000/ >>1
お疲れ様です^_^
年明けお世話になりますね。 >>10
街金だけでなく山金を始めるのか
運転資金の苦しいホテルの経営者の駆け込み寺になるのか 小春日和の志賀高原では緑が目に眩しい季節になりました >>10
ここのサラ金は湯田中で2軒渋で1軒北志賀で1軒すでに運営開始してるね
ここの町は金融の掃溜みたいになってるな 横手山山頂駅の上にあったイギリス飯屋亡くなったの？(´･ω･`)
暖かい暖炉好きだったのに・・・ 老朽化した上物なんて価値ねーからなましてや赤字経営で借地だし
次々に撤退した法人寮なんかも売りに出てた時は驚くほど安かったぞ >>16
クランペットは終了
その前のスタバもワンシーズンだったな >>18
アイフルの潤沢な資金にものを言わせて周辺全て買い取ればいいのに
そして一言
「そこに愛はあるのか？」 >>17
辞めちゃったのか(´･ω･`)
水も使いにくいし無理もないか・・・
展望台凄く冷えるから休憩室は残して欲しい。 >>10
ここのサラ金は湯田中で2軒渋で1軒北志賀で1軒すでに運営開始してるね
ここの町は金融の掃溜みたいになってるな
この宿屋の具体名を教えてください。 残念なお知らせです。明日、12/19からリフト営業を休止します。
横手山頂や渋峠では雪となっていますが、
第1スカイペア乗り場では明日に向けて新たな積雪が見込めるか微妙な状況です
新たな降雪がありましたらすぐにでも再開するつもりで、スタッフ一同雪の確保に努めます >>41
奥志賀にカジノが出来るわけじゃない
在日の所有者がチャイナに不良物件を押し付けただけの話 >>48
タコの成る木ができたら返金してくれるんだろうな 今日行って来た。
一ノ瀬ファミリーは修学旅行かな、
志賀で一番広く滑れるのに混み混み。
焼額山も豪華の人達で混んでた。
高天原が空いてたみたいだから、明日行くかな。 豪州と中華の人達を略して豪華の人達と言う
長野の北の方言 >>34
オリンピックの暑さ対策で観客席に雪降らしてたぞ
あの機械を小池に頼み込んで貸してもらうべきだ
小池さんは30歳ぐらいに見えますよ
とか言えば貸してくれるはず >>55
ウソつけ、長野県民だが聞いたことないぞ。 シャレードイン前を通った方
今どうなっておりますか？
金融屋さんが買い取るのかな？ シーズン直前の夜逃げだからまだいいよな
その昔某ホテルがシーズン真っ只中に倒産して差し押さえられて
宿泊客を各スキー場の放送で呼び出すなんてのもあったからな 日銭が入る時期に倒産はいくらなんでも頭おかしいｗ
どういう経緯？ 逃げ惑う日本人
漁りまくる在日と中華
以上現場の志賀高原から中継でした 日本がバブリーだった頃に海外不動産買い漁ったのと大差ないよな >>74
日銭が入ろうが期日までに必要額の返済やら入金出来なきゃ不渡りになったりするだろ >>79
いやだからなぜに資金繰りの一番余裕がある時期にショートするのよ？ シャレードイン内のレンタル屋さんやスクールはどうするのだろうか？
電話かけたらその電話番号は現在使われてませんときた((( ；ﾟДﾟ))) 夜逃げの宿ってマジかい・・・予約してた客どうすんだこれ どうするもこうするもキャンセルになるだけ
支払い済みでも外部予約サイト通してりゃ返金も問題無いし
新たな宿が見つからなきゃ予定は狂うかも知れんけどダメージは少ないだろ まじかよ
シャレードだけが心の拠り所だったのに、、 シャレードは良いホテルだったのにな
クソみたいなホテルは残ってるよな そろそろ投資したチャイニーズが雪が降らないとブチ切れる頃ですか 明後日から、奥志賀のスクールだけど、雪は無さそうだから、
スタッドレスの慣らし運転と温泉猿を見て帰るわ。 生徒だろ先生なら山上がれば通いの人以外そう下りない 蓮池から奥志賀へ行く途中のトンネル内は凍結してるから
要注意ってよく言われるけど、傾斜があるの？ >>102
通常トンネル内は濡れたり凍結したりしないのですが志賀高原の欠陥トンネルは凍結が当たり前です
大多数のドライバーの意表を突いたトリッキーなトンネルですから気をつけて下さい トンネル内は濡れるだろ。
凍結はし辛いが
水がでるから片勾配や拝み勾配になってる >>109
あれ短いうえに水漏れ起こしてんのかよw
そら凍るわwしかし日本有数のゲレンデでインフラが脆弱なのはどうなんですかねえ・・・w トンネル内をチェーン走行するのもなんだなあ
もちろんスタッドレスだが慎重に走ればなんとかなるか 元日から行くつもりだったけど宿キャンセルした方がいいかなぁ >>109
「トンネル内は濡れるだろ」
そんな常識は志賀高原だけのもの
欠陥道路を欠陥と認識出来ないほど頭がおかしくなってるようだな 蓮池→奥志賀への走行動画をツベでみたけど、
１号登り、２号登り、３号下り、で合ってるかな？
まあまあの勾配だね >>113
他にいくらでもあるんだが
引きこもりだから分からんのか >>117
他にいくらでもあるなら大問題じゃねえの？ 他にいくらでもあるから毎年死亡事故がある志賀高原の欠陥トンネルは免責されるんですね
なるほど 毎年のように必死になって欠陥トンネルを擁護する人がいるけどどんな人間なんですかね >>125
何育ちでもいいけど擁護すると得あるの？ 廃屋撤去に国から四億引き出すならトンネル整備も頑張れよ >>112
キャンセル規定まだじゃね？
次の当てが無いならぎりぎりまで引っ張った方がいい。 欠陥道路を見分ける事も出来ずに他人を引篭だの温室育ちだの誹謗中傷しかできない人間て可哀想だね
こんな役立たずのゴミみたいな人間て要らないな 必ずこの時期になると欠陥道路連呼する奴がくるけど目的なんなの？ 運転下手で事故起こしたの恨んでるとか？ >>128
昔は山関係の従業員連中が飛ばして谷底落ちて死んだとかあったが
近年死亡事故なんてほぼ無いぞ嘘つき >>136
なんでトンネルの、事故で谷底は落ちるんだ？
お前は読解力とかゼロのキチガイか
トンネル内の死亡事故は毎年あると書いてあるのは読めないのか池沼 >>135
欠陥道路という認識が持てないなら無視して違う話題を書き込めばいいだろ
いちいち絡んでくるなよ気持ち悪いゴミだな >>137
トンネルに限らず志賀の山道全般での死亡事故の事言ってんだけど
しかも志賀のトンネル内で死亡事故が毎年あるってのはどこ情報なの？ >>113
欠陥言いたいだけちゃうんかと
凍結はないけど、水漏れはあるよ
志賀高原以外にも >>135
親がカーブで飛ばして事故って死んだんだよ
それで天涯孤独に >>144
どこ情報？
お前はマスコミという組織を知らないのか？
本当にバカなんだな >>138
欠陥かそうじゃないかはどうでもいいけど
なんでそんな連呼してるのかなと思っただけ >>147
なんだそんな程度か
それならこっちもそんな報道はないで片付くわ たぶん全ての記事が残ってる訳じゃないって言い訳し始めるぞ 道路に欠陥がある訳ではなく欠陥連呼してるやつに欠陥があった模様 雨雪レーダー見たら結構降ってそうだけど
どうかな？ 降ってるけどゲレンデに恵みの雪とまでは行かない勢い
週明け以降もあんまり降らなそうだしこりゃ年末も厳しいぞ >>146
それはお気の毒だが親自身の行動の結果だよな？
天涯孤独は自身の業だろ、人のせいにすんなや シャレード建物の中に何れはお猿さん侵入してきて大変なことになるの？ サンバレーの志賀の湯ホテルって実際どうですか？
口コミには安くて美味しい料理がたくさん食べられると評判ですが。
気になってます。 個々の好みってのがあるから気になったら自分で行ってみるがいい >>174
宿は古いけど、飯は美味いよ！
去年止まったけど、また行きたい
お湯もよかった 滑れないスキー場から、送迎していて、
混雑しているらしい。 雪の無いスキー場周辺の宿やスクールが送迎して結構送り込んでるね
天然雪がほぼ役立たずだし降雪機当番は手当てで潤うな >>174
メシは不味くはない、一時ほどスゴイ量ではなくなった
夕食のメインはほぼしゃぶしゃぶ、あとは常備菜がほとんど
宿の経営者一家はとても親切だよ
食堂のランチが良心的、鍋焼きうどんは志賀No.1かもよ、ハンバーグや味噌ラーメンも美味い
宿泊者の朝夕と同じで漬物食べ放題 志賀高原ほど利用者の利便性を無視したスキー場は無いだろう
毎日起きるトンネル内の事故
いつになっても真面に繋がらないゲレンデ間の移動
外資の参入を拒み続けた嫌なら来るなという殿様スキー場
トンネル内くらいはロードヒーティング出来ないのか ゲレンデ造設は国有林だと無理 てか許可が簡単に降りない
トンネル事故なんぞ自己責任 調子こいて事故る奴がアホ
外資参入は知らん いや〜それほどでも〜
一の瀬ダイヤモンドとファミリーの連絡はリフトが架かって間もないですよ >>188
まったくそれな
貧弱なインフラで客扱いも最悪
ユネスコパークだかなんだか知らないけど自然も人間も大事にして欲しい
冬季五輪が決定して慌てて作った欠陥道路のツケが今になって効いてる感じだよ
当時は自然保護の圧力が強すぎて通常では考えられない工法を使ったり関係者なら分かっていた欠陥トンネルなど杜撰なインフラを残したからな >>193
わからなければ絡むなよ
気持ち悪いから >>197
欠陥道路欠陥道路と同じこと何度も書き込んでる奴に言われたかねーよw
ボケ老人かよ >>198
だからいいよ
わからない話しに首つっこむなよ
自分のバカ晒して得あるのか？ 毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？ >>199
気持ち悪い独り言の邪魔しちゃったかな？ 当時の道路工事に携わった日雇いかな
志賀高原の道路に対して思い入れが激しいようだな
欠陥道路と書かれると足りない頭が反応して痛くなるんだなwwww 欠陥なのはおまえの人生だろ
何年同じこと書き続けているんだよ クランペットは店長が辞めたから一時休業状態らしい
後釜が見つかれば営業再開するかもな 上れなかったか事故ったか・・・己の未熟さを認めたくなくて道路のせいにする馬鹿1匹 いつも山の上にいるホテルの経営者の家族も事故ってるわ >>205
発達障害なら仕方ない
現状認識と問題点の確認、解決方法の検索なんて世界はお前とは無縁の話だからな
症状が悪化する前に書き込みやめとけよ よく分からんけど
欠陥道路連呼厨＝発達障害
ってことだよね 年末年始は松明滑走とカウントダウンの花火を観に行くお祭りだと思えば さすがに「毎日トンネルで事故」は嘘つきだわʬʬʬʬ 毎日じゃないぞあのガイジは毎年トンネルで死亡事故って言ってるんだぞ
結局それも嘘なんだけど 昔、しつこく横手山頂ヒュッテを叩く人がいたけど同じ人か？ トンネル事故を無かった事にしたい人ってどこに属してるんだろう
精神科病棟までは分かってる >>233
みんなー？？
そんなに仲間がいるのかw 毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？ トンネルに触れるとアスペ扱いされる志賀高原に行くのはやめよう
都合の悪い事は隠蔽するのは気持ち悪いですね〜 だから毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？
嘘つきー！！ 誰もトンネルで事故が起きる事を隠ぺいなどしていないし事故が起きる事も認めてる
ただ「毎日起こる事故」
「毎年起こる死亡事故」が嘘だと言ってるのだよ
実際に今日はまだトンネルで事故は発生していないぞ？
その辺りはどうなんだよ？
それともあと5時間くらいで事故が発生するのか？
嘘はやめろよ >>237
都合の悪いレスには反応しない癖に何言ってるの？ >>241
煩え猿だな
トンネル事故のない志賀高原というパラダイスで遊んでろ
欠陥道路を改良してもらいたい人間の邪魔をするな ところで毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故のソースまだなの？ >>244
うん、必死だよ否定しない
だって「毎日起こる事故」なんて嘘なんだから
これを必死に全力で否定したいだけ
お前みたいな嘘つきがリアルな生活の中で周りの人達に嘘つき呼ばわりされるのが可哀想だから必死に否定してるんだよ >>242
横手山頂ヒュッテはどこからどう読んでも横手山頂ヒュッテです。 >>247
キィーキィーうるせえな
餌もらって寝ろ 調子こいて毎年トンネルで死亡事故あるなんて言わなきゃよかったのに >>252
これ以上言ってもお前は救えないな…哀れだ
可哀想に
わかった、餌食って寝るよ
ただこれだけは約束してくれ
もう嘘はつくなよ >>253
知らなきゃ口挟むなと何度
お前志賀高原の事情知らないで突っ込んでくるなよ
どんなバイアスかかってるのか知らないけどトンネル内の死亡事故なんて誰でも知ってることなんだよクソ猿 >>255
だから毎年トンネル内で死亡事故があるソース出せよ
山ノ内町で死亡事故が一件も無い年もあるに何言ってんだよ
おまえこそ志賀高原の事情なんか知ったかしてるだけだろバレてんぞ 蓮池から奥志賀へ行く途中のトンネル内は凍結してるから
要注意ってよく言われるけど、傾斜があるの？ それにしてもあのトンネルはごく一部の猿にとって聖地みたいなものなのかな？
事故なんかない！運転技術が悪いから自己責任だ！
なんて猿語でキチガイみたいに騒ぎ出す異常な現象が起きるのな
変だなwwww なんもねぇよ トンネル内最初は緩い左カーブで出口でキツくなる
トンネル出入口凍結しやすいを知らない調子こいたバカがオーバースピード曲がれなくて自滅するだけ
2回位ひっくり返ってる車見た事ある 1本道なので当たり前だが大渋滞 欠陥道路なんてほざいてる奴は運転下手くそ自慢してるだけ >>259
毎年志賀高原のトンネルで死亡事故あるの？ないの？
答えられない？
記事見つからない？ 彼にとって自分以外の人とコミュニケーション取れるのはトンネルしか無いんだよ
現実世界では基地害扱いなんだから 猿とか言ってる奴、リアルでもトラブル抱えてそうだな >>272
アハハハハハハーー！！！！
腹痛え！！ そんな欠陥連呼厨も今回は毎年志賀高原のトンネルで死亡事故あるって致命的な嘘発言しちゃったからなあ そんな欠陥連呼厨も今回は毎年欠陥高原のトンネルで欠陥事故あるって欠陥的な欠陥発言しちゃったからなあ 現実世界で犯罪起こさないように息抜きも必要なんだろ >>279
↑
Bウイルスに侵された本物のキチガイ 猿だって事故なんて起こさないのに
お前ら猿に失礼だぞ 毎年 登れなくなってる車や刺さってる車を見るとメシウマ
そんなのは俺だけでは無いはずwww まあ連呼厨なんてアキバとかこの間の新幹線殺人の奴に近い連中だからな >>283
運転できないから事故しないのは当然コポｫwwwwwww まあ犯罪者と同じで理解や共感は不可能
だからスルーでいいんだよ。目の前にいる訳じゃないし 猿で思い出しだが黒い車も危険だぞ
晴れた日は猿がボンネットやルーフ上で日向ぼっこする 一ノ瀬PAで見た黒アウディはルーフ上がクソまみれで酷かったw 少なくとも中野山ノ内には居るんだゾ
君の会社に居るかもしれんゾ >>264
もう触るなよ
運転へたくそのくせにやたらと自信満々で、「私は*年間無事故無違反だ」って
自慢して他人のせいにするババアと一緒
まずは自分の運転を責めるべきなんだけどな ここのススじじにはクリスマスなど関係ない
雪が降るか降らないかの方が重要だ 奥志賀ようやく26日から上部のみオープン予定か
今日明日の降雪あてにしてるみたいだけどそこまで降らんと思うが大丈夫か >>309
低脳の暴走
発作だよ
定期的に幾つかのスレで発症する
住人は冷静に対応している >>290
そだね
君の地元だよ
もう煤板荒らし卒業しな 横手山も奥志賀も好きなんだけどなあ
雪がたっぷりあれば 最近、和合会の話がなくなったがチャイナに制圧されたか 数年ぶりに志賀高原行くかも
焼額山と一ノ瀬ファミリーってどっちの方が混雑するんです？ 志賀高原って年々リフトとか減っててテンション下がる 小さくても良心的なペンションとかはじめたらそれなりに客入ってやってけるんちゃうか 来年のグリーンシーズンはなにか戦略あるのかな
野沢や白馬は次々とイベントを打ち出して宣伝掛けてるけど志賀高原は大丈夫？ >>325
奥志賀のペンションはだいたいうまくいってるんじゃないの？
あんだけはずれの僻地でもやっていけるんだから、中央エリアで倒産してる連中がいかにひどいかってことだな。 >>317
食事している間にコンセントから携帯電話の充電をしたら
警察を呼ばれて突き出された人がいたという話を過去スレで読んだ。 >>326
一ノ瀬に大勝軒が出店したからそれで終わり これまで志賀高原で数年宿泊して定宿になりかけては次々と廃業していったホテル
つまり経営不振で宿泊費をダンピングしてでも客寄せをした比較的良かったホテルなんだが
過去から見返すと あやめちゃん 法坂 マルカン そして昨年はシャレードイン
次々と経営が変わった奥志賀高原
今年予約しているホテルは・・・・・もう書かないでおこう。 あの壮絶な気候の下でホテルを営業してるんだから一泊5万くらい払ってやれよ
俺は行かないけど >>322
今日までオープン出来なかった奧志賀から運ばれてくる客と、修学旅行生で大混雑しているのが一ノ瀬。 通常通り雪があれば一ノ瀬ファミリーの方が空いている。
奧志賀と焼額は外国人観光客(マナー最悪中華含む)で人は多い。 それにしても英語でレッスンする白人イントラと、英語でレッスンを受ける中華ガキ集団という組み合わせが目につくな、今年は。 え、まじで！
おニューの板でうんこ踏んじゃったら最悪じゃん！ マジレスすると日本人の一部マナー悪い勢と似たようなもん
ただその数が多いし割り込みは特に当たり前にやってる >>337
>>338
どっちなんだい！
団体さんがいなきゃ一ノ瀬で良いと思ってるけど 団体が集中する日としない日があるから何とも言えんな
今はまわりのスキー場の状態良くないから客自体が集中し易い時期ではある >>339
あいつらレッツゴー、ヒアウィーゴーしかいってねえぞｗ
>>338
昔は奥志賀は静かだったのにねえ。
ゲレンデの真ん中で転んでものんびり立ち上がるのを待つのどかさがあった。 >>340
マナーの悪い日本人の私はウィスラーで野糞をしました。
ツリーランは要注意！ >>338
中華系は全てではないが大陸系で猿みたいな奴は一部にいた。東館山ゴンドラ山頂の展望台で手すり台に立ち上がって奇声上げてた中華猿は存在したw
あとは話し声が特有のデカさくらいで北京から来たカップルの彼氏はほんとに人懐っこくて楽しかった。
ぶっちゃけ日本人でもいるだろ。 >>350
まあ当たらずとも遠からずだなw
割り込みはまだないなあ。 >>349
ベトナム人も五月蝿いぞ。
日系ブラジル人はそうでも無いな。
フィリピン人は人による。
しかし意外に朝鮮人は五月蝿くない、
リフト乗車中にいきなり携帯使い出した時は吃驚したが・・・ 携帯電話は禁止、おやつは300円まで、ゴミ袋は忘れないこと >>354
というかハングル喋ったらどうなるか分かってるからかまず黙ってるw 元日に積もってれば客のマナーには何も文句は言わない
それくらい降雪状況がさもしい >>362
生まれて初めて見たのは約40年前だな。
当時は移動体通信と言っていたが、
個人が所有し始めたPDC携帯(mova)が出たのは93年か・・・ 降る勢いはまあまあなんだが風強くてあんまり積もらん微妙だ 寺子屋がまだ開かないのは下のブナ平とかジャイアントが開いてないから？？ >>370
意外と雪付きが悪いから
ではないかなあ 五年前位に2人乗り？の玉子みたいなゴンドラの扉にスノーボード挟んで無理やり乗ったの何処のゴンドラなんやろか
ヤケビだと思ったけど違かった >>373
5年ほど前なら東館山しかあり得ないな
20年ほど前なら焼額山の可能性もあった >>374
>>375
東館山か、ありがと
ヤケビのプリンスホテル完全に中国やなw 東館山ゴンドラの下り線を利用すれば奥志賀からジャイアント下部まで繋がった >>376
あっこは昔からチャイナで占領されてるw >>379
自分が遊んでる場所の国くらい認識しろよ 場所じゃなくて雰囲気の話を・・・
いや、何でもない 俺が様子見てくるからお前らはまだ家でゆっくりしてろよ >>339
そうなの?
台湾人は別にして支那人は英語全然駄目だと思うけどなー。
日本人の中学生の方が良く話せると思うよ。 各トンネルのライブカメラで見るとカッチカッチぽいなw >>397
事故ったら洒落になんないんで早期にトンネル改修して欲しいです。 ガラン沢の頂上も人イッパイや
ttp://www.shigakogen.gr.jp//live/live_camera_yokote.html 年末年始寒波はだいぶトーンダウンしたな
次は５日から６日だな クソ道路のせいで酷い目に遭った
上林からバス以外立ち入り禁止にしたらいいよ 志賀高原の道路はアトラクションだと思えば納得できる
トンネルは罠だと思えばさらに楽しめる 熊の湯から帰る途中、平床の蛍温泉の看板のある所の少し行った先の右カーブで、SUVが道から滑って落ちてた 下りのループ橋前後でスリップして横の壁に突っ込んだ車が2台。
そりゃ渋滞する訳だ。 あの道路擁護してるのは猿だけだろ
普通の人間なら異常な設計と維持状況に欠陥がある事に気付くだろ マジレスすると道路の欠陥じゃなくて自然環境の問題だろ。
普通なら冬季閉鎖すべき道路なんだよ。 欠陥道路連呼厨は嘘つき
毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？ 欠陥連呼厨はしらんが1号トンネルの壁面の激突跡を見たらまともなトンネルとは誰も思わんだろう 俺がやべえと思うのは澗満滝展望台がある16号カーブ
ここは石垣と深い樹木で直射日光が当たることがほぼ無いのでいつも凍ってる
石垣はなんとかやり過ごしてもその奥の展望台入り口あたりがさらに深くカーブしてるから
よく車が突っ込んでる その下の13-2号〜13号カーブにかけての直線がかなり長いから
13号カーブでオーバースピードになって激突はよく知られてるかと思う
夏もガードレールに刺さってるのを見たことがある >>418
先シーズン初めて志賀高原に行きましたが、あそこ怖いですね 昨日は一ノ瀬でリフト待ち5分、寺小屋で３分くらい。
駐車場は満杯。 正月明けも駐車場満杯かな？
冬休み明けの平日がいいか？ 以前帰りの2号トンネルでランクルが転倒して渋滞になったことがあった
偉い迷惑だったが、開通するまで車外に出て前の車のボッチの女の子と話して仲良くなって
途中でホテ〇に寄って○〇○○したことがあった。 Lucky! 渋峠のシンプルコースがオープンしていますが実際に滑った方はおられますか？ ヤケビまずまず。やや風があって視界は悪いが初滑りにはちょうどいい。ゴンドラは10分程度待てば乗車可。 >>439
おまえがそんなんだからチャイナに馬鹿にされんだよ・・・ 中国人と韓国人のハーフなんですけど志賀に行って楽しめますか？ >>458
竹島は日本領ですって書いたウェア着れば大歓迎されるよ^_^ >>431
実際毎年死亡事故起きてるけど知らないのか？
本当に知らないのか？
お前普通よりバカだなってよく言われるだろ 欠陥道路連呼厨は嘘つき
毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？ Googleマップでみるとこの時間も渋滞中なのですが、何かあったのでしょうか？
明後日行く予定です。 >>462
知的障害があるなら無理に入ってくるなよ
可哀想で泣けてくるから >>466
積雪が例年の2割程度でも渋滞してしまう重大な欠陥があるんです 連日のメシウマか？ 懲りて二度と来なくなれば良いw >>467
ねぇねぇ毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故のソース出せないんでしょ？
嘘つきは泥棒の始まりだよー 上林温泉にいたチェーン確認のオヤジ。
悪態つきすぎ。チェーンないのぉ？じゃねえよ。明日はいちいち停車しないからな。 上林旧料金所にある吉村午良の石碑は爆破すれば犯罪になるがおしっこをかけて風化を1秒でも進めてやりたい 最近車関連のトラブルや犯罪が多い
チェーンベースで悪態つくような輩は問答無用で逮捕していいよな
見逃すと交通麻痺の原因にもなるし危険だ >>477
知るも知らぬも真実じゃないからねぇ
毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故のソース出してからにしような
せめて具体的な事故の話しくらいしてみたら？ >>478
そんなに無かった事にしたいのかwwww >>472
↑
あおり運転常習者
早く捕まればいいのに >>472
チンピラがオラオラ出来る時代じゃないよwwww >>472
トンネル改修も出来ない癖して態度だけデカいのは頭さくるわな 中野イオンまで撤退
強風吹いてきた
多分上は猛吹雪かな 昼になって雹が降ってきたよ。
これから大荒れかなぁ？ 志賀高原の道路って塩カル撒いちゃいけない条例でもあるん？
湯沢やグンマーみたいにガッツリ撒けば良いだけの気がするが 場所は違うけど、チャオは開発するときの地元との約束で、塩カルはまかないことになっている。
飲料水への影響懸念ってことらしい。
ま、聞いた話なのでよく知らんけど。 塩化カルシウムは人体対して猛毒です
直ぐに散布を中止してください これでも昔よりは随分撒いてるんやで
あとは県の予算 欠陥道路に塩カル撒いてもコロコロ転がってるだけ
なにをしてもダメな道路だからな >>500
磐梯朝日国立公園の裏磐梯は塩撒きまくってますが何か？ アレで撒いてるの？
今日も下りは所々でボコボコの厚氷張ってたけど 欠陥道路擁護猿を最後の1匹まで駆除しないと志賀高原の未来はない
滑ったり事故ったりする人に対して「お前の運転技術が未熟なんだ」などと平気で毒を吐くキチガイ猿を根絶やしにしないといけませんね 信州中野インター方面、蓮池あたりだが大渋滞。
アホが死んだか？ サンバレー以下は雪スタックじゃねぇよ
下手くそが氷上で遊んでるだけ >>513毎回血管道路の事故は死人らしいけら死んだんじゃね？w
塞いでたバカは撤去して流れはじめたらしいぞ 誰か実況しろよ 正月スレ住人誰も行ってねぇの？
俺は正月には近付かない近隣住民 欠陥道路が本領発揮だな
このままだと来季の客は激減だ
いつまでこんな道路放置しておくのか不思議だな こんな少ない雪でもまともな交通を維持できないの？
これで日本有数のスキーリゾートとか腹痛いわ 一応言っておくが宿やスキー場事業者は毎年行政に道路環境どうにかしろって会合で言ってるからな
文句は行政に言ってくれ 志賀高原如きの冬道(真冬の北海道はもっと凄いらしい)でまともな運転が出来ない&自信が無い奴か行かなきゃ良いだけ
自信満々で来て玉砕されてるのがメシウマ過ぎて草 大晦日に営業妨害を続ける下志賀民の低脳
客も居なくて暇なんだな
それとも破産してナマポになったか FRでもトラコン着いてるからスタッドレスでも上れるだろ
FFスタッドレスだから大丈夫だろ
俺は運転に自信がある 俺の下りブレーキグを見てろ！
冬の志賀高原は凍結してますが皆さん脳内が春のお花畑です >>531
自信の無い奴か行かなきゃ良いだけ
なんだこの書き込み
意味不明だな猿 >>530
こんなところでシコシコしてないで交通整理に行けよ池沼猿 欠陥道路連呼厨は嘘つき
毎年起きてるらしいトンネル内の死亡事故の記事まだー？ 低脳は長野の恥
スキー場営業妨害を続ける癌
これマメな 営業妨害だと猿が泣きを入れてるらしいけど欠陥道路を早く改善して誰でも安心して行ける志賀高原にしてほしいね 現実にカオスな道路状況になってるのに営業妨害だとか恥ずかしくないのか？
現実と真面目に向き合えよ猿 お客を金を運ぶ道具くらいに見てるから事故った人を蔑めたりバカにしたり出来るんだな
このメンタリティじゃ５年後は冬季閉鎖だな 423 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/12/29(日) 21:20:35.23
渋滞は嫌だがメシウマ
469 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/12/30(月) 18:07:29.22
連日のメシウマか？ 懲りて二度と来なくなれば良いw
520 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/12/31(火) 17:29:53.79
誰か実況しろよ 正月スレ住人誰も行ってねぇの？
俺は正月には近付かない近隣住民
531 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/12/31(火) 17:53:18.14
志賀高原如きの冬道(真冬の北海道はもっと凄いらしい)でまともな運転が出来ない&自信が無い奴か行かなきゃ良いだけ
自信満々で来て玉砕されてるのがメシウマ過ぎて草
長野の恥
低脳のメンタル 蓮池交差点のライブカメラ確認したけど全然渋滞してないやん？ ループ橋で事故。
上林から上り、丸池から下りは通行止め。 >>548
そこは通行止めで琵琶池の北道に迂回してる。 これだけの頻度で事故が発生するのはおかしい
中林から冬季通行止めはよ 暖冬小雪のシーズンにこのカオスはないな〜
早く閉鎖して完全除雪しろよ 地獄とはここの事
もう二度志賀高原とか来ない
恨んでも恨みきれないぞ
なんだここは >>130
いや道路に有る程度雪が有る方が安全なのに徹底的に除雪して有るのが問題だろ。
道路管理技術の問題だよ。 >>530
お宅の議員はまさか民主党系か？ｗ
普通は仕事するんだけどなあｗ >>565
詭弁はいいからやる事やれ
氷点下で残雪除去を怠ればどうなるか分からないのか
消雪剤をキチンと散布してドライバーに優しい道路管理をしてみろ >>566
まともに税金も払ってない輩が何を言っても行政なんて動かないでしょwwww ハード面の投資は諦めたからユネスコパークとか意味不明なソフトに逃げたんだよ 志賀高原の主役ってお客様じゃないのね
リフト動かしてる猿なの？ 10号カーブで事故だってね。
昼で切り上げてよかった >>566
台風で堤防が決壊、大惨事になったのに「自然の怒りが原因」とか言っちゃう議員だからなぁ・・・ ネトウヨまで登場した？
賑やかでめちゃくちゃなスレだな スタッドにチェーン巻けって！
チェーンなんか無いよ 530 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [sage] :2019/12/31(火) 17:53:11.68
一応言っておくが宿やスキー場事業者は毎年行政に道路環境どうにかしろって会合で言ってるからな
文句は行政に言ってくれ
これ永久保存な >>582
チェーンも買えないF層が来るようなスキー場じゃありませんのでよろしくお願いします。 バブルの頃は志賀高原から溢れた客を相手に商売出来た下志賀の低脳
恨みのメンタルが滲んで悲しく寂しい年末 122 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：2019/12/22(日) 14:39:31.38
他にいくらでもあるから毎年死亡事故がある志賀高原の欠陥トンネルは免責されるんですね
なるほど >>583
別に構わんよ。何ら間違っていない
こんなところで文句言って問題が解決するのか？ ちなみにだけど、そのトンネルってgoogle mapで言うとどこ？ 今の時間はトンネルじゃなくてループ橋。カーリング状態になってるらしい。 志賀の事故マジでガチじゃん
10台以上の追突と3Hの大渋滞って 毎年死亡事故があるトンネルなんてギネスに載るんじゃね 一ノ瀬から信州中野まで五時間以上かかったわ
もう死ぬ >>587
胸張るほどのことじゃないけどなwwww 志賀高原は公式ページでプラチナパウダーって言うようになってから気持ち悪くて行ってないわ さあさあこんなところで油売ってないで行政の苦情のメールしてして！！ なんかユネスコパークについて誤解してる人が多いですね >>587
つまり他人事なんですね
解ります、面倒くさいことは他人に任せたいものですよね
大変ですね長い間お疲れ様でした >>606
その素晴らしい感性で誤解を解いてください >>605
行政に苦情のメールして
に訂正しておきました グーグルマップで見てみなよ
サンバレーから真っ赤だぜこれ >>605
なんか知能指数がよく分かる書き込みで笑えました やっべ十二沢パネェ
路温 -8.0 ℃
気温 -23.1 >>598
今日はパウダーなんて真っ赤な嘘であちこちアイスバーンだったな
>>599
毎年来てるんだがこんな目に遭ったのは初めてだわ
来年はどうするか ループ橋って橋はみんな凍るって知ってるから徐行するんだけど
下り終えてさあもうちょっとってスピード少し上げたその先の左カーブのところがいつも凍ってる
それで対向車線に飛び出てアウトがけっこうある >>614
これに懲りずまた来てください
宿屋のの親父が行政に文句言ってくれるから大丈夫ですよ
たぶん 通勤してるとシーズンに3回くらいは今日みたいな状況あるな これは下るより留まるだな
新品のスタッドレスもチェーンも電制4駆でもダメなんだろ >>614
本当のこと言うと営業妨害だと言われるので言いませんが本当はブロンズパウダーなんでよ
あ、言っちゃった 今日志賀高原で滑ろうとして、駐車場に着いてから、ホテルに荷物忘れてるの気づいて、イライラしながら帰ったけど、結果オーライだったとは 雪が少なくて急に冷え込む今夕のような状況で犠牲者が出なかったことが奇跡かと思います
車の性能が上がった事と道路維持の技術が確実に良くなってることが奏功したのでしょう
渋滞に巻き込まれて不快な思いをされたお客様には衷心よりお詫びと労いの意を伝えたいと思います
志賀高原は日々ブラッシュアップをしています
これに懲りずまたのお越しをお待ち申し上げております >>623
志賀に着いてから下界のホテルに荷物忘れたの気付いて滑らずに早く下山した
結果的に渋滞に巻き込まれず良かったわ
って言いたいんだと思う 下り道はミラーバーンだったみたい
暖冬雪不足で正月休みで増えた集客
普段来ない人も来てる上に
暖かい気温から寒波で急降下した気温で
下山時間にアイスバーンが直撃
悪条件重なるとこんな悲劇になる
渋滞中に紅白聞いて下山した人や
実際事故に遭われた方は本当に気の毒だった ツイッター見てると5時間経ったとか
10km/hでも停まれないとか9号〜13号がヤバイとか やっと上林まで降りて来て安心したら、ミラーバーンになっていることがあるので要注意 アスファルトに縦溝を掘り一定の区間に排水路を設けて水を逃し凍結を防ぐ手立てをしてほしいです
消雪剤の散布は平地の3倍はしてほしいとおもいます
国立公園の縛りや自然保護の観点も理解しますが中途半端な施策で大事なお客様の命を疎かにするのなら何のための誰のための施策でしょうか
観光産業を命がけで守ってる方々がいます
年に数回の志賀高原を心待ちにしてハンドル握ってひたすら走ってるお客様がいます
道路管理をなさってる方々も命をかけていると思いま
書類を作り管理している方々はそこまで命をかけていますか？
地元の意見を聞いてそれぞれの利害を調整することは大事なことです
しかし一番大事にするべきはお客様です
これは志賀高原を志賀高原として続けていく限り永遠に変わりません
これを肝に銘じてもう一度現場を見てください
そしてなにが一番大事なのかを真剣に考えてください まさかまだヂュウタイ中？
吹雪が予想出来たから早々に撤退して、風呂メシ酒+三度寝してたらいつの間にか阿鼻叫喚だったのねw ネタじゃ無く今日は本当にチェーン必須だったみたいね ネタじゃ無く今日は本当にチェーン必須だったみたいね もう渋滞はしてないよ凍結してるから下りるのは大変だけど 全区間ロードヒーティングにして、通行料1000円ぐらい徴収すればいいんじゃね 10号カーブ付近の凍結が最大のガン。上りに品川ナンバーのベンツたちが立ち往生してたが、事故処理は終わって警察官すらいなかった。
焼額山や一ノ瀬から通過に5時間ちょいでした。
後日、YouTubeに上げます。 ここまでだと今晩いくらか塩カル撒くと思うけど明日の上りもスタック渋滞すんぞこれ ここまでテッカテカだとスタッドレスでもスタックのリスクある
と言うか夕方上りもスタッドレスでスタックしてるやつ結構居たんだよ 競争入札による除雪業者のスキル不足がよく指摘されるけど、
志賀も同じなのかねえ。 志賀も区間ごとの入札制だけど除雪はほぼ毎年同じ業者だよ
凍結に関してはどうも塩カル(支給品)の予算縛りがネックらしい 2シーズン目のブリザックはめちゃくちゃ滑る
車高あってタイヤがそこそこ太くて車重があまりない送迎用キャラバンとかヤバい 札幌なんかスタッドレスが氷を磨いてツルツルにしてるよね
長野駅の東口で一回経験したことある そんなにテクニカルな道路なら冬にWRCやればよくね？ 今日もツルツルだったゾ
昨日のボコボコ厚氷はさすがに剥がしてたが。
今日こそ事故るなよ！ 昨日の帰宅時間が凄かったんだね
山降りるまでに5時間・・・
やっぱチャーンは持ってないとあかんね >>663
持っていても先行勢が詰まれば無意味だよ。昨日も後続数千台の大半はチェーンなんか持ってない 砂利とか砂とかまかないんだね
北海道は都心部は塩カリだけど地方の山道は砂利
春先に回収して再利用できるし、環境にも優しいと思うけどね 渋峠なう
ドピーカンでサラサラ
雪は少ないのでごく一部だが時が出てる
リフト乗り場は落差2mの登り坂w 修行か！ その段差のせいで
乗車客無し、でも大行列
よくある光景
どうせ寺子屋もだろ？ >>668
滋賀高源のリフトは乗る時に坂を登らなくてはならないリフト配置が多い
いくら指摘しても、嫌なら来るなという殿様商売だったが
今や改善する資金すらなく 殿様商売が仇となって八方 北海道などと違った道
つまりドツボ真っ逆さまの道を歩み出したね >>664
マジかよ・・・よくチェーン無しで志賀高原上がる気になるな、蛮勇ここに極まれりだな >>628
国土交通省の道路維持政策
お上に逆らう奴は通らなくて良い >>666
レクサスだかベンツって言われてたじゃん、品川ナンバーのさw >>629
これでイスラエルと一緒にレバノンを叩ける様になったね >>631
うるせ〜な
長野県民は立憲民主党に掌握された糞県民
そんな所に国民の大事な税金を使わせないぞ ついこの前どこかのスレで志賀高原はチェーン必須だよ、って教えたのに
２０年くらい通ってるがチェーンなんかつけたことないって得意げに語ったヤツいたな >>631
地元の意見を聞いてそれぞれの利害を調整することは大事なことです
しかし一番大事にするべきは選挙の票です
これは僅かな票しか無い志賀高原を志賀高原として続けていく限り永遠に変わりません
これを肝に銘じてもう一度現場を見てください
そしてなにが一番大事なのかを真剣に考えてください
長野県民の利便性は立憲民主党に託した為に僅かな票しかない志賀高原は見捨てられ
てしまいました。 >>667
渋行ける様になったのね
そこでもその積雪なら他がダメなのも頷ける >>677チェーンなんて付けた事は愚か持ってもいないぞ
地元4WDスタッドレスで持ってる奴なんて稀だと思う >>685
志賀高原のスス客は全員地元民なのか？
そんなこと言ってるから昨日みたいな悲惨な状態になるんじゃないの？ >>670
横手山の第五リフトなんて初心者が横歩きで登るのでリフトに乗るまでが地獄
やっとリフトに乗れても一人掛けのスリルたっぷりでカワイソウ >>686
ノーマルタイヤでゲレンデ登るんですね
ありがとう
今度挑戦します! 凍結路に弱いって言われてるX-ICE3+で昨日の夜中に3往復したおいらは天才 関係者＆地元民へ
調子乗りは下手を打つ
よぉ〜く覚えておけ >>697
うんわかった
でもね事故起こす人は例外無く観光客さんなんだよね 叩かれワロタ
まぁ皆さん渋滞製造元にはならんようにしてくれ
雪無し県のお前らより確実に雪道慣れしてるから上から目線で書かせてもらうよw 昨日程のコンディションでも事故ったのは数台ってことは、事故ったヤツの運転やらタイヤに問題があるとしか思えん
チェーンは持ってた方が良いと思うけど >>700に同意だな
最悪のコンディションでさえ、事故ったりスタックするのは、2WDのスタッドレスのうちの1％もないだろう。
タイヤがヘタっていたり、運転が乱暴だったりするのが主因だと思う。
ただチェーンなんて安いんだから、車に置いておくぐらいはやっておけと思う >>673
高い車買ったくせに、スタッドレスはケチって韓国製だったのかもな 都内から志賀高原へ行くけど全走行距離に占めるスタッドレスタイヤ使用距離は50Kmくらいなんだよな
しかもシーズンに2回
でもね確かにそれで事故ったり怪我したりして後悔するよりマシだよな >>676
やっぱりなあ、福島も民主系強いしさもありなん
新潟も確かクズで無能な方の森っていたよなw 技術発達して全国どこでも夏タイヤで一年過ごせるようになればいいのにね >>685
だもの上林でチェーン強制しない訳だわw >>693
しねあほって佐竹のジジイがいうてはったでw >>704
教習所とかで無料講習とかやるべきだよなあ >>709
政治の話が好きで周りからウザい人だなって思われてる？ >>708
中野インターからスキー場までは必須だから確かに1割程度だが、須坂あたりから長野道も雪まみれはよくあるから最低でもスタッドは履けよと思う。 4駆スタッドレスならスルーじゃね？ 数回チェックされたけどスルーだぞ なんで地元民は頑なにチェーン不要説を唱えるんだろうな？
事故原因作ってるのは確かに観光客かもしれんが、事故渋滞に巻き込まれたら
地元民だって嫌だろう？ 頻繁に志賀高原で滑るけど20年以上チェーンつけたことないぞｗｗ
4WD + スタッドレス。
だけど、チェーン積んでなかったことは一度も無い。
絶対、必ず積んでいる、おまじないｗｗ
年一回スーパーの駐車場でこっそり、チェーンまく練習するだけ。 そういえば高天原で関東ナンバーのベンツE300(FR)のチェーン無し
のおっさん見かけたけど・・・
『わしは毎年来てるから大丈夫や』って感覚なのかな？ チェーン不要説？
俺は4WDスタッドレス以外は来るな！だけど >>721
禿同や
AWDで3年毎に冬タイヤ買い換えてるがチェーンは必ず積んでる
一度も使用したことないがな ちなみに品川ベンツは22時くらいに上りの10号カーブ付近で凍結による立ち往生していただけ。ノーチェーンだったが、これが原因ではない。
15時すぎの事故車両は通過の際に撤去されていたので不明。レッカー車は4,5台目撃。
少なくても夕方以降は上林から上りは封鎖して欲しかった。警官は丸池にいたけど、下界には居ないんだもん。 >>691
今日行ったわw
ブラシ引いて登りやすくしてたけどねw 問題は登りじゃなくてツルッツルの下りだろ？
４ＷＤスタッドレスだとそれも楽々クリアできちゃうワケ？ いま下ってきたが、猿一家の飛び出しってのも原因じゃないかね？
親猿子猿あわせて10匹くらい。傍若無人の渡りっぷりだったゾw >>730
だよね
全車チェーン所持規制でもいいくらいだよな >>721、724
同じく。4WD+スタッドレスでも、
チェーンは必ず積んでいる。
付けたことはないけど。
昼間融けて、夕方凍る日の下りが怖い。
ヤバそうな日は、昼飯抜きで滑って、
早めに切り上げる。
日によって、状況はかなり違うよね。 >>727
クリアできない。上りも下りも10号カーブ付近の直線だけ何故かカーリングのようなツルツル。10キロ徐行じゃないと谷底へ落ちる。 >>715
使えないほうの森さんｗｗｗどうしたんすかｗｗｗｗ もし上林からチェーンつけて上がったら、蓮池あたりで外すの？
それともトンネル内の凍結を考えてつけたままゲレンデＰまで？ >>738
その先のトンネルをチェーンつけて走ることになるから
それがいいのか悪いのか？ 要するに舗装路をチェーンつけたままなるべく走りたくないの ドラレコ付けてから初めて雪道走ったけど反応しまくりだったわw >>743
シャトルバスも平気で金属チェーン付けたままトンネル走ってるし
近年本数が激減してるのはそのせいもあるのかもしれんけど >>745
本数減ってるのは予算絡み
シャトルというか路線バスはチェーン巻いたら湯田中駅まで巻いたまま、途中で脱着は基本しない
長野駅間との急行バスは上林で脱着が基本
あと脱着手当てが出る 金属チェーンじゃなくてゴムチェーンでもいいのかな？ せっかく苦労して付けたチェーンを志賀高原内で外す必要あるの？
トンネル内だろうがなんだろうが下って雪がなくなる地点まで付けとくのが普通の人間だよな
ここたまに変人が書き込むね 除雪車がなまじ雪をどかすから凍って危ない場合もある >>754
除雪車がなまじ雪を残すから凍って危ない場合もある 除雪よりも、アスファルトより柔らかく、氷より硬い素材で削ればええ(提案 >>757
アスファルトごと削って土を出せば問題なく通行できる >>752
チェーン脱着の手間なんてなんでもない。俺はね
それよりなるべく長持ちさせたい金属チェーンを舗装路で痛めるほうが心苦しい
亀甲型の細いやつなんで >>761
あの手間が掛かるチェーン脱着を何でもないと言い切る貴方なら数十メートル毎に脱着を繰り返せばいいじゃん
ここで質問する事でもないだろ >>761
お前はチェーン脱着よりめんどくさい野郎だな スタックってノーマルじゃなきゃ大丈夫だろ
>>761 ひとつめとして
スタッドレスを履いててもスタックして脱出できない、急坂で登れない二駆が発生する時
走破性の問題なのでこの場合四駆にチャーンは必要ない
もうひとつは下りで止まらない時
四駆も二駆も関係なく原則チャーンが必要なレベルだが地元民だったりで凍結に詳しければ慎重な運転でチャーンなしで全然大丈夫だったりもする
(調子こいた客がスピード出しすぎて突き刺さるパターン)
そして上記二つの複合
夏タイヤの場合は晴れて昼間に溶けたとしても夕方前に帰らない限りはずっとつけてろ 自意識過剰・自己中心・協調性無し
犯罪者の三元要素 >>771
おお、なんて分かりやすい自己紹介なんだ >>761
お前のか細いチェーンがアスファルトを痛めて心配ならバスの極太いチェーンはどうするの？
亀甲型の貧弱なチェーンでアスファルト心配する程優しいメンタリティがあるなら地球環境の為に部屋で息を止めて寝てろ メルセデスやレクサスで事故ったって話よく見るけど
そんな車買う金あるんなら4WDのSUVのレンタカー借りろよといつも思う >>773
よく読んでくれ
チェーンの方を心配してるんだ
行きにもし切れたら帰りに困るかもしれないだろ？ もうバスで行き来しろよパークアンドライドでも使ってろ >>775
予備のチェーンを10組みほどトランクに積んでいけば安心だ >>775
家でYouTube見てれば心配しなくて済むじゃん >>775
クズしかいないこのスレに書き込んだことが間違いだ >>784
蓮池あたりで外すのがアリかナシかを聞きたい
トンネル内凍結が問題を複雑にしている >>786
逆質問で申し訳ないがなんでトンネル手前でチェーンを外すか付けたまま走行するのか悩むの？
もしかしてあのトンネル初めて通る人？ >>790
奥志賀まで付けたまま行ってください
途中アスファルトが出ていても気にせずに
勿論スピードの出し過ぎは禁物です
駐車場に着いてもチェーンを外さないでそのまま
帰りも完全に積雪が無くなる地点までチェーンはそのままで
それで切れるようなチェーンなら販売店にクレームを トンネル内はコンクリート舗装になってたと思うから、舗装が削れる心配はしなくていいと思う
チェーンが痛む方の心配はするしかないけど >>786
どう考えてもナシだろ
速度さえ抑えれば雪無しでもチェーンもそこまで痛まないと思う >>761
ウチの車もタイヤとサスペンションのクリアランスが狭いので、チェーンは細いやつじゃないとNGなので、気持ちは分かる。実際、チェーンが切れること事態は大した問題じゃないけど、切れたチェーンがブレーキホース傷つけたりするリスクはあるからね。
でもまぁ、早々切れるもんじゃないと思うので、高負荷かけずにゆっくり走れば大丈夫だと思ってる。じゃないと商品にならないでしょ。 >>799
それどんな車なの？
スキーヤーや雪国の人が乗るもんじゃないとおもうがｗ
普段サーキットで遊んでるの？ >>761
トンネル出入口の路上でチェーンの脱着をして、
他の車に迷惑だとは思いませんか？ 質問者だけどもし下からチェーンつけて上がってきたらそのままゆっくり走るわ
もしかして途中で外す人がいるのかと思ってね
みんなありがとうな >>801
よく読んでくれ
＞蓮池あたりで外すのがアリかナシかを聞きたい >>800
クリアランスが狭い=走り屋御用達って訳じゃないよ。ウチのは7人乗りのミニバンだし。確かにFFなので高地のスキー場に行ったり、雪国で生活するには向かないかもしれないけど。
クリアランスが狭くて細身のチェーンを推奨してるのは、プジョーとかシトロエンとかルノーのフランス車やランチアとかフィアットのイタ車に多いよ。 一般道の走行でチェーン切れの心配は無い
スリップ事故のリスクの方が遥かに高いので
無視していい 皆んなこんな奴が→>>802同じ道路走ってるんだぞ
本当に志賀高原は怖い所だな >>794
それお前がスピード出し過ぎてるからやで
>>792氏のいうこと聞けや 810はネタを提供しようと思って、わざとバカ丸出しな事を書いてる。
そんなに受けたいのかｗｗ 最近はそこに外国人ドライバーがレンタカーで来ているからな。
先週国道292登りを時速20-30キロでたらたら上がっているマイクロバスがいたが、登坂車線で抜くとドライバーはインド人ぽかった。
日本語通じない外国人には上林のチェーン看板もチェーン指導員たちも無力では？ 皆が暖冬雪無い言い過ぎたから
すこーし本気出して-20度にしたら大渋滞で事故多発だもん これからは愛知県がネットで標的にされるｗｗ
それにしても、このしっつこさ、愛知の男にふられた女か？ 志賀高原の日帰り駐車場って遠かったりトイレすらなかったりで不遇やね
プリンスほんま有能 >>820
野沢もユーザーフレンドリーじゃないよな 志賀高原も含めて最近のゲレンデは日帰り客みたいなF層は相手にしてないのかな >>814
横手山スキー場の車もゴムチェーンやから問題ないやろ
ここの馬鹿どもは文句ばかり言ってるくせに誰も答えられないのなｗ
ばかばっか バブルの残滓、老害スキーヤー御用達の志賀高原。
雪が足りない時だけ利用価値がある。 >>822
八方は基本的に駐車場は無料だぞ、
有料なのはゴンドラ付近の駐車場だけだ、
五竜・４７は有料の駐車場が無い。 昨日の寺子屋、やっぱ雪質良い
だがしかし禿げ散らかしてて即退散
おnewの板にあれはきちい この時期、このコンディションなのにおnewの板を持ち出した836の思考回路についてｗｗ 横手山の海和ゲレンデ（旧第4）の修正はいいが、そのためにまん中にあった大きな木を切るなよ！ ユネスコパークってどんなアイテムあるの
キッカーとかジブとか? 前のクランペットカフェでは子供がレジしてたりしたよね >>820
八方は駐車場も遥かに使い勝手が良いよ。
ゴンドラ近くは有料だが、名木山、国際、咲花の最寄駐車場は無料、
ゴンドラ付近も春スキー頃には無料になる。
トイレは無いが、ベースの施設や109、国際ならサンテラスパノラマが使える。 >>851
判っているよ。
単に志賀高原の欠点を指摘しただけなんだが・・・
八方だってベースが問題で将来構想では名木山をメインベースにして
直接中腹まで上れるゴンドラを架設しようと言う構想が有るのに、
志賀高原は逆にリフトが縮小される一方でしょ。 >>854
リフトが減るのとベースに何の関係があるのやら
まあ天下のプリンスホテル様が経営する焼額山まで上れば使い勝手の良い駐車場がありますよ >>854
志賀高原なんて相手にしないで八方で滑ってろ 少なくともベースが減るようなリフトの統廃合はないわな >>856
だからメインは白馬なんだが・・・
シーズン券は八方と地元を買ったし、志賀高原は年10日ぐらいしか行かないな。 >>831
ベース付近の駐車場の話をしたんだが・・・
志賀高原は宿泊者優先で日帰りの場合駐車場が無い所が多いだろ。 >>863
ヤケビまで登ればいいじゃないの
下の方はそもそも場所ないから無理でしょ ロープウェイがあった頃は車止めて帰りは奥志賀かヤケビからシャトルバス >>854
名木山からゴンドラ架けるにしても宿泊客への便宜を図るためでしょ... >>872
良い加減な書き込みに反応すると誤解を招く件 >>879
同じ空間で働くことだけを「一緒に働く」とは言わない >>883
これは参考にならん
あれからゲレンデコンディションだいぶよくなったよ 昨夜の降雪でゲレンデだいぶ良くなったけど全然積雪増えないわ
ドカ雪はいつになるやら >>890-891
正月に降ったかな。これから行ってみるか。帰りの中央道がゲキ混みしちゃうかな（笑） ローカルニュースで中野飯山40センチって言ってた
平地のことだから、山はガン降りでしょう 地元民だが今日の降りは本気っぽい。
明日は激パウ確定と見た。
ただし登り下りの国道292がどうなるかが不安ではある。 >>862
しているよ、アルバイトだけど週休二日のフルタイム勤務。
有給休暇20日を12月から5月までの半年間で消化するのが通例。 奥志賀はリフト止まったもよう
熊の湯は今誰も滑っていない >>862
月じゃなくて年10って3ヶ月のうちにアンタ休日ないの？普通の会社員なら大したことじゃないだろ。 >>916
メインが白馬で八方のシーズン券を持っている上で、志賀高原を10日はすごいと思うけどな。 白馬メインで志賀高原10日・・・1シーズン20日以上だろうから、毎週行く感じか
多いとは思うけど、『仕事してないの？』は貧乏暇なしの自己紹介やな >>916
メインに白馬と地元のシーズン券持っているうえでの年10回だぞ？
志賀には年10回"しか"行かないって言ってるんだから当然八方と地元のスキー場には年間10回以上いっているはずだから、仮に全てのエリアに10回づつ行ったとしても最低でも年間30回
12月からGWまで滑るとしても土日は20回しか来ないし、休日は大体40日…
ここで"しか"を解釈し直すと、白馬や地元には10回を優に越える回数行ってるって意味に捉えられるから40日あっても足りるかどうか分からんってことだ
ちなみに俺は年間40回とか余裕で超えるけどな。殆ど平日の仕事終わりナイターだけどｗ みんな明日から仕事だろ！風呂入って歯ぁ磨いて寝ろ！
オレは明日もう一滑りするがな！ >>923
その人も地元は平日のナイターだけとかだと思うんです
＋週末や連休に白馬と志賀高原 >>927
板は積みっぱなしだけどブーツやグローブや服は室内で乾かしてる
ちなみに夕飯は会社からの帰り道でコーヒーとサンドイッチ買って食うのと、滑り終わった後にプロテイン飲んでおくと疲れを翌日に引っ張らないからおすすめ
>>925
それじゃ俺と全く同じじゃないか…
俺は休日BCメインだけど、志賀高原はよく行く
白馬なんか雪が重いイメージしかなくて苦手 俺も平日ナイター勢だけどウェアやブーツは乾かしたいから毎回降ろして板も結構頻繁に降ろしてるわ
ゴーグルとストックはほぼ積みっぱ 奥志賀は今日動かなかったんだな
手付かずなら明日は当たりだな >>924
道具のメンテ洗濯と土産物配りでそれどこじゃねーすわ・・・ 土産物配りはだいぶ前にやめたわ。
「またスキー行ったの？」とか言われるだけだし。そもそも有休取らずに行ってるしな。 ゴーグルこそしっかり乾かした方が良さそうだけどな…
てか知人の元トップ選手がゴーグルは車のエアコンの吹き出し口に置いてでもなるべく乾かせって言ってた
家に帰ったらケースから出してしっかり乾かせと 知人のメダリストがゴーグルは乾かさなくてもオケーっていってた 顔に直接触れる物は汚れによる劣化が早いから使い捨てが一番いいらしい >>852
ベテランになると語るのにも飽きてくるからな >>923,>>925
なんか色々想像されていてワロタ(^o^)
俺は年金受給しながら、週二日休日のフルタイムアルバイターだよ。
公休は平日にしている。
だから月2回信州遠征には有休二日をつけて4日滑走
行きは勤務終了後約10時間一般道走行、帰りは午後2時頃にゲレンデ撤退高速道使用。
（白馬のみと二日志賀高原含むの2パターン、11月から12月初めは志賀高原メイン）
残りの休日を地元スキー場に通うわけだが・・・ 地元にスキー場ある田舎から志賀まで10時間ってどこ住みよ？ >>954
体力凄いっすね。
俺若いけど体力ない。
年に2回しか行ってない。
志賀は遠くてもう何年も行ってない。 志賀の平日なんかに滑ってるジジババ見てると御健脚な人多いよな
自分がその歳になったらここまで滑れるだろうかって考えちゃうわ 公式がクランペットカフェ「新規開店」って言ってるのひどくない？
「新装開店」となぜ言えないのか？ >>955
高速10時間なら青森まで行けるけど…
一般道だと信号やら休憩やらなんやかんやで平均40〜45km/hくらいになると思うよ
だから400kmくらい離れたスキー場がある場所だろうなｗ ○浦克治とかいう神戸市環境局のおっさんだろ
仕事サボってスキー大会で優勝して名前載って定職処分うけたヤツだよ
あれから15年経ってるから定年退職してるだろ
懲戒免職じゃなくて停職だから年金はもらってるはず Googleナビで300km 4時間と出たが実際はプラス2時間かかる感じがする。 >>959
１０時間もかけるのならLCCで北海道へ行く 飯綱高原スキー場が今年で閉鎖か
長野から近いから流行っているのかと思っていたが あの辺はスキー場大杉だから大変だろうな
オリンピックまでやったスキー場なのに ゴシップが流れてから、コース名から彼女の名前を外したんだよなぁ。
そのままの名前でも良かっただろうに。いくらマスコミがギャンギャン
騒いだところで、彼女の金と銅のメダルが色あせることは無いんだし。
ただ、本人がマスコミ勤務ってのがまた笑えるがｗ >>971
マスゴミの上村愛子ごり押しの犠牲者になった感じもあるな
より上の実績ある選手はさぞかし邪魔だっただろうし >>969
雪少なくて営業期間少ないスキー場のみの経営権だけじゃ何処も引き受け無いでしょう。
グリーンシーズンのキャンプ場とかセットならと言うところなら有ったみたいだけど長野市がそれは認めなかったみたいですね。 >>965
Googleナビって休憩なしで行くとめちゃくちゃ正確だと思うけどな
2時間の道のりで5分も差がない 今もそうか知らんけど、Googleナビは志賀草津道路とか万座ルートとか冬季でも指定して来るからな〜、前に知り合いが志賀に滑り来る時草津まで来て通行止で迂回して半日来なかったことがあったなー。志賀草津道路冬季閉鎖が当たり前の俺は皆んな知ってると思ってたのだけど。
あと距離最短ってだけで50メートル横に2車線道路有るのにスレ違い厳しい田んぼ道指定された事もあったな。田舎でGoogleナビの過信は禁物だよね。
ヤフーナビの方が閉鎖情報あるから使える。 アルツとかまだオープン出来てない。
雪不足は深刻だ >>984
最近繋がったらしい
裏磐梯は滑れるらしい >>987
雪無くてまだ雪上徒歩ルートは使えませんちなみに会津ちゃうｗ
磐梯町だよｗ >>992
お前は浴びてないのか?
数百kg程度の鉛の防護服着て滑っているのか・・・
まーその鉛も放射線を出すが（笑） >>993
ちょっとなに言ってるのかわからないけど
放射線浴びながら直滑降とか気持ちいいよな このスレッドは１０００を超えました。
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