快適な車中泊を目指すスレ(64泊目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全な車中泊をしよう。
宿派、エアプ、池沼の人は他へいってねw
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(61泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1548594119/
快適な車中泊を目指すスレ(62泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1552230717/
快適な車中泊を目指すスレ(63泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1568464902/ ※テンプレ補足
このスレにはハイエース、フロントカバー、自作プラダン銀マットシェード、インテリアバー、FFヒーター等の妄想を語るヒキニートのレス乞食が生息しています。
FFヒーターは個別のスレがあるのでそちらへ誘導してあげましょう。
[快適] FFヒーター総合 - 2泊目 [車中泊]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1558152692/ >>4
シェードやフロントカバーすら妄想に見えてるのかー
嫉妬拗らせるって大変だねー
車中泊ごときに嫉妬して一日中粘着荒らしやる暇があれば
働けば商用バンの中古くらいは買えると思うよー 昔みたいに廉価版の商用車ってもうないのな
ハイエースなんか150万くらいからあったのに
スーパーハイロングやスーパーハイルーフなど多彩なバリエーションで実に車中泊向きだったと思う
残念！ スーパーロングのハイルーフは所有してたけどスーパーハイロングやスーパーハイルーフは聞いた事無いな…
スーパーロングのハイルーフは荷室が広くて立って着替えが出来たし石油ストーブで暖とったり出来た。
ただ、高さ2m超なので地下駐車場や1階が駐車場のファミレスとかに入れないのとスタンドの洗車機使えない等の不便もあった。 >>6
DX 3人乗り（ルートバン）
2,327,600円 （消費税込み）
側面の窓無しで手間が省けるのでは？ 2,172,500円 （消費税抜き1,975,000円）
安いじゃないか >>7
俺最初からハイエースなんか言ってないし
当然持ってないけど あとから何とでも言えるよなー次はフロントカバーの話なんてしてないしって言えばいいだけだもんなｗ >>13
なんで？
スキーのための車中泊でしょ？
嫉妬までする？ ※テンプレ補足
このスレにはハイエース、フロントカバー、自作プラダン銀マットシェード、インテリアバー、FFヒーター等の妄想を語るヒキニートのレス乞食が生息しています。
FFヒーターは個別のスレがあるのでそちらへ誘導してあげましょう。
[快適] FFヒーター総合 - 2泊目 [車中泊]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1558152692/
ハイエースも個別のスレがあるのでそちらへ誘導してあげましょう。
快適な車中泊を目指すハイエース(1泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1570505440/ >>18
じゃあお前が自作したシェードとフロントバーをうｐしてみれば？信用されるんじゃね？
あとFFと車もな >>22
だから俺FFとか言ってねーし
全部一緒にしてるお前がボンクラだって言ってんだよ >>25
いやシェードとかフロントカバーについて語ってたのは俺だけど
ハイエースとかFFとかは別の奴らなんだよ
自分がボンクラだってわかったか？ >>27
なんでお前は俺にぼんくら言ってるのか意味不明すぎるところが
ぼんくら自己紹介ってことか
なんだホラッチョンかよ フロントカバー自作とかねえよなって思う
新車買ったら純正をオマケに付けて貰うレベル
梅雨払いじゃなくて、霜付けないってレベルで便利 自作する意味はないけど大変便利
以上
なんで荒れるかわからん 意見を押し付けているようにしか見えないから荒れる
例えそうではないとしても同じ話を何日も繰り返すのは利口とは言えない
そして自分は同一人物ではないと言うのならコテでも付ければいい まああの蓋野郎はキチガイだから、妙な事に拘ってあることないことホラを吹く それ指摘されるといちいちしつこくブヒブヒ泣きわめく
それを見ている誰も彼もが、癇に障るから逃げ続けてるわけだな ちょっと言葉足らずだった
それを見ている誰も彼もが、癇に障るから結局叩かれて逃げ続けてるわけだな >意見を押し付けているようにしか見えない
そこだね
このスレを君が荒らしてる原因は
カウンセリング受けたほうがいいよ 荒れるとか癪に触るとか自分でわかってるじゃんこのキチガイw 荒れると喜ぶのがキチガイだな
そしてなぜかぶっ叩かれて構って貰ってる気になってるが実は無視されてることに永遠に気づかない蓋野郎 結局、軽ミニバン表記上ではステーションワゴンだとしても所詮軽だわな
お買い物カーなんだから諦めろ また顔を晒されるぞ？
乱立荒らしのキチガイホラッチョ、斎㌧こぶし
https://i.imgur.com/zSo2uSJ.jpg そしてこいつは、秘密基地にやたらこだわりオンボロ軽から自称オンボロ中古のフォレスターに乗り換えた（らしい）
通称、秘密基地爺
http://i.imgur.com/k63cWda.jpg
http://i.imgur.com/Ld5dWtc.jpg
コイツがヤバいのは、火気厳禁とされてる道の駅で、キャンパーごっこの如くテーブル並べてる動画から足が付いた
それについて指摘されるとやはり、スレを荒らしまわってた基地外
もしかしたらニッスイを喚き散らしてるジジイかもしれない（この件に関して、詳しい奴居るか？） >>45
なるほど、お前が斎㌧拳か
いいから明日はハロワに池けよ
パパの良典くんも泣いてるぞｗ 疑われたくなかったら余計なことしないほうがいいぞ無免許豚野郎ｗ 斎㌧コブシ>>48の趣味
http://jump.5ch.net/?https://i.imgur.com/rv95LTg.jpg
気持ち悪い奴だなお前はｗ イケメソくんと廃墟カーやんけ
悪いのはクソスレ林立ステーショワゴン爺さん ワンボックス・ミニバンよりも格上ステーショワゴン爺さん死んだのかな
死んでくれたらうれしいな❤ ススを車中泊にこだわる→コミュニケーション力がなく友達のいない貧乏→5chしか居場所が無い→荒れる 押し込んでハマるところ、外れはしないけど少しガタつくところがあるな
https://i.imgur.com/eDTMCiJ.jpg フロントガラスとリアガラス用のサンシェードの収容に困ってます。
なんせ、でかい。。。
このスレか前のスレであったように
クレムトのインテリアバーを買って
それにネット？をはってその上に置こうと考えております。
他にいい方法ありますか？
車種はアルファードです。
また、ネットのオススメは書いてなかったのですがオートバックスにある適当なやつでも大丈夫ですかね？
amazonで買えるならオススメ教えてください。 >>77
やっぱ天井しか無いんじゃない？ >>79 作ってみたけどスッキリした。 >>78
>>79
悪いことは言わんからもうやめとけ
当該スレの 「きもちのわるいストーカー」 はじめ、画像を欲しがるアレな輩が駐車場でこれと同一のクルマを発見したらいったいどうなるか 何をされるのか
よく考えんでもええからとにかくやめとけ （失敗者談 >>77
ミニバンやワンボならリアドアの内側にネットつけてそこに差し込むようにすれば邪魔にならないよ >>76
プラダンだけで外気温度を抑える事が出来るのですか？
プラダンに銀マット貼り付ければ冬場の車中泊でも大丈夫ですか？
自分はフォーム材に銀マット貼り付けの自作を考えているのですが、そこまでのモノは必要ないですかね？
真面目な質問です。 >>83
とりあえず銀マットから作ってみればいいよ
折りたたみ銀マットを使えば収納も楽だし
プラダンとかフォームとか使うと収納大変だから
銀マットで寒かったら追加すればいい 銀マットシェードとフロントカバーで明け方外気温プラス10℃くらいだけど
フロントやシェード内側を触っても冷たくないし結露もしてないので
多分これ以上厚くしてもほとんど効果は変わらないと思う
窓の断熱は一番大事だけど他のとこもあるし
次にやるとしたらリアハッチの中に断熱材かな
外気-20℃以下になるとリアの内装が結露してるから スタッドレス買う予定なのですがチェーンも用意すべきですか？自分の車は2駆のFFです。 このスレで聞くことではないな
車板でそれ相応のスレがある >>92
高速に乗るなら買った方がいいですね
チェーン規制になったらスタッドレスは走れない >>92
山に行くならスタッドレスタイヤ、チェーン携行は当然必要でしょ？
ゲレンデ目前でスタックて嫌でしょ？
迷惑する周りの人はもっと嫌です。 4駆なら基本的にはいらない。
4駆でチェーン必要なところは危険なので
除雪待つか違うとこ行った方がいい。 >>92
他人に聞くほどの事か？
冬の雪山遊びに行くのなら、考えるまでもなく解るよね？
スタック祭りに遭遇したことない？
巻き込まれると殺意を抱いちまうから来ないでね！ >>98は正解
ランクルパジェロデリカジムニーハイエースwあたりの本格クロカンならスタッドレスにチェーン巻かなきゃ動けないような情況ではそもそもスキー場自体営業出来ない
乗用車は無論中途半端なSUVくらいなら必要なんじゃねーの
（ハナホジ ゲレンデもBCも行くけど
生活四駆にスタッドレスで十分
チェーンも積んでるけど20年一度も履いたことない
結局は状況判断なので
クロカンにチェーン巻いても
判断ミスったら死ぬ みなさんありがとうございます。
今まではドカ雪は行かないようにしてました。いざという時のための鎖用意します。 やばいとこ行くなら
スコップも牽引ロープも用意しろよってことよ。
チェーンあれば無敵は間違い 確かにチェーンより
スコップと脱出板だね
チェーンは使ったことないけど
スコップは時々つかう
主に他人の救助だけど
他人を動かさないと自分が進めないことがよくある 最近は折りたたみのスコップとかもあるので、あれば便利ですよ。キッカーも自作できるし。笑笑
ただでかいスコップのほうが安くて強力 大阪府堺市のコンビニ駐車場で車が炎上。車内で小型ガスストーブを使ったのが原因。 >>103
ドカ雪は行かないって言っても、
ゲレンデが終了して降りてきたら車が数十センチの雪に埋もれていた
なんてのは良く有ることだろ。 >>105
スコップより雪国である雪かきかな持ってくのは。
スコップもだとがさばるから小さめのシャベルとか。
>>108
それ普通にあるからなｗ 帰るときにドカ雪はたまにあるな。
でも、無理して動いたら死人出る。
たしか岐阜の方で数年前にえらいことなったはず。 ランクルデリカパジェロジムニーそしてハイエース4wd
本格クロカン車は本当にあなた方に迷惑をかけられているんですよ
自覚してくださいね >>111
場違い板違いです、速やかに退去願います。 >>109
それ全部スコップやんけ
俺が積んでるのはBCでも持っていくバラしてリュックに入るやつだな クロカンも結構調子こいて滑って落ちてるけどな
これまで知り合いが3人死んだがみんなクロカンだわ >>113
「w」
付けたはずですが、意味は解りまます？
>>115
>>92以降のスレの流れに沿ったものですが
馬鹿なんですか？ チェーン積みたくなければワンタッチ積んどけば良いよ
サイズが対応範囲広いからスタックしている他者に貸すことも可能で非常～に便利 自家用ヘリコでゲレンデに向かう俺には無用のスレだったかな？ >>109
スコップとシャベルの違いってなんや？ww
まぁ車でスタック脱出用ならケンスコ、駐車場所から脱出なら角スコやな このままじゃ混乱して絶対に結論に至らないから優しいオレ様がおまえらばかどもに教えてあげます
https://chigai-allguide.com/シャベルとスコップ/ すみませんばかなもんでURLが最後まで引用できませんでした
吊ってきます捜さないでください >>126
関東住みだが、ショベル＞スコップ
スコップはクソガキ脳の砂場用とかドカチン用の印象 日本のJIS規格では足をかける部分があるものをショベル（シャベルではなくショベルと定義されている）、無い物をスコップと記されている。 日本人なら
土木工事用の大きなシャベルを「大円匙（だいえんぴ）」、携行用を「小円匙（しょうえんぴ）」と呼び分けるべしｗ >>131
降雪地域に住んでいる人間は普通はスコップっていうぞ。
スコップ＝シャベルでありどちらが上とか下とかない。 >>133
角スコ
剣スコ
という呼び名があってな 角スコ、剣スコ、プラスコって言うな
確か地域差があるんじゃなかったか？絆創膏みたいな
うちのばあちゃんはシャベルと言えばショベルカー的なモノを連想していた JISの正式名称とかどうでもいい
昔土木のバイトしてたときは、みんなスコップってよんでた
シャベルってのはなかったな
ガバっといく重機はバケツってよんでたと思う
ちなみに土積んでコロコロ運ぶやつはネコ 上に回答でてるんだから、知ったか披露してる暇あったら他にすべきことがいくらでもあるだろ？ JIS企画基準で完結ですね
足を添えられるか否かで、実に明快な基準
>>145のような視野狭窄低脳dqnはいつも通り無視されかわいそうではありますが >>132
お前が馬鹿なんだが・・・
スコップとシャベルは同じ物、単に由来した国が違うだけだ。
鋤とプルークの違いに過ぎない。 バカだらけw
鋤とプルークじゃ日本語の意味はスコップとシャベル以上に違うやんけw どうでもいい話に執着して必死でマウントとろうとしてる奴が一番馬鹿だと思うけどな では、真面目な話を。。。
アウトドア用のベット
いわゆるコットを車内で使っている人っていますか？
ベッドキットより簡単ですし >>156
バカというか小学生みたいな奴が張り付いてると思われる
暇なんだろなｗ >>157
全然真面目な話に移行していないお前のマウントを取る～
ベッドキットよりも簡単ないわゆるコットの話なんか誰も望んではいない >>157
真面目な話、やってみれば？
それ置く場所がまさかシートの上か、それの上に身体のっけて毛布かぶるだけとか、好きにすればいいんじゃね？ >>161
老虎・・・ バカで浅はかな人民の生命をもう少し大切にお救いくださいニダ もとい、アル コットが置ける室内長があればソファーベッドが置けるんでない >>155
プルークと言う日本語は無い。訳語が鋤だ。 >>165
しょうもない
プルークスタンスなんて珍語
日本以外で通じんわ ボーゲンで80㌔直滑降するデブが居たな
どうせホラだけど JISはJIS内で使う用語を定義しているだけで、辞書では無いぞ。 サマーベッドか
ボンボンベッドか
という呼称について 冬用のホイールを週末磨いた
合わせていま車にホイール積んで年検に出してるけど週末には初雪が降りそう
里までは積もらないだろうけど代車がノーマルなので週末に間に合うように頼んだ
帰ってきたら冬用のワイパーブレードに交換して終了
あとはストーブの去年の灯油を冷えた日に空焚きして入れ替えておこう >>174
冬用磨くの・・・？どうせ泥だか腐った葉っぱがこびりついて塩カルのこびりつきが凄いことになるのに・・・ >>174
あーーーーー
スノーワイパーを準備するの失念してた
（夏に車変えた）
灯油の空だきってなんで？必要？ レスしたのを忘れて放置してたスマン
>>175
春先に仕舞う前に洗ったんだけどブレーキダスト？かなんかの黒い斑点が気になっててホイール専用のシャンプーを買って洗ったんだ
>>176
普段は邪魔だから車から下ろして車庫で使ってるんだけど小型のストーブを車中泊で持って出るんだ
不完全燃焼とかなったら嫌だから劣化した灯油をシーズン始めに空焚きして入れ替えてやるだけ >>178
オレの認識だと灯油類の賞味期限は１年
３６５日
３６５日以上前のなん？ >>180
コンビニ駐車場で車が燃えたニュースは見なかったのですか？ >>177
俺はサマーベッドなる物を知らない、ボンボンベッドなら知っている。 ＞１８０
ロシアの動画でそんなの無かったっけ？
古いボルボの屋根に穴を開けて煙突みたいなのをつけてストーブ焚き
ながら走ってる奴。 この時季になるとキャンピングカーが欲しくなる。
シーズンOFFはレンタルしておけば無駄にならないかな。 >>179
先シーズンの終わりのだから多分3月ぐらいに買ったやつだよ
念の為にやってるだけだよ数リッターだし >>187
オフシーズンレンタルとか天才かよ。ヤフオクとかで客釣れるかな。
ちょっと嫁にプレゼンしてくる
「ベットの隙間に小銭落ちてるからかなり儲かると思うんだ！」 自分のキャンピングカーを登録して貸し出すサービスあった
https://www.roadcruise.jp/fc >>189
ヤフオクのんかよりanycaのが良くね？
保険もセットだし >>189
使い終わったゴムや食べこぼしたサキイカくらいしか落ちていない >>192
俺のベッドでなにしてくれてんじゃー！クラァ！！
ナニしたんか >>168
うん俺もそう思う、
アイススケートではハの字、ニの字のストップだから、
プルークはハの字、パラレルはニの字で十分だな。 >>193
ベッドでやることは寝ることと寝ることの二つしかないんやで
他人にベッド貸しておいて寝るのは良くても寝るのはダメだとかそれは無理なことなんやで
寝ても或いは寝たとしても布団にはなんかシミがついて戻ってくるんやで 車の中で隠れてチャーハン作ってるﾆｷ、匂いがつく問題はどう解決してる？ 自分のクルマでは作らない
>>193のレンタルキャンカーでチャーハンにとどまらずクサヤや臭豆腐、シュールストレミングでも作ればいいだろ
レンタル布団に何らかの シミ をつけておくことを忘れんなよ >>187 まとめ
室内でクサヤや臭豆腐、シュールストレミングの調理は必須です
布団には健康の証し なんらかの 染み が付くのもやむをえないでしょう
便器のヨゴレや外した汚点は 愛嬌みたいなものです
おいくらせんえんでお貸しいただけます？ 乾燥剤ブチ込める
ブーツケースを車内に設置して
滑った後はそこで乾燥させようと考えてます。
そんなことやってる人いませんか？ ケースいらんでしょ
インナーに乾燥剤突っ込むだけで十分だけど シダス
コンセントの旧型
今シーズンモデルからUSBになったね これめっちゃええやん
車中泊用にポータブル電源もあるしモバイルバッテリーもあるし シダス説明文
渦巻き状の気流で効率をアップ。
*風は出ません。⬅？？？ 気流＝気の流れ。
気を練ることができる機械なんだよ。バカにしてると気で投げ飛ばされんぞ？ ガワとインナーで2セット必要な気が
それとも雨で濡れたような程度に至るのは流石に乾かせんか ガワ？？
と思ったらボーダーの人か。
サーモインナー等に悪影響の無いように温度が低いから時間はかかるよ。
俺はボーダーではないから2セット必要かはわからん。 やっぱ車のエアコン吹き出し口での乾燥が一番や！
なんかホースみたいなのあったやろ！ 冬の車の中は乾燥してるから
ケースには入れないほうが乾くと思う 絶対的に温度が低すぎてブーツが乾くなどということはありえないでしょ
熱が必要 するってーと雨などで内部までずっぽり濡らしちゃった場合には翌日使用はそもそも無理だと
二足持ちするしかないということやね 麓の街まで晩飯買出しついでにコインランドリーのシューズ乾燥機かけるけどアウターギュウギュウで湿気が逃げていかない >>188
昨年冬に先々シーズンの残りの灯油をガソリンスタンドで処分してもらおうとしたら、
今年から処分はできませんと断られたが、
持参した灯油を見て、このまま使っても全然問題ないですよ。
非常に保存状態良いですね、どんな所に置いたのですか?
と聞かれたので玄関と答えた。
灯油は持ち帰り、そのまま使ったが実際問題なかった。 FFヒーターいいな、装着してる人、
羨ましか。開閉可能な乾燥専用吹き出し口を設けてあれば最強だね。 災害対策用に大量に買い込んだカセットガス期限切れ対策のために今季はイワタニ風暖使おうと思う
車内じゃ暑すぎる＋一時間ちょいしか持たない役立たずw
十分の一出力で十倍持つ製品なら完璧だったのに カセットボンベって期限とかあんの！？
災害対策用で押入につっこんであるやつ何年前のかわかんねーのあるよ。やべーんかな >>225
コーナンのボンベには無いな、但し
ときどき点検して錆が発生している場合はできるだけ早期に
使い切れと書いてある。
本来期限が無い缶詰と似たような記載だな。
そりゃガス抜きは危険すぎて家庭ではできんからなー。 アウトドア用のピローを買ったんだけど
ニトリの枕のほうが100倍よかった。 >>224
弱で乾燥を兼ねて使ってるが、2時間強
はもつ。
ただし窓を開けても強烈なのでスペースが
必要となり、ハイエースやnv350あたり
になるかと。
>>225
確か5～10年位じゃないか？
中味ではなく外側の錆とかも考慮すると
だった気がする。 クローズアップ現代＋
「車上生活・なぜ増加生きづらさ抱える人が各地の道の駅で…」
本日22:00から >>229
224ですが当方の車両はスペースギアです
容量でいうとハイエースの2/3～3/5くらいでしょうか
風暖は外気－20℃の中でも着火すれば短時間強烈な暑さに苛まれるというなんともカオスなギアに成り下がっておりますねw >>232
月?
それなら生活するには十分だな。
白馬村当たりにアパート借りてスキー三昧だな（笑） ちょっと質問なんだけど布チェーンの耐久性ってどんなもんなん？
このスレで聞くのも若干場違いではあるけど
ネット調べてみたりすると距離で150km程度とかは書いてあるけどどういう条件下でとまではないし
あれってアスファルトの上で走らせると一気に劣化したりするのかな？
その辺がさっぱり分からん >>236
布タイプは使ったことないけどスキー場に行くつもりなら
ちゃんとした金属チェーン用意しなよ
もちろんスタッドレスだろうね？ スタッドレスならチェーンいらねーよ
ちゃんとしたのならな >>237
236は俺(235)じゃないよ何か知らんけどなりすまし
スタッドレスもチェーンも持ってるんだ
タイヤ規制も変わったから一応常時冬期の間は積んである
ただ規制の時走る分にはチェーン要らないだろうとかついでに雪振り過ぎて現地で脱出って時にあったら便利かなぁと思ってて
着脱はジャッキ要らずで簡単みたいだし耐久性だけが気になってる >>238
実質云々関係なく指定路ではチャーン積載着装が義務法改正されるんだよ情弱さん >>235
オートソックス。緊急脱出用。
装着したままの走行には使わないで。 布チェーンもチェーン規制に対応してんぞ?スプレー式は非対応。
チェーン規制の時にチェーン未装着or所持してないと、懲役か罰金。
ただ耐久性は低いな大体100km位が寿命らしいから、出来れば金属か樹脂のが良いかもな。
夏冬良対応チェーンか調べて購入した方が良いぞ >>235,239
布チェーンは装着したまま長時間駐車出来ないぞ。
早朝スキー場駐車場に着いて、帰りも雪道だからと夕方迄
装着したまま放置しとくと、路面の氷と布が吸着固着する。 新規制まだ発動したことないからね
現時点で対応してるなんてのは意味がない
そして車中泊には全くもって向いてない >>244
やっぱ考え方としては併用って感じなんだなサンクス
>>246
固着ね
放ったらかしって訳にもいかんのかサンクス だいたい新チェーン規制が発動されるくらいドカ雪降ったら、
アスファルト上を走ることなんかあるかなあ？ だいたい新チェーン規制が発動されるくらいドカ雪降った道路走る奴は
迷惑だからいっそそのままタヒんでほしいわ >>233
弱でも厳しいかもね。
窓を少し開けて調整するしかない。
俺は乾燥目的だが。 だいたい新チェーン規制なんてシコスコだか行政がこっから先は自己責任な！しらんからなって宣言みたいなもんだろ あれは普通の雪で夏タイヤがスタックして渋滞したところにドカ雪降って除雪できなくなって端から掘り出すしかなくなるという順番だから普通の雪な段階で発令しないと駄目なんだが多分空振りを恐れて決断できないと思う オートソックス買って車に積んであるけど、一回も使ったことない
ちなみにチェーンも一度も使ったことない
どうせ使う機会ないなら軽くて場所取らない布製がいいと思うんだけどね
このスレ住人でしょっちゅうチェーン使ってる人っているの？ 雪国に住んでるけど、生まれてこの方、チェーンなんて持ったことも使ったこともない。 >>255
金属製は安心感が違うし然程場所とるものでも無い（最近の亀甲模様とかは別）でしょ、
とは言えノーマルタイヤの頃は一冬に何回か使っていたが
スノウタイヤを履き出してからは一度も使った事無いな。 >>251
いやスキーを目一杯楽しんで帰宅しようとしたら規制が発動されていると言う状況
は普通に有りうるでしょ。
地元民は迂回路を使うでしょうが旅行客はそういう訳にはいかないよ。
明日には仕事が待っているし、帰れるものなら帰るものでしょ。 235だけどなんか俺のせいでスレのびててスマン
車中泊で2～3日雪のよく降る日に当たったら車埋もれるじゃん
そんな日の最終日にしっかり掘り起こしてやればいいんだろうけどうちの車四駆だけどスタンバイだからうーんあとちょっとなんだけど出ないって時にあれば便利かなぁと思った訳
でどうせ買うなら着脱簡単だし規制にも対応してるみたいだしそっち方面でも使えるんかな？と耐久性が気になった次第で
チェーンやスコップも積んではいるんだ
まあ根が横着だから楽したいってのもあるけど
使ったことがないからどのくらいまで使えるもんなんかってのが気になって聞いてみただけなんだ JAFのテスト動画上がってるけど
オートソックって圧雪でも氷結でも
スタッドレスより全く性能悪いから
夏タイヤじゃない限り履かないほうがマシだよ オートソック使ってた
以前のFF車でスタドが硬くなってきて４回ほど履かせた
乗り心地はいいよ
チェーン使った事ないから比較はできないけど
（ガチの雪地方で屋根雪下ろしも数年に一回する）
登坂力もまあそこそこだけど１度除雪前の登り坂登れねー、バックでなら登れるけど距離残ってるから電池（プリウスや）死ぬかもしれんから止めておこうってなって除雪車くるの待って登った
スキー終わって車に戻ってきたら片輪だけ裏返しで着いてたわ(^_^;)
真っ暗で吹雪の中で着けたからな おれ、ハイエース4駆＋ブリザックだけど昔から亀甲チェーンつんでるよ。
理由は大きく二つ。
ひとつは、パンクの可能性がゼロではないこと。
積んであるスペアタイヤは夏タイヤだから、パンクのして交換したら1輪だけ夏タイヤになってしまう。
そのまま積雪路を走るのは危険だからパンクした側(前側2輪か後ろ側2輪)にチェーンを履かせて走行する。
これはハイエースではないけど、別の車で経験した。
もうひとつは4駆でも急坂でツルツルに凍ってる下りは危険だということ。
今まで2度そのシチュエーションでチェーンを装着したわ。
シャルマンからの帰りと志賀高原からの帰りだ。どちらも玉突き事故、雪の壁へのツッコミが多発していた。
マイナス15～20度だとそうなる可能性がある。 続き。
積む積まないは個人の判断かもしれないけど。
個人的には亀甲金属チェーンなんてクロカン4駆のデカいタイヤじゃなきゃホームセンターで数千円で買える。それにブースターケーブル、牽引ロープと一緒に車中泊するくらい雪山に通うんなら時分の車に積んどけばいいと思う。全部手入れすりゃ20年以上使えるんだし。
氷点下の雪山で救援待つのは辛いんだからさ。 >>270
そもそも
スタッドレスタイヤ履いた四駆ハイエースにゴムやら樹脂やらのチャーンで覆ったって少しも走破性は上がんないからw
鉄チェーン以外の選択肢なんかねーのよ 鉄製といっても昔ながらのラダー型と亀甲型とじゃ
縦方向のグリップ力が違うよな
ツルッツルの下りには亀甲型が有効 >>274
悪りい
二つ目でうっかりチェーンと打っちまったわ
ニワカじゃねーのにw >>277
亀甲型のこと？
俺の持ってるのはジャッキアップ不要超簡単
コンパクトだから冬は積みっぱなし
雪道楽NEO 奥美濃ならチャーンが正規だしなにも問題ないぞヒェ！ >>277
オートソックのこと？
ジャッキアップ不要だよ
軽いしコンパクトで鉄チュァーンみたいにジャラジャラせんよ だから～
スキー場行くような人にオートソック使う場面があるかって話よ
ツルツル路面でスタッドレスじゃ厳しい時にそれ履かせるのかっての ジャッキアップ必要なチェーンとそうでないやつの違いって何？ >>285
タイヤの接地面までチェーンが被るかどうかの違い
被らなければ装着は楽だがチェーンの密度が低くなるというデメリット スレ違いだったらすまぬ
四駆（パートタイム/FR）の場合チャーンは後ろに装着するのだとは思いつつ
操舵出来る分前に巻くのも効果的なような気がして仕方がないんだが
博識な御仁の意見求む 博識じゃないけど、チェーンは出来たら4輪に履いた方がいいってどっかに書いてあったよ
べつに四駆じゃなくても >>288
状況によるかな
下りオンリーで登ることがないのなら前輪装着もアリだと思う
サイドブレーキが手で引くタイプの車だったら後輪に装着して
手で引きながら減速するっていうテクもある そんなテクねーよww
お前スキーヤーじゃないよね
厨二？ >>292
お前志賀高原や川場とかのエクストリーム状態に遭遇したことないだろ >>294
かぐらが終わる五月末までROMってろニワカ >>270
横レスで申し訳ないが、気温が低いのと滑り易さは関係ないと思うよ。
一番怖いのは昼間解けて夕方気温が低下して凍っているブラックアイスだと思う。
正直マイナス10度以下だと運転に不安を感じんわ・・・ サイドブレーキ引きながら雪道降りるんだって
そんなバカ見たことねえわww リヤロックのリスク考えたら100人中100人がやらないことを>>293でクソマウントしちゃったとか恥ずかしくて二度とこのスレ書き込めんわ 出典不明のネット知識でイキった結果がコレ一足早く言うべきだったな >>290
やったことないけど、言いたいことはわかるような気がする
オートバイだとリアブレーキだけ使うとかあるから
とくにダート走るときに
ロックさせないように軽めに効かせるんじゃないかな
サイドブレーキでそこまでコントロールできるのか知らんけど >>309
昔ながらのハンドブレーキならできると思うが、今やほとんど足踏み式だし、高級車ならほとんど電気式だからまあ無理だな バイクと比べるのはさすがにお呼びじゃないだろうがそもそもスレ違いすぎてどうでもいいよもうアホが一匹釣れたってだけだ つまらんマウント取るのが大好きなゴミがずっと常駐してるんだな ＜奥美濃用語集＞
チャーン ：タイヤチェーン
スタックレス ：どんな雪道も走破出来る無敵のタイヤ
出口ユキ ：東海北陸自動車道で会える雪の妖精
やまびこ ：しらお～ひるがの間の県道
ー4℃ ：何でもかなう魔法の温度
缶ーヒー ：缶コーヒー
ウェーイ ：喜びの雄叫び
ヒェ！ ：koool！
はじぞ！！ ：始まりの合い言葉
ガード ：セーフティーバー
菅野美穂 ：寒の戻りの女神
ベルコン ：民宿泊で体験する謎のおもてなし 言いたいことはわかるような気がする
Youtubeでドリフト見てるうちに雪道の夢を見たんだよな？
ロックさせたいからやってることを雪道の下りでやるとかバカなの？死ぬの？以外の何物でもない
車板に紹介したいレベル なんかリアのことだけに注目してるみたいだけど
ポイントはフロントをロックさせずに操舵できるようにすること
フットブレーキを使わずにフロントには制動をかけないってところだよ
サイドブレーキレバーはグッ、グッとABSみたいに効かせる
レバー先端のボタンを親指で押しながらね
ツルッツルの下りでチェーンつけてても怪しいくらいの過酷な状況での話 マスプロのLS306
無線野郎と同じように使うときだけ建てればok
走行中は見ちゃ駄目よ >>320
お前の話が滑ってるからもう出てこなくていいよ >>320
俺はあんたの言ってることよくわかるよ。普通路でも前の車が急ブレーキ踏んだときにフットブレーキだけでなくサイドブレーキを引きずるように引くと車全体が沈み込んですげー車止まるよ。
今のバイクも前後がコンビブレーキになっていて、フロントブレーキだけ握ってもリアリフト防止にリアも効くようになってる。
俺はドリフトやってたから、ロックさせるサイドと引きずるサイド使い分けてたから、今でも癖で急ブレーキ時にはサイド引いてしまうことがある。 余程悔しいんだろうが連投はやめれ
その悔しさはインターネッツでなく
庭に出て石でも噛んで晴らしてくれ そこ返しは「自演ちゃうわー」
なのになw
やっぱり香ばしい奴は低脳君だったかw >>329
俺309なんだけど、最近のオートバイは車みたいに前後同時に効くようになってるのか
でも前後の配分って車速とかで違うよね
車もなんだけど、そのへんの配分って自動的に変化しないよね？
ポルシェなんかは200ｋｍ/ｈからのフルブレーキングを想定してるとか言われてるけど >>340
アンテナの寸法は感度とトレードオフ
強電界地域ならシャークフィンアンテナでもヘンテナでも何でもイイ
弱電界地域で見たいなら
無線野郎に一目置かれるレベルでがっつり逝っとけ
アレで電波入らないなら、受信障害地域
パラボラ持って衛星放送オンリーの方がコンパクトかも >>342
バイクによっては左レバーがコンビブレーキで右は従来通りフロントのみとして自身でのコントロールする余地を残しているのもあるね >>340
自宅のチューナー・レコーダーをネット経由で見られるシステム導入したほうが良いんじゃね？
人里離れた山奥で携帯電波入らないってことなら地デジでも同じことだし、
ケーブルテレビが普及している地域では市街地でも地デジ入らないところは意外と多い そして、壁用アンテナなんてのもある
https://www.maspro.co.jp/products/skywallie/u2swla26/
これならキャンカーに付けてても良いと思うけど
ちっこいアンテナとパラボラしか積んでるの見たこと無い >>329
チャリでジャックナイフして素っ転ぶ豚に余計な知恵を付けるなアホ >>303
全くだわ
気温マイナス３～５度ぐらいを境に下がれば下がるほど運転しやすくなるよね >>326
血出ヂ協会に日本全国１２セグ電波通せって言えばいいと思うよ そんなにテレビ見たいならホテルに泊まればいいんじゃね？ってのは無しか？ >>352
ああ、悪かったよ
ハートマークが気持ち悪い お前ら流れぶった切って悪いけど快適車中泊スレなんだからそろそろ車中泊の話に戻そうぜ。
結局銀マットによる目張り効果（明け方まで快適に寝られるくらいのしつ室温維持）は目張りしない場合とほとんど差がなく意味なしっていう結論でいいかな？ >>354
結論は知らんが、朝まで暖かさを保つ性能はないからFFヒーターとかが要るか十分な防寒対策の寝具が要るってことで、結露対策としてはケースバイケースで役に立たない場合も多くて、外からの視線を遮ることができるからオナし放題てのが最大の目的だろ エクストレイルで雪山を走破するのが楽しい季節になってきたな！ 結露対策には絶大で役に立たないなんてことないし室温も全然違うけど 大体個人の感想だからな
ちゃんとした比較実験はアイズのくらいしかなくて大体５℃違う
結露が無いだけでも全然違うけど >>360
それ、アイズじゃなきゃダメってステマだろ
おれ他社のでアイズより薄いの使ってるけど結露してるわ(^_^;)
少しでも結露すればそれはアウトでないかい？
少しぐらいならとかだと、時期によっては昼間滑ってる間に凍結してウザいことになるし >>362
銀マットシェードとフロントカバーで結露は完璧にゼロだよ ほんま寒いとインパネとかのプラスチックまで結露するからなぁ >>363
フロントカバーでサイドやリヤまで結露を防げればイイですね！ 人間って最悪の湿度発生源がいる以上はどう頑張っても防げない
見た目に結露なくてもダッシュやパネルの中は結露まみれだ
極論だが窓ちょっと開けて寝りゃいいんだよ 室内の空気がパネルの中まで行くかどうかは車次第
ブチル入ってるドアと入ってないリアゲートを比較しても
少し断熱と隔離がされてれば内部結露はない
そもそも窓のビチャビチャが無くなるだけで全然違う
窓を開けてもシェードがなければ結露するし 換気に窓開けは必須なんだが、サイドバイザー付けない奴おる？ >>372
ディーラーが「近年バイザー付けない人多い」と言ってた
中古車は知らん 月販何台のディーラーだよ
トヨタ店の減ったとサブディーラーの減ったじゃ母数けたちがいだろ 煙だけじゃなくて、口クサイ、服クサイ、体臭クサイだからね バイザーって雨除け以外の用途なんかあんのか
付いてなきゃ雨天で窓開けられないから必須だろ
タバコ7月から止めてるがいいことだらけだな
もっと早くやめりゃよかった > 付いてなきゃ雨天で窓開けられないから必須だろ
エアコンがオプション扱いだった頃の爺かな 365日エアコンつけっぱとかだから体も思考も軟弱なひ弱ができあがるんだろうな 車中生活してる人の車ってほんとやべー臭いしてるからな 街中の車見ればわかると思うけど、いまどきバイザー付けてる奴はいねえ
見た目が悪すぎるんだよ
風切り音するし >>365
フロントカバー二枚を前後に使う発想は出来ないのかねチミは >>393
そりゃひょっとしたら車中泊車両じゃなくて街乗りセダンの話なんじゃねーの 風切り音とか大半がフロントガラスの角度によるもの
それに仮にバイザーがなかったとしてもサイドミラーがある以上は大差ない マジレスすると、バイザーはダウンフォースを得るために付けてるんだよ。
風切り音するの当然だろ。効いてる効いてる。 こんな私でも昔はハゲでした。あの薬に出会うまでは。
さて、バイザーの件ですが、今日すれ違った1005台の車のうち998台はバイザーつきでした。 バイザーの長所まとめ（ヤフコメから）
・雨降って換気
・煙草吸って換気
・クサくて換気
・ダウンフォース向上
・ハゲが隠せる
・みんな付けてる >>303
遅レスですが、シャルマンと志賀高原はそのシチュエーションでしたよ。昼間日射で少し解けて、夕方以降気温さがってマイナス15度くらいになるとツルッツルになるから。 >>405
ねたにまじれす揶揄されてブチギレかっこいい ずっと糞レス垂れ流してるゴミみたいなニートはウザいな >>393
風切り音よりタイヤ音の方が遥かに大きいが・・・ >>413
確かにタイヤによってかなり騒音が違う。
オートバックスの冬タイヤは煩かったがブリジストンに代えたら静かになった。
だが耐久性が段違いにオートバックスの方が良かったので、
今年からオートバックスにもどすわ。
3万円で4年と5万円で2年じゃ勝負にならん。
まー若干性能差が有るが、そこは腕でカバーね。 スモークではなくてバーコードで日除けするんですねわかります 車の屋根にテント貼ってるﾆｷ、ノウハウ伝授よろしく >>417
冬タイヤってのは、春になったら夏タイヤに履き替えるもんだぜ >>417
冬カツラ（保温材入り）ってのは、春になったら夏カツラ（ゴア入り）に履き替えるもんだぜ 3coinsで販売している「おこた風テーブル」が車内での使用にピッタリ
毛布を掛けて 何か熱源を入れたらﾁｮﾍﾞﾘｸﾞ >>381
雨、雪の時の換気用。結露も若干少なくなる。 >>432
バイザーで換気？ わけわかめ
換気時の「雨除け」ではなくバイザー自体で換気出来んのか？？？ 381「雨除け以外の用途なんかないだろう」
432「雨除けにもなるんやで！」 >>422
スモークではなくてバーコードで換気するんですよわかりますか？ >>442
そうかも知れんが、全然気にならんけどな。
価値観の相違に過ぎん。 >>444
だなwたぶん営業してても直す気ゼロだわw 朝から年中冬休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな ミニテーブルを使ってコタツ風にってのは有りかもな。
熱源はホッカイロとか 湯たんぽが良いんだが車内で湯沸かすと翌朝メンドクサイのが難点 いま車の中なんやが、鈴村あいりと鮎川なおで迷ってるねん 朝までに凍っちゃうやろ、そのままポキッと折れたらどうしてくれんねん。 そんな全く社会の役に立たないものは折れてどこかへ行ってしまった方がよい >>459
俺がお前の親父なら「その歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」と言って涙をボロボロ流し始める。 >>459
俺がお前の祖父ならお前の父つまり儂の子があまりにも不憫でならずお前のことを道連れに旅立つことは儂の役割だろうと思う 何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。 >>459の母です
母として、463の嫁として、責任を転嫁して義父464を逝かせる訳には参りません
嫁の立場でわたくしが 責任をとらせていただきます >>469
あ？
爺さんも母親も身内が 青葉 になる前に道連れにアッチに逝こうってえネタスレで
お前も一緒に連れてって貰えよ馬鹿丸出し www 元ネタこれやろ？
俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チ○ポプラ」って口走ったら、運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」とか意味不明なことを言い出して
終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。 暖房として火鉢使っとるﾆｷおる？
大きさとか炭の種類とかお勧めあったら教えて欲しいねん >>476
奄美出身の俺は小学高学年の頃（昭和40年前後）初めて家に入った暖房機が練炭火鉢だったなー・・・
勿論それまで暖房器具は我が家にはなかった（コタツも見たこと無かった）
プロパンガスコンロで練炭に火をつけて火鉢に入れたわ。
そういえばその前はお袋は薪で炊事していたなー。
俺も五右衛門風呂を薪で沸かしていた
（次いでにウナギや鶯等を捌いて焼いて食べていた） >>478
「楽しいレジャーの真っ最中に自死なんて珍しいケースですね警部」
「もう世の中に絶望して最後のパーリィのつもりだったんだろう」 453です
「充電式湯たんぽ」なるものを今日初めて知りました
いぢわるなおまえらどうしてこんないいものがあるのに情弱なワタシに教えてくんないんですか 昭和三十年
日本の道路を走っている乗用車の半分以上が 日産ブルーバード だったんやで >>487
面白いことを書き込んだつもりなのかな
オレが腹抱えて笑ってしまったと思うのかな 参考になるかも
【クルマ】朝起きるとバリバリ…車ガラスの凍結「プチプチ」で防止できる！雪国民のアイデアに「もっと早く知りたかった」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575500509/ 断熱悪いし風で飛ぶし耐久性も低い
フロントカバーの方が安上がりで確実
マグネット入ってても1500円なのに
ケチる意味ない わざわざ買うバカはいないと思うがamazonの過剰包装を流用使い捨てでいいんじゃないの
丁度スノボとデザインカッターのが二つあるわw 左右のサイドウィンドウにはさめたりすんじゃねーか
ピニールのペラ一枚くらい大丈夫じゃね？
実験は自己責任で(ただし俺以外) >>492
いくら失敗しようがクルマを壊すようなことは起こらんだろw 市販のフロントカバーはドアミラーに掛けるゴムとドアに挟む耳がついてる
プチプチもドアに挟まないとすぐ飛んでいくし
この記事の人も挟んでいる
霜よけなら十分だが車泊の断熱には多分不十分で内窓に結露すると思う またフロントカバーかよ
おまえら内容もないのに同じネタ好きだな >>495
車内側の結露凍結だけは何をどうやっても防止出来ないでしょうね >>495
ミラーだと持ってかれる、人に。
俺は車内側に引っ掛けてる >>499
ドアミラーにゴムを掛けて左右に渡したあと
耳をドアに挟むからドア開けないと取れないよ >>498
言葉足らずで申し訳ありませんでしたがそれはひょっとしたら車中泊時ではなく空車駐車時の話ではないかと >>502
車中泊時の内窓の結露はフロントカバーと銀マットシェードで完全に解消してますよ ああフロントガラスはシェードなしで
フロントカバーだけですけど
結露はないですね 霜とか結露とか気にしたことない
嫁にまわしとけっていって暖気してりゃ、俺が飯食って出かける頃には霜なんてとれてる 外の霜はとれる
車中泊の結露はそんな簡単にはとれない たかが霜のために覆いなんか毎日かけてられっか面倒くさい
霜なんて解氷スプレーで瞬殺だし
とにかく車泊の結露対策だよ
ドラレコがビショビショになってたのが
フロントカバーで完全に解消したのは大ヒットだよ 昭和のクソヂヂィの書き込みはどう見てもスレチ
スレタイも読まないのかなw 拭けばええがな
吸水タオルとか吸水スポンジとか便利なもんいっぱいある訳だし
拭く手間嫌がる奴がフロントカバー毎回つけたり外したりビショビショになったカバー畳んだりしてるのに疑問が湧くわ バッリバリに凍ってるのを融かすことから始めるんだよ？ まぁ色々な方法があるって事で良いんじゃないの？自分の環境に合ってたり、金かけても良いとか掛けたくないとか。 極論で言ったらもうそれ宿取れって話になっちゃうんだよな バリッバリに凍ったのを融かすって言っても着替えたりしてる間に大抵融けるしゲレンデの駐車場でエンジンかけた瞬間に車を発車させるようなこともまずない 更に極論で言うと「もはやキャンピングカー買ったほうが良くね？」
っていう人も散見される
車中泊やりだすと色々凝りだすのは充分理解できんだけどね 人それぞれという結論
ヒトリストの拙者はつまらないうえに泊めてくれないやど泊の選択肢はないし
年間30泊かそこらのためにキャンカーを買うつもりもないので車中泊一択
FFヒータを装着するか否かで迷う程度 >>515
同じこと思った
ゲレンデ車中泊で寝起きの結露なんて車走らせることもないから一切関係ない 誰か僕と一緒に大晦日に第一駐車場で車中泊する人いないかな。もちろんエンジン切って化繊寝袋で寝るんだよ。 車内が乾燥するまで外しとけば良いだけでは？
それこそ結露を拭き取るほどの手間もかからない >>511
拭くほうが100倍面倒くさいんだが
それにドラレコほんとビショビショだよ？
フロントカバー超楽だよ
まあウダウダ言わず使ってみ
濡れたりもしないし
設置撤収も数十秒だし
あと言うほどゲレンデで寝るか？
トイレないし下の道の駅とかがおおくない？
朝イチの運転けっこう大事なんだが スス板にIDがないのを知らないとかどんだけ初級者だよ ネタにマヂレス
IDのない ス レ
一度で送信出来ず三分割
ニワカwww >>519
あいにく暮れはニセコアルペンでリゾートスキーだよ。年末年始まで極感車泊やってられるか。一月末にそっち行く予定あるからそれまで車上生活して待っててくれ。くれぐれも凍死には気をつけろよ。 下の道の駅ならフロントカバー使えばいいしゲレンデならフロントカバーいらないってだけだろ
頭悪いなフロントカバー厨は
何でもかんでも便利だぞ使えよって人に押し付けるから嫌われるんだぞ いやゲレンデ泊でもカバーとシェードなしとかありえんけどな普通に寒いし 試しにフロントカバー導入しようと思ってたけど基地外認定されたくないから止めよ >>534
こんな過疎板 マ になるわけねーだろw ステマでないならステマ並に連レスしてるガイジがいるってことか いいえ彼に車は必要ないでしょう
なぜなら家から出ないからw >>535
一週間とかだとだいたいキャンカーだよね。やっぱトイレ付いてないとキツいよ。ウンコはどうするんだウンコは。 おまえらスノーブラシってどこの使ってる？
今日倉庫から引っ張り出したら子供が柄のとこ踏んだみたいで伸縮できなくなっちまってた >>501
あれ強く引っ張ると実は簡単に取れる
ゴム紐を車内に引っ掛けられないと取られます。 >>541
車泊ではなく、高級ホテルに滞在って話。年末年始をスノーリゾートで過ごす、お金持ちの話。 >>543
車のカバー持っていかれるとか
どこの貧民街で寝てんの？ >>542
100均のゴムワイパーだけ付いたやつ。ルーフボックスに入れっぱ。雪降ってる日にルーフボックスと屋根の間に差しこんどいて、戻ってきたらそれで車の雪かき。
たまに勝手に使われてて車の横に投げ捨ててあるんだよ。だから良いものは持って歩かない >>542
スノーブラシにブランドなんてあったんだ
ブランドで選んでる奴なんてオレの周りに一人もおらん
ってか、そこら辺のドラッグストアで売ってるもんだろ
なんでその程度のもんにどこそこのがいいとじゃなるわけ >>550
自己レス
どこそこがいいのではなく
どんなのがいいって感じで選んでるな
でもこれ地域の雪質によっていいって条件かわるで >>549
100均のやつ試しに買って使ってみたことあったけど雪の重みかプラスチックの劣化なのかは分からんけどポキっと折れたわw
>>550
いや、ブランドとか一言も言ってないんだけど
どこのやつか大まかに聞いとけば形状やら値段やらテキトーに答えてくれるだろうってだけ
お前に聞いたのが間違いだったよ 立派なアルミのT字のやつより298円とかのプラのやつのほうが板の雪払いもしやすくて良い スノーブラシはブランドよりも付いてる機能が重要かな。
伸縮調整出来ることとスノープッシー&ゴムワイパーのやつがベストだね。
まんまのブラシはボデーやガラスに良くないので着氷払い用の最低限の小さいやつで十分かな。 すまん打ち間違えた。スノープッシャーねプッシャー。他意はないから。お願いなのでイタい奴スレに貼らないでね。 今年からかぐらみつまたも田代も車中泊禁止なんだな
一体どうすれば・・・ ちゃんと宿に泊まれってこと。車中泊の横行が近隣の宿泊施設経営を圧迫してるということを忘れるなよ。 >>562
車中泊スレで何言ってんだコイツ？バカなの？？ >>561
群がって大騒ぎするバカ共がいたからなぁ
遠方から来る人にとっては迷惑この上ない
時間調整して寝落ちとかなったら目も当てられない ゲレンデ駐車場は夜に車がいる前提じゃないから
単純に除雪の邪魔だもんね
寝てる方も落ち着かないしやめたほうがいいね そうは言っても田代の駐車場は夜中明らかな車中泊目的で入場しても係の人が親切にちゃんと誘導してくれてたんだよな。
しっかり休息して良い一日をみたいな運営側のメッセージが伝わってきただけに今回の措置は残念だよ。
ぶっちゃけ最近のインバウンドブームでマナーの悪い中華が増えたのが原因だろ？ >>562
ワイかぐらは５月しか行かんけどみつまたの宿の週末はどこも盛況にみえるのだが
ワイは道駅の対面の大型車駐車場で一人焼肉やな
越後湯沢は流石やな
スーパーにいい肉売っとるわ
白馬のビックは完敗やな エンジンかけっぱのクソとか夜中まで音楽垂れ流して馬鹿騒ぎしてるアホのせいだろ
FFヒーター付きバンとキャンカー以外0時以降は立ち入り禁止にすりゃいいんだよ
あと積雪時は問答無用で立ち退き エクストレイルで雪山に行こう
スノボにはエクストレイルが似合う！ >>569
そんなもん事前に判断できん
だから全部禁止になるんだよ >FFヒーター付きバンとキャンカー
鍋やって騒いでんの大体そいつらやん そもそもFFヒータ付バンとキャンカーは品行方正というわけのわからない前提が頭悪すぎ 懇ろハイエースとキャンカーを出入り禁止にすればいいのでは？ >>571
t31 乗ってるけど車中泊も1人なら普通に快適 >>569
僕のレガシィのみ入場可能であとはき立ち入り禁止だよ！んでもって化繊寝袋のみ使用可ね。 かぐらが車中泊禁止となると、まさかとは思うが苗場の駐車所とかでやり始めるヤツが現れるか？
あのへんだと二居ステーション、三国小前（平標ＢＣ停車場）、平標山登山行駐車場（積雪で無理か）、
道の駅みつまた、湯沢除雪ステーションみちしるべ、こんな感じか 道の駅が増えてそのうち車中泊禁止になるだけだろ
わざわざ苗場までは行かん 車中泊は寒いけどな、屁だけは燃やしたらあかん。
屁はな、メタンガスなんや。天然ガスと同じや。
ロウソクを灯して、そこめがけて屁をしたらあかんで。ガス爆発や。 昔電撃ネットワークが尻の前でライター着火して屁をしてたな。炎はライターの火の2倍くらいだったかな あの壁に竹立てかけたのは、竹立てかけたかったから竹立てかけたのです。 一昨日札幌で雨とミゾレの中寝たんだが
濡れたフロントカバーの上にシャーベット雪が乗ると
空気の層が無くなり断熱が効かなくなったと思われ内窓が少し結露した
これまで雨のみや普通の雪なら問題なかったので
あくまで雨で濡れた上に雪が乗るパターンに限った問題だとは思う
またそれでも何もしない場合より結露は少ない
暖冬傾向だと増えていくパタンかもしれない
とりあえず撥水スプレーをふってみる そういう場合は上にでてたプチプチの方が大丈夫そう
フロントカバーの内側に敷いてみるか 結露すると死んじゃう病気なんだろそっとしといてやれそのうち息絶える 結露は死んじゃうほどの病気じゃないけれどもとても嫌なものだろお前は結露が好きなのかよどう考えてもアホはお前だろ結露とお前が息絶えろよ
余程合理的だろ 吸収スポンジ優秀
ホムセンで数百円しかも窓も掃除できて一石二鳥 車も買えす嫉妬のあまり張り付いて車泊の話全部に粘着 根本的に内窓きったねーからすぐ曇る説
ヤニカスとか車内調理する奴とかやばそう >>600
結露神経質なのって湯沸かしてんじゃね思う
自分も多少はあるが困る程無い 結露は拭く手間を良しとしても
拭いてもスジ残るし
させないに越したことないよ もしかして:ふくよかな体型
30代40代～なんてただでさえ体臭キツくなってくるのに車内で飯作って食ってタバコふかして風呂もロクに入らないまま車中泊とか
こぼした牛乳拭いて一夏放置した雑巾どころじゃない第三者が嗅いだら卒倒しそうなレベルの地獄だから趣味変えた方がいいよ >>599-602
山窩の方からの貴重なカキコミ
ありがとうございます >>600
これなんだよね
曇らなくなる訳ではないけど日頃からホコリや脂を取ることは大事
楽するだけの奴には分からないかも知れないけど レモンはクエン酸で風呂の鏡とかの水垢を落として曇りを減らす方法やろ
酸で溶かすほどの水垢なんか車の内窓につかんし
窓拭きなら普通の窓拭き洗剤でいいし
車泊の結露に窓拭きや曇り止めが効くなら苦労せんし 柑橘の汁なんか塗ったらクリンビューで掃除し直さなならんようになる。最初からクリンビューでええ。 ガラスに食いもん塗りつけるのはバカのやることっぽいわな 車に柑橘なんか使っちゃだめだわ
リモネンがスチレン溶かすやんけ
窓枠のプラゴムとかイチコロやぞ 車中泊が快適すぎて12時間も寝てしまった…寝違えて首がいたい >>618
キミなかなかいいセンスしてるよ！年末は僕のレガシィ内で一緒にエンジン切り一晩越えにチャレンジしようよ！ まさかボトラーは居らんよな
ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20191217-OYT1T50165/ >>619
当然、エンジン停止で自作のベッドに布団、使い捨てカイロで家で寝るより熟睡快眠 アルベルを超える超高級ミニバン グランエースがデビューしたわけだけど、
これ絶対ハイエースの後継じゃないよな？
以前は300系か？って騒がれてたけど、いくらなんでもデカすぎるし
トヨタは300系出す気ないみたい
まあ200系がすごく売れてるから当然かもしれないけど グランエースは中国、東南アジア向けモデル
国内で使うにはでかすぎる >>631
直接のハイエースの譜系かと言われるとちょっと違う
元はグランドハイエースっていうハイエースの親分みたいなのが国内販売であって、そのグランドハイエースが国内で販売中止になり海外でのみ販売されてたものが、MCを繰り返して国内に再度戻ってきた感じ
ハイエースとグランドハイエースだけの関係で言えばランクルとプラドの様なものだし、グランドハイエース→グランエースの関係だけ言えばハイラックスサーフが北米で4ランナーとして残っているのと同じ
再販売の話だけで言うとハイラックスと同様の感じになる
因みに4WD設定のない純粋なFRだから雪山車中泊には不向きというか使えない
車重のあるFRだから一度ハマったらテコでも動かないぐらい面倒臭いだろう 国内
グランドハイエース→アルファード
海外
グランドハイエース→ベンチュリー→グランエース
こう言う流れのはず？ 撤去の心配なんかいらんやろ
どうせ買えないんやからw はいはい
年末にお金持ちのバカ釣れたよーwww
お金持ちで5ちゃんなんかみてるんやーwww
金持ちアピール（笑）うざいからw
あげ グランエースに4WDが無いからスキー場に行くのに向かないって事 四駆だったとして600万する車買えるん？
どんだけ稼いでんだよ… 衝突安全の数字がどうにもならんので
欧米じゃキャブオーバーはもう売れんのよ >>645
600万円程度の車は中国とか東南アジアの人でも普通に乗ってる
日本人で乗れないとしたら、よっぽど低所得なんじゃないか？ そら買わんと殺すって言われたら買えなくはないが普通は車に600は出せんな
自由に使える1万円があっても朝飯に1万円は出せんだろ つうかこれに600万出すなら
もう200がんばってマルコポーロやな
車中泊的には フロントエンジンだとどうしたって全長伸びるよね
グランエース海外仕様のバンも全長めちゃ長いのに、荷室長は3ｍないらしいし
そう考えると200系ハイエースはやっぱ神設計だな
コンパクトな車体に広大な車内スペース グランエースはホテルや旅館の送迎バスだな。四駆が無いから問題外 てか
600万車代に出すなら
キャンピングカー買うやろ 発表されてから話題にならなかったのには理由があるからなのにレスしちゃう奴がアホ
ggrks案件 グランエースはプラズマターボだからな。600万でも仕方ないわ 現在でもすごく売れてるだけにハイエースのFMCは難しいよね
ボンネット出すとE25キャラバンの二の舞になるし
ハイエース～アルファード～グランエース で住み分けも出来たし
キャブオーバーレイアウトに変更はないよな
でもそれだったらFMCする必要ないわけで
噂は4型が出る前からあったと思うけど、けっきょくガセネタばっか
トヨタとしては売れてるし当分200系のままいくつもりなんだろね この衣類乾燥機を使っとるひとおる？
https://wowma.jp/item/368116086
車中泊にも使えそうなんやが、どうやろか？ >>649
???
若い頃は年収が700万円だったが、その頃買った車はカローラ120万円だったな。
今は年季生活でアルバイト含めて年収が500万円だが、事故ったので(^o^)
220万円の車を買った。
600万円の車を買えると言う事は持ち家で年収が2千万円クラスか（笑笑笑） >>659
660さんも言っとるが
800wどこから持ってくるんだ
これが車内で使えるならffヒータも不要になるなw ほんまや無理や 消費電力見とらんかった
衣類・ブーツ乾燥はヒーター吹き出し口利用が一番やな 数年前だけど苗場のNプラトー付近で深夜、発電機使ってたキャンピングカー
最初ドリルみたいな音もさせてたけどそれ公認なの？ >>666
お祭りの夜店で使ってるみたいなドルドルうるさいのもあるけど普通は使わない
つか苗場の駐車場は料金を払った時にもらう領収書に「長時間のご休憩等はご遠慮ください」と書いてあり,
発電機を回すような車中泊などお断りだろう
それとこの正月でまた道の駅魚沼に箱置き去りにして日中は遊び歩いてるお宅がいたぞ？
それと朝トイレに行くと入口の所のゴミ箱がとんでもなくてんこ盛りになっている
あれをみると人としての常識を疑うね
これでは車中泊禁止になるのもそう遅くはないわな 昨日のルスツでキャンカーがドルドル酷かったわ
車のエンジン音じゃないからなんだと思ったら発電機なんやな
低音響いて寝れねえの
やっぱあんなん日本で乗るもんじゃねえわ 最近は外人がキャンカーレンタルしてパウダー食って回ってるからな おれは餃子の王将食って回ってるよ
店によって味が違うんだ！ いまどき発電機なんて使ってる奴がいるのか？
非常識だな
誰もいない山中で車中泊するのでもない限り、使い道ないだろうに >>668
FFヒータじゃないのか?
あれも五月蝿いが・・ >>677
あれがFFならアイドリングの方がマシだわ ＦＦヒーターはドルドルというよりはひたすらゴーって感じ ゴー 欲しいわぁ
支那製品手前で自作できないから20万円コースかのうorz ffヒーター持ち込みで七万で取付けしてくれるところが相模原に有るやん。 >>685
それな
倍の値段で国産とか1.5倍の値段で米独産とかないのかな FFヒーター付けるよりアイドリングACオンの方が安くね？ 俺のクルマはFRなんだけど、何でFFヒーターしかないんだ？ この暖冬じゃヒーターだの電気あんかだのは必要ないでしょ。さっき外出たけど真夜中だってのにコート要らない暖かさだよweww 去年までは寝袋二枚重ねで寝てたのに今年は寝袋一枚で足りてるわ
車内のジュースも凍らないし 車内で鍋に水を注いだらみるみる氷筍になった昔に比べて今年はぬるいな >>694
FR用のヒーターが無いのかって事だろ？ 朝から年中冬休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな >>690
FFヒーターのFFとは何だと思ってる？ くっだらねえな
ススやる奴は普通4wdヒータだわな
書き込んでて死ぬほど嫌になる 来週、菅平に行く予定ですが
車泊スポットと日帰り風呂を
教えてください。 ステーションワゴンで車中泊
車中泊ポイントに着いてエンジンオフ、寒くなったらまた短時間エンジンかけて暖を取るをやってたが
今季からミスターヒート２ってカセットボンベのヒーター導入したら快適だった
車中泊始めて10年目の真実、もっと早く気づきたかった >>714
一晩つうか19時あたりから寝る寸前の23時あたりまでしか使わないからあまり減らない
車も狭いし2日で一本使うかどうかかな >>713
一酸化炭素センサーは鳴ならなかったか？ >>716
換気充分で運用してたから、でもチェッカー買ったほうがいいよね 快適さ求めて天国はちょっとね
一酸化炭素はまじやばいからな >>713
火事ないしco２中毒になり死んでしまう可能性をせっかく10年間の永きに排除してきたのに
こんな商品で台無しにするのなら
無能 一酸化炭素を過剰に心配してるやついるよね
豆炭アンカでも死ぬとかｗ その一酸化炭素の心配をしたうえで導入してんのに無能扱いだよ
暖を取るためだけにイチイチエンジンかけてられるかよ、燃料の無断だわ
俺のクルマはサンルーフにルーフボックス積みで冬季積雪あっても換気口としても使えてる >>713
暖をとるためにエンジン掛けたら、そのまま帰れ
10年間、アイドリングして廻りに迷惑かけっぱなしとか
どんだけだよ >>723
＞暖を取るためだけにイチイチエンジンかけてられるかよ
仰る通りお前さんは無能ではなく超・無能だったわ
>>725を一万回読め
声を出してな ヒーターだの七輪だの換気や改造が必要なやつより電気毛布とかサブバッテリーを使って一晩中ヌクヌクできるレポを書き込んでくれや。羽毛シュラフ以上の快適さを低費用低積載で追求するにはもうそれしかないで。 FFヒーターが一番簡単だと思うが
改造ったって床に穴を開けるだけ >>729
サンルーフの上にルーフボックス付けましたって立派な書き込みがあるじゃないか
雨や西陽に負けない天才的発想だぞ >>731
なんだコイツ？
ネチネチしつこい、女の腐ったのみたいなヤツだな カセットガスを使うコンロを買うなら屋外使用対応の機種にしておこう。防風対策がしてある。
もちろん家庭で普段使いも出来る。 アイドリング暖房が当然でしかも10年間
やっと見つけた神器がカセットガスストーブ
この板でボコられないわけがないだろ しつけーのはオメエだよ
流石に10年間アイドリング暖房やらかしてた馬鹿だけのことはあるわw 暑い夏のアイドリングは許され
凍える冬のアイドリングは否定される
何が違うんだ 知り合いに話すと暖を取る為の短時間アイドリングは条例の範囲内ならいいんじゃね？ってなもんだし、
それよりゴミを一切出さずに自宅に持ち帰ってる事の方が道の駅の地元民には有りがたいだろと言われたな
正義感強い人ばっかなんだな
正義感つうなマナーやモラルか
俺は登山もやるが
ことアイドリングには病気か？ってなくらい神経質にﾀﾀｲﾃくるな
京都議定書にならってCo2排出量うんぬん考えてるのか、
ただのポーズで言ってるだけなのか 知り合いにも徹底しておけ
アイドリングは悪だと
特に日が落ちた後にやるのは悪魔の所業
当然、夏も許されないから、そこんとこヨロシク >>726
無能でも超・無能でもないぞ
車中泊する人からすれば
ただの異端者で邪魔者で非常識人ってだけ
車中泊する奴のほうが異端者で邪魔者で非常識人、、、ともいう >>740
おまえ長距離トラックドライバーに逐一それ言ってみ？ >>738-740
アイドリングは迷惑
だけではなく「危険」という意識がすっぽり抜け落ちてまっせ >>731
なるほど、暖かい空気をサンルーフからどんどん外に逃がすのですね
さすがだな
>>744
長距離トラックドライバーなどと近接することはないから、正直どうでもいい
結論
貧乏人（もちろん馬鹿）の命の価値は、FFヒーターより安い >>744
トラック野郎のアイドリング是非は別なところでやってくれ
アレが一番煩い
さらに結構出入りも激しいから
トラックには近寄らないのが吉 トラック運転手は職業だからなぁ
職業ドライバーと趣味の車中泊を同義で語るのはうーん >>751
飯盒でメシ炊いたりキャンプファイアやったりオリエンテーリングやったりボーイスカウト呼んだりな >>734
春に外で使うかもしれない
そう言うことにしておけ 杉ノ原はゴンドラ出発して間も無く駐車場の脇を上がってくんだけど、晴れてる日は鍋パしてるやつがいるわいるわ。
先週はテント張ってるやつまでいたよ。早着スペースだったからおそらく一晩寝たかもしれない。上でネタで外でテント至高とかの書き込みがあったが、まさか本当にやるやついるとはwww 湯沢はリゾート気分で行ってる層がいるから別に珍しくもない
下手すると降ってるのにやってる連中にも平気で出くわす >>750
長距離も昔は客先で普通やらなかったんだが今はどこでもお構いなし
ゲレンデ付近のコンビニとかは半々だな。
逆にゲレンデ駐車場はアイドリングはほとんどいない。 暖色系でお勧めのランタンありますか？
出来れば充電式でなく電池のタイプで。
Amazonみてたら
ジェントスのやつ良さそうだけど
使ってる人いますか？ 百均にあるよ
俺は百均のモバイルバッテリーで点く電球の形してるの使ってる
見た目スノーピークに良く似てる >>762
電球型のやつですね百均なら２つくらいほしーですねぇありがとうございます。
常にソロ車泊なんで百均ので充分かもです。 >>761
ジェントス使ってるが非常に良いよ。2016年に買ったけど今も問題無いし車中泊には丁度いい明るさ。 >>765
ロウソクランタンの上でコーヒー保温しながら夜過ごすの好き >>765-766
火事になるからやめとけ
子供「お父さん、あっちの車の中が真っ赤になってるのはなんで？」
父親「え？火事じゃねえかwww」 西部警察みたいに大破炎上に決まってんだろ。スローモーションでな。 こういうVIPとかのクソ寒い流れを専スレでする奴は滑稽だわ >>770
つべ見てきた。昔のテレビってすげーんだな！車が飛ぶわひっくり返るは爆発するわ峰竜太がスタント無しで車の屋根にしがみ付いてるわ
今じゃ見ないな！ >>775
バカ殿なんか毎回おっぱい丸出しのお姉さんがお茶の間で見れた >>775
>>776
そう言うの考えると今のテレビつまんねーって思うな… 今なんて見ようと思えばおっぱいどころかなんだって好きな時に見れるわけで
わざわざテレビなんかで出す必要はないだろうとは思う >>764
やっぱ良さげですねーありがとうございます
とりあえずカートに入れてもうちょい吟味してみます。
明るすぎても落ち着かないし目が疲れるんですよね >>776
人間双六だったっけ？あれは子供ながらに興奮したわー。ただ家族で観てると気まずい雰囲気になってだがwww >>740
流石にそこまでは付き合えんな。
アイドリングを遠慮するのは午後11時以後だ。
それでも翌朝7時まで8時間有る、
十分な睡眠時間が取れるだろ。
6時頃から動き出す迷惑な奴の意見は聞き入れる気は無い。 軽油ハイエース『すまんな、エンジンかけるでｗｗｗ』
クソ古デリカ『黒煙もくもくーｗｗｗ』 車中泊なんて車内で大してすることないんだから早い人は9時10時には寝るだろ
自分の都合だけで夜11時までアイドリングOKとか頭悪すぎだろ 俺の常泊スポットは夜10時には皆エンジン切ってシ～ンとなるね。半数以上が就寝してると思う。俺は11時頃には寝て翌朝は5時には目覚める。ハイエースは確かにうるさい。たまに寝坊するとあのガガガガガという特有のエンジン音で起こされる。 アイドリングなんて、ディーゼルでもガソリンでも、煤が溜まる原因なのに。
バイクだけど、アイドリングがエンジン不調となる原因について解説。
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html そんな細かいことウジウジ気にする神経質な奴は車泊向かんぞ
騒音もBGMと思って楽しめるくらいの気概がなきゃホテル泊まっとけ スタンダードでもない持論を押し付けんじゃねえよ
何威張ってんだかわかんねえ迷惑者が >>786
ハイエース5型からはそれほどでもない。
一番うるさいのはハイブリットの電力切れ
のアイドリング。アルベルなんか最悪。
中は静かだから気がつかないで騒音
巻き起こしている。 基本、就寝スポットに車止めたらアイドリングなんてしないだろ
寝るまでアイドリング、朝起きたらアイドリングとか
迷惑な奴だな
中に人が居るかどうか判別がつかないレベルを目指せ >>787
こりゃあＳＳバイクやスポーツカーの話ってことで良いよな？本来の性能が出なくなるっていうさ
ハイエースあたりのエンジンじゃ回らなくなるって言ってもそもそも回らないエンジンだろ
頼むから仲間内の足すくうような理論引っ張り出してくるのやめような 結局酒飲んでベロベロ気絶で寝るのが1番なんだな。
ただ、職質警官のノックも聞こえなくて、気付いてドア開けた時にはガチギレしてた。起きなきゃ諦めりゃいいのに ちーっす
ちょっと待ってねセクロス中なの、今はドレッドでクリをこねくり回してまーす >>785
ぼんやりとラジオ聞いたりCD聞いているとあっという間に時間は過ぎるよ。 とにかく早く寝る！
除雪作業で何時に起こされるかわかんねえんだから >>783
壁が薄いかなにかで隣の部屋のドンチャン騒ぎが毎晩聞こえる部屋に居るとする（自宅か宿かは問わず）
何時まで許容できる？
毎晩やで >>806
あっという間に時間が過ぎるのは勝手だけどそれで夜23時までアイドリングをしていい理由にはならないぞ >>790
そのアルベル本当に電池切れなのだろうか
寒さが厳しいと暖房要求でちょくちょく始動するよ
それと最新のは知らないけどエンジン始動の度に車体が軽く揺れてちょっとウザいのです エレベーターやエスカレーターで邪魔なやつと同じ理論だな
一般的なマナーができないガイジと同じ あのマナーって機械に片寄った負荷かけるしJRは止めてって言い出したよな >>792
なに訳判らん事書いているんだ?
就寝スポットってなんだ?
駐車場にそんなスポットは無いぞ。 4時ごろ爆音で音楽流してるやつがおって普段はうるさくても気にせず寝れるんだが
サザンは駄目だわ頭の中で歌っちゃうからねれん >>813
エスカレータでは動かないのがルールで、我先に上がるのは禁止なんだが・・・ 低反発素材の耳栓しろ
まじでなんも聞こえんくなるぞ 相手に何かしろという前にオノレがエンジン切れアホンダラ 気持ちよくスヤァしてる横にエアコン全開でブォォオォンさせてる軽バンとかくるとさすがにイラッとする
冬場の日中に除湿とかいらんやろ外は3度だぞ地球にごめんなさいしろや >>816
俺が警察だぁーーっ！早く開けろ！開けないとぶち割るぞ！ ホースでマフラーの排気を直接エアコンフィルターに繋いでやれ
朝には静かになってるだろ 日付変わる前に準備して休む組は問題ない。問題は早朝仮眠組だよな。朝4時ごろ来てエンジン全開ヒーター全開でスマホゲームしながらウトウトしてやがる。 >>824
けっけいさつー？
警察はここじゃないよ～ >>828
警察だ！開けてくれ～
開けてくれるだけでいいんだ
後はなんにもしないから・・・
うざいので後はここで
https://www.youtube.com/watch?v=BfLem4fccNw 早朝仮眠が悪い？
駐車場で仮眠して何が悪いんだ？
アイドリング？
駐車場はキャップ場じゃないぞ キャップ場といわれましても・・・
昭和の刑事ドラマとか、上司にのこと「キャップ、どうしましょう？」とか言ってなかった？ >>832
なんだかメチャクチャ捜査能力がなさそうなデカ部屋ストーリやなあw オートキャップ場
キャップファイアー
デモツアーやデモキャップ >>788
帰りの高速を低ギアでエンジンを気持ち高回転にすればかいけつしますよ。 >>836
ポータブル電源くらい買え
とまぢれすしてみる >>838
電気毛布２晩使おうとするなら、どれくらいの容量買えばいい? >>839
経験上10万mAの支那製ポータブル電源で電気毛布「弱」で四晩いけまっせ
今年は暖かすぎて充電式湯たんぽともども出番全くなし
普通の布団で寝汗かいてしまうので毛布すらイラネ WなりAなりから容量計算するのが一番早い
どんなスペックの毛布かも分からんからしゃーない
150000mAh～200000mAhくらいの買っとけば他の用途にも賄えるからそれくらいが目安
迷ったらsuaokiの定番買っとけば間違いないよ ポータブル電源って充電はどうするんだ?
まさかシガレットソケットから取るのか?
満充電まで何時間かかるんだろうか? >>841
意外と持つんだね。今期局地遠征用のダウンシュラフを用意した俺の立場がないじゃん。まあ暖かいんだけどさ。 >>843
家庭用コンセントで充電できるのもあるし車載も日頃の運転中に充電しとけばええやん ウェア着て布団と毛布をかぶる。これだけで十分だといくら言えば分かるのか ウェアは着ないよなあwww
汚いし寝返りが大変そうだし ウェアは最後の手段やな
それでダメなら帰るしかない >>847
今んとこ大丈夫だが充電中とんでもなく熱くなる >>853
普通はスキーウェアの事だと推測するだろ。
あ、ボーダはスキーをボードに脳内変換してね。 >>846
それって1、2日しか使わないと言う前提だよね。
現地では朝から晩まで駐車場止めっぱなしで移動って精々10km位だろ。
充電は無理だと思うぞ。 >>855
滑りにも行かない部屋に閉じこもってレスしてるだけのが毎年いるんだよ
察してやってくれ エンジン停止で運転席で寝てるけど
お風呂のお湯が冷めにくいシート
75×140cmだったかな、ホムセンで800円くらいのヤツを自分と車体の間に立てて（挟んで？）みたら寒さがかなり薄らいだ 日本語読めないガイジが何言ってんだ
何もおかしなこと書いてないだろうが読み返してこい 噛み付いてくるということは事実を言われて悔しかったんだろうな ウェアって何とか聞いちゃうような奴がいる時点で色々察し >>858
運転席で寝ている事って時点でニワカ
寝始めてから寝坊を後悔するまで家に居るがごとしのレベルまででなければ、快適な冬の車中泊装備とは言えない
寒さがかなり薄らいだなんて、寝てる最中に何度も目が（意識が）覚めている証拠
試行錯誤しているわいが言うのだから間違いない >>848
おまえ、そのウェア何十時間着続けるんだよ・・・
１２０時間か？！
しかもこの小雪シーズン、ウェアが雨に濡れてても着続けるんかよ
頑張って干せよな・・・ >>858
窓からの冷気を防げた的な？コスパいーね
俺もホムセンみてこよーかな 動かないなら200W～のソーラーパネルでも積んどけば？
LONGの12V22A（240Wh)をフル充電で100vの電気毛布が再弱で4hだった
8h×2日やりたいなら、960Wh必要 連日車中泊とかマジで臭いだろ
センターハウスにいるおっさんでやべぇやつたまにいるもん TJクルーザー面白そうだね
初代エクストレイルぐらい安価にならないかなぁ 自分は訳あって車上生活してるけど運転席倒して寝てる
運転席とその後ろ以外は生活荷物で一杯だから >>867
窓つーかドアかな
ステーションワゴンで窓はアイズのフロントセット使ってる
後席の窓は薄い銀シートに鳩目打って吸盤付けた自作のヤツ
お風呂冷めにくいシートは100均のヤツより厚みがあるし、ちゃんと自立してくれるし収納も楽だよ
本当に全然違う デッドニングしたついでにトリムの内側にプチプチとアルミの遮熱シート仕込んだら夏も冬も快適になった
手間はかかるけど脱着いらないのは楽チンだからオススメ >>873
なるほどードアまるごとってのいーね
銀マット切って挟み込もうか思ってたけど、自立するなら使い勝手良さげだね
窓のシェード+風呂シート >>874
俺もデットニング一通りしたしたけど、追加でプチプチ仕込む発想はなかったわww冬は暖かく夏は良く冷える。もー家じゃんそれ 誰かソーラーパネルの笑い話に突っ込んでやれよ
ススの駐車場に放置しといて日照時間考慮できないアホによw ススもしたことがないただの車中泊者がスレに紛れ込んでるのか
それともガチの引きこもりか
どっちにしてもススに連動しないただの寒所での車中泊っぽいレスも日々ちらほら スキースノボーしなくても語ったっていい
クルマの中で快適に過ごしたいという気持ちは皆同じ仲間だろ
ぺこぱ心の声 >>866
俺も運転席で寝ているって事で2世代前のカローラ4ドアセダンで車中泊していた時代を思い出したわ。
流石に今は運転席で寝るなんて体力消耗はできんな。 >>880
ススの車中泊に当てはまらない異端なことを平気で言うから言われてんだろ
せめてそれを弁えてからレスしろってこった >>869
理解不能
車の中で風呂でも入ると思ってんのかw
温泉って言葉を知らないのか・・・ このおじさんやたらマウント取ってくるけど中身空っぽだな >>885
稀にいるな犬小屋みたいな臭い漂わせてシワシワによれたウェアでさ、多分あーゆう人らは連泊とか関係ないと思うw
姿見えなくても臭いで分かるくらいくせー 何度も書くけど、女の子連れてけば人肌でぬくぬくほわほわ 運転席でちゃんと寝られるがなぁ、足元にオットマンもどき置いてるけど 昔はあちこちのスキー場行くのが楽しくて車中泊の機会も多かったんだけど、家から3時間の小さいスキー場の綺麗な急斜に出会ってからは車中泊激減した。でもたまに車中メシ、車中泊すると楽しい。スノーボード以外でも車中泊旅とかしたくなる オットマンって何だ?
と思ったら足置きの事か、列車やバスに有るな。
でもあれで寝心地よくなるかなー。
それはさておき、オスマントルコが何でオットマンになるんだろ? ウエアを着たまま寝る人は、人型の寝袋を買えばいいよ。 アディダス全部脱いで、その後全部アディダス着てました >>896
ヒト型ってマミー型の事?
別に封筒型でも良いぞ。 >>898
869じゃないけど、人型の寝袋って売ってるんだよ
まぁ大体が中華企画物だけどな(^_^;) 車種選定中
シート下に190cmまでのスキー等長物収納って7人乗りミニバンなら大抵出来るの？
最適なのはどの車種？ んなもん上下ユニクロあたりのフリースとかでいいんじゃね？
ワークマンでもいいし >>900
まず3列目がはね上げ式なら座席下に潜り込まさせれる
3列目が収納式(床下)なら3列シートは使えない
2列目がウォークスルー(キャプテンシート)ならセンターで長尺物は貫通収納できる
2列目がウォークスルーでない8人乗りはシートがオットマンとかになっていない座面下が井形のタイプのみ座面下が使える ノアヴォクの7人乗りで後席中央ぶちぬけばええやん
人に聞く前にある程度自分で目星くらいつけてこいよ エルグラ、ステップワゴン、エスティマ 3列目床下収納(論外)
ランクル、プラド 3列目ははね上げだが座面下スペースなし(論外)
その他 中央なら大抵いける(8人乗り除く) 男は黙ってハイエースSuperGL 4WD ジーゼル寒冷地標準ボディ
これ以外は認めん >>907
おまえはもう後戻りはできない
他のどんな車でも満足できない
俺と一緒にハイエース沼でゆっくりしようや >>908
通算5台目の泥沼組だぜ仲良くしようや
GDの6速になってから快適すぎてますます乗用バンが不要になった
CVT乗ってる奴が気の毒だわ >>909
台数でいうとそちらが上だな
俺の初ハイエースは50デリバリー
2Lエンジンで本当に走らなかったが疲れたら歩いて後部へ行けて置きっぱなしのベッドで寝られた
その後の2台の100系はキャンパー登録で1KZだったから走るしゆっくり寝られた
今の200はフリップベッドを自作して中華FFヒータで冬でもヌクヌク
今年に入って既に4泊してる
この沼から抜けられる気がせんわwww ハイエースは会社にあるけど前席足元が狭くて嫌い
左足ブレーキも出来なくて嫌い
ライトエースも会社にあるけど前席足元は広いけど肘掛けなかったりその他いろいろ、ああ東南アジア向けだなって感じでイマイチ
と言うワイは２年前から軽バンに自作ベット乗っけて満足してる
車の小ささにも満足してる
駐車位置の選択肢の多さと言う点で特に
もっと早く軽バンにしておけばよかったと少し後悔してたりする 多少なりとも自動車事故の現実を知ると軽の選択肢はなくなる
N-VANには心が揺れたけど >>913
アトレー です
前の型です
てか、少々のキズとかを気にせず使い倒せる１０年落ちぐらいの安いのを探しました
身長180cmの自分には前席を一番後ろに下げた状態だと寝るのにギリギリ短いので寝るときだけ前席を前に出して追加で板敷くようにしました
２０泊以上してますが自分一人ならこれで十分ですわ
でも最近はエブリーさんにしようかと、新車で買っちゃおうかとムラムラしてます
助手席倒してテーブルにできるのは魅力っす
最近の安全装備も魅力ですし
>>914
それはどうしようも無いね
ビーストあたりならかなり安心できますけどね
言い始めたらキリがないので自分はそこには触れないことにしています
もらい事故で死ねるのならそれはそれでと考える事にしてるの >>915
よし決めた候補に入れよ
ありがとう参考になりました
アトレー通り越して俺もエブリーさんにしよ笑
取り回し良さそうだしサイズ感に惹かれる >>916
吟味を楽しんでくださいな
予算編成でクルコンのための後付けスロコンも検討すればいいと思うよ 販売中止前にホビオを買ったが、エブリーにすれば良かったのかと後悔している。
不満は二つ、まずパワー不足で高速の登りがキツい。
スキー場に向かう高速は登りが多いので、最近は時間が掛かっても下道で行く事が多くなった。
それと満タンで300ｋｍちょいしか走らないので、遠くに行くと無給油では帰ってこれない。
他はどうなのかな？
車中泊には満足している。
ニトリで買った1800×1300の絨毯がピッタリはまったからね。 >>918
給油はしょうがないわ
先の状況を予想してこまめに入れるしかないわ
充電に数十分かかる電気自動車よりはましでしょ
もし給油が面倒でなるべく給油を少なくしたいならプリウスの２代目がいいぞ
1000km弱を無給油で走れるから
ラゲッジもかなりフラットで寝れるよ
高さがないから首ひん曲がるけど 遠くに行くと給油必要なのはほとんどの車がそうでしょ。1000km弱無給油とかウソくさい。燃費抜群の僕のヴィッツですらこの季節は400kmがせいぜいだよ。 ミニバンとかワンボックスは居住性良いんだけど燃費の悪さがネックなんだよな。高速追い越し車線イキッてかっ飛ばしてるアルベルとかよく見るけど燃費最悪やろな～と思うわ。 >>920
２代目プリウスって燃費２０超でタンクが公称４５Lのところ実質５０～５５Lだから１０００km普通にいけるんだよ
燃費マニア界の世界記録は無給油３０００km超えてるよ いやいや、ホンダのバモスアクティの怖い所はオーバーヒート癖が在るところだよ >>921
いや、禁止じゃないから(^_^;)
買うときに名前書く程度だから >>925
君、それはヴィッツだけに僕のがポークヴィッツだって言いたいの？実際見たらアナコンダ並みで驚くよ？見せてやろうか？ バモスは後付けで水温計付けてないと怖いな
まして負荷のかかる山道走行やるんだし タンク容量的にはN-VANが一番しんどい
バモスだのアクティだのはそもそも存在したらいけないレベルの欠陥品だからさっさと駆逐してどうぞ ススで軽バン使って車中泊するってマジ！？w
ちょっと室内どんな感じなのか写メ取って見せてくれよ >>923
宿泊費込みで考えれば燃費なんぞ誤謬の範疇 >>918
むかしバモス乗ってたけど、軽はターボ付いてないと登りはキツイね
でもターボ付きだと燃費悪いからそれだったら1300～1500ccくらいの車の方が燃費はいいよ
エブリーに比べてバモスホビオは前後の重量バランスのおかげで雪道の走行性能は良かった 今はシエンタに乗ってる
スス向きでも車中泊向きでもないけどね 軽四って航続距離が短いんだな
俺のキャラバン4駆ディーゼル
600キロは普通に走る
タンクが57だったかな
燃費が13キロ ディーゼルは燃費いいよね
燃料もガソリンより安い
灯油でも走るんだっけ？ >>943
走るけどそのうち噴射ポンプが焼き付く
大丈夫なのは2000回転以下しか回らないディーゼル >>920
俺は4WDのプリウスに乗っているんだけど、燃費の悪い冬でも20km/L以上なので少なくとも800kmは無給油でイケるよ。 軽自動車をつつかれそうになったからプリウスでレス乞食してるだけだろ そもそもドカタエクスプレスが連投しだすとろくな事がない ベッド作るときは
ベッド下の物の取りやすさも考慮するとええで
10年近く連れ添ったベッドを作り直そうか思案中 >>957
屋根のルーフボックス
冬はやらないけど春になれば炭火焼きセットを積むからゴミの匂い（生肉のトレーとか）対策もあって車中泊する期間は箱背負ってます >>958
カー イトの天井サイドバーが一番単価が高い装備でした(^_^;) >>956
穴開きアングル（自分のは30x30）ですが、車中泊ベット製作者御用達のイレクターよりは強いし途中変更もイレクターよりも容易
イレクターは直交の処理で変更が難しいですしね
でも、肌触りは丸いイレクターが圧勝ですわ 俺も板を中に入れたくて、インナーラックにパイプを追加しようとしたら、
１万以上したのでのでDIYしたよ。
１０００円位で出来たのだが、径が違うのでスパイラルチューブを入れなきゃ
固定出来ないと思うので、素人には無理だろう。
板の固定は自転車のゴムを使っている。９８円
板の雪を丁寧に取っても、車内に水が垂れるのが難点だね。 >>955
軽バンだから狭いっちゃ狭いけど、一人仕様としてキレイにまとまってるね 何でお前らはエクストレイルを無視するの？
何か恨みでもあるの？ >>964
何言ってるのかマジわかんない
酒抜いた状態でマジレスして
でもキーワード的には少し興味があるのでよろしくねー
それとは全然違う工夫だと思うけど前に一度みたのが、ハイエースの荷台に100Aか125Aぐらいの塩ビパイプ敷き詰めてその中にスキー板入れてた
エッジの保護や室内の濡れをわざわざ気にしなくてもいいのかよ、と関心した記憶がある
そしてパイプの上に板敷いてフラットにしてた
まぁそれはそれで有りだよな >>966
ゴーンの車か
怨みはないけどゴーンのニッサンのだろ？
好きならそれに乗ってればいいと思うよ >>966
後ろクソ狭い
それなりに壊れるくせに部品供給単位デカくて単価高い
整備性悪いからだいたい工賃高い
安いだけの事はある 今時の日本車で10年、10万キロ内に壊れるとかあるの？ トヨタなら絶対無いけど、ニッサン・三菱なら普通にある
今時の日本車って言ってもピンキリだよ トヨタでも珍しくないけどな
初回車検でオイル漏れてるなんてのも週に1台や2台はあるしライトの曇りとか足回りブーツ類の破れなんて山ほどあるだろ >>940
ディーゼルでそんな物か、俺のエアウェィブは大阪から信州往復すると
大体17km/Lなんだが・・・
市中走行で11km/L、郊外走行で15km/L。
タンクが40Lちょっと有るから700km近く走行出来る。
HV車では無いよ。 >>974
新車で売ってるのでアトレー くんとエブリーさん以外に何かあったっけ ワンボックスでは無いかも知れんが、いちおうN-VANもかや エアウェイブなんて近年稀に見るレベルの不人気車でドヤれる感覚は羨ましい >>975
エブリイかNV100かスクラムかミニキャブ
あるいはハイゼットかサンバーのどれを選ぶかで一杯悩めるぞ喜べ シャナイヤ･トゥエインがオッオッー言ってたCMのクルマよ
ルーフが全部ガラス張りってのがウリだったみたいだけど
まぁパドルシフトの7速は遊べるっちゃ遊べるけど、
たまに乗って｢ふ~ん｣レベルのクルマ >>976
ピクシスメガとハイゼットキャディも加わって三つ巴の争いを存分に楽しめ
N-VANはタンク小さすぎて長距離巡航する人には向かないンだわ
走りは頭ひとつ抜けてるだけに補助タンク増槽してやれば随分快適になるんだがいかんせんこのご時世だからな >>974
エブリーかN-Vanだね。
アトレー、ハイゼットはないな。
エブリーはOEMを含めると日本一売れている車だから
第一候補だろうね。 >>955
人とか乗せないのか？万年寝床みたいになってて気持ち悪いな 人を載せなきゃダメなのか
ヒトリスト車中泊専用車両で構わんだろ
もちろんお前さんが気持ち悪いと考えるのも勝手だしなあ いや、独りじゃないだろ
誰かと一緒に居るじゃないか 女：「わぁ！すごい。 後ろで寝れるようになってるの？寝心地わるいでしょ・・」
俺：「そんなことないよ。寝てみて」
女：「ほんとだぁ。以外に快適そうね・・・でも、外から覗かれたりしない？
俺：「この断熱シートを窓に張ると、外から覗かれないし、暖かいんだよ」
女：「でも、夜は退屈でしょ？」
俺：「そんなことないよ」 （ガバっ） 車中泊したくて1年前に軽バン買ったけどまだ1度も車中泊してない。 >>947
それ以前にオートハイビームなんとかならんか？
あれ周囲に喧嘩売りまくってんだろ。 >>991
何もしないと車中泊は寝心地が悪いよ。
カスタマイズが必要だ。 >>952
スキースノボの略だよ。
>>969
あれ安いのか >>989
身体能力抜群の「女」にﾎﾞｯｺﾎﾞｺにされ息も絶え絶えな「俺」が見えます
・人・ ﾅﾑﾅﾑ >>996
頑張っても、一晩３回までだわ。
どうしよう。 このスレッドは１０００を超えました。
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