快適な車中泊を目指すスレ(61泊目)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なｗ車中泊をしよう。
宿派の人は他へいってねｗ
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(60泊目)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1542808152/ 5 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2019/01/17(木) 21:18:13.77
806 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 2018/12/14(金) 19:43:21.60
【低脳迷言集】
ステラの頭は … ヒューマンガス♪ ヒューマンガス♪
低脳コピペロボ爺最強説
効いてる効いてるwww
自己紹介www
コピペロボ爺！どうした？
ピスラボ
ヒェ！！
はじぞ！
きたか
波動砲
みんな焦りすぎや、まだ〇〇/〇〇やで
もう少し待とうや
いちびり・ちょか・調子乗り・嬉しがり
グラコロ
きしめん
よっしゃ＼(^o^)／
うれしいこというねえ
絶好調
チャーン
チァーン
低脳最強説
ヒャッハー
たしかにwwwwwwww
させぞ！
これでもここ数日のごく一部 俺のスレがまた立って嬉しいぜ。極寒の湯の丸で凍死しかけた俺様を軸に今スレもアイドゥリングの是非について盛り上がっていこうぜ！ みんなにボコられて
すっかり荒らしになっちまったな 「こうなっちゃいけない」やっちゃいけないことを全部やってくれる反面教師として役立つじゃないですかw
本人か否かちょっと疑問だけれどね
>>3
首都圏住みなら越後湯沢界隈に来てみな
今のところシュラフさえあればアイドリングどころか湯たんぽも電気毛布もまるきり不要で室内凍結どころか結露さえ殆どないよ
そもそも初心者が夏でもクソ寒い標高2,000メートルの群馬に挑むバカさ加減は嫌いじゃないぜ >>7
いや結露はするだろ。人の息はかなり水蒸気を
かなり含むから >>8
よく10連泊とかするけど湿気、結露が悩み
ずっと停めっぱなし
窓断熱、フロントガラス外断熱してるけど隙間あるから結露する
車の電気系統、接触悪くなって調子悪い
キーまわしてもオンにならない フツーに隙間無くせよ
銀マットでちゃんと作れば余裕だろ >>9
窓を少し開けておけば少しはましかな。
俺は１泊ぐらいしかしないし、家に戻ればからからだからなぁ >>12
銀マットで作ってるけど雑すぎて隙間できてる
最近は一部の窓、薄い段ボールとレイヤーしてる
窓以外が結露するわ
内張り以外のプラスチック部品から滴垂れてくる >>14
天気いい昼間は少し窓開けてる
雪降ってると開けれないし
日の当たらない北側のドア方面、激しく結露するわ >>9
10連泊って下着とかの着替えはどうするんですか？10日分持ってくんですか？それとも臭っさいの我慢して一着で済ますんですか？？ 銀マット作るの面倒で
プチプチを養生テープで付けた 仕事が出来ない奴の典型みたいな奴だな
銀マットは1度作ればあとは嵌めるだけだぞ >>19
まあコインランドリーだろうね
10連泊はやったことないけど >>21
透明じゃないから中見えないよ
すりガラスみたいなかんじ
>>23
朝取るから丁度いいよ
しまうのも楽だし >>19
何着か持ってって晴れの日に洗濯
表裏使う 9です
たまにエンジンかけてエアコンで除湿必要かなー
普段はエンジン全くかけない
晴れた日に30分くらい全ドアあけて換気するか 旅先でコインランドリーに居ると上級旅人っぽい
実際暇すぎて嫌だけど >>29
待ってる時間何しよう、、、となるよね
銭湯とセットならいいのだがなかなかない >>30
外食とか、GSとか、スーパーとか
行ったりしているけどね
逆にそこすら行かないのか？ 白馬の道の駅で衝撃受けたわ
まずは車パンパンで停めるとこが無い
そして若い女の子が独りで車中泊してた >>34
白馬は郷の湯のあるあたりのスキー場駐車場は車中泊禁止なの？
仕方なく道の駅泊？ >>9
結露は自分の息が原因何だから意味無いでしょ。 >>36
【道の駅での車中泊は禁止です】
道の駅は休憩する場であって、泊る施設ではありません。
エンジン入れてようが切ってようが一晩中じっとしているのは完全な禁止行為です。
逆にちょっと小一時間休憩する範囲であればエンジン入れてようが何の問題もないのです。本質はそこではありません。
さらにこのスレの皆さんはトイレ前のスペースを占拠したりトイレで宴会したり洗面台でウェア洗ったりと無法の限りを尽くしています。これは利用客への迷惑のみならず駅の維持管理に努めるスタッフの業務を妨害する行為にあたり、大変悪質です。
こんど車中泊らしき車両を見かけた場合、一台一台車種とナンバーを控え、コンコンしますので1分以内に立ち去ってください。
by 総理大臣(日本で一番偉い) >>36
問題ないけど除雪するときは重機ぶつけるぞ >>36
郷の湯って第二郷の湯の事?
って調べたら第一郷の湯が八方の湯に名称変更しているんだな・・・
それは、そうと八方の駐車場は昔から全て車中泊禁止だよ。
ただ、昔は日中は勿論深夜到着の車からも駐車料金徴収していたけど、
今は全日無料になって居るので車中泊がお目こぼしになって居るけどな。 追加、
1月29日午前3時頃第３Pに着いたが、
その頃積雪が20cm越えていてスタックの危険を感じながら駐車した。
4時頃除雪車がやってきてザーザーと除雪してくれたんだが、
俺の車の出口は50cm位の雪だまりになってしまった。
翌朝は冬季常備のスコップを使って雪掻きから1日が始まったわ。
それはそうと、数年前は車の間の雪掻きもしてくれたが、
今回はそう言う細かな雪掻きは無かったな。（機械も大型化していた） 夜中にスキー場の駐車場到着すると、イジメのごとく雪掻きされてない車であろう雪山が、ぽつんとできてるよね >>38
コピペになんなんだけどw一台一台せっかくナンバー控えたのなら、行政府としてはコンコンじゃなくてもう少し効果的な対応を測った方がいいですよwww
>>39
それ以上の大問題なんかない! w
>>40
らじゃ
>>42
それ以外の除雪車の選択肢としては雪塊と間違えて谷底に突き落とすしかないから、やさしさなんじゃなかろうか >>39
激しく、どかせって窓叩いてくるところもある 雪かきのスコップって車の中に積んであるんだろう？
大雪になったら、どうやってスコップを出すの？？ >>30
一度、コインランドリーに居合わせた知らない若い女の子に声かけられて、その後から来たその娘の彼氏と3人で近くの公園で滑り台して遊んだ事があるw >>45
ドア1枚分くらい普通に手で雪払うだろ
車の下に置いておくよりはかなり楽だぞwww >>48
それ生きてる人間だった？
これから引っ張られやすくなるよ
お憑かれ様 >>45
毎日車を動かすんで大雪たって、
一晩で精々バンパーの高さを越すか越さないかぐらいの積雪しか経験無いけどなー
まだ、朝ドアーが開けられない程積もっていたって経験は無い。 >>18
雪は上から下に降るだけでなく、横からも下からも降って来るんだよ。
風が入って来るなら雪も入って来る。 >>45
スキーキャリアに乗せておくぐらい常識だろ
このぐらいの事を言わせんなよ >>54
朝起きたらドア開けれなくて窓から這い出てドア周りの雪かきする
って経験をしたこと無い奴らが少なくなってきた昨今 >>57
はいお題入りました
朝起きて室内側からどのドアを開けようが雪が入り込むが窓ガラスだけは無害のまま開く
ここから「何か」を差し伸べて、当該ドアの上の雪だけ払うことが出来れば問題解決する訳です
寝る前に何か細工をしておけば無問題というわけで・・・ 純正ラゲッジマットが寝るのに
すげー邪魔な事に気づいた
防水マットのほうがよかったな 5年くらい前当日の朝にスキー場行って帰る頃には車が完全に埋まって小山になってた事があったな
車中泊してた人とか絶対出られなかっただろうな 北海道で良く春になってから雪に埋もれてた車中でお亡くなりになった人が出てくるだろ？
雪が溶けるまで存在が忘れ去られてる。 >>64
静かやし大気に熱吸いとられんし、あえて車の上の雪は残しとく ／￣￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣＼
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車高が低い車なら今でもあるのでは？
津南とか野沢周辺は1晩で70以上積もる
ことはあるし、ゲリラ豪雪もそうだろうし。 エアマット買ったけど
変なマクラみたいの付いてるから
そこにタオル置いてる >>72
降雪量>>積雪量って事は理解しているよね? >>76
天気予報は両方あるのは理解してるよね。
一晩で70cmとかは積雪量だよ。
大丈夫か？もしかして知らないとか？ 年始連休明けに一日で積雪126cmって日があったやん >>76
降雪量なんて、測れるのか？
もしくは、測っているか？ 76ではないが普通に測ってる。
スキー場内で刺さっているでしょ。あれ
スキー場はたいてい降雪量を周知してる。
親切なスキー場は前日比だったり、積雪量
を周知する。 新たに積もった分が降雪で、前日分もトータルしたのが積雪ということか >>82
新たに積もった分の重みで圧縮されて沈み込んだのを差っ引いた、というか実際の雪の表面から地面までの高さが積雪じゃない？ いまアメダスで測ってるのは降水量と積雪深
この積雪深は超音波距離計を下に向けて雪面までの距離を測る
一時間前の積雪深を引いたものが時間降雪量となる
一時間の間に以前の雪が沈む分は誤差となるが
手動で6時間おきに板の上の積雪深を測って測定後排雪する従来の方法でも
沈む誤差は含まれるので
自動で一時間おきに出るなら
まあええかと言う事になっている >>85
詳細な解説ありがとう。
76は一晩で70cm積もることは有り得ないと
思ってたんだろうね。 気象台発表の降雪・積雪と実際は違うからなあ。
吹き溜まりで、近くに降った雪が優先的に流れ込む場所もある。
そういう場所に駐車していたら、７０ｃｍじゃ済まないこともあるね。
（地形から判断して、避けるのが賢明だが、それができなかったとき） 車の外気温表示が-30℃
センサー壊れたよね
オートエアコンだと作動に影響でる？？
夏冷たい風でないとか
コンプレッサ回らないとか エアコンは外気温を測定してコントロールするわけじゃないだろ。
車内温度を測定するよう、吸引口があるはず。
内外は別温度計だから、問題ないと思うよ。
ただ、俺は外気温のほうが重要と思う。
車内の温度なんて、体感的に暑いか寒いかで調整すりゃいいもん。 外気温、車内温、日射量でコントロールするかと思ってた >>91
高級車にはダッシュボード上に日射センサー装備のものはあるね
基本は室温センサーでのコントロール 熱交換器の制御は外気温のデータ使うし治さないとマトモに動かんよ
下手すりゃシステムいかれる オートエアコンって設定した温度に自動で管理してくれるっていうシステムじゃないの？
２６度設定だとしたら車内を２６度に保つために自動で涼しくしたり温めたりと
何気に無駄な機能と思ってマニュアルでしか使ってない スズキの軽はフロントバンパーに付いてる外気温センサーの配線を繋ぎ忘れたら
車内のエアコンコントローラーが点滅しだした >>94
だからそのために熱交換器を自動制御するんだから内気温と外気温の差が出ないと困るだろ
家のエアコンだって室外機にセンサーついてるんだよ >>94
外気温や日射もセンサーで計って人の思惑に近くなるように風量とかをコントロールしてる >>97
まぁそれが全員が快適に思っているかどうかは別だけどね
メーカーはその味付けに頑張っているわけで >>94
半世紀前の制御思想だなw
金魚鉢のヒータじゃないんだからw >>90
外気温も基にしているから暖気と外気のミックス量を設定するから外気温度センサーが逝くとECUが？？？になる可能性が高い 基本風量1で使ってるけど。
少数派か？
オートは無駄が多いような気がして てかオートは思ったような動作しない
ちょくちょく変えるものではないし
マニュアルで使ってる 俺も基本的に風量1だわ
フルオートにしておくとエンジンかけてからしばらくは冷たい空気を全力で送られても逆に寒いしうるさいし 10年落ちなんて新車同然じゃ無いか
ウチのクルマなんか18年、19年、27年落ちだわ 今のオートエアコンはエンジンが暖まるまでファンが全力で回ったりしないぞ 試してみたらならなかったわw
いきなり全開になるのは夏場のエアコンか たとえどんなことだろうとも、スレが有用な情報で盛り上がっててなんか嬉しい 外気温は、非接触温度計が一番だね。
路面温度とかも測れる。
凍結した橋にビビるなんてこともなくなる。
>>107
その27年落ちが気になる。
車種は何？
ついでながら、バブル期の自動車は作りがしっかりしていて、なかなか壊れないとのこと。 >>110
やあ僕のこと褒めてくれてうれしいよ。僕からの情報としては明太マヨおにぎりは凍るからやめた方がいいよ。 >>110
取説読めば、わかる事で喜んでるのはちょっと困惑 ゲレンデまで来たけどずっと-30℃
暖かい風は出てる
コンプレッサは確認したけど動いてるかよくわからん
路面が凍ってるかどうかの目安にしてたから不便 すごい
昔ロードスターで60万km超えてる人とかいたの思い出した >>115
取り説全部読んで全部頭の中に入っているか?
あれはざっと読んで、後は必要な時必要な場所だけ読む物だろ。 >>111
軽トラ、整備工場の若い兄ちゃんに「え、車でキャブなんてあったんだ」とか言われた >>123
バカはなんでも全部覚えようとするから何をやってもダメ >>19
パンツは一着ですよ
毎夜温泉で洗濯してます
だから寝るときはノーパン
見ないでね(*^ω^*) >>126
温泉がウンコまみれになるのでやめて下さい ただでさえ白眼視されて
締め出しの口実探されてるんだから
家でもやらないような汚らしい事を
公共の場でやるなよ
俺なんか最近は歯磨きも車内でやるようにしてるわ 歯磨き粉付けずにそのまま飲み込むと歯周病予防になるとかならないとか。 歯磨き粉つけると清涼感から磨き残しするから
歯磨き粉なしで磨いた方がよいっていろんなところから聞いた >>135
俺は歯間ブラシで先ず歯間を磨いてから歯ブラシで磨くけどな。 >>130
軍隊上がりの爺さんが、風呂入る度に体洗うのと一緒にフンドシ奇麗にして、上がったら干してた
横から見ていてもまさかフンドシ洗ってるとは見えないから、出来るワザ 温泉行ったら障害者いてマジでがっかり
ずっとウォーキング・デッドのゾンビみたいな声が浴室内にこだましてた…
癒やしの時間をだいなしにされたわ 温泉行ったら貸し切り状態でワロタ
ずっと俺の鼻歌やらシャウトが浴室内にこだましてた…
癒しの時間があっという間に過ぎたわ 俺が向こう側で髪洗ってたのに
気が付かなかったのか 温泉行ったら貸し切り状態だったのに入ってきたガイジがずっと歌ったり叫んだりで萎えたわ
癒しの時間があっという間に台無しだったわ >>145
おい、居たなら返事してくれよお
恥ずかしいじゃないか ワンボックス買ったから布団一式持って行って自宅の駐車場で寝てみるか まじで寝袋とか使うくらいなら布団と毛布で寝た方がいい 軽の運転席で寝るような貧民がいるんや。
そいつらは普通の布団だと足元が寒いねん
だから寝袋なんやで。
ワイはハイエースだからお布団でぬくぬくやけどな >>154
布団邪魔なんだよエアプかよ
ミニバンならいいよなんでも ゲレンデ駐車場に車泊で住んでるけど、他の車泊組もだいたい布団
バックドア開いてるときに観察してる
たまに装備なしの軽が一晩中エンジンつけっぱなしで周りから怒られてる
ファンのオンオフがうるさすぎ だーからベット作りっぱなしの世捨てジジイじゃねえんだから
布団なんか積んでられねえっつうの
どっちがいいとかじゃねえんだよ >>157
車泊で住んでるってなんだよww
家帰れよwww ミニバン車泊4日目突入で腰痛が辛くなってきた
銀マット ヨガマット キャンプインフレ―タブルマット カインズ長座布団の4枚敷仕様なんだがみんなどうしてるの >>161
銀マット1枚
ぶっちゃけフルフラットシートなら
何もいらないわ俺は
床下に寝てるやつは敷けばいいけど
ミニバンなのに床に寝てるやつアホだと思う >>161
ステーションワゴン運転席を倒して、エンジン停止で爆睡
足元には合皮の細長クッションを丸めて突っ込んでオットマン風にしている
10連泊以上したこともあるが腰痛は無いな せっかくなので陸別に来てみた
すでに外気-28℃
今からこのスレ定番装備の実力を試すぜ
生きてたらまた明日な >>157
ディーゼルエンジンほどまずエンジン掛けっぱなしだよな。
しかも凄え臭えし、害悪でしかねーマジでしねや糞ジープのハゲ！ 午前3時に駐車場到着したら両サイドアイドリング野郎だった。シネ あ～駐車場場所取りかな
毛布持ち込んでる女の子もいたし
暖房かけないと寝られないんだろう 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４) ※ハゲタコ絶倫スッポン親父 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４) ※ハゲタコ絶倫スッポン親父 >>166
>>175
流石に朝寒くて起きて二度寝してさっき起きたわw
近くの町の独自観測所で最低気温-38℃だったわw
フロントカバーと銀マットシェードで室温は最低-22℃
5時間ほど楽に寝て室温-20℃あたりで目が覚めた
ハクキンカイロなかったら全然ダメだっただろうな
シュラフカバー追加してればもう少し長く寝れたかも
フロントカバーは外気-38℃でも結露ゼロ
やっぱ大ヒットだわフロントカバー
これで行くと室内-15℃くらいまで余裕なので
外気-25℃くらいまでは通常装備で行けそうだね >>161
冷たいようだけど腰痛は個人の資質の問題だから他者の「大丈夫」は全くあてにならないと思う
車泊以外の普段の生活で無問題なら出来る限りそれに近づけることですかね >>176
フロントカバー勧めてるの見て買ったけどなかなかいいな >>88です
バンパーの外気温センサー、中古ヤフオクで買って交換して直りました
-30表示でもコンプレッサまわって冷風出てたから夏でも乗れたかな フロントカバーは朝の霜にも威力を発揮するから必須装備 雪降ったときも
フロントカバーあると雪かき無しでいける >>165＝>>176
真の達人ですね
ぐうの音も出ません
「シュラフ最強、布団使用は車上生活者」あたりの低次元同類哀憐れむ車中泊初心者相手に勝った気でいた自身をとても恥ずかしく思います >>185
いい歳してそういうレスをしちゃうから嫌われるんだよスペギジジイ ごめんなさい
>>165さんがネタ構しているようには見えないんで、酷寒車中泊に耐えうる、使用車種に始まって室内改造仕様や装備品なんかを知りたくて仕方がなく、貴殿と遊ぶつもりは寸分もないのです
>>165さん
タブーネタから入りますが、当該気温下における車中泊中の用便は当然車内になりますよね？
お答えにくい問いかけですのでご回答を無理強いするつもりはございませんけれども、用法をご教示いただければ幸いです >>188
大五郎みたいなデカイペットボトルに入れてる
帰り喉乾いたら飲む >>185
車中泊に勝ち負けないよ。
シェラフの方が快適だというなら使えば
よいし、布団の方が快適ならそっちが使えば
よい。
便ネタはやめれ。 一泊２日で行くときとか、１日目滑り終わった後のウェアとかブーツってどうしてる？
乾かしたい >>195
着替えてからレストランのイスにかけとく
ブーツはインナーとってイスの足元転がしとく >>194
さーせん反省しちょります、ヨッパでつい
便ネタはお下品とは理解しつつ、-20℃以下の環境ともなりますと車外に出るべきではなく切実な問題と思われ、達人>>165殿のご教示を仰ぎたい次第です
>>195
ブーツは助手席床に収納、ウェアは連泊時2着持ち車内後部に吊るしてフロメシ移動や起床暖機運転時の除湿暖房で今のところ無問題ですが、現地のコインランドリー（乾燥機）は一応把握しております。 最悪レンタルで凌げることですのであまり心配しなくても良い気がしますよ レンタルなんてしねーよｗ馬鹿
ガラケーおじさん？改行できないやつって 反省といいつつ
同じ質問してるあたりが
嫌われ者の面目躍如だな シュラフとか布団がどーのこーのより
ガラスの断熱が重要なンだわ 銀マット作ったけど
ロールのやつを切ったから平らにならん・・・
やっぱ専用の買えばよかったｗ >>202
折りたたみ銀マットじゃないと収納もかさばるしね
とりあえず逆に巻いて平らに癖をつけてみては？ そうかこの現行スレでは折りたたみって言ってなかったな
気の毒なことをした
ググればでてはくるんだが
やっぱテンプレがいるかな >>202
だいたい大きさ合ってれば
あとは養生テープで止めておけばいいんやで いろいろやるより
作り直した方が安いし使いやすいよ
俺も結局二度作り直した
工作なんてそんなもん
専用品は完全には結露防げないし >>202
その銀マットにプラダンを貼って淵をガムテ黒で封印するとさらに結露しずらいよ 窓の型はどうやって取ったらいいかな？直接銀マット切ってる？ 百均のシェードを各窓用に加工してもいいね
それなら折りたためる 8mmないとだめ
寒いしハマらない
8mm以上の折りたたみ銀マット必須
俺は今15mmで作りなおすか
カーカバーを改造するか迷っている マット失敗した者だけど
折マット買い直すわ
今年は車弄って終わりそうだなーｗ
来シーズンから本気だすか ロールのマットでも一晩抑えとけば平らになるよ
漬け物みたいにな >>195
俺は食糧調達等の移動+風暖(換気、検知器)
ミニバンでも一人なら工夫次第だな。
無論自己責任だが 土曜に田代で車中泊したけど、意外と楽だったわ。朝起き時は社内は８℃。厚着して寝袋でしのげたが、
さすがに６時位に寒くて目が醒めた。が、それよりも夜中の２時に駐車場の除雪作業は勘弁してほしかった・・・
ロールマットも作ったけど、窓枠より微妙に大きく作ればピタッとハマってロールでも問題無し
いろいろと改善点も解ってきたわ https://youtu.be/-GVSFH1VS9o
出だしこそ、ほのぼのしてよかったが親父の喋り型や、声が生理的に合わない。
クソ親父 このスレのおかげで現地の皆の車中泊状況がよくわかるようになりましたよwあれは銀マットノンエンジンの本格派、こっちはマットなしの結露知らずのアイドリング派派、あっちは凍りっ放しの放置車両とかwww 深夜2時に除雪作業勘弁ってクレーマーかよ。
それぐらいに始めないと開店まで間に合わないだろ。 >>221
田代が夜中に除雪するなんて昨日今日やり始めたことじゃないから下調べしない自分が悪いよ
だから地面から水流してるみつまたでやりな、そっちなら除雪は朝方からだから >>221
なんちゅう自己中や
お前が除雪の邪魔しとるんや 【スキー場の駐車場や道の駅での車中泊は禁止です】
これらは休憩する場であって、泊る施設ではありません。
エンジン入れてようが切ってようが一晩中じっとしているのは完全な禁止行為です。
逆にちょっと小一時間休憩する範囲であればエンジン入れてようが何の問題もないのです。本質はそこではありません。
さらにこのスレの皆さんはトイレ前のスペースを占拠したりトイレで宴会したり洗面台でウェア洗ったりと無法の限りを尽くしています。
これは利用客への迷惑のみならず営業開始時間に万全の体制でお客様をお迎えするべく除雪に励む担当者の業務を妨害する行為にあたります。大変悪質です。
こんど車中泊らしき車両を見かけた場合、一台一台車種とナンバーを控え、コンコンしますので1分以内に立ち去ってください。
by 天皇（すめらみこと） ウェアの乾燥が問題になる意味が解らんのだが
濡れるの下についた雪が融けた分だけじゃない？
そんなの暖機の間に乾くし
乾かなくてもどうってこと無いよね
降った雪がしみこむようなら防水加工が終わってるだけだし
中が乾かないほど汗濡れしてるんだったらレイヤリング間違ってる どういう雪質でも降った雪がしみこむようなら防水加工が終わってるだけだし
どういう気温でも中が乾かないほど汗濡れしてるんだったらレイヤリング間違ってるよね
レイヤリングってのは気温で調節するもんだし
極端な話 俺なら雨の中一日滑っても乾燥なんか問題にならないけど
昔のシミシミの厚ぼったいウェアならそんなの投げ捨てた方がいいよ 登山やるけど山用の雨具でも一日雨の時は染みてくるわ まあ外はハードシェル一枚
ミドルで調整っていう山の流れが
スキーウェアに降りてきて日も浅いし
しゃーない
安いスキーウェアはゴアも使ってないし裏地厚いし濡れるんじゃね
山屋からみると恐ろしいけどな 撥水加工つってもシリコンスプレーをどばーって吹いとけよ
中身大して変わらん まぁウェアはそうなんだが
スキーブーツはどうしてる？結局長期間の
アイドリングかFFヒーター、風暖等しかな
さそうなんだが。 >>237
カッパならしみてもすぐ乾くじゃん
冬のハードシェルもおなじだよ
つうかそれこそ最近ゴアのレインウェアで滑ってるけど
軽いし蒸れないし濡れないし
欠点ないよ
マトモな冬山のアウターだと7～8万するけどカッパなら2～3万だし
だいたいスキーウェアって値段の割に機能低いよね >>221
シリコンスプレー便利だよな
ジッパーの動きが復活する >>241
座席の足元に置いてるだけで困ったことないなー カッパで滑るダサい奴がスレの流れ作んなよ
レイヤリングとか言ってインサレーション入りのウエア買えないだけじゃんw
耐水性そこそこのウエアで撥水処理あまあまで滑ってる奴が大半だろう
しかしburtonなんかはスロープの選手にak着せたりしてるから世の中的にはそうい流れなんかな？ >>245
お前に俺の素敵カッパとスキーウェア見分けつかんぞw
当然山着も持ってるが
ふと裏地なしのハードシェルが5万とかならカッパでええやんと思って着てみたら気軽すぎて戻れんわw
軽い濡れない蒸れない寒くない安いカッコいいww
冬山なのに濡れて乾かないとかマヌケで恐ろしいこと言うくらいなら
カッパの方が100倍いいぞ >>245
>レイヤリングとか言ってインサレーション入りのウエア買えないだけじゃんw
それは違う
山屋ではペラッペラのアウターシェルが7万で売ってる
今はそういう流れ
>耐水性そこそこのウエアで撥水処理あまあまで滑ってる奴が大半だろう
そうなんだろうな
まあ冬山もススも両方やる奴はそんなにいないだろうし
ゴアも入ってないダサダサ綿入れで5万取れりゃボロ儲けだろうからな 登山の雨具はザックのハーネスと擦れる部分の生地がダメになってくるんだよな
金額と性能が釣り合ってるかどうかなんてクソブランド性にもよるわ あー耐久性は劣るねカッパは
それは間違いない
スキーウェアのブランドとかそれこそクソじゃんw
あんなウルトラ警備隊みたいなのに
よく何万も出せるもんだと思うわ 山用のアウターってあんなペラペラのゴアなのに普通に5万とかするのな・・・
貧乏人のモレにはメルカリで中古の古着ススウェアを買うのが精一杯だわ・・・ しかもそれを岩に引っ掛けて破けたりするんだぜ？笑うだろw 乾かないという車泊の事情があるなら
ウェアも冬山の装備を参考にするのは悪くないね
それもモンベルとかならそんなに高くないよ 君たち、ココは快適な車中泊を議論するスレだからウェア自慢は他でやってね。さあシュラフと明太マヨおにぎりついて語ろうよ。 だからフツーのウェアが車泊で乾かなくて困るなら
ゴアのシェル買えって話だろーが
立派な車泊談義じゃねえか >>256
明太マヨが旨いなんて言ってるやつはどうかしてる
王道を行くツナマヨが最強 こないだ湯の丸車泊でローソンの「悪魔のおにぎり」食べたんだけど噂にたがわぬ美味しさだったよ。あれの前ではツナマヨなんてジャンクフードだね。 トルマリンなどを身に着けて前立腺の辺りをさわさわ
排便後はじめにウォシュレットでしっかり洗い流してから拭く
射精の時に鼠径部の精索を押さえながら逆流を防ぐ。
ほぼ完治した。 >>244
うーん。
20分程度だと乾ききらないんだよね。
何か斬新的なアイデアないかな。
新聞紙はインクが着く可能性が
あること、かえって乾かないことがある
から使わない。 ウェアは山用のゴアがよい。
乾乾きやすい上に畳めてかさ張らないのが
車中泊向き。
パタとかを尼で買うなり、mont-bellなど
を買えば安く押さえられる。 >>263
今年は扇風機試してるけどまだ効果はわからん
五月蝿いしな
既製品だとホットラッツが良さげ ブーツが濡れたことないんだけど
スキーだからかな
ボードだと濡れるんか 濡れてると感じなくても汗とかで濡れてると思うよ
連日滑るならインナーを出して乾かしておいた方が快適 シリカゲル突っ込んでりゃええんちゃうの
なんか靴用のがあるやろ >>245
すまんライダージャケットにライダーパンツとヘルメットにライダーグローブ＆ブーツで滑ってほんとすまん >>269
たまに居るけど、ものダサくてかわいそうで見てられない
オレもバイク乗りなだけに余計に バリマシ世代なんだろう
お笑いダーによく送ってたわ >>268
あれは扇風機よりも効かない。
なにもしないよりまし程度だな。 >>266
汗かかない人はいいノォ。
普段履いてる靴も帰宅時にはじっとり湿ってる。
毎晩靴乾燥機で乾かしてる。 >>212
>>213
サンキュー
週末作ってみるわ >>277
新聞紙で型紙を作るのが割と定番だがずれやすい
この動画のゴミ袋を利用した方法が手軽で確実かもな
https://www.youtube.com/watch?v=9LJxWlLTlEM 型紙作るも結局窓に直あてして切るほうが楽だと思った プチプチは個人的にはやりたくない
断熱効果が高いのは分かる >>276
汗っかきの普段靴にはアシートおすすめ
紙でできた使い捨て中敷き 一枚作ればもう片側は鏡写しやけど
最初から二枚にするんやなくて
一枚作ってはめてみて
気に入らんかったら改良版を作るんや
完成版を最後にコピーして二枚にする
そしたら材料は三枚分で済むが
最初から二枚作っちゃうと
気に入らないと二枚とも作り直しや ブーツはおが炭の屑を新聞紙と一緒にストッキングに入れておけば効果あり
もちろん足元のヒーターなどと併用はする
脱臭効果もあって一石二鳥 >>285
サンクス。ストッキングは目から鱗
オクタンの古いやつ使ってみる。 >>284
同じ方向で作ったから
銀が内と外に分かれた
公開はしていない >>287
大して問題ない
無いより全然マシ
一応おれは冬は銀を内側夏は外側にしているが ハイエース だけど趣味職人のサンシェードは冬場は隙間ができて寒いな。吸盤が、端っこにないから浮くんだよね モンベルの極地用ダウン良いじゃん
寝袋着てるようなもんやで
スキーで車中泊で大活躍や >>292
スキーでダウンなんか着てる奴はド素人
使いどころない上にイスカの最上位シュラフより高い え、ボードで−10度下まわる時とかはユニクロダウン中に着てるよ インシュレーションウェアとしてインナーダウンなりフリース着るのは分かるけど、寝袋の変わりになるような極地用ダウンはいらんわな >>291
ちょい手間だが
１．クリアファイルやペットボトルを短冊状に切り、シェードの端に縫い付けるか両面テープで固定し、端を窓枠に挟む
２．ダブルクリップの小さいものでシェードの橋を挟みクリップを窓枠に挟む
１．は、少し手間だが割と確実
２．は、クリップがサビてくる モンベルバロウバッグ#3で寒いと思った事ない。
表示対応温度が裸で1度までだっけ？
キャンプで-8度ぐらいの時にも使ったが汗だくでした。(服装は上下ジャージ程度)
毛布やダウンジャケット、タイツなどを着込めば-20度ぐらいまで対応できるのでは？
安物サマーキャンプ用寝袋とは別物の逸品ですので防災グッズとしてもおすすめですよ。 >>291
ハイエースだけど、窓の最大幅と高さを測って家に転がっていた銀マットを長方形に切ってから四隅を5cmほど45度にカットして周囲を養生テープで貼って終わり。
外から見たら、そういう雑な仕様とはわからない。 >>301
運転席と助手席だけきっちり切ってハマるようにした
フロントは外から被せてドアに挟むヤツ
スライドドアだけ毎回テープで固定、他は貼りっぱなし ハイエースで運転席と助手席まで目隠ししちゃう？
怪しさ満点ですね 窓には挟まない
霜対策や凍結防止用か
流石ハイエース（） >>306
窓に挟むんでもやれなくは無いがメンドクサイだろな
しかし、みんなハイエースが羨ましいんだな だからフロントカバーだっての
これでデカいフロントガラスに銀マットシェード作らなくて良くなったんだから画期的 フロントカバーは使用後びしょびしょのを
車内に収納するのがめんどくさそう >>316
他人の主観を受け入れる余裕を持ちたいねえ 霜や雪こそフロントカバーやんけ
外してバサーで終わりやぞ
ブラシより全然楽やわ >>317
受け入れてるだろ？あほか？
雪かきしてこいよ >>314
不織布だしそのままたたんで後席の足元だね
なんてことない
次の日使うときにも特に気にならんな
毎日降るわけでもないからなんとなく乾いてるわ そういうことだったのかよ
線と線が点でつながったわ どんなフロントカバー使ってんの？
俺が使ってるのはススの行き帰りに渋川のオートアールズで買ったヤツで
裏面は白いフワフワスポンジ？状の表は銀色の奴、これがメイン
あとは仕事の関係でもらったトラスコっていう会社のもので、
素材は屋内で使うスタッドレス保管カバーみたいなやつと同等の素材の奴、これはまだ試してない
個人的に気になったのはジョイフル本田で売ってたカーズの目ん玉のイラスト入ったカバーかな Amazonで買った安いやつ
ペラペラじゃなくて磁石ついてるやつ
折りたたみ銀マットってほぼ15mmなのな
切るの面倒くさくない？ >>324
8mmのも売ってるよ
15mmはかさばるのと
ガラスとフレームの間に入らないから
きっちり作らないとはまりにくいかもしれない >>314
オレのは新しいうちは、凍っていても濡れていてもパンって叩けば水分も氷も全部飛んで行ったが、かれこれ10年ほど使って濡れたままなかなか乾かなくなってきたから、そろそろ替え時かも ブーツ乾燥はドライガイのターボドライが最強だと思う
１２V６Wx2の消費電力の温風でほのかな暖かさで乾かしてくれる、ポータブルバッテリーでも運用ok
ただし配線周りの強度が弱いので補修強化して使う必要あり >>294
マジか。SAJ1級取って20年なるがそんなこと言われたの初めてやで 基礎屋なんてゲレンデ専やし
着るもんとかどーでもええんちゃう
更に20年前の連中はセーターで滑ってたくらいや ダウンのミドラー（っていうの？）は常にバックパックに入れてるが、まず着ないな。
ハイクアップ終わって滑走前に脱いでたシェルを着てもダウンは着ない。 >>308
盗難保険が高いからNV350に乗ってる >>336
俺も登山とかBCいく時はバックパックに入れているけどまず着ない
それでもビバークすることになった時のお守り代わりに持ち歩いてるけど…
インサレーションウェアってキャンプとか山小屋とかに滞在中の行動してない時に着るもんなんじゃない？ >>338
そう、バックパックの荷物の半分以上がお守りやね。w
車泊の時のクルマの荷物も似たような感じだわ >>339
バッカンで遭難騒ぎ起こして請求が死ぬほどきた時に、死んでた方がマシだったと思う時がくるのかもしれないかもしれない マイナス16度のリフトの上で風受けながら座ってるなら暖かい方がいいや
ダウン普通に着るけど
年取って代謝が落ちてんのかな スキー場だとダウンとか中綿入りのウェア着たりもするな
だって寒いもん
バックカントリーだと登りが暑いからフリースで登って下るときにハードシェルなりソフトシェル着る
でも最近はスキー場でもバックカントリーの時みたいなレイヤリングが流行ってきてるみたいだね >>345
そんな物必要無い、街灯がまぶしいなら、街灯の下に駐車する。
若しくは離れて駐車すれば横になった時直接灯かりはささない。
数百円で購入したサンシェードを使う時も有るが、
食事や着替えを見られない為に過ぎない。 別に使うわけでもない安物エアマットを積んでおいたら車中泊の遮光断熱目隠しに大活躍。 自作で何度も試行錯誤するより結局買った方が安いパターン >>351
3回作り直しても自作のほうが安いし
断熱効果も結露防止効果も高い
フロントは専用品より外断熱のフロントカバーの方が効果が高いから
市販品のは無駄になる
フロントカバーに8mm折りたたみ銀マットの自作シェードは今のところコストだけでなく機能的にも最適解 このスレで布団最強って見たから布団と毛布で寝たけど最強だわこれ
電気毛布なしで余裕だから併用すれば-20℃くらいまでいけそう >>354
マイナス１０度くらいなのか
その程度なのか
じゃぁダメじゃん
つか、布団はかさばり過ぎ
かさばっても気にならないのならそれでもいいけどね >>353
なんでそこで電気毛布が出てくるんだよスペギジジイw 布団最強とか
キャンカーやハイエースベッドキット最強と言ってるに等しい
そんなの当たり前
普通の人間はベッド作って積みっぱなしに出来る訳じゃないんだから
まったく無意味
人乗せるたびマンションのエレベータ布団担いでウロウロすんのかよ >>356
寝る前が-10℃くらいだったからそっから下がったかもしれんし逆に上がったかと知らんけど-10℃なら快適に寝れた
車種エクストレイルだけど釣りとかで荷物あるときだったり汚れとか考えるとちょっと気になるけどスキーだから荷物もそこまでないし一人だからあんまし気にならなかったよ
基本たたんで寝るときに敷いたけど
てか敷きっぱでもいいきがする
>>357
-10どくらいで寝ちまったから何度くらいで寒くて起きるのかわからないからバッテリーとか使って電気毛布あればそれ以上の寒さでも余裕かなと思っただけ
>>358
まあアパートだったりマンションは厳しいよな
一軒家だからあんまし気にならないし後ろにたたんで乗せておいても気にならないよ
そんな重いわけでもないし
普段荷物積んだり誰かに見られたりダニとかカビが気になるくらいじゃない？ そりゃ､あれだけのデカさが許容できるのならお布団最強に決まってる｡
実際は-10℃程度なら､布団の三分の一くらいの大きさの化繊シュラフでいける｡
山家はそんなもの許容できないから､お金に糸目つけず､最高級ダウンにする｡
それだけのお話よ 中華ダウンシュラフがコスパ最強
安いし、かさばらないし、めちゃ暖かい
国内メーカーの化繊シュラフとかゴミ
布団はものすごくかさばるわりにはたいして暖かくない
掛け敷きセパレートで密着度が低いせいだろう
しょせんはたいして寒くもならない室内用の寝具 まあ確かにアホみたいに安いよな
ダウンシュラフとしては品質低くて小さくはならないから山やバイクには向かないけど、車中泊なら最適だと思うわ
買ってすぐは匂いがするけど車で広げて放置してたら2ヶ月もすれば臭い消える ここでいろいろな意見もらってモンベルダウンシュラフ#1買った者です。
買った後も化繊で良かったのにとか言われてたけどダウンで良かったと思ってます。
あのコンパクトさは車載でも価値があると思うし、暖かさも満足できました。
一番寒くても車外がマイナス12度くらいだったけど寒いと思うことはなかったです。
デメリットとしては朝起きてからなかなか出られないことです。
エンジンかけて出れば良いのですがシュラフの中が気持ち良くて手すら出したくない。
おかげで朝一何度か逃しました。 >>363
俺布団だけどその気持ちよくわかるww
ほんと出たくないよな！ 羽毛布団におねえちゃんをだっこした状態で寝てると汗かくぐらい熱くなる
寧ろ冷気が気持ちいい >>360
そうなんか
寝袋で寝てたけど寒いし寝心地的に無理だったから布団になったわ
買った寝袋がダメだったんかな モンベルの＃１でダウンだといくらすんの？５～６万くらい？
俺は夏山3000ｍ級テント泊登山でダウンハガー＃３使ってるけど、車中泊ではニトリの羽毛布団のほうがコスパいいや
サーマレストやバーナー、コッヘルなど登山からそのまんま車中泊に流用してる
炊飯はアルコールバーナー＋メスティンで焦げずに炊けてラクやわ 800ダウンの#1でアウトレットで3万しなかったような てか車中泊で800ダウンとかオーバースペックの見栄っ張り >>360
白馬村当りでは最低気温がベースで－10℃を下回るなんて当たり前なんだが、
今年は暖冬だけど、それでも-15℃を1回記録している。
去年は-17℃ってのも有ったぞ。
因みに志賀高原では-20℃以下を覚悟しなければならないけどな。 >>369
それこそ中華ダウンでいいよ
山には持ち込めない大きさだけど
布団より手入れしやすい >>367
どんな寝袋か？が重要なのよ｡
具体的で恐縮だけど､僕はイスカスノートレック1500っての使ってる｡
化繊で中綿1500g｡山家向けの指標でｰ20℃対応のいわゆる厳冬季用ってヤツだな
中綿1500gなんで､寝袋としてはめちゃくちゃデカいけど､値段は15k円で暖かい｡
同じ性能､ダウンでなら900gくらいでいけるけど5万位はする｡
ダウンだから押せばペラペラで寝心地悪いし､取り扱いも気を使う｡ >>371
一人車中泊だったら、温度帯的にはぜんぜんオーバースペックではないだろ？
山家用のダウンって部分は、明らかにオーバースペックの見栄っ張りだけど >>365
取り付け価格とか高そうだね。
いくらで付けれるの？ >>377
車種別ハーネス込みで一万ちょっと位だったような
取り付けはこのスレの住人ならDIYで余裕だよ >>374
登山の時は「仕方なく寝袋で寝てる」んだよな
出来るならいつも布団で伸び伸び寝てぇ派なんだわ 山屋が限られた条件、環境で仕方なく選択する寝具、寝袋
それを嬉々として車中泊で使うニワカーの図w 手軽に非日常やアウトドア感を満喫できるアイテム、それが寝袋w 子供の頃ファミコンのＦＦ１やってて「寝袋ってなんだろ？」と思って調べて
「あぁこんなので寝る事なんて一生ないな」と思ったもんだが今となってはって感じだよwww クルマの事よくわからんのやが、リモコンスターたーってイモビに邪魔されないんか？ >>375
車中泊専門なら、俺もイスカスノートレック1500選んだはず。
山もやるからそちらで兼用している。
車中泊だけなら、それ専用が快適に決まってるもんな。 >>389
>リモコンスターたーってイモビに邪魔されないんか？
だからなんともアホな仕組みでイモビスルーさせてんのよw
仕掛けがバレたら防犯上不利だろうな >>382
車泊も限られてるんだが
布団なんか積んだら板積めないし >>390
兼用も冬場は良いんだけど夏山登山シーズンにせっかく家できっちりパッキングしたザックを開けて中身を出し
車中泊で使って翌朝またパッキング、そうこうしてるうちに上高地行きの始発バス逃すとかアホらしくて
寝具布団、火器はイワタニジュニアで夏は車中泊やってるわ >>392
それは自分で考えて最適解を求めりゃいいじゃん
板積めて布団広げられるような環境の車に乗ってる布団派の山屋は
車内で寝袋よりも布団のほうが好きって話なだけだろ >>394
もちろんそうだよ
>>382 に言ってやって 山屋一人の積載能力に比べりゃクルマの積載力なんていくら狭いクルマでも全然余裕あるじゃん 布団積むと板が詰めなくような車でどうやって寝てるのかが気になる いや普通にステーションワゴンでも
布団引いたら板どこに置くのよ 車上生活者呼ばわりされてファビョったスペギジジイが暴れてるだけだろw 布団敷きのステーションワゴンなら、ルーフボックスに板入れるだろ普通
無理して車内天井に板を乗せれるレールを取り付けてもいいが・・ >>400
むしろ逆
寝返りよくする人なら寝袋の方がいい
俺は家の中でも寝袋使ってたくらい
今はクイーンサイズの布団にしたからいいけど
シングルサイズの掛け布団なんて何の役にもたたない >>398
それが分からない、できないのなら車泊やめとけ 屋根の上何かに使ってんのかな
車中泊に関わらず大半はルーフボックス・キャリア収容だろう >>405
なんでよw
シュラフでチョー快適なんだけどw 小さなテーブルの下に湯たんぽを入れてコタツを作ったら良いかも
ttps://www.honda.co.jp/outdoor/enjoy/201902/ 積載量の問題、普段からシェラフの方が
快適(布団を使わない)ありだろ。 好きな方使えば良いじゃん
どっちが快適に感じるかは人それぞれ 羽毛の掛け布団は使わない時はモンベルの４０Ｌスタッフサックに入れてサンドバック状にしている
これで荷姿がダウンハガーの１０倍くらいか？この程度の荷物が許容できないクルマってのがよくわからない
マーチとかノートみたいな荷室が小さいクルマだろうか？当方のいわゆるステーションワゴンなら余裕なんだが トランクスルーが無いセダンなので、布団はほぼ不可です。 プリウスで布団と寝袋併用してます。寝返り多いので数年前に寝袋も使いだした時はもっと早くやっときゃ良かったと思った。ボードとスキー板はダッシュボードとヘッドレストに橋渡し状態。 登山もやるからダウンハガー使ってるけど、車中泊の時はでかい保存用袋のまま積み込んでる
その袋に羽毛布団詰め込んでも大して変わらないw キャリアなんてクソだせえ昭和なもん今時つけるかよw >>398
アシストグリップバー使って室内天井積み >>409
https://imgur.com/gj7u8Li
幅90×奥行60×高さ30各cmのおコタです（90×200×30cmのベッド上に造りつけました）
当初はﾃｰﾌﾞﾙとして製作しましたので「ミニバン車内のテーブルとしちゃデカ杉だった」と後悔したのですが、結果的におコタ化してしまい、もう少し奥行きがあっても良かったかなという感じです。
酷寒時にはこのおコタ中で体を丸めて、ぬこ化しています（今シーズンは暖か過ぎて湯たんぽ使用ゼロ、このまま使わず仕舞いで終わりそうです） コンビニおにぎりが冷たくて美味しくないのだけど、なんとかならないかな？ >>424
お茶漬けにして食べるといいよ
おにぎりがキンキンに冷えてるから熱湯ぶっかけても熱々にはならないけどねw 追記
ジップロックに入れて湯煎にかけるのはいいかも
今ふと思いついた ああ、我らがらんたいむ。
もっと冬車中泊の動画あげてくれー >>422
室内は寝てるときに落ちてこないか心配。
後、事故や急ブレーキで飛んで来ないかとか。 寝てるときに落ちてきようがないんだけどw
急ブレーキも固定してるから今のとこ大丈夫だな >>427
やってるけど厚みあると時間かかるよ
湯煎なんでも応用できるね らんたいむがなんでも湯煎してる
てかほぼ湯煎かくっつかないホイルで焼くかしかしてないけどな らんたいむ 楽しく動画見てるけど、あいつ毎回 食い過ぎやで 外断熱のフロントカバーって結構いい？
あと内装を剥いで断熱材入れたりしてる？ >>398
毛布二枚畳んで入れてる。
寝る時は車の下に。起きたら用済みだし、あとは敷いたまま上に板乗せるだけ。 え？
寝る時は板を車の下に置いとくの？
盗られない？ >>442
遠くから丸見えだからねえ。
俺も心配。
電線巻いて、断線したら警報音鳴るのを取り付けたらどう？ ドカ雪や寒さの中でどうしたら快適に過ごせるか色々考えて試してるのに、こんなに早く春が来ちゃうとガッカリしてしまうま >>440
フロントカバーはマストバイやぞ
結露ゼロの快適さは手放せん ドカ雪は大して寒くないぞ
雪無し晴れ風有りが最悪だ >>440
シンサレート安く買えたから内張り、フロア下に張ったら
冷暖房も効きやすいし、普段足下から結構冷気来てたんだなとわかる >>442
何度かやったけど大丈夫だよ
初めて置いた時は、忘れて数キロ走ってしまって取りに行った苦い記憶ｗ
今はマグネットタイプのスキーキャリアー付けてるからやらなくなったけどね >>450
ほうほう
マグネットキャリアってどうなん？
120ｋｍで走ったらすっ飛んで逝っちゃう？
手軽で良さげで気になるんよね 論点はずれるが、
磁石を車体にくっつけると、車体が磁化されて鉄粉を集めるようになり、さびやすくなるとか。
原理的に正しいが、定量的なことは知らんよ。 何年か前に上信越道の上りで、スノボ４枚挟まったキャリアアッセンブリーが落ちてたっけ
落下物注意は出てたからゆっくり走ってたけど、さすがにビビタ >>451
450ではないが車種はかなり限られる。
なお今のところ120km走行はメーカー保証
外になるのでは？そこは自己責任だろ。
私見だが抵抗が高い状況では外れる可能性は
否定出来ないかと。 マグネットキャリアなんて万が一吹っ飛ぶかもということを考えると使う気しないわ
なぜ「固定方法」で手軽さ選んでサボるのか理由を知りたい、今後の参考になる そもそも外すの？
俺は万年ルーフボックス付けてるよ
オフトレも行くから夏でも常時板載せてる >>455
マグネットキャリア飛ばすようなやつが付けたクランプ式キャリアも
飛ぶかどうかで言えばなんかお察しな気もする >>451
車中泊で、行き帰りはマグネットと板を車内に積んでるのでなんとも言えないが
まぁ大丈夫だとは思うよｗ
おかげで燃費が落ちなくて良いわ～ >>459
燃費落ちるで言えば､スキーアタッチメントは最悪らしいね
15年くらい前のJAFメイトで
無し<<<<<棒だけ≦箱<<<<スキーアタッチメント
って結果が出てた｡
箱が優秀なのか､裸積みするアタッチメントが最悪なのか… キャリアは帰宅中にどんどんサビが進行するからやめたわ 板は車内に入れないと排ガス粉塵でどんどん劣化する。 >>466
単純に抵抗が強くなり重くなるから
燃費は悪くなるぞ。うるさいし
お前さんの頭がコジキかと 燃費気にするくらいなら
車変えたほうがいいぞまじで
>>465
買い換えろよ
帰り、キャリアに板積んだまま
洗車場で高圧ぶっかけてるわ
走れば乾くしな >>460
そうか
寝るときだけ上げればいいんだな
インテリアバーより広くなっていいわ
>>469
どんな車に変えたってキャリア付けたら燃費落ちるじゃん >>467
確実に抵抗にはなるけど､箱と棒にほとんど差がないってのは偉大だと思う
箱は付けっぱなしにしている人も多いけど､理解できる｡ 車変える余裕があれば燃費なんか気にならんわ
変えられないからきにするんだろ 燃費とかどーでもいいけど見てくれがダサすぎだろ
昭和かよサロットかよ >>473
距離をそこそこ走ると5パーセントは大きいよ。
俺は5000円ぐらい違うな。
年間スキーに1000kmしか走らないなら
誤差の範囲だろうが キャリアを使う使わないは、悩むような問題じゃないよ。
使わずに済めばそれに越したことないが、必要なら使えばいい。 俺の場合年中使うから、外すという選択肢がそもそもない >>477
じゃあ、「議論するようなことじゃない」としよう ルーフボックスならまだ分かるけど、スキーキャリアとか板むき出しで積んでる人の意味が分からない
どろどろに汚れると思うんだけど家に帰ってから一緒に風呂に入るの？ 意味わかんねーw
滑り行かないで家で板眺めてればいいのに
そういう変なとこにこだわる奴
仕事できなさそう インテリアバーに置いてたけど
天井低いから飲んでて窮屈なんで
寝るときだけ屋根に上げるのはいいね
どうせ走るわけじゃないから
やっすいマグネットキャリアないかな >>485
フロントカバーの上に置いとけ
重しにもなるし >>486
ボードならいいけど
俺スキーだし
横にはみ出して危ないよね
縦にも置けないし
…閃いたァッ！
上に銀マット敷いて
スキー並べて
ドア開けてベルト通して
ルーフとマットとスキーを
締め付ければいいんだ！
断熱にもなって一石二鳥！ そういえば俺のスキー170だから車の横幅より短いわ
メンゴメンゴ 置いてるだけじゃ風で動いて車傷だらけやぞ
自分のならいいが隣に行ったりしたら最悪や >>492
普通に国産コンパクトSUVで170は越えるが 【スキー場の駐車場や道の駅での車中泊は漢です】
これらは駐車する場であって漢の安眠の場（ハッテンバ）でもあります。
エンジン入れてようが切ってようが一晩中モゾモゾしているのは完全な漢行為です。
逆にちょっと小一時間休憩する範囲であれば竿を立ててようが問題です。本質はそこです。
さらにこのスレの皆さんはトイレ前のスペースを占拠したりトイレで宴会したり洗面台でウェア洗ったりと漢の限りを尽くしています。
これは利用客への迷惑ですがもはやそんなケチくさいことを言ってるほどスキー場は客がいません。他の来場者、除雪に励む担当者の業務を妨害しない程度に漢の道を極めましょう。
こんど車中泊らしき車両を見かけた場合、一台一台車種とナンバーを控え、リフトで相乗り、ムカデ滑りで後背位合体しますので窓にはLineIDを掲示してください。
by 天皇（ススノカミ） >>481
わかる｡
スキー場で洗ってきても台無しだよね
エッジ錆びるし
オレはもうずっとルーフボックスだわ｡板以外も入るしもうやめられん ボーダーでルーフボックス派で板数枚持ちの俺だけど
ルーフボックスもルーフボックスで中で乾かないから雪が付いたままのような濡れた板を入れると
中でソールカバー付けて待機してる他の板のカバーが水分吸って濡れてエッジ部に浸透して錆びるとかあるんだよなぁ
キャリアは一年目だけでソッコーやめたけど、あれのメリットは自宅に着くころにはすっかり板が乾いてるってことだけだわ
板をクランプしてる部分を支点に走行風で絶えずノーズが振動してるんだろ
まぁ問題はないんだろうけどなんか嫌だわ >>498
どろどろってのはアレだが
雨なら塩や油が付くだろうし
晴れてたら砂やホコリ花粉が付くだろ >>499
靴が汚れるのと同じだろ、そのままガレージに立て掛けて置くだけだと思うが・・・
どうせ次回1回滑れば落ちる。
錆もそうだな。 >>481
スキー場から15分走るだけなんで汚れないよ
スキーキャリア、もしくは軽トラの荷台 >>497
スキーは並べられるから大丈夫だけど
微妙に水分吸って錆びてくるよな
ルーフボックスは冷蔵庫になるから
車中泊には最適だしな >>502
精々十数年使うだけだろ、錆びなんて大した事無い。
エッジはシャープナーで研ぐ物だしな。 >>498
雪道走れば車汚れるだろ？
スキーキャリアに積んでれば車と同じようにスキー板も塩カルとか泥にまみれる >>504
だからなんなの？
滑ったら汚れるのに
もう滑り行くなよw 排ガスみたいな油性の汚れに延々と晒すのは耐え難い。
空気が高速で通過する事でワックスの酸化が進むかもしれん。
気にしないなら人のことは知らん。 スキーというのは滑り終わったらできるだけ水で流して冷暗所に保管して置くものだ。 汚れとかどーでもいいが何せダサすぎ
今風のSUVが一気にスバルレオーネに見紛うレベル 使ったことないけど９０年代クロカン四駆ブームの頃に有った背面タイヤ用キャリアとかどうなの？
あんなのディーゼルの黒煙煤煙にめっちゃ晒されて板にとっては相当過酷だったと察するが いやいや気持ちの問題じゃないだろw
ディーゼルハイラックスサーフ乗ってたけど市街地を走ってるにもかかわらずいっつもリアガラスがザラザラしてたぞ？ ≫505とか510は煤だらけだろうが泥まみれの汚らしい板でもなんでもOK
だからキャリアなんざどうでもいい。車で引きずってもOKな真の漢。 >>506
偉い神経質なんだな、四日市公害頃の世代か? >>512
アンカもまともに付けられないガラケーおじさんかな？ん？
よぼど悔しかったんだなwwwﾌﾟｹﾞﾗ 年末の休みに友人の車でキャリアに板乗せて関越走ったけど、
家に帰ってから板を触るどザラッザラになっていて、
ウヘー、キャリア乗せるとこんな感じなのかーって思ったよ
自分はお金が無いからキャリアも買えないから、いつも車内に載せてるから
塩カルとか砂？やら泥のことなんか気にもしてなかったわ
ってか木曜から連日雨っぽいんだが、もう終わりなのか・・・ >>506
まったく御意
ゲレンデの雪と排ガスタイヤカスピッチタール塩カル汚れではレベルが違うわ ビニールで包んでキャリアに載せてる人は見るね
クロネコのスキー袋は便利だよね
いずれにせよ激ダサだけどね 妙高のナルスで買った自家製シメサバで日本酒がすすむ～ 背面キャリアは外した後は嵩張るが、キャリアも板も脱着が超簡単。背面タイヤ付き車なら使わなきゃ損と思えるほど。
キャリアに積んでるのなんて数時間なのに塩カルとかタイヤカスで汚れるとか神経質な奴がいるもんだな。
ゲレンデの雪なんて洩れなくPM2.5入り、その他汚染物質まみれなんだが。 淡い色のビンディングばかり使ってるけどまれにとんでもない量の煤が付くよ
だからソールカバー着けてるけどこれもたまに洗うと煤が酷い >>530
ここで聞いたら真冬は使えんと聞いた
寒すぎる気がする サビくらいでガタガタ言ってるのほんとウケるわw
やべーやつだな 安物板の初心者には解らんと思うよ
雨とか雪だとキャリアは辛いわ ランクルの上にゾンメルと鹿の死体とか積んであればカッコいいけど
普通車にわざわざキャリア付けてキソ板とかダサさの極みだろ >>535
安物使ってて必死になるなよw
3年も使ってればボロくなって買い換えるわ
全然滑りいってないのか？ 安物っていくらくらいまでの物なんだろうな
ボードで78000円とか89000円とかの板も型遅れで半額になったりするし
もともと29800円の板がさらに半額とかならこれはもう安物の板ですか？
ジブ用のぼろ板、フリーラン用とコブ用でキャンバーとロッカー板、パウダーボード、
俺はＪＯＮＥＳのスプリットをキャリアで運ぼうとは思わないな >>533
多分車持ってなくてバスツアーでしかゲレンデ行ったことない人なんだと思うよw
まず確実に雪道運転の経験はないだろうね
まぁバスツアーでも周りの車が異常に汚れてることくらい気付くだろうから、ゲレンデにすら行ったことがない奴の可能性も高い… >>539
人によって違うだろうな。
俺は定価10万越えていれば高いと思う。
まぁ3年使っている書き方からしてエアだから
気にしなくてよいよ。 そりゃたった一枚しかない板を酷使してなおかつキャリア運びじゃ３年でヘタってボロくもなるでしょうねぇ
そもそも道具を大事にする心ってのが無いんですね まあ基礎屋ってヘタっただの何だの言って3年で板変えるよね
そういう趣味なんだろうけど どっちかでいうと
基礎屋は車内積みのイメージだけど
ここ見てると違うのな
キャリアが大事にしてないってのもどうかと思うけど
その辺は車によるんじゃないかね >>533
ススで車中泊なんてやってる奴は常人から見たらドイツも汚えに決まってんだろ、ダボ。 >>540
くだらねえマウンティングしてんなよ貧乏人
雪道走ったとかそれがおまえの一生の自慢かよ
国体で優勝したとかその手の自慢しろよ、ゴミ キャリア=金持ちの基礎屋
車内=物を大事にする貧乏人
ルーフボックス=金持ちの一般人
でok？ 天神平の立体駐車場は夜開いてますか？
あとトイレありますか？ >>549
マウンティングではないだろw
お前の滑稽さを言ってやってるだけだぞwww >>552
正直面キャリアはルーフボックスも車内に積めるような大きな車も買えない貧乏人だと思うよw >>549
数々のオリンピック選手を輩出してる野沢温泉村なら、国体優勝程度は「頑張ったね」で終わりかな
人生においての価値観、志の低さはよくわかったからもっと上を見て行きなよ 一般人は国体では勝てんしな
上位はすべてオリンピアンとプロスキーヤー >>527
まったく、その通り。アメリカ人なんかピックアップの荷台に放り込むだけ。 いい加減でもうキャリアの話題はやめてくんねーかな、ここ車中泊スレだぜ？www
と言いつつ俺は冬はルーフボックス、夏はルーフボックスorサイクルキャリアをその都度使い分ける
安いチャリ、泥だらけのＭＴＢならキャリアで良いが、５０万するカーボンロードは車内積み
車内に入れたくない濡れ物や登山帰りの泥だらけの登山靴などはすべてルーフボックスに入れる 俺ルーフボックスの方で寝てるよ
その方が何かと合理的なんや >>556
あそこは特殊すぎるよ。
オリンピック出ている人がゴロゴロいる。
案内しているおじいさんもそうでしょ。 どんだけチビやねん
でも車中泊するならボックスくらい買うわな >>559
理想的な使い方かと。
俺は高さ制限がかるからキャリアを足して
210以上になるのは無理だから車内積みに
してる。 >>559
50万のドロドロカーボンMTBを社内積み、もしくは背面キャリアだな >>559
快適な車中泊を目指すなら
車内置きはありえない
デカイ車以外無理
結論 車を買い換える
貧乏人の僻みと嫉妬が酷いスレも終わりだなこれで >>571
俺は板は助手席置きだけどな、後席の三分の二を倒して万年床
助手席には一緒に保冷バッグも置いて朝食の材料（食パン、マーガリン、野菜、チーズ、ハム、牛乳等）
を入れている。 >>567
トラック型のキャンピングカーの背面とかじゃなくて、
いわゆる車検証上の乗用車ステーションワゴン型で背面サイクルキャリア興味あるんだけど、どう？
チャリ搭載されてる時もバックドア開けられるの？
使ったことない身としてはバックドアを開けられなそうで不便そうに思えるんだけど >>527
リアラダー＋背面キャリア＋ボードでハッチバックが開かずの扉化したわたくしに質問ありますか >>572
俺も一番搾り保冷バッグ愛用してるわ
むしろ冷やしすぎないための保温狙い
ルーフボックスの保冷バッグは冷蔵庫替わり >>577
湯沢からの帰り道でヒッチキャリアにチャリ２台乗せてる軽自動車を見かけました
トールワゴン型じゃなくて昔ながらの２ボックス？タイプの車種でした 背面サイクルキャリアはグレー
長さ超過は１割（全長４．７メートルなら47センチ）まで
ナンバープレートや灯火類が見難くなるのはご法度
検挙例はないだろうがほとんど違法になる >>578
ボックスタイプのもあるんだよね
軽につけるには大きすぎると思うけど
そういうのだといろいろ荷物詰め込めると思う
スキー板は無理でもボードなら入るかも
こういうのとか
http://www.amazon.co.jp/dp/B07H28NP36 フォードの超大型SUV エクスカージョンにそういうの装着して屋根も荷物満載の車を見た事がある。
どんな奴が乗ってるんだろうと思ってみたら小学生を連れたお母さんが運転席に乗り込んで吃驚しｔ >>579
キャリアから470mmもはみ出す自転車なんてあるか？
関西サイクルスポーツセンターにありそうな､並列2人乗りゲテモノ自転車とかしか思い付かん >>573
ステーションワゴンじゃなくて、ハイエースだけど11kgと14kgのMTBを搭載して
かろうじてバックドア開けられる。もちろん、開いた状態を純正のダンパーだけで保持できないので、その時は伸縮ポールで支える。 >>560 >>529
ルーフボックスの隠語は昔から棺桶ですｗ >>582
キャリアからじゃなくて、車体から10％のはみだしってことらしい
じゃヒッチキャリアも厳しいのかな >>585
違うよ。積載装置から10%って解釈のケースの方が多い
ヒッチメンバーもヒッチメンバーから1割はみ出さなければ大丈夫
信じられないようならGoogleしてみな >>552
だから洗車がめんどくせっつってんだろこのど底辺が！ >>586
ちょっと意味がわからない
でもとりあえずググってみてわかったのは、
道交法を厳密に適用するなら、車体後部にとりつけるキャリアやカーゴは違法
（車体後部へのはみだしが10％を超えるため）
しかし
自動車及び自動車部品分野に関する日米包括経済協議
というのがあって、この問題には政治的判断が介入してるのだとか
だから10％を超えていても、安全上よっぽど支障がない限り警察は口を出さない決まりになっているとのこと
車検の際に外すのは当然だけど、とりあえずそんな感じ
>>579が言ってるグレーってのは、そういう意味なんだな
たしかに黒でも白でもない 積載物（荷物）とすると110％縛りがあるけど、簡易積載装置というところでグレーな訳で >>590
実際そのとおりだと思います
ただ幅に関しては厳しいみたい
あと灯火類・ナンバープレートは原則隠してはいけないことになってるみたい
手作りナンバープレートを見える位置に付けておけばいいらしいけど、あんまり精巧に作ると違法なのだとかｗ
ま、なんにしろこれで荷物多くても大丈夫だな >>552 >>587
どんな車乗っててもキャリアやBOX使う使わない関係なく
車中泊してる時点で貧乏丸出しなのだが 別に貧乏じゃないけど、車中泊はキャンプみたいで楽しい 貧乏臭いだけでなく、車の中に生活臭や酒やら食い物の悪臭が漂うスレ 後付キャリア という時点で既にグレー
国土交通省の認定がないものは違法 >>592
貧乏は恥ずかしく無いし、車中泊を云々するって言う事は貧乏人だと思うぞ。 ぼくのひみつきち
春に車内清掃すると、ピスタチオの殻が何個か出てきます >>603
どんだけ世間知らず（
貧乏も車中泊も世間様からは薄汚い、恥ずかしいことと思われてるぞ。
それでも誰の迷惑にもなってねぇ、他人の目なんて関係ねぇ！と思えないと。 スキー場の駐車場で洗濯物を干されたりすると一気に貧乏くさくなるというか浮浪者チックになるな >>605
それで?
山登りも釣りや車趣味も世間では忌避されているんだが・・・ >>608
世間では忌避どんな世界で生きているんだよオマエはwww またクルマ買えないヤツが顔真っ赤だな
貧乏と思われててもいいよ
知人と滑るときはホテルだしな 君たち、キャリアごときの枝葉の話題でケンカするのはやめたまえ。個人的にはキャリアやルーフボックス付けてると洗車機にかけられないんで嫌いだがね。それは人それぞれで良いと思う。
そんなことよりいかにオニギリとお茶を美味しくいただくかの話題をしようよ。 洗車機がどうたらとか細けえことはどうーでもいいんだよ。
一回雪道を走れば下回りなんて塩まみれ。一回滑れば、汚え汚染物質入のパウダースノーで板が痛む。 >>606
如何にもな小綺麗な生活臭こそがオサレ女子にはいいらしい
これ豆な まだキャリアに積んだ時の汚れと、スキー場で滑っただけとの汚れの違いを理解できてない奴がいるみたいだなwww
車持ってないんだから黙ってれば良いのにw >>617
まだ、言ってんのかよwww
くやしいのうwww なんか車を買えないのが一人で喚いているな
ウザすぎ 貧乏なのは間違いない
毎年のように板とかウェア買って、数年おきに車買って、車泊用のヒーターやらサブバッテリーに、それを加工する工具やらも買いまくって、夏は夏で自転車とか買ったりして、すっからかんだわ。田舎で持ち家だからなんとかなるけど、都会で家賃とか絶対払えない。 >>618
そうか
そんなに悔しいのか
かわいそうに リアキャリアが摘発対象外なの知ったのは収穫だ
安心して使える >>625
検挙はされないが
事故った時の責任とか
保険金でもめるから気をつけてな >>626
キャンカーとハイエースなら見たことある >>629
627ではないがメーカーが推奨するなんちゃら
でないと対象外となることも。
通販系が被いから注意な。 >>629
ガセに決まってるじゃん
そんなんならメーカーが警告鳴らしてるわ もし自分がリアキャリア付けてるクルマに追突したとして、
そのリアキャリア車がテールレンズやナンバープレートなどが識別しずらい積み方をしていたとして、
それでも「お前がしっかり前見て車間距離を保った運転をすれば良いんや」っで終わりな気がする
もちろん、このリアキャリア車が意図的に悪質な急ブレーキとかしたなら別だろうけど、
その場合はドラレコとかで撮っておかないとね >>630
自動車メーカー品だからといって安心もできないんだよなぁ
というのもまぁキャリアじゃなくとも自動車メーカーのオプション扱いのスポイラーなんかがよく
発売後に普通に道路を走ってる状況で「実は道交法に抵触してました」って後日新聞に載ってたりするから ウチのベルファイアはキャリアなんぞ不要。後部シートの後ろに4本くらい縦置きできる。どうだ御見逸れしたか。 >>632
追突は基本的に10対0だから参考にならん。
まっそもそも自分の保険会社にきけばよい。 前を走る車から、車間距離１００ｍ取るようにしてる。
前の車が時速４０km／ｈなら１００ｍ離れて４０km／ｈで走ります。 >>635
追突が10:0なんて初めて聞いた説だな。 >>637
2秒離れたらいいんだよ
推奨されてる3秒だと割り込まれるんよな >>637
信号待ちからのスタートはどうするの？前が100メートル進んでからスタートするわけ？ >>632
ストップランプの球切れは過失割合修正要因になるよ
保安基準に適合しないような取付のリアキャリアも､それに準じるんじゃないかな？ >>641
だから基本的にって書いてるでしょ。
キャリア等をつけてランプが見えなかったり
したら修正要素にはなる。最大で3割
程度。 基本的にとか、まっそもそも保険屋に聞けとか、自信がねぇなら黙ってろよ、ニワカ野郎 >>642
後部ランプ類が見えないだけで違法
そんなクルマを運行すること自体も違法
それで事故ったら過失割合がどうなるかなんて分かったもんじゃない
後部ナンバーが見えないヒッチキャリアー、リアキャリアーは全部取締対象
だが、リアキャリアに限らずルーフキャリアでの事故の大部分は搭載物の路上落下と、キャリア自体が脱落すること ルーフキャリアの取り付けってセンスがいる。特にクランプ固定のフットオンタイプ｡
取説良く見て､長さちゃんと測って位置･直角キッチリ出すのがコツ
付属のレンチが小さい事からも解るけど､そんなに力は要らない
だいたいの奴が締めすぎだな。
自信がなければ､車選びの時点でルーフレール付いてる車か欧州車買っとけ >>644
通販系は皆独自ルールだから
プロじゃない限り入らないのが正しいが
どうせ安い理由で通販系なんだろ。 リアキャリア付けてたせいで事故ったとき保険下りませんでした、なんて話はないから心配すんな ラゲッジにイレクターパイプを組んでいます。
グーグル先生みてると天板を12ミリの
コンパネにしてる方が多いのですが、
強度と軽さのバランスで選択されてるのですか？
9ミリでは弱いでしょうか？ >>608
釣りを忌避ってw
おまえ日本人じゃねーだろw半島帰れやw >>613
かけられるけどほとんどマトモに洗えないぞ？
手洗いになっちまうから人任せになるし、めんどくさい。
ルーフ外したらもう楽で楽で二度と付ける気しなくなったわw >>638
いや普通に10：0で全額出してもらってるが？
序でに態度悪いしムチウチ残るしであったまきたから人身にしてやったわw >>650
コンパネと言われるモノは12ｍｍの一択
厚みに種類があるのは構造用合板だね
構造用合板は強度に規格があるがコンパネには強度規格が無く値段が一番安いって点がコンパネが選ばれている理由じゃね？ >>650
12mmはちょっと弱いけど、寝れる感じ。
次回は補強無しでイケる24mmで作りたくなる感じ。
9mmは女性じゃないと厳しい。 >>656
24mmとかめちゃくちゃ重いぞ
板は12mmくらいで枠っていうか骨作ろうや？ >>651
俺のレスか否か自信無いが、
釣りはどんどん規制が厳しくなって居る事を知らないのか? 粉雪ヴァンのみたなま
.∧ ∧ +
+ (´･ω･∩ オッッポヨォォオウ☆
+ o ,ﾉ
Ｏ＿ .ﾉ *
.(ノ 粉雪ヴァンのみたなま
.∧ ∧ +
+ (´･ω･∩ オッッポヨォォオウ☆
+ o ,ﾉ
Ｏ＿ .ﾉ *
.(ノ >>638
基本は10対0だ
「前が急ブレーキふんだ」なんてのは、理由にならん
煽り運転ですら半々にもならん >>649
大丈夫かそんなこと書いて。
色んな意味で数年前と状況は異なるよ。
>>674
煽り運転法律が変わったから今後は
判断が変わるよ。
(追突ではなく煽り運転という形態)
638は免許エアか馬鹿だから気にするな。 >>654
むち打ち残ったら、相手の態度がいくら良くても人身だろw >>674
車間距離不保持でやむを得ない急ブレーキならな
意味のない急ブレーキとかあおり運転と見なされて保険どころか、突っ込まれた方がタイーホ、新聞に実名で報道だな最近では >>676
お前 638と同一人物か同じくらい馬鹿だろ。
人身事故は怪我するだけではならいんだ。
警察に診断書の提出が必要。 >>678
じゃあ具体的な事例上げてみろやなんちゃって法律家さんよ >>679
免許もっているならしっていないと恥ずかしい
れべる。さてはエアだろ。ちがうなら馬鹿だろ
人身事故、流れでググれ 事故処理の流れは免許持ってるだけじゃ知らんだろ
あれは嫌なものだ
みなさん安全運転で >>678
相手がバックしたとか 割り込んでいきなり急ブレーキ踏んだとかでなければ 車間距離保持は誰でもできる
だから、 故意に急ブレーキを踏んだとしても 責任は後ろの車の方が大きい ここら辺で本来の流れに戻そうぜ。この週末湯の丸でエンジン切って寝てみたけどさ、なんとか凍傷は免れたよ。寒過ぎて目が覚めて明け方エンジンかけたけど。 最早晩春並みの気象条件で寒さ対策まるで不要かこのままなら「暑さ対策」が必要なレベル
何が凍傷だよw 外気温1度前後ならウールの毛布1枚で行けてしまうことが分かったw >>685
凍傷になるかは別として、
この週末の話なら長野県内は晴れているから
朝方は放射冷却で寒い可能性が高い。
北信あたりでも-4℃前後まで下がった。
雪が積もるぐらいなら車内は其処まで
冷えないが。
686も同一人物か分からんが
ヒーター等なしで寝巻きだとすると
病院で検査してもらうレベルだな。 >>650
折れることはなかったけど9mmだと
重さか熱か分からんが1年で反ってしまった。
12mm以上を使うべし。 >>688
12mmも反るぞ？
反り防止は骨付けるか、塗装するか、クッションフロア貼るかだな。 >>682
故意に急ブレーキ踏んだ？
後続車がいると分かってて必要がないのに急ブレーキ踏んだらただの犯罪
相手が煽ってたとしてもそれで追突を誘発したらタイーホ
煽られたのは理由にならん
警察に問い合わせてみろ
デタラメ野郎が >>639
オレは4秒離れるから割り込まれても平気
そもそも割り込まれてなんか困るんか？ >>650
９mmでも12mmでも、間の横木の間隔次第
上に渡す板の強度によって適切な間隔で横木を入れてやればいい >>687
普通に日中のゲレンデ気温であるマイナス4℃程度で騒いでいたんじゃスス車中泊は無理かもしれませんね
ノーアイドリングでマイナス20℃くらいを視野に入れて対策した方がいいかも -4℃は冬の車泊じゃむしろ暖かめの気温
スキー場の昼間の気温としても、白馬とか野沢とか標高低めのゲレンデ >>689
えっまじ？
俺のはあんまり反らなかったが。 >>693
別に騒いではいないよ。
暑さ対策とか言っているから返しただけで
きちんと見ようぜ >>695
板の両脇と真ん中あたりに支点があればそれほど反らないと思うよ
15ｍｍあれば二点支点でもそうそう曲がらないと思うけど >>690
おまえが自分で問い合わせて動画あげろよ出来もしねー癖によ。 >>677
そう言う報道は見た事無いぞ、具体的にどうぞ。 >>699
ググれないカスが。免許エアだろ。
お前が糞カス。頭も糞カス。 キミたちケンカはやめなさい。ところでおにぎりの凍結防止の件だけど、前スレでクーラーボックス使えば無問題という意見がありましたが、皆さん使ってます？ほかの方法取られてる方も是非教えてください。 >>705
素直に諦めてサンドイッチ・パン移行
ヘタレ日和ったと罵られても出来るだけ余分な手間は省くのだ >>702
おまえが無知なだけ
バカのくせに偉そうにすんな、ハゲ 家で入ってから出発、深夜現地到着のパターンか、
そうでなければスーパー銭湯 >>705
ちゃんとしたクーラーボックスでなくても
100均とかで売っている発泡スチロールに
毛布とかエマージェンシーシートとか巻い
とけばいいのでは？
おれはバナナを入れておくが。 >>710
俺は皮膚が弱いから温泉に入れないので、現地で普通の銭湯が無い限り風呂無しだな。
下着は毎日代える、まー学生時代は週二、三日だったから新陳代謝が少なくなり垢が出なくなった今なら
二泊三日なら問題無し。
それはそうと昔は白馬村に蛍の湯という普通の銭湯（蕎麦屋も併設していた）が有って重宝したけどなー。 保冷用の冷却材って温めても保温効果あるんだろうか… そこそこある。
断熱系の保冷も、保温効果ある。
おにぎりは、密閉容器に入れてシュラフに入れるのがいいかと。
できれば、湯たんぽの近く。 >>714
頭だけ洗面で洗って、塗れタオルで体拭いて事足りる 冷却は融解熱を利用出来るから、冷やすエネルギーは大きい
保温は比熱しか利用出来ないから、同じ体積なら大して効果を望めないよ >>714
無理すんな
尿漏れおじさんは毎日変えたほうがいいぞ >>715
保温材を使えば朝に作った弁当が昼くらいまではホカホカw クーラーボックスのフタの内側にカイロを貼り付けたら保温箱になるんじゃね？ おにぎりが凍るくらいどーにでもなるだろ
相談するようなことかよ
シュラフに入れるとか
暖機の風に当てるとか
湯沸かして茶漬けにするとか 物理というか理科レベルがいまいちピンとこない人は危ないので車中泊は止めてください。 >>704
おまえマジ病院行けwwwwww
頭のなw >>729
どういう意味で言って居るのか判らん、
俺は自炊派だが炊飯機で二日越えたらラップで包んで冷凍している。
使うときに電子レンジでチンして食べているが、特に問題は無いな。 >>714
>>717
リフト、ゴンドラの加齢臭はやっぱりお前か！
ウエアに臭気が移るからスキー場じゃなくて風呂へ行け >>735
水分飛んでパッサパサじゃない？
俺は耐えられなくてレンチンご飯は苦手。
ただね、バーミキュラにしたら一変したから炊飯器のせいかもね 滑り行った時の昼休憩でクルマ戻って車内で直火で無洗米炊いてレトルトハンバーグとかで食べて
コーヒー淹れて一息ついてる俺って貧乏に見えてるのかなぁ
高くて美味くもなくそしてやたら場所取りに悩まされるゲレ食とか論外なんだけどあ 滑る日の朝って早いからしっかり食うとか出来なくて、せめて昼くらいはって感じで始めたんだけど
意外と簡単に炊けるし、滑りの集中力が途切れるタイミングとちょうどいいんですよね >>741
他人が何を志向しているのかは知ったこっちゃないけど,少しちぐはぐじゃない？
ご飯蒸らしてるあいだにレトルトハンバーグ暖めるんじゃなく生肉のハンバーグパテ焼けばいいんじゃないの？
それでも時間余るだろうから >>745
＞他人が何を志向しているのかは知ったこっちゃないけど
だったら黙ってりゃいいじゃんw 時短、だが米は炊きたてに限る、そんなとこだろ
車内で肉なんか焼いたら煙は出るわ匂いが付くわで仕方ねぇわ
お前はお前でゲレンデ駐車場で何を目指してんだw 判っちゃいるけど黙ってらんないってのはもう病気よ、病気
自分でも抑えられないの そもそもスス板パラノイアだらけなんや
見守ってやって 滑ってる日の昼休憩などはいってみれば午後の滑りに備える小休止
この限られたタイミングで米炊いてハンバーグ焼いて使った食器の片付けなどもするのか？マメだなw
米なんて朝のうちから水を吸わせておけば昼にフライパン炊きであっという間に炊きあがるが？ >>741
貧乏もそうだけど一人で（ryとは見えるだろう
家族や若いカポーが車でおにぎりやらカップ麺をワイワイしながら食ってるのとは全然違う空気感が確実にある 昼に駐車場でおにぎりかじってるヒトリストは、野戦で草陰に隠れて非常食食ってるソルジャーに見える 飯をどう食べるかは人に迷惑かけない
限りは良いのでは？
車外でガス使ったりしてキャンプ場みたい
にしてるのは論外だが。
あーでも春先の志賀だといいなと思うな。
俺は朝はおにぎりかパンに野菜ジュース、
スープ、バナナだな。
昼は潰れると困るからできるだけゲレ食に
している。1000円前後なら妥協する。
1000円～は妥協できない。(ヒラフ) 以前、杉ノ原のゲレンデ内レストランにて
テーブルの上でバーナで袋麺茹でて食ってるアホがいたよ
混んでるのに独りで4人席占領してた・・・ >>738
どっちかというと凍らせたご飯はレンジで解凍すると水気が多いよ。
米の外側の湿気が先ず凍るからだろうね。
まーでも気にする程の事では無い。 >>738
もしかしてラップもせずにパッカーに詰めて入れているのか?
それは凍結乾燥している様な物だ(^o^) >>750
どっちも面倒臭い事は変わらん(^o^)
俺は朝食はサンドィッチ一択だな、
6枚切り食パン（3日分）とマーガリンとキャベツ（出発前に数日分を剥がしてポリ袋に詰めておく）
スライスチーズ、ハム、マヨネーズで毎朝作っている、10分とかからん。
後牛乳を前日弁当、缶ビールを買うときに買う（氷も一袋貰う）。 こがまる＋カッセトガスで検索してみ、（キャンピングスレの定番）
1合なら10分強で炊き上がり（水蒸気が出るので、後半窓は全開） レストランの建物の廊下にあるコンセントで炊飯器持ってきて米炊きだした奴が、店の人にガチギレされてるのは見たことある 杉ノ原で思い出したけど休憩所で4人で麻雀やってる奴らがいたな。休憩の過ごし方としては初めて見た。ゲレンデにわざわざ麻雀セット持ち込むところがすごいと思ったw >>757
普段のランチは1500円ぐらいだから1000円なら安いと思って現地で食べるわ 朝飯は、パック飯を蒸し５分してお吸い物の素と残り湯でお茶漬け スキー車泊で飯食うためにガス炊飯器なんか積むかよ
湯沸かしてカップ味噌汁でも作れりゃコンビニの冷や飯で十分だ ジェットボイルでコンビニおにぎりポリ袋に入れて湯煎
沸いたお湯でカップラーメンやらカップ味噌汁やら ユニフレームのごはんクッカープラスってやつを買ってから俺は無敵になった
1つの鍋で米炊いて、1つの鍋でカレーとか汁物作って、フライパンで何か焼いて食う!
最高かよ
車中泊なんだから半分キャンプみたいなもんだと割り切る事で楽しさ倍増w 冬は金属が冷えて嫌だから家にあったキャンプ用の食器を使ってるよ(笑) テフロン加工されたガラス蓋の片手鍋とタジン鍋がメインだな
タジン鍋は構造上匂いが外に漏れにくいのでいい 人乗せるなら湯沸しまでにしといた方がいいよ
匂いは自分じゃ分からんからね >>784
そうだね、匂いをまき散らす人はやらないほうがいいと思う >>782
漏れにくいんじゃなくて
幾ばくかを回収してるだけだよ
どんな鍋も匂い成分はほとんど水蒸気に乗って漏れてる
蓋すると結露で少し回収できるんだけど
タジン鍋はその効率がいいってだけ 別に知らないことを教わったからって卑屈にならなくてもいいのでは？ >>788
>>783をきちんと読んだんですね分かります(笑) >>790
だからより回収できる分だけ料理は旨くなるんだよ
それは否定してないけど
ただ匂いが漏れにくいって言うほど回収してる訳じゃない
それ車内だと重要なことだろ タジン鍋は乾燥地帯発祥となってるけど、実は海水から真水を取るためのナベの変形とも云われてるね 朝鮮人の血が濃いとどうして教えられたら屁理屈を並べだすんだろうね？
損な人種だね >>797
いやいや…
漏れにくいって言ったのあんたやん
それちょっと違うって言っただけなんやが
まあすまんかったな
気悪くせんでな >>801
匂いが漏れにくい
匂いを回収してる
同じ意味じゃないの？ >>802
８～９割漏れてるうちの
タジン鍋２割回収鉄蓋１割回収として
料理の味２倍増は大きいけど
車のシートにつく匂いが９割から８割に減って
なんか嬉しいかね >>800
錬金術っていうか隠遁術を調べると分かるよ 出鱈目の数字を騙りだすのも朝鮮人と同じですね>>804
いいよ続けて >>806
もちろん数字はデタラメです
感覚的にはもっと少ないと思うけど
あったら出してよ
つか朝鮮人って俺かよw
タジン鍋君かと思ったw >>804
8割も水蒸気が逃げ出すかね
水が気体化した際の膨張率は？ >>807
いや疑われてるのはきみだと思うよ(笑) >>808
出た水蒸気のうちの比率に決まっとるやんけ >>808
水が気体化すると約1700倍程度に膨張
やばい水ヤバいよ タジン鍋、俺も使ってるシリコンタイプの
あれでチンしたアヒージョが美味い＾＾ >>809
どうせ仮定なら
あんたどれくらいやと思う？
車に匂いがつかんほど回収すると思うかい？
水蒸気の回収率が普通の鍋が何割でタジン鍋が何割かなあ
８割も回収してないと思うんやけど
気悪くしたら悪かったな >>813
でもきみは車に乗せる人が居ないじゃない(笑) >>812
レンチンするとレンジの中がビショビショで凄いことになりますね ほんと日常使う車ならほんと湯沸しくらいにしとけよ
鍋なんかとんでもねーよ
ボッチの車上生活ジジイならいいけどさ
乗せるやつの迷惑考えようぜ >>820
でも君は車すら持ってないじゃない(笑) まあもうええやん
タジン鍋君はどんな車に乗ってるんや？ 普通にコッヘルでいいじゃん
炊飯器とか鍋とか積めねえわ >>833
チャリでスキー場行くとかすごいですね。 まー3合炊はいらんわなw
凝るならバーナーに一人土鍋でいいわ >>831
逆だったよ
>>773 ←こいつです。 >>773
カセットコンロのやつは低温でダメそうだから持ってないが、
プロパンガスとガス炊飯器は車に常時積んでるけど？ スキー場とかって高度が高いから、米を炊く時は圧力釜しか使わない
時間も短いし便利よ カセットガスはボンベ温度が10度以下だと正常に機能しない
前夜車中泊して早朝の車内温度マイナスだとガスが気化しない
何回もカセットコンロを点火：生ガス発生で車内火だるまは避けませう >>850
スキー場で圧力釜は不要でしょう、志賀高原で2,000mですから カセットガスの情報を見つけたので紹介
＜ 寒冷地用のカセットガス＞：一般のカセットガスは”ブタン”を充填していて、
冬の車中泊（氷点下近く）では機能しません。（蝋燭でボンベを暖めたりしたことも有りますが...。）
寒冷地用のカセットガスには、低温でも気化する”イソブタン”、”プロパン”を混合した物が
必要となります。ユニフレームや東邦金属工業のパワーガスと銘打つた物です。 生ガス出るなら火着くじゃん
言ってることめちゃくちゃ >>862
まあね、前レスの”こがまる＋カセットガス”で検索して知った
車中泊で北海道の山スキーをしている人のホームページだった >>854、857
Iwataniや東邦のカセットガスなら
氷点下前後でも標高が低ければ普通に使える。
安いのと成分が異なるから。
確か比率が7対3位だから意外といける。
2月の寒波の朝に千曲川でも使えたからね。
ちなみに他メーカはダメでした。
東邦はたまにダイソーで見かけるので
買っても良いと思います。 >>866
危険な問題なので注意喚起です、
氷点下近くで普通のカセットコンロを点火しますと
液化したガス（生ガス）が出ます、それが車内の温度により気化します。
その状態でコンロを再度点火しますと火花が気化したガスに点火：火だるまです。 >>868
トーホーガスは案外優秀だよな。
俺もカセットガスストーブで愛用してる。安いし。 >>869
構造知ってる？
出ないよ。
平らなところで使おうね ※車内でガス器具を使用する事は絶対にしないで下さい 俺はニチネン派かな
プロパン入って無いが安さと着火性が程良くバランスされてる感じ。 >>876
同じく
気持ちよくなってそのまま寝たらまるで天国にいるようだ 天国からもアクセスできる5ch
流石だわ
死後も寂しくないぞ >>880
みんな使ってないんだなって感じだよね
駄目なら体温で5分冷たいのを我慢して温めれば使えるし >>880
機具によっても多少違うから点かないことも。
Iwataniのコンロはok、風暖はng。 >>881
使っているうちに内部で気化熱を奪われて、またすぐに冷えるから
２～3本を温めながらローテーションする
というのをやっていたが、めんどくさいんでプロパンにした
寒冷地用のプロパンとか磯ブタン混入のヤツは単価が高い
寒冷地用カセットガス>プロパンガス>安売りカセットガス
>>855
ケータリングカーじゃとても足りない2kgの小さなボンベだよ 風暖も点いたよ
大抵の器具にはヒートパネル付いてるだろうから一回点けば大丈夫じゃない？ >>886
ヒートパネルの性能にもよるし、周囲の気温にもよる >>881
そこまで根性があるのなら百円ターボライターで炙っちゃった方が被害が少ないッス
884の言う問題も起こらないし 安売りしてるKorea製のボンベはダメだな
やっぱ国産か一流メーカー品に限るわ 100均とか3本298円ので十分
イワタニのカセットガスでも、ブタンなら中身まったく一緒
品質の違いとか一切ないから心配すんな
カセットコンロはどうか知らんが、>>886の言うとおり、
キャンプ用のやつとかは一回火着けば自力で温まるから
>>884みたいなめんどいことする必要ないし、イソブタンもプロパンもいらん >>893
お前エアだろ
各社のカセットガス(最安)の成分は結構違う。
今やってみたが日本ガスは完全にアウト。
Iwataniと東邦はセーフ。
イソブタンかプロパン入ってないと無理。
それとも成分を知らなかったのか？ >>894
おまえアホだな
上にも書いてあるだろ
中身はブタンで十分なんだよ
ガスが出ねえんなら、最初手の熱で温めろ
一回火が付きゃ後はどうでもいいの
どんだけ今まで氷点下でストーブ使ってきたと思ってんの
>>893読んで理解できないのなら、もう無理 おまえがおかしい。
品質の違いないから
って893に書いてあるじゃん。
それに
火がついても気化熱あるから手のひら
程度じゃ無理。
馬鹿なのか日本語が書けないのか。 横だけど自分も手ひらで暖気するしそれで充分ガス出るよ
ガスの残り少ない缶も手で触ればたちまちターボかかって火力あがる
日本製だけこだわるけど成分は気にしないし安いのしか買わない 頭の中がハワイなんだろ
だから手でボンベを温めりゃ十分だ、そうじゃないのはおかしい！、と言い切れるんだな でも使いたい人は寒冷地仕様を使えばいいし
缶のローテを手間と思わない人は複数暖めて使えばいいし
ガスなんて好きにすりゃいいだけ >>895は暖かいところでしか使ったことないか、寒冷地用のとても優秀な
カセットコンロを持ってるんだろな 今シーズンは暖かすぎて普通のシュラフか布団だけあれば何も細工しないクルマで十分車中泊出来たからねー
－2℃で大騒ぎしたりガスなんか全部同じと言い切るニワカさんが出て来ておかしくないかも
来シーズンはそんな訳にはいかないと思いますよー 寝袋を積んでるもののめんどくさくて運転席でシート倒して毛布にくるまり就寝
4,5時間の仮眠ならこれでいいや オートキャンプ用のコンロなら火で缶を温める機能が付いてるのがほとんど。最初に30秒も燃えれば缶の温度がむしろ上がる。
登山でもバイクでもないのに冬にコンパクトなバーナー使ってる奴は使い方間違ってるだけ。素直にOD缶使え ＯＤ缶バーナーだけど、普通のパワーガスと使い切った空ＯＤ缶に100均ボンベ詰め替えたのと2バージョン使ってる
詰め替え缶は主に車内、パワーガスは山の上で つーか登山用の液体燃料バーナー買えばいい 登山用のコンパクトなバーナ使ってるけど湯沸かすくらいしか使わんから全く問題なし
流石に外気-20℃の時は弱々しかったが
それでも手で暖めながらだと使える >>903
脚に血液溜まると災いが起きるよ
ハンドルの上に脚を置きなさい >>904
ホントに寒いとこで使ったことないやつに何度も何ども言われてもなぁ >>908
確かにね。説得力ない。
さて素朴な疑問だが
キャンプ用のコンロを車内で使っているのか？
どんな車でどんな製品使っているのかわからんが
Iwataniのカセットコンロと同じくらい安全で
価格も同じくらいなのか。
高くて安全でないならススの車中泊において
はあんまり意味ないのでは？ 俺はあくまで登山用品の流用だからまず登山ありきなんで、
車中泊やって登山やってかぐらあたりのゲレンデトップでもコーヒー飲むとかやるとなると
登山にイワタニカセットコンロジュニアは持って行けないからなぁ
登山用のバーナー「sotoウインドマスター＋ＯＤ缶」となる
あわせて１万しないくらいだけどこの程度は能力考えれば安いだろ
炊飯時は別火器のトランギアアルコールバーナーに
メスティンやエバニューの17㎝フライパン（フタ別売り）で炊いてる
つうか書いてて思ったけど俺はいい道具なら金額とかどうでも良いけどなｗ
今買おうとしてるバーナーなんて2万するもん
ジュニアも持ってるけどあれはたしか３９８０円とかで買った気がするよ お金を掛けるのは好き好きだからどうでもいいのだけど
それでマウントしてると結局ボッチのままだね 帰る2時間ほど前の珈琲は重要だな
カフェインきいて眠くなりにくくなる
zzz マウントっつうか登山やってるやつなら至って普通の装備なだけで
マウント取ってるという思考がもう卑屈っぽく感じるな >>915
それ誤解
コーヒーは覚醒作用の他にリラックス作用もある
寝る前にコーヒー飲んで快眠って人も大勢いる
要は１日のカフェインの摂取量
250mg（だったっけな？）を超えると寝つきが悪くなるんだったけな
興味があるならググってみて >>912
登山やるなら良いかもしれないね。
やらないなら車中泊なら他でも代用できる
から使わないかな。
一番気になっているのは安全性なんだけど
その辺はどうなんだろ。
登山用は携帯性が重要視されるから
どうしても不安があるのだが。 >>919
携帯性は必要ですが信頼性のほうが重要視されるのですよ
山行5日の予定で2日目に壊れたらシャレにならんから >>913
お前は万難を廃して苦労して徒歩なりゴンドラリフト也で登ってきた山頂なりゲレンデトップで沸かす１杯のコーヒーの旨さを知らないからそんな事が言える スス板で何言ってんだ、と言われても
バックカントリースキースノボや山スキーなどと言って昔から登山とは切っても切れない間柄だと思うけど
それと安全性安全性というけどいくら安全な道具だってバカが扱えば危険な凶器だよ 登山とススが関係ないと言ってる時点でもうね、ニワカもここまで来たかとw 固形？エスビット？あれはアルコールと同じくらい火力ないよ、コップ一杯の水を沸かすのが精いっぱいでしょ
俺的には炊飯程度にしか使えない >>920
なるほど。言われてみれば信頼性が一番
だな。
となると安全性は家家庭用カセットコンロ
より低いとみて 書きこんでしまった。
家庭用カセットコンロより安全性は低いと
思って問題ないね。
まぁ確かにブタン100%とかで問題ないとか
ほざく輩では難しいかもしれないが > １杯のコーヒーの旨さを知らないからそんな事が言える
ニワカがよく言うセリフだよな >>903
4,5時間だと仮眠の域を越えて居るだろ。
それだけ寝れば一日滑走するには十分だわ。
まー夜行バスなら我慢できるが、
自家用車でそんないい加減な寝方はしたくないな。 天気が変わりやすい山頂でコーヒー沸かしてる奴はたいていニワカ 最近はコーヒーじゃなくてモンスターになった
コーヒーは常飲してるから効かない １人異常者がいるな。正論で叩き潰されて
捨て台詞残して逃走しているが
ニワカ、w、ハゲ、マウント ニワカじゃなければ、反応しなければいいんだよ
もはやアスペ ネットで知った知識をお披露目するスレじゃないんだよな そうそうそういうこと
俺はニワカじゃない、と思ってる奴ほど反応するしニワカだし
＞天気が変わりやすい山頂でコーヒー沸かしてる奴はたいていニワカ
これには全山屋が草 冬の山頂はホワイトアウトすることが多いのに
悔しいのはわかるけどさ 少し下るだけで視界が晴れたり風がなくなるんだから
寒いところで無理やり滞在することはないだろう
冬なんだから なぁ、なんで勝手に真冬の山頂って話になってんだ？どこの時点でそう思ったんだ？
ホワイトアウトってなに？www >>943
おでんの汁でうどんてのは普通にやるけど、白湯スープで、うどんも合う。 山頂でソーセージ自作するようになってマッチョで息ぎれしない体になって毎日快便になったぞ
花粉症もなくなったみたいだし髪もわっさわっさ生えてきたよ
添加物がどれだけ不健康な物か分かったわ
https://i.imgur.com/hmXR48z.jpg
https://i.imgur.com/9r0bgvh.jpg にわかを晒されて必死なやつおるね
ここはスキー・スノボ板 >>943
十数年前深夜に白馬へ行く途中簗場スキー場前でいきなり地吹雪となり、
それまで70km近くで走っていたのに前方が全然見えなくなった事があったな。
直前に軽い左カーブだと判っていたが、距離感が掴めず死ぬか?と思ったわ。 山で飲む珈琲美味しいよね
お茶でもなんでもいいけど暖まるから幸せ >>950
いやいや、ホワイトアウト自体は知ってる
この話の流れで何故にホワイトアウト言ってるのか謎だった
真冬の山頂でなんて書いてない、山頂やゲレンデトップってのは確認した
そしてなにやらトチ狂ってんのは俺じゃない スス板で山なら冬山だろ？
お前はさっきから何を寝言を言ってんだよ スキーやスノーシューで登って滑って降りてくることを想定してんでしょ
BCの一般常識を書いたまでなんだが 俺は山の中でコーヒーと袋ラーメン茹でるくらいならアルストがお気に入り
この季節になると袋ラーメンにふきのとうぶち込むと大人の味になっていい >>958
そんなエグいの分かりきったもん、食いたくないわ。 >>958
ふきのとうなら味噌ラーメンが良さそうだね >>960
分かってらっしゃるw
てかふきのとう有りでもなしでも山では味噌ラーメン最強説まである 車で走りながらふきのとう探してると、緑茶のペットボトルキャップに騙される >>927
安全性は「機器」単体としては同等とおもうよ
でも、バーナーの上にヤカンとかを乗せるときの安定性という観点でいえば家庭用のカセットコンロのほうが断然上（笑）
車の周りで使うとかゲレンデ内でフライパンや大鍋で料理するのならカセットコンロが楽で安心で安定した調理ができると思うよ
でもカップラーメンやコーヒー用にお湯沸かす為だけにカセットコンロのような大きいのを持ち込むのはどうかとおもうけどね
それしか持ってないのならしょうがないけど・・・ >>963
風が無いのが条件ね
カセットコンロだと風あったらアウトでしょ >>957
コンロの考察は大事だろ
特に今からの時期
一人用炭火コンロも含めて（さすがにこれは車内厳禁） >>965
ゲレンデ内とか道の脇の山肌とかのはちょっと・・・
いろんなところに地主さんがいらっしゃいますし・・・
モメるのやですし(^_^;) >>959
ケチつけて終わり？
てめえのオススメシ披露しろよ糞が でもまぁ俺にもふきのとうはまだちょっと苦いんだよな、たぶん味覚がガキなんだよね
去年越後湯沢ののぐちってスーパーで出来合いのフキノトウの天婦羅買ってみたけどビールよりも苦かった >>969
アウトドアキャンプ用なら風対策オケだね
これと鍋をゲレンデ上までキャンプ気にはならんけど >>971
あー、何書いてんだ
アウトドアキャンプ用なら風対策オケだね
これと鍋をゲレンデ上まで持ち上げる気にはならんけどね >>963
なるほどね。
車外で使うことを基準としているのか。
俺は雪や風があると面倒なので車内で
使うことを基準としている。比較的
大きな車に乗っているからカセット
コンロでも場所の問題ない。車内で使うなら
家庭用の方が安くて安全性高いから。
ただし安売りしているcb缶はブタン100%が
多い。-5度だと掌で暖めてもどーにもならん
からイソブタンが3割程度入っているIwatani
か東邦使ってる。
ところでキャンプ用ってどういうの？
暖め機能がついているから問題ないとか誰か
書いていたけど家庭用と比べても同等(安くて
安全)なの？ 更に素朴な疑問だが
真冬に外で火気を堂々と道の駅とかゲレンデ
駐車場で使ってるのか？ 車内で携帯コンロなんてキャンプに憧れてるエアプしか使わない
●焼けになって死ねばいいと思う >>970
ノグチなら昨日行ったw
あそこはすごく使える >>929
オレは道の駅の駐車場できっちりベッドメイクして６～７時間仮眠する
非常時以外は８時間寝ないとちゃんと動けない ttps://www.thermos.jp/product/detail/rpe-3000.html?color=CA >>981
サンクス。
そこから辿ってみたら俺が使ってるのも
ヒーター付いてる。(笑)
でも-5度位だと最安値のガスだとつかなかった。
機種によって違うのかcbがだめなのか
分からんが100円で買える東邦をメインで
使うことにするわ。
風暖は-2度位で点火はするがランプが点滅
する感じで使えない。
登山しているらしいから当たり前の話だが
ガスの成分は大事だな。 >>983
点火して1分位は保たないとヒーターの効果が出ないから
でもそれぐらいなら体温で温めればイケる 風暖買ったが物置の肥やし
致命傷は一時間くらいしか持たないこと、そして場所食い
ミニバン乗りなので床上に置いた普通のカセットコンロで火を調節しながら炊いた方が遥かに有用ですわ >>978
俺の平日の平均睡眠時間は5時間弱なんだが・・・ >>984
俺の体温が低いのかわからんが体温レベル
では無理だった。カイロとかならいけるかも
しれないが
>>985
ミニバンでも後ろ座席を取っ払えば可能だよ。
以前ステップワゴンで使ってたし。 風暖暑すぎるしね
出力1/10で10倍の時間使えるようになればスグレモノだな >>989
rk以降は普段から6人以上乗らないなら
あんまり影響ないよ。
もちろん自作でベッドを作る必要があるが。
>>989
確かに暑すぎるから、換気をかねて少しまどを
開けて使ってる。俺は2時間位しか使わないから
あんまり不便さは感じない。 >>991
三列目は床下収納だから良いけど
外した二列目シートはどうしているの？
二人しか乗らないので二列目取り外したい。。。。 外せばいいじゃん
ウチはガレージの天井裏とか、家の使ってない部屋に置いてるよ >>994
俺は物置にビニールシートをかけて保存してた。
マンションとかだと難しいからタイヤと一緒に
保管してもらえば？ 質問ばかりで申し訳ない
ちなみにシート取り外していると事故時の保険ってなんか言われる可能性あるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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