[快適] FFヒーター総合 - 2泊目 [車中泊]
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快適に車中泊するための装備、FFヒーターを語るスレです。
FFヒーターのメリット
・アイドリングせずに快適に暖をとれてエコノミー
・既存の燃料タンクから分岐して燃料を供給するので燃料を気にする必要がない
等、車中泊を快適に過ごすためには必須の装備です。
車種によってのFFヒーター導入の価格や、
おすすめのFFヒーターの情報交換しましょう。 でも家で暖房なしとかありえないだろ?
寝ようと思って即寝れるわけでもないし
やっぱFFヒーターあると快適さが全然ちがうよ 中華FF買った
轟音と共に物凄い油煙が出てきた
速攻でバッテリー外したけど怖くて使う気になれない 仕上げが甘い工業製品にはありがちかなあ・・・ 潤滑油の類が焼け切れるまでの間だけかも知れんね。
安全な通気のよい所で暫く回してみても。 まあ自分は命掛かるものに中華パチモン使う度胸も無いんだけどさ。 過去に日本の一流メーカーが家庭用のFFヒーターを作っていたが、死亡事故や一酸化炭素中毒や低酸素脳性で植物人間に至る事故で回収、販売中止に次々と追い込まれた。
振動や温度環境が家庭用固定設置より遥かに条件の悪い自動車用となると、怪しい製品に命を懸ける人柱に踏み切れないな >>415
俺は、真冬に船内パンイチがやりたくて苦労して取付
夢がかなったw 日本製のFFヒーターは昔普通にあったぞ
クレーン乗りなら知ってるはずだが
クレーンの暖房に灯油ヒーターが付いてた
狭い運転席でガンガン使ってたよ
今はエアコンに変わったがな 室内なら検知器付けるやつあまりいないけど車内ならほぼ全員付けるからむしろ安全かもしれん >>425
ミクニが出していたと聞いたことがある
ベバストやらエバスもうるさいが、それどころじゃ無いほど煩かったらしい >>429
いやそんなにうるさくはなかった
普通なラジオも聞こえてたし
燃料が灯油なんで給油が面倒くさかったがトラブルは皆無だったな
夏場に焼くなんて全くしなかったし >>429
トラックにミクニの奴使ってたけど煩かったわ
でも音より何よりデカすぎて乗用車には使おうとは思わなかった。 トヨタスポーツ800(ヨタハチ)のオプションで
ガソリンヒーターがあったなっ・・・ ほんとエンジンルームにメーカーオプションで入れてくれればいいのになー 旧いレンジローバーはガソリンストーブみたいなのがついてた ガソリンFFヒーターはまだ見たことないな
灯油使うより煤が出そうだね おまえらのバッテリーシステムだと何時間稼働できる? バッテリが終いえて停止するものなのか
電気食いすぎだろ省電力型に出来んのか ポンプもファンも電気結構使うからなあ
昔ながらの乾電池ありゃ使える灯油ストーブつみこむしかねーわ >>439
そのストーブじゃ車の中が暖まらないんだよ。 もう保冷車買って暖房つけて荷台に住めばいい
不便も楽しめないなら宿泊まったほうがいいわ 鉄とガラスの入れ物じゃ熱は外に逃げまくりだよ
車内にテントはるか銀マットを隙間なくはるか
スタイロフォームを隙間なく貼る手もあるね パネルバンやアルミバン架装してもいいけどコンテナハウスやプレハブ積める平トラックが理想 >>436
俺はポータブルバッテリーを積んでる
中身は普通の110のバッテリー
自宅でしか充電できないから1日しか持たない >>436
3日位かな 毎日50k走行充電したら5日+1時間位アイドリングすれば永遠に使えそう >>436
今シーズンから200Aのリチウム+230Wのソーラーパネル2枚にしたので
どのくらいもつのか楽しみ。
パネルがずっと雪に覆われて発電しなくても、FFヒーターだけなら10日くらいは
いけるんじゃないかと期待してるが、、、
そんなシステムが出来上がった今だけど、長期のスキーバム生活に出かける当てが
無くなってしまった。2〜3週間出かけられていた頃は無意味に走り回って
走行充電したり、100V使えるところを探して充電させてもらったり大変だったのに もともと5キロのつけて熱すぎて窓開けてたから2キロの買ってみたよ
窓開けなくてちょうどよくなって消費電力も下がっていい感じ
燃料消費みてると最小の火力で5キロの半分くらいの出力まで絞れてるんだと思う
窓閉めて車中泊したら静かで安眠できたのは想定外のメリット
参考まで >>448
ちなみに車種はなんですか?どこにお住みで? 2kのやつたかいでしょ?Amazon?おいくら万円? 2キロ高いけど俺は満足してる
去年ヤフオクで4万弱で買ったかな 2Kのヤツ一万円代で買ったけど
マトモに動いている
5Kより場所取らないし
ハイエースクラスでも充分いけるな >>456
個人輸入もピンキリなんで、日本のアマゾンで買うのと大差無いのもあれば、
税関に行ってめんどくさい書類をいっぱい作らなきゃなんないものまであるんで
なんとも言えないよ Ali expiresで2kwポチったけど、10日以上かかるかな 先輩方お知恵をお願い致します
尼購入 中華FF2kwの製品ですが
本日取り付け完了し 燃料ラインエアー抜き後
運転をかけたのですが E-06エラー表示で
画像のファンアイコンが点滅します
本体内部の暖房用給気口内部のファンを指で
回転させたところ
180度位のみ回転出来てあとはカツンと止まる感じで
ファンが動きません
手で回せるのならクルクル回転しそうな気がするのですが
こんなモノなのでしょうか?
https://i.imgur.com/g4AW4ME.jpg >>461
俺の初めての機械が基盤だかに当たって動かなかったよ。
早めに連絡した方が良いよ
春節で休みかな? >>462-464
アドバイス有難うございます
早速尼で連絡したいと思います
すぐにコメント頂きまして助かりました。
有難う御座いました。 諸先輩方にお聞きします。
新しくFFヒーター導入するにあたり、バッテリーシステムは密閉型のディープサイクルバッテリーの時間率?100Aのモノを購入し、商品到着待ちですが、今さらながら100Aで良かったのか?不安です。 ヒーターは5Kで中華製バベスコピー品で単独試運転は良好でした。
車はハイエースで、二晩続けて使えればベストですが、点火、消火を繰り返すなら不可ですかね? 満充電きちっと出来てて他に一切使わないならいけるだろうけどそれが難しいんだよね >>467
4年使って死にかけた100Ahのディープサイクルで2日目の夜中の3時に停止したわ
新しかったら2連泊は余裕。 >>469
ありがとう
今度試運転がてら、3連泊チャレンジしてみます。 もちろん連泊中の温泉、食事の車移動では充電を試みながらですが…
興味ないかもですが、結果を報告させていただきますね。 ディープサイクルバッテリーを酷使して停止するまで動かしてしまうかいたわって途中で止めてしまうか悩みどころなんだよね
うちはビビリだから負荷かけて12.0切るようになったら止めてるわ
来シーズンはリチウムイオン欲しい うちのディープサイクルは毎回9.5Vでヒーター落ちるな
早めに充電すれば劣化は少ないのがディープさいくるだべ 起動時〜安定するまでの、一番電力食う間だけエンジン掛けてたら余裕で二晩もつぜ。自動で入り切りしないように、温度設定せずに、風量最弱にしてる方が良い。ハイエースで5`だとこの暖冬だと暑すぎるから、
フロント両窓10センチくらい空けてます。それでも暑いからサイドガラスの小窓も、空けたり閉めたりで調整してます。 >>474
いや、地域差あるよ
俺んとこは−20℃位になるから窓は開けてない。
それでも5kwあれば暖かいがな。 ハイエースで-10℃位のところでポンプ20(ヘルツ?)の設定で14時間ほど回して4割ほどのバッテリー消費
車内温度は18℃くらいになる
燃料は2リットルくらい使った
電力的に2泊が限界かな?
廻りになにも無いとこだから車中で過ごす時間が長すぎるのが原因の一つ
他の場所なら他所で飲んだりするからもう少し延泊できそう >>476
ポンプ20ヘルツ?
温度表示に設定しないのか? >>477
使いこなせて無いだけだろうが
現時点では燃料送る量で温度を調整してる
車内温度表示はできるが、そこで調整ができるかは試してない
どこかのサイトで周波数でのコントロールがあったので
それを参考にしてます >>478
電源ボタンじゃない方のボタンを長押ししたらかわらんか? >>476
20ヘルツって物凄く速く無いか?
うちのは1〜0.75hzくらいだと思う >>479
ありがとう
試してみる
>>480
ひょっとしたら2.0かもしれない >>482
出力小さめ買って温度自動調節がベストだべ 5kだけど温度設定で20c位にしとくと室温が上がるまで3・0位適温になると1・5位でゆっくり動いてるから小さいのでじゅうぶんだと思う
あ、車種はボンゴです
ガラスの養生も何もしないで窓1センチほどあけてます >>467です。
エバス中華コピーで初めての車泊
いきなりE08 点灯…
負圧での燃料切れを疑い、ポリ缶のキャップを緩めて何度か最始動したら始動出来ましたが、今度はE03が点灯… グロープラグ不具合…
諦めたけど、何度か最始動したら始動OK
しかし睡眠中、何らかの原因で停止…
モニタにはエラーコード表示は残っておらず。
先程、また再始動したら排ガスがモクモク…
不完全燃焼?
やっぱりグロープラグの不具合?
あと一泊、凍死しないように頑張ってみます。
新品バッテリーを満充電してなく、車移動の時に充電したための電圧不足? >>487
標高が高いとこだとそんな経験ある
低いとこ行ったら直った そういや青のリモコンの機種は高度計って山頂でも普通に動くらしいな それいいな
白馬の町なら調子いいが
ゲレンデ行って暫くすると不調になる >>489
青のリモコンってこの手のもの?
確かにボタン押すと高度が出てくる
1,500mくらいの所でも問題なく稼働してる >>492
このリモコンつけたら地に強くなるかな
コネクタ形状が合うかわからんけど >>492
おっ?俺もそれと同じリモコンだわ
設定で山の絵がでるけど高地でも使えるのかな? 3泊4日のスス旅行から帰ってきて寝る自分の部屋が寒い
布団は暖かいんだけど自宅だと車内のように部屋を暖めるといった事がないから違和感を覚える FFヒーターって、真夜中もずーっと動かしっぱなしは
ウルサインジャーーーー
って言いたいんだけど
近くに車が居てもお構いなしで一晩中がデフォなん?
静かな環境を求める身としては、排気口にバナナ詰めるか
FFヒーター車から離れるしか対策できんので
寒い場所に行かなければ解決か?! >>497
静かな環境で寝たいなら
駐車場じゃなくてオートキャンプ場に行きなされ 他所の車も自分もFFヒーターの音は気にならんけどなぁ
アイドリングは低音振動があるからダメだ >>500
そう、それ
アイドリングは音っていうより微振動が不快なんだよな
あと時々鳴るブーンっての
>>501
余裕でオケ うちのアルファードは室内静かだよ
外は知らないけど FFは外からだと付け始めの燃焼安定してない時くらいしか気にならないな
夜中のオンオフはやめてもらいたいけど 1ヶ月近く全くレスがなかったのに突如怒涛のレス
自演かな 雪降らなさ過ぎて閉鎖したスキー場もあるよな
これってたまたまなのかな?
暖冬とか雪少ない年ってのは、昔からちょくちょくあるみたいだけど
来年の今頃は、去年は一体なんだったんだ?ってくらい大雪だったりして 2年連続だからなぁ
せっかくFFヒーターをポータブルバッテリーで動くようにしたのに >>510
太陽黒点の減少で寒冷化
それを上回る勢いで温室効果ガスの影響による温暖化
東北以南にスキー場あったなんて昔話になるんじゃない 中華エバの操作パネルの待機電流がバカに出来ないのでスイッチをつけようと思う
どこにスイッチを噛ますのがスマートか教えてくれ 中華FFの液晶モニターみたいな機種は待機電力どれくらいなの?
画面暗くはなってるけどバッテリー減るほどなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています