ゲレンデに行くのに適した車34台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
低脳はバブル世代というのが明らかだからな
40-50代なんだろうか
いい年なのにあの頃から変わらず掲示板を荒らし続けてる自分を鏡でみてどう思ってるのだろうか バブルってギリで50代だからもうここには居ないんじゃない？
会社員やってない人が言ってるんだろうけど、会社員の場合は役職者でケチな人ってまともな奴なんかいない
自営の場合はしらん
どっちにしてもたくさん稼ぐやつはたくさん使わないと、日本はよくならんよ。 プラドにオールテレーンの組み合わせってどーなんや？
プラド欲しいしカッコいいけどファッションで乗ってる人も多そうで
俺的にはあまりイメージが良くないわ。
おまえらのプラドに対するイメージ聞きたい 長く乗りたい車ないからしやーない
色々乗りたいから中古かってるわ
まあ
新車買って3年で乗り換えたほうがいいけどね
貧乏人ほど新車買ったほうがいい プラドはいかんせん設計が古すぎる。
あと3列目狭いし、女子供は乗りづらい。
ただ下取りはいいから、買っても損はしないかと。 >>109
プラド乗りの殆どは買った理由が
リセールがいい
だからな ハードトップでスス通いは鬼かなーと思ってたけど
意外となんとなかるもんだ。とはいえ3人が限界。 >>104
俺の知ってる会社経営者はみんなケチだね
金を回すなんて感覚は、バブル崩壊からリーマンまで生き抜いてきた「まともな」経営者にはいないと思う
いまだにそんなのをもってるのは、経営感覚のないバブル世代の平社員くらいじゃないかなw 車高が高くなくて幅や長さがある車って何がありますか？ 謎の経営者論
そいつが何に金を使いたいかってだけだろ とりあえずケチると金持ちになれるが性格が歪んで例のじじいみたいになることがよくわかった >>114
クラウンとか
ハイエースより幅も長さもあるよ >>105
プラドがどうこうは言わん
オールティレーンタイヤは雪には効かん
曲がらん止まらんガッシャーン定期 >>114 いわゆるクロスカントリーてやつ？ それより広いならライトバンかな。
自分オデッセイ現行だけど、最高だよ。ステーションワゴンのくくり。 >>114
全長
4922mm
全幅
1980mm
全高
1383mm
6,262ccV型12気筒NAだけど
4WDで4人乗れるよ
GTC4ルッソ ウルス
4.0 L V8
全長×全幅×全高＝5112×2016×1638mm
最高出力650ps、最大トルク850Nm スーパーカー世代なところをみると、低脳ってやっぱ40-50代なんだな 今日職場の車のセルモーターが死んだ。15万キロ。
職場敷地内だったからいいけど、自分の車でスス中だったら死ねるな。 >>121
オデッセイいいなぁマジで購入考えてるわ
後席広いから着替え楽だし足伸ばしてくつろげるしサイズ感もヒトリストには丁度いい
でもノア、ヴォクシーの方が安いんだよなぁ… 7～8人乗車設定の車にヒトリストとか頭悪いとしか思えない 別に車内にウェアを干したり車中泊したり、人数乗せるのだけが使い道じゃないからな
そこに拘るならミゼットでも乗ってれば？ >>129
五人乗りの車に１人とか無駄金wwwアフォすぎwww 雪ガン降りの駐車場で外で着替えるのはキツイからな
まぁ車内広いに越した事はない 車内なら温々だけどせめてハッチバックは欲しいな
リアドア横開きのプラドは雪降ってて外で着替えは耐えられないだろ
その辺も重要 そうなんだよそこ分かってないやつ多いよね
横開きはクソ
ススはおろか釣りにもキャンプにも向いてないわ
次点でエレメントとかFjクルーザー 横開きの利点はスペアタイヤ
そうなんだよそこ分かってないやつ多いよね 別に車内で着替えなくても家で着てくなり、さっさと外出て着替えりゃよくね？ リヤゲートを開けるスペースがない駐車場も多い訳で。 >>136
障害者は手足不自由だからいろいろ難しい >>140
自費で助手でも雇えよ？
無理なら来るな
何でもかんでも健常者と一緒に遊べる環境が無償で手に入ると思うな あぁ早く悪条件でも人間より正確で上手い上手い自動運転車出ないかなぁ >>142
そんな車でても高速て速度規制50キロになったら、80くらい出せるのにってイライラするようになるぞ >>143
自分で運転しないし到着時間も確定するから逆にイライラしなくなるでしょ あぁ早く悪条件でも人間より正確で上手い上手い自動スノボ板出ないかなぁ トラックの荷台の箱の中ならなんでもできる
なんでもできる
なんでもできる 四駆の軽トラにポップアップテントを積んでおけば最強と言うことか 完全自動運転になったら、時間通りに移動できるし、移動してる間に他の事できるから、キャンピングカーとか売れそうだね 自動運転同士で事故ると責任の所在が難しそうだね
車の問題ならメーカーの責任か整備不良等は所有者の責任か パーキングでウンコしてたら車だけゲレンデに到着なんて事も有るかもね なんでおまえら高速道路で百キロ以上出すの？
危ないじゃん。 スピードオーバーの事故は少ないケータイポチポチのカマ掘り交差点の事故がほとんど
なぜかと言うとスピード出してる時は運転に集中してるから スピード出してるとアドレナリンが出て眠気がこない
片側1車線の軽トラジジイの大名行列は眠くなる >>150
良いね、移動中に準備したり運転に費やした時間を色々な事に使えそう 完全自動運転は俺らの生きてる間には実現しそうにない >>161
「俺ら」ってなんだ
じいちゃんと一緒にしないで！ 老人は強制で自動運転車（補助金付き）だから安心しろ 自動運転タクシーが出来て過疎地の赤字公共交通問題は解決。
運賃も人件費分安くなる。
地方都市も1人1台買う必要が無くなる。
自動運転で無人回送してくれるから、主婦の買い物車というのは不要になる。
マイカー所有が激減して既存の自動車メーカーはヤバイ。
自動運転頭脳装置メーカーの下請けになり下がる。
トヨタが1番ヤバイね。その次にヤバいのが日産か？
日産はなんと言っても日立に捨てられてルノーに売られた会社。
日立のステレオカメラはスバルとベンツが採用。
テスラやベンツの自動運転を体験したことない人は今すぐ試乗せよ。
完全自動駐車や自動進路変更はこの2社だけ。
VWも完全自動駐車機能はやってるが激遅w
トヨタは忖度でギヤチェンジとアクセル操作が手動w そもそも完全自動運転の車両が人身事故を起こしたら誰が責を負うんだろね。
憲法や道交法や保険の約款の改正、車検の点検項目などなど、果てしない
ハードルを感じる。 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４) ※ハゲタコ絶倫スッポン親父 >>155
関越の渋川超えたとこに「事故を起こした車の50％以上は速度超過」みたいなこと書いてあるだろ？
イマドキどう考えても50%以上の車が超過してる。すなわち超過してない車のほうが事故率が高いということ。 制限速度は身体能力が農神、障害者、カ○ワ基準に合わせている
そうじゃないと成り立たない
最近はその基準超える奴増えてきてるが たまには制限速度守って
スキー場に行ってみろよ
世界が変わるぜ
女を乗せていれば「あたしのために安全運転している」って勝手に思いこむし
ますます惚れられること間違いなし！
女なんて自分中心で世界が回っているからなｗ
余裕のある運転をしていると
人生にも余裕ができるようになって
将来、大成するかもしれないぜ！ >>172
ねぇ～、なんで○○くんの車だけこんなに遅いの？もっと速い車に乗りなよ >>172
無駄だね>>171の人生はすぐに終わるから、
大成しようがないよ
(すでに終わってるかも) 無駄だねカ○ワ>>174の人生はすぐに終わるから、
大成しようがないよ
(すでに終わってるかも) お高い車は少々スピードが出てても乗り心地が良いから遅く感じるな >>177
それで?
俺は逆に安い車で速度を味わいたいわ。
単車が一番良いけどな、冬場は車に逃げるが・・・ 彼氏が安い車なので別れたいです。
この前デートの時わかったのですが、彼氏の車が安い車でした。
正社員なのに安い車とかありえないし、一緒にいて友達とかに見られたら恥ずかしいです。貧
乏丸出しですよね？
もう意味がわかりません、、
補足高い車じゃないってことは、セック○の身体能力も障害者、カ○ワてことですよね。 高い車はそれだけで
稼ぎがあるのがわかるからな
高い車はとは型落ち高級車ではないぞ >177
足回りが柔らかいとか車高が高いと体感速度は低いよね
古いとか小さい車、商用車はユーチューブとかにも画像上がってるけど、やっぱ潰れ具合が全然違う
輸入車は輸送費かかるから、単純に値段では比較できんが ステップワゴン考えてたんだけど、ハイブリットに4wdないんだな。
大人しくガソリン車で4wdにするか、ハイブリットで燃費優先にするか悩む。 >>183
今は限定解除って言えばAT免許の事になるらしいぞ
二輪は中型・大型に区分けされ別物になってる >>185
スス以外でどんだけ走るかだな。価格差も考慮してよーく考えな UAZ452かっこええな
これでゲレンデとか行ってみたい
300万位だから誰か買え ハイブリッドは値段が高い。30万円から70万円、これじゃガソリン代ではまず元が取れない。
だって、年に8000km走るとしても、ガソリン代なんざ8万円くらいなんだから。
ハイブリッドにしてもそれが5万円に減るだけ。年にたった3万円しか節約できない。
元を取るには最低10年、ヘタすりゃ25年かかる。そんなに乗るか？
それよりも自宅でソーラー発電でも始めたほうがいい。
うちはもうやってます。7年で元が取れる。 >185
ハイブリッドは将来の子供たちのためとか環境のためとかプライスレスの価値なんだよね
損得で車を選ぶ時代はもう終わったんだよ >>191
ハイブリッドは製造の過程や廃棄時の事を考えると環境負荷が高いって知ってた？ >>192
それは今現在だろ？
しかも、公表されてないからフェイクニュースの、範疇から外に出ない
バッテリー製造廃棄のリサイクル技術が進化すれば自ずと排出量も減るはず
それに貢献するためハイブリッドカーを買うことに非難されるいわれは全くない >>185
このスレでは4wd必須。
なお燃費についてはトラックの後ろに
ついていかないとハイブリットは伸びない。 >>193
別に避難してる訳じゃないけど
それはみんな193の希望的観測だよね エスティマハイブリットのってるけど、冬場でもススで高速使ったりでリッター12キロくらい。タンクも65Lだし、満タン700以上走るのは有難いわ。
山でスタンドを気にする必要無いし。 エスティマのハイブリッドの4駆てバッテリーが空になると2駆になって使えない、登りで空になって一番必要な時に使えないって聞いたことがあるけどそうなのか >>197
電気式とか言われる四駆方式だな
前輪はパワートレインで後輪だけ独立モーターで駆動するやつ
トヨタの四駆は基本これだったと思う 電気エアコン式のハイブリッドはプライスレスの涼しさ。
アメ車並みにキンキンに冷えてくれる。
普通のクルマは低燃費スペシャル仕様なのでコンプ容量が足りないのと、回転が上がらないと冷えない。
停車中は最悪の条件なんだが、ハイブリッドは電気エアコンで関係なく冷えるし、アイドリングストップで停車中もエンジンルームがカチカチ山にならない。 >>197
電気4WDは発進補助装置。
そもそもFFじゃ走れないようなところに行くのは辞めとくべき。
バッテリー空になるのはアクセル踏み過ぎ。
前輪が空転してるから後輪のモーターが作動するわけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
