【SNOW BOARD】カービング 9ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
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ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
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だれか建てるやろの精神 >>680
ﾜｯﾁｮｲは選択式で大筋合意って言ったでしょおじいちゃん
掘り返したければ議論スレに書き込みなさいよ
そもそもﾜｯﾁｮｲ強制したらID出てもあんまり意味ないからね、分かった？
分かったらその場でうんこしなさい！ ターン中に感じる感覚は
プレスグルグルの板を引き上げて
いる側の先にもうひとり人間が
乗っていたと仮定した場合と
同じなのか？という問題がある。
グルグル回っている時に板を踏んで
いる方の足が回転軸になっていると
しても僅かにでも斜面を滑り落ちて
いて、その僅かな滑り落ちる力を
ターンの下膨れ(山回り)のイメージ
からの現象と同等と捉えても
良いのかという問題もある。
あとターンで目が回ることはない。 車酔いはカーブを走らなくても
加速減速が下手なドライバーなら
助手席の人間はすぐ酔う。
人間グルグル回れば、ちょっと
回っただけでもグルグルを止めた
後に風景が回っているが
これを酔いと同じと捉えて良いのか。 まあプレスグルグルというより
引き上げた側の板が斜面下方向に
差し掛かればそちら側をプレスして
回すという、ペンギンウォークの
楽な感じだ。
引き上げている側の板の先に
人間が乗っていてそれを
ターンと見立てた場合。 最近滑っていると、突然このバーンはズラして減速すべきとか、ターンの半径をもっと小さくしろ！とか、「声」が聞こえてくるんです
帰宅してそのゲレンデを調べると谷に落ちたり、立木に衝突して何名か亡くなってるようでして。
みなさんは滑走中の霊感をどのように感じてますか？ 車酔いは良く聞くし誰でも多少は
体験しているが、
スノーボード酔いとか
フィギュアスケート酔いというのは
聞いた事がない。
ただフィギュアスケート選手は
なぜ目が回らないのかと疑問に
感じている人達は沢山いるはず
で、三半規管が繋がる
目振という現象が選手には
起こりにくいのだそうだ。
ただし、フィギュアスケートで
スケート靴の刃を氷に付けた状態
でグルグル回るのは演技のラスト
である。 つまり、コーヒーカップ、
プレスグルグル、車酔いと
同等の気持ち悪さが発生すると
確実に言えるのはフィギュアスケート
であれば演技のラストのみである。 >>687
車運転してる人が酔うってあまり聞かないよね。なぜかな？ >>597
ありがとう。共通認識持ってる人いて安心しました。 自分なりの見解としては
プレスグルグルとコーヒーカップは
車酔いと同等の影響があると想像
していて、その理由は方向性の異なる
遠心力慣性力の交互の繰り返し
によるものと想像している。
フィギュアスケートのラストに
イナバウアーみたいな姿勢で
グルグル回っている時が見た
印象では偏心回転的なので
丁度同じではないかと想像したが
違うかもしれない。
スケートで滑りながら同じ事を
やればそうなるかもしれないが
スケートと特性上その滑り落ち方
というか技をやるのは困難では
ないかと思う。 まあ助手席の人間の方が酔いやすい
というのは素直に考えたら
いくらカーブに差し掛かったとか
信号に差し掛かったと認知しても
インフォメーションとなる
ステアリングやアクセルブレーキ
ペダルに助手席の人間が繋がって
いるわけじゃないから。 でも助手席の人間もドライバーも
等分に遠心力や慣性力を感じて
いる。 おい、38度
名前の後ろに〔#4桁以上の英数字〕を入れてからレスしろ
シャープは必ず半角な
英数字はパスワードになるから変なことは書くなよ そしてシャープを半角にするのを忘れるとこのようにパスワードが流出して偽物が現れる これって何の為にあるの？
トリップとか未だに分からない。
コテハンは固定ハンドルの略は
分かるがハンドルって。
まあ兎に角分からないです。 軸感って読んで字のごとく軸がある感じじゃないのか？
何をそんなにネチネチこだわっているのかわからない。 軸感なんてどうでもいいよ
みんなで好き勝手に滑ればいい
滑ってて楽しければ正解だ
カービングなんてそれだけのことよ
軸感だの霊感だの言ってたら進化が止まるわ
ちなみに今のトップデモが滑りながら感じてることは骨格だけだよ >>705
スノボで言う軸はそもそも実在せず、各々が感覚として捉えているものが前提。
それに感を付けると、それはいったい何なんだ？ >>695
トリップすら知らないと思われてることがショックだよ
悪いが必要性を感じないので今の所トリは付けない予定なんだ、すまんな >>709
トリップ付けないとこんなことになるってだけだよー
※今回は例としてわざとやってるだけね。 ハーフパイプでパンピングしてる
ライダーは今もパンピングしてるん
だろうけど目に見える形でやって
いたのはダニエルフランクしか
思い出せないのだが、
ウェーブでパンピングすると
いうのはウェーブでの基本テクニック
と情報としては知っているけど、
昔のテク選dvdで観たのだが、
マコツがオブスタクル
でアルペンより早いタイムを出して、
その時の連続ウェーブでの
パンピングが通常想像する
パンピングとかなり違っていて、
パンピングはイメージ的には
ウェーブを越えた後のコブの斜面
を滑る時に板を押し付けるのだと
思うがそうではないのか？ 印象的にマコツのそのウェーブの
通過は、連続オーリー、もしくは
固いサスペンションで凹凸を通過
する車の印象だったのだが、
固いサスペンションなら上体は
それなりに動くはずだが、
マコツのそれは柔らかいサスだから
凹凸を吸収して姿勢変化が少ない
というのとも違う。 >>702
トリップはなりすまし防止だね
今トリップのない38°さんやtuのふりは名前欄に書くだけで誰にでも出来ちゃうんだよ 手元にテク選dvdは1本しかないのだが
フリーライド指定の1位の近藤隆一は
フロントサイドターンで連続
ウェーブを通過したのだが
何がどうなっているのか分からない
異次元的な滑りに感じた。
強烈な記憶として残る滑りが
毎年のテク選で1本や2本は
あるはずで、それらをdvdで
観ていないのが悔しい。
YouTubeにアップされる訳でもないし。 あと専用ブラウザ(アプリ)使うと特定の名前の人の書き込みを表示させない機能なんかもある
NGしたいからコテハン付けろっていうのはそういう事 虫裏が一人で自演してるようにしか見えないから、できるだけトリップは付けてくれ >>721
いなくなる。もしくは自演が見破られる。 すでに出現率はかなり落ちている。
というか辟易しているw 足裏均等荷重、が全てを説明できているわけではないので突っ込みが多いけど
言わんとしてることは単純だと思うんだよね。
例えば通勤列車に立ちながら乗ってる例だと、列車の加速時には後ろ足に、減速時には前足に荷重が掛かるだろ？
また車に座って乗っている例では左カーブでは右足に、右カーブでは左足に荷重が掛かる。
これってつまり「遠心力」と同じ力なのね。引っ張られる方と反対側に荷重が掛かる。
そういう力が掛かる中で体のバランスを保つにはコツがあって、
それは力が掛かるままに力が掛かる側の足を踏ん張るのではなく、
それとは逆側の足を踏ん張るんだよ。
そうすると不思議なことに一方に引っ張られる力が中和されて、
自分には何も力が掛かってないように感じられる。
つまり、足裏均等荷重とは外力から荷重される反対側の足に荷重することで、
重心中央を保てというごく基本的な話をしているわけね。
>>725
意味不明なことを言うと礼賛する奴が毎回現れるという、昔虫くんがやってた手法そのものだから分かり易い >>710
お前に俺の真似が出来るならやればいいんじゃね
成りすまして書く内容はさておき、そもそも俺がコテつけてんのは足裏が一方的に否定した挙げ句、カービング出来たらカッコいいバーンを教えてくれないからな訳で
当て付けなんだから、目に入る数か増えて俺としては得するなあ
>>726
板にエンジン積んでるポンコツじゃん
ちゃんと給油しないと止まっちゃうから気をつけろよ >>728
違うんじゃないの？
足裏さんも違うと思うが。
足裏さんが挙げてるのは
対処方法ってだけで移動している
重心は移動したままだと思う。 >>726
それは足裏均等荷重ではなくて両足均等荷重ではないかな。 >>707
軸感ってのはおそらく体軸を適切な角度で倒すことで全身で遠心力を十分に受け止めているという感触じゃないかと思う。
スイートスポットに入ってるときはやっぱりズーンと重みが来るから。
>>728
重心移動ではまた誤解を招いちゃって、やってることは重心を移動させないことだからな。
>>732
あ、そうだｗ
これは両足均等荷重だな。
足裏は左右ではなく前後のことを言ってるやつだと思う。
考え方（意図）は左右も前後も一緒だと思うけど。 両足を自然なスタンス幅にして
右足側の上に頭を持ってきたら
右脚の膝で踏ん張る必要があり、
この状態で右足を上げても
おんぶして背中に乗せている人間を
よっこらしょとおんぶし直した
時と同じ現象の衝撃が右足裏に
掛かる。
それが掛からないためには右足を
引き上げた直後にそこに左足を持って
来ることで、電車の場合人間の脚は
二本しかないから一瞬の効果しか
ない。それを電車で持続させるために
はタコの脚の様に何十本と脚がある
人間でないと無理。
人間とは思えない超絶ファットマン
故に電車の複数の車両を占有して
いたらそれが可能で、人間並の細身で
タコの脚だけ何十本も生えている
なら円運動になるな。 >>734
そうそう。足裏さんが言ってるのは、平地での話ね
だからボードできない疑惑が出て来るの >>735
いや、重心≒質量中心という意味では動いてないんだよ。
スケボーに乗って腰フリフリしながら考えてるけど、
重心を保った結果として左右の足に掛かる荷重が変わることはあるから、
両足均等荷重という言葉で説明すると誤解招くかもな？ってのはあるけども。 >>738
そこは平地前提で単純化してるって見方も出来ると思う。
実際の滑走では雪面の傾斜や加速度の変化、ターンの入口出口もあって、
どの場面前提で話してるのか分からなくなるからな。
全ての場面についてどうだって話をするのも厄介だしさ。 >>739
運動している物体の重心が変わらないことは、現実にはほぼ不可能。
重心が変わらないのは静止している物体だけー。 >>740
支点がエッジ際の数センチである以上、足裏全体荷重になることはない >>737
その両足で立ってる時に右足上げるには重心移動してるってるのはわかる？ >>742
均等に荷重したら角付けは維持できないはずなのにねー >>742
これ
だからヒールではつま先を引き上げる=荷重はかかとにくるんだよな
>>627で足裏先生がCTさんに言ってたけど、フロントで意識できてないと足首が潰れるだろ？
それこそが足裏全体荷重であって、足首を直角に伸ばすとどうしてもつま先側に荷重がかかってしまう
安いブーツを履いてるやつはフロントの深いターンでかかとが浮くことがあるはずだ
…とか、ついつい深堀しちゃうんだよなあ
俺の心の闇が深いぜ >>746
>>747
足裏を全否定してんのに足裏認定されんのかw
世知辛えなあ
ってか俺の書き込み見て不愉快なのって足裏だけじゃね
ちゃんとトリつけないとダメでちゅよお？ みなさん漢字を見て自分でイメージする感じが違うからつっかかるんですね。 虫裏35°が騒いでるな。
38°が常駐してると虫裏が来ない。
一人二役は大変なんだろうな
お察しします >>742
>>745
体軸を適切に倒せてないとそうなるだろうな。
だが、内向外向を足首で誤魔化す滑りは限界値低いと思うぞ。
そういう要素が絶対ないというわけではないけどな。
そもそも疲れる、そんな滑り方わｗ こんばんはー。寝てました。
今度の題材は 足裏全体荷重ですか？ >>751
煽るならちゃんと論理的に否定してこいやｸﾙﾙﾙｧ
分かったらうんこして出直せこの根性なしが！ 現在、自演を主とした荒らしが横行しているため
2年前の投票結果と議論スレを用いて強制ID導入を申請していますが説得力に欠ける部分があります。
改めて議論スレを立てましたので議論をお願いします。
投票先は4月1日に http://tamae.2ch.net/vote/ にスレッドを立て、4月8日正午に締切、集計したいと思います。(ip開示スレを予定)
スキースノボ板強制ID(ﾜｯﾁｮｲ)制導入議論スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522154575/ せっかくNGできるようになったんだから触れないでくれ
それか連鎖NGにするからアンカーつけて なんでみんなNGとか連鎖NGみたいな便利な機能使わないんだろうね。 >>752
体軸を倒すと接雪部分がエッジ付近以外になるの？
それとも、ローテーションを足首でごまかすとそうなるの？
そもそとスキー用語出してきて何が言いたいのさ
反論するにしてともうちょっとあるでしょうよ
>>753
残念ながら役者が居ないようで
今日は開店休業ですねえ >>759
自分としては、ケンカになりすぎず、盛り上がればそれでいいと思うけどな−。 んだね
理解できないからと言って相手を小馬鹿にするしかできない小学生みたいな書き込みは見苦しいから自重して欲しい >>759
俺が名無しだったら信用できるのか？
お前の見るスレはどこも自演だらけだろ
すぐにそう疑ってまともに読んでないからそれぞれの特徴も掴めず見分けもつかない
怖いねえ
誰がどこで騙そうとしてるかわかったもんじゃない
どうせなら楽しめよ
同じアホなら踊らにゃ損だぞ でも >> ←アンカは欲しいね。誰が誰に言ってるかわからない。 これで足裏さんと ズリたまCTさん のだれかが同一人物の自演だったらもう誰も信用出来ない >>765
えーーー まさかーー。
あのーひょっとしてここの書き込みって少数てこともあるんですか？ >>766
でもね・・・実はこのスレの半数以上は母ちゃんの自演なんよ・・・ このたびは、息子が糞スレにしてしまい、
皆様には大変ご迷惑を おかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。 そのせいか、小学校、中学校、そして高校といじめに
あっていたのです。
朝、学校へ行くと下駄箱にあるはずの自分の上履きを隠され、昼食
となると お弁当をトイレへ投げ込まれ、休み時間にはプロレスと称して
息子だけが一方的に殴打されるような日々が１０年以上も続いて
おりました。 度重なるいじめに耐えきれず、息子はとうとう志半ばで
高校を中退し、 大学進学の夢も諦めねばなりませんでした。
失意のゆえでしょうか、家庭での息子はいじめの反動のせいでしょう、
ことあるごとにわたくしに乱暴を振るうようになっていきました。
度重なる暴力のせいでますます息子は部屋に引き篭もり、自分だけの
世界に 閉じこもるようになってしまいました。
そんな折り、祖父が気分転換にと、息子へパソコンを購入してくれたの
です。 息子はこの歳になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで
わたくしも大変心配しておりましたが、 この２ｃｈを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
tu母より 今期からカービング練習し始めて少しはできるようになりました
まだ滑り足りませんがもうそろそろ強制シーズンアウトですよね
もっと滑り込みたく体がうずうずします
オフは何をすればよいですか？ >>769
俺かーーー。(>_<)
AND 風呂入ります。 >>770
4/8からオープン 君のシーズンはこれから始まるんだ！さあ行こう月山に！ Wi-Fi環境でまた動画を落としたのだが
上に上がっていたスマホの縦動画を
保存している内にご当地アイドル
みたいな女の子を撮影した縦動画に
行き着いて見入っていた。
カービングターンしている人を
コースの麓から撮影した動画が
結構あったので観たのだが皆上手く
てフォーム的には何の問題もないの
だが決定的にダメなところが
目に見えて分かるところがあり、
それはフロントサイドから
バックサイドに切り替えた直後の
抜重方向が真上であることと、
フロントサイド後半にずり落ち
ている事で、これはほぼ全ての
それなりに滑れるのにもう一歩
二歩足りない人全てに共通している。 いくらそれなりにカービング出来て
いてもフロントサイドから
バックサイドに限らずバックサイド
からフロントサイドへの切り替えに
於てもヒョコンと抜重している。
あくまで見た目の印象だよ。
そしてバックサイドが本来
ズリズリなのが誰もが持っている
感覚なのだが、麓から見た印象では
フロントサイド後半である。
真円でもないし楕円でもない、
だらしない楕円という感じ。 ターンを4つに分けると
バックサイド谷回り
バックサイド山回り
フロントサイド谷回り
フロントサイド山回り
だが、この4つの中で最も話題に
挙がらないのがフロントサイド山回り
であると思うが、麓からみて一発で
「こりゃあかん」と分かるのが
そこである。 >>770
やはり歴史的にはサーフィン（海）→スケートボード（陸）→スノーボード（山）と発展して来たわけだからな。
（その後、スキーと悪魔合体してカービングスキー（現在の一般的なスキー）が誕生したわけだが。）
海にはまだ早いから陸なんじゃね？ >>770
関東人なら月山とはいわんがかぐらで5月末までいけるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
