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【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0696名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 13:20:12.10
リフトに乗ってゲレンデで滑っている
人達を観察していて、頭の中で
あれは上手いなとか、あいつは下手だな
等と呟くが、あいつは下手だなという
呟きだとしても、その人間を肯定的に
捉えているというか。
普段街を歩いているときは
こんなに肯定的な気分にはならない。
0699名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 14:34:03.77
ジジババがゲレンデで死んだら遺産没収とかできればいいのにな
0700名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 14:43:20.11
>>698
リフトで相乗りになったとき、シニア券の多さに愕然とするここ数年。
0701名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 14:51:21.50
>>697
CTというキーワードと足裏さんが
絡むレスを眺めていると自分も
同じ気持ちになる。
でも頭がおかしいと罵倒したい
気持ちにはならない。
大丈夫かなあと。
0704名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 16:01:48.71
みなさん、ゲレンデではジジイが
降ってくるので気をつけましょう
0705名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 18:30:54.34
改行ゲェジ氏、爆誕
0707名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 23:20:14.13
>>702
足裏うるさい。面倒くさい
0709名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 23:56:47.29
ハンタマおじさんを撮影してる人って実はすごい上手な人なんじゃね？
0710名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 00:14:45.50
>>709
別にしてうちの相方はスノボ歴20年以上の生涯500日以上スノーボードに通ってる人ですよーダックでパーク民なんですが面倒見てくれてます
137のペラペラ板で追いどりしてくれるのですごいです
0711名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 00:45:54.45
今のセッティングが今一つシックリ来ないのでバインのアングルを前＋３３、後ろ＋１８にしようと思います。
（これまでは前＋２７、後ろ＋１２）

バインのメモリは＋２７までしか付いていないのですが、皆さんの動画を見ているともっと前振りになっていることが多いことに気付いたためです。
やはりカービングの練習をするならこのくらい前振りで当然でしょうか？
0712名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 00:48:02.70
ちなみに板は一般的なフリースタイルのツインチップです。
極端に前振りにしてあるのはアルペンのハンマーヘッドだと思いますので、
フリースタイルでここまで前に振るのはどうなのかな？と思い質問させて頂きました。
0714名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 01:01:52.67
いいと思います
0715名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 01:03:50.69
>>711
前に振りたいと思うのはなぜですか？
0717名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 01:20:41.75
>>716
なるほど・・・キレは少し減りますが、スピードに対応した姿勢は作りやすくなります。
0718名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 01:24:18.57
逆に24/9とか21/3とかにしてみるのも楽しいぞ
真面目な横乗りできっちり雪面感じながら踏み込むのもこの時期の雪ならいい練習になる
クソ前振りにするのは乗りやすさよりも高速志向の板だったりドラグ防止のためだったりって要素も多い
0719名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 02:54:12.60
>>716は自分ではないですｗ
何となくですがフリースタイルの板でもフリーラン重視なら前＋４５後ろ＋３０くらいまでは有りかな？と思ってます。
でも、あまり前に振ると履くとき、立ち上がるときにしんどいかもなと。
0720名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 03:00:49.00
あとあれですね、あまり前に振るとおそらくサイドスリップが難しくなりますよね。
前＋３３くらいはとくにおかしくないみたいですので乗りながら考えたいと思います。
0721名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 04:30:31.44
>>713
前ぶりするならしっかり腰を入れて行かなくちゃダメだし、ローテーションも面倒くさいから、いまよりもっと迷うからやめとけ
0722ハンタマおじさん ◆9o5im601eo
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2018/03/20(火) 06:57:18.45
>>710
酔っ払って書いたから若干意味不明な文になっとる、そして書いた記憶がいまいちない･･･

>>711
まだ下手くそなんで参考になるかわからないですが僕はバートンのミッションの限界36 27です。
サイドスリップは問題ないですが立ってバイン付けるのがちょっと辛いですね
0724ハンタマおじさん ◆9o5im601eo
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2018/03/20(火) 07:35:54.76
まえから疑問なんですが15 15みたいに前と後ろの同じにした方が骨盤の向きとか安定しそうな気がするんですがなぜ後ろの方が必ず浅いんですか？
0728名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 09:31:23.27
>>727
ボード歴長いですけど、このへんの事ほんとわからない。後ろも同じ角度にすると右足だけすごく内側に入ってる気がする
0729名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 09:39:07.21
骨格は左右均等だとしても、筋肉は立ち方のクセや歩き方で左右均等に使うのは難しいからね。
ほとんどの人は左右で歩幅が違うのも同じ理由。
0730名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 09:43:53.05
完全なスイッチスタンスでレギュラー・グーフィーを50:50で使う様な人ならば、15-15とか均等に開くのもアリだけど、大概の人はどちらかに偏る。
ならば後ろ足も進行方向に向けてあげた方が力が入りやすいので操作はし易いよね。
0731名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 09:44:43.26
平均斜度25〜35くらいのカッチリ締まったバーンになるとバックサイドの山周りでエッジが抜ける
定番の悩みだと思うけど、これくらいの斜度だと板を立てる意識でいたらエッジプレッシャーがかからないからむしろもう少し板寝かせ気味でもっと腰を曲げて上体を被せて行かないとダメ？
よく分からなくなってきた
0732名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 10:17:05.30
>>728
試したことないけど、逆にちゃんとハの字にしたらいかんのけ？

後ろのほうが急になってるとか。

さんちん？だっけ？そんな立ち方あるよね。
0733名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 10:21:58.46
叩かれてんじゃない？
板が向いてる方向と体が進んでる方向は一致してる？
0734名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 10:48:13.84
アングルについてのアドバイスは次のサイトが詳しい
（英語だけど）

What Snowboard Binding Angles Should I Use
ttps://snowboardingprofiles.com/what-snowboard-binding-angles-should-i-use

古い資料みたいだけどプロのアングルは

Pro Snowboarder Stances & Binding Angles
ttps://whitelines.com/snowboard-gear/set-up-maintenance/pro-snowboarder-stances-binding-angles.html
0735名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 12:28:02.67
全然大したこと書いてねーじゃん
0736名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 12:46:17.89
Travis Riceのフロントアングル19度ってどゆことやねん
彼のシグネチャーモデル3度毎しか設定でけへんやんけユニ糞バイン捨てるわ。
0737名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 17:38:01.11
僕は6°/-6°のフルツイン
体の作りとか知らんけど、グラトリもして、スイッチでもカービングできた方がかっこよくない？
0738名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 17:56:28.22
>>737
価値観は人それぞれ。
俺はガチ前ふりで簡単なグラトリや、360した方がカッコいいと思うタイプ
0740名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 18:10:55.41
>>739
ならハンマーで同じことしたらもっとかっこいいんじゃね？
0741名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 18:40:51.25
>>740
お、おう
有利不利の話をしたら、カッコよさの話にすり替わっちゃってバカなんじゃ略

そりゃ普通にフルツインのカービングもハンマーヘッドのグラトリもカッコいいと思うけども
0743名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 18:51:16.52
前振りハンマーでグラトリは、今時の少年たちはナチュラルにやってくるからな。。。
だいたいが、小さい頃からトゥルーツインのダックでメイン、スイッチ関係なく遊んでたところにテクニカルも軽くやろうぜ、というノリなのかと。
カービングでも体の柔らかさにまかせてバックサイドめちゃ板立ってるし。
ああいうキッズたちの一方で、ドライブしまくりのドタバタグラトリやキモいフォームのカービングしてる大人（というか自分）とに世界の違いを感じさせられる。
0745名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 18:59:56.59
>>744
カッコよくない？というから、そうでもないと返事しただけなんじゃがのお
0752足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 19:33:48.22
>>651
後傾やな。ヒールからトーに切り替えた瞬間から谷が怖くて斜め後ろに立ち上がってんねん。レギュラーなら右手方向やな。

原因は切り替えるときの体軸の方向が理解出来てない事、レギュラーなら左の股関節がのびてる事、結果、後傾で切り替えてる事や。

まず基本姿勢を写真撮って自分でみてみ。

間違いなく前の股関節が地軸方向に伸びてるわ。イコール基本姿勢が間違ってるって事や

がんばれよ！
0753名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 19:37:43.36
ダックなのに 骨盤前向きにしている人みると 矛盾感じているのに頑張って戦っている気がする。
素直に後ろの角度入れません？
0754足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 19:38:11.49
>>662
ちょっと気になったから言っとくな

A検の人は自分の事を決してダブルAとか言わない

少し考えたらわかる事
0755名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 19:41:30.54
>>751
あえて進行方向見ずにスイッチカービング。
ただかなり怖い。
0756名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 19:44:09.35
>>754
そこは、そっとしておくのが大人だよ。苦労して取ったんだよ。
0757足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 19:56:10.72
>>673
斜面では必然的に前足荷重になってしまう
なので軸はやや後ろを意識する
前足の圧が抜けないように上体はかぶせる

すべて合ってるけど、すまん、ズリズリさんはまだ意識せんでええ。

上記の姿勢はスピードが上がって斜度もきつくなってきた時に求められるものなんやな。

そこにたどり着くにはまず、素直に板に乗って、素直に板を立てる事が出来てなアカン。

座学でズリズリさんの飲み込みが早かったからつい俺も先を説明しすぎたんやと思う。

でも今は基本姿勢とトーのターンイメージをなおした方がええ。

普通にズリズリさんは滑れてる。だからこそ、今、基本を固めた方が来シーズンの肥やしになるんちゃうか？

そうかんがえると>>674が言ってるようにまずは素直に板に乗って斜面に入った方がええわ。

トーサイドはほんまに簡単やねん。床で練習出来る。

俺が教えた基本姿勢のまま、そのままトーサイド側の壁に倒れる。最初は20度とか30度でええ。倒れた時、壁に後ろの手をついて体を支える。

この時意識するのは軸ごと倒れる事。上体だけ倒れたらアカン。今のズリズリさんにぴったりの練習や。

角付けも基本姿勢のままや。股関節も膝も。腹筋も固めたままや。

倒れたときに母子球にしっかりと荷重がかかってるか？倒れる課程で圧が抜ける奴がほとんどやねん。意外と難しいんやで。一瞬たりとも圧を抜かずに壁ドンや

わかるか？
0759足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 20:00:08.92
>>671
全日本ライダーのオートバイの荷重イメージ教えてくれ。参考にするから。前荷重で下りカーブ曲がるんか？
0760足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 20:02:00.79
>>731
それはただの内倒なんや。

ただ、発症したら根治は難しいで
色々なおさなあかん
0761足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/20(火) 20:06:13.82
>>711
みんな流行りに右往左往しとるけど、肝心かなめの「どういう理由で前ぶりにするのか」を考える奴はあんまおらんよな。

それがわからんで前振りして意味あるんか？と思うで
0763名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:11:54.60
>>762
753です。すいません、言い方感じ悪かったです。
0764名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:13:54.06
>>761
717が答えてるね。
0765名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:18:35.66
JSBAにどっぷり浸かっていると前振りが標準みたいになるけど、
海外のカービング・サイトを見るとダックでのカービングが標準だな。
フリースタイルはスイッチでも滑るのが標準だから、当たり前だな。
0768tu
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2018/03/20(火) 20:30:54.52
>>766
壁から1ｍ離れて壁ドンしてみて？（フロントサイド）。
わかりやすくするため前0後0と前45後45で。
どちらがかかと上がりますか？
クロスで細かいセクションおおい5年前くらいは前6後0とか流行った。
0770tu
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2018/03/20(火) 20:38:36.01
>>768
自然に前が向けて（スピードに対応した姿勢）、ウエストが細いので角度が前向きでも少ないリーンでの早い角付け、などなど。
アルペンの有効なメリットのひとつと考えてます。
アルペンやったことない自分が言ってみた・・
0771名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:39:32.39
>>759
ブレーキかけたら前荷重だろww
0772名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:43:19.19
バイクのスピード制御は前ブレーキ基本だよな
0773名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:43:25.95
明日行く気なかったけど練習したくなってきた
関東からすぐ着くくらい近くて30度くらいの圧雪バーンがあるところどっかない？
0774名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:57:21.03
逆にバイクで前荷重でなく曲がる方法ってあるのか？
ノンブレーキでもフロントフォーク沈むけどな
俺のバイクが壊れてるのかな？
0775名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:57:52.13
バイクはフルブレーキでクリッピングポイントまで鬼フロント荷重な
クリップで開放してコーナー抜ける時はアクセルガバあけでリア荷重な
スキーもバイクもボードも一緒
足裏だけがわかっとらん
0777名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 20:59:56.01
バイクでスラロームやって跳ねる感じも一緒だよね
0779tu
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2018/03/20(火) 21:11:12.44
>>775
自分もターンするときこのイメージです。
0780名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:12:43.98
tuって
荷重と加重は別とか言ってたやつだよな。
主著変わったなw
0785名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:18:04.99
ノーブレーキでもフロントフォークが沈む俺のバイクは壊れてるのかな？
2回目
0786tu
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2018/03/20(火) 21:24:07.43
>>780
間違ってたらすいません。
加重は内力（両足裏均等な筋力配分）。
荷重は体全体をノーズ方向に（厳密には斜めというか3Ｄ）運んだ結果そうなるもの。
0789極意は！足裏ズリズリターン ◆g62aEuhVlc
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2018/03/20(火) 21:32:27.34
足裏先生キテターー！
ありがとうございますっ！
メモりました！
正直ここ数年伸び悩みと自分の限界が見えた気がして飽きてきてた気がしてたんですよ
急斜面が怖い、朝一の硬い斜面が苦手、午後や春のシャバシャバになると嫌になって止めてしまう
しかし今年はリフト一本しかないゲレンデで朝からリフト終了までひたすら滑ってますw
何か目標だったり考えながら滑るのって楽しいですね！
イチから基本姿勢作り直します
いやーモチベーション上がってきたあー！
今年もまだまだ終わりませんけどね！
0791名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 21:36:37.03
緩斜面ではしっかりできている事が中斜面になると精度が落ちてしまうのが悩みです。
何かコツとか心がける事があれば教えてほしいです。
自分的にはスピードが出る分しっかり踏みこんで上半身が遅れないようにかぶせ気味に・・・なんですが
間違ってますかね？
0794tu
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2018/03/20(火) 21:41:29.82
>>789
ほんとボードが好きなんですね。
かなり遠いんですけど山形の月山は長く滑れますよ。
雨の日か雨の日の次の日は腐れ雪が流れるのでおすすめです。
足裏さんは相当うまい人だと思いますので、信じて間違いないと思います。
0795名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:47:06.51
>>789
足裏ってか、あんたのただのヘタレが原因じゃ。
0799791
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2018/03/20(火) 21:53:54.39
言葉足らずでしたかね？
何て言うんだろ・・・質が落ちるというか、緩斜面では基礎をスムーズにできるのに
中斜面になるとアラが出てくるって感じ？
これはそもそも緩斜面でもできてないってことなのかな？
0800名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:54:06.47
足裏って虫じゃないの？
0801名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:54:27.19
それはゾウリムシ
0802名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 21:57:27.81
そんなに内傾してないと思うけど、内傾気になるなら右手を頭の上に置いて滑るといいよ。
肘はテールの方向ね。
0805名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:01:02.59
コブ滑れるとコブ滑れると言えるだけで、
例えばハイシーズンの早朝の八方の黒菱の
コブを滑れるとか、基準があればいいのにね。
0807名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:03:26.08
>>797
内倒とまでは言わなくてもヒールからトウヘの切り替えの初動が頭からになっているね
で、フラット以降に腰がターン内側に入っていってる
0811tu
垢版 |
2018/03/20(火) 22:08:42.46
>>797
ノーズからぶっ込むのは雪質、スピード、斜度と相談してくださいね。
私の考えは、リーンアウトは取るものではなくて結果その形が出来てくるものだと考えています。
0812名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:10:03.03
>>808
どうしてかわからないのにこうだから違うと自己判断できるの？

こういうタイプの人ってアドバイスは乞うくせに自分の考えがあってそれと違うと受け入れないんだよね
その考えが間違ってるから上手く滑れない事に気付けない可哀想な人種
0813名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:10:13.04
年何回からだと上手くなるんだよ？
一般リーマンの俺は最大年5しか行けね〜わ。
0814tu
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2018/03/20(火) 22:11:39.54
>>811
すいません。ぶっ込む量。量が抜けてました。ある程度緩い斜度で硬めの雪で試してほしかった。
0815名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:12:27.54
>>813
数十回は最低ラインだろ。
オフシーズンも屋内とか芝でやっててな
0816名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:13:39.04
>>813
毎週行ってる人の大半が一般リーマンだと思うけどな
少なくとも俺がいるスクールの非常勤はみんなそう
で、用事で来れないのが年に5回とかそういう感じ

言い訳だとは言わないけど、おまえにとってスノーボードはその程度のものってだけの話だよ
0817ハンタマおじさん ◆9o5im601eo
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2018/03/20(火) 22:15:39.49
トウの時わざと骨盤内側に入れてたんですけどこれ間違いなんですね＼(^o^)／

怪我しないように気をつけながら少しづつ調整してみます！
0818名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:16:40.35
ボードを始めた当時、交代勤務の工場に勤めていたが、夜勤専門に変えてもらって、シーズン60回は行っていた。
夜仕事→昼ボード→夜仕事→寝る→夜仕事→昼ボード…
0821名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:20:41.75
わしは年15日程度だがなそのうち、10日は8時間以上ノンストップリフト回し。
長ければいいってものでもないだろうが、
長ければいろんなこと試したり、フォームチェックしたりできる
0824名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:25:18.78
>>819
ワイ都民、休みは全部ゲレンデ。シーズンオフはいわゆるオフトレ的なのを色々やる。
年間滑走オンシーズンは最低30日目標。
0826名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:28:33.48
おまえらかぞくはおらんのか
0829名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:31:05.56
>>826
家族がいないやつもいるし、家族を巻き込めるくらい稼いでるやつもいる。
家族をほっぽらかしてるやつもいる。

どうにかやりくりしてやる時間を増やすのが熱中してることなんじゃねーの？休みをもらえる職場にするとか、金を稼ぐとか。
0835名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:34:26.97
>>828
スノーヴァ、ウォーターと都内から滑れる施設はある。
スケボーは俺はランプ行ってるよ。下手くそだけど、結構ポジション作りや重心移動の練習になる。
スケボーは2年後の五輪を楽しく見れたらと思ってるってのもある。
ちなみに俺はロンスケ否定派。というか気持ちよくロンスケでターンできる坂が近場にない。
0837名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:38:21.38
スクール行かず、独学で上手い奴は俺の周りでは居ないね。例外的な人はいる。

スクールは検定の事前講習まで行ったことなくて1〜2級を加点で一発合格
した人を知ってるけど、道民でスキーSAJ一級持ちで友達にボードイントラが
いてアドバイスを受けてた人。
0838名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:39:36.88
ショートターンするとき
ウンコしっこウンコしっこ言いながらターンすると
すごく的確かつスムーズに出来ることに気付いた。
ぜひ君たちもウンコしっこ言ってごらん。
0840名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:41:17.54
>>838
トイレ行きたくなりそ
0841名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:41:45.80
ちんこマンコじゃだめかな？
0842名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:41:47.45
>>839
滑走回数と保管方法にもよるからな。
あと乗り手の体重。

俺の板はすぐヘタるんだよ、なんでだろう？
0843名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:42:35.87
>>842
ブタ乙
0846名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/20(火) 22:44:55.18
>>843
そそそそそんなことないし！

ちょっと平坦な林間コースですげースピードがでるだけだし！！
0847名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:45:53.05
>>819
おまえにとってスノーボードがその程度のものだから上手くならないって言ってるんだから、どういう人が上手くなるかは推測できると思うんだけどな
0849名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:48:17.94
当時、レース用の板（SLとGS）とオールラウンド用の板とフリースタイル用と合計4枚をその日の気分で乗り換えていたから、板がへたる事は無かったけど、ハードブーツの痛みは激しかった。
0852名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:49:37.58
>>848
ブーツがヘタるって言うより壊れはじめるよね。50日くらいだと。
俺も新しいの買わなきゃ。今シーズン持ってくれよっ！
0854名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:53:23.21
すぐ壊れるからブーツの上から別のヒモ巻きつけてる
これで前より持つ様になったよ
0855名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:53:45.78
>>851
ロンスケ自体はわかるんだけど、スラスターとか入れると下手でも普通に進むんだよ。
スライドグローブとかつけて、膝もガチのプロテクターつけて動画にあるようなターンするんならすげーありだと思うんだけど。

だからロンスケがスノーボードの練習になるかっつーと、ちょっとよく考えないとだめだと思うんだ。あくまで俺はね？
0856名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:54:56.02
>>854
ブースターさんのおかげで大分寿命が。（目的が違う）
0857名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:55:00.06
なんかそういう道具なかった？
ブースターだっけな？
靴下止めみたいなやつ。効果あるのかしらんど
0860名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:57:36.02
>>858
トゥヒールだろ？
子どものレッスンとかしないと出てこない引き出しやぞそれ
0861名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 22:58:25.60
>>859
パワーライド＋ブースターだともはやブーツなんでも良いんじゃねえかって思えてくる。
0863名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:00:04.49
>>861
パワーライドってどうなん？
0865名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:04:07.79
>>863
本来は足首の隙間を埋めて力が伝わるように的なアイテム

ただ、当たり前だけどプラスチックの板を入れるから足首の固定がしやすくなるから板を立てるのが楽になる。あとは飛んだときの衝撃とかも少し楽になるとか。（足首にプラ板のバネがあるようなもんだから。）
問題はまぁ、当たり前だけどスライドやらグラトリやらはしづらい。

検定やフリーラン（トリック込み）には全く向いてないけど、カービング専門ならありじゃないかな？

あとはケチぃ話だけど、ヘタレとは結構無縁になる。
0866名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:04:35.54
わしはズボンのベルト切って巻きつけてる。
みんな似たことしてるのだな。ブースターは高いからな涙
0867名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:06:02.76
>>865
追記
興味があるならブーツを買い換えるか悩む年に、ブーツは買わずにブースターと買えばいい。合わせて一万円ちょいかな？
その2つがあればへたったブーツもあら不思議。新品みたいな硬さに元通り。笑
0869名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:08:36.66
>>868
お前はらんまかピッコロか？
0870名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:14:56.61
>>754こいつ足裏なんも知らねー爆笑
恥かくぞ。わいはA級 と A級検定の２つ所持した二枚看板や。あんたイントラ用語わかるか？じゃがいもわかるか？
0871名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:16:10.47
>>870検定員な。またうるさいこと書かれる前にや。足裏動画出してや。わいがジャッジしたるわ
0872名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:17:10.09
A級セッターとか色々あるの足裏わかるか？ダブルもトリプルもあるんや
0874名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:30:58.79
>>797ダブルAのわいが答えたる。内倒？トゥはしてないな。むしろヒールが悪過ぎるぞ。スピードないと上手く滑れんな。
悪い点言うぞ。ヒール終始前足荷重、板が全く寝てるから、キレ感0や。
改善する練習は、トゥ切り替えからもっと真横に行け。ヒール上体や顔は直ぐ振り向かないで真横にずっといろ。板と同じ動きしろ
0875名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:36:09.16
>>874
天災あらわる
0876名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:37:28.02
転載
0877名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:38:24.21
足裏ばっか気にしてズレズレのターンしそうやな。都合わるなるとバイクにするしな爆笑。お前アルパインか？サーフィンも知らねーのか？1ミリ浮かしとか、つまんねー話ししてるなや
0879名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:43:22.61
トゥもヒールも上半身の向きが一緒だよね。
ニュートラルが１２時方向として
トゥがちゃんと板に合わせて1時に向いてるとしたら、ヒールは逆に11時向かないといけないのにそのまま1時でヒールに入ってる感じ。ローテーション使え！までは言わないにしても、せめてニュートラルまで戻さないとヒールで姿勢がおかしくなってるよ。
0880名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:45:59.29
>>874
ありがとうございます
> ヒール上体や顔は直ぐ振り向かないで真横にずっといろ。板と同じ動きしろ

これがわからないorz バカでごめんなさい
0881名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:49:52.66
>>880
横からだけど
切り替え直後ってそこから直角に曲がるわけじゃないじゃん？
そこからターンピークにかけてなめらかに曲がっていくのに、切り替えてすぐ谷方向にローテーションしたり荷重強めすぎるとずれるんだよ。
だから、切り替えたらしばらく真横に行くつもり、行きながら姿勢をつくるのよ。
0883名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/20(火) 23:57:40.67
>>831
極端に言えば自己流でやってもなかなか上手くならないわけだから時間もかかるし下手すりゃ永遠に上手くならない

時間は必要だけどそれは正しい練習をしている前提での話
0887名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:03:16.03
>>884
いやいや。ストリートとかランプなら安もんでも遊んでれば練習になるよ。カービングっつーと微妙かもだけど。

まぁ、あくまで俺はだから。
0888名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:05:38.84
>>885
100くらい遡って読んでやってwww

別に真面目に言ってるからwww
ハンタマおじさんはwww
0891名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:13:48.13
>>889
いや、やってるよ？普段の移動にはロンスケだし。

そのうえでだよ。システム入ったの使ったこともあるけどあんなんじゃ練習にならない。都心でそんな迷惑かけない坂も広場もない。むしろひかれて死ぬ。見つければヤンキーの溜まり場だし。
田舎と違うんだよ。ただ乗ってて上手くなれるってわけにはいかねーよ。
0892名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:22:44.61
>>797
バックサイドですっぽ抜けるのは腰の曲げ方が足りないから≒板が立ってないから
特にターン後半でテール加重できない姿勢をとってるのが良くない
板を立ててテール加重するためには左足の膝を伸ばして腰を曲げる、上体はGに対し垂直気味にするのを意識したらいいと思う
0893名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:27:06.84
>>785
フロントフォークしか視界に入ってないだけだろう
リアサスが沈んでないとでも思ってるのか？
両方に同重量の荷重がかかったときにグリップが最大になる≒最高速でカーブを抜けられるのは自明の理
頭で理解せずにフロントに荷重してるなら単に下手くそなだけだよね
0896名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 00:58:31.58
眠くなるやつばかりだなー
足裏とtuと　∧∧ の三人ぐらいだなうまいやつは・・
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）

　 ￣￣￣￣
0898名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:09:26.13
>>897
俺はボードは最近でスキーメインなんで・・・
この3人は別格な気がする・・・
スキーからみると足裏とtuはターンをわかっている。
ネコはボード歴かなりながいとみた。
0899名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:10:03.55
>>752
早速、板の真ん中に乗ることを意識しつつ>>757を試してみたのですが、なんとセッティングが原因で劇的に変わりました！
自分の場合は後ろ足を前に振り過ぎてたようです。
×前33後18
〇前33後12、前だけフォーワードリーンを１段入れる（Fluxなので2.5です）

×前33後18=15°アングルだとどうやっても後ろ足に体重が乗るんですね。
何よりこのセッティングの正しさはトーションの利きが劇的に変わったことで実感しました。
トーションなんて上手くならないと利かないものだと思ってたらバインのセッティングを少し変えただけで少し踏むだけでメキメキメキッと板が割れそうなくらい入りましたｗ
トゥに乗ってもしっかり両足の母指球に体重が掛かってます。ヒールもしっかり。

少し特殊なセッティングなのかもですが、よく考えると自分は生まれつき人より少々膝が歪んでいる欠点がありました。
前に振る理由ですが、自分は単にノーズ側を向くことで切り返しが楽なのでそうしています。
0900名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:20:59.82
ちなみに自分は前足（レギュラーなので左足）の膝関節が少々歪んでいて、
今はとくに痛くないのですが長年、変形性膝関節炎に苦しんでいた問題があります。

おそらくその辺りの問題で一般的なセッティングでは上手く乗れなかったんだと思いますね。
しっかし、重心と足裏の感覚を意識しながらセッティングを見直すことでここまで変わるとはビビりますねｗ

足裏さんに感謝せざる得ないです。
後ろは9でも良いかも？前のフォーワードリーンはもう一段入れた方がおそらく攻められる、とかまだ感じるところはありますが、
一旦このセッティングで練習したいと思いますね。たぶん、前までと全然違います。
0901名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:22:23.31
>>893
コーナーの入りの話だろ？
どうやって同時に進むんだよww
しかもバイクは後輪駆動やぞww
2駆のバイク乗ってるの?ww
恥ずかしいからもうコメントしないほうがいいよ
0902名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:23:23.21
自演始まった感じ？
0903名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:27:21.13
>>893
ちゃんと話し理解してから入ってきてね
リアサス沈まないって話ではないからね
0904名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:30:55.67
今回のことで実感したのですが、トーションがあまり利かせられない人はほぼ間違いなく重心がどちらかに寄ってますね。
あるいはスタンスが合ってないのか。
しっかり真ん中に乗ってニュートラルな姿勢が取れているなら力なんて入れなくても板は捻じれる。これ、ほんとよく分かりました。
ちょっと感動してるくらいですｗ
0905名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 01:42:19.27
>>893
フロントに荷重してるかではなく、
フロント荷重になってるか
だからね。
あと、バイクは後輪駆動だから、ふかしたら前の荷重は抜けるからね
0907名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 02:26:11.92
>>906
とくに俺みたいな骨格に癖がある者にとってセッティングは重要だと思う。
俺なんてまだ２シーズンめでのべ２０回程度だから行く度に上手くなってるんだけど、
ただその上達というのはあくまで慣れであって誤魔化したり言い訳したりするのが上手くなってるだけ。

それは自分でもよく分かってて、この浮遊感つーのかフワっとした感じを脱却してしっかり滑れるようにならないと近いうちに壁にぶち当たるだろうなってイメージがあった。
そこでさしあたって不自由を感じてたわけではないもののギアのセッティングを改めて見直そうって感じだったのだが、
そこに来て>>757の足裏さんのアドバイスはまさに天啓、僥倖だった。

ようやくまともに板に乗るって感覚？感触？を掴めたｗ
トーションを使ってカービングとか、実はあまりピンと来てなかったのだが今はどういうことか分かるわ。

今は89°とマイルドなエッジ角を87°まで研ぎ澄ましたい気分だ。
0908名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 02:34:24.30
その程度でわかった気になってるのかって思ってるヤツ挙手
0909名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 02:36:54.49
>>908
その前に907って誰かなー？
0911名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 03:58:10.82
>>880多分この方がいいたいのは、トウ気持ち良く乗り続けて、ヒール切り替えが直前で急に切り替えてるから谷回りがなく、上半身が振り向いて板と捻れてるからもっと切り替えから真横に行くイメージで谷回りしてと言う意味ですね
0912名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 04:26:29.17
>>759
そもそもアクセルとブレーキがある時点でオートバイでは例えられないんだよ。
登り下り関係なくコーナーの進入はブレーキをかけるから確実に前荷重になる。
人間の動きとしては後ろ寄りにはなるが荷重ポイントは前。
そしてスロットルを開け始めるまでのパーシャル域はほぼ真ん中荷重で、開け始めからリヤタイヤにトラクションを掛けるから後ろ荷重。
自転車のノーブレーキで下りコーナーという話なら比較的真ん中均等荷重とは言えるがそれでも前。
0914名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 06:19:44.54
>>806

年8回じゃ感覚取り戻して楽しんでシーズン終わりじゃね？
レベルアップすんなら２０くらいは行かないと
一年か2年でも無理してズン券でも買って20回以上行って
スクールとか行って　カービングでも覚えれば

その後は年8回でも　楽しさが桁違いだと思う


　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0918名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 06:43:58.38
>>917

　　　　新品グローブ今期5セット目出したところだけど
　　　　何か？

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0919名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 06:47:09.59
　　　　　　アイスバーンで遊んでると
　　　　　　一日持たないｗ
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　
0920足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 06:51:12.87
>>768
極めて残念な回答やで

俺が答える前にA級先生、オイラ先生、ダブルA先生に聞いてみよや。

1級レベルの話やからすぐ答えてくれるやろ
0922足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/21(水) 06:59:43.66
>>901
>>893がシンプルに答えてくれたわ

バイクの場合、コーナー入る前はアクセル全開でオーバースピードやからコーナー入り口でフルブレーキは解るで。それで前荷重になるのも当たり前。

ボードの場合連続ターンが前提でオーバースピードでターンに入ることはないからアクセル全開とフルブレーキはボードでは必要ないのは理解できるよな？

バイクでもS字カーブの場合、カーブの切り替え時にわざわざアクセルふかしてフルブレーキかけて前荷重作るんか？

たぶんせーへんちゃう？

まぁこれもA級先生とダブルA先生とオイラ先生に聞こうや

ターン中、前荷重で曲がるんか？それとも均等荷重で曲がるんか
0924名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 07:11:09.13
>>921

　　　　　　バックサイドはすらない
　　　　　　ドラグすんからね

　　　　　　　だから右手だけ全部穴だらけ

　　 ∧∧　　パイプ板の理由は速いからだ
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　お手付きの為にのってるわけじゃない
　　.(∩∩)　
0927名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 07:50:47.51
ひじでいくとウエア逝くべ
アイスバーンは
0931名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 08:38:45.72
>>930
> まずはローテーションしないで体を横に突っ込んでみます

こんなコメント付けてる様じゃ分かってないだろ？
ローテーションは必要。
上体の先行動作が遅いんだよ！
0935足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
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2018/03/21(水) 10:53:44.92
>>934
スマンスマン
あまりに素人臭い書き込みやったからな。つい、や、つい

>>932は見なかった事にしとくから、アドバイス続けたってや
0937名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/21(水) 11:03:51.71
車やバイクに例えるのがプロの技なんですね！
高度すぎて理解出来ませんわw

相手が車やバイクに乗っているとは限らないのにね。
0938名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 11:10:32.08
アイスバーンが上手くならない…
アイスバーンの中斜面で皆様はどんな点を意識してますか？
自分も色々意識してますが、特に姿勢を低めにするように心掛けてます。
0940足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 11:26:51.87
>>938
まずな、問題を明確にするんや
アイスバーン中斜面の問題、ヒールサイドでエッジが抜けたりトーサイドでなかなか曲がってこずに暴走気味になるとかやろ？
0941足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 11:35:02.35
>>797
開始10秒で転けてんのはなんや？内倒じゃなくてなんや？

ゆーとっけど、俺は厳しいで
0946名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 11:59:54.32
>>940
ありがとうございます。
まさにバックサイドで徐々にエッジが抜けていく症状に悩まされています。
角付けの量、前足の捉え方、体軸の傾け方等の色んな要素が不十分なのでしょうが、圧雪でのカービングターンが楽しくなってきたところなので、どんな状況でも滑れるように努力します。
0947tu
垢版 |
2018/03/21(水) 12:17:57.35
https://youtu.be/f3GUU1FmkbA
この動画の1.06から1.09あたりなんてぶっ込んで後ろから板が回ってくるイメージと思うけど・・・
自分はこうゆうイメージかな・・・
0948足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 12:19:11.22
>>946
問題を自分で勝手に複雑にして自分で勝手に迷宮入りしてんちゃうか？

ここの誰も答えられんかったけど、カーリングのお姉さんが氷上で転けずに歩けんのはなんでや？

逆にヒールサイド後半でエッジが抜けんのはなんでや？

角付けの量、前足の捉え、体軸の傾き、全然関係ないぞ？

本質からはずれたらアカンで
0949tu
垢版 |
2018/03/21(水) 12:30:34.51
https://youtu.be/KSPL0fTDUXw
普段はこの人の滑りを参考にしてます。
スキーですが、すごくためになる。
ターンリズム、山回りのやめ方。（曲がることを前提で山回りの終わらせ方）
0950名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 12:37:46.21
>>948
重心が云々的な回答が欲しいのかな
敢えて説明するとカーリングの靴はグリップするのと滑るのワンセットなんだよね
右利きなら右足に履いたグリップする靴で蹴ったりブレーキしたりして、左の滑る靴に乗ってストーンを追う
スノボに置けるワンフットみたいな動きなんだよ
ちなみに俺はワンフットで片足上げたグリコの姿勢で30mくらいは滑れるぞ
0953名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 12:50:15.17
アルペン勢がやってるエクストリームカービングってフリーの板でも出来るの？

ビッテリーもままならない技量なんで想像がつかないっす
0954名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 12:54:10.61
おさわりするようになってからはインナー+防寒テムレスに乗り換えた
1シーズン1対でいけるコスパの良さにはかなわねえ
0956オイラ
垢版 |
2018/03/21(水) 13:14:31.21
>>922この質問でしたらターン中均等荷重でつ
0957極意は！足裏ズリズリターン ◆g62aEuhVlc
垢版 |
2018/03/21(水) 13:14:49.17
>>794
ありがとうございます！
月山！
憧れの聖地ですねー
コブというイメージが強いですがスノーボードやってる以上は一度は行ってみたいです
コブも面白そうですね！
ぜひチャレンジしてみたいっ！
しかしこれからは海も楽しくなるんですよねー
0958名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 13:15:06.42
>>947
確かにフロントまるで後ろからボードが回って来てるね〜。
0960名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 13:22:05.08
>>930これに近いターン簡単に出来まつ。切り替えは足を引くってより腰ごと切り替えて、膝を突っ走って荷重して下され。前足の動きは重要です。抱え込んで脚を突っ走って荷重しまつ。体をフォールラインにかなり強く倒してもやりやしいです
0962名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 13:49:50.71
>>901
>>903
>>905
アクセルもブレーキも使わない前提なのになんで前荷重になるんだよ
ターンの入りからハンドル下に押し込んでんのか？
チンコでもこすり付けてるんですかね

そもそも、曲がる時にフロントに荷重したらリヤの重量までフロントにかかって不安定になるだろ
ブレーキ使うにしたってリヤブレーキも使うんだからグリップを活かすには減速のGに耐えつつ両輪に荷重かける必要があんの
お前らはもうカーブの入りでフロントブレーキ以外使うんじゃねえよ
そして事故って死ね！
0963名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:18:32.42
>>962
的外れ。
まずは文章の流れがわかってから書け。
時系列めちゃくちゃ
0964名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:20:00.90
相手すんな自分の発言が物理法則として矛盾してることに気づいてない様な奴やぞ
0965名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:21:38.23
バイクスレいけよ
0966ｔｕ
垢版 |
2018/03/21(水) 14:24:35.04
>>924
にゃんこ先生、バイクショップに売っているレザーグローブオススメします。4,000円くらいです。自分は２つ買って午前午後で交換してます。
0968ｔｕ
垢版 |
2018/03/21(水) 14:28:04.78
>>957
やっと休憩。雨の外仕事きつい。(>_<)
ズリズリさんは、サーフィンもやるんですね。
0970名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:40:32.24
バイク野郎は、ぶっこみｔｕじゃないだろ！
0971ｔｕ
垢版 |
2018/03/21(水) 14:45:24.94
>>970
凄い名前だね。ぶっこむのは谷まわりだけだよ意識するのは。
仕事行ってきます。
0972名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:48:11.41
ここのスレは定義が曖昧だから、それぞれの基準で話がぐちゃぐちゃになる
例えばフラットで真ん中乗りの姿勢のまま斜面に置いたら荷重は前に行くよな。斜面だから。
垂直水平を基準とするか板や斜面を基準にするかによって話し方は変わるはずや
0975名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 14:55:28.88
>>973
パーク
あとはパウダー意識した筋トレ
0978足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 15:04:09.59
>>951
ちゃう

ツルツルの氷の上で平面の場合、重力方向に力加えたらどうなる？
0979足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 15:08:31.99
>>963
一つ質問なんやけど、ある程度スピード出してる状態で、下りのカーブ中に、前輪をフルブレーキしたらどうなんの？

このスレにはバイクの全日本選手がいるみたいやしその人にも聞きたいね
0983名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 15:19:10.72
>>979
ターン中の話なんてしてなくない？
あとバイクの話はバイクスレでね
0986名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 15:25:56.87
フルブレーキって100か0かの話しなんて無意味やろ
0987名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 15:33:43.53
足裏の言ってる話しは斜面だと前荷重だからなぁ〜、バイクのブレーキでつっかかてる奴もだけど、意識して前に荷重をするのと、自然に前荷重になるのは違うからな
0988名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 15:37:25.07
ラマシュとファブは人気ねーな
0990足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 15:53:50.16
>>985
下りカーブ中やで？リアが浮くどころかフロントがスリップするんちゃうの？
0991足裏 ◆Mn9byUgcVBMI
垢版 |
2018/03/21(水) 15:56:04.03
>>986
前荷重で効率的に曲がれる的な書き込みがあったから前荷重の非効率を説明するために言ってるんやけどな
0992名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 15:57:02.81
>>989
重量のある地球上の斜面での話だよね？笑
絵書いたらわかるよ
0996名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 16:04:59.23
フルブレーキの話してって何に結び付くのか楽しみだな。
スノーボードに例えると高速走行中に
板を突然進行と直角（もしくはそれに近い状態）
にした様な状況だよね？
フルブレーキと書くと。
0997名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 16:10:00.76
>>992
その為のセットバック
その為の前ふり
完全棒立ちのダックスタンスで描けば当然前荷重だけどさ
揚げ足とってないでターンの話ししなさいよ
0998名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 16:15:32.90
>>997
カーブの入りは、前荷重では無いってやつがいるから
それが間違ってると主張してるんや。
裏返せば、入りは前荷重ってこと。
意識的に前にするか結果的になってるかの話はあるけどね。
揚げ足とってる様に聞こえたらすまんな。
ただ違うものは違う。
それを揚げ足取りというなら、逆に揚げ足取らなきゃな
0999名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 16:21:18.85
>>987
雨で仕事早く上がれた。
斜面だと適正な位置に体があれば前荷重になるのは分かります。
自分が言いたいのは、雪質、斜度、スピードでぶっこみ量は変わるけど、さらにノーズへの圧が足らないと思ったから。後ろ足は０ではないよ。
せっかく立てた板へ重さを伝えてあげてほしい。山回りは谷回りでもらった圧を次の谷回りに運ぶイメージです。( 山回りは更に加わる重力と喧嘩にならないように前荷重は緩めます。両足均等に近い )。
足裏さんが言う両足均等についてだけど、ボードが推奨するセンターへの両足均等荷重は
もっとも綺麗に板がたわむとは思いますがそれでも弧が浅いかなと。
荷重は前と真ん中で移動はするかもしれませんが内力加重は均等を心がけてます。
難しく書いてあるように思いますが、シンプルな動きです。だけど、シンプルが難しい。
1000名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/21(水) 16:24:48.46
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