>>141
重心や軸もちろん感じられますよ
というかそれを感じないで外傾も何もなくないですか？
理論的に理解しているか感覚的に身につけているかは別にして
この斜度や雪面状態で自分がイメージしているターン弧ならこのくらいの外力を受けるはずだからそれに対抗する向心力を作るためにこのくらいの重心位置でこの位の内傾角（軸）が必要だ
と誰しもカービングするときは滑りながら判断しているわけです
で、本来自分が考えた通りのライン取りができればこの軸だけど、アイシーだったりバンピーだったりすると予想ラインより膨らんで必要な向心力が減る可能性があるから肩や腰を使って内傾角より少しターンの外側に重心をもってくるというのが外傾だと思いますが違いますかね？
ぜひ足裏さんの意見を聞きたいですね

誤解がないように言っておきますが、足裏さんの理論は共感できる部分も多いので喧嘩売っているわけでも煽っているわけでもなく純粋に考えを聞きたいだけです