【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/ >>432
なれたからと言ってトーションやフレックスが使えるようになったわけではない
誰でも上級モデルを乗りこなせるようになるなら誰もがテクニカル選手やで。そんな事にはならんわな >>431
そんなことないぞ?ガッツリ滑るってのはしないが
たまに乗り換えて遊んで再確認とかしてるよ。
自分で買わなくても人の板とか試乗とかもあるし。 グラトリ板(笑)って馬鹿にしてた板に乗ったら簡単に跳ねるし回るし楽しすぎた >>435
わかる。そして、そらこんなん使えばあんなクルクル回れるわって理解できるよね。
自分が今までやってたトリックが勝手に半回転追加される感じ グラトリは高い板乗ったら板が助けてくれる割合が大きいけど
カービングは高い板乗っても自分で頑張らないと、板も頑張ってくれないね >>429
言いたい事はわかるし実際そう思う時期が俺にもありましただけど、それはあくまでロッカーの特性に合わせた滑り方の練習にしかならないんだよ
ザッと言えばボード自体がグリップしてくれているのにわざわざグリップしない前提の乗り方をする必要がないでしょって感じ
むしろせっかくグリップしてるのにいらん事をしてしまってると言える
エッジングとかの練習をしたいのであればそのボードのエッジを丸めるというのが1番効果があると思うよ
まぁメインボードをやるわけにもいかないから前まで乗ってたヤツが似たような物ならそれを練習用に丸めると良いかも >>431
「カービング」の練習って書いたのがよくなかったかもな。
板の操作の幅が広がるって意味。
テク選は十分高度な操作だけど、ある程決まった操作しかしないからな。
もっと広い意味で書いたつもり。 >>442
メインでロッカーなんて絶対のらないのに、わざわざ乗り方の違うロッカーで練習?
ならメインで練習するわ >>440
え?君はフレックスもトーションも使わないの?凄いね!君の理論を是非ここで教えて欲しい!
でも恥はかかないようにね、にわかくん >>443
メインにする必要はないが一回やってみると
いいぞ。ロッカーでなくても、ヘタリ切った
レンタルボードでもいいし。
丁寧に板、エッジを使うことを覚えられる。
テク選見てても荒い操作や力でごまかしたり、
リカバリーしてる人いるけど、
それが減っていく。
より滑らかになって行く感じだな。
うまく言えないけど >>443
メインを活かすためにあえて触っとく程度の話だろ?
やってみればわかるよ。 >>445
普通に春用やレッスン、ジブ用のを違うのにしとけばいいと思うのよね。 全く特性の違う板で練習しても特に意味はないよ
ハンマーに比べ丁寧にエッジングしないとズレるロッカーで練習してもハンマーに戻したら丁寧にエッジングしなくても噛むんだから元に戻るだけ
単なる慣れの話で本気で練習したいなら上にあるように同じ板もう一枚買ってエッジ落として練習するのがいいよ >>421
どういうことですか?
具体的に教えていただけると嬉しいです。 >>448
確かに同じ板エッジ落としが理想だろうな 一回のってみればいいだけよ。
谷の捉えが弱いなーとか、抜けるかもなーって。
そしたらメインに戻してそれで確認すると。
欠点探しマシーンみたいな >>449
「板を踏む」って言ったりもするけどタバコを地面で踏みにじって消すみたいに踏むわけではないし、板を蹴るわけでも無い。少なくとも1級ぐらいのカービングではね
踏むって言うのは遠心力に対して「耐える」「踏ん張る」感じ。 >>452
好きな板に乗りゃいいだろ。
カービングができない板はない。不得意な板はあっても。 >>449
途中そうしんしてもた。
で、遠心力に耐えるには板に対して綺麗に立てる事が重要。綺麗に立ててる状態で遠心力がかかれば、自然と板に荷重出来る。
板に綺麗に立ててないのに、無駄に筋力で板を踏むとそれだけで板に対する姿勢がズレる。
だからまずは板に対する自分の体の位置、ポジションを確立する事が大事やなぁってこと >>451
だからそれが意味の無い事なんだよね
捉えの弱い板でしっかり捉えられるような乗り方を捉えの強い板でやったらどうなるかわかるだろ?
結局はそういう事なんだよ
ブレーキが弱い車と同じ感覚でブレーキの強い車でブレーキ踏んだら大変だ >>436
そしてフリーライド能力が大幅レベルダウン >>456
車だと思えばいい。
ハンマーはメンテの行き届いた高級車。
多少アクセルワークが乱暴でも綺麗に曲がって揺れない。
ロッカーやボロ板は乱暴にアクセルふかすと
滑ったり挙動が乱れる車や。
後者に乗ると細やかなアクセルワークなどを意識するようになるってことや。
ここで良い板で十分って言ってるのは、
乗ってるやつの技術がいいのではなく、あくまで板がいいだけやん。 >>455
ありがとうございます!!
すごくよくわかりました。
どんな練習がいいですか? 便乗して知りたいです
いい姿勢いいバランスいいポジション
我流でいくらやっても身につかない
センスが壊滅的だとどうしようもないかと諦め気味
思えばバイクも下手だった ( ^▽^)<ロッカーボード並にへしまげてる
コレが強烈なグリップと深いターンを生み出す
https://www.youtube.com/watch?v=XSTfFxK3gb0
キャンバーはどうしてもこのひんまげる作業が必要で
硬いと初心者には手におえない
板が真っ直ぐになろうとガガガ
( ^▽^)<フロントロッカーのパウダーボードは
板を曲げる必要がないので
低速からいきなりカービング出来る
https://www.youtube.com/watch?v=pua6t8nByzQ
ただし前がほぼ食いつかないので
いきなり倒しこむ必要がある
ドリフトじゃ乗れない
カービングの練習には結構いいと思う >>459
斜滑降しながら上下動
緩斜面で直滑降、からの上下動
なんやけどな、初心者がブーツ板つけた状態で正しい上下動をインストラクター無しで練習するのは不可能に近いんよな…
一つだけアドバイスするならば、股関節をしっかり曲げることかな…
まぁむずかしいよ
夜までになんか考えとくわ。口頭だけても伝わる練習法 緩斜面をどちらのエッジもきかせず直進できっか?
あとセッティングも見直さんかい >>464
よろしくお願いします。
斜滑降でも板がズレる初心者です。 >>462
>便乗して知りたいです
結局何を知りたいのかが全くわからないという >>458
その例えはちょっと的外れ
車ならABSを作動させないブレーキングやESCを作動させないハンドリング等々意味はあるだろうけど、ハンマーとロッカーはその形状からエッジングの仕方に違いが出てくるんだからね
言うなればWindowsとMac OS、AndroidとiOS、ハンマーとロッカーといった感じ
ハンマーにはハンマーのロッカーにはロッカーの乗り方ってものがあるんだよ
ハンマーの乗り方を身に付けるにはハンマーに乗るしか無いんだよ
ノーマルキャンバーだって違うんだから
ちょっとあなたはハンマーをとてつもなく高性能なカービングボードと思っている感じがするね >>463
> ただし前がほぼ食いつかないので
> いきなり倒しこむ必要がある
> ドリフトじゃ乗れない
> カービングの練習には結構いいと思う
最近の国産レースボードはほぼほぼノーズロッカー なんですが >>468
魔法の絨毯かなんかと勘違いしてんじゃね? >>469
( ^▽^)<そうレース用のボードは縦落ちでグングンスピードが
上がるようになってる
速いけどカービングで楽しいかどうかは
また別だね ハンマーは叩くもんや。
ロッカーは入れるもんや。
同じな訳なかろう。 ( ^▽^)<長いしフロントロッカーでテーパードだと
意外とパウダーいけたりすんのかな? >>478
スノースティックからAPってハードブーツ用のパウボっぽいのでてるよ
ノーズロッカー ケツワレ 何故かハンマー、そして何より軽い
割と何でもこなしてパウダーもそうだが腐れた雪にも強い >>478
burtonのfamilytreeラインにはそんな感じの板がある >>476
そう
乗り方が違うのはわかったけど、どう違うのかを教えて欲しい ハンマーヘッドというノーズ形状とロッカーという板の形状の比較とかレベル高いな まだまともにカービングできない初心者だけどyoutubeのカービング男爵がすごく勉強になった カービング男爵はSAJ
JSBA目指すなら真似しない方がいい 俺天才ボーダー 出番は最高のパウダーのみ
スキーヤーを黙らせるこの一言。手柄はひとりじめ
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
午後ティーメチャウマッw
スキーは何故ダサいのかスレでファンレス 応援よろしくw >>466
お待たせ。
先にちょっと訂正
「綺麗に立てないといけない」
って言ったけど、これは「板を立てる」じゃなくて「板の上に自分が立つ」の立つね。紛らわしかったから補足した
綺麗なフォームがどれだけ大事かまず、理解して欲しい
ちょっと想像して欲しいんやけど、例えば、バスケットボールのシュートフォーム。例えば、野球のバッティングフォーム。ゴルフのスイング、卓球の構え、サッカーのシュート。
どんなスポーツでも正しいフォームがあって、それぞれある程度イメージ出来ると思う。
では皆さんはスノーボードのフォーム、基本姿勢、構えってイメージできる?もしイメージ出来たらそのように体を作れる?まずそこからイメージ作って体に覚え込ませて欲しいと思う。
つー事で、部屋でのトレーニングな エッジは立ちますが、朝立ちしません。
夜立っても、綺麗に立ちません。
ポジションは右寄りです。 パウダーはパウダーボード
グラトリはグラトリボード
を買えば大幅に上手くなれるが
カービングはカービングボード買っても難しいわ 上に色々書いてあるがどれも正解な気がする。
(どれも不正解とも言えるかもしれないが。)
骨格、体格はそれぞれ違うから、それぞれの
滑り方があるわけで。
すごく出っ尻で急斜面カービングで駆け下りる
人もいれば、
息子のお下がりという名もなきキャンバー
(多分格安三点の板)で鬼カービング
かますおっさんも知ってる。
いろんな意見聞いて自分の滑りを
見つけるのが楽しいのじゃないかな。 >>466
まずブーツも板もはかない状態で足は肩幅より少し広いぐらい(ボードのスタンス幅ぐらい)で立つ
リラックスして10センチぐらいの上下動を連続で行う。この時に一番意識する事はまず両足均等荷重。でもこれは簡単。次に意識するのは足の裏面全体に均等荷重。これが難しい。が、超重要。1級レベルではまず出来てないから今のうちにマスターすれば上達する。
普通、軽く上下動するとかかとが浮いてつま先に荷重が集中すると思う。これはダメ。ボードで考えると上下動した時にいちいち角付けが変わって安定しないから。
上下動で体が落下する荷重を両足の裏面全体に均等に荷重する。なんか安定してきたやろ?
それが出来てきたら少しずつ上下動を深く。
深くする時の注意。ひざを曲げすぎない。どれぐらいかというと、ジャンプして着地した瞬間、膝でクッションして曲がると思うんやけど、そのクッションぐらいまで。
それが出来たら今度は足の向きをボードのアングルにあわせて少し前向きに。その状態で同じ事を。足が進行方向に少し向くだろうからそれに合わせて骨盤も進行方向に向ける。現段階ではねじれはない方がいい。その状態で上下動、足裏全体に均等荷重する。
それが出来たらブーツをはいて同じようにやる。ブーツをはくと足首が固定されるから難しい。が、やる。堅いブーツの中で足裏全面均等荷重。それが出来たら板もつけて上下動、足裏全面均等荷重。ソウルカバーはつけんと傷いくで 上下動で足裏全面均等荷重するときに腹筋を使って強く荷重する。上半身と下半身を腹筋でしっかり固める。
この時の足裏感覚、体全体の一体感で力まずまずはしーてぃの板なりに滑ったら凄い世界を垣間見るんじゃないかと思う。
細かい技術の前に基本姿勢、フォームの作り方を教えた。なぜならフォームが違うのにヒットは打たれへんやろ?そう思って。
これが出来るようになったら他の技術も教えたる。 なぜブログで言えしないかといえば、通報したと言ってしてなかったらそれはそれで罪になるから。
だからあいつもここで匿名で通報したととしか言えないわけ。
つまり匿名でしか言えないってことは、彼もまたここが匿名だとわかっているから。
つまり特定して通報したとは全くのウソなわけ 来年の今頃、にわかくんがコレをパクって初心者に偉そうに教えてんねやろうなぁ…
そん時はまたボロクソにしたろ(笑) 10年前のソールボコボコの初心者用フラットでもそこそこに楽しめるゲテモノ乗りのぼく
軽いなーとか柔らかいなー(ヘタリ)とか板によって違ってなかなか面白い >>495
パウダーはたしかにそうだとおもうけど
グラトリってグラトリボード買えば余裕なの?カービングより全然むずい気がするんだけど
まあどこまで追究するのかもあるんだけど… >>500
誰とは言わんけどキモい関西弁使いが得意げに意味の無い事を長々とのたまってんな >>505
煽りと批判しかしないゴミの事だね、わかる >>503
グラトリにもよるけど、バタートリックとかはびっくりするぐらい簡単になる。
プレスとか力入れなくてもあがるしね。
逆に高回転びた着とかは難しい。 というかグラトリに寄せた板でグラトリだけやって何が楽しいのか お手本にしてる動画とかあれば知りたい
ここでも出てくるRyanおじさんみたいに滑れりゃいいなーと思ってるけど、あの板ってウエスト29cmもあんのか カービング板
グラトリジブ板
パウボ
最低3枚揃えれば楽しいボードライフがおくれる >>498
466です。
野球をやってたので、正しいフォームの重要性は理解してます。
ありがとうございます。
やってみます。
ひとつだけ教えてください。
目線は特に意識しなくていいですか?
雪面を見がちになってしまいます。 >>515
足元には何も落ちていない
と言うくらい目線は重要
下を見ると内倒の原因になる
ショートターンはフォールラインを
ロングターンは進行方向を見るのが基本 >>516
ありがとうございます!!
滑るのは次の連休くらいになるかもですが、頑張ってみます。
また報告します。 >>517
地味でめんどくさい練習法やけど頑張って
足裏全面均等荷重が出来るようになったら腹筋使ってある程度、体を固める。理由はスノーボードが走っていくから上体が離れないように。
目線の話やけど、視界にボードのノーズが見えたらアウト。自転車の運転で前輪が見えるほど手前はみーひんやろ?同じや。
もう一度いうで、ボードのノーズが見えたらアウト。
最初は怖いやろうけど、ボードのことは足裏に任せろ。足裏が雪面の情報を拾って処理する。そう言うつもりで。
室内トレーニングなら毎日出来るやろうから10分とかでも雪面をイメージして頑張って 足裏全体荷重
腹筋を使って上半身を固定
ノーズが見えたらアウト
どんだけテケよw 関西弁使うのって最近よく見るけど流行ってるの?
それとも本当に関西の人なのかな >>523
研究家言うな、インドラじゃぼけ!
>>524
初心者に教えてんだからいいだろ、一番重要や
あとな1級フラット合格ぐらいじゃ全然出来てないからな。
基本中の基本が出来てないから1級からB級で時間かかるんや からんでくるしょーもない奴はスルーしていいから。
内容はおおむね同意。続けてほしい。 >>527
足裏全面に均等やで。つま先でもかかとでもない。土踏まずでも足裏外側でもない。全面で綺麗に押す
体中の関節を使わなあかんで。からだぜんたいでや ポジションを変えても角づけに影響与えない、これ大事だねほんと。
これに気づくのに何年もかかったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています