快適な車中泊を目指すスレ(52泊目)
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例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なw車中泊をしよう。
車中泊でのアイドリングは条例違反であり、また危険なので絶対にやめましょう。
宿派の人は他へいってねw
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快適な車中泊を目指すスレ(51泊目)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1505708789/ >>521
専用品?
>>522
やはりそうやって作ってるんですね
参考になります >>519
かわいそうに。
何言ってるかわかんないんだね。 こいつが現れると板が過疎る
まあもともとカッスレだからどうでもいいけど 窓の断熱作るの面倒だから一万くらいしたけど車種専用のもの買ったなあ。意外とペラいけどそこそこ断熱してるとは思う。 いやさぁ、窓のシートって外から丸見えじゃん?
それで銀色マットなんかの車を見ると物凄くいたたまれない気分になるからやめてほしいんだよねw >>522
フロントガラスやリヤガラス含めて全部の窓にやるの?開け閉めできる窓だけじゃ駄目かな? >>530
おまえ何言ってんの?
単なる目隠し目的なら別に銀マット使う必要ないわけだが、目的わかってる? >>530
かわいそうに。
何言ってるかわかんないんだね。 >>529
確かに銀マットの見た目はホームレス臭いけど機能的には専用品より優れてるからしゃーない
リアはスモークガラスだからいいんだがフロントドアがね
シート貼ればましだと思ってるんだがまだやってないわ
>>530
室温が全然違うからつくった方がいいよ
結露も全くなくなるし
折りたたみ銀マットだったら嵩張らないしリアはそれほど大変じゃない
フロントはデカいので俺も夏用の市販のサンシェードで済ませてたけど
作ってみたらやっぱ全然違うわ
暖かいし朝の結露拭きが要らないのは楽 >>534
銀マットだとフロントも結露無くいける?
きっちりはまってるのはもちろんだけど。
車種専用の断熱シェードつかってるけど、結露はやっぱり多少有るわ。 >>507-508
ありがとう!
お店に行ってみたらユニフレームがあったから購入しました。 何度も言うけど窓を数センチ開けてないと内装の中が水浸しの結露でカビるよ >>536
部屋が暖まったら通常のカセットに交換して、
また火力が落ちたらブタンに変更したり、
使い分けるとお互いに長く使えるよ。
ふたつを使い分けるのをお勧め♪ >>538
えっ、そんなことが!
窓全開で換気しようと思ってるんですけれど、それでも室内って少しは暖かくなるんでしょうか? ポイントは、カセットガスの蓋をちょっと開けて、
炎の温もりが少し入ってくるようにセッティングすると良いが、
自己責任でお願いします。。 >>535
フロントはでかいから工作は面倒だけどフチにビッタリ作れれば大丈夫だよ
ルームミラーあたりの開いたところは少し結露するけど
ただ少しかさばるんでフロントは外側に断熱シートをかぶせる作戦を
この冬試してみようかと思ってる
霜も防げるし 寝袋を使用していない人は足下の冷え対策には何を使っていますか?
今まではスノボ靴下の上にワークマンの透湿性ゼロ靴下を履いてたんですが
蒸れて濡れてしまったりどうしても冷えてしまうときがありまして
グンゼの安いルームシューズでも試してみようかなと思っていますが
何かおすすめがありましたら教えて欲しいです ダウンのテントシューズを持ってると良い。少し値が張るが。
ナンガのテントシューズとか。 どうぶつの森が、車中泊ちっくな件
ニワカが増えそう ダウンのテントシューズって
イオンで特価で出るよなw
シーズンオフに シュラフなしだと朝の冷え込みはきつそうに思うけど。いけるもんなの?シュラフでも足が朝に冷えてるときあるのに。 冷え込みと一緒に起床だよ♪
で、すぐにお湯を沸かしてコーヒー飲んで、そのまま朝食作る!!
(その間ブーツを暖める)
トイレいって、着替えて朝一に備える。。
車中泊の普通でしょ♪ だからFFヒーター買えって
ススやる上で、これほど費用対効果が高いアイテムはないぞ Iwataniカセットガスファンヒーターで、7、8分あてる。。
すると150のスキーブーツでも、柔らかく履ける。。 シュラフの上から毛布かけるのと、シュラフの中に毛布突っ込むのどっちがいいかな? >>555
やってみりゃいいじゃんw
俺は上からかけてる。 >>556
去年中に入れたらキツかったから上にかけてみる ダウンシュラフなら外
そうじゃないならまぁ好きにすればいいよ やっぱ電気も使えるようにするのがよろしい。
電気毛布を使える。 >>553 ブーツも電気毛布で温められるんじゃ... ブーツの温めは気を付けたほうがいいよ
サーモインナー系は低音でも長い時間温め続けると膨れるから 目張りって必要なの?
専用品は高いし、自作も面倒なんだが 外から見えないようにするほどノゾキ野郎が集まってくる 明日かぐらで初めての車中泊をしようと思うんだけど、誰かいる? >>566
ディープサイクル・バッテリー、その存在は電気器具界のあり方を変えるかもしれない。 車中泊で連日滑る時、ウェアとかブーツはどうやって乾かしてるの?というか乾かしてる?
今シーズンは豪雪の日以外は車中泊してみようと考えている >>571
ウエアは3レイヤーにすれば解決。
ブーツは俺も困ってる。 ウエアは2着セットでもってる。。
日中、フロントガラス付近で乾かす。。 凸凹甚だしい3列フルフラットシートミニバンでゲレンデ車中泊を予定しています
コンパネじゃ重すぎてシート痛めそうなので一畳サイズのスタイロフォーム(\1200)+ボロボロしそうなので布テープ(2巻\600)巻き ←耐久性考えるとコスパ良くないかも
これで普通に布団敷いて寝ようと思います
不安も残るので普通のシュラフ、就寝中には使えそうもないカセットガスファンヒータ http://www.i-cg.jp/product/stove/cb-gfh-1/ を持参 ←デカイし購入失敗かも
現在心揺れているのは 着る毛布(ダメ着) http://www.bibilab.jp/product/hfd_l_m/他 と 着るシュラフ https://yamahack.com/1176
ご評価ご指導いただければ幸いにございますペコ
以下余談ですが、デリカ・スペースギア3台目
7人乗りロング車の時は、2列目キャプテンシートを畳み3列目を跳ね上げれば床に広いスペースが生まれ、相当自由が効く空間だったのですが
8人乗りシートで同じことをしても、室内長が2m超から150cmほどになってしまい、「足の延ばせない寝床だもなー」になってしまい、室内高はじめいろいろと犠牲になり全く別な車のようです
2列目シート棄てて5人乗りに変更しちまうかなw >>576
下にひく板な
3層段ボールがいいぞ
軽い、安い、硬い
詳しくはGoogle大先生に聞け >>577
確かにすごい強度ですね https://www.youtube.com/watch?v=W25ilFNbRZ4 薄くて良さそうです
https://www.bestcarton.com/cardboard/box/1054.html 1枚200円程度
わたくし作成のビンボースタイロフォームは数十回程度は使えそうですが、それの1/10の価格
快適性からコスパまで、どちらが勝るかは比較実験が必要なようです
レスありがとうございます
密かに、ガソリンランタンで、灯りと暖房がとれる事知ってるか? 一本のロウソクでも灯りと暖房がとれる事も知ってるぞ >>579
>>580
寝ないんですか 寝ましょうよ車中泊スレなんだし・・・ 運転席か助手席でちゃちゃっとお湯沸かしてコーヒーとかカップ麺作りたい
ジュニアバーナーにパワーガスとやらをセットしたら氷点下近くても使える? 車内ならカセットガスでも戦えるよ。冷え込みがキツいと缶を温める必要があるときがあるけど。 冬のカセットガスの温め方は二通りだな
一つは冷えた缶を抱きしめて温める(そこそこ冷たいw)
湯たんぽに使ったぬるま湯を鍋に入れ、その中に缶を入れる
一度ある程度温めれば、カセットコンロなら火が消えることはないよ
でも、ジュニアバーナーだと冷えてしまうかもしれないなぁ 朝コーヒーなどで使いたい時はタオルに包んで夜シュラフや布団に一緒に入れて寝る
昼カップラーメンや夜湯割りで使いたい時は朝沸かした湯を魔法瓶に移して置いてその湯に漬ける
これでほぼいける
魔法瓶の湯は再沸騰までの時短にも役立つ ついで
魔法瓶もそこそこいいの使うかタオルを巻いておかないとその辺の遠足に持ってくようなものだとかなりぬるくなる 釣りにも持っていきたいからコンパクトなのがいいのだ
とりあえずボンベ抱いて寝るわw
つか3本300円ぐらいのでもイケる? CB缶で「しまった!安物を買って失敗した!」という経験は俺には無いな。 イワタニのCB缶を使ってる人は見栄っ張りか情弱か金持ち 山用のコンロ・ガスなら寒冷地用があるので、氷点下でも使えるよ
プリムスのウルトラガス等 >>594
知ってるわアホ
基本的にいかに金を掛けずに快適に車中泊ができるかって話なんだからそれを理解しろ
金に物言わせるような下品な奴はここに用なんてないだろ ステーションワゴンでシーズン中に車泊30泊くらいを約10年。
カセットフージュニア→置型としてはコンパクト。載せるものへの安定感がよい。
登山用バーナー&OD缶→さらにさらにコンパクト&火力強し。ただ載せ物の安定感に欠ける。
上記のものはおなじカセットボンベで運用してる。
OD缶へ安売りボンベ充填は、ヤフオクで売ってる詰め替え用具を使えば充填できるが、
メーカーは禁止事項としてるので自己責任で。(俺は何度も充填して、金属部がサビたら捨てるサイクル。)
これで車内において寒くて使えないということはなかったが、
冬山ではちゃんとした純正のパワーガスでないと無理。
アルコールバーナー→論外。気が長い人ならあるいは。
固形燃料系(エスビット等)→論外。気が長い人あるいは。
今はジュニアは部屋用になり登山用バーナーだけでやってます。
ジェットボイルとかは後々後悔するかもだから、普通のバーナー買うがよろし。
長々と失礼。 >>576
コンパネの重さ程度で痛むシートってどんだけ虚弱なんだよ >>596>>597
ほら下品な貧乏人が釣れたwww >>576
>カセットガスファンヒータ
連続燃焼時間:約1時間43分
※気温20〜25℃のとき、連続燃焼にてカセットガスを使い切るまでの実測値
気温一桁の時とか、車に帰ってきて車内氷点下のときどのくらい役立つのか
レポートよろしくお願いします。
12V駆動にして、灯油燃焼式になればいいのに。 >>595
>基本的にいかに金を掛けずに
ヘェ〜、いつの間にそんな定義ができてたんだ。 >>602
定義なんかないぞ?
そもそも金に糸目をつけないならいくらでも快適にする方法はあるんだから必然的になるべく金は掛けないでっていう前提が共通認識になると思うけどな
あなたは金にモノ言わせて快適にすればいいんじゃない?
けどここの住人は基本的に創意工夫で快適にしたいって人が多いから話は合わないと思うよ? >>606
お前の勝手な解釈を人に押し付けるものではない >>609
押し付けてはいないよただの俺の感想だよ
もし俺の感想がおかしいというのなら具体的に指摘してもらってもいいかな? いつもの奴だろスルーしろよ
また連投でスレが荒れるだけだぞ まあ、定義はおおげさだけど
何となくそんな感じかとは思う 山用の寒冷地用ガスカートリッジを使うってのは「金をかけずに〜〜」の
部類だと思うがな。数百円高いだけのカートリッジ使おうが、車内で山用
ストーブ使ってりゃ工夫はけなげだが、どう見ても貧乏くさいわな。 まぁ普通に登山やるんで道具の流用なだけってのと、
ステーションワゴンなんで車内狭いからコンパクト追及した結果だな。
パックご飯を湯煎とかしても美味くないので、飯盒でメシ炊くようになった。
あと、焼き物は匂いが車内に付くからなんか工夫が必要。
そりゃホテル泊してる連中と比べれば、
何やったって車泊は貧乏くさく見えんじゃないの。 貧乏なんだろ。そうじゃなきゃオール電化のキャンピング仕様車を使ってるだろ。 俺べつに車泊に重きを置いてねぇもんw
登山での狭い林道を抜けての登山口への取り付き、
スノーボードで各地移動しながらのトリップ等、
避けて通れない峠道山道を快適に走るためのステーションワゴンで。
寝るってだけなら、テント張って寝る事あるしなぁ。
オール電化のキャンピングってのがお前の価値観ならそれでいいんじゃね?w
価値観押し付けんなって。
青森虹の湖とか秋田の山奥とか、妙高俺はそれで雪道峠道を走りたいとは思わん。
他の事に金使う。なんか気持ち悪いからもうやめて。本当に気持ち悪い。 そんなに気持ち悪いならもう二度とここに来なけりゃ良いじゃん
俺も君がいない方が良い なんなんだよコイツw
自慢の金持ちオール電化キャンピングで、
公共の施設とはいえゲレンデ駐車場や人様の土地で優雅に車泊かよ。
金あるんだか無ぇんだかわかんねょw キャンカーは絶対にNG!
あれはクルマじゃねーからw
走行性能は軽トラ以下だろ!
一般車に迷惑かけるような車両をわざわざ金かけて作って走らせるな! >>618さん
すいません、せっかく作って頂いたのに。
>>620さん
そうっすね。俺もあの重いボディで雪道下りは嫌です。
欲しくなったとしても、小屋を引くことを選ぶと思います。
引くときは走りの面は諦めますね。
なんで深夜の雪国の軽トラはあんなにバカっ速なんですか?(笑)
迷惑・・・。
なかにはミラー見て自分の後ろの渋滞に気付いて道を譲る人も居るんですけねぇ、
気付かない人、気にしない人が多いのは確かかなと。 イワタニのカセットコンロじゃダメなのか?
家に帰ったら鍋も楽しめるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています