【ボード】スノースクート/スノーモト14台目【ブッシュ】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/12(日) 18:45:44.88
スノースクート、スノーモトなどの雪上自転車系スレです。
スクート派もモト派もマターリ楽しみましょう。

・書き込みは必ず標準語で。
・書き込みは必ずsageで
・関西弁による書き込みは荒らしです。原則放置で。
・荒らしがひどいようならアク禁依頼へ。
・荒らしにレスするのも荒らしです。スルー推奨。

■前スレ
【標準語専用】スノースクート/スノーモト11台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1366252925/
【標準語専用】スノースクート/スノーモト12台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1418136779/
【ハンドル】スノースクート/スノーモト13台目 【フレーム】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1452896214/

864名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/04(火) 12:17:11.06
スノーバイクでパウダーやってる人多いですよね
SNSに出てるのが多いだけかもしれないけど
ボードもパウダーがメインになってきてる気がするし

865名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/25(火) 20:11:32.71
車に積むときの背面キャリアって普通の自転車専用で大丈夫でしょうか?
2点だけで支えてるような気がするのですが

866名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/25(火) 20:59:13.94
>>865
俺のはヤキマのスペアライドだけど、一応3点支持なってるからぐらついたりはしない。念のためフロントボードは外すけど。

867名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/25(火) 21:45:18.50
気象庁の長期予報
偏西風が北に逸れるから暖冬&雪が少ないと

868名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/26(水) 15:41:10.03
>>865
普通の自転車キャリアってどれ?
車の車種は?

869名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/26(水) 19:50:50.09
一応知ってるのはTERZO(テルッツオ)のサイクルキャリアですがこれで大丈夫でしょうか?

870名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/09/27(木) 09:29:33.24
てるぞうのキャリアならスクート/モトは普通に積める
だが、てるぞうのキャリアは車種によっては使えない

871名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/08(月) 21:26:39.71
スキーをやっていましたがこの冬から妻とわたしでスノースクートかスノーモトをやってみようと思っています。
スクートorモト今から始めるならどちらがいいでしょうか?
できるだけ軽くて持ち運びが楽なものがいいです。
スクートであればjykkのワンかワンディーを購入するつもりです。

872名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/08(月) 21:30:00.76
また購入するなら組み立て済みのものか
自分で組み立てるものか
中古か新品かなど様々な選択肢があると思いますが
やはり最初は組み立て済みのものが良いでしょうか?
また中古と新品の価格の差もあまりないようなので新品を行こうかなとも思っています。

873名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/08(月) 22:02:22.00
どちらでもいいけどスクートの方が軽い
バイク乗りにはモトの方が受けがいいけど、両方乗った感想としては、スクートの方が質が高いかな

車にはどうやって積む?
デカい車にそのまま車内積み?
スノボキャリアで上に積む?
サイクルキャリアで背面?

尚、車内積みでもOneDやStyleAならフロントボードが短時間で外せるから便利だよ

874名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/08(月) 22:06:47.07
組み立てといっても、慣れれば簡単だよ
大きな車の人でもハンドルだけ外すケースもあるし

ショップで組んでもらっても中古で買っても、ハンドルだけ外した状態の場合もある
不安なら新品をショップで受け取って、色々教えてもらいなさいな

875名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 10:12:34.52
>>871
スキーはどの程度されていましたか?
どんな滑り方、遊び方がしたいですか?
それによってどちらを選ぶか変わってきます。

876名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 12:35:59.30
自転車みたいに変速機やらブレーキやらのメカが無いんだから組み立てなんてなんの問題にもならないよ。

877名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 13:03:46.18
>>876
ここで質問してくるくらいの人だから、ボルトの締め付けトルクも感覚で分からず、折れるほど締めちゃうかもしれない。ヘッドもベアリング逝っちゃうほど締めちゃうかもしれない
やはりショップで買って教えて貰うべきだと思う。

878名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 15:19:57.06
>>875
871の人じゃないけど
スキー歴によってお勧めが変わるの?
どんな滑り方がしたいか?の質問もそうだけど
参考までに>>875のお勧め基準を教えてくれる?

879名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 17:12:16.39
>>878
スキー初級でお遊びだったらoneで良いと思う。
それなりに滑れるならA1、パウダーも行くならPとかじゃないかな。
「スキーをやっていましたが」という前置きがあるんだからそこから考えてあげるべきだと思う。

880名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 17:21:12.25
>>879
本人が新品のOneかOneD所望してるならそれでよくね?
A1とかPとかいきなり勧めてもオーバースペックだよ
あと新品て条件なら、Oneも既に新車のリリースはない
ショップで売れ残ってる型落ちを探すなら素直にOneDでしょ

881名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 17:45:49.02
>>880
oneとoneDとか突っ込んでくるとこ、お前面倒くさw
せっかく相談しにきてるのに本人所望ならoneって、可哀想。お前にはオーバースペックでも本人はそうじゃないかもしれない。

882名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 18:28:31.83
スキーの腕前はともかくスノーバイク自体が初めてならONE系でもいいだろ。後から板換えればいいんだし。

883名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 18:31:26.15
880のタイプが一番ショップやメーカーが儲かるタイプ

884名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 18:48:39.68
スキーが初心者のレンタルスキーレベルならONEでもいいけど、それなりにスキーを知っていればONEのボード品質にがっかりすると思う。

885名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 20:04:03.14
みなさんたくさんのレスをありがとうございます。
>>873
スクートの方が扱いやすそうですね。
スクートで絞りたいと思います。
車はジムニーなので車内は無理そうです。
ワンディーで板を外したらいけるのかな?
もし無理な場合は
スノボ用ルーフキャリアに積もうかと思っています。
https://i.imgur.com/P0B68yy.jpg
ゴムホース入れればしっかり固定できるようですね。

>>875
スキーは10年ほどやっていますがレベルを答えるのは難しいですね。初級者+から中級の間でしょうか。
以前どこかでスノーモトかスクートはスキーに似てると読んだので一応書いておきした。

>>876
>>877
組み立ては簡単できるんですね。
自分の体型合ったセッティングはお店の方がいいかもしれません。

レンタルすらしたことないのでとりあえず新品かここ数年内の中古のワンディで試してハマり何か不満があれば板を変えたりしていくのがいいのかなと思っていました。

886名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 20:24:21.48
>>881
OneとOneDが別物なのは言うに及ばず
初心者相手にその辺の区別もキッチリできない奴は黙れ

887名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 20:44:32.53
ONEとONEDはそんなに違うんですか?

888名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/09(火) 21:00:05.45
>>885
ジムニーなら車内は考えない方がいいね
板の付け外しは「比較的簡単に可能」なだけ
初心者には面倒な作業であることに変わりないよ
ただしスキーキャリアも、車より高い位置にスクートを持ち上げるので慣れるまでは大変かもしれない
Terzoの背面キャリアもアリかな

OneとOneDはほぼ一緒
SASと呼ばれる、ボードの付け外しが簡単になる機構がある分OneDが高いと思えば大丈夫
でもOneは新しいモデルが出ないので、新品で入手するのはかなり厳しい
仮に見つかったとしても、余程の価格差がなければあえてOneを選ぶ必要もない

奥さんの分も含めて2台買うなら、OneD2台でいいと思う
カラバリも多いし、スクート初心者なら安いモデルでも回数こなすために旅費に回す方がいいよ

889名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/10(水) 12:56:15.83
ハンドル高を下げてみようか思ったんだが、カーボンのライザーバー使ってる人いる?強度どうなんだろ。

890名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/11(木) 05:39:32.33
>>885
初心者ならone一択でいいと思うけど
今年はモトのフュージョンやエッジが異様に安いので
やり込む気があるならこちらでもいいような気がするな
oneは初心者には扱いやすい反面ちゃちくて汎用性が低い

スキーで例えると
ショートスキー(one)
基礎スキー(エッジ)
ファット気味オールラウンドスキー(フュージョン)
みたいな感じ

奥さんと2台持ちなら1台ずつ買ってみてもいいような気がする

891名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/11(木) 07:33:23.53
ONEはウインタースポーツ自体初めてなら「こうゆうものか」となると思うけど、スキーをやってるとなると逆に難しい乗り物と感じる。
A1の方がズラしもしやすいし、カービングもしやすい。
オレは乗れば乗るほどONEが一番難しいんじゃないかって感じる。

892名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/11(木) 13:43:12.71
>>885
近年のモトはスクートと同等レベルの品質ですよ
初心者でもモトのエッジはおすすめ!

893名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/11(木) 22:58:44.21
>>885
個人的には

ここのone-D
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/2017/one-d_sp2.htm

あるいはここの2019FUSION
http://bws.o.oo7.jp/2019_snowmoto_news.htm

がお安くていいのではないかと思います

894名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/13(土) 22:21:02.08
http://snowscoot.co.jp/magazine/img/snowscoot_sas_head.jpg
このナットを締める工具は何という名前でしょうか?

895名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/14(日) 13:33:27.10
>>894
Tレンチ、T型ボックスレンチ

896名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/14(日) 13:43:39.01
ラチェットのT型とかTハンドルラチェット。
それとエクステンションバーにソケットを付けてるね。

897名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/14(日) 13:46:10.74
アストロに行けば似たような構成で組める。
フロントのボード用にはラチェッティングスパナが楽。

898名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/14(日) 14:43:51.45
ありがとうございます
自分で分解するにはM8ナット用のドライバーがあればいいんですよね

899名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/15(月) 09:27:24.79
>>898
普通m8ボルトに対するナットは12ミリがほとんどですが、スクートはm6で10ミリナットです。

900名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/15(月) 12:46:25.52
jykkのニューモデルは特に新しいボード出なかったな

901名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/15(月) 14:08:40.48
G2とかAP2に合わせるP1フロントだけだね

902名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/15(月) 15:40:29.64
P1は結構需要あるんだろうか

903名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/16(火) 14:24:10.85
地域によるのは当たり前として、
パウダー楽しむにはパウダーボードは必需品かな

904名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/16(火) 21:17:31.85
>>899
ありがとうございます

905名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/17(水) 01:37:28.08
>>904
極端な話、付属で付いてくる工具でもなんとかなることはなるから、
必要になってから買い揃えても良いと思います

906名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/17(水) 20:24:35.19
スクート・モトの板/フレーム毎の特色がある程度テンプレ化できれば
新規さんへの指標になるかなと
人によって感想は違うのはあるので大まかにって感じで

907名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/17(水) 20:32:43.54
>>906
いいね
新規さんを大事にしないとだもんね
次スレでのテンプレ目指して頑張ろうぜ

908名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 02:16:22.93
こんなのはどうでしょうか?

ズレ・カービング軸
ズレやすい板はクイックな小回りがかけやすい(不整地向き)
カービングがしやすい板はキレイな円弧が描きやすい(整地向き)

浮きやすい・軽い軸
浮きやすい板は深雪向き、一方大きく重い
軽い板はトリック向き一方幅狭で深雪不向き・高速滑走で不安定

軽くズレやすい板は初心者向き(軽い力でズラしやすいため)


個人的印象(試乗経験があるものだけ)
1:スクートone
2:モトアドバンス
3:モトエッジ
4:モトフュージョン
5:スクートAP2

909名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 12:40:37.77
3・4・5の縦軸が個人的にはもうちょっと差が少ないかな
でも分かりやすさでは良いと思われ

910名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 18:25:47.15
先の座標に現在市販されているカテゴリを重ね合わせるとこんな感じか?

初心者板はほとんど誰もやらないけど実はコブ向き

オールラウンド板はオールラウンドと銘打っているけど
中心からかなりパウダーカービング寄り
フュージョンに乗っているけど
深雪ではファットスキー並みの浮力が得られる一方
ツインチップじゃないしスイングウエイトも重い
明らかにトリックは不向き

パウダー板は膝上以上の深雪なら威力を発揮しそうだが
年何回そのような深雪に巡り合えるか考えた方がいいかも

カービング板はスキーで言う基礎板で整地高滑走向き

911名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 18:33:56.58
とりあえず直リンにしてくれ
ブラによっては、面倒なんだ

912名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 18:38:20.63
>>910
乗ったことが無いので分からないけど
形状から見たらA-1なんかはど真ん中に位置しているのかもしれないですね

913名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/18(木) 18:49:48.86
>>911
ここのお絵かきで書いているから
直リンが別途画像を上げてリンクを貼れって意味なら
逆にこっちが面倒なことになります

914名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/10/20(土) 14:05:58.12
個人的に今年のガマンヴァージョンがカコイイ!フレームも渋いし板の迷彩柄は俺好み

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