【ボード】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ14台目【ブッシュ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スノースクート、スノーモトなどの雪上自転車系スレです。
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■前スレ
【標準語専用】スノースクート/スノーモト11台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1366252925/
【標準語専用】スノースクート/スノーモト12台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1418136779/
【ハンドル】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ13台目 【フレーム】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1452896214/ 試乗会勧めてくれるのは嬉しいんだけど、ウインタースポーツ未経験よ？下手したら傷つけたり、おもいっきりこけてヘッド歪めたりしてしまいそう...
そもそも、ああいう試乗会ってのは乗り馴れてる人が乗り換えとか検討してる時に利用するんだよね？それでも大丈夫なのかい？
70は特別なモデルなのね理解したわ
そうなると、スクートが選択肢から消えて、ここで見たり調べた限り、最近はモトもスクートもフレームはそんなに変わらないみたいだし、買うなら上で勧めてくれたビートルのアウトレットエッジかフュージョンにしようかと思う
どっちも慣れたら板を変えてシャークできるみたいだし！ >>980
興味持って初めてって人も多いから問題ないよ。それにいきなり壊すほど激しい転け方出来ないから。
まぁ自分が欲しいと思う方買うのが正解だと思うけどね。俺はモトに興味持って試乗会行ってスクートにした口かな。 ○ー○ルってどうなの？
スクートを扱い始めた頃に行っただけなんで昔の話なんだけど高圧的な接客態度で閉口した
常連には優しいのかもしれないが >>980
試乗会はニューモデルを試したい既存のユーザーから、外国人の冷やかしまで様々
でも色々なライダーと知り合えるチャンスでもある
尚スクートもモトも扱っている店の試乗会だと、恐らくスクートを勧められる
だから今の段階で決め打ちしないでも大丈夫
>>982
昔スノーモトを買ったけど、すごく丁寧だったね
初心者と勘違いされたようで、滑りからワックスまで詳細に教えてくれたよ >>980
モトの型落ちエッジお勧めした人ですが「シャークに載せ替え前提」なら
また迷わせるかもしれないけれどこっちの方がいいと思う
ノースポイント ONE-Dなまら雪人SPⅡ
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/2018/one-d_sp.htm
まずシャークを使うならスクート・モトどちらでも基本は大差ないのだけど
oneとモトのシャーシを比較すると個人的には
ワイドデッキ・デッキピンがある分モトのシャーシの方が秀逸だと思う
この点を上記お勧めは改造で補っていてお値段もそこそこお手頃
その上板の脱着がしやすいone-dだからこっちの方がシャーシー的に優位
そしてエッジの型落ちからシャークに付け替えたとして
板の本質的性能（カービング系）が被るのがつまらない
oneの板は初心者向きであると同時に
やるかどうかわからないけどトリック・コブ等もしやすい板だから
エッジとシャークよりoneとシャークの方が汎用性が高くなる
バイクで例えるとロードバイク2台持つより
モトクロスとロードバイクを持つ方がより楽しめますよって感じ
それとフュージョンも気になっているみたいですが
フュージョンが必要になるぐらいの深雪は
ワンシーズン目からだと技量的に難しいしめぐり合う頻度も少ない
将来的に「深雪が～」となるようならスーパーフィッシュも買って
シャークとのコンビネーションさせるといいのではないでしょうか >>983
そうなんだ
私の時がたまたま良くなかったのかな？
>>984
分かりやすいですね ダウンヒル的なメリハリと言うならスタイルGが汎用性あると思う
カービングも出来るし
開発者のガマン氏自体がそうゆう滑り方をしています
モトはモトと言う名前だけど、パウダーやゲレンデのカービングを主としているので質問者様から考えるとスクートの方が合ってると思う
でもモトに乗ってみてターン自体の楽しさを感じたらそれでも良し。
ゲレンデでダウンヒルバイク的に降りてくのは、スキーヤーやボーダーからはあまり歓迎されていません。 スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ
モトは正直、一貫性がなさすぎる
年式によっては板の互換性がないし、スクートの真似事までしだして迷走感ありあり
今のフレームですら質が高いとは言えないし、フレームが重い
スクートはフレームの改良もしっかりやってるし、70やロングフレーム等バリエーションも豊富
ユーザー数が多いからパーツも流通するし、大昔のクロモリフレームでさえ最新の板が使える 「スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ 」
じゃあどっちでもいいんじゃない？
モトとスクートの違いも大差無いって言うんだから
あれだけ板がモトとスクートと違うのに、滑りに違いが分からない人が「機材の質で選ぶ」？
どっちでも良いけど古き良きにしがみついてるスクートそのものだな。
スクートはメーカーが胡座かいてるだけで、ショップはモトを参考にボード取り付け位置とかどんどん工夫してるよ。 話は逸れるがオレもスクートにはもっと頑張ってほしい
なんでも変えれば良いとは思わないけど、最近は小手先だけの変更でつまらない 大差ないってのは言い過ぎました
フレームの形状に差がないって言った方が良いのでしょうか？ スクートならスタイルGが良さそうですね
モトでメリハリをつけたような動きができるモデルだとエッジとかフュージョンでいいのかな？ 正直どっちでもいいと思う
ウインタースポーツ経験少ない人はそう簡単にひらひら曲がれないから で、どこで滑るのよ？
こっちは北関東、水上片品エリアから関越の新潟エリアならいけるよ
ホームはみなかみだけど スノーモトの本家 メタルワークスのHP見に行ったら
シートブーム、フットストラップの取り付けは
ユーザーの選択で自由という感じの写真になっていた
それは、それでいいんだが
シートブームって、なんの役にたつのか、いまだによくわからない
ただの邪魔者？
数年前？から、スノーモトもフットストラップ取り付けに対応する
ようになっているね？
昔から、さんざん話題にあがっている話なんだが、
人の好き勝手的な話に落ち着いて、シートブームの必要性
の決定的な話を聞いたことがないと思うのだが？ >>995
シートの利点は滑走面だと
膝で押し込んで倒しやすくする利点があるけれど決定的なものではなく
ハンドルだけより2，3割倒しやすくなると言った感じ
それと休憩時に座れるぐらい
一方でリフトによっては乗車時にシートが干渉するのが欠点
スクートがシート無しなのだから不要ちゃ不要なのだけど
不要なら畳むこともできるので個人的には無いよりはあった方がいいと思う
フットストラップはデッキピンの採用で必要性を感じなくなった
足裏全体にグリップ感があるので整地を滑るだけなら全く不要
フットストラップに頼った荷重をしなくていいから変な癖が付かない
飛びやきつい不整地等で飛んでデッキから足が離れやすい状況では
フットストラップがあった方がいい場面ではあるけれど
デッキピンとの相性はフットバーの方がいいです
横方向はデッキピンでズレないから縦方向への抑えだけあればいい
フットバーだと片足外して片足付いて危険回避したり
転倒時には足がすぐ外れるのでフットストラップに比べ危なくないです
数年前までフットバーは過去の遺産のような扱いだったけど
デッキピンになってフットバー見直しの兆しが出てきています スクートの人はどうしても変革を好まないのね。
良さそうなアイデア、技術を取り入れて付けたり外したり、そうやって進化していくんじゃない？
工業製品なんかそんなもんじゃね？
特にスポーツ用品は。
スクートってそんなに完成されたものなの？
そんなに初期に拘りたいなら下駄スケートか竹スキーでもやってればいいんだよw フットストラップが無ければリフト乗車できないスキー場もあるって聞いたよ？
滑走道具が身体に固定されていないと駄目とかなんとか。
それ聞いてなるほどって思ったけどね。 すまん東海地方だから行くゲレンデは長野か岐阜になるんだよ
ワンDのアウトレットが出てて好きなイエローでいいなと思ったがフレームにonedって書いてあるのがあんまりだ...
ちなみにスクートとかモトを改造してフレーム切ってる人がいるのは意味があるの？最近のモトは純正でぶったぎってあるけど
あとあと切った方がいいなら、その点でも最初からモトがいいのかな？切ってあるし 俺はシートブーム無いと滑れないんだけど、はっきり言ってあれは危険だ。
飛んで派手にコケた時とかは凶器になるw このスレッドは１０００を超えました。
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