まとめてみた(両方乗ったうえでの主観含む)

スクート：【基本的に】後加重多用
モト：【基本的に】前加重多用

スクートは後加重多用のため比較的安定して乗れるが
カービング等で前板使用時は相応の腕が必要
後ろ主体のため荒れや急勾配でもバランスを崩しにくい

モトは前加重多用の設計のため
前板を使い切れれればかなりの切れ味
反面、急勾配や荒地では前加重を掛け続ける腕が必要

スクートでも前加重必須な板はあるし
逆にモトでも前加重がシビアでは無い板もある

この性格の違いは
キャスター角・デッキ高・ブッシュ位置のよりも
板の設計思想の差だと思っている