●【割板】スプリットボード2★Splitboard [無断転載禁止]©2ch.net
登りはスキー下りはスノボという変態板です。
スピリットボードではありません。あとSPRITと間違える奴も多いw
慣れるとスノシュより楽(コンディションにもよる)
前スレ
【分割】 スプリット☆ボード 【自作】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1276320315/
でははりきってどーぞー(^o^) ジグ切れば一発で分かるのにな。
どんなマヌケな設計ミスだよ。 JONESはあっちのGENTEMみたいな匂いがほんのりするw >>34
値段も普通だし全くしないな
強いてゆーなら創設者のキャラが強い事ぐらいか JONESはプレミアム感もウンチクもないしな
安いオールマウンテンボード作ったから好きなやつは自分でtuneして乗ってくれ、みたいな
仕上げは荒いが出来はいい 出来はいい?
マウント穴のあけ間違いって致命的な欠点なんすけど。 >>37
ホール位置の切り間違いは製造不良であり設計が悪いわけではない。
歩留まりが悪いのと板本来の設計、性能が悪いのとは違う。JONESの設計はイイよ >>38
「歩留まりレベルの違いで前に傾いたり後ろに傾いたりする微妙な位置にしてる設計」
は立派な設計ミスだよ。言ってる事わかる? >>39
そう思うなら乗るなよ。設計ミスの欠陥品なら誰も買わないって。現実は好んで使ってる人も多い人気商品なんだから。 小谷の山奥あたりで仲良くしてもらった奴らが信者になって暴れてるイメージだけどなw 前が下がるのは決してやってはいけない設計ミス。
スプリットとしてあり得ない。それは認めないと。
グダグダ理由つけて庇護するのはみっともないぜ。 前下がるのわかってて改善されないって事は、下がらない位置まで取り付け位置を前進させるとインターフェイスと干渉するって事だよね?
とゆ〜事はホバクラはスプリットに出来ない板って事じゃないの?
もしくは、登坂モードの時はテールを前にするとか(それで解決するかは知らないけどw)
白馬の例の工房で割ったMOSSはそーしてるみたいな話聞いたけど。 >>38
設計だろうが製造だろうが、ユーザーにとっちゃどっちもメーカーの不良だろうがよwww sparkのburnerにボレーのクランポンは使えませんよね? 1,2シーズン使ってこの値段で売れるんなら最高だなww
安く上がる趣味だぜ。 >>54
オークションで購入し2シーズン使いました。正確な年式等は不明です。
ってあるからそれ以上使われた板だろ。
下手すりゃ利益出てるかもなw トラビスが歩くのか??
ヘリに乗ってる映像しか見ないけど なんかプロモっぽいなあ。
トラビスはモービルアプローチのイメージ。
運転も上手いよね。 >>59
バインはカラコラム製っぽいな。ベントメタルコラボの奴かな?
まあライスはスプリットを積極的に使うイメージはないわな笑 スプリット用にspark r&dのバインディングか、
アキュブレード一式(ボレースライダー改造)か、
loadedのロンスケを買うか迷っています。
どれか一つ買うとしたら、何を選べば幸せになれますか? >>65
古いですが、burtonのfreebirdです。
年に二回ほどしかバックカントリー行かなかったので、voileのスライダーで満足していました。 >>63
スパーク、よいよ
テスラなら、いま神田某ショップで50%オフだぞ 満足してたんなら今後もそれ使えばえーやん。
たった年2回なら買う必要ないな 行く回数増えそうなのと、ガイドからも変えた方が良いと勧められたので。。 途中で送ってしまった。
買い時のようなのでスパークの買います。
6月くらいまで滑ります。
ありがとうございました。 各メーカーのスプリットボード一気インプレ!みたいな記事どっかにありませんか?
気になってるのはk2 bean splitとArbor abacusなんですが >>74
ないと思うよ
基本的にはソリッドと乗り味は同じだから、そっちのレビュー拾いな ほれ
www.splitboardmag.com/article/splitboard-test-2016/ >>81
少なくとも俺は楽しんだから、大丈夫
(^^) アラスカの絶壁も攻める長野市出身 美谷島 慎プロと作るスプリットボード! | 長野県のアウトドアレジャーガイド「goat」 2016 |大自然を遊び尽くそう!
http://nagano-outdoor.com/biyajima-splitboard/
自作手順わかりやすい 今はオクで中古も安いし不器用なら無理に作らなくてもいーよ スキーモードのとき、踵がロックできるビンディングってあるかな? 【スプリット】JONES SNOWBOARDS THE SOLUTION 158
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n183340738
Splitboard Clipsなしだが安い 流行ってるわりには過疎ってるなw
暖冬で出番ないから流行りも早めに終息しそう
バックカントリーというかウィンタースポーティー自体がオワコンになりそうだからな…( ´△`) >>25
初期モデルとは取り付け位置全然変わってるけどね スパークって歩行モードの時にデフォルトで微妙に前傾な寸法になってるのは何か意味あるの? 大阪近辺でK2クイッカー関連の一式が揃うショップってどこがありますか? ↑
Kwickerブーツは試着必須だから店頭確認の必要はあるかと思うけど、
Kwickerインターフェース&ビンディングなら
今ヤフオクに出てるクランポンとセットの未使用のヤツは“買い”かと思うけどな。
オレが一式そろえる前に出品してくれれば良かったのに。。。 てかクイッカーってハイトがあるから好きじゃないな。普通にスパークが使いやすい。 Speed rail
来期はヒールロック出来るんだな…
先日届いたのに〜 >>108
ヒールサポート部だけの問題だからそこだけ買い換えたら
どのタイプでも行けるようになるんじゃない。
それこそクィッカーでも従来モデルでもさ。 クウィッカーのトウ部分とスパークのヒールが組み合わされば現時点で一番なのに スプリットをうまく使いたいから、スキー買って練習してたら、このままスキーメインにしようかなと思ってる。正直BCでのスキーの機動力は魅力だし。 >>111
好きにしろ
どっちでも山行くけど、スキーは道具としても完成されてるがそこがつまらない スキーは生活の中から生まれ、
ボードは遊びの中から生まれた。
楽しいのはボードに決まっているじゃないか! kwickerでブンリンクランポンって付けれますか? 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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持ってくビンディング減らせたらなぁ、って。
スプリットで、そこまでハイト気にならない(気になるレベルに達してないw)から、平気かな。
でも重そうだしなぁ。 >>121
こないだ買ってみた。
使った人が言うには具合は良いらしい。
オレはまだ使ってないけどー
ボレーにも合うらしいから試しに買ってみては? 買ってみた。
全く気にならない、車が広くなったw
ただ、ビン酷使することになるから、そこらへんがどうかな(ちょっと特殊な奴なもんでw) 登る時ってブーツ締めてます?緩めてます?
ちなみにわたしのブーツはフォトンボアでヒッチハイカーのフォワードリーンは0にしてますがブーツはどうするのがベストなんだろうかと、、、 >>125
なるほど、普段はしめてたのですがこの前少しゆるめたら靴ズレしかけたもので、、、。ありがとう ボレーとかK2のヒールリフト(台座をまたいでノーズ側とテール側にローとハイがついてるタイプ)ってポールのバスケットなりグリップなりを使って上げ下げすることって可能なの?それとも毎回しゃがんで手で操作するのかな?
テール側はともかく、ノーズ側はかなり厳しそうに見えるんだけど、、、自分の周りで使ってる人がいないので誰か教えてください >>127
テール側はストックの持ち手側で上げ下げできるけどノーズ側(高い方)の上げ下げは手だね。
厳しくなってからの操作は大変だから斜度の余裕がある早目に操作しておくことで対策。