●【割板】スプリットボード2★Splitboard [無断転載禁止]©2ch.net
登りはスキー下りはスノボという変態板です。
スピリットボードではありません。あとSPRITと間違える奴も多いw
慣れるとスノシュより楽(コンディションにもよる)
前スレ
【分割】 スプリット☆ボード 【自作】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1276320315/
でははりきってどーぞー(^o^) スキーから転向するんで、今スキーブーツ仕様にしてるとこ
しかしボレーのスライダートラックでやるとエライ高下駄になるのねw
これで余ってるテックビンディングも前後付けてガチスキーもできる仕様にするw 山ではスプリット使用者がスノーシューを上回ってるくらい普及したのにスレは過疎ってるなぁ
オガサカのスプリットほしい karakoramのconnectシリーズでsplit kit使ってスプリットボードに使おうかと考えているのですが、toeピースアダプターって必要なのでしょうか?
いまいち構造が分かりません。
使用してる方、詳しい方居ましたらご教示頂けると助かります。 つーか、なんでこんな過疎ってんの?
今シーズンからスプリット。快適です、やめられません。 先週、スノーシューで登った時スキーはみたけど、ボードは見なかった。
スプリット初めての時はスキー場とかで練習した方がいい? >>135
シールの取り扱いは練習した方がいいよ
あと、登り返しが多いルートも避けた方がトラブって引き返す時楽だと思う >>135
去年、スプリット買ってから
初めてスキー場で滑った。
試しに、スキーモードで滑ってみようとしたけど、うまく滑れなくて、
スノーボードに戻そうとした。
ところが、
インターフェイスのネジ締めが甘かったようで、ユルくて、バインディングを取り付けられない。
スキー場の2kmコースの真ん中くらいで、途方に暮れ、絶望的な気持ちになったけど、
運良くパトロールが通りかかったので
声をかけて、ドライバーを借り、直すことが出来た。
以後、ネジ締めをチェックを厳しくするようになったし、
小型のドライバー買って、常に持ち歩くようにしてる。 >>136
>>137
参考になります。
ちなみに板は既製品を買ったほうが安心ですか?
自作の人もいるみたいですが。 >>138
既製品だと選択肢が狭まるから自分の好きな板を割った方が安心じゃない?
いつも滑ってる板がスプリットになるんだぜ? >>141
DIYも考えたけど、雪山でトラブったら死にそうなので既製品を買おうと思います。 ショートファットの硬い板を割ってもらったけど結構調子良いよ
既製品乗ったけど柔らかめだったのか割ったから柔らかいのか知らんけどあんま乗り味良くなかったかな 新雪狙いで、降ったときしか登らないけど、クランポンって必携の装備ですかね?
初スプリットで一気に揃えたら財布可なり厳しい… >>144
カリカリの尾根とか歩くならあったほうが安心。普通のアイゼン持ってるならさっさと担いで登ればクランポン要らないかなぁと思う。 karakoramのprime使ってるんだけどウォークモードの時ヒールのレバーがインターフェイスに干渉するのはどうしようもない?ビンディングの位置ずらせばいい話なんだけど自分の慣れ親しんだスタンスで滑りたい。 Sparkのクランポンって、なんかノーマルとかプロとかバートンとか種類出てるけど何が違うんだろ?
ってか過疎りまくりだな。。。w >>149
バートンはOEMのヒッチハイカー用として売っているだけでノーマルと同じじゃない?
プロは同シリーズのビンディング用かと。軽量化版の >>150
なる。プロとノーマルは互換性あったよね?
ってことは76gの軽量化で5000円か。
悪く無いコスパな気もするけど軽量金属は結構耐久性低いイメージあるからなぁ 登らない時のゲレンデパウダーでもスプリットボード使ってる? >>152
ソリッドの板がハンマーヘッドのクロス用ボードしかないから、
オフピステメインで考えるほど降った時はスプリットボードでいく。
もしくはスプリットボードの感覚思い出したい時の練習か。 >>152
常に登る可能性を考えてるからスプリットかソリッドならスノーシューを必ず持ってくなー ありがとうございます
今まで使ってたソリッドよりスプリットの方がゲレンデでも調子良いから登る登らないに関わらず使おうと思って
登らなくてもガンガン使って大丈夫そうですね 結局カラコラムとスパークとどっちが良いんだろうね。
昔はスパークだと思ってまだ使い続けてるけど、近年はカラコラムも高いけど良さそうだし。
どっちも使ったことある人いたら意見を聞いてみたい。 >>156
純正クランポンを使うならスパーク
使わないならカラコラム
カラコラム使うならブンリンじゃないと
あとカラコラム使うなら自分で調整(削ったり大工的な)できないと辛いよ >>157
なるほど。
いちばん嫌なのは山で調子悪くなる事なんだけど、そーゆー面ではどうなんでしょう?
普段のメンテが大事って言えばそれまでなんだけど、なんかメカメカしい部分が多いから
やっぱりトラブりやすい?→トラブった時にどうにかできる?とか考えると・・・
まぁ結局はそーゆーのも理解した上で好みなのかもな。 ソリッド割ってスプリットにしあげてくれる所ってもう無いの?
ばんやクラフトはもうやってないの? 上田のサンライズヒルは先シーズン電話したら受けてはくれそうだったけど、折れるかもよって言われる。実例はあるらしい。
山でポッキリ逝ったら死ぬかも知れんので俺はやらんかった これだけ選択肢豊富な現代にわざわざソリッドを割ることに意味を見いだせないけど、よっぽど思い入れのある板があるのかな? ボレーかスパークの板に取り付けるディスクだけ欲しいんだけど、安くで売ってないんかな? 今年はSPのリアエントリーにしてみた
ボレーやスパーク系のパックが使えるのがイイな 中々の過疎だけどこんなスレがあったんだなあ 情弱だったわ
今期のUNIONのピン無し買って使ってみたけど興味ある人いる?
カラコラムとスパーク使って来たんで比較はできる
結論だけ言うとスパークに戻した >>166
興味ある!
各々の良し悪しどんな感じですか >>166
同じく気になる
ユニオンのスプリット用バインはどうなの?
forceみたいなフレックス? union charger
良かった点
普通のバインの履き心地 柔らかい レスポンスは充分
ソリッドボード用のパック付き とても安いと思う
ヒールリフターの受けパーツの取り付けが不要 DIYスプリット作成でインサート埋め込みが四つ減る
ダメだった点
前振りが24度までなのが辛かった
自分は30度なので無理やり24度のスタンス修正を試みたが無理があった
回す→ロックレバーの操作において回し止まるのが定位置を+1〜2度行き過ぎる
これは雪詰まりのための処置だと思うが回しを寸止めするのが難しく山でストレスあり
(1度でも行き過ぎたらロックレバーは下がらない) BurtonからStep onのスプリット用、RIDEからもスプリット用のBinが出る予定みたいだけどはてさて… 正直、スプリットはパウダー以外の滑りはどうにもこうにも。クソさにびっくりする。
登りも急斜面はスキーに比べるとクソすぎて頭痛。
しかも、長持ちしないのにバカ高い詐欺プライス。 何をどの程度使ったか書けよ
情報薄いのに同意する奴もどうかと思う 12-2月は全てスプリット
カリカリの尾根もクトー付ければスキーヤーと同行できます
3月からは背負うことはある >>176
スプリットの欠点はトラバースが弱いよね?
歩行時、外側のエッジで食い込めるけど内側がズラしやすくて歩きにくいと思った >>178
ソフトブーツはスキーと違って横の剛性がないからね 慣れだね
ただ、俺はシューのトラバース時の斜め感も快適では無いと思う人間なのでスプリット+クトーと同じかなあ 俺はその歩行の難点をクリアすべく、いろいろ不安要素もあるけどハードブーツ運用に踏み切った。
話し相手が欲しいので貴殿もどうか。 >>180
一度スキーのテックブーツ(柔め)で滑れるようにやってみたが、歩行時は良いけど、滑りがボードに合わなくってやめたわ >>180
大昔のスプリットもない時代にそうやってた知人いたわ
ちなみにハードブーツってスキーブーツのこと?それともアルペンボード用のアルペンブーツのこと?
で、ビンディングはどんな運用してるの? >>180
アルパインエリアばかり行ってた時はコバ付きの登山靴でやってたよ
2000年位だなあ 第一次スプリットブーム >>183
DIYだからそもそもインエッジ無いしクトー付ければ何とかなるし
慣れるとしか言いようが無い >>177
転向中。スキーは良いわ。
スプリットのへなへなな硬さでは、アイゼン付けても急斜面やトラバースで冷や汗たらたらだった。
言っとくけど、スプリットはパウダーでも浮力に劣るので歩きはスキーに負けるぞ。
春はよほど平坦歩きじゃなかったらスノーシューに負ける。 >>186
実際、両方乗るとわかるよね
自分はスキーの方がメインだから余計に感じる
フレックスが5段階中の5のスプリットでもスキーよりベロベロで歩きづらい スキーの滑りで満足出来るのなら転向した方が良いね
ある意味羨ましい
テレマーク時代はフラットな大地で滑りが止まった時にそのままシームレスに歩き出せたのに今は50メーター先の斜面までツボ足の苦行
だからと言ってやめないけどね ウーン…大昔の話や転向した人の話なんか聞いても仕方ねーんだわ、参考にならんしつまらん。 自分はガチパウダーボードでスプリット始めたけど
最近はディレクショナルツインやツインで始める人多いのかな?
マウンテンツインを良く見る気がするし、最近始めた周りもみんなツインだな ツインとディレクショナルの2つの言い方しか知らんのだけど最近は色々言い方があるんだね? それにしても最近はディレクショナルツインでセットバック0の板増えてきたね ディレクショナルツインって凄い言葉だなw
どっちやねん 最近は〜 とか言ってるけど始めて何年も経ってないだろこの口ぶりはw ディレクショナルツインなんてもう30年以上前からあるだろ、ニワカか? 「ツインチップとは、ノーズ側半分とテール側半分が同じ形、長さをしたボードのこと。 ディレクショナルとはノーズ側の方が長いボードのこと」
ディレクショナルツイン?? ディレクショナルツインとはディレクショナルとツインが同時に存在する素粒子なんだろ
知らんけど ノマドとプライムXどっちがいい?
アルミってなんとなく信用ならないんだけど そんなにカラコラムのクランポン、ヒールリフター上げてると刺さらんの?
乗り心地は試乗ではスパークよりカラコラムの方が良かったんだけど。
ユニオンも良かったけどあれは信用ならんわ >>207
試乗ってピステンゲレンデで乗っただけ?
深雪では乗り味なんて大して変わらんよ
クトーは…
ブンリン>スパーク>カラコラム ユニオン来年モデルは5000円位高くなりますなあ
硬くて軽いハイバックと軽いストラップ付きの上位モデルも加わってますが
機構に見直しはされて無さそう ゲレンデだったけど、カリカリだったな、雨の後だったんで
solutionに乗っけたんだけど、やっぱりパウダー以外はカラコラムの方がソリッドっぽい
クランポンは試乗なかったんだよなー ユニオンは四万で買えちゃうから、そこは魅力的だけど
あれ、構造的に外れる可能性あるだろ 何のこと言ってんだろ
旧式ピン有りユニオンはそんなに安いの? 調べた
Union Explorer 46800円
これはチャージャーみたいにソリッド用のパックは付かないのかな
付かなくても安いね
来期はこれも値上げしそうだ >>214
その台ってのやめようや
送料関税払って四万だろ スプリット一式買う人は一冬にBCなんかいくらい行くの?
年に数回のガイドツアーくらいなら金の無駄かな 俺は18山行。あと10山行くらいしたいが雪がもつかな… >>219
一回も行かない年もあるし、多くて秋の立山から春の立山までの10日くらいかなぁ
何年か使えるし、シューよりラクだし買って損はないと思うよ。
板10万、バイン5万、シール2万で買えるんちゃう?
メルカリとかで買えばもっとやすいやろうし、ザック、ビーコン、ショベル、プローブはもう持ってる前提だよね? 小さい山とか登って滑ってを繰り返すような時ってスノーシューとどっちが楽なの? はよボードごと引っ張り上げてくれるドローン出ないかな
ジェットスキーみたいな