●【割板】スプリットボード2★Splitboard [無断転載禁止]©2ch.net
登りはスキー下りはスノボという変態板です。
スピリットボードではありません。あとSPRITと間違える奴も多いw
慣れるとスノシュより楽(コンディションにもよる)
前スレ
【分割】 スプリット☆ボード 【自作】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1276320315/
でははりきってどーぞー(^o^) どなたかカラコラムのプライム使っている人います?
新品買ってみたら、えらくロックレバー硬いんだけど、こんなものです?グリスかシリコンスプレーとか使っていいものかな?? 単独で硬いです…刺そうとした時などは、それはもう…
繰り返していれば慣れてくるものです? それはなんかおかしいな。とりあえずグリスしてみよう。
日常的にはグリスが基本ね、シリコンは即効性あるけどすぐにきれて持たない。 棒が刺さるときはベースプレートがぐいっと持ち上がる手応えがあるが手前までは割と軽いものだよ。 ありがとうございます。グリスだと板やプラ部分に悪そうですんで、シリコングリスとシリコンスプレーを使ってみようと思います。なお、肝心のメカ部分がブラックボックス内ですので、グリス打ち込むのは難しそうですね… グリスが素材に悪いとは初めて聞いたな。
逆だろ。シリコンの方が悪いだろ そうなんですか、勉強になりました。
ゴム製品にはシリコン系を使うというイメージから、プラスチックもそうなんじゃないかと思っていました。 初スプリットにフィッシュを買おうかなと思っています。
パウダーは問題ないと思うのですが、固いバーンやシャバ雪などではどうでしょうか?
また他に最初のスプリットにオススメがあったらぜひ教えてください。 愛用の板、割ってもろたった〜。
ところで、SPARKのSURGEとARCどう違うの? >>17
それが解るのはsparkかburtonの中だけだろ。
T1になるかもしれんが部品管理的にやな案件だ。 >>17
原宿バートンで聞いてきた
T1になるってさ >>20
来期のburtonカタログもう出てるのか。それは失礼。 >>18
なんも知らんねやったら喋らんといたらええのに。 JONESホバークラフト、スキー歩行時はフロントさがりのバランスだよと言っていた方、今期は改善されてるかと思っていましたが、今期のもフロントさがりでした。浮力もカタログスペックより無い感じかもです。ちょっと使いづらかったです。 2月13日にスキー・スノボ板強制ID制導入の是非を問う投票が予定されています。
当日投票数が伸びないと、投票結果が運営に承認されない可能性があります。
是非、投票しましょう。
なお現在、投票への事前段階として、以下のスレで議論中です。
【自治】スキースノボ板強制ID制導入議論スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1454672427/ バートンのスプリット、ほぼ衝動買いした
来週、おろしていきなりバックカントリーツアーにいくけど、大丈夫かな 人に迷惑かける可能性大だからやめとけ。
まず場内でハイク&ライドの練習してからにしとけ ジグ切れば一発で分かるのにな。
どんなマヌケな設計ミスだよ。 JONESはあっちのGENTEMみたいな匂いがほんのりするw >>34
値段も普通だし全くしないな
強いてゆーなら創設者のキャラが強い事ぐらいか JONESはプレミアム感もウンチクもないしな
安いオールマウンテンボード作ったから好きなやつは自分でtuneして乗ってくれ、みたいな
仕上げは荒いが出来はいい 出来はいい?
マウント穴のあけ間違いって致命的な欠点なんすけど。 >>37
ホール位置の切り間違いは製造不良であり設計が悪いわけではない。
歩留まりが悪いのと板本来の設計、性能が悪いのとは違う。JONESの設計はイイよ >>38
「歩留まりレベルの違いで前に傾いたり後ろに傾いたりする微妙な位置にしてる設計」
は立派な設計ミスだよ。言ってる事わかる? >>39
そう思うなら乗るなよ。設計ミスの欠陥品なら誰も買わないって。現実は好んで使ってる人も多い人気商品なんだから。 小谷の山奥あたりで仲良くしてもらった奴らが信者になって暴れてるイメージだけどなw 前が下がるのは決してやってはいけない設計ミス。
スプリットとしてあり得ない。それは認めないと。
グダグダ理由つけて庇護するのはみっともないぜ。 前下がるのわかってて改善されないって事は、下がらない位置まで取り付け位置を前進させるとインターフェイスと干渉するって事だよね?
とゆ〜事はホバクラはスプリットに出来ない板って事じゃないの?
もしくは、登坂モードの時はテールを前にするとか(それで解決するかは知らないけどw)
白馬の例の工房で割ったMOSSはそーしてるみたいな話聞いたけど。 >>38
設計だろうが製造だろうが、ユーザーにとっちゃどっちもメーカーの不良だろうがよwww sparkのburnerにボレーのクランポンは使えませんよね? 1,2シーズン使ってこの値段で売れるんなら最高だなww
安く上がる趣味だぜ。 >>54
オークションで購入し2シーズン使いました。正確な年式等は不明です。
ってあるからそれ以上使われた板だろ。
下手すりゃ利益出てるかもなw トラビスが歩くのか??
ヘリに乗ってる映像しか見ないけど なんかプロモっぽいなあ。
トラビスはモービルアプローチのイメージ。
運転も上手いよね。 >>59
バインはカラコラム製っぽいな。ベントメタルコラボの奴かな?
まあライスはスプリットを積極的に使うイメージはないわな笑 スプリット用にspark r&dのバインディングか、
アキュブレード一式(ボレースライダー改造)か、
loadedのロンスケを買うか迷っています。
どれか一つ買うとしたら、何を選べば幸せになれますか? >>65
古いですが、burtonのfreebirdです。
年に二回ほどしかバックカントリー行かなかったので、voileのスライダーで満足していました。 >>63
スパーク、よいよ
テスラなら、いま神田某ショップで50%オフだぞ 満足してたんなら今後もそれ使えばえーやん。
たった年2回なら買う必要ないな 行く回数増えそうなのと、ガイドからも変えた方が良いと勧められたので。。 途中で送ってしまった。
買い時のようなのでスパークの買います。
6月くらいまで滑ります。
ありがとうございました。 各メーカーのスプリットボード一気インプレ!みたいな記事どっかにありませんか?
気になってるのはk2 bean splitとArbor abacusなんですが >>74
ないと思うよ
基本的にはソリッドと乗り味は同じだから、そっちのレビュー拾いな ほれ
www.splitboardmag.com/article/splitboard-test-2016/ >>81
少なくとも俺は楽しんだから、大丈夫
(^^) アラスカの絶壁も攻める長野市出身 美谷島 慎プロと作るスプリットボード! | 長野県のアウトドアレジャーガイド「goat」 2016 |大自然を遊び尽くそう!
http://nagano-outdoor.com/biyajima-splitboard/
自作手順わかりやすい 今はオクで中古も安いし不器用なら無理に作らなくてもいーよ スキーモードのとき、踵がロックできるビンディングってあるかな? 【スプリット】JONES SNOWBOARDS THE SOLUTION 158
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n183340738
Splitboard Clipsなしだが安い 流行ってるわりには過疎ってるなw
暖冬で出番ないから流行りも早めに終息しそう
バックカントリーというかウィンタースポーティー自体がオワコンになりそうだからな…( ´△`) >>25
初期モデルとは取り付け位置全然変わってるけどね スパークって歩行モードの時にデフォルトで微妙に前傾な寸法になってるのは何か意味あるの? 大阪近辺でK2クイッカー関連の一式が揃うショップってどこがありますか? ↑
Kwickerブーツは試着必須だから店頭確認の必要はあるかと思うけど、
Kwickerインターフェース&ビンディングなら
今ヤフオクに出てるクランポンとセットの未使用のヤツは“買い”かと思うけどな。
オレが一式そろえる前に出品してくれれば良かったのに。。。 てかクイッカーってハイトがあるから好きじゃないな。普通にスパークが使いやすい。 Speed rail
来期はヒールロック出来るんだな…
先日届いたのに〜 >>108
ヒールサポート部だけの問題だからそこだけ買い換えたら
どのタイプでも行けるようになるんじゃない。
それこそクィッカーでも従来モデルでもさ。 クウィッカーのトウ部分とスパークのヒールが組み合わされば現時点で一番なのに スプリットをうまく使いたいから、スキー買って練習してたら、このままスキーメインにしようかなと思ってる。正直BCでのスキーの機動力は魅力だし。 >>111
好きにしろ
どっちでも山行くけど、スキーは道具としても完成されてるがそこがつまらない スキーは生活の中から生まれ、
ボードは遊びの中から生まれた。
楽しいのはボードに決まっているじゃないか! kwickerでブンリンクランポンって付けれますか? 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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持ってくビンディング減らせたらなぁ、って。
スプリットで、そこまでハイト気にならない(気になるレベルに達してないw)から、平気かな。
でも重そうだしなぁ。 >>121
こないだ買ってみた。
使った人が言うには具合は良いらしい。
オレはまだ使ってないけどー
ボレーにも合うらしいから試しに買ってみては? 買ってみた。
全く気にならない、車が広くなったw
ただ、ビン酷使することになるから、そこらへんがどうかな(ちょっと特殊な奴なもんでw) 登る時ってブーツ締めてます?緩めてます?
ちなみにわたしのブーツはフォトンボアでヒッチハイカーのフォワードリーンは0にしてますがブーツはどうするのがベストなんだろうかと、、、 >>125
なるほど、普段はしめてたのですがこの前少しゆるめたら靴ズレしかけたもので、、、。ありがとう ボレーとかK2のヒールリフト(台座をまたいでノーズ側とテール側にローとハイがついてるタイプ)ってポールのバスケットなりグリップなりを使って上げ下げすることって可能なの?それとも毎回しゃがんで手で操作するのかな?
テール側はともかく、ノーズ側はかなり厳しそうに見えるんだけど、、、自分の周りで使ってる人がいないので誰か教えてください >>127
テール側はストックの持ち手側で上げ下げできるけどノーズ側(高い方)の上げ下げは手だね。
厳しくなってからの操作は大変だから斜度の余裕がある早目に操作しておくことで対策。 スキーから転向するんで、今スキーブーツ仕様にしてるとこ
しかしボレーのスライダートラックでやるとエライ高下駄になるのねw
これで余ってるテックビンディングも前後付けてガチスキーもできる仕様にするw 山ではスプリット使用者がスノーシューを上回ってるくらい普及したのにスレは過疎ってるなぁ
オガサカのスプリットほしい karakoramのconnectシリーズでsplit kit使ってスプリットボードに使おうかと考えているのですが、toeピースアダプターって必要なのでしょうか?
いまいち構造が分かりません。
使用してる方、詳しい方居ましたらご教示頂けると助かります。 つーか、なんでこんな過疎ってんの?
今シーズンからスプリット。快適です、やめられません。 先週、スノーシューで登った時スキーはみたけど、ボードは見なかった。
スプリット初めての時はスキー場とかで練習した方がいい? >>135
シールの取り扱いは練習した方がいいよ
あと、登り返しが多いルートも避けた方がトラブって引き返す時楽だと思う >>135
去年、スプリット買ってから
初めてスキー場で滑った。
試しに、スキーモードで滑ってみようとしたけど、うまく滑れなくて、
スノーボードに戻そうとした。
ところが、
インターフェイスのネジ締めが甘かったようで、ユルくて、バインディングを取り付けられない。
スキー場の2kmコースの真ん中くらいで、途方に暮れ、絶望的な気持ちになったけど、
運良くパトロールが通りかかったので
声をかけて、ドライバーを借り、直すことが出来た。
以後、ネジ締めをチェックを厳しくするようになったし、
小型のドライバー買って、常に持ち歩くようにしてる。 >>136
>>137
参考になります。
ちなみに板は既製品を買ったほうが安心ですか?
自作の人もいるみたいですが。 >>138
既製品だと選択肢が狭まるから自分の好きな板を割った方が安心じゃない?
いつも滑ってる板がスプリットになるんだぜ? >>141
DIYも考えたけど、雪山でトラブったら死にそうなので既製品を買おうと思います。 ショートファットの硬い板を割ってもらったけど結構調子良いよ
既製品乗ったけど柔らかめだったのか割ったから柔らかいのか知らんけどあんま乗り味良くなかったかな 新雪狙いで、降ったときしか登らないけど、クランポンって必携の装備ですかね?
初スプリットで一気に揃えたら財布可なり厳しい… >>144
カリカリの尾根とか歩くならあったほうが安心。普通のアイゼン持ってるならさっさと担いで登ればクランポン要らないかなぁと思う。 karakoramのprime使ってるんだけどウォークモードの時ヒールのレバーがインターフェイスに干渉するのはどうしようもない?ビンディングの位置ずらせばいい話なんだけど自分の慣れ親しんだスタンスで滑りたい。 Sparkのクランポンって、なんかノーマルとかプロとかバートンとか種類出てるけど何が違うんだろ?
ってか過疎りまくりだな。。。w >>149
バートンはOEMのヒッチハイカー用として売っているだけでノーマルと同じじゃない?
プロは同シリーズのビンディング用かと。軽量化版の >>150
なる。プロとノーマルは互換性あったよね?
ってことは76gの軽量化で5000円か。
悪く無いコスパな気もするけど軽量金属は結構耐久性低いイメージあるからなぁ 登らない時のゲレンデパウダーでもスプリットボード使ってる? >>152
ソリッドの板がハンマーヘッドのクロス用ボードしかないから、
オフピステメインで考えるほど降った時はスプリットボードでいく。
もしくはスプリットボードの感覚思い出したい時の練習か。 >>152
常に登る可能性を考えてるからスプリットかソリッドならスノーシューを必ず持ってくなー ありがとうございます
今まで使ってたソリッドよりスプリットの方がゲレンデでも調子良いから登る登らないに関わらず使おうと思って
登らなくてもガンガン使って大丈夫そうですね 結局カラコラムとスパークとどっちが良いんだろうね。
昔はスパークだと思ってまだ使い続けてるけど、近年はカラコラムも高いけど良さそうだし。
どっちも使ったことある人いたら意見を聞いてみたい。 >>156
純正クランポンを使うならスパーク
使わないならカラコラム
カラコラム使うならブンリンじゃないと
あとカラコラム使うなら自分で調整(削ったり大工的な)できないと辛いよ >>157
なるほど。
いちばん嫌なのは山で調子悪くなる事なんだけど、そーゆー面ではどうなんでしょう?
普段のメンテが大事って言えばそれまでなんだけど、なんかメカメカしい部分が多いから
やっぱりトラブりやすい?→トラブった時にどうにかできる?とか考えると・・・
まぁ結局はそーゆーのも理解した上で好みなのかもな。 ソリッド割ってスプリットにしあげてくれる所ってもう無いの?
ばんやクラフトはもうやってないの? 上田のサンライズヒルは先シーズン電話したら受けてはくれそうだったけど、折れるかもよって言われる。実例はあるらしい。
山でポッキリ逝ったら死ぬかも知れんので俺はやらんかった これだけ選択肢豊富な現代にわざわざソリッドを割ることに意味を見いだせないけど、よっぽど思い入れのある板があるのかな? ボレーかスパークの板に取り付けるディスクだけ欲しいんだけど、安くで売ってないんかな? 今年はSPのリアエントリーにしてみた
ボレーやスパーク系のパックが使えるのがイイな 中々の過疎だけどこんなスレがあったんだなあ 情弱だったわ
今期のUNIONのピン無し買って使ってみたけど興味ある人いる?
カラコラムとスパーク使って来たんで比較はできる
結論だけ言うとスパークに戻した >>166
興味ある!
各々の良し悪しどんな感じですか >>166
同じく気になる
ユニオンのスプリット用バインはどうなの?
forceみたいなフレックス? union charger
良かった点
普通のバインの履き心地 柔らかい レスポンスは充分
ソリッドボード用のパック付き とても安いと思う
ヒールリフターの受けパーツの取り付けが不要 DIYスプリット作成でインサート埋め込みが四つ減る
ダメだった点
前振りが24度までなのが辛かった
自分は30度なので無理やり24度のスタンス修正を試みたが無理があった
回す→ロックレバーの操作において回し止まるのが定位置を+1〜2度行き過ぎる
これは雪詰まりのための処置だと思うが回しを寸止めするのが難しく山でストレスあり
(1度でも行き過ぎたらロックレバーは下がらない) BurtonからStep onのスプリット用、RIDEからもスプリット用のBinが出る予定みたいだけどはてさて… 正直、スプリットはパウダー以外の滑りはどうにもこうにも。クソさにびっくりする。
登りも急斜面はスキーに比べるとクソすぎて頭痛。
しかも、長持ちしないのにバカ高い詐欺プライス。 何をどの程度使ったか書けよ
情報薄いのに同意する奴もどうかと思う 12-2月は全てスプリット
カリカリの尾根もクトー付ければスキーヤーと同行できます
3月からは背負うことはある >>176
スプリットの欠点はトラバースが弱いよね?
歩行時、外側のエッジで食い込めるけど内側がズラしやすくて歩きにくいと思った >>178
ソフトブーツはスキーと違って横の剛性がないからね 慣れだね
ただ、俺はシューのトラバース時の斜め感も快適では無いと思う人間なのでスプリット+クトーと同じかなあ 俺はその歩行の難点をクリアすべく、いろいろ不安要素もあるけどハードブーツ運用に踏み切った。
話し相手が欲しいので貴殿もどうか。 >>180
一度スキーのテックブーツ(柔め)で滑れるようにやってみたが、歩行時は良いけど、滑りがボードに合わなくってやめたわ >>180
大昔のスプリットもない時代にそうやってた知人いたわ
ちなみにハードブーツってスキーブーツのこと?それともアルペンボード用のアルペンブーツのこと?
で、ビンディングはどんな運用してるの? >>180
アルパインエリアばかり行ってた時はコバ付きの登山靴でやってたよ
2000年位だなあ 第一次スプリットブーム >>183
DIYだからそもそもインエッジ無いしクトー付ければ何とかなるし
慣れるとしか言いようが無い >>177
転向中。スキーは良いわ。
スプリットのへなへなな硬さでは、アイゼン付けても急斜面やトラバースで冷や汗たらたらだった。
言っとくけど、スプリットはパウダーでも浮力に劣るので歩きはスキーに負けるぞ。
春はよほど平坦歩きじゃなかったらスノーシューに負ける。 >>186
実際、両方乗るとわかるよね
自分はスキーの方がメインだから余計に感じる
フレックスが5段階中の5のスプリットでもスキーよりベロベロで歩きづらい スキーの滑りで満足出来るのなら転向した方が良いね
ある意味羨ましい
テレマーク時代はフラットな大地で滑りが止まった時にそのままシームレスに歩き出せたのに今は50メーター先の斜面までツボ足の苦行
だからと言ってやめないけどね ウーン…大昔の話や転向した人の話なんか聞いても仕方ねーんだわ、参考にならんしつまらん。 自分はガチパウダーボードでスプリット始めたけど
最近はディレクショナルツインやツインで始める人多いのかな?
マウンテンツインを良く見る気がするし、最近始めた周りもみんなツインだな ツインとディレクショナルの2つの言い方しか知らんのだけど最近は色々言い方があるんだね? それにしても最近はディレクショナルツインでセットバック0の板増えてきたね ディレクショナルツインって凄い言葉だなw
どっちやねん 最近は〜 とか言ってるけど始めて何年も経ってないだろこの口ぶりはw ディレクショナルツインなんてもう30年以上前からあるだろ、ニワカか? 「ツインチップとは、ノーズ側半分とテール側半分が同じ形、長さをしたボードのこと。 ディレクショナルとはノーズ側の方が長いボードのこと」
ディレクショナルツイン?? ディレクショナルツインとはディレクショナルとツインが同時に存在する素粒子なんだろ
知らんけど ノマドとプライムXどっちがいい?
アルミってなんとなく信用ならないんだけど そんなにカラコラムのクランポン、ヒールリフター上げてると刺さらんの?
乗り心地は試乗ではスパークよりカラコラムの方が良かったんだけど。
ユニオンも良かったけどあれは信用ならんわ >>207
試乗ってピステンゲレンデで乗っただけ?
深雪では乗り味なんて大して変わらんよ
クトーは…
ブンリン>スパーク>カラコラム ユニオン来年モデルは5000円位高くなりますなあ
硬くて軽いハイバックと軽いストラップ付きの上位モデルも加わってますが
機構に見直しはされて無さそう ゲレンデだったけど、カリカリだったな、雨の後だったんで
solutionに乗っけたんだけど、やっぱりパウダー以外はカラコラムの方がソリッドっぽい
クランポンは試乗なかったんだよなー ユニオンは四万で買えちゃうから、そこは魅力的だけど
あれ、構造的に外れる可能性あるだろ 何のこと言ってんだろ
旧式ピン有りユニオンはそんなに安いの? 調べた
Union Explorer 46800円
これはチャージャーみたいにソリッド用のパックは付かないのかな
付かなくても安いね
来期はこれも値上げしそうだ >>214
その台ってのやめようや
送料関税払って四万だろ スプリット一式買う人は一冬にBCなんかいくらい行くの?
年に数回のガイドツアーくらいなら金の無駄かな 俺は18山行。あと10山行くらいしたいが雪がもつかな… >>219
一回も行かない年もあるし、多くて秋の立山から春の立山までの10日くらいかなぁ
何年か使えるし、シューよりラクだし買って損はないと思うよ。
板10万、バイン5万、シール2万で買えるんちゃう?
メルカリとかで買えばもっとやすいやろうし、ザック、ビーコン、ショベル、プローブはもう持ってる前提だよね? 小さい山とか登って滑ってを繰り返すような時ってスノーシューとどっちが楽なの? はよボードごと引っ張り上げてくれるドローン出ないかな
ジェットスキーみたいな >>225
経験で言うと
楽なのはそりゃスプリット。
背中の重さがないし、歩くのはラクだし。
でも、「速い」とは限らない。
モードチェンジに時間がかかるからな。シューの同行者に時間で負けることは多々あるよ。
地形的にシューが有利だったりもあるよ。
それでもスプリット乗り出したらシューは使わなくなるな >>231
向いてないのは頻繁に岩が露出してたり、樹林帯で根が出てたり、登山道が階段だったり(例えば鳥取の大山)、水分多くてシャバシャバの雪(シールがダメになる)とか、上の人もいってるアップダウン続いたりまぁ色々あるわな 向いているのは、パウダーシーズンの山と、超ロングルートの山。
向かないのは、斜度35度程度以上の登りがある山と、雪面が固い山。 背負う場合、長い板だと木に当たって歩きづらい
自分は短いのは好みじゃないのでスプリットになるね シューだと…
高重心のため普通に歩く時にも左右ブレを抑えるのに体力を使っている
風が吹くと意識的に耐えている
林間を歩くときにはしゃがみ込む
これらは地味ではあるが確実に体力を削ってくる
スプリットだとこれらが軽減します
単に肩が軽くなるだけじゃ無いのがポイント なんならスプリットでもシューを担ぐ時はある 滅多に無いが 本格的な登りに入ると、スプリットはクランポン必須。それでも心もとなく感じる。
ブーツに普通のアイゼンならともかく、シューは見たことない。 シールで上がれない急斜面のガリズボではアイゼンよりシューの方が楽な場合もあるんだよ POMOCA Free Pro 2.0軽くて良いね
臭いも良いw なんだ、ただ単にシール登攀が下手くそなだけじゃん。無意味なオモリ背負ってごくろうさん。 スパークもカラコラムもスプリットバイン用のシュー出してるけどな >>246
あれをスノーシューと言えるのか。
使ってるの見たことないぞ。全然売れてないだろ。 アレはカンジキ
面積小さいしカカト固定だし
むしろスプリットで登れん斜面では良いと思うよ
プラなんで岩場に遭遇したら割れるから使えないだろうけど >>243
スキンごときに三万円弱するのか...。 >>248
よく分かってんじゃん
シューよりむしろ思いっきりキックで刺せるのが良い
岩場ではパーツが壊れると言うよりバインのベースがねじれる事を心配するよ
ミックスではお勧めしない 初めて買ったのはボレーのスプリット用貼り流し一万二千円 vertsだっけ?あんな高くて耐久性低そうなプラカンジキいらんわ
カンジキならEX Japanのアルミわかんとアイゼンのミックス仕様が最強
プラでやっすいので良いならアスクルやAmazonで売ってるあゆむくんや雪っ子チャンでも十分 >>253
爪先が刺してくれと言ってるような形をしてる
刺せるのと軽い事以外にシューより良い点は無いよ あ、バインが足元に来る事のメリットを忘れてた
荷が軽くなりふらつかない vertsは國母やトラビスも使ってるんだろ。
売れてないと言っても、MSRのスノーシューみたいに絶対数が多いのと比べてもなぁ
vertsが向いてる斜面登る連中にはコンスタントに売れてるよ。
会社潰れてないんだから 板が安いやつで十万、バインが安いやつで七万弱、シール三万弱、クランポン二万、板連結パーツバージョンアップで一万弱。
安いやつで合計二十三万弱。板をいいやつにすると三十万オーバー。
数年前まではバインが型落ち三万五千とか、板がだいぶ型落ち安いやつで五万程度だったのに...。
バインも内外価格差がほとんどない状態なので個人輸入でコスト下げられないし。 >>254
わかったわかった。お前のあだ名はカンジキハカセな、他でやれ。 新品が高ければ中古も引っ張られて高くなるのが常識だけどな ボレーのピン留め下駄I/Fなら安く始められるんじゃね?今でも売ってるか知らんけど 当時は専用クトーなんて無かったから早めにアイゼン履いて担いでたな ユニオンのビンとか安いじゃん
メーカー問わなきゃ型落ちの板も安いのは5万位であるしょ 最近長い板だとツリーランがきつい
アラヒフで脚力無くなってきたかな メルカリでヒッチハイカー改45000円で売ってたぞ。
フライトアテンダントくらいなら程度良くて5万くらいである。シールとストック買えばはじめられるぞ >>267
マジレスすると体力ではなく末梢体性神経の老化による反射の低下だと思う
気をつけてね >>268
本人?
値段が944999円になってるよ
最初の9が要らんのじゃね?w スプリットは型落ちならともかく中古はボロボロだけどな。 スパークとカラコラムで選べない
クトーはスパークがよさそうだけど、スパークとカラコラムでそんなに割れ感違うもの? >>272
ソリッドへの結合方法みればわかるやろ
気にするならカラコラム 一択
どうでもいいならスパーク 来期ウルトラレンジャーでるけどスプリットだけで使うならやっぱりアルパイン一択かな? そりゃそうだけど、カラコラムはなんでアイゼン改良しないんだろうね ならば僕が考えた最強のカラコラムクトーを提示してみなさいよ
ほらほら >>272
かわらんよ。どれも一緒だ。好きなのを選べ。
スパークとカラコラムの違いは、会社の規模の違いによるパーツ供給くらい。
スパークが世間でいう中企業、カラコラムは従業員15名程度のガレージ会社。
カラコラムはジョーンズと契約しているのでジョーンズ信者に評判が良い。 どれを使おうと、結合した後にワレメの向こう側の景色が覗けてしまうのに、アレが固いとは幻想。 その固く閉ざされたワレメも、時来たれば、やがて自ら開かれるものなり。 HPS TAKAも透けないよ
未だに工作精度の低い板ばかりでびっくりする 隙間があるかないかはビンの取り付け方法の違いによる
板のソリッド感とはあまり関係無いと思うけど。 >>283
隙間があるかどうかは、オガサカ製かどうかだよ。他にもちょっとあるのかもしれんが。
板自体がぴったり合わないんだから、どうやっても合わない。
初めて購入するのにこのスレを見ている奴がいるとは思えないが、もしいたら、店でも展示会でも、板を合わせて隙間が見えるかどうか見るべき。 隙間もだが左右の高低差もな。
HPSもお世辞にもクオリティ高いとは言えんね。
ampridとオガサカが2トップでしょ。 >>272
割れ感よりも
吊るしでトラブル少ないのがスパーク、
色々あるのがカラコラム。
カラコラムもバリエーションいっぱいあるがスプリットメインならアルパイン以外はやめとけと。
カラコラムの方が個人的には割れ感少ないけどね。 日本でカラコラム扱っているショップが多いのはなぜなんだろうな。
生産量はスパークがずっと多いのに、海外サイトみていると全サイズ売れ残っているのはカラコラム。 いくら隙間がなくてもオガサカはちょっと、
本当に魅力的な板がない カラコラムは利幅が大きいからな
パスコもそりゃ頑張るよ 初スプリットだけど、エッジガード付きのパンツも必要? NFみたいなスキーとボードで使用用途を分けてないウェアにはあるけど
スノーボード用のパンツにはほとんどないよ
AKもあるのはタスクだけ BC用途で真面目に作ってるのは当たり前のようについてるよ
つか、むしろシューの方が裾へのアタリの頻度多いけどな スプリットビギナーでオススメのシールって何すかね?
ポモカ?コンツアー? 初めては雪が多少付いても何とかなる通常シールが良いよ
コンツアは数年やってからね
ポモカがいいと思う シール面がエンボス加工されてて慣れれば張り合わせ可能 >>299
ありがとう
やはりポモカっすか
ついでに質問
スパークorカラコラムについて割れ感ってワードが良く出てくるけど
同じ板に付けて比べた時のフレックスとかトーションがスパークのときはソフトにカラコラムのときはハードに感じるって事でしょうか? >>300
自分はDIYボレーキット、旧スパーク、旧カラコラム、新カラコラム、新スパーク、新Unionと一通り経験してきたけどバインによる割れ感の差なんて感じたことはないな
そもそも割れ感なんてのは足元ではなくてノーズとテールに感じるものなので
じゃあクリップの種類で違うかって言うと違わない 違うなんて力説してる人いるけどプラセボか元々精度無い板なんだろうと思う
そんなことよりボードのシェイプと硬さの方が大きい
ノーズが長くて柔らかい板はクリップで抑えきれなくてあわゆる割れ感が出やすい ごちゃごちゃ書いたけどパウダーなら全く感じないから割れ感なんかほんとどうでも良いよw 感じるのはトーションかけた時に撓ってるか
割れてる(折れてるけど繋がってる)みたいな感覚はあるけどね
もちろん板に力が加わりやすいカービングとかの状況のみだけど。
ただビンでそこまで違いがあるかっていうと微々たるもん ニセコとかでBCしてると帰りはゲレンデ通るとかザラ
これだから素人は ニセコで帰りにゲレンデ通るルートは初心者ルートだわ >>309
イージースキンセーバーに貼り付けたまま 現在ランドロードスプリット159所有。サブとしてもう一本パウダーに振り切った板欲しいと思ってクールビーン144かストームチェイサー147を考えてるんだけど乗ってる人いる?ハイシーズンパウダーで緩く滑るような時に使いたいんだけど、歩行時の浮力ショートファットで大丈夫なものかな?ちなみに170の63キロ。あと、ランドロードに比べると歩行時の足の位置がかなり後ろより(セットバック的?)になってテールが無い状態になるけどそれって歩きにくかったりする? ストームチェイサー見てみるとわかるけど、ツアーモードの時ビンは板のほぼセンターだよ
というか、ツアーモードでテールよりのビンの位置の板って見たことない >>311
むしろガニーな俺は後ろ側が短いほどテール踏みが少なくなって歩きやすい
足の位置より重心に注意
その板のことは分からないが足を上げた時にテールが下がればオッケーだよ
下がらないとキックターンで困る 確かによく見たらそこまで後ろ寄りじゃないですね、すんません。
キックターン時のテールの扱い楽そう出し、ますます気になってきた。
ありがとう! ショート乗りたいが、90kの重量級なんで歩行時の浮力が足らない
ちなみに今はjonesのマインドエキスパンダー158
140台でおすすめありますか? 90kgのスプリットボーダーってだけで特定されそうだね
背が190cmくらいあるのかな そもマインドエキスパンダーが158って浮力足りな過ぎない? >>317
185あるよ
>>318
やっぱりそうですか
低速は165のソリッドと浮力と差があるんで、歩行も同じかぁ
スシとかワイドで歩行の浮力もイイ感じな気がするんだけどどうなんでしょう? 適正体重のスプリットでもラッセルに苦労する新雪50cmの日に滑りで楽しかった試しがない ザラだけど158のマインドエキスパンダーは短かいって話をしてんだ、バカ BURTONがスプリット用ステップオンバインディング出したな Burtonのニュースレターにあったね
通常のステポンでもパウダーに埋まってると装着厳しいんだが、どうなんだろ 現行のunion charger使用した人いませんか?
使用感はどんな感じでしょう?
あの簡単にセットできる歩行モード、簡単にセットできる分、なにかあり角度がつきすぎた時に簡単に外れそうで怖いのですが実際雪山で使用した感想を聞けたら有り難いのですが使用者いませんか? skeatsって使ってる?
あれでクランポン装備から省けるだろうか? >>327
装備軽くしたくてclaws買ってみた。俺が下手なだけかもしれないけど結構ズレる。ザックを降さずにウエストポケットから出せるのはいい。
が、気づいたらグリベルg10買ってたw
スキーツとセットで持って行くようになってクランポンは出番なくなった。 フラットで極端にノーズロッカー強いようなストームチェイサーみたいな板ってやっぱり登りづらいもの?理屈的にはキャンバーに比べてシールの効きが弱そうってのはわかるんだけど、実戦ではどうなんだろ?
ザラメやアイスじゃなくパウダーの場合はどうだろ? >>329
DIYで色々と板割ってる某ブロガーはフルロッカーのジャイレーターが1番歩き易いってさ >>330
マ、マジか、、、どんな状況で使っているのか気になる じゃあ書きます(spark、カラコラムとの比較)
悪い点
ベースプレート爪先にあるロックレバーが倒せない時がある
ディスクの回転が止まる場所でロックレバーが倒せるはずなのに倒せない
理由はディスクの回転がプラス1,2度行き過ぎるから
これは雪詰まりを考慮した安全方向への設計なんだろうと想像する
対策としてディスクにマジックで目印を書いた
ロックレバーは樹脂でぐにーと曲がり無理に力を入れると壊れそうで不安になる
雪詰まりのせいで降ろせないのかディスクの回転位置が違うのか判断出来ず吹雪で泣きそうになった 良い点
見かけ通り柔らかく自由 軽さもsparkと変わらない 価格が安い(ソリッドボード用のパックまで付属してる) サロモンの3分割と言うのがあったな
スキー屋なだけに板を細くしたかったんだろうなあ
黒歴史になりそうな一品 >>338
ベース部分はスパークと共通だろ?
ワーミーバーがついてるのと違うの? >>338
ですよね
まあ気に入らなければスパークの針金と変えらればよし
スパークの取手も一回折ったけど >>339
似て非なる。スパークは棒状の突起、ステップオンは三角。
システムとしてはTeslaT1と同じだけど、その上に乗っかってるステップオンのベースプレートが上げ下げするための三角を完全に隠している。てなことがクチコミにも書いてあったね
バートンオンラインでステップオンとヒッチハイカーをよく見比べたら言ってる意味なんとなくわかるんじゃ無いかと思う >>340
試しにヒッチハイカーから移植してみたがイマイチだった。ステップオンのベースプレートがワーミーバーの突起をほとんど隠してしまう こんなに降らないとスプリットが有効どころか難儀になるな
腐って凍った雪だとシールがグリップし難くなるから、雪少なめのシーズンは修行のようになる
下手くそだと登れないぞw >>342
あ、そっか
とはいえワーミーを長くするのは強度的に無理なんだろうな >>344
形を変えれば強度は大丈夫なんじゃない?そこで体重差ささえるわけじゃないし。
トラス構造みたいにすれば強度出るでしょ >>341
見てきた。
なるほど
そしてステップオンはハイバックがウォークモードにならないのね
これは疲れるし、すり足の一歩が短くなるので使いたくないなぁ >>346
ほんとに見てきたの?ウォークモードあるんだけど…
んで実際歩いたけどスパークと足の負担は変わらんよ
違和感なし Plum使いの人いますか?
スパークやカラコラムと比べて、良い点悪い点があれば教えてください 四年前まで使ってた
見かけが良い
以上
今となっては軽いとは言えんしなあ
安く中古買えれば悪くは無いよ
保守部品とか気にする性格ならやめておけ >>349
ありがとう
見かけだけか… ヒールロックできるし、クランポンもスパークと同じで板に着くタイプだから使い勝手良いかなと思ってた。 >>341
今日初めて本格的に使ってみたけど
三角の部分は普通にストックで上げ下げ出来たよ
飛び出しゃ良いって訳でも無い
ただ、スパークに比べて力が要る
これは当たりが出てスムーズになるんじゃねーかな 知らんけど スプリットボードって変形するまでもないちょっとした斜面はテレマークみたいにターンを刻みながら降りれるモノなんですか? 白馬にそんな人居たな
どっかで動画見たけどゲレンデ圧雪で普通にテレマークターンしてた
一般人には多分無理 ㌧
そんな場面で普通はどうするのでしょうか
ハの字か腹を決めて直下るのでしょうか? >>356
ちょっとしたくだりは渡渉手前で良くあるね
勝手に進まないよう斜め気味に降りてるよ
捻ったら物凄くトゥー金具に負担がかかるから山の中で転けたくない
立ち上がるのも難儀だし >>352
俺は右利きだから左右ともに右手ストックの持ち手で押してる
先ず右足の三角を見て押す 少しボードを傾けてるかもしれない
次に左足の内側を股の間から見る
三角じゃ無い方がポイントね 内側でも僅かに針金が見えて押せるんだよ >>360
レスサンキュー!
出来るとしたらグリップの方だと思ってたけどやっぱりそうか。ヒッチハイカーはいちいち持ち替えないでバスケットで上げ下げ出来たよね
それとは別件だけど、ヒールリフトが歪んだ、トゥーフックが割れたって話、それぞれ2件ずつ聞いた。
今後俺もそうならないかと不安がいっぱいだ >>361
なんだか面倒くさそうな人だなあ…
結局やってみた?持ってるならやってみなよ
まさかストックを逆にするのも面倒くさいの?
しまう時はバスケットでやれる
あとトゥーフックってなんなのさ ボードに付ける三角プレート?
あれならスパークのを付けたまま使ってるよ
心配し過ぎると禿げるよ >>362
トゥーフックってトゥーフック2.0のトゥーフックよ。それが割れたって話更にもう一件出てきたよ。
そのまさか!ポール持ち変えるのはもちろんめんどくさいよ。ヒッチハイカーでできてたことができないのはストレスだね
バートン初年度は何かとやらかしてくれるのは覚悟の上で購入したけど、あまりにもまわりで不具合報告が多い >>363
あれ割れるんだ、情報ありがとう
おまけで付いてたフック2個とプラスドライバーは携帯しているけど
携帯する意味はあったという事ですね
山行20回超え、今のところ何も問題なし >>364
まだ5回しか使ってない俺がごちゃごちゃすまんかった 皆さんビンディングの部品などはその都度取り外していますか?
ソリッドボードだとネジ穴裏のソールが凹む事やワックスの際に邪魔なので毎回外しますが
ビンを取り外せるスプリットボードだとワックスの邪魔にもならず、またネジ数も多くて付け外しの回数を重ねた時のネジの緩みも気になるので付けたままにするのが普通なのか気になりました ストラクチャー入れる時ってやっぱりインターフェイス外すよね イヤイヤイヤソリッドだから毎回外すのが当然みたいな話もないからw >>366
外しません。
緩み止めうってるし外すのめんどう。
366は自分のしたいようにすればいいと思うよ。 毎回外すという発想が出るくらいだからネジに緩み留めなんてしてないんだろうなあ
各パーツを板に締める時にロックタイト塗布した方が良いですよ
最初はかなりの確率で緩みます
特にトゥーの3点じめパーツはネジが短いのでね
ネジ締め込んだままの板の心配より緩んだ板で使用する事の心配をしましょう
板が受けるストレスは後者の方が桁違いにあります >>369>>371
ありがとう、皆さん基本的に外さないみたいですね!
スプリットは初めてなんですが仰る通り短いネジもあるし、数も多く緩んだら致命的なので質問しました。
ネジロックは持っていますが毎回外してその都度塗布するのもあまり現実的では無いですもんね 毎回外しているけど、短いネジが緩むのは確かにそう
短いネジを全てサイズの合う長いネジに交換したら解決した
念のため都度増し締め確認してるけど今のところ緩んだことはない >>373
ありがとう、参考になります!
外してる方もいるんですね、ネジロックが塗布されていてもあの短いネジを見た時はちょっと不安を感じたんで板に合わせて用意するば間違いないですもんね
気持ちの面でもそこまでやってれば納得できそう >>372
この時期にここでこんなこときいてるってBC経験あるの?
一緒に行く人とか、買ったショップ、とかショップツアーならそれなりの回答してくれてると思うけど。
ゲンテンとかフィールドアースとか乗ってて年に数回しか使わない人はソリッドでも毎回外して綺麗に拭いて部屋に飾ってそうなイメージだ。滑りに行く時コンデションによって板を使いわけるから? >>375
裏山とかその辺で遊ぶ位でBC経験は無いんですよね
板の枚数と滑りに行く回数は人より多いと思いますがそこまで親密な付き合いをしているショップは無いですね >>377
何で他人の事がそんなにが気になるの?
病気なの? 5chにまともな人間を期待してはいけないよ
まともな意見ならガイドツアーにでも参加してガイドさんに尋ねたほうがよい >>377
BCは残雪期メインで毎回ワックスする必要があり、ワックスの際に板に窪みができるのが嫌だから
電動インパクト使ってるから脱着はさほど苦ではない
毎回ワックスする必要なかったり、窪みできても平気な人は毎回外す必要ないと思うよ ネジ止め剤何がオススメ?
ロックタイトの紫が有るんだけど青じゃないと駄目かな? 道民なら誰でも知ってるであろうSG荘の店員がステップオンスプリットのトゥフック破損がめちゃめちゃ多いと言っていた >>384
あんま壊れなさそうな作りに見えるけどどういった状況で壊れるんだろうね
参考に聞いてみたい >>384
めちゃくちゃ多いって言うけど、そんなに売れてる??
知り合いおるから聞いてみるわ そもそもスプリットでステップオン使う理由がわからない 想像でしかないが、使う理由なんて脱着の利便性に集約されてると思うが…
リスタートの早さとかじゃないの? ブーツも使い回せるしな
メリットしかない気がするが >>384
そういう話になった時は母数と件数を聞くこと
秀岳荘だけでそんなに売れてないよ >>389
そう、元々ゲレンデStepON民のワイはメリットしか無い
ある意味恵まれてるよ BCやる人はゲレンデ用と分けてるか登りで使いやすい機能性があるモデルを選ぶと思うんだけど
そういうブーツはないよね? 山でステポン使おうとするやつなんてゲレンデアクセスの散歩程度にしか使わないじゃなかろうか ベースが樹脂で出来てるビンディングもだけど
サイドカントリー的なのには便利なんだろうけどガチなのはトラブルが怖くて使いたくないのが普通だろうね リスクを負うのは本人だろ
他人があーだこーだ言うことじゃねえよ >>396
それじゃあ話が広がらないじゃん、他人に使うなという話ではないし
意外と大丈夫とかこの部品が壊れやすいとか聞けたら良いんだけどな >>389
同じブーツ使わないといけないのはデメリットだろ >>396
スキー場1人でバックカントリーごっこ遊びするなら勝手だか
パーティメンバーや他のグループに迷惑かける可能性があるのに他人だからとか言ってる場合ではない
本当に山やってるか疑うレベル >>397
明らかに叩いてるだろ
傍から見ていて気分悪いわ
>>398
??「それってあなたの感想ですよね」
>>399
どうして迷惑かける前提なんだ?
他人をこき下ろすのもいい加減にしろ
貴様は経験豊富か知らんが人間性はクズだな あのスレ見れば分かると思うけどステポンユーザーには触れない方がいいよ >>400
被害妄想の塊かよ
ネガティブ過ぎんだろ ツアーとか参加するとわかるけどBCやる奴はどっか変わった奴とか捻くれた奴が多い
友達にはなれなさそう、みたいな >>403
ツアーガイドなんてBC始めたいけど一緒に登ってくれる人が居ない、そもそも友達すらあまり居ない人が多いんでないの
そういう貴方も同じように思われてるよ ステップオンsplit、っ長いな
とりあえずこのスレではステポンって書くわ
んで、今日初めてステポンのヒールリフターをワーミーバーと取り替えて使ってみた
多少押しやすくはなった気がする >>403
それ、ツアーに参加する人が母数だよね
それなら同意
つかブーメラン刺さってて草 バックカントリーでステポンwwwwwwww
リフトでもあるのかな?wwwwwwww >>397
そういう空気じゃねーじゃんw
ひたすら使う人間は頭おかしいくらいの扱い >>410
空気?ここは5chだぜ
そんなんスルーも出来ないメンタルじゃ書き込むのもやめときな >>412
「ここは5chだぜ…」
今時こんな事言う奴いるんだ
老害っすね >>413
そんなんで他人を害扱いするとかメンタル弱々やん こんな流れでどーやってまともにギアの話するんだよw
>>412
誰も彼もスルーしてたら議論にもならんだろ
アホかあんた >>411
標準の三角ヒールリフターの予備を買いたいってバートンに連絡したら
保守部品として用意してないからスパークのを買えって言われたわw
ワーミーバーが台座の幅よりあるのはバートンもご存知みたい >>415
なんでそんな極端な事ばかり考えるんだよ発達かよ んでtips
自分はストックでヒールリフターを押すときに
・右足は右側の飛び出しを押す
・左足も右側の飛び出しを押す
こうすることでストックを持ち替えたりクロスすることなく操作できる
ただしこれをワーミーバーでやるには左足に右足用のワーミーバーが必要
バートンの三角リフターは左右兼用なので裏返すだけでOK
バートンの三角リフターの良い点です >>417
ハイハイここは5chだといいたいんだろ
貴様こそ発達障害だわ >>419
1か0しか考えられないお前が言うなよw >>421
他人を叩くことしかやることがない貴様よりましだわ >>422
内容も理解しないで無駄に絡んでくる奴の何処がマシなんだよw >>420
横からだけど俺はめんどい。グリップで操作するのすらめんどい。ヒッチハイカーのように右は右、左は左のバスケットで操作したい >>420
すぐ後ろに人がいれば、操作する時に足を止めることになり、ペースを乱してしまい気を使う >>425
もっと余力を持ってハイクしたいね
>>426
ガラスのハートかよ Sparkのインターフェイス用ジェラルミン製ネジって軽い以外メリット有るのかな?
何グラム軽量化できるんだろ?
そこまでやる必要あるか?って思っちゃう やる事ないからやった感
スパークは数年前から進化してない ステップオンのヒールリフト動きが渋くなってきたと思ったら歪んでた。三角の空間が繰り返しの荷重で徐々に潰れてきていると思われる。63kgなのでデブでは無い