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NOVEMBER/ノベンバー について語ろう Part2 [転載禁止]©2ch.net
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0650名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/04(日) 23:53:24.71
ノベンバーてデザインがクソなのが多いね
板自体は本当にいいのに残念
デザイナー雇ってないの？
0661名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/11(日) 02:36:37.60
>>655
それはただの意見の押し付けじゃない？
君の基準が普通って言ってるようにも聞こえるんだけど
基準って何をもって言ってるの？
0675名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/22(木) 20:43:46.11
俺はノベユーザーだけどいつもストラクチャーとダリングのチューン出してから乗ってるよ
オガサカに送ったことも有るよ
0683名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 02:36:14.78
国産初体験なんだけど、burtonとかcapitaとか海外勢と何が違うのか教えてください。
今までburtonしか乗ってなくて、見た目だけでredに突撃しようか悩み中。。。
0685名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 10:22:54.59
redなら失敗しないんじゃない。antlerキャンバーとかx8とか乗ったことある？あそこらへんがどっちかっていうと癖のない国産みたいな乗り味。
0686名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 10:49:49.09
683です。
今まではcustomx乗ってました。
今年は他のキャンバー乗ってみたくなり、情報収集中です。
redもcustomxみたいなカービング向けの板であってます？
あと重さとかどうなんでしょうか？
0687名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 12:12:39.28
カスXよりフレックスはもちろんトーションが大分弱い。
操作性の向上と取るか頼りないと取るかはカスX乗りだと微妙かも。
高速にもエッジグリップも強いけどカスXに比べたら超マイルドに感じるかも。
でも、グラ買いでも失敗にはならないと思うよ。
軽さは普通
0689名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 18:37:29.75
フレックスは同じくらいかカスタムのが多少固め。トーションはカスタムに比べても弱いよw
でもエッジは15-16のカスタムより強く噛むように感じたかな。
0691名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/27(火) 21:03:57.26
カスXの高速安定性に比べちゃうとね。
試乗が野沢のやまびこエリアだったけど、あそこくらいの斜度ならバタ付きは感じなかったけど、普段はツインなんで評価甘いかもしれん。
0702名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/29(木) 23:50:51.82
アーティストでグラトリがんばろ
0703名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/10/06(木) 07:08:48.09
EX55ってどうですかね？

メインは北海道です
パウダーボードは一枚スワローテールのを持っていてもう一枚ヨネックスのスムースに乗っていましたが替え時でして
今年はNovemberが気になっていまして

基本的にはカービング、パウダーでたまにキッカーという感じです
ツインに乗ったことがあまりないのですがキッカーやグラトリなども今までより挑戦しつつパウダーがあったらパウダーも行けるような板を探してまして気になっております
お願いします
0707名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/10/07(金) 05:56:39.16
レスありがとうございます！

EX55でのカービングやパウダーの浮き具合などツインということもありそこが一番気になっています
またフレックスはNovemberの中では硬いラインナップですがスムースと比べてどうか、などわかる方いましたら教えていただきたいです！

ホワイトライブは自分の中であまりしっくり来ませんでした
すいません
ありがとうございます！
0710名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/10/10(月) 00:00:52.97
juiceのredlive別注、赤くないけどカッコE〜
ほCー！
でもお金ないから買えなEー！
0721名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/11/15(火) 21:02:10.34
１６．１７ＤＦＯＵＲ１５１のインサートホールは何ミリ？
0723名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/01/04(水) 12:26:52.36
毎度思うけどヘタるのはやくね？
それとも俺の使い方なのか…
40〜50日程度でほとんど0キャンバー@カイラ
現在80日目で捨て板として活躍中だがもうペロペロだ
0725名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/01/04(水) 14:53:27.52
>>724
オフにバイン付けっ放しは確かだw
でもそもそもシーズン中にヘタるからなぁw
キッカーでの着地がやっぱり効いてんのかねぇ
もとが硬い分、劣化を感じやすいだけかもしれないが
0727名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/19(日) 01:17:56.39
アートジャンパーって板気になるな
0730名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/19(日) 11:01:33.54
mistyって店が来期モデル載せてる
0733名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/19(日) 13:02:29.66
アーティストは来期のがいい
0734名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/19(日) 18:57:58.16
>>723
ゼロは流石にないけど2年で50日使ってLIVERのキャンバーは床に置いて2mmくらいになった
今年同じサイズのLVT買ったけど固く感じちゃって全然乗りこなせてないわ
0735名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/01(水) 16:20:22.20
今更16-17のartBLTを購入したのですが、結局おろす時はワックスした方がいいんですか？
上の書き込みでオガは下手げにやらない方がいいともあるのですが…
いつもはショップ持ち込みでやってもらってますが今回時間が無く近所のムラスポに持って行こうと思っていたのですが…
0737名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/01(水) 18:32:35.30
>>735
この書き込みを見るかぎりでは、ワックスしてもしなくても変わらないと思う
0738名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 02:25:21.65
返信ありがとう
じゃあ今回はやらずに行ってみます
初の国産板だけど、国産ってすごいね
国産ってか小賀坂がいいのかな
過去の書き込みからもシーズン終わりは小賀坂に出してみようと思う。
0739名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 02:31:56.86
https://goo.gl/CEXoRo
これが原因ってこと？本当？
ショックだわ。。
0740名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 02:59:59.65
Novemberのartisteという板を昨シーズンに購入して２シーズン目、だいたい30日は滑走しました。
購入した後に色々と知ったんだけど、ステンレスエッジなんですね。
錆びづらく金属の硬さ？もあるのでスチールエッジより磨耗に強く今更ながら恩恵を感じています。
たださすがにステンレスと言えど少しエッジが丸くなってきたようです。
いざこのステンレスエッジを研くとなると、どうしたらよいのか悩みました。
皆さんはどうされてるんですか？やはり専門のチューニングに出すしかないんでしょうか？
0741名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 05:44:54.35
>>740
シーズン終わったらオガチューン出すのが無難
シャープナー出来るには出来るけど
チューン出すとソールもエッジもまっさらの様になって帰ってくる
0742名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 06:54:25.03
毎シーズン100日くらいだけどチューン出したことない
たいてい2シーズン持たずに折れるし
みんな世界レベルの大会にでも出てるの？って思う
0743名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 09:13:44.55
カイラをここ4年ほど使ってるが、年間50日ほどの滑走でキャンバー高が10mmから6mmほどになってるな
アーティストとかの柔らかい板ならもっと下がるはず
0746名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/02(木) 11:00:13.19
>>743
オガサカってへたるの早いよね？ライバー、シーズン10日位の3年でフニャフニャ。しかも、トゥとヒール側でキャンバー2mmくらい違うんだけど…
0749743
垢版 |
2017/03/02(木) 12:50:05.68
すまん、言葉足らずだった
年間50日前後の滑走で、毎年買い換えている
つまり50日でキャンバー高が半分強ぐらいまで下がる
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