ゲルマン☆フォルクルskiについて語ろう2☆魂
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うむむ、1級に受かったくらいじゃSDはオーバースペックですか…SCなら1級でも許されますか? RaceTiger SC EとPlatinum SCは中身は同じ?
CODE EとPlatinum CDは中身は同じ? >>570
SDは荒れた斜面で跳ねるから疲れるよ
1級ならSCの方が楽しく乗れると思う >>568
SDは1級レベルだ跳ね返りの処理にもてあますと思う
また1級レベルだと不整地で暴れるのを抑えなれないから乗りこなせない >>572
それぞれサイドカーブが同じだけで中身は違うよ
プラチナムは日本向けに仕様が変えてある
CODE EやSC Eは軽くてマッタリ省エネスキー用
プラチナムCDやプラチナムSCは基礎スキー向けに操作性を上げてあるのともう少ししかっりしている
ちなみに少し前のRTM77とプラチナムFRDも中身は別物 >>575
ありがとう
試乗記にインターナショナルモデルとジャパンモデルは単にコスメ違いと書いてる人がいたのだけど、板単体の重さが違うし、ビンディングが違うから、違うような気がしたんだけど、やっぱり違うんだね
インターナショナルモデルの方が安く売ってたけど、なんかビンディングとかトップシートとか安っぽかった CODE EやSC EのEはEfficnency(省エネ高効率)というシリーズのインターナショナルモデル
Platinumシリーズとは芯材も違うし当然乗り味はかなり違う
たとえばRacetiger SC Eは補強にカーボン使用に対してPlatinum SCはスチール
コスメ違いだけというのは間違った情報
Platinumは海外のレースモデルやオールマウンテンモデルを日本国内専用の基礎モデルにアレンジしたもの RTM77とプラチナムFRD
Rの頃にワンゲルブログに同じようなこと書いてあったし、カンダハー店員も同じと言っていたが、どっちか正しいんだろう どなたかGD SD CD SW SC SRCが何の略か教えてください。
TRSはチップロッカーストリンガーの略らしいんですが… >>578
ガセネタというか営業か誰かが間違ったことを言って
それを聞いた人の受け売りじゃないかな?
実物を比べるとわかるけど
まず重量が違う
ビンディングも違う
乗り味も違う
トップシートの質感も違う RとFRDでもビンディングが変わって、FRDは重くなってしっかり感が出た。Rは妙に安っぽかったね。
RTM77とRは近かったかも。(異様に軽かったかわりに安定感なし。大回りで怖い。FRDで改善された点。)
FRDは上にも書いてる人がいる通りでRTM77とは似て非なるもの。
以上、両方置いてあった某マニアックなお店での実物検分の結果。 ワンゲルのブログと商品説明のコメントはガセネタ満載。 >>579
GD = GS Dimension
SD = SL Dimension GD = GS Dimension
SD = SL Dimension
CD = Code
SC = Slalom Carver
SRC = Slalom Relaxed Carver Platinum シリーズの分類が分からない。
SD
前のみロッカー
センター68と細めでR13前後
上級者の整地小回り用だってのは分かる。
CDは前後ロッカー
センター76と太めでR15-18とまっすぐ
「オールシチュエーション」と書いてある。
整地でもコブでもパウダーでも使えるという意味?
SWも前後ロッカー
センター74と太めだけどR14-17とくびれてて
「オールラウンド」と書いてある。
整地用だけど大回り小回りどっちでもということ?
SCは前のみロッカー
センター72とやや細めでR13-15とくびれてて
「オールラウンド」と書いてある。
整地用だけど大回り小回りどっちでもということ? >>585
SDはモロにスラ板
返りが強くて乗る位置が狭い
走りを引き出せる整地小回り専用でエキスパート向け
SWは小回りベースのオールラウンダー
SDよりも返りが穏やかでコブにも入れる
1級以上〜エキスパート向け
CDは大回りベースのオールラウンダー
センターが太くてロッカーが強め
春の荒れた斜面には非常にマッチ
エキスパート向け
今はなきFRDを強くした感じ
SCはSWよりはメタルが少なくてしなやかな小回りベースオールラウンダー
返りがあまりなく軽くてマイルド
その分スピードをあげると安定感に欠ける
1級程度〜
SRCはSCからUVOを取り除きメタルも減らして軽量化したオールラウンダー
よく撓み取り回しが非常に良い
コブにも抜群に良い
2級〜1級前後 >>586
どうもありがとう。3サイズやロッカーの有無だけでは板の性格は決まらないわけですね。 >>587
決まるわけがない
それよりもむしろフレックスやトーションやビンディングのプレートで大きく変わる
まったく同一のサイドカーブでもオリジナルの海外モデルとジャパンモデルとでは大きく違う 当たり前だろ
サイドカーブが同じでもメタルの厚みや量、枚数で全然変わるんだから
プラチナムも海外版をベースにこのあたりを変えてる
プラチナムとそれのオリジナルの板が同じという奴は脳内ないしは利幅の大きい海外版を売りたい業者だよ
実際は全然違う >>589-590
芯材やチタニウムシートの厚さをイチイチ変えるなんてありえん
同じ構造の板なら同じ性能だよ〜ん GD がいなくなったと思ったら CD 178cm もカタログからいなくなっていた。
長い板は GS WC MASTERS を買えってことですか。 何年も前の古いFRDで一級に挑戦中
俺、一級に受かったらSDを買うんだ… デブでない一級ならSCが良いかもよ
SCはテク持ちクラスでないと扱い切れん すまん
SDはテク持ちクラスでないと扱い切れん、の間違い 体重90kgなので大丈夫です
それ以前に1級なんか夢のまた夢なのでもっと大丈夫です >>595
大回りの板は売れないみたい
ロングコースだとGDの180pあたりが使いやすいんだけど >>596
センター 80mm オーバーはちょっと・・・
>>601
旧モデル GD 175cm しか残っていなかった。
旧モデル CD 178cm にした。
もっとモッサリしてるかと思っていたが、
想定より使い勝手が良くて重宝している。 FRDってもう今はないモデルだけど、なんでそんなに評判いいの? SCでコブばっか滑ってるけど使いやすい。
ついコブがあると入ってっちゃうから、整地がまるで上手くならないわ >>603
フルロッカーでズラシやすかったから、かな 終了みたいね、ブーツ屋さんがblogに書いてたね
HEADのスーパーシェイプ・シリーズみたいにデブになる模様
Volkl終了 8シーズンも続いたプラチナムの代わりにレースタイガーDEMOシリーズが登場 フォルクルの板は軽いイメージだったけど
他メーカーの軽量化攻勢で遅れをとってしまったな 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DNSFO >>610
レースタイガーはアルペン競技用として基礎屋ブランドにはして欲しく無いですよね。
プラチナムは基礎思考の日本法人が勝手にモデル毎の違いを解りづらくして売り難くなったのに、レースタイガーブランドに頼るなんて…。 トップフィンが違うし全くの別物だよ
純競技のはプレートから違うし細かいセットアップが出来るし
板の張りと返りが別格であるよ 柏木さんって誰?
今年はこれを追加した。
キロロと富良野で滑りまくる。
https://i.imgur.com/ydm60ws.jpg FRDってモデル使ってる人いますか?
なんか、滑走面の質がイマイチ良く無いんですかね?
毎週末に滑ってホットワックスしてるんですが、ワックスの抜けが早い感じがします。
一緒に滑る子供のジュニア用のレース板は自分よりも滑ってても抜けない感じです。
値段安いモデルだから、それなりの素材なんですかね? 以前、FRD・SD・SWを持ってたけど
FRDは、SD・SWより滑走面のランクがワンランク下
ワックスの入り悪い=持たない
ジュニア用レース板は触ったことないから不明 >>626
やっぱりそうですか。
チューンナップだして使ったけど、買い替えようかなと思ってます。
FRDだと値段つきますよね?たぶん FRDは1級検定受験者に非常に人気があった板で、コブや柔らかいボコボコ斜面や悪雪なんかがとても楽
ソールに使用されるシンタードの素材がトップモデルよりワンランク下なだけで、これもベースをきちんとやってあげると解決
春スキーにはもってこいの板なので手放さずにサブ機として持っておくといいよ >>625
FRDはスレの上の方にもありますように、とても評価が高い板です。
シンタードの番手が小さいもので柔らかいワックスが抜けやすいですが、その分硬いワックスの入りはいいです。
ですから、硬めのベースワックスをしっかり入れてあげてベースを仕上げておくことが必要になります。
FRDはハイシーズンの硬いアイスバーンには向かない反面、ソールにストラクチャーに入れて、硬めのベースワックスをしっかり浸透させた後にハイフッ素をトップに塗ってやれば、コブ・グザグザ・春スキーには最強の板になります。
持っておかれることをおススメします。 普段はFRD乗りだけど、試乗会してたから、DECON 79を乗ってみた。
感覚的にはFRDだった。軽くて小回り大回りと楽に遊べた。
SLデモは小回りベースだけあって、小回りが簡単でした。それでもチップロッカーのおかげか、
ザク雪の中でも変な引っ掛かりも無く扱いやすかった。
SWが駄目だった。変に引っかかる感じあって。乗り方の問題なんかな。
全部、チューンナップ済みって言ってたから板の性格の問題?
VOLKLの試乗会行った人居たら、感想聞かせて下さい。 まだ制の喜びに目覚めてないだろうJCJK相手で何でやる気起きるの? FRDとSC-DEMOでは、全然違うもの?
FRD持ってたら、SC-DEMOは要らないかな?
1級取る練習に使いたい プラチナムFRDの中古を狙っていたら売りきれてしまって、
今度はプラチナムRの中古を発見したのですが、さすがにRは古すぎますかね? マーカーフォルクルダルベロはグリップウォーク推しみたいだけど
普及するのかな 店頭でビンディングセットして並べてあるスキーみると
フォルクルに限らずGRIPWALK対応かなり多くなってるね
俺アルペンソールのブーツを買ってしまったけどさ 型落ちだけど、今季17-18年のプラチナムSC買って意気揚々と滑っていたんだけど、雪が少なくてすでにソールがキズだらけ
中には深さ1.5mm位のキズもあるんだけど、こういうキズって補修出来るのでしょうか? 傷だらけがどんなもんか、写真上げてくれなきゃわからんけど
チューンナップに出せば傷は埋めてくれるけど
深さ1.5の傷は、そこだけ先に直した方が良いと思う
チューンナップ屋さんへ行って相談してみ 試乗会でディーコン72乗ってみたらすごく良くて欲しくなったんだけど高いので20-21モデルのディーコン74買いました
スペックほぼ同じだから滑りもたいして変わらないことを期待して!
早く滑りたくてうずうずしとります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています