ゲルマン☆フォルクルskiについて語ろう2☆魂

立てましたが、過疎の予感?

544名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 14:23:17.34
滑れる、な

545名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 15:13:34.26
登る滑るは未然形+られるも可能として使えるので、どっちでも良いんだよ

546名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 17:34:49.38
CDすごく良かった。
一応自分でホットワックスかけたけど、スピードの乗りが他社中級モデルと比べて段違いだった。
一日中雪降ってて積もってたけど、しっかり浮力があって楽しいね。
もっと乗りこなせるようにならないとなぁ。

547名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 18:10:23.32
もう無くなったモデルなんだよな

548名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 18:56:33.65
CDは来年もある 廃番になるのはGD

549名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 21:21:48.89
(゜o゜;)

550名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 21:32:21.26
1級受けるのに最適とイントラの間で絶賛されてたのはどの板?

551名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 22:03:42.12
SW

552名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 22:20:55.28
RacetigerDH

553名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/21(火) 23:29:25.34
いつまで虎なんだろうね
少し前は鮫もいたな

554名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/22(水) 19:48:44.63
プラチナムの上位モデルに付いてる
rMOTION2 12.0 D JAPAN
と、単品販売されてる
XCELL 12 DEMO SYSTEM
って同等のものかな?
同等ならあえて名前を変えてるのはなぜなんだろう。
わざわざJAPANと付けてるのはカラーリングが紅白だからなのかねぇ。

555名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/22(水) 19:55:38.65
ホームページ見てたら、
「剛性の高いプレートとXCELLは多くのハイパフォーマンススキーに採用され性能の高さは実証されています。」
とあったので、自社の板用にカスタムしてたのを好評だから単品販売したって流れみたいね。

556名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/24(金) 09:30:23.09
>>550
プラチナムのFRDがまさにそれだったけど今はなくなった

557名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/25(土) 15:13:32.95
プラチナムSRCってどうなのかな?

558名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/25(土) 21:21:45.43
SRCとTRSどっち買うのがいいんだろう?値段はSRCのが高いけど。
SC以上は値段的に手が出せないし‥

559名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/02/25(土) 23:19:07.62
SRCってちょっと前のプラチナムUVOの後継かと思ってるけどちがうのかな?
UVOは取っちゃったから名前変えたみたいな

560名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/03/17(金) 15:32:33.98
>>559
まったく違うよ

561名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/03/17(金) 15:35:01.95
>>558
ワンゲルはSRCを絶賛してる
http://wangel.jp/ski_volkl.html

562名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/13(土) 11:24:50.54
緊急速報
来期 Platinum は SD CD SW SC SRC の5機種のみ
GD TRS はディスコン
http://blog.goo.ne.jp/wangel-sports-info/e/78893434a1f8eca5a104dee55352d50d

563名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/13(土) 11:37:09.45
2017年モデルはタナベスポーツで安くなってるよ
http://www.tanabesports.com/fs/skier/c/2008052436

564名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 13:13:05.06
なんか2018モデルのデザインあんまかっこよくなくて、買う気にならんな。
個人的には今販売してるやつの方がいいわ

565名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 15:03:30.79

566名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 15:08:28.14
旧マークはなんとなくスタートレックの宇宙艦隊マークぽくて好きなんだがなあ

567名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 15:18:34.68
ほぼ継続モデルだし
型落ちを安く買うのだ

568名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 15:25:49.20
1級に受かったらSDを買うつもりだったけど旧ロゴの在庫品を確保しといた方がいいのかな…受かるのに何年かかるか分からないけど冷暗所にしまっておけば数年は持つよね…

569名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 17:53:33.53
オーバースペックだと思う

570名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/15(月) 18:05:50.08
うむむ、1級に受かったくらいじゃSDはオーバースペックですか…SCなら1級でも許されますか?

571名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/16(火) 00:29:35.38
SC購入しました。
使う日を楽しみに仕事頑張ろう

572名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/16(火) 21:57:26.04
RaceTiger SC EとPlatinum SCは中身は同じ?
CODE EとPlatinum CDは中身は同じ?

573名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/16(火) 21:58:47.23
>>570
SDは荒れた斜面で跳ねるから疲れるよ
1級ならSCの方が楽しく乗れると思う

574名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/16(火) 22:00:58.38
>>568
SDは1級レベルだ跳ね返りの処理にもてあますと思う
また1級レベルだと不整地で暴れるのを抑えなれないから乗りこなせない

575名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/16(火) 22:06:54.44
>>572
それぞれサイドカーブが同じだけで中身は違うよ
プラチナムは日本向けに仕様が変えてある
CODE EやSC Eは軽くてマッタリ省エネスキー用
プラチナムCDやプラチナムSCは基礎スキー向けに操作性を上げてあるのともう少ししかっりしている
ちなみに少し前のRTM77とプラチナムFRDも中身は別物

576名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 05:04:28.46
>>575
ありがとう
試乗記にインターナショナルモデルとジャパンモデルは単にコスメ違いと書いてる人がいたのだけど、板単体の重さが違うし、ビンディングが違うから、違うような気がしたんだけど、やっぱり違うんだね
インターナショナルモデルの方が安く売ってたけど、なんかビンディングとかトップシートとか安っぽかった

577名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 07:50:31.94
CODE EやSC EのEはEfficnency(省エネ高効率)というシリーズのインターナショナルモデル
Platinumシリーズとは芯材も違うし当然乗り味はかなり違う
たとえばRacetiger SC Eは補強にカーボン使用に対してPlatinum SCはスチール
コスメ違いだけというのは間違った情報
Platinumは海外のレースモデルやオールマウンテンモデルを日本国内専用の基礎モデルにアレンジしたもの

578名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 08:10:46.90
RTM77とプラチナムFRD
Rの頃にワンゲルブログに同じようなこと書いてあったし、カンダハー店員も同じと言っていたが、どっちか正しいんだろう

579名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 08:37:53.32
どなたかGD SD CD SW SC SRCが何の略か教えてください。
TRSはチップロッカーストリンガーの略らしいんですが…

580名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 08:45:42.93
>>578
ガセネタというか営業か誰かが間違ったことを言って
それを聞いた人の受け売りじゃないかな?
実物を比べるとわかるけど
まず重量が違う
ビンディングも違う
乗り味も違う
トップシートの質感も違う

581名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 08:50:40.79
RとFRDでもビンディングが変わって、FRDは重くなってしっかり感が出た。Rは妙に安っぽかったね。
RTM77とRは近かったかも。(異様に軽かったかわりに安定感なし。大回りで怖い。FRDで改善された点。)
FRDは上にも書いてる人がいる通りでRTM77とは似て非なるもの。
以上、両方置いてあった某マニアックなお店での実物検分の結果。

582名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 08:52:10.43
ワンゲルのブログと商品説明のコメントはガセネタ満載。

583名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 09:01:25.48
>>579
GD = GS Dimension
SD = SL Dimension

584名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/17(水) 21:58:59.23
GD = GS Dimension
SD = SL Dimension
CD = Code
SC = Slalom Carver
SRC = Slalom Relaxed Carver

585名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/22(月) 10:29:09.72
Platinum シリーズの分類が分からない。

SD
前のみロッカー
センター68と細めでR13前後
上級者の整地小回り用だってのは分かる。

CDは前後ロッカー
センター76と太めでR15-18とまっすぐ
「オールシチュエーション」と書いてある。
整地でもコブでもパウダーでも使えるという意味?

SWも前後ロッカー
センター74と太めだけどR14-17とくびれてて
「オールラウンド」と書いてある。
整地用だけど大回り小回りどっちでもということ?

SCは前のみロッカー
センター72とやや細めでR13-15とくびれてて
「オールラウンド」と書いてある。
整地用だけど大回り小回りどっちでもということ?

586名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/23(火) 16:01:58.17
>>585
SDはモロにスラ板
返りが強くて乗る位置が狭い
走りを引き出せる整地小回り専用でエキスパート向け

SWは小回りベースのオールラウンダー
SDよりも返りが穏やかでコブにも入れる
1級以上〜エキスパート向け

CDは大回りベースのオールラウンダー
センターが太くてロッカーが強め
春の荒れた斜面には非常にマッチ
エキスパート向け
今はなきFRDを強くした感じ

SCはSWよりはメタルが少なくてしなやかな小回りベースオールラウンダー
返りがあまりなく軽くてマイルド
その分スピードをあげると安定感に欠ける
1級程度〜

SRCはSCからUVOを取り除きメタルも減らして軽量化したオールラウンダー
よく撓み取り回しが非常に良い
コブにも抜群に良い
2級〜1級前後

587名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/25(木) 13:58:15.26
>>586
どうもありがとう。3サイズやロッカーの有無だけでは板の性格は決まらないわけですね。

588名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/25(木) 20:09:14.75
それだけで決まったらこんなに板の種類出さんだろ

589名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/26(金) 03:13:42.95
>>587
決まるわけがない
それよりもむしろフレックスやトーションやビンディングのプレートで大きく変わる
まったく同一のサイドカーブでもオリジナルの海外モデルとジャパンモデルとでは大きく違う

590名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/05/29(月) 09:30:03.37
当たり前だろ
サイドカーブが同じでもメタルの厚みや量、枚数で全然変わるんだから
プラチナムも海外版をベースにこのあたりを変えてる

プラチナムとそれのオリジナルの板が同じという奴は脳内ないしは利幅の大きい海外版を売りたい業者だよ
実際は全然違う

591名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/10/22(日) 21:07:07.37
.

592名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/10/31(火) 14:20:40.43
>>589-590
芯材やチタニウムシートの厚さをイチイチ変えるなんてありえん
同じ構造の板なら同じ性能だよ〜ん

593名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/11/09(木) 09:52:50.86
落ちそうなので揚げ

594名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/11/15(水) 11:23:23.25
何となくフォルクス行くよな

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