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【半年】ROME　SDS【ROMEってろ】part2
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2008/10/07(火) 02:01:41
割と注目を浴びてるのに超メジャーにはなれないROME。
でもそこがまたいいのかな。
part2という事で皆様さらに語りましょう。
0851名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/11/29(日) 00:18:33.14
注文したエージェントきたー
早くゲレンデで乗りたい
0852名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/11/29(日) 02:26:30.08
>>851
おめ
今期モデル？
0853名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/11/29(日) 03:05:42.97
>>852
今期モデル152
初rome 来週卸すのが楽しみすぎる
0854名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/11/30(月) 00:15:56.05
自分も来週初ROMEの予定。

今週だったんだけど、山のコンディションが微妙で、来週にPending。
0855名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/01(火) 13:01:39.66
適当に地形やジブでユルく遊べる板探して、ショップ店員と話した結果昨年のcheaptrick atを購入しました。
ネット探しても楽天のページしか出てこないんですが、実際どんな感じですか？
普段はNovemberのartistでフリーランとキッカーで飛んでます。
0856名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/06(日) 04:39:52.73
ダブルキャンバーの調子いいやつ
0857名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/06(日) 16:55:41.69
昨日、白馬五竜に初滑り行ってきた。
前日から雪続きで12月初めとは思えないくらいの好コンディション。次の土日は暖かくなりそうだから、この週末でラッキーだった。

>>848
CROSSROCKETは少し硬めなので、ジブとかは苦手そうだけど、コントロールしやすく、ターンメインな人にはオススメ。新雪、アイスバーン共に良い。

昨年買った板が自分はあまりやらないジブ用のダブルキャンバーだったから、キャンバーを買おうと探してて、3Dキャンバーのこの板にしてみた。
0858名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/16(水) 11:50:12.72
来年には引っ越すんだけど、誰か去年のＭＯＤ買ってくれる人おらんかね？
0859名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/16(水) 11:51:24.09
来年には引っ越すんだけど、誰か去年のＭＯＤ買ってくれる人おらんかね？
0860名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/17(木) 09:52:19.30
katanaメチャ重い。
0861名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/18(金) 14:31:03.63
そう？いままでのROMEビンに比べれば軽い。ウニと軽さ比較しちゃアカンよ
0862名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2015/12/18(金) 15:39:37.99
>>861
SP使ってるのですごく重く感じました。
0863名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/06(土) 20:32:52.77
cheap trickとcheap trick ATって何が違うんですか？
ちなみに14ｰ15モデル
0864名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/06(土) 21:12:34.72
キャンバーとダブルキャンバー
0865名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/08(月) 10:51:12.77
>>864
ありがとう
0866名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/11(木) 20:25:20.07
自分はバリバリの基礎スノーボーダーなんですけど、katanaってビンディングに変えてみようと思っているんですが、このビンディングの硬さとかレスポンスはどうなのですか？
因みに今は09-10のバートンのカーテルを使用しています。
よろしくお願いします。
0867名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/11(木) 21:23:56.60
2月13日にスキー・スノボ板強制ID制導入の是非を問う投票が予定されています。
当日投票数が伸びないと、投票結果が運営に承認されない可能性があります。
是非、投票しましょう。


なお現在、投票への事前段階として、以下のスレで議論中です。

【自治】スキースノボ板強制ID制導入議論スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1454672427/
0869名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/12(金) 18:03:31.85
>>866
バートンのカーテル知らんし、少し試乗しただけの感想だが
ストラップの位置が三段階に変えられる機能があるが、乗り味が極端に変わるため真ん中（ノーマル）しか使わないと思う。
その真ん中だと硬さはやや硬い。レスポンスは良いですよ。基礎屋なら重さも気にならないでしょう。細かいセッティングが出来る楽しみもある。
総じて悪くないビンディングだと思う。
問題はお値段がね･･･　俺の変わりに買ってやってくれｗ
0870名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/15(月) 00:00:11.53
今期のagent156キャンバー乗ってるけど、
デフォルトのセッティングにするとスタンス幅54センチになる。
8年前のagent154は56センチで、2年前のリバーブ155も56センチだったのに。
今のエージェントは一つずつずらして58センチで乗ってるけど狭く乗ることを推奨するような流れでもあるのかね？

あと、チューニングに出したら極端なコンケーブだって言われたけどそんな流れが？
個体差でたまたまだったのか。
とりあえずできるだけフラットに近づけてもらって乗ってるけど悪くない感じではある。
0871名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/15(月) 20:44:48.46
今期のエージェント若干柔かくなってない？
ショップで触った感じ、そう思ったんだけど。
ウェストも太くなっちゃたのが残念。
カスタムに対抗意識バリバリの板だから
同じ流れになってんのかな～と思ってるけど。

コンケープしてるのってそんなに悪いもんなんだろうか？
世間ではフラットかコンベックスじゃないのは
害悪みたいな風潮だけどね。

前に買ったcapitaのブラックスノーボード セスが
目で見て分かるくらいに強烈なコンケープだったけど
異常に乗り易かったんだよね。
コンケープしてる位のほうがエッジグリップしっかりしてて
カービングとかパイプは調子良かった気がするんだよねｗ
0872名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/02/17(水) 22:19:20.76
コンベックスならソール削ってフラット出せるけど。てなもんで。
まぁ慣れたしグラトリなんてあまりやらないけど
ショップのオーナーは工場が変わったんだっけなー。とか言ってたわ。
柔らかいとかはあまり感じないなー。
0873名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/03/05(土) 21:08:42.80
来季のrome、グラフィックださくないか？
いや、もともとすげーかっこいいわけじゃないけど、一気に古くさくなったというか
0876名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/03/09(水) 10:52:12.32
>>873
分かる
試乗会で見たけどどれもイマイチ
まあ乗り味シックリきたらグラとか関係なく買うが太くなったし次の板はrome卒業します
0877名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/03/14(月) 23:36:43.64
agentって滑走日数10日程度の初心者には硬すぎますか？
フリーランメインでカービング練習しつつ、トリックもたまにしたいのですが、agentは向いてますかね
0881名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/15(金) 12:50:52.75
今期のエージェント良いわ
0882名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/15(金) 16:44:47.98
今季のAGENTは昨年より柔らかいね。AGENTは何故か毎年、硬い⇒柔らかい⇒硬いを
繰り返しているんで、来季は少し硬め予想。
0883名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/20(水) 20:40:05.57
来季のagent太過ぎない？
足が小さいってのもあるかもやけど板が立て辛いと思た
太くする意図はなんやろ
直進安定性が増すって言うけど直進することってあんまりないような気がする
0884名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/20(水) 20:51:50.78
156だと255㎜だもんね。
有効エッジと形状的には154でもいいかなって思うけど
154でも253㎜だもんな～

キャンバーのボード選択肢が年々なくなっていく・・・
特にディレクショナルの板なんかだと更にｗ

バートンもカスタムのウェスト太くなっていってるしな～
0885名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/21(木) 00:19:34.31
カスタムはカスタムでもツインは細めで乗りやすかったがディレクショナルが好みやと違うかー
俺は国産にはちょっと抵抗あるけど国産板なら細くてディレクショナルとか多いんでない？
国産に細めのが多いんはやっぱり足のサイズが小さめやと細い方がしっくりくるからなんかな？
0886名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/04/21(木) 03:54:49.21
Anthemは？数年前から少し太くなったけどキャンバーでディレクショナルで扱い易い。
0888は
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2016/04/23(土) 21:57:24.73
ハハハ
0889名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/06(火) 20:30:44.35
女性でagent乗ってる方いますか？？
脚力とかにもよると思いますが硬さなど感じますでしょうか？？
0891名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/09/07(水) 23:50:47.54
あ、そうなんですか、、、
情報ありがとうございます！
0892名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/11/23(水) 06:06:09.51
1516モデルから形が変わったので、14ー15と15-16モデルではどちらの方が乗りやすかったですか？乗ったことある方教えてください、、
0893名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/11/23(水) 10:49:17.84
>>892
14-15の方が調子イイヨ
0894名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/11/23(水) 12:21:53.68
13-14と14-15はほぼ変わりないですか？
14-15ちょっとでかいみたいなので
ワンメイクも短い板の方がいいんですかね？
0895名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/11/23(水) 12:35:10.13
ワンメイクって久々に見た言葉だな。
自分もワンメイクって言っちゃうけどｗ

15-16から更に太くなったもんね。
自分も14-15のほうが乗り易い感じ。
0897名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/12/22(木) 10:28:22.45
>>896
マウンテンポップロッカーってやつかな？
乗ったことないからわからないけど、クルクル回りだすと止まらない
俺のアーティファクトのロッカーよりは違和感ないと思う。
0898名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2016/12/22(木) 10:59:17.15
アーティファクトのソールがシンタードだと最高なんだけどな
0902名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/01/11(水) 23:00:14.34
15-16のagent154を今シーズンから使い始めたけど、反発すごいな
0903名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/01/20(金) 23:36:06.75
中古だけどrome sds cheaptrick at買いました
これでromeデビューです。
逆エッジになりにくいとの事で頑張って練習していく予定
0904名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/03(金) 18:49:36.26
エージェントだと1516モデルと1617モデルどちらがカービング、キッカーに乗りやすいんですか？
使ってる方などご意見お願いします
0906名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/07(火) 19:40:32.02
また工場変わったのか？昔はエランで作ってたけどな
0908名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/08(水) 22:17:28.60
今ってどこがメインなんだろ？
台湾製が半分以上でしょ。

３Ｄキャンバー採用してる板はＢＡＴＡＬＥＯＮと
同じ工場なんだろうけど、それはどこの工場で作ってるんだろうか？
0909名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/12(日) 20:14:23.28
だれかmountain division使ってる人いらっしゃる？

15-16のmountain divisionを先日初めて使ったんだが、なんとも微妙な感じで...

圧雪メインでちょいパウしか入ってないからかな。
0911名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/13(月) 10:05:28.41
>>910
申し訳ないが、うまく説明できない感じなんだよね。
だから、微妙なかんじで．．．

言うなら安心感がないって感じかな。
深い新雪をスピードつけて入ると怖そうな感じ。
バタつくわけじゃないんだけど。
0913名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/14(火) 23:07:09.33
>>903
俺も気になってるんだがずっとキャンバーばっかだから踏み切れない。。
どう？乗り味は。
0914名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/16(木) 22:43:59.09
>>913
横からだが、キャンバー以外も乗ってみると面白いよ！

キャンバーに戻るとやっぱキャンバーってスゲーってなるｗ
圧雪でのカービングとオーリーの反発ぜんぜん違う！

すまんが、rome sds cheaptrick atは知らん。
0915名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/16(木) 23:11:49.72
友人がエージェントロッカーを買ったので貸してもらった
エッジの食い込みはキャンバー以上に感じたよ
ターンも切れ込み早くて面白かった

これはダブルキャンバーの乗り味なのかね？
0916名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/16(木) 23:34:41.54
そうなんだ！
やっぱり板によって味付け違うから感じ方は違うかな。

俺が乗ってたＷキャンバーはそれほどエッジの食いつきはよくなかったなー。
エッジの食いつきそこそこ、反発そこそこ、浮力そこそこって感じっだかな。

壁とかで遊ぶにはちょいルーズ感がちょうどよかったかな！
0917名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/17(金) 10:29:25.00
>>915
さすがにキャンバーより食い付き良い事はないやろ
同じ長さのエージェントキャンバーに乗れば分かるはず
切り込み早いんはダブルキャンバーの持ち味やろけど
ダブルキャンバーは細かいカービングはしやすいけどロングターンのカービングですっぽ抜けやすいって俺は感じる
ダブルキャンバーって言うよりかはエージェントロッカーの乗り味
0918915
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2017/02/18(土) 00:05:50.82
ちょっと説明不足だったね
感じたのは低速での食い込みね
普段はバートンカスタムだから高速域だとやっぱキャンバーのエッジグリップにかなわないと思う
キャンバーエージェントは乗ったことないから比べれないです
すいません
0920名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/19(日) 19:50:30.78
>>919
来期はエージェントないんだな
0921名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/02/20(月) 18:47:31.68
>>919
Thx

agentが無くなるとは！！
nationalが、後継機って感じなのかね。
ナショナルかー。。。

ドキャンバーではないみたいだし、ROMEもなかなか思い切った感じだね！


それにしても、ROMEはflat形状が好きだね。
前にNITROのflatの板乗っていまいちだったから、あまりflatにいいイメージないんだよね。
0922名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/02/20(月) 22:40:28.99
待って待ってcheap trick消えるの？
0925名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/02/21(火) 07:42:29.09
エージェント乗り来季チプトリロッカー狙ってた俺はどーすりゃええの？
0926名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/02/26(日) 16:34:23.32
チープトリック楽しいっす
0927名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/02/26(日) 18:19:53.24
直子ちゃんって彼氏いるの？
0928名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2017/02/27(月) 00:53:21.93
店頭のカタログ見てきたけどエージェントは無かったけどチープトリックは来季もあるみたい
0929名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/01(水) 00:00:29.74
13-14agent rocker乗ってて、09-10graft引っ張り出してきたら扱いやすさにびっくりした
カービングしつつ地形とバター混ぜる感じだけど、おれにはgraftくらいで十分だった
agent rockerは過分だったんや…
0930名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/01(水) 07:46:26.34
>>929
俺もずっとエージェントキャンバー乗っててだいぶ前にartifact rocker引っ張り出してきたら扱いやすさにびっくりした
けどたまにエージェントに乗ったらやっぱり安定感やらキレやらが違う
エージェントは豪雪の日に出してきてフルセットバックしてパウ板として使っとーわｗｗ
豪雪の日はピステンバーンすら荒れるからそこをぶっ飛ばすにはエージェント兄貴は頼れる存在
0933名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/05(日) 21:49:53.97
>>931
nationalって板が後継になるそうです。
私的は両端部にカーボンロッド？みたいなのが入ってからのagentは従来とは別物に感じてしまいます。
0934名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/24(金) 21:02:16.35
さよならエージェント
0935名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/24(金) 22:03:53.23
エージェントが一番売れてると思ってた
0936名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/24(金) 22:06:58.98
俺もagent無くなるのは寂しいなー
後継があるにしてもなんで名前変えたんやろ
0938名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/27(月) 15:39:40.12
試乗会で乗ったけど、national悪くなかったよ。
0939名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/27(月) 19:04:38.27
>>938
普通のキャンバーとあんまり変わらない感じでした？
0940名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/28(火) 12:26:46.41
>>939
ロッカー形状の場所がそんなに多くなかったから、ほぼキャンバーボードだったよ。
乗った板が自分のエージェントより短かったから、乗り味は一緒じゃなかったけど、カービングはやり易かったかな。

あと、シグネチャーモデルがあって、ソールにカーボンが入って、カーボンロッドもMODと同じで2本になるらしい。
値段は3000円プラスくらいだから、お得かも。
サイズが限られてたけどね。
0941名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/28(火) 17:11:05.13
最近の流行なんだろうけど
ノーズ、テールの形状が違うのは
なんか、あまり好きにはなれないな～

ＡＧＥＮＴは毎年買いたい候補に入るんだけど
何年か前からウェストが太くなったのも頂けなかった。

ANTHEMをしばらく乗り続けるわ。
これもモデル変わっちゃったしね
0942名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/03/28(火) 17:21:25.53
>>940
ありがとー
ためになったー

シグネチャーモデル気になる！
MODのキャンバー短いのないから、短いのあったら考えようかな
0943名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/04/13(木) 12:38:54.68
Agentって折れやすくないですか？？
折った方他にいますか？
0946名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/05/09(火) 21:07:17.71
>>944
ローム初年度あたりってめっちゃ折れたんだよ
レール乗ったら折れるとか多発してた
0950名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/10/14(土) 08:58:56.72
6年振りにマイボード買いたいんだけど、agent rockerとFactory rockerで悩んでる。共に16-17モデル。というかFactory rockerの情報無さすぎるんだけどどうなのかな…。
店員にはグラトリやるなら良いですよとは言われたけど。
0951名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/11/27(月) 01:44:40.53
チープトリックATは最初に買う1本としては万能
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。