【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★120
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>631
それが人間だよ
最後まで気づかなかったり、失敗を反省せず忘れちゃう人もいる
そういった人間ほど気をつければ物事を解決できると信じ、自己評価が相対的に高い 電動パーキングまだ慣れないなぁ。
ついつい解除し忘れてバックして前にガックンと行ってしまう。
まだ座席の脇のサイドブレーキの感覚が抜けない。
てか新型乗りの人は前席のゴミ箱どうしてる?
フック的なの無くて仕方なくシートバックテーブルにビニール袋引っ掛けて手を回して捨ててるけど。 >>634
半期決算の夏くらい?ホンダの同じようなやつとタイミング合わせるんやろなー >>633
電動パーキングはアクセル踏めば自動的に解除されない?
>>633
助手席と運転席の間、ちょっと盛り上がってるからゴミ箱置きにくいよね
俺も丁度いいものないか模索してる最中だ >>635
え?そこ!?
俺はそこに洗車グッズやウェーブとかの掃除グッズ入れてるわ。 >>637
Dに入れてアクセル踏めば解除されるけどRだと解除されないのよね。
市販の粘着シートで貼り付けるフックも検討したんだけどカスタムの黒に合わせて黒探してるけどホワイトやナチュラルオーク系しか無くてなかなかみつからない。 2024年4月 乗用車ベスト10
1位:ホンダ「N-BOX」(1万4947台)
2位:トヨタ「ヤリス」(1万3765台)
3位:トヨタ「カローラ」(1万2969台)
4位:スズキ「スペーシア」(1万2532台) Nボ:またスペーシアに勝ってしまった。敗北を知りたい・・・ https://i.imgur.com/SP3vO4o.jpeg
もうスペーシアは実質販売台数で
N-BOX超えちゃったね☆
↓
2024年2月
新型スペーシア 15,066台+
新型フレアワゴン 1,509台
■合計 16,575台
新型N-BOX+先代N-BOX
■合計 16,542台
(初売り後もホンダは新旧併売中)
>>632
新車が納車された直後ならともかく
普段乗ってる車がパーキングブレーキがかかってたら
挙動が違いすぎてすぐに気づくだろ >>643
わかんない奴もいる
自分が分かるから他人も分かるは自閉症あるある >>633 >>639
”ベンチシート ゴミ箱”でググると
ウツボカズラみたいなゴミ箱が出てくる、参考になれば。 FMC前のスペーシアカスタムのインディゴブルーって人気色で良く見かけますか?
それともあまり見かけませんか?
個人的には良くある青色とは違い、濃青なので良い色だと思ってますがどう思いますか? 質問の意図が分からない
新型じゃなくて旧型の青が人気かどうかを知りたいの?
それ知ってどうするの? 契約から115日やっと明日納車なスペカスインディゴブルー
ついでに見て来たけどあまり感動無かったな~
それより
整備士にヒューズボックスから電源取りだすと車が壊れると言われt事がショックだったわ
辛い >>650
おめでとうございます
XSですか?ターボですか? >>652
ありがとう
ターボですが、最近のNAで十分的な書き込みの風潮で若干の迷いが >>654
マイルドハイブリッドのおかげでそんなに苦じゃないでしょ。 前々からヒューズボックスからの電源取るのは駄目教の人は多いよ
確かに火が出る可能性が有るので自己責任では有るが、車が壊れる事は無いと思うがな
ちゃんとヒューズを仕込めば、過電流時にはヒューズ切れるし >>645
え?そんな不気味なのなないような
https://i.imgur.com/2tX6Q3y.jpeg
>>647
ああ~ようやくRでの電P解除条件分かった。
シートベルトしないと行けないのか。
バックする時は後方確認の為にシートベルトしないから自動解除されなかったんだな。
これはバックカメラ付けようかな。 >>650
今日納車やね、おめー、
まさにいい色買ったな、大事にしろよ♪
>>655
新型が出たのは昨年11月、すなわち夏を経験していない。
AC使ってないからノーマルエンジンでも良かったのよ。
来月からAC作動させるとターボじゃなきゃ
イライラすると思うよ。
>>657
形状がだよ。
参考にというてるやん。 >>658
ありがとう
寄り付き見たら引き取りに行ってくる
ドラレコ付けて神社行って数日は楽しめる >>659
わいと同じやんw
店から出て、即稲荷神社。
翌日シラザン50でコーティング&デジタルインナーミラー
取付け。
メーターの各切り替え表示と、電パのいちいち解除で戸惑ったが
2つとも慣れて、今は快適♪
しかしヒューズBOXの位置は、わざと触るな!って
感じの位置やな、ヒューズホルダーないと苦戦するよ。 >>662
祈祷して御札か御守でも貰うんじゃない?
家族にはめっちゃお祓いというか祈祷を勧められたけど、自分自身神や仏を信じてないからしてないな。 【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
http://y2u.be/gq1Y2-4JOtg
ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
http://y2u.be/FoAY19ngNu0
【初試乗!】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗! 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得!
http://y2u.be/UbfxNHbMThM
【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗! 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…? ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗!
http://y2u.be/l-Mxz7UZpCc
【対決!】スーパーハイト軽自動車ライバル比較~前編~ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較する!
http://y2u.be/WCwIUUZy0k0
ついに決着!??【対決!】スーパーハイト軽自動車ライバル比較~後編~ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
http://y2u.be/T9-PnkgR4ng
Eカラ比較】 ホンダ N-BOX カスタム vs スズキ スペーシア カスタム |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
http://y2u.be/FqdAPEWJEPQ
【 N-BOX vs スペーシア 】決め手は装備と走りの違い?軽自動車のガチライバルを徹底比較!土屋圭市 工藤貴宏 佐々木萌香が価格差4万円の中身と内外装を解説!
http://y2u.be/rn9ynr_wi4o
「徹底比較第二弾 N-BOX vs SPACIA」ホンダN-BOXとスズキSPACIAを試乗比較してみました!後席に乗ったら分かった事!おまかせ社長の軍配は?
http://y2u.be/2tR8MCDsq8g
2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
http://y2u.be/8rTzaDwtmY4
【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア・デリカミニ・ルークスと比較!
http://y2u.be/hdjdJ_TXWSo
【スペーシア N-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直&辛口評価/ニューカマー喜怒愛楽・取材風景(マガジンX 2024年5月号)
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ
スペーシア走行中リアシート動きすぎ笑 https://i.imgur.com/g9yHlur.jpeg
もうスペーシアは実質販売台数で
N-BOX超えちゃったね☆
↓
2024年2月
新型スペーシア 15,066台+
新型フレアワゴン 1,509台
■合計 16,575台
新型N-BOX+先代N-BOX
■合計 16,542台
(初売り後もホンダは新旧併売中)
>>668
なんかよく分からないけど、どんぐりってやつ。
どんぐりが枯れてしまいました。とかどんぐりレベルが足りません。とか出てエラー早見表にも無くいし。 粘着ホンダ爺はすっかり荒らし認定されちゃって
今までみたいなコピペ荒らしができなくなったんだね
めでたしめでたし >>661
営業が20Lガソリン入れてくれたから給油せず即帰宅から
夕方までドラレコ付けてた(動作確認は出来た)
Dが思うようにヒューズホルダー付けられず別途用意しといた電源取りヒューズ
だったので明日修正する(しかも電源取り方向が逆ACC3とDOME2電源側が逆なの知らんの?)
ヒューズボックスアンダーカバーとスカッフ外してもECUと何かの装置にはさまれてて
上からと下から両手使ってやっとヒューズにアクセスできるね
たまたまDの駐車場で電装屋が仕事してたから話聞いたら
納整でオプション付けづの陸送された車両にオプション付けるのが忙しいらしい
さらに納整でオプション付けづの陸送も滞っていると言ってた 納車時ってガソリン満タンだったけど
普通は満タンじゃないの? >>672
愚問、当然のことでガソ満タンなんてしてくれないよ >>673
>>674
そうなんだ、店がサービスでやってくれてたんだなぁ
なんのお礼も言わなくて申し訳なかったかも 満タンにしてくれって言ったら断られたわ
嫌な客と思われたかな 平日納車ガソリン満タンサービス、とかあるくらいだから満タンじゃないのが普通なんだろう
昔みたいにリッター100円とかなったらやってくれるかもな そのガソリンはどこで入れるのか?
店の近くにスタンドあるなら別にいいけど 年末契約のXSターボやっと納車されたわ
田舎の街乗りで100キロ程度走ってきただけけど結構燃費いいな
平均リッター20の表示だったわ 新車でも20kmくらいなんか
うちのカスタムZターボ7年モノもそれくらいだわ お
やっと基地外ホンダクソジジイが消えたか
ホンダにもスズキにも迷惑で見てる人にも迷惑で人に嫌な思いばかりさせてる基地外
こういう基地外が事件起こすんだよな ターボ付けなかった、、、
よくわからんけど、もしかして失敗した? CVT入ってからターボとNAの差はかなり埋まったかと
フル乗車で高速の合流でがっつり加速したい人以外は音とか好みに依るところが大きい
重量級ならともかく、スペーシアは軽いしね NAのほうが少し燃費が良いしパワー必要とする機会が少ないからNAにした
どちらもメリットあるよね スペーシアじゃ無いけど前に軽なんて利幅無いから値切って数万でセールス困らせてもなと思ってサクサク決めてハンコ押したら、納車の時に満タンにしてきました!ってなったな ターボか否かは使い方によるとしか無いよ
街中で少し五月蝿いの我慢すりゃNAでも問題無いだろし
ただターボとNAじゃ最大トルクの発生回転が結構違うから、加速時なんかはターボはやっぱ余裕
ただ巡航時なんかは加給はされないから無くても問題ないのも事実
ターボもラフに踏み込まなきゃそこまで燃費も悪くなく、価格差もそんな無いから迷うわな たしかにそのとおりで
ターボも燃費悪くない、価格差もないから迷うんだよ ターボはオイル管理とか大変じゃん
リセール考えたらターボもあり ドラレコ付ける時リヤーゲートの車体側蛇腹引っ張ったら爪が折れて壊れた
G17で接着しといた
辛い
ドラレコ動作確認OK、バックランプ、ライセンスランプ、荷室ランプLED化終了
ウインカーバルブは思考中
Dが付けられないと言ったヒューズボックスサブホルダーは普通に付いた
多分、電源入力側の理解が無かった可能性がある >>689
ウインカーバルブはやめたほうがいいよ
ハイフラ対策済みと謳っている商品でもアイストからエンジン始動時の電圧差でハイフラになる >>684
NAにした最大のメリット。安全運転と燃費走行に徹する。 >>681
基地外ヘリーハンセン爺涙拭けよ笑
I Can’t Get No Satisfaction 前に運転席側後ろドアバイザーの両面テープが剥がれて浮いてるって以前書き込んだんだけど1ヶ月点検前に見たらドア4つとも少しだけ浮き始めて笑えない
1ヶ月点検で言ったら青空駐車だと日光でバイザー歪んだりするから仕方ないって言われたんだけどまだ1ヶ月だし家にあるトヨタやダイハツはなってないんだが
新型でドアバイザー付けてる人どうなの剥がれかけてる? 1月経つけどなんともないよ
バイザー付ける前にプライマーうってないor押さえが足りなくて密着が弱かったんかな
経年劣化で両面テープに隙間はあるけどバイザー変形はあんまり聞かんね >>695
そうですオプションのやつ
新型で同じことになってるのはみんカラで1人見つけた
養生テープで押さえたりもしたけど時間経ったら浮いてる どの程度浮いてるのか分からんけど
次の無料点検までにさらに悪化するようなら文句言えばええんちゃう? いや、やっぱり気になるなら早めに言った方がいいな
思ってることしっかり伝えた方がいいよ スズキさんのエネチャージ時代から応援していました。買い替えスペーシア考えています。
質問です。
駐車場で1時間ほど休憩するのですが、アクアのようにエンジンが停止しますでしょうか? >>682
NA選ぶ人の方が圧倒的に多いから
YouTubeとかは偏りすぎ ターボの有無は個々の環境によるし正解不正解は無いんじゃないかな。
自分の場合は住んでる集落が山の上だからターボにしたけど、坂道でも回転上がらないし燃費も700kmで23.4km/Lとなかなか良いからターボにして正解だったとは感じてるけど カタログを見ると、普通は①を付けるんだよね
でもオプションカタログには②~③の純正ナビを紹介されている
何が違うですかね?
スズキコネクト対応通信機?それ必要あるの?
①「全方位モニター付メモリーナビゲーション+スズキコネクト対応通信機装着車」→9インチ
②パナソニック10インチ(スタンダードプラスモデル)
③パナソニック8インチ(スタンダードモデル)
④ケンウッド8インチ コネクトと全方位モニターが必要ないならオプションが安いよってことでしょ
俺はそれでも高いからパイオニアのディスプレイオーディオにしたけど ①20万弱(全方位モニター+コネクト)
②311,960(パナソニック)
③199,760(パナソニック)
④187,220(ケンウッド)
カタログ見ると値段変わらないのよ
パナソニックやケンウッドのほうが格好良く見えるのは気のせいかな?
純正オーディオ好きじゃないんだが、
オートバックスとかで社外ナビ買って取り付けると、コネクトはいらないとして、全方位モニターも使えなくなるということ? ttps://i.imgur.com/THge7pR.jpg
ttps://i.imgur.com/Y74Q0Sb.jpg
リアドア左右のバイザー撮ってみた現状こんな感じです >>705
パイオニアディスプレイオーディオ興味ある
全方位モニターが使えなくなるの?結構安くなる? >>707
粘着テープで意外と簡単に付けられていんだね
止まり金具とかで止められていないんだぁ~
俺なら、速攻で直してと言いに行くけど
直してもらえないの? 703だけど、自己解決した
②~③は40,920円のバックアイカメラを別に取り付けないといけないらしい
だからナビは高性能なのかもしれないが、金額が高くなるんだね
①はバックアイカメラもセットでの金額だから、お得なんだ
オートバックスなどで社外取り付けると、バックアイカメラが機能するか保証できないと言われた感じがする 75000キロでディーラーで初cvtf交換やろうかと思ってるんだけどこの走行距離行ってたら止めた方がいい? >>708
カメラと接続キット込みで9万くらいだったかな
全方位モニターは非対応だと思います >>712
ありがとう
俺、早まったかな…
注文してしまったから今からキャンセルするのも面倒だし
全方位モニター、そんなに必要ないなとずっと考えてたんだよね
それよりカー用品店で買ったオーディオのほうが格好良いし いつ言ったかしらんけど、キャンセルするなら早いうちに言った方がええで
そのモヤモヤしたまんま日を過ごすと納車日がいい日にならんと思うわ 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン!
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 >>715
考え直す切っ掛けをいただきありがとう!
よく考えてみて、そのまま付けることにしました >>714
むしろ全方位モニターの方があった方がいいぞ
スズキコネクトも使えるし
むしろACCとかの方が意外と使わんくていらんかった 例えばだけど車乗ったら駐車って必ずするじゃん
つまり全方位モニターは車乗った日はほぼ毎日使うのよ
しかも1日に何回もの場合が多い
コネクトも鍵やエアコンの遠隔操作は使う頻度多い
いざ乗ってみるとつけといて良かったって毎日思うわ ホンダ「N-BOX/N-BOXカスタム」が衝突安全性能・予防安全性能ともにAランクでファイブスター賞を獲得!
https://www.youtube.com/watch?v=U7K9h6VeI2I
軽スーパーハイトワゴンでは唯一の5つ星
ホンダ「N-BOX/N-BOXカスタム」が衝突安全性能・予防安全性能ともにAランクでファイブスター賞を獲得!
国土交通省とナスバ=(独)自動車事故対策機構が自動車の安全性能を評価・公表する「自動車アセスメント」において、
ホンダ「N-BOX/N-BOX カスタム」が最高評価の「ファイブスター賞」を受賞した。 >>709
屋外駐車だとこうなるっていわれたんですよねぇ…1ヶ月ちょいなのに
■ 荒らし行為について
当スレでは、新型スペーシア発売前からN-BOXをゴリ推しステマする他社工作員が粘着し、捏造によるスズキへのネガキャン、住人に成りすましての販促誘導、異常な数の時間指定動画をコピペ投下するなどの荒らし行為を続けています。
動画URLは踏まず、捏造ネガキャンや誘導に騙されないようご注意ください。
■ 推奨NGワード
youtu.be
youtube.com
y2u.be
&t=
河口
まなぶ
タコ
🐙
>>721
完全に施工不良でしょ
そんなディーラー、もしメンテナンスパック等入っていたら俺なら即解約案件だわ >>723
ディーラーでこの対応なんで客相に言ったほうがいいのかな? >>719
なるほど、ありがとう
楽しみにしてます!
>>721
それ、納得できないね
1ヶ月ではありえないから
絶対無料でつけ直してもらわないと…
バイザーは10年も15年もハズレないと思うけど
車種によって付け方が違うのかな? >>722
基地外ヘリーハンセン爺涙拭けよ笑
I Can’t Get No Satisfaction ドアバイザーも付けられない素人以下のディーラーあるんだ
日光で歪む?w舐めてんなぁ >>726
↑
荒らし規制されて病状進んじゃった粘着ホンダ爺
ディスりももはや意味不明(笑) 好きなもの
甘い物、超辛い物、
そして、キレイなオネーサン!
GE6FIT乗ってたし、わくわく感じなくなった
ホンダは、わいの中では死んでるホンダやからwww
本当はヤリスクロスとかを
買いたいんですが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています