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【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【2台目】
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2024/03/14(木) 17:42:04.43ID:8xOsOsNF
HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。

Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg
※前スレ
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672794732/
0710阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 09:12:19.94ID:lt723ue9
そもそもトルコンATや無段変速のCVTで骨の髄まで飼い慣らされたジャップには変態ミッションAGSは合わないでしょうね～
DCTならまだしも10速AGS位しないとジャップは乗らないと思うよ？
0711阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 09:35:06.41ID:P/638kEl
36真MT （Not AGS）乗りに能書きは不要

何も考えずに、
36真MTに楽しんで乗り
常に36真MTをさすり、磨き、メンテし
常に愛情をかけて
人生を過ごす
嫁以外の愛人みたいなもんだよ
0715阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 10:45:10.67ID:o6fBHFNh
まあ好き好んで選ぶミッションじゃないなAGSは
CVTよりは思い通りに動くから選ぶとか、MTほしいけどコスパ悪いから選ぶという消極的選択で選ぶ車
0719阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 14:01:53.22ID:o6fBHFNh
使いこなすならMT欲しいじゃん？
楽に乗るならCVTでいいじゃん？
半端なんだよなあ。俺がCVTとAGS選べって言われたらAGS選ぶけどさ、結局それって消極的理由なんよね
選ばなくていいならMT買うもん
0720阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 14:16:12.57ID:xtvcg6co
坂が多いところだとホントウザいAGS。
Mモードにしても勝手にシフトダウンするとか、2速発進できるのに２へ上げるのに回転制限あったり。
Mモードはエンストしたらドライバーの責任って表示するなりしてもいいから勝手に変えないでほしい。
0723阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 17:31:39.82ID:psbGhybv
AGSは、作動オイル変えるとどのくらい揺きが滑らかになるか知りたい。たまにRに入れたときに3秒くらい待たされる。


>>690
よかったよかった。おれの無駄遣いが生きた銭になってよかったよ。
ラムマウントの5000円くらいのバラスト入り吸盤ベースも吸盤を付ける面が軟質プラスチックで2日で吸盤取れて頭抱えつつ辟易した。プラスチックのベースではどうにもならないみたい。吸着ゲルシートベースほんと有能。

デメリットがあるとすれば押せば揺れることと外したいときにとれるかわからないことだけど剥がれて落ちるの解決したんで万々歳。
0724阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 17:46:53.13ID:ZcXFqaxp
>>710
MTしか乗らないけどAMTは「何で自動て変速させなきゃならんの？」ってなる
ただのMT運転してるほうが圧倒的にスムーズに走れるし
0725阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 18:32:55.67ID:65En56x7
AGSの方がMTよりギアチェンはスムーズで速い！

異論があるならターボRSの最終か
ワークスAGSに乗って試してね
0727阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 18:51:27.65ID:/iieBVRH
>>725
いくら変速がスムーズでも意に添わない変速動作が入っちゃったり、MTだったらクラッチ切ってスッとした動きにするところを 他のギアへの変速になっちゃってギクシャクしたり

アクセルからしかドライバーの意図を汲み取れないからしょうがないっちゃしょうがないんだけど
0728阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 19:18:46.85ID:ATObUQnr
３６のｍｔは昔のに比べてかなり乗りやすいのにね。
官能的ではないけど。

agsとかなり迷ったけど、ｍｔで良かったと思ってる。
0729阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 19:53:13.97ID:65En56x7
AGSのギアチェンはアクセルでコントロール出来るから問題ない
それが出来ないならMモードがある
峠ではもちろんMモード

まあMTの方が優れてるとMT乗りは言うのがお約束

でもAMTはフェラーリ、ランボルギーニ、アルファロメオ、フィアットとイタリア車で採用されてDCTに変わるまで長く使われた。ポルシェとVWにもあったか

未だにランボルギーニのフラグシップには採用されている。ガンと繋がるのがイイらしい

それだけのメーカーに採用されてたのにMTが絶対優れてると言い切るのは最早老害
0734阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 20:14:28.73ID:65En56x7
サーキットはもう行かないが
峠で速いからゴミではない

だいたいMTよりスムーズに速くギアチェン出来るAGSがゴミならMTは自己満足に酔ってるだけだ

あと>>732がキモい
0738阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 20:20:03.32ID:o6fBHFNh
クラッチペダルを操作できないとかオナニー禁止されるようなモンだからな
インポ野郎はAGS乗っとけ
0740阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 20:26:50.51ID:ATObUQnr
agsにも乗ってみたかったけど、どっちか選ぶならｍｔになったっことだよ。
シフトチェンジのレブリミットがｍｔより厳しいらしいし、クラッチ踏めるなら自然にｍｔになるなぁ
0742阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 20:33:35.23ID:65En56x7
>>738-739
もはや論点もなく、基地外の喚き

思い出したがF1も一時期AMTがあった
(市販車にも採用でF1マチックと呼んだ)

何より今のモータースポーツでMTなんか走ってない

MT最高ならなんで使わないだ？
0745阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 20:45:01.59ID:65En56x7
>>709の動画を観てないな

機能正しく使えない営業マンが大杉

でもまあそんなのを相手にしてる各メーカーは偉い努力してる
そして疲れてる営業マンも悪くはない
0751阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:04:27.86ID:65En56x7
ID:lt723ue9の書いてるのはすべて意味ないアホな煽りだろ？

何んの主張あるのかな
良い年こいた男がそんなの書いて恥ずかしくない？
0753阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:07:16.13ID:lt723ue9
閃いた！誰かさん頭文字AGSやってくんねーかな？
主人公は元ジムカーナ出身で鈴木豆腐店のドラ息子
パッと見軽バンのアルトだが中身はターボのAGS
第1話は溝落としでデフをやって廃車でお願いします
0758阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:14:44.22ID:65En56x7
しかし

>>733
>普通に流す程度ならAGSはいいよ
>サーキット走るならゴミ

とかはあり得ないし
MT最高と押してるのが…
恥ずかしいです
0764阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:27:55.03ID:65En56x7
>>762
ラリーで市販車ベースなんだから仕方ない
ドライバーなマネージャーにミッション替えても良いと言ったらMTは選ばないだろ
ラリーならシーケンシャルが最適

そしてMTを貶してるのではない、
ただMTこそ最高と押してるのはどうだ？と意見を書いてるはずだ
0765阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:31:12.03ID:65En56x7
もう一度言うと

>>733
>普通に流す程度ならAGSはいいよ
>サーキット走るならゴミ

とかはあり得ないし

今のモータースポーツではMTを使わない？のかと言ってる
0767阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:32:23.13ID:lt723ue9
>>764
いやいや、それを言ったらおたくはAGSマンセーしてんじゃん？
前にもMTを時代遅れの化石ミッションみたいに言ってなかったか、人違いだったらスマンな
別に俺は好きなの乗ってればと思うけど基地外だの老害だのスレ汚すのはどーなのよ？
0769阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:37:44.71ID:o6fBHFNh
>>754,756
オナニーが理屈なわけないじゃん、乗って楽しいからオナニー
スイスポだって吊るしはATの方が速いのにサーキット勢はほとんどMT
合理的な理由などあるものかオナニーが楽しいからとしか言いようがない
0770阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:38:14.04ID:b/JoBfwp
古いのはそうだろ
内燃機関出来て間もなくだもの
でも、スズキAGSやめちゃいましたよね
次はCVTすらなくなってEV無段階最速てすかね
0771阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:42:29.94ID:65En56x7
>>767
だから
>>733 みたいなのはどうなんだ？との話を展開してるので透き嫌いで語ってなどない

>それな！
>
>>729
>AT車のおたくは峠で何するのかな？

とか言う奴に何を反論したら良い？
0772阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:43:15.85ID:xtvcg6co
AGSで気になるのは、スズキMTって変速渋いのよくあると思うんだけど、そんな状態になっても、AGSが油圧で叩き込んでるんだよね？
ってところ。
MTなら気づいてオイル気にかけたり、ゆっくりシフトしたり、ダブル踏んだりするところ、そういうのへの対応がどうなるのかな、と。

AGSはオイル交換お早めに。とかもあまり聞かないので、気にする程度だけど。
0774阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:47:04.13ID:pEdPWL1o
AGSのサーキット仕様やジムカーナでも変速弾かれて任意の変速できてないのがクソこれがR35のような変速機構ならAGSのほうがMTより優れてたよ
0777阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:52:29.67ID:o6fBHFNh
>>773
趣味だからもオナニーだからも一緒よ、意見一致じゃん？

実は最速を突き詰めていくとAT用のLSDが(ほぼ)ないっていうのが本当の理由なんだけど、まぁそれは置いておく
MTはオナニーの為に存在してるんよ
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2024/04/27(土) 21:59:26.73ID:lt723ue9
>>771
スルーすれば良いと思うよ

>>775
そーいや36出たばかりでサーキットで転がってたの思い出したわ！

まぁ俺はBEVにも乗ってるけど面白いから乗ってみなよ、体感はFCやFDのロータリーみたいでCVTのクソ速い版ね
四駆ならGT-Rよりも恐ろしくスムーズでド安定して踏めるよ
0782阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:01:20.16ID:65En56x7
それと…世界は休日じゃないから週明けの相場の展開スレッドを観てイマイチ動きがなくてヒマだったから…つい

そんなに真剣でもないんどけどな～
0783阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:02:57.04ID:o6fBHFNh
まぁトップクラスではシーケンで自動変速だわな

ワークスのAGSとMT入り乱れてのレース結果ってないんかね？バンでもFでもいいぞ
もっと上等な自動変速装置はいざ知らず安くて軽いだけのシングルクラッチがMTより優れてるとはどうにも信じられない
0785阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:15:00.49ID:65En56x7
初代リーフしか乗ったことないが
あの 低重心 質量感で コーナー 走れる？

特に下りのコーナーはどうなんだろ

なんか重心点の違和感かも知れないが…
0789阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 00:04:27.51ID:pm1Y2saX
アルトのミッションなんて、何でもいいだろ。

中古で安かったからCVTにしたけど、新車ならアルトバンのMTだっただろうな。

まあ、CVTも慣れれば快適だから結果的に正解だったね。

AGSは会社のエブリーの出来の悪さから無いよな(笑)
0791阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 07:33:25.94ID:v8lYXbtX
>>742
単純な速さとか求めるなら問題ない
日常的な普段使いだとクラッチを操作できないせいで、イマイチなシチュエーションが多発する

AGSに限らずオートママンセーなヤツは必ず「速さ」とかを基準に語りだすけど、「速さ」が必要な使い方なんてほとんど無いだろ
日常的な使用でイラッが多発するからイヤなんだよ
0792阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 08:00:22.71ID:Zff8ubj8
>>790
日産の人によるとEVは重すぎるらしい
名指し買い以外には薦めないと言ってた

>>791
クラッチ踏んで幸せに過ごせるなら良かったですね
0793阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 08:05:57.25ID:Zff8ubj8
>>789はスルーと思ったけど
なんで嫌なクルマに乗って働いてるのに
新車でMTも買えないのだろう

よほど今まで悪いことして来たのか？

結果アルトなど装備は何でも良いと困窮？
前世からなら悲惨だよ！墓参りしてみたら
0804阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 21:44:55.19ID:YfMRCp//
MTだのAGSだの盛り上がるならそっちのスレでやれよって思ったらスレ無くなってんじゃん？
需要がないものは廃れるのも世の理ってヤツですね残念
0805阻止押さえられちゃいました
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2024/04/29(月) 00:36:34.34ID:3d5XVQEf
KCテクニカのインタークーラーサクションパイプって
なんで90度のクランク形状にしてんだろ
あれだとかえって抵抗にならないか？純正の方がスムーズに流れそうだ
チタンは高いしなぁ
0807阻止押さえられちゃいました
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2024/04/29(月) 09:06:00.76ID:ko6vfItZ
アルトのCVTの80～100キロの急な加速は何なんですかね？
ターボじゃ無いんですが、のんびり加速してたら前の車追い越そうと加速するとなんか急な加速するんですよね。
悪いわけじゃないですけど、おじいちゃんが運転してたら危ないんじゃないですか？
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