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337コメント87KB
【HONDA】 2代目N-ONE vol.22
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2024/03/14(木) 14:37:29.69ID:zxNLcLs/
2020年秋発売の新型N-ONEのスレです

   N E W

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    O N E

公式
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

新型「N-ONE」をホームページで先行公開
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200911.html

新型N-ONEに込めた想い
https://global.honda/jp/stories/001/

※過去スレ
【HONDA】 2代目N-ONE vol.19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649056676/

【HONDA】 2代目N-ONE vol.20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655258915/

【HONDA】 2代目N-ONE vol.21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660034400/
0292阻止押さえられちゃいました
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2024/05/16(木) 19:22:25.64ID:DKsEIrGQ
ホンダディーラーのOILはいいぞ!
0293阻止押さえられちゃいました
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2024/05/16(木) 21:29:26.25ID:SQSvqLQl
>>291
ディーラーOILじゃないなら、むしろ5W-30推奨
0294阻止押さえられちゃいました
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2024/05/18(土) 16:20:51.32ID:MJBpKviM
わざわざ買いました。
0295阻止押さえられちゃいました
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2024/05/19(日) 08:04:53.23ID:bMEP+6x0
俺の地元ではディーラーオイル交換は安いんだけど
フィルター交換もすると追加3000円強と割高
それぞれに作業時間がプラスされる為
0296阻止押さえられちゃいました
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2024/05/19(日) 15:24:40.28ID:vQ3KCCsP
サンル〜フから雨漏れしてきました。
0297阻止押さえられちゃいました
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2024/05/20(月) 15:18:12.28ID:IwuGEod7
>>296
純正には設定ないはずだから後付けサンルーフ?
元ロードスター乗りだからむっちゃ付けたかったんだけど
N-ONE購入1年前くらいにベバストが生産終了しちゃって付けられなくなったのよね…。
0298阻止押さえられちゃいました
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2024/05/23(木) 22:50:31.73ID:9Xw4m8Cn
こうして超過疎ってみると 
RS専用スレの賑わいはいったい何だったんだろうなと思う
0299阻止押さえられちゃいました
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2024/05/24(金) 10:36:44.33ID:UPqpIdc/
そろそろ初回点検なんですが調子は良いです
コレは聞いとけとかココは見てもらっとけとかありますか?
0300阻止押さえられちゃいました
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2024/05/24(金) 18:43:43.42ID:mQz6RXqA
RSに語ることなんてほとんどないな
日本で唯一のパイクカー
0302阻止押さえられちゃいました
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2024/05/24(金) 19:19:00.05ID:TXgltCPw
MT用のフットレスト、未だにどこからも出ない
ヤリス用のを流用するのがデフォみたいになってる
0303阻止押さえられちゃいました
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2024/05/24(金) 22:02:00.02ID:NJf1/aQc
>>299
初回ってことは1000キロまたは1ヶ月って事だろうから何もしなくていい。この先クルマに慣れてきたら点検か車検のついでに、興味のあるチューニングパーツでも入れたらいい。ボディダンパーとかマフラーとか。
0304阻止押さえられちゃいました
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2024/05/25(土) 09:17:41.31ID:JvTVJoOu
RSとか同じ価格で格も走りも数段上のスイスポが買えるし軽自動車しか置けない人か、MTに電動パーキングブレーキというのがメリットに感じる変態しか買わんよ
0308阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.11][芽]
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2024/05/25(土) 15:25:38.64ID:I9eYseYa
スイスポはなんかね、ジャンルがちがうよな。
0312阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5][新芽]
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2024/05/26(日) 08:06:30.79ID:WxrOg739
そうだよ
ハンドブレーキで後輪ロックさせて旋回、みたいなことはできない

電動パーキングブレーキとセットのブレーキホールドをONにしとけば
停車の都度、ブレーキ保持してくれる
クラッチつなぐと自動でブレーキ解除される
0313阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.2][新芽]
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2024/05/26(日) 15:29:43.96ID:mVRNZrL2
>>304
ホンダを妄信しているキモオタをなめるなよw
0317阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/05/27(月) 09:17:53.28ID:8FNFfStz
N-ONEは見た目が良すぎるからな
1リッターターボを積んだ普通車版のN-1を出して欲しい
0320阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.41]
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2024/05/27(月) 13:17:23.95ID:STUxhelb
数値上はアルトラパンと全高2cmぐらいしか違わないのだけど
ずいぶん腰高に見える
それでいて最低地上高も低い

次があるとすればそのへんも変えてほしいね
0322阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.8][芽]
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2024/05/27(月) 20:34:09.59ID:NqhA2j1r
そらもともとトールワゴンとしてボディが設計されてたのに
後から出てきたN-WGNとの差別化が必要になったせいで
ルーフとサスだけのやっつけ仕事で
無理矢理立駐対応させただけだからな…。
0325阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.10][芽]
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2024/05/28(火) 08:07:53.28ID:om118C2w
ターボでMTってだけでアルトの競合みたいに見られがちだけど
実際にはヴィヴィオとプレオ(初代)くらい位置づけが違うから
このご時世選択肢がほとんどなくなったから比較対象に入れざるを得なくなっただけで
心は最初からどちらかに決まってる人がほとんどだと思う
0327阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.42]
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2024/05/28(火) 08:56:13.59ID:st+9X7me
アルトワークスはゆるく乗るには
足回りとか変速比とか厳しい

比較対象になるのは素のスイフトとかヤリスとか
コペンも気になったな
s660は荷物乗らなすぎなので見送り
0328阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.42]
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2024/05/28(火) 09:11:27.41ID:st+9X7me
>>326
良いんだけど、やっぱり背が高い
そしてルーフが変

スムーズなルーフにして、そのぶん窓を縮小
後席の着座位置をもう少し下げて
ルーフ全体をあと5cm下げる
そしたら4WD仕様でも立体駐車場に入れる高さになったし
シルエットのまとまりも良かったと思う

欲を言えば、全幅1475mmなら
全高はそれ以下にしてほしかった
0329阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.18]
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2024/05/28(火) 09:16:09.62ID:7EWKnbk0
>>324
水野和敏が言うにはスズキはアルトをベースにスペーシアを作り
ホンダはN-BOXをベースにN-ONEを作ってる
だからN-ONEはアルトのように車高を下げられないし
スペーシアはN-BOXのようなストロークのある乗り心地を実現できないのだと
0333 警備員[Lv.8][芽]
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2024/05/28(火) 09:33:17.79ID:cf4CU3R0
自分で屋根切ってスムーズな屋根つけてみてほしい多分カッコ悪い
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