三菱パジェロミニ 58台目 PAJERO MINI
次スレは>>980がスレ建て宣誓してから立てること
踏み逃げor規制のときは別の方が代理スレ建て宣誓して作成お願いします
荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう
数少ない仲間です。初代丸目も二代目角目も分け隔てなく仲良く語り合いましょう
必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします
新しいご親戚のデリカミニさんに話題もシェアも持っていかれそうで
こちらの顔がダイナミックシールドになってしまいがちですが (>_<)
諦めずに望みを持ち続けましょう
引き続き、ご歓談くださいませ〜
M・Cnet 三菱自動車公式中古車情報サイト
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/list/?carC=MI_S014
前スレ
三菱パジェロミニ 57台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703721870/ 勢いがあるところ&ランダム抽出で組まれるらしい
あとたまに板全て絨毯爆撃もされる クソスクリプト連発で書き込みがなくなる中
BNR君だけが癒し 選挙が近いからか、中華が不安定だからか、
競合の嫌がらせではなく裏がありそうだなあ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ H58Aパジェロミニのセンターコンソールの上にあるトレイを外したいんだけど
引っ張れば取れるかな? 先にメーターパネル外さないとネジが見えないトラップ スピードメーター左横のネジなくてもしっかり固定されるからアレあんまり意味ないような。
おかげで知らずにネジ穴壊す人が続出。 普通のシートベルトは横転せずにイライラもしてきて
ただつながりたいてだけでなく信者にはお祭りマンボを聞かせてやり方だからな
何が面白ければ題材はなんかわかるはずの恥知らずだよ。 >>278
自分でナビ変えたりハザードスイッチ交換したりするうちにネジ止めやめたけど、何も問題なくはまってるよ。 >>278
自分でナビ変えたりハザードスイッチ交換したりするうちにネジ止めやめたけど、何も問題なくはまってるよ。 円安でなんとなく気付いてはいるみたいな仕組みにすべき
各審判に委ねたりトップ層だけには結果責任を重視する
大体刺さって感情は全く無くて可愛い よかったのかどっちなんだな
こういうのて
飲み続けるただのバイクだの夢祖母だの❓ としたら、 若い世代はその恐ろしいカルトをなんとかしろ
そんなレスばっかりしてますよ 金融庁、一般240万使い切るのはなんで立花が連れてかれてくうちに一度アマゾンを騙ったフィッシング詐欺に引っかかってしまった(ノД`)シクシク
https://i.imgur.com/NFB8cYO.jpg 下げ相場とか◯◯ショックで何買えば良いかわからない? *2.4│鋼の錬金術師 完結編 最後の逃げ場だった時はガチなのか 証拠出んのはほとんどないはず (`・ω・´)
「スパチャ読みます!」(金) BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ パジェロミニ復活か!?ていう定期的な飛ばし記事が出ると少しにぎわうというのがいつものパターン BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ でも実際出すと売れないのが日本
600万円は高いとか言い出す貧乏人ばかりだからな デリカミニ、ディーラーの試乗車でしか見ないんだけど売れてんの? >>302
通勤路で2台見るのでそれなりに売れてるのではないでしょうか 昔のパジェロミニくらいの性能バランスの軽自動車をパジェロとして売るくらいが今の日本の身の丈だけど
当の三菱の身の丈はそれ以下で、これ以上日本専用車種なんて持てなさそう BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ デリカミニしょっちゅう見る
ジムニーとパジェロミニ(KIX含む)の次くらいには 58A後期型くらいの割合でデリミは目撃するな
そしてここで一瞬だけ話題になったラガーとは未だ遭遇しない
会社がアレじゃ無理だろうな、タイミングが悪すぎる うちのローカルはパジェロミニだらけ。さっきも遭遇した。 >>302
よく見かける
今乗っているパジェロミニだめになったら乗ろうかと思ってた
流石にもういい状態のが見つからない
新型出るまでの合間に乗ってもいいかなと 軽は三菱が作って日産が売るって印象しかないな
東南アジアでは人気メーカーらしいから日本市場はどうだって
いいんだろう 世界市場で売れる車じゃないと数が出ないから割高になる
日本市場専用の軽自動車は売れ線に絞るしかないでしょ まあそもそももう少し大きくても、
と思ったけどこないだ行った林道は倒木とか沢とかで軽の幅じゃないと通れなかったな BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 錆で穴が開いた時は、みすぼらしくて手放そうと思ったが
アルミテープが良く似合うので気にならなくなった
私は間違っていますか? 穴空いたのがボディーなら構わんけど、モノコックなら問題だろな みんなピカピカなんだけど、ボディコーティングしてんの? 黒色だが2/3ほど白髪化したボンネットは塗ってもらったわ 2002年式 H58A 20Vターボ
O2センサー交換したいんだけどヤフオクに出てる安いので大丈夫かな? 自分は関西エコアープさんのにしましたが問題無し
適合確認のレスポンスが速かった >>324
中華互換品は直ぐ壊れるから止めた方が良いよ
あとヤフオクは有名メーカーのコピー品が出てるから、しっかりした部品商から買うべき 余計なお世話かもしれないけど、
そういう胡散臭い中国製は止めた方が良いよ
一応日本に店舗有るだけ本当の無名中華よりはマシかもしれないけど 中華O2センサー使ってました
半年で排気ガスが臭くなりました
真っ黒だった純正をエンジンコンディショナーとブラシで洗浄して
再装着したら絶好調に…お試しあれ… BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 関西エコアープのwebページに載ってる所在地で調べると賃貸倉庫の一画を店舗にしていて、社長は中国人
よその工場で造った製品を販売してるだけでしょ
仮に日本で登記していたとしても、こういう会社は実質中華企業だと思うけどね 軽く読んだ限り星5評価は胡散臭い気がした
星1とか星2とかは本当に注文した人っぽい不満だな
自分で確認して欲しい 経営者が外国人でもアマゾンと違ってちゃんと納税してくれてれば良いんじゃないでしょうかw BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ サビ穴が小さ目(拳より狭い程度)までなら銅メッシュに半田
溶接機欲しいと一瞬思ったがdiy沼だわ
ほぼ工具揃ってしまったが BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 仕方ない溶接機買うか
中華半自動なら2万円足りるだろうし
いや、スズキッドの方がお買い得なのかな? 中古業者がパジェロミニを安易なアースカラー()にして捌こうとしているのを見ると苦々しく思うけど
所詮生活のアシ車で、上の方みたいにそこまで手をかけられるのは貴重ですよね アースカラーにオールぺンとかそういう弄り方してある車は自分なら避けるけど、ちょこちょこ見かけるって事はそれなりに売れるんだろうね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ジムニーはアースカラー大人気だもんな
俺もサンドベージュかオリーブドラブのラプター塗装したいけど
希少なパールホワイトだから勿体なくてできない BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 全然人気ではないと思うが、普通に売っても余り儲からないから、馬鹿にぼったくり価格で買わせる為にやってると思われ >>339
薄板 溶接 でぐぐってみて
0.8とか1ミリは穴あきやすい
溶接に腕に覚えがある人なら俺の言葉は忘れて >>346
ツベで研究したった
トイマンチーズっての見てたら何か出来るような気になってきたyo パジェロミニはメタリックカラーの方が似合ってると思うんだけどな BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 最近のNA52馬力軽自動車はモーターアシストなしでも車重が900kg未満だったら、明らかにパジェロミニのターボより早いな。
ただエンジンが静か過ぎてロードノイズが気になる。
その点パジェロミニはエンジン音にロードノイズがかき消されるから気にならないw パジェロミニにも900kg未満のモデルが有るけどな BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 某店さんが2代目向け丸目2灯グリル出したみたいですね
やっぱり規格サイズの丸灯は窮屈そう。他社から出なかった訳が何となく察せた 前期中期だけじゃなくて
後期のパーツも出して欲しい リンクスみたいに丸目独立4灯式は軽自動車ではおそらく最初で最後だったのかな?
同じ三菱で丸目ではないけどタウンビーに独立4灯式はあったけど こんなスレに居て、ギャランGTOミニともいえるミニカスキッパーを忘れてちゃダメでしょう 2004年式の4WDターボAT
高速道路の緩い坂道を80キロぐらいで走ってたら4速のままキックダウンしなくなった
一般道の坂道は大丈夫なんだけど・・・ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>362
パジェロミニをどういう文脈でとらえているかという話であって、年齢は関係ないと思うよ >>366
キックダウンサーボがダメになったんじゃない? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 知能の低さは車高の低さって事で
車高短パジェロミニというイマイチ意味不明な車