【ダイハツ】コペン LA400K/A Part108【トヨタ】
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>>31
確かに他に見掛けたことありませんね
普通にいそうですけどね
>>32
ボディとルーフと同じ色ですよ そうなんやな
じゃあ黒のコペンでも洗車キズほぼ気にする必要ないんやな
てかグロスじゃないわソリッド系や
俺はウイングがエアロと同じ黒(202)のソリッド系で塗ったから
洗車キズだらけや
ルーフは一切洗車キズ確認できないから、ウイングもこの色で塗ればよかったわ 小さい車に収縮色を選ぶのは、交差点でバカに突っ込まれそうで怖い grのフロントスポイラー2ヶ月前に付けたばっかなのにもう飛び石とかにあたったような傷あるんだが、、
そんなにすぐ傷付くならつけなくて良かったわ フロントなんてそんなもん
ましてチンスポみたいな位置でしょ
綺麗なままがいいなら盆栽にしとけば? >>38
本当にフロントリップってそんなに傷付きやすいの?
高低差あって下を擦るなら自分のミスだし防ぎようあるけど
飛び石とか防ぎようないわ、、
物はいずれ壊れるし傷付くのはわかるけど
極力綺麗なまま乗りたいよ 下なんて覗き込まなければ気にならん位の気持ちでいないとだめ
ノーマルでも地下駐で擦るんだから 1年半経って初めて純正オプションのアルミノブから純正のノブに
交換してみたんだが
かなりシフトチェンジのフィーリングが良いな そうそう
ここはうpしたらやたらと
反応があるから面白い
ワシシルバーGR乗りだけど
一時期自演を疑われたぐらいレス来てた
今回は
TRDのノブに変えたわ
重量はかなり軽いが
クイック感が上がって良いよ
良さ的に
純正>TRD>>>純正オプションアルミ
な感じかな、やっぱ純正良いよ
https://i.imgur.com/sD9OuCs.jpg
https://i.imgur.com/q43pYqD.jpg
https://i.imgur.com/Vtad9v2.jpg >>45
専ブラ使ってないん?
てかね何より
他の人の車状況見るの面白いから
もっと、いろんな人が上げてほしいわマジで >>41
ありがとう!そうするよ( ᴗ ̫ ᴗ )
自分のGRもショートストロークシフトを購入した関係で(今製作中)
現在オプションのアルミカーボンシフトノブ付けてるけど
20周年コペンに付いてた今普通に買える本革のやつにしようと思ってたところなんよね
純正のやつに戻したいところだけど元からついてた樹脂のやつはだいぶ前に処分しちゃってるからね
車検に通らないカスタムはしない主義だから
そろそろ自分の思い描いていたコペンがほぼほぼ完成したかな
あとはインパネに純正オプションのCOPENって印字してあるツートンカラーのパネルを付けるかどうかだな
メッキのシートベルトガイドも惹かれたけどメッキが剥げてきた書き込みをみて却下!
自分語り失礼( ᴗ ̫ ᴗ ) ちなみにみんカラは登録してない
アイデアを盗むためだけに閲覧してる
馴れ合いとかオフ会みたいなくだらないイベント嫌いなんで みんカラもそうだけどコペンサイトのイベントも某スパイダーのせいで嫌気が差した いたなあスパイダー
もう10年前くらいか
ダイハツが用意した公式のコペン掲示板が奴をきっかけに荒れて大変だった思い出 コペンのシフトノブは純正オプのアルミカーボンシフトノブが
デザイン的に最高だと思うけどな
TRDのは包茎チンポみたい 見た目だけで選んで納車時から付けてるけど
夏はアルミ部分が熱くなるし冬は真逆で冷たい
しかも握った時のグリップ感があまり良くない
その点本革なら全てをクリア出来てる
たしかにTRDのシフトノブは糞ダサいけど 見た目は良いよね
そりゃノブとしてはめちゃめちゃ高い部類だしね
だがやっぱアルミってだめだわと思ったわ
純正ノブが一番しっくりくる
TRDはカッコいいとは違うんだが
写真で見るよりかはいい感じに見えるんだけどね
高級感とかは皆無だが 俺はMACTOOLSのドライバーグリップ
いろいろシフトノブ付け替えたけどこれが一番好きだわ シフトノブエクステンションとTRDで使いやすさ重視にしてるわ ダイハツ、ロッキー(OME含む)が生産開始
ただしガソリン車のみだから、横滑りの衝突安全試験で不正したハイブリット車はダメみたいだな
あと、タントも一応OK出た 自分はDスポのフットレスト。
バーと迷ったけど普通のにしたよ あの狭い足元の空間に、フットレストとか余計なもの入れたら窮屈じゃない?
ホビットかな? Dスポのバーを着けたと想像して、左脚を置いてみたら
膝が曲がりすぎて窮屈、不快、かえって脚が疲れそう
ハンドル操作にも大腿が邪魔
ペダルと近くなり、足の誤操作を招きそう
自分には見た目重視で機能が損なわれる、
ただのおしゃれアイテムになるので
普通のにしました 最近Dスポーツのバータイプのフットレスト
付けたけど
最高にいいよ~
身長は168
靴のサイズは26.5
https://i.imgur.com/X0NQZKp.jpg まあジャパンラリー仕様のコペンには
バータイプが付いてるから
ファッションアイテムでは無いだろう
1000キロ走る過酷なラリー完走してるし
https://i.imgur.com/BrG367d.jpg
https://i.imgur.com/kGIElUH.jpg 夜 乗る事が多いので 乗車前にルーフの花粉気にならず
結果 トランクの中花粉だらけに・・・ オイルフェラーキャップ装着したからエンジンルームが華やかになったわ! MT通常で15後半だったのがサブコン付けたら18になってて
燃費上がるんか?と思って聞いてみたが
上がってる人もいるんだな、サンクス 会社まで1.1kmの往復ばっかだから燃費12.8kmだわ
俺の優勝でいいかな おう!
逆におれはドライブのみなんで20km
先輩の足元にも及びませんわ >>78
サブコンがどういう働きしてるか分からんけどガス薄くしてパワー上げてるなら燃費もよくなりそう >>81
まさにそう
燃費は上がる
2キロ位は燃費伸びる
サブコン前はリッター15キロぐらいだったが、サブコンつけた後は17キロぐらいを維持してる
まあサブコン出してるメーカーはハイオク推奨だからその分ガソリン高いけど 燃費が2キロも良くなるならダイハツがやらないわけないだろ
常識がないの? フットレストなくて平気な人って
どこに左足置いてるの? サブコン付けて長距離走ってきたら20.1km/Lになってた だよな
短足か運転下手でずっとクラッチに足乗せとくレベルの奴はフットレスト不要論唱えるよな
どんな車でも同じなのね >>85
燃調薄くすると燃焼温度が上がって問題起こる
安全マージン取って開発するメーカーにはそんなことできない サブコン付けてエンジンにいいわけない
でも短距離で乗り潰すつもりならいいんじゃね 中の人から聞いたんだが当面は受注しないらしいな
実質無期限だ ヤフオクで購入したコペンGRのアクリルキーホルダー届いたがかなり気に入ったわ
自分の車のナンバーも入れてもらえる
Enekeyに付けるキーホルダー探してたんだがちょうど良かった!
https://i.imgur.com/CEMMGci.jpg モバイルエネキーに切り替えてからキーケース内の肥やしになってるは 2025年末の自動ブレーキの法令対応も難しそうなのでこのまま生産終了なんですかね?
CEROかGRの新車買いたいと思ってます。 もともと無理して作っていた車だから、
よほど早期に会社の立て直しができない限り難しいんじゃない
会社の存続にかかわる状況下にあって、
利益の出ないオープンカー作ってたら世間にどう思われるか >>96
エクスプレイあったら作ってもらおうと検索したけどさすがになかったわ。残念。 まぁ今はイメージリーダーみたいな車、しかも趣味性の高いスポーツカーは一旦はなくすしかないんですわ
10年後には出せるだろ、またなんか こういう状態で、ビジョンコペンが出るかもとwktkしてた奴居たけど
ようやくこのスレも事情を察して追いついてきて良かった ビジョンコペンも魅力的だけど、落ち着いて考えると、軽規格で電動オープン機構、維持費も安く楽しめるオープンカーというのが最大の魅力だと思うの >>105
コペンの生産再開が危ういしなんならダイハツ自体もヤバいって言う状態なのに
ビジョンコペン出たら買う?ビジョンコペン幾らかな?みたいな脳内花畑が居た
そういうスレなのかと思ってたら最近ようやく現実に追いついてきたみたいでホッとしている コペンが再販出来ないって方が逆におかしいと思うんだが コペンみたいに自動ブレーキが付いていない車は2年後には販売禁止になるからなぁ
再開してもすぐ終わるし、下手するとバックオーダーを捌いただけで終わる可能性もある
ダイハツからちゃんとアナウンスしてほしいところだね トヨタ主体で次期型は出るよ
いつかはわからんけど
まだ先の話だと思うけど
トヨタはすごい早さで発表発売するからなー
現行コペンはファイナルエディション的なのが出る噂がある
高確率らしい 頭お花畑でいいなら
GRMNコペンが出る事を願うよ
140馬力仕様の軽自動車として初めて日本で出る
ガチで速いコペンが欲しいわ
メーカー保証ありで。 まあそこそこ売れる…数見込めるから生産再開するでしょう GR欲しいけどたまにここにうpしてるシルバーのGRがダサすぎて買うのやめるかも >>121
実物みせたろか
カッコよすぎてちびるで
エアロ付けたコペンは写真映り悪いだけで実際にみたらマジで低いしカッケーぞ 仮にファイナルエディションみたいの出るにしても台数限定とかじゃね 穴あいてて意味わからん所にたーぼって貼ってあるシルバーのGRはもういらない 低いとかっこいいという価値観は昭和臭い
車高の低さは知能の低さ 車高の低さにカッコよさを感じないのはセンスがないと言わざるをえない
車高が高いスーパーカーがあるか? >>121
そうか?自分はセロ乗りだけどGRニキの写真を見てGRやローブも良いなと思い始めたよ。 circle zeroでエンブレムさがしてたら
c zeroってのがヒットしたんだが 通勤用にコペンのセロがほしくて中古見てるけど値段ってあがってくのかな >>126
お前みたいなクソボケ荒らしが最も知能に問題があると思うぞ 同じGRシルバー乗りとして自演とか恥ずかしいからやめてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています