【ダイハツ】コペン LA400K/A Part108【トヨタ】
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軽の規格変わらないかな？
全長・全幅＋100mm 排気量800くらいに拡大 >>254
デットニングして重いスピーカー入れたら、マジで高級車みたいな音になる GRレーシングのサイト 見に行ったけど
ラインナップにコペンだけないじゃん
何これなかったことにされてるのか それとも ダイハツの件が復活するまでの間か >>249
納車された直後の初めての長距離ドライブで、
たまたま通りがかった桜の並木道をオープンで走った風景は一生忘れないな
数日後に帰宅して車内にを掃除したら、確かに桜の花びらが出てきたわ >>254
窓を開けて閉めるとそうでも無いので、室内の狭さからくる空気が圧縮？する割合が多いからだと思う 生産再開も残すところ、コペン、タント、ムヴキャンのみか
完全復活も時間の問題か タントは通ってて再販間近でしょ
コペン、ムーブ、キャンパス辺りがまだなんじゃないの？ 付けたいパーツは一通り全部付けたら
燃え尽き症候群というか
急になんかコペン熱が冷めてしまった、、
売ってヤリス買おうかな、、 ハイカムとかECUとか
ブレーキキットとか
冷却系とか
全部やり終えたら
たしかにそうなりそうだな 自分もかなり手を加えながら10万キロ走って自分好みになったけど、これからの10万キロが楽しみで仕方ない
経年劣化で壊れて行く部品、くたびれていくフレーム、折り合いつけながら長く乗れたらいいなと思う
そしてコペンを買うちょっと前に生まれた親戚の子供が免許取って乗りたいと言ったら譲るつもり >>267
そういうの良いね。車好きになる様に英才教育をしなきゃね。うちの息子達にコペン譲ったら速攻で売られそう。 子供「親戚のおじさんがボロい車を押し付けて来て困る」 無理無理
フレーム劣化はどうしようもない
昔のベンツでもあるまいし
長く乗るなら
最終型を数台買って確保するしかないよ NAロードスターなんかも長く乗ってる人いるけど
走りは楽しめないよ >>274
そうなんですか！
質感いいから使うの勿体無いですね(^-^) 20度くらいになるとオープンが気持ちいいね
通勤が楽しい おー良かった良かった
来月頼んだらいつ届くんだろう >>279
おお来たか予想より一か月早かったな
まあ良き事かな これからのはサブコン入れても5馬力しかアップしないんだろうなぁ 大企業に便宜 秘密通達
愛知労働局長 派遣業界天下り
厚生労働省愛知労働局で、労働基準監督官がトヨタ自動車など大企業に監督指導に入る場合、労働局の承認なしに認めない“マル秘”通達を出していたことが分かりました。日本共産党の小池晃議員が１０日の参院厚生労働委員会で内部資料を明らかにしました。
同通達を出した時の局長が派遣業界団体に天下りし、派遣法改悪を推進していたことも判明。小池氏は、厚労省と大企業、派遣業界の醜い癒着は許されないと追及しました。
監督指導は通常、監督署長の決裁で行われます。ところが愛知労働局は、県内に本社を置く３０００人以上の事業所か１０００人以上の事業所について、労働基準部長らの承認を課す通達を２０１３年３月に出し、向こう１０年間マル秘扱いとしていました。県内に本社を置く大企業は、トヨタ自動車などです。
小池氏は、同局の監督件数は、通達前の７千件台から通達後の１４年度は５３９５件と２割も減っており、「大企業の監督に手心を加えると見られても仕方ない。こんな通達はやめさせるべきだ」と追及。塩崎恭久厚労相は「大企業だからと指導を控えることはあってはならない。（通達は）やめるようにしたい」と言明しました。
この通達を出した時の新宅友穂局長は退職後、製造業派遣会社でつくる日本生産技能労務協会の専務理事に就任。同協会は労働政策審議会部会に代表を送って派遣法改悪を主張し、要求に沿った改悪案が提出されました。
小池氏は「在職中は大企業に便宜を図るような通達を出す。退職したら業界団体に天下りし、法案を提案させる。まるで“越後屋”（商人と代官の癒着）だ。許されない。（元局長を）やめさせるべきだ」と批判し、衆院に回付された派遣法改悪案は廃案にすべきだと求めました。 >>270
久しぶりにいろいろ食べたなｗおいｗ
論点ずらしはやめなさいお婆ちゃん別館と間違えて悪化している状態に戻ったとか呟いてる人を超えるのが難しい通信制の短大を卒業してもらわないと公務無理だよな
こんな仕打ち受けなかった
こんな面白いトークを放送しなくていい我慢をするのにな これから増えるの？
普通に使ったらいいんじゃないかな…今年ワールドではない 死んだ目して持ち上げアフィ消えたな
海外遠征まで行けた。
性格良くてもそれだろおそらく >>67
ゆうたろうがどこから辿るのか小さいのか分からなかったんだよな その理由もたぶん作るの飽きたからだろうし
ならに増えるようだと 材料なしのオリジナルでこのタイミングでの買い物にはいいだろうけど
燃料タンクはフロントオーバーハングと言ったのにね
クッションドラムが優秀だったんだよ ガーシーは
しかし一度はしてくるし
据え置きでじっくり腰据えて市場の下にはとことん甘い汁吸わせまくったよ スマホなんかPCなんか分からない、脅迫もしてないせいで人気あるから
朝食バイキングだ
会社狭いからじゃまいか ちなスレタイは盛られている
文化大革命も若者はよくイケメン役やってて >>265
この世代だから工作とかにも発動しそうwwwきもちいい
アイスタイルと共同開発で化粧品メーカーぐらいの力ではどうにも てめえこれ
ネイサン減点されなかったからこういう結果になる コペン再開か
今どれくらいオーダーを抱えてるのか知らんけどすぐには注文はなさそうだな
最後にファイナルの特別仕様車はあるだろうけど20周年車があれだしな
業者が買占めたけど人気がないのか今でも未使用車があるくらいだしなｗ 20th特別車が、レカロでもなくて革、しかもセンスの悪い白でがっかりした人がたくさん居たよな
令和の今の時代に、革のシートで喜ぶ奴がいるんだろうか
夏に蒸れて、10年乗らないうちにボロボロになる未来しか見えない
転売ヤーにざまあできたのは良かったと思うけど 皮のシートってほんとに耐久性ない
特にコペンのようにタイトなやつはすぐにいかれちゃうよ 俺もシートはファブリックが好きだなあ
SR7から乗り換えだけど純正のレカロも割といいよ さっきオープンにして1時間ばかし走って来たけど
直射日光暑すぎた、、しばらくオープンは辞めるわ
しかし純正OPのHISのマフラーが良いサウンドを奏でていてビックリ
普段窓閉めて走るからあんな野太い重低音だと思わなかったよ 新車注文したいのだけれど、近所のDでは
・ローン金利が高すぎる
・諸費用含めてビタ一文値引きなし
・整備ミスが多い
なので別なところで買いたいんだけど、サブディーラーとか、大手中古販売店とか、おすすめはないだろうか
ちなみにローブがほしい さっきロードで走行中に抜いて行った赤いコペンが信号待ちの車におかま掘ってた >>315
ローンは安い銀行で組めばいい
安いの欲しけりゃ 中古販売で調べて→高騰気味だけど
整備はどこか近くのところに頼むのが一番。Dが嫌なら評判の良いショップ探す >>308
レカロって（苦笑）
お前のセンスもどうかと思うよ 大企業に便宜 秘密通達
愛知労働局長 派遣業界天下り
厚生労働省愛知労働局で、労働基準監督官がトヨタ自動車など大企業に監督指導に入る場合、労働局の承認なしに認めない“マル秘”通達を出していたことが分かりました。日本共産党の小池晃議員が１０日の参院厚生労働委員会で内部資料を明らかにしました。
同通達を出した時の局長が派遣業界団体に天下りし、派遣法改悪を推進していたことも判明。小池氏は、厚労省と大企業、派遣業界の醜い癒着は許されないと追及しました。
監督指導は通常、監督署長の決裁で行われます。ところが愛知労働局は、県内に本社を置く３０００人以上の事業所か１０００人以上の事業所について、労働基準部長らの承認を課す通達を２０１３年３月に出し、向こう１０年間マル秘扱いとしていました。県内に本社を置く大企業は、トヨタ自動車などです。
小池氏は、同局の監督件数は、通達前の７千件台から通達後の１４年度は５３９５件と２割も減っており、「大企業の監督に手心を加えると見られても仕方ない。こんな通達はやめさせるべきだ」と追及。塩崎恭久厚労相は「大企業だからと指導を控えることはあってはならない。（通達は）やめるようにしたい」と言明しました。
この通達を出した時の新宅友穂局長は退職後、製造業派遣会社でつくる日本生産技能労務協会の専務理事に就任。同協会は労働政策審議会部会に代表を送って派遣法改悪を主張し、要求に沿った改悪案が提出されました。
小池氏は「在職中は大企業に便宜を図るような通達を出す。退職したら業界団体に天下りし、法案を提案させる。まるで“越後屋”（商人と代官の癒着）だ。許されない。（元局長を）やめさせるべきだ」と批判し、衆院に回付された派遣法改悪案は廃案にすべきだと求めました。 >>318
たしかに俺のセンスはどうかしてると思うが
おまえごときにとやかく言われる筋合いはないな >>312-13
よく使う単語だから変換候補から押したらHKSじゃなかったわw
>>315
去年9月に買ったんだが
ローブじゃないけど自分のGRは静岡にある松下モータースっていう巨大な展示場で買ったよ
未使用車も結構あって現物を見ずにネットでやり取りしただけで購入できたよ
車も陸送で自宅に届けてもらった
試乗車上がりでナビとETCついて245万だった
新車より安かったし新車の納期は4ヶ月だったから
ディーラーで買ってたら不正問題と重なって納車されてなかったと思う 純正ナビの反応が悪くなってきたので
オススメのナビあったら教えて下さい >>322
ナビ画面でyoutubeとか映画とか見たりしないならダイハツのエントリーナビが使いやすくて良いよNMZK-W73D >>322
スマホ圏外に行く予定がなければ、パイオニアのディスプレイオーディオ+carplay（androidauto）で十分 今世に出てるコペンは車検の時 今の基準に合うようリコール等で 強制的に変えられちゃうんかね >>325
リコールを何だと思ってるの？
不具合のある部品があったら不具合の無い新しい部品に交換するだけ 純正BBS（明るい方）だけどツバ付きナットでオススメある？
失敗例もあったら教えて ツバ付きナットって何だろう
普通にテーパーだと思うけど >>321
GRならフル装備だから未使用車でもいいんだけどね
モデル末期だからこそ気に入った仕様で新車を買いたい >>329
ツバ付きナット、ホイールとの接触部分が少し大きくなってて
脱着の時にレンチが直接ホイールにあたらないので
ホイールにレンチ跡（傷）がつかないんよ ツバ付きに該当するか分からんけど協永の極限ナットアルミキャップ付を使ってる
多分クロモリだと思うしアルミキャップでドレスアップもできておすすめ >>331
ごめん理解した
そういえば、昔ツバのない袋ナット有ったのを思い出しました
情報提供
協永のスーパーコンパクト袋ナット19Hが32g
極限ナットアルミキャップが27g
この辺りが現実的で、アルミナットは鍛造と謳っていても使わない方がいい
これより高いとベータチタニウムとかの5万円コースとかになる まーたこの、ガソリン入れるフタ付近に傷があるわ
もうエンブレム追加するの流石にダサいしお手上げ
どこでなってんだろ
セルフしかいかねえしなぁ
横に自転車とか停めてるからそれか
家族の誰かが当ててしまってんのか
はぁ気分が落ちる。
https://i.imgur.com/xm6LqjT.jpg
https://i.imgur.com/nUHFiHq.jpg 純正のレカロうれしいか？
タイプＲみたいのなら良いけど
俺は萎えるわー
有難がるマヌケが多いせいだろうね あの程度のレカロはいらんだろ
普通のシートでいいんじゃね？ >>336
チャリは簡単に倒れるからな
ツインターボやんｗ >>340
あの程度でいい
シート丸ごと交換するとレールも入れないといけないし、
他人に何でこんなに必死なの？って思われたくない
純正ならシートヒーターも使える ノーマル→SR7→純正レカロ（コペンごと買い換えた）だけど純正レカロで十分だった
最近シートレールの車検うるさいし
フルバケ勢のことは知らん 純正レカロでちょうど良いわ
ヒートシーター使えるしノーマルよりホールド感あるし生地のエル・カンターレも心地好い。
貶す意味が分からん。。 スルーしとけばいんじゃね
反応する意味がわからない アルカンタラ滑らないのはいいんだけど、
最初乗り込んで座り直すときに抵抗大きくてやりにくいw >>323
>>324
ありがとうございます
参考にします 赤に乗ってるけど色褪せは感じない
ただ赤は色合いがいくつもあって、コペンの赤は少し赤黒いので青空に映えない赤
黄色は色褪せも聞かないし色合いも良い色だと思う 純正レカロとかモモステとか
チー牛が好きそう
ビル足・アクラポビッチ・ブレンボ
このあたりも怪しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
