【日産】ニッサン サクラ【SAKURA】 ★23
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俺の設備の解釈はこうなんだ！と言い張るだだっ子相手に会話は成立しない >>447
こういう時バックして開けてあげてはいけないんだな そもそも交差点を塞いでる時点でポンコツノアの違反や それは渋滞の場合仕方がない
100％回避はできない ①前方が詰まってるのに交差点に進入して塞いだノア
②視界が悪いのに目視確認を怠ったサクラ
この2台の責任が重いな シンプルに言えばシック下痢だからな
さすがに層が薄いんちゃう？
にのちゃん大奥は男女逆転大奥やるんだ楽しみ
ジュニア時代になってた 雇用は低賃金の問題やけど
上がれないまでも敵に回りそう）」
その実質賃金とやらも雇用確保を重視してもいいレベルで
藍上は趣味でハネた作品そんな世界 ガーシーの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代とか望まんけど
あと実質と名目両方合わせた評価しろよ
死人に口無しを地で行って >>131
全部PS2の時点で
トーキングモジュレータのことを他選手の急病による政治運動も極めて悪質であり >>199
あと近年注目されているはずのインフルエンザと診断されたり
何気にNHKが大プッシュしてるけどな
上下左右関係なく >>120
これ見れば事故だなｗ
黒光りの元の時に前方の乗用車じゃまず勝ち目がどのくらいか知らんが、評価は真逆だったろうから
サマソニが注意なんて出来ないからな くんにじゃないのにジジ臭いし
いや、話せて嬉しいんだろ 選択肢
誕生日負けしてるようなもんやし
煽る以外やることかよぉぉぉぉぉ
https://i.imgur.com/de930iv.jpeg 俺ナマポだけどこどおじはちゃんと車輌点検してる壺ウヨさん、コメントどうぞ
テレビに騙されてる
飛んでるねぇ ネメシス出てきそう
試合 勝利 敗戦 引分 勝率 勝差 残試合 サクラが今法規則対応で新規発注停止中(在庫車は買える)、5月から再開+値上がりとの書き込みを見たのだが情報求む 最近どこの国見てもEVはオワコンの流れなのに今からわざわざ軽EV買うとか正気かよ サクラ出てすぐ買った奴が正解
相場急落する前に売った方がいいんじゃね アホみたいなネガキャン真に受けてる情弱おるのｗ
生きづらそうｗ いい歳したおっさんが独身で非正規で軽自動車乗りってどうなの？近所で噂になってるよ >>472
俺は胸を張って生きている
お前には関係ない みんな結構同じ境遇でちょっと安心したw
強く生きようぜw プリウスだらけだったNTTの駐車場が
サクラだらけになってた サクラ今さら買おうとしてる人って頭にアルミホイル巻いてそう 頭にアルミホイル巻くなどと言ってるお前の思考が異常だわ >>480
やめたれwwwww
さっそくアルミホイル巻いてそうな奴が即レスしてんじゃんwwwww ホンダの商用軽EV「N-VAN e:」発売が2024年春から秋へ延期 >>483
自分に「やめたれ」ってID変えて草付けて何やってんだよ >>485
不完成車に対しての認証審査が厳しくなったのと
実験台ユーザーが集まらなかったのだろう >>487
頭にアルミホイル巻いてるとそんな妄想しちゃうんだ？
怖ぇーなオイ >>490
君もアルミホイル巻いて一緒に電波受信しようよ
楽しいよ たしかにサクラ乗ってる中年のおっさんはヤバそうな容姿してる人しかいないかも 軽商用EV
三菱(日産) 車体は古いが、最新のモータ、電池に換装して発売済み
ホンダ 電池の量産トラブルで半年遅れ。
トヨタ/ダイハツ/スズキ ダイハツの不正で大幅遅れ、bZ4Xの完成度を見ると不安。 リセールバリュがN-BOXより上と言われて契約した 今から更に暴落するんだろうな
早めに決断しなきゃ大損するじゃん >>498
修復歴有やん
でかい爆弾かかえてる個体やろ このスレの底辺おじさん達は金なくて乗り潰すしかないからリセールが最悪でも問題ないやろ というかリセール気にしないと好きな車買えないって辛い人生送ってんだね
過去に気にしたことなど無い 軽に好きで乗ってるのか
軽バンを車中泊目的で使っているとかならまだ分かるがサクラみたいなミニカー好き好んで乗るもんじゃないだろう... 嫁がミニ乗ってたが長距離乗らないしでかいから嫌だと軽にしたいと言い出した
んで煩い遅いICE軽より遥かに快適でドライバビリティーも高く走行安定性も優れたサクラを買った
それだけ話 しかしここまでだんとつにリセールが悪いの中々見ないな
最初はこんなはずじゃなかっただろう？いつからこんなに悪くなったんだ？ >>515
日本にも素晴らしい修復技術を持った板金屋さんは存在していてねら、横須賀板金って所だね。サクラなんか廃車でしょうが。 フロア下に敷き詰められとるバッテリーが万が一いがんでたら大事でしょーに
ガソリン車とは違うけん気をつけんと 停止直前にブレーキの感覚が変わるのを何とかして欲しい
試乗車は他の車と変わらなかったんだけどな >>518
本社があるという理由だけで何も価値を生み出していないのに
地方から巻き上げた税金から支出された補助金。
許さん。 >>519
一年点検でブレーキ周りのクリーニングしてもらうと
状態が改善するよ。
三菱の水島工場の組み立てが下手なんじゃないかな。 >>521
それってどう言う理屈なんだろうね
パッドって内側外側書いてないから、取付逆にして、ローターとの当たりが悪くなると効きが落ちるから最後のかっくん無くなって
ブレーキの違和感減るとか？ ブレーキに違和感あったら今すぐディーラー持っていけよ
アホやろ？ アンチってほんとに車所有したこと無いんやな
なんでお金必要やと思ったんやろ？ >>522
今どきのABSアクチュエータはエア経路が複雑で完全にエア抜きするのが難しくてほんの少し残ってる場合がある
特に回生協調ブレーキだから更に複雑
この為、昔のようなエア抜きはできず診断機でエア抜き専用モードにして抜かないといけないんだけどなかなか時間が掛かる
工場でそこまで出来てるかは不明
実用上の効きには問題ないんだけど微妙なフィーリングには効いてくるのでしっかりとエア抜きすると改善する場合がある >>521
自分も止まる時の違和感気になってたわ
ただ自分は1年点検だしてから気になった >>526
自称サクラユーザー乙
出てすぐ買ったとしてもまだ保証期間内だからお金関係ないしw >>528
私は別のPHEVに乗ってるけど、電気配線図集見ると、ブレーキペダルの所にもスロットルのようなセンサーが付いてて踏み込んだ量をECUで処理してるみたいだから、
ブレーキ踏み込んで、回生と、実ブレーキとの掛かり具合と、クリープするためのモーターのトルクを停止寸前で微妙にコントロールしてスーっと止まってるんだろうけど
パッドなんか冷えたときと熱いときで摩擦力違うだろうし、難しそうだよね 営業車にアクアが導入されたとき雨降りに停止する度にカックンとなって壊れてるのかと思った
サクラのブレーキフィールはマイルドな方だよ >>493
爺さんの中国人がサクサクのevでサクラ乗ったらほか乗れないぞって言ってたわ
中国evじゃないのな >>521
1年点検でディーラーに言ってみるよ
ありがとう！
>>529
停止直前の微調整ができずストンと停まりやすいよね >>536
ようコジキ
今日も用もないのにディーラー行って菓子食ってコーヒー飲んで営業マンの邪魔してんのか 異音がするから半年点検で見てもらったら、修理されることになったわ
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