【HONDA】S660 Part209【MR OPEN ポエム】
わいがあと20年若ければアタックしたのに(・∀・) この車はまじで傑作車 パワーは申し分ない
アクセルベタ踏みで針は異次元の世界に行く
ぐぅっと体がシートに押さえつけられる
加速力は十分だ!足はノーマルでも硬い 待ち乗りのレーシングカーだ 知り合いがホンダに入社するとか意気込んでる
応援したい!もし入社できたらS660の再販会議を立ち上げて指揮してもらいたい
民間からアドバイザーとして知り合いに50万渡して俺を器用するように頼もうかな
俺がS660の再販プロジェクトチーフアドバイザーになれば
すごいよ!今のS6の形のままエンジンもそのままで
GTウイングを標準装備とフロントバンパーをNSX風に大きく変更
オプション廃止 レカロシート標準装備 FRP同色ハードトップ標準装備
カーボン製のペダル 夏も熱くならないカーボン製のシフトノブ
カーボン製のダッシュボード標準装備
カーボン製のエンジンフードとボンネット標準装備
価格は税込で178万 いかかでしょうか?神でしょ?
しかも今乗ってるS6を無事故 事故 不動車問わず100万で下取り
限定車なら交換で差額をお支払い、つまりモデューロxなら交換できて
50万から100万かえってくるという仕組みを導入 常にS660に乗っているとそれが当たり前になって気付きにくいと思うけどNBOXから乗り換えるとコーナリング性能がまったく違うので驚く S660のコーナリング性能は例えるならカミソリのよう S660販売終了して早2年か
そのうち歴史に名を残す名車となるね 昨日屋根開けて走ったらすでにクソ暑かった
舐めてて帽子被らなかったからやばかったわw
今日なんてもう夏じゃん
オープンが良い季節は終わったのか(´・ω・`) メタルギアREXのプラモデル買っちゃった 1万円(´・ω・`) >>453
普通にスポーツカーから乗り換えても驚くよ
MR2(TRDのタワーバー付き)から乗り換えても
コーナリング時の安定感は別物。オンザレールってこういう事か
って思う。旧NSXでも思ったけどあれは高速コーナー限定だったし 最後のガソリン車の二人乗りスポーツカーだから将来プレミア付くよね
NSXやMR2は名車だけど車庫や駐車場が小さいと所有は難しい
維持費も高いし燃費も
S6は維持費が安くて駐車場も狭いところでも契約できる
停める時はやや左寄りに停めれば運転席から無理なく出入りできる
部品もNSXに比べると供給があって安い >>464
不安定てか剛性が足りなくてよれる
初期型は足回り論外だけど、最終型ですらターボで250馬力だったのは
それ以上の馬力受け止められるシャシーじゃなかったからって
開発の人がなんかの本で語ってた S660も経年劣化で15年くらいするとボディ剛性ヤバいのかな(´・ω・`) 普通自動車のMR2より軽自動車のS6の方が車体剛性高いですよ
いくらMR2が普通自動車でも1995年前後の車体となら
全然違います
さらにS6は軽自動車の中でも突出したスーパーカーだから
車体設計の剛性は新型の普通自動車レベルです 雨の日走るとなんか路面の異物に乗り上げる
なんなのもー 三つ子の魂百まで
考えてみれば自分の人生がこうなるのも運命だったのかも知れないな
幼稚園に入園するときは母親から離れるのが嫌で大泣き(3月生まれだから仕方ないかな)
人見知りで小さい頃は母親以外の人に抱っこされると泣いてた(父親でも嫌がってたw)
でも後悔はしてないよ
残りの人生は笑って過ごしたいと思ってるからね 若者の憧れのクルマS660を所有できる歓びを噛みしめよう 孫正義
「人類の歴史の中で最も重要な5年間になる」
AIが脳細胞に近い働きをする。「私が考えるAGIの定義は人間の英知の総和の約10倍になる」
これが本当にそうなら、タイムマシンが発明されたり、あらゆる難病の治療法が確立されたりするのかな もう恋なんてしないと思ってたけどやっぱり恋が好きだな
うお座の宿命と言いますか恋に生きるのがうお座なんです 陸奥圓明流は1000年の歴史だから酒呑童子の時代がちょうど陸奥圓明流はじまりの頃かも知れない 軽のオープンカーって女ウケ一番悪いよね
オーナーはこんなダサい軽をかっこいいと思ってるのだろうか
俺は恥ずかしくてとても乗れないよ コペンはおしゃれ感あるんだが
S660はキモヲタ貧乏臭すごくてとてもじゃないが乗れないわ 乗り手の服装で違うよ
じじいみたいな格好で乗ってると、ダサく見える
60代でもハンチング帽子に茶色セーターに洗ってない加齢臭がする
紺色のスラックス履いて乗るのは辞めてほしい
S6に乗るなら60代でもホストみたいなかっこいい若々しい服装で乗ってほしい
おじいさんがおじいさんみたいな服装して乗ると、おじいさんにか見えないでしょ
だからおじいさんが乗ってる車だと思われる
一人でも若々しい人が増えたらS6は若々しい人が多いっていう噂が広まっていく >>465MR2フルチューン400馬力仕様を見たことあるけど
ロールバーとか入ってたからしっかりしてたよ 老後の独り暮らしにこれを考えているが、
トラックに踏み潰されそうな車高の低さと、夜間走行中に後ろからSUVに付かれると、SUVのライトが頭の上を通過していきそうで躊躇している 人生の醍醐味は新しいことに挑戦することだ
新たな体験や困難なことに挑むことで喜びを得られる 今日はサイコーのオープンカー日和なのでちょっくらドライブに出掛けてくる
あとでその様子をアップするかも・・・ 警備に入っている会社の社長が4月から別の人に変わった
普通は会ったら「初めまして。よろしくお願いします。」の挨拶をするべきなんだが
なにを思ったか何回か会ってるんだがまだ挨拶してない
3回目会ったときに白い目で見られたw
ていうか偉い人過ぎて警備員のわいが声掛けていいものかという遠慮があった
明日はちゃんと挨拶するつもり
ちなみに年下の美人社長 オープン無理
洗車して帰ってきた
暑すぎてクラクラした S6は運転楽しいけど屋根付けたり外したりがちょっと面倒くさいのが難点だな
コペンみたいに電動でできたらパーフェクトだったんだが 屋根外したらコンビニとかどこ行ってもそのまま開けっ放しだよ >>493
変なオッサンがいきなり歌いだしてキモかったのだブラウザバックした
とりあえず低評価しておいた 服装なんだよね
あとカツラでもいいからロン毛のかつら被ったりさ
ちょっとの工夫で閲覧伸びるし女子も見るよ
後ろ姿だけならロン毛だけで絵になるから
競馬行くような短髪で帽子はジムニーとかなら似合うんだけどな
S6はロン毛だな、野球帽被るならつばを横向きに被ったりさ
走り屋っぽい嘘でも若さを出して欲しいよな
本当だよ?まじでさ、スポーツカーでモテようとするなら
服装や髪型大事だから カツラ被ったりしても良いんだよ あとさ歌も聞かせれるぐらいもう練習して
十八番をひろうしてほしいな
ロン毛でかっこいい服装してラルクアンシエルとか歌えるように
なってほしい そうすればS6似合うし試聴率上がるからモチベーションも上がるよ
せっかく良い車乗ってるならもったいないよ
やるなら徹底的に努力してほしい >>465
久しぶりにSW20乗ってたときの事思い出した
ジムカーナ場に持ち込んでパイロンスラロームやったんだけどTバー外した途端車体がよれてコントロールが出来なくなる恐ろしい車だったわ
S6は剛性高くて安心感の塊だわ プレリュード タイプR が出るのかな
次はEVのタイプRだな 豊臣秀吉は人たらしと言われていたらしく
人望を築いて頂点に辿り着いた
田中角栄なんかもそうだよね
野望はないが多くの人をコミュニケーションで魅了する人間に憧れる 自分にはユーモアのセンスはないと思ってたけど実際場を経験していくとユーモアのセンスが生まれてくるね アマプラでゴジラ-1.0 観たけど これはズルいね
定番の家族愛
あと最後の神風のシーンが長い
あそこはいきなり激突するシーンにしないと >>501
S6車体剛性高いよね!
乗ると3リッタークラスの普通自動車みたいに
頑丈さが伝わってくる サイドにも骨が入っててしっかりしてる さあ年に2回のお楽しみがやって参りました
井上尚弥 vsルイスネリ
井上尚弥2R KO勝ちと予想 ショートパンチを極めた者がチャンピオンになる条件だな
それこそ虎砲のようなパンチが打てれば最強 まさかアラフィフになって漫画のような恋をするとは思ってなかった(笑) 新しいフェラーリのホイールが手裏剣だったな
スパイダーのはβのみたいだった トップガン マーヴェリックおもしろいなー
役者の演技が文句なくいい
ジェニファー・コネリーが好き お前らだったら大事にしていたS660を売って貢いでいたのかもな 全部貢いじゃダメだよな、10〜20年ぐらいかけて小出しにしないと かわいい娘には貢ぎたくなる気持ちも分からなくもない、お金ないけど 世の中には富豪から貢いで貰っている女がご満といるんだろうな
紀州のドンファンはのべ4000人の女と関係を持ったらしい 新しいフリード売れそうだな
ホンダらしいプレーンなデザインでオラついておらず好感がもてる NSXのデザインは普遍的なカッコさがあるな、S660もそうだと思う 昨日仕事休みで夜7時から寝て起きたら朝4:30だった(;´・ω・) >>528
このクルマとバイクを愛せる男がサイボーグみたいな整形女に騙されちゃうのが悲しい
唯一無二を理解出来るなら普通の女性と恋が出来たのではと悲しくなる 欲望と見栄にまみれたバカ同士の起こるべくして起きた陰惨な事件
ホンダ界隈ではよくある事よ
気にすんな >>531
エスロクも整形女Tuberが宣伝してたから…
ブーメランもうやめて S6は売ったところでいいとこ200~300万くらいかな
NRとかNSXはマニアに売ればもっと高く売れたんじゃないのかね
NRなんて喉から手が出るほど欲しい人いそうだけど 優しい星座ランキングでうお座のO型が1位だった
わいがそうだけど一応二面性はあるよ
でも小学1年生のときに担任の先生が帰りの会で「○○君(わい)は優しいです」て言ったのが嬉しかったわ いったいどうすりゃいいんだよ
かわいい女性なんだけどわいなんてその日暮らしの何もない男だぜ?
申し訳なくてお付き合いは申し込めませんよ(´・ω・`) ラブ・イズ・オーバー 悲しいけれど
終わりにしよう きりがないから >>535
ホンダ狂のストーカーも殺されたホステスも在日らしい
刺殺犯は親には韓流アイドルのイベントで被害者と知り合ったと言っていたとか
やっぱ半島方面は激しいよな きのう食べたスペアリブがめちゃくちゃ美味しかった (・∀・) いまクルマの中で幌に当たる雨音を聞きながら佇んでいるよ 今履いてるNEOVAが終わりそうで通勤&街乗りメインだからRE004にしようかフレバにしようか悩んでる 俺は峠とか行かないから中古タイヤショップ行って一番安いタイヤ履いてる
前後メーカー違うけど走り屋あるあるだし
タイヤの出費への不安やこだわりの自分が自分を追い詰める
考え方から解放されて楽になった
財布にも優しいし気楽に走れる ポテンザ RE004は乗り心地はネオバと変わらないかあるいは少し悪いかも。タイヤのショルダー部分のゴムが硬いらしいから でもそれって乗り心地が悪くなるって
スポーツカーには良いんじゃないかな?
硬いんでしょ?だったら足周りが硬くなるってことでしょ
F-1だってランボルギーニも乗り心地が悪いよ まあでもグリップ力はネオバよりワンランク下なんよね、公道では必要十分だと思うけどその分コンフォート性能を期待してた自分がいた byいま勤務中の男 ほぼ毎日TKG食ってるよ。生卵はタンパク質とビタミン類が豊富な完全栄養食だからこれがあれば栄養ドリンクなんかいらないし風邪の予防対策としてうってつけ 《新宿タワマン25歳女性刺殺事件》ストーカー男・和久井学(51)「恐怖のシャインマスカット」
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b8659 フレバってリムガードないんじゃないっけ?
むっちりの方が好きな人にはいいけど
自分はRE004狙いだった R36GTRが出たらそれは夢のある話だけど水野さんのGTRを超えられるかな
でも出るでしょうな、GTRのない日産なんて日産じゃないもんな
GTRに課された宿命は最新が常に過去最高のGTR S660はミニNSXだからGTRとは良きライバルだな RE-71RSからネオバAD09に履き替えたけど目茶苦茶乗り心地良くなったわ
RE004は中途半端過ぎて選ぶ価値なしと思ったが金銭的な部分を考えなきゃいけない人には選択肢として有りなんかな 公道オンリーユーならネオバじゃなくてもいいんだよ
なんなら次はダンロップのエナセーブにしようかと思ってる ダンロップのルマンファイブプラスもサイズあるけど良い点は乗り心地くらい? 修羅の刻21巻まあまあ面白かった
次巻の酒呑童子決戦に期待が膨らんでいる
陸奥も鬼の子しいが鬼とはなんなのか 鬼滅の刃とかよく知らないけどああいうファンタジーの鬼ではなくて史実として鬼とされた人達はなんなのか めるる
芳根京子
今田美奈
松本若菜
富田靖子
この人たちに共通していることがあります ダンロップも良いタイヤだよ
ぶっちゃけタイヤは無名でもS6に履かせたら
通行人はタイヤの銘柄じゃなくて車体を見るから
俺は銘柄にはこだわらない、安いタイヤで良い
そこまでホンダメーカーの方針に従う必要もない
ネオバは買った時のプレゼントであり
ネオバを履きつづけないいけない決まりなんてないし
説明書にも必ずネオバ履いてくださいとも記載されていない
あくまでもネオバはプレゼントだと思っている もちろんお金があって銘柄にこだわるならネオバで良いと思うし
こだわるのも一つの楽しさではあるよ
全身の社外パーツは何がなんでも無限が良いとかも素晴らしいこだわりだし
ボディーが赤だから内装を真っ赤に張り替えるのも良い趣味だし セカンドカーとして気になってるんだけどここにいる人たちは新車や値上がり前の中古車買ったのかな
高いよね
所々錆びやすいみたいだけど中古で買ったらサビサビになってるのかな 長文で言い訳書いてるけど、結局はお金の問題なんでしょ
純正採用のNEOVAがそもそも柔らかめなので安いタイヤを履いても乗り心地の改善になるのか微妙だし、性能も落ちるだけなので金をケチりたい人以外にはオススメしないわ
一般道で…とか書く人もいるけど、ミッドシップレイアウトであのタイヤ幅とグリップによるどっしり感こそがS660の乗り味を出してる要因なわけで わいがRE004に変えて1番違いを感じたのはスタートのスムーズさ
ネオバは転がり抵抗もすごいんだなと思った(>_<) 中古でS6買ったんだけど履いてたネオバがヒビ割れ酷かったんで新品のネオバに履き替えたら嘘みたいに静かで乗り心地も良くなってびっくり
6年落ち3万キロで5分山だったがまさか新車当時のタイヤってことないよな >>578
いいなぁ
いくらで買ったの?
最近毎日エスロクのことばかりネット検索 >>579
α無限エアロ付でコーティングしてもらって乗り出し200ちょうどだった 軽自動車のサイズに慣れちゃうともう普通車に乗れないね、日本の道は狭すぎる アラフィフのおっさんが「ぷーにゃん」とか書き込んでヤベーよw ホントそれ
プーニャンだかブーニャンだかしらんがクソ気持ち悪い クラッチが減っているのかあるいは可動部分のグリス切れなのかクラッチペダルがやたら重いし(バネは外してある程度軽くはなっているものの)そして動きがカクカクするので、そろそろクラッチ交換しようかな(・д・)
前にディーラーで聞いたら7万5千円くらい掛かるって言われたんだよな(´・ω・`) 閃光のハサウェイはストーリー展開とか会話の内容とかわざと解り難いように作ってるね
映画館に何度も足を運ばせるために
これもその一環なのか分からないけど夜設定とはいえ戦闘シーンが暗くてモビルスーツのアクションが分かりにくい
作画とか音響とかが素晴らしいだけに残念 エアコンが壊れた(泣)滅多に乗らないからスネたのかな? オープンカーの天敵 鳥のふん
そこで役立つのハーフカバー
幌に付いてしまったら歯ブラシで落ちるよ エアコンが壊れた(泣)滅多に乗らないからスネたのかな?