【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 53
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
若い子「この車、何のミッション積んでるんですか?」
A氏「俺のはATだよ」
B氏「自分のはCVTだよ」
C 氏「わしのはミッションじゃ」
若い子「えっ?」 関西の若い子はミッションて言ってるから年齢というよりもはや方言だな ここやたら細かいこと気にして生きてる人間多いみたいだね。
そんなんで疲れない?もっと気楽に生きればいいのに。
ミッションってオートマもミッションなんですけど?って?そうだねー >>855
他人の目を気にし過ぎて社会から脱落した卑屈な人間が多いからなw
ウェーイ系の陽メンタルとは相容れない 友人の限定プラドディーゼルは乗り出し600万したらしい
昔のセルシオの乗り出しより断然高いしここの連中には買えない 早く納車したい人は繋ぎにカローラクロスの抽選でも応募しておけよ >>861
軽自動車が300万超える時代に何言ってんの?
今だったらセルシオは1000万超えてる ぼったくり価格を許容して、見栄で高い車をけっこう安いなとかネットで書くからメーカーが調子に乗るんだよな クラウンスポーツ如きが抽選だものなー
釣り上げられて喜ぶドマゾが多すぎる ATやめてMTで注文し直したら、寺から3ヶ月弱で10月登録、11月納車の連絡が来た!
車庫証明は自分でやると言ったから、今月中に警察行って取ってきてくれと。
カミさんにMTでも良いか?と説得してOK貰ったから安心、楽しみだわ。 >>869
MT乗れる免許があるなら間違いなくMTを選んで正解だよ
ジムニーは6ATになったらそこで初めてATを選んでも良いと思えるようになるけどな 6ATなんかにしたら1速2速のトルクが細くなるし引っ張れる時間が短くなってクロカンで不便な ATはエンストとは無縁だから1速2速のトルクなんざ気にする必要ないわな >>872
ジムニーはサブトランスファーさえHI、LO付いてたら本体は6ATで良いんだよ >>872
クロカンで引っ張るって良く分かんない
引っ張るって加速してスピード出す時の表現じゃないの? >>877
泥にハマるだろ
ウィーンブフォブフォって回して脱出する時にオートマだと変速しちまうとトルクが抜けるんだよ
4速なら次のギアまで遠いが6速だと近いから力が抜けるのが早い
ミッションならそんな事気にしなくて済むんだが >>884
オートマってLとか2とか使うんじゃ無いの?
Dのママなの? >>883
一生ニワカやってて
>>884
馬鹿じゃないの?
何年車乗ってんの? >>884
?
トランスファーの4WDのLOがあるじゃないか
何を言ってるんでしょうか?この方は? >>884
ATもCVTもミッションなんだからその言い方やめろ >>884
街乗り軽自動車で泥にハマるとか意味不明
頭沸いてんの? >>888
それな
MT=ミッション
AT=ミッション
CVT=ミッション
全てミッションだよ
マニュアルという頭すっ飛ばしてミッションって呼んでるのは理解不能
それならATもオートマチックも頭すっ飛ばしてミッション呼び
CVTもコンティニュアスをすっ飛ばしてミッションと呼ばないと辻褄が合わない 寧ろMTをミッションって呼ぶ方が関西の一部の地域で狭い世界なんじゃない?
関東に住んでるけど、MTをミッションって呼んでるやつを見たことがないから、違和感がかなりあるわ
まあ、明らかにマイノリティの自分たちに合わせろやって言ってくるところがいかにも関西人って感じがするけどね >>894
MTをミッションって言ってるのも会話の上でなら話の前後関係からMTのことを言ってるってわかるだろ
ただ、違和感があるだけの話で 違和感だけで猛反論するとか沸点低過ぎやせんか
そんな人間の私生活が気になるわ
嫁さんとかに怒鳴り散らしたりしてそう >>895
正直言って呼び方が間違ってるんだから
自分の地域ではーではなくてこれから改めたら良いやん
間違いを変えられないほど頭おかしい人? >>896
1+1=2なのに俺の地域では3なんだー!とか言ってるのと変わらんよ
2が正解なんだからこれから改めたら良いだけだろ 車校でもミッションミッションて教わるからな
方言くらい認めてやれや、器が小さいぞ >>899
他の種類の変速機にミッションという名前がつかないならそれでもええんよ
でもどの変速機もミッションという名前が付くからどう考えても間違えてるんだわな 間違えてる方が間違えてない方に合わせろ!
というのどはどう考えても頭おかしい
これからも間違ってる方の主張は認められない
当たり前だろ >>901
おまえはゼレンスキーかプーチンか?
漢なら宗男になれよ >>899
車校って?教習所?
教わらないし車校とも言わないな >>904
【車校】愛知県を中心に北陸・北九州まで浸透
教習所の次に多い「車校(しゃこう)」ですが、この呼び方は元々愛知県を中心とした方言とされることが多く、実際に愛知県では9割近い人が「車校」という呼び方をしています。 「車校」は東海地方だけではなく、北陸や北九州にまで浸透しています。 >>905
だから車校って何の事?主語が無いんだけど? 豊橋じゃ当たり前に使うよ
てか方言アレルギーて人生経験少な過ぎない? 教習所なんて人生で1回通うかどうかの場所の方言をアレルギーってどういう事よw
地方に行っても頻繁に耳にする言葉では無いわ >>897
> 自分の地域ではーではなくてこれから改めたら良いやん
> 間違いを変えられないほど頭おかしい人?
俺のレス(>>892)を見て、俺がMTのことをミッションと呼んでる人と思ってるなら頭悪すぎと言うか、会話できない人だろw
なんか脊髄反射で噛みついてるなお前w
俺が書いてるのは意味がわかるか通じるかじゃなくて、省略の仕方は関西人は他の地域と違うよねってレスなんだし >>898
お前は1+1は3って言ってるのは関西人だけじゃね?ってレスに、
お前は関西人だとか噛みついてきてる気違いだけどなw とりあえず収拾つかなくなるから、みんなでオフ会しよう
場所は京都か滋賀でよろしく >>912
それはもう日本人でも免許取得者でもないなw
免許更新時に配られる冊子にも出て来る言葉だぞ >>869
見切り1000両
納車2年超のATは損切りだな!
納車4ヶ月のMTを買いだ! 教官は教えるだろ
小売店行って俺は小売しないとか言わないだろ >>872
6ATってギア比の自由度激少だからな
4ATのギア比と比較してみーや お前らどーでもいいしょーもないことでムキになれていいよな。 燃費向上の半分は空力ボディと転がり抵抗低減タイヤとギア比だろ >>924
5速目6速目のギアともっとオーバードライブにすれば良い
これで燃費が上がる
市街地は変わらんけどな >>924
5速目6速目のギアともっとオーバードライブにすれば良い
これで燃費が上がる
市街地は変わらんけどな 5速目6速目のギア「を」もっとオーバードライブにすれば良い >>920
こいつがどういう人生を歩んでいるのか見てみたいわ
老いぼれの独り身で生活してたら映画になるぞ ID:JQkLFV8K←MTの事をミッションって言っている奴を
知的障害者として見ていればいいんだよ
いずれ施設で身に染みる思いをするんだから >>936
どうして他人の書き込みをコピペしたの? 単純にエンジン縦置きレイアウトに対応して軽規格に収まる6ATなんざ世界に存在しない
少なくともスズキと付き合いあるサプライヤの手持ちには無いって話らしい
ジムニー専用に新設計すればいいがそんな金どこにある?と
結果ジムニーが今のスタイル守るならATは4ATしかありえねえって流れだそうな >>940
今度出る5ドアは他のATが乗る様に設計変えればいいのにね
あのサイズで今の4AT規格はさすがにって思ってしまう MTが2年で6台納車
20万×6台
120万利益
ATが1年で1台納車
50万×1台
50万利益 ナビはスマホでいいのでオーディオを付けたい
オーディオの画面に燃費などの車載情報が出る機種ってあるの? >>940
https://newspicks.com/news/1255659/body/
ユニバンス「トルクコンティニュアスリー・オートシフト・トランスミッション」
◆シングルクラッチでトルク切れなし
ユニバンスはイケヤとの共同開発により、この基本原理を活用した7速自動変速機を製作。
スズキ「ジムニー・シエラ」に搭載して、製品化に向けた開発を進めている。
想定している市場は、主に東南アジアなどMTが中心の新興国市場だ。
日本でも小型トラックなど商用車に適していると見て、2020年までの製品化を目指す。
ただ、課題もまだ残っている。ギアチェンジの時の音が非常に大きいことだ。
改良を続けMTより小さくなったが、「CVTやATと比較されるオートの世界では通用しないレベル」(加藤執行役員)という。
2015/11/18, 日刊自動車新聞
↑搭載可能な縦置き7速変速機があるのだが8年たっても音沙汰なし インドの5ドアに取られてるだけじゃね?
アイシンに増産頼んだが、断られてるだけじゃね?
今後は南アにも持って行かれるからATの納期は解消されないんじゃね? >>947
ガチャガチャ鳴るジムニーのMTより音が小さいなら十二分に思うんだけどなぁw
ATってそんなに静粛性求められる世界なのか >>947
これ7速DSGやDCTみたいなもんだろ
後々不具合出たり耐久性で問題になるからやめて正解 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。