男なら軽自動車 part16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
唯一、良いなと思った軽カーライフ
充ち足りているのが伝わってくる
505 阻止押さえられちゃいました sage 2023/02/25(土) 09:06:47.72 ID:m5xbioZj
この季節、晴れてると車内温度高くてポカポカ。
うまく行けばダッシュボードのあたりが30度とかになることも。
自宅でエアコン焚いて過ごすよりも軽自動車でご近所の日当たりの良いスーパーの駐車場まで行って中でシートを倒してスマホでも見ながら中で過ごしてる方が温かいな。
510 阻止押さえられちゃいました sage 2023/02/25(土) 10:17:03.08 ID:m5xbioZj
>>506
近所の3km先の巨大イオンの一番遠い日当たりのいい駐車場へ軽自動車を停めてあちこち散歩してまわるのが日課だな。
運動にもなるし買い物も用事も全部済ませられる一石二鳥。
車は動かすと燃料食うから移動は絶対にやらないことが鉄則。 真面目に、男で軽自動車選ぶと言っても妥協点が難しい
ジムニーは燃費、舗装路乗り心地が厳しい
短距離遊び車の域を出ない
対極コペンも同じ
ハスラー、タフトは燃費、スタイルは悪くないが絶対的に狭い
アトレー、エブリイは広いが燃費悪い
N-boxは燃費良い?かもだが、正直あれ男で多少でも車が好きな奴が許せるデザインか?
嫁がムーブキャンバス、俺も軽でいいかな~
と、安全性置いといて言っても、いざとなると厳しい
走破性でD:5ディーゼル、燃費静粛性ならミドル級ミニバンやSUVが現実的選択になるなあ 遠距離は飛行機や新幹線&カーシェアでとし、二人までのアウトドアありきの遊び車として考えるとないよなあ
田舎住みで通勤車が主な男なら、とか
毒男で他人は乗せませんの専用車なら、とか
頭の条件付が必須な感じするよ ジムニーみたいなクロちゃんが欲しいけど、乗り心地悪いのは考えてるな。プラドみたく高級感があればいいのにな。 海の日の清泉寮駐車場
軽もいるけど、圧倒的に少ない
http://imgur.com/QoVNkaE.jpg
大型連休ではない週末にドライブ旅行するような層はやはり普通車を選ぶのかね 昨日よく行く市民プールに、いつも自転車で来るおじさんがタフトで来ていた
廻りの常連おじさんに娘さんの車?とか聞かれて、恥ずかしそうに自分の車だと答えていたわ >>7
オッサンが乗って似合う軽って限られてるよなぁ
キャンバスとかラパンだと何か気色悪いし、スペカスみたいなギラギラ軽だと見っともない
ハスラーとかタフトも若けりゃ爽やかだけど、オッサンだと歳に見合ってない(オッサンがナイキのデルタフォース履いてる的な)
オッサンにも似合うのは軽バンか、ノーマルのワゴンRとかかな しれっとハイトワゴン混ぜんなw
軽トラ軽バンだろw農業県建設業に見えるおっさんだしな >>10
俺はプラドのフワフワとした乗り心地がダメで
売り飛ばした
プラド買うなら切り替え式のサスのついたグレードを
買わないとダメだと思う スペーシアカスタム、Nボックスカスタム、タントカスタム、ファンクロスあたりで別に
違和感ないと思うけど
ハスラータフトでも濃い色なら何の違和感もない。
車に興味なければ、タフトもジムニーもほとんど同じに認識している。
体裁を気にする若いお嬢様を乗せるんでもなければ、何乗っても誰も気にしないって。 軽ワゴンはギラギラメッキのグレードと、おとなし目のデザインのグレードがあるから、
ギラギラメッキ選んでると、「あ、そういうのが好きな人なのね」って思われるぞ
そういう点ではアルファードはどのグレードもギラギラで選択肢がないから、変に弄らなければギラギラが好きな人とは思われないw
ステップワゴンは素のグレードとスパーダで乗ってる層がけっこう違う >>11
そういう車だから
ダンパー替えるだけでフワフワ感なくなる >>7
>昨日よく行く市民プールに、いつも自転車で来るおじさんがタフトで来ていた
高齢者はアルトのほうが似合う
>>12
>スペーシアカスタム、Nボックスカスタム、タントカスタム、ファンクロスあたりで別に
>違和感ないと思うけど
若者なら良いが高齢者のおじさんが乗る車ではないじゃん スペースギアファンクロスデリカミニ辺りは20代の若夫婦がちびっ子乗せてアウトドア満喫のイメージだな?
NBOXタントスペーシアルークスは学校の送り迎えやスーパーに買いものに使うイメージだわ >>18
その通り嫁用のNBOXが買い物送り迎え
SUVが遠出アウトドア用だが、そこでスペーシアギアだのファンクロスだの殆ど見たことないわ
ソロおじもジムニーや軽バンが殆ど
最近やけにNVANを見る まぁ一口にアウトドアって言っても色々あるからな
カナディアンカヌーやシーカヤックだと軽の全長じゃ積んだら違反だし、
岩場や洞窟、川へのアクセスで道路脇に車停めていくってなると軽のほうが都合良い場合もある
山好きは他よりスバル率が高いかな
海はジャンルによってまちまち >>20
カーセックスに見えたから2度見したら
シーカヤックだった。暑さにやられたかも。 >>15
そんなことない。 むしろ若い奴は軽ハイト乗る理由がないだろ
軽ハイトというのは福祉車両でも使われてるように、「利便性」と「多用途性」の
塊なんだよ。若い頃にスポ車乗って、人生の酸いも甘いも体験した中年以上にこそ
相応しい車だと言える。70越えたらさすがに足になるだけの車で十分と思うが、
若者は旧車やスポ車か素直にヤリスでも乗ってろって感じじゃね 人生において何の車に乗るかよりも、何をやるかが大事 車を見ればその人の人生がわかる
kei car, kei life おぎやはぎの愛車遍歴見てると、車マニアじゃない人のほうが、
人生における変化が車に反映されてると思うわ ゲタ履かせてもらうのが好きな奴は高いゲタに乗ればいいだけの話 視線を高くするために敢えて着座位置を高くしている軽ワゴンとか? いやだからフルキャブトラックセミキャブバンみたいにエンジンやタイヤの上に座席があるやつの方がいいだろ? >>27
>視線を高くするために敢えて着座位置を高くしている軽ワゴンとか?
軽自動車は女性や背の低い人用だからね 【乞食速報】
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・再び上記のページから参加するボタンを押しアプリを起動
・電話番号で認証
・7日間ログインしてチェックインボタンを押す
完了
うおおおおおおおお >>16
>自分の好きな車に乗ればいいけどな
正論だが‥
イタ車や暴走族を批判する人は多い
軽を批判する人がいてもおかしくはない 批判されようが馬鹿にされようが好きにしたら良いわ
万人から認められなきゃ気が済まないのでなければ >>31
それはそうだが
わざわざ軽が好きな人が集うスレにまで来て相手を下げて悦にいるのは、ただの人格障害者 千葉日報 2023年8月1日 05:00
31日午前5時10分ごろ、横芝光町木戸の町道交差点で、軽乗用車同士が衝突した。40代ぐらいの男性が搬送先の病院で死亡が確認され、別の車の男性(86)=東金市=もけがをしたが、命に別状はない。
山武署によると、交差点に信号機はなく、けがをした男性の車側に一時停止の標識があった。
男性は「太陽がまぶしかった」などと話している。
同署は男性から事情を聴くなどして原因を調べるとともに、死亡した男性の身元を確認している。 どうして、生まれてから大人になった時に軽自動車に乗ろうと思ったんだろう?
なんで自分の人生を女優さんの声を録ることに懸けてるんだろう?ってすごい考えちゃいます
きっと大人になって年齢を重ねるとともに、本当に(マイクの長さを調節する)棒を...声を録るだけでいいの?って >>34
40代の男性側が普通車だったら軽症だったんだろうなあ
働き盛りの歳で死亡とは
嫁子供もいたんじゃあないか
悲惨だなあ >>36
たしかに、「男なら軽」なんて酷いスレタイだから、どんな自己欺瞞野郎がいるのかと好奇心を唆られたんだわ
ここのスレタイが「男なのに軽自動車」だったら、俺は来なかっただろうな
そういう煽りなら、軽板でやるよりも、わざわざ車板に反論しに来る軽乗りをおちょくるほうが面白い ここのスレタイは「男なのに軽自動車」だったよ
軽自動車乗りが馬鹿にされまくって泣きながら「男なら軽自動車」というスレに替えて立て始めただけ >>31
何も手を加えていない車を批判するのはそもそもおかしい
批判するなら、その車つくってるメーカーを批判するなら分かるが だが>>1に の他に普通車も持ってるよね
となる
スレタイに釣られた軽オンリーがバカ面下げて来る流れwwww コペンが台数限定で屋根の開かないクーペモデルを売られてたろ >>40
でも、刺青を嫌う人でも彫り師を批判する人はあまりいないよね 丸目のセロは可愛いけど、イキリ顔のローブは印象悪い >>40
>批判するなら、その車つくってるメーカーを批判するなら分かるが
スレタイに男とあるのだから、、、
軽そのものを批判しているのではなくて男の軽乗りをみっともない、恥ずかしいと批判していると思うよ >>47
刺青入れることは法律で禁止されてないし入れるも入れないも個人の自由
入墨入れてる人を批判するのはそもそもおかしい
批判するなら、入墨彫ってる人を批判するなら分かるが 故山本KID徳郁が生前、
「タトゥーを見て嫌だと思う人もいる。それが現実。でもそんなこと考えてやってない。タトゥーは自由の象徴」と語っていたが、
個人の自由だから受け入れられるべきという意味の自由ではなく、何と言われようと好きに生きるという意味の自由の象徴だったんだろうな
CM出演依頼で、タトゥーはCGで消すと言われて出演断ったらしいが、魔裟斗とエキシビションマッチの際は、入れ墨が見えないよう服を着るという条件を呑んで、タトゥー柄の服を着て試合した >>49
>0049阻止押さえられちゃいました
2023/08/01(火) 21:43:21.01ID:qVJlu7bI
>>47
刺青入れることは法律で禁止されてないし入れるも入れないも個人の自由
男が軽に乗ることは法律で禁止されてないから乗るのは個人の自由だよ
話は変わるが、おすすめの5ちゃんブラウザって何?
みんな何使っている? おすすめというより5ch用専ブラ、chmate以外にあるの? >>54
前にジェーンスタイルだか使ってみたけど
個人的にはmateよりめちゃ使いづらくてすぐ
mateに戻ったわ 私はjanestyle使っていていたけど、例の騒動でchmate使うようになった
chmateのほうが使いにくいと思う部分は多々あるから、もっと使いやすいのないかなあ? >>55
mateで書き込めなくなって嫌々JaneStyleにいったが、糞以下の専ブラだったな
山下の乱の失敗も、mateを味方につけなかったからだなんて散々言われてたしな >>55
俺は元々Janeだったけど、例の件でmate以外の専ブラで5ch閲覧できなくなってmateに乗り換えた。 そのmateってアプリって設定とかしなくても見られるの?有料なのかな? まあ軽の維持費車検も馬鹿にならんからなw
車買わない方が幸せだろw ここでいうほど軽の維持費も普通車に比べて安くないよな
自動車税と高速2割引くらい? >>59
調べりゃわかるけど最初は板のURL設定しなきゃいけない。
まあネットにやり方あるし簡単だけど
あと無料。課金は5ちゃん側だから。 ガソリン高くなったねぇ
軽なのに燃費13くらいしか走らない
リッター20以上走るhvを検討中
シャトルはフィットにしようかな >>64
ありがとう!調べたら色々出てきた。
jeneメインです使ってて使い物にならなくなったから試してみるね!感謝! >>68
車幅より車高が高い車には乗りたくない
普通車も車重に助けられて横転免れてる
走行中は太いタイヤで助かってる デリカミニがもう少しヘビーデューティーな感じで出てほしかったな。パートタイム4WDは最低限欲しかった。 >>65
>リッター20以上走るhvを検討中
>シャトルはフィットにしようかな
燃費重視ならヤリスHVがお勧め
ガソリン代半分ですむよ シエンタあたりが一番良さそう
後席も快適
走行性能もかなり良くなったよう Nbox 発表されたね
うーん正直フルモデルチェンジには
見えない
売れてるから守りの変化かな? ミニバンならハイエースでいい
ライトバンなら高速でも速いしシート倒せば車中泊もできる シエンタはダサいよ
形が微妙なら
色も褪色したような地味でくすんでる
最近モデルチェンジした新車に見えない
10万キロ走った商用車に見える
N-BOXも商用車っぽくチープになったな パクリ元?のシトロエンベルランゴのデザインのほうが酷いw
安い部類の実用車なんだから変に高級感を出そうとするよりも、簡素でシンプルなデザインのほうが良いわ
安い車の内装に本革使ってても、却って未練がましい残念な感じになるし
まぁミニバンや軽ワゴンはフォルム的に商用バンとほぼ同じだから、
フロントマスクで差別化しようとしてゴテゴテしてきたってのも有るんだろうな >>80
>ミニバンならハイエースでいい
昨日岐阜でミニバン同士の事故があった
5人乗りと7人乗りで12人全員が怪我をしたが命は助かった
片方が軽自動車だったら死亡していただろうね 乗用のハイエースワゴンはワイドボディのみで全幅1880、全長も4840か5380
貨物のバンなら全幅1,695の全長4,695も選べるが車検は毎年
ワゴンは300万~
バンは250万~だが、安い方のグレードは後部座席の乗り心地は非常に悪い
子どもや年寄が乗り降りするには後部座席の段差が大きいのと、スライドドアを半ドアにならないよう閉めるには力がいる
運転席助手席に至っては健康な若い女性でも乗り降りに苦心している
小さい子どもや年寄有りをファミリーカーとして使うなら、NV200のほうが使いやすいだろうね そんなゴミ買うなら普通にノアヴォクやアルベルで電スラにするだろ 結局軽は面だけ変えた金太郎飴酷いデザインの軽ハイトワゴン嫌だってなれば、他に嫁子供乗せて常用する車がほぼないんだよな
ようはお独り様が普通車か軽かって話に収束する >>79
>Nbox 発表されたね
>うーん正直フルモデルチェンジには見えない
>売れてるから守りの変化かな?
だよね
カスタムもちょっとおとなしすぎる 新型N-BOXみた。口というかグリルのせいか
新型キャンバスそっくりね ホンダのデザインが新型ベゼル頃から瞑想している
ベゼルやオデッセイで細い横ラインのグリルであれでいくのかと思ったら…
ZRVは広い縦ライン
ステップワゴンもおとなしすぎる ヴェゼルはまだいい
ステップワゴンやフィットが明確に酷く販売数にも現れている
なによりNWGNが酷く、新型NBOXの一部グレードはフロントがまんまNWGNだと笑われている 車体全体の特徴をなくして商用車化っぽくして(デザインの放棄)
顔を負け犬顔にする、フィットのダメデザイナーを採用し続ける理由はなんだ???
実際売上ダメなんだろ? ホンダレッドなんて今知ってる奴少ないだろ
車体色で言うとマツダのが走ってる印象 マツダのレッド綺麗だよね
メインはチリレッド乗ってる >>91
>ZRVは広い縦ライン
ジープのパクリだと思う
昔のホンダは、シティ、ステップワゴン、ストリーム、オデッセイ等画期的な車を作っていたのにね 今のホンダが採用してる、Nバン、Nワゴン、ステップワゴン、今度のNボックスのなるべく
特色をなくした商用車的な無個性デザインって、中国のEVが50万円でやってる
デザインのような気がするな
もう数年もしたら、そのデザインの中国の100万以下の車のデザインですよね、ってなる >>99
オレはエスパーだから理解できるけど
どう見ても馬鹿が書いた文章だな 実は俺もエスパーだったみたいだ
Amazonを騙る詐欺メールみたいな文章だものな 最近のホンダ
「え?この車 こんなに高い車だったの?」
て感じるデザインになってると思う
「安い車を作ったのかな?」て思うけど
値段を見るとすごく高い
ホンダ イー やNone など N-WGNは安い
N-ONEやHONDA eはターゲット層が小金持ちのセカンドカーだろうから、割高でも売れると見込んでるのかね NVAN-GがしょぼいACCと足踏みブレーキで130万だった時NWGN-Gは全車速ACC+電パついて100万だったしな? この辺だとコスパはNegn かね?けど
カスタムでないとターボつかないんだよね
こーいうのも今はホンダ下手な気がする
男=カスタムにするだろう思い込んでる気がする
イーはEvだから高いけど
ガンリソで160万くらいなら売れてそう >>108
ニッチな需要に応えられる程、今のホンダに余裕が無いからね >>99
>特色をなくした商用車的な無個性デザインって、中国のEVが50万円でやってる
>デザインのような気がするな
>もう数年もしたら、そのデザインの中国の100万以下の車のデザインですよね、ってなる
数十年後はも、国内を中国産EVが走り回っていると思う
スマホでソニーやシャープが負けたように…
ホンダもトヨタも、提携している中国企業のEV車を作る工場になっているかもね >>110
なんかスマホ例に出してるけど国内主流は今でもアップルであって中華スマホにはなってないけどな。
というか2022年シェアも2023年第1四半期シェアもシャープは2位にいるからべつに国内は中華スマホが飛び出てるわけでもない。
ソニーは去年4位だったのに落ちたけどさw ということで車も国内で中国産がわんさかはならないと思うわ。
そもそも日本人は中国EVなんて怖がって買わないだろうし 最近の軽は走りもいいし、社内も広くて最高。クラウンやアルファードなんて不要でしょ。 >>113
何と比べて走りがいいのかわからんが、少なくともクラウンやアルファードより遥かに走りは悪い 昔の軽と比べれば走りも広さも良くなっただろうよ
昔の軽と比べれば 運転が下手でも扱いやすいという理由で老人と女性に人気 昔の軽は鉄板の箱に
イスとメーターと、ハンドルが付いてた
イメージだものね
今は内装もそれなりなこってて
それなりに走るしな
別物だと思う >>117
軽以外に何の車乗ってるの?
まさか軽以外の車知らないって事ないよね? 俺は初めてのクルマがボッロボロの初代ライフで軽の面白さを知り一番思い出に残っている。
いまはスバルR1だがいつまで乗れるか… 部下に示しが付かないから新型Nカスタボ買うことにした >>122
R1は良い車だよね
うちのR1はさびだらけで特に下回りがボロボロなのでディーラーにも車検通すの厳しい言われたから
先日廃車にしたけど >>111
>なんかスマホ例に出してるけど国内主流は今でもアップルであって中華スマホにはなってないけどな。
アップルはアメリカで作っていると思っている?
ほとんどが韓国や台湾部品の中国産スマホだよ
以前は日本部品が8割とかだったが、今はセンサー類とかで2割も無い
中国メーカーも日本で販売するだろうが、中国部品でトヨタのEV車が出るのだよ >>126
>中国メーカーも日本で販売するだろうが、中国部品でトヨタのEV車が出るのだよ
トヨタやホンダは、そのために中華企業と提携しているのだからね
日本ではevのノウハウが少なく中華企業頼み
トヨタの新型車bz3xは今のところ中国のみで発売開始
モーターもバッテリーも中国製で、トヨタのエンブレムを貼り付けた中国製EV
そのうちに日本にも入ってくるよ >>127
>日本ではevのノウハウが少なく中華企業頼み
BYDから電動技術のノウハウをパクる
提携した中国ベンチャー極小メーカーからAIやIoT技術のノウハウをパクる >>126
さすがにアイフォンを中華スマホと同列に思う人はいないと思うけどな… 中国は国策で電気自動車を普及されたけど、
日本は国策で水素ステーション整備に助成金を出し、水素燃料電池車の購入者にも数百万円の補助金てたのに、
当の燃料電池自動車が全然普及しないわラインナップも増えないわで
今更MIRAI買う奴なんていないだろってレベルで下火になってしまったな つかEV自体流行るのか疑問だと思ったら
それは車メーカー板に語るとこあったわw
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★138(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691327381/ >>126
それ言ったら中韓べったりのホンダ車は乗れんなw >>134
>つかEV自体流行るのか疑問だと思ったら
EVは高いからだよ
EVの基本は自宅充電だから一戸建てでないと充電は外でする必要がある
サクラは売れているから需要はある
出光のEV車が出たら、我が家の女房車は買い替えるよ 人口減少とガソリン車廃止の流れで
ガソリン需要の先細りが予測される中で、
地下タンクの耐用年数が過ぎたらそのまま廃業するスタンド経営者も多いだろうから、
今後ガソリンスタンド難民がさらに増加して、僻地や田舎からEVが普及していくと思われる
集合住宅の多い都市部はなかなかEVには移行しないだろうね 電気の車
まだまだ買う気がしない
なんなんだろう
食わず嫌い? 電気自動車とか市営とかの集合住宅の奴らどうやって充電するの?都会で駐車場離れてる奴とか。 一般的にはマンションでも賃貸ではなく分譲なら持ち家と表現されるぞ 結局BEV否定している奴は持ち家じゃない貧乏人ということ >>144
誰が工事費管理費電気料金を負担するのかで揉めてなかなか意見がまとまらないんだよなぁ >>146
おまえ分譲マンション住みじゃないだろ?w >>147
マンションの仕事もけっこうやってるもんで、
賛成派と反対派で険悪になってると見ると、自分では住みたくないなぁと思う >>140
俺もだな
次の数年後の買い替えも普通車にしろ軽自動車にしろ
まだEVはまったく考えてないわ >>137
>出光のEV車が出たら、我が家の女房車は買い替えるよ
今見たら150万円、補助金使ったらもっと安くなるね
家の女房Nボも、パート勤めで一日15キロ程度走るだけだからこれでいいわ
家族で出かけるときはステップワゴンがある ここ見てると軽乗りはやっぱり貧乏なんだと再認識するなw >>148
俺もこの辺が嫌になった
マンションから戸建てに引っ越した
管理組合が変だと綺麗なマンションも
団地のような雰囲気になってく
戸建といっても車庫付き狭小住宅ねw >>154
賃貸マンションのほうが貸家より自治会活動楽だろw EVスレから住宅スレになってきました
アパートやコーポは軽が多い
そのうちに結婚して家を買ったら普通車にすると思うけどね 両方分譲だ
うちの近所の自治会はほぼなにも活動ない
マンションは謎ルールが増えていく
おそらくEv なら充電器の設置もマンションは
ちよーもめそう
自販機の設置すらもめて結局
置かれなかった
いつもいくガソリンスタンドが無くらるまた
ガンリン車に乗りたいな 充電が不便過ぎる今のEVじゃ少々安く維持できたとしてもいらない
あんなガラクタ所有するくらいなら電車とカーシェアでいい >>159
>うちの近所の自治会はほぼなにも活動ない
>マンションは謎ルールが増えていく
アタオカこそ自治をやりたがるから危険なんよなあ 今後、マンションの駐車場や時間貸しパーキング等に充電設備が付くよ >>160
EVは全国で普及してきたときに買うか考えればいいかなって思ってるくらいだわ 急速充電だとトランス増やさないと追いつかないくらいの消費電力だからなぁ
低圧受電で外灯と自販機くらいしかないコインパーキングに変電設備設置して急速充電できるようにするってのはハードルが高いな >>152
正直に言うと貧乏だよ
金あったら軽になんか乗りませんw >>166
可哀想に…
普通車に乗れるよう努力しな >>168
楽しいんだけどやっぱり安全性がね
ジムニースレでジムニーがぺっちゃんこになってる画像見たら怖くなりました ジムニーがぺちゃんこになるレベルの衝突なら普通車でも死ぬやろ >>168
>軽は楽しい
ワークスとかなら走りが楽しいとかわかるが…
軽ハイトとか乗っていて何が楽しいの???
ちなみにジムニーって言っても所詮は軽
別に頑丈な訳では無い ほんとそう
s660とかコペンならまだわかるが、ジジくさいセダン以上に遅くて鈍臭い箱型軽のファミリーカーで楽しいとか頭おかしいだろw >>169
ジムニーは1人で乗る遊び用だからいいんだが、家族乗せる車で軽はな >>173
全く楽しくはないな
もう少しタイヤを太くしてコーナーで踏ん張りきくようにしたら少しは
ハイトである分には走り以外の楽しさがあるから気持わかるんだが
ワークス程度に下げてもひっくり返るからな
制限速度内で流す程度で >>173
アトレー、エブリイとかムーヴとかN-BOXとかみんな楽しいよ 軽自動車まるで無知だからアニキ達に教えてほしいのだけど、軽ターボでフロントシートがセパレートタイプのものって何がある?
今は代車で軽借りてて、通勤に使うのに軽は最適だと感じたのでセカンドカーで欲しいんだ
メインが2ドア車なのでお買い物に便利な4ドアでキボンヌ
助手席まで繋がってるフロントシートがどうにも好きになれないのでセパレートシートのものあれば教えて下され >>178
セパレートじゃない方が少ないんじゃないの? え?そうなの?
たまたま検索して見てるのがベンチシートみたいになってる車種ばかりだったのかな 嫁のキャストも前列ベンチシートだけど、軽ミニバンのN-WGNも前列ベンチシートじゃなかった? キャストデザインいいよね
丸みのあるのが好き
ターボもあるようだしいいじゃん!と思ったらベンチシートだったでござる(´ ・ω・`)
キャンバスも同じく 4年で1000万預金増やせたら軽卒業と決めていたのに、いざ目標額到達したら車に金使うのがアホらしくなったんだわ >>178
現行車種だと
ホンダ: N-ONE
ダイハツ: タフト
かな >>183
使ってもすぐまた手に入ると思うか、使ったら無くなる貴重なものと思うかの差だな
RPGゲームで店で買えない回復アイテムをなかなか使えないのと同じ心理だw >>184
n-one良さげですね
ターボモデルで200万超えかぁ、軽自動車って意外に高いんだなぁ >>176
その楽しさは違うものだな
独りでが条件だしなw 男ならオリンピック白ゾロ目ナンバーのメッキ加飾マシマシN-BOXカスタム! でも、ティッシュ箱入れるとこがあったり、レジ袋ぶら下げるフックが付いてたり感心するw >>178
ラパンSSとかアルトワークス、ネイキッド、テリオスキッドとか色々あるけど ミッドシップ後輪駆動ツインカムターボ5MT
走るために生まれた そもそも運転の楽しさというのがよくわからん
よくマニュアル楽しいとか聞くけど面倒くさいだけだし
スポーツカーみたいなスピードでるやつもどうせ信号で捕まってイライラするし
警察気にしながらハラハラしないといけないし
レーンキープとオートクルーズだかで楽々運転のが断然好き >>192
タイヤが路面をトレースするのをしっかり感じられ、ステアリングから伝わるものに違和感なく、腰砕けになりにくいなら楽しいな
そのどれもがハイト軽は薄いかないからツマランのだろう
MTかどうかなんてスポ原理主義までの話じゃない オートクルーズコントロールも軽はバカな制御が多いし、そういう楽さ追求でもイライラしたり比較するとわかってしまったり >>189
マジそれ
助手席グローブボックス下の謎のスペースは何なんだと思ったらティッシュ入れると使い勝手抜群だった
マイバッグ引っ掛けるフックはバッグが倒れなくていいし
助手席下の謎のトレイはなんに使うのか疑問だけど軽自動車スゲーと思った でもこだわりというかそういう楽しみ?味わえる人は自動車に限らずいろんな趣味でいるし凄いなとは思う
自分が趣味ですら深くやってるの無いから尚更 >>173
>ジジくさいセダン以上に遅くて鈍臭い箱型軽のファミリーカーで楽しいとか頭おかしいだろw
軽四にしか乗れないような男は頭がおかしいからしょうがない
楽しいと思わないと劣等感で泣きたくなるんだよ >>201
何でこのスレにいるの? 早く憧れの普通免許取れたらいいね! >>185
正にそれだわww
あとは、このペースで増やせたのは軽に乗ってるからで、普通車に乗ったらこのペースで金は増えないから見栄張って普通車乗らなくてもいいかなって >>203
ガソリン代かからないヴィッツやヤリス乗ってたほうが貯まったろ
税金なんて大して変わらないし >>185
数作のRPGやって、そういう貴重な回復薬や非売品使うのが攻略の幅が広がって楽しさが倍増すると気づいた
とっといてもヌルいゲームならクリア容易なんだが、攻略も戦いも単調になりがちなんだよな >>205
単なる例え話をその方面に広げちゃう
空気読めないハッタショらしい >>172
あんた他人様が何のクルマ乗ってるか
わかるのか…
エスパーかよ >>206
車に置き換えられなきゃkyだが、よくわかる話 >>208
>貯まったんじゃなくて「貯めた」から使いづらいのよ
貯めたのは立派
お金は何のために貯めたか?
家を買うために貯めた、子供の教育費で貯めた、なら車になんて使えない
ちなみにお金は使うから価値があるわけで…
貯めても使わないなら、石ころを一杯貯めているのと同じ事 キャンピングカーを買うために金を貯める、とかなら分かるが、軽卒業なんてふんわりな目標じゃあなw
一生軽でヨシ! >>211
持ち金がないと、金持ってるように振舞いたくなるが、金が貯まると不思議とその気が失せる。
実際、金持ってるから。貯める過程で価値観も整理されて、当初欲しがってたものでない
別の有効なことに使うことになる。こうなったらこっちのもの。 大金持ちは持ち金を誇りたくなる。あいつに負けてない、と。まあ、真っ当ではない。 車を持たない金持ちはいるが、金があって軽だけってのは年寄くらいだな 金持ってて軽だけの若いやつは少ないと揶揄してんのか。その理屈なら、
経済的にゆとりがあって結婚してるのに子供いないヤツも少ないが、それってダメか? >>218
金がないのに結婚してる方が子どもは多いと思うw 金を残すは下、人を残すは上の上、って言葉もあるな。 金にものを言わせるマウンティングほど見苦しいものはないな。 テストステロンたっぷりで種無しってのも珍しいな。珍しいと、やっぱダメか? >>220
そりゃそうだ
後生大事に金貯めても、将来の労働者が育ってなければ買えるものは土地くらいだ 良い人間を生み育てるのに、人間性や忍耐力は必要。必ずしも大金は必要ないが、
そこそこ使わざるを得ない場合もある。金の使い途として車より優先度は高いな。 高級車複数持ってるより、子供を立派に育てるほうが「上」かな。軽乗りでも。 >>224
忍耐力を高めたいなら自然相手のスポーツやらせると良いぞ
山でも舟でも、悪天候でキツくなろうが動き続けなきゃ事態は悪化する一方ってシチュエーションに出くわして事故にならなきゃ良い経験になる >>225
高級車複数持ってて子どもを立派に育てたら? 子どもを立派に育てることは立派なことだよ。あと、忍耐力をようするのは育てる側な。 子供もいない親ガチャハズレ嫉妬ジジイがお盆の土日も連投か
やれやれだぜ >>229
俺のこと? 俺は親ガチャ子ガチャ大当たり。子についてはガチャの部分もあるが、
親としての俺の努力もあるかな。マネーリテラシーはしっかり身についたと思う。 親が軽1台とか、子供にとっては親ガチャハズレの最たるもの 思いたいように思えばいい。俺はうそをつかない。あと軽1台だけとは言ってない。
でも用途条件によっては、軽だけでもOKだったろうよ。子育てには影響なし。 車で人を見下すマヌケな大人になってしまったら、子育ては失敗だな。 >>228
親父が理不尽でワガママなくらいのほうが、子どもは親を親としてではなく一人の人間として捉えて、寛容で処世術も上手く育ちやすかったりするから何とも >>234
お前の親は子育て失敗したみたいだな
可哀想に >>236
悪くないんじゃないか、幸い。
>>237
? 俺は車で人を見下したりしないよ。まともな思考力があればナンセンスとわかる。 >>238
車が水没した時のためにハンマーを準備してる口か? ハンマーにも粗悪品がある
いざ使おうとすると役に立たない 性格悪い奴はたいてい兄弟姉妹の仲が悪い
歯並び悪いまま放置されてる奴も、親からネグレクト傾向に育てられてて性格に難がある率が高い
>>240
全部の車に積んでるわ
http://imgur.com/V1OqXYr.jpg
ただ、ロードスターは良い置き場がなくていざというときに取り出せないと思うw >>243
俺もハンマーは運転席、助手席のドアポケに常備してる
いつの間にか2本あったw 安全性、軽がダメなら、ロードスターは人命軽視の最たるものってことになる。
いざという時に備えて脱出ハンマーを準備しないのも。でも本当にそうだろうか。
命を脅かすリスク全体に対する「インパクト」ってことなんだが、やや難しい話になる。 >>245
ロードスターってユーロNCAPの衝突試験の成績悪くなかったけどな >>242
最旬のデリカミニか絶対王者NBOX
今という縛りを重視するなら入手猶予期間に限りがあるNBOX >>246
重心も低いから横転リスクも少ないだろうな
2座だから子有り家族なら全員乗せられないし、定年後やセカンドカーの趣味車として魅力 運転手の判断力が十分なら水没確率はほぼゼロだろうけど、人に乗せてもらってるときは
自分ではどうにも。シートベルトの金具やヘッドレストの金属部分が有効なんだが、
その知識が実際に発揮される場面はまず来ないだろうね。 軽が安全軽視って話、命を脅かすリスク全体に対する「インパクト」なんだが、例えば、
恐い希少(100万分の1)疾患にかかる確率を半分にする薬があったら毎日飲むか? >>230
子育て成功だと思うポイントがマネーリテラシーって親の頭がちょっとおかしいと思うw
借金まみれじゃそりゃ心配だけど、兄弟の仲が良いとかそういうことのほうが大事だと思うわ
>>249
事故って海や川に転落したときにヘッドレスト外して~って、現実的ではないw
そういや、脱出ハンマーってシートベルトの金具が歪んで外れなくなった場合に備えたカッターもセットになってるな
あと、ヘッドレスト一体型のシートのほうが屋根が潰れたときにシートが支えになって頭部が守られる確率は上がる >>250
数十年スパンの死因で比較すれば、地震で死ぬ確率よりは車で死ぬ確率のほうが高いw 中洲でキャンプしてても必ずしも流される訳では無いし、流される方が稀だが
そもそも中洲でキャンプするか
無知なこどもだけならまだしも、親が率先してやるとか >>251
マネーリテラシー、ここだからあえて強調しただけ。たくさんある大事な要素の一つ。
>>252
地震で死ぬのも稀。人の命に係わるリスク要因は沢山ある。アルコールやタバコ、風俗も。
直接的でなく疫学的な話。それらに比べて乗車中事故死のインパクトはずっと小さい。
それを気にする前に、ほかに気にすべきことがたくさんある。娘にHPVワクチンとか。 >>254
いや、前からマネーリテラシーマネーリテラシーって最優先課題かよって勢いで拘ってねーか?
689 阻止押さえられちゃいました 2023/07/21(金) 23:39:53.82 ID:Ymx3yCQ/
しかし、スタートラインに差があっても、か。本当に世間を知らないんだな。
親の価値観、特にマネーリテラシーに大問題があれば、子にとってそれは恐ろしく重い十字架。
それで、せめて車だけでも、と全振りするヤツを俺は少なからず知ってる。
軽を見下して何とか自己を肯定。開き直って軽に乗ったら自由になれるのに。 一口に死に係ると言っても、数十年後に病気になるとかならさほど脅威ではないんだろうよ
年寄が病死するのと若者が事故死するのとではインパクトが段違いだわ マネーリテラシー、ここにいる軽見下し連中にとって最もcriticalだから強調してるだけ。
判断力、思考力、責任感、コミュ力、スキル、忍耐力、発想力、バランス感覚・・・。
子育てで留意するポイントを実際に上げるとキリがない。 >>257
俺は収入と支出のバランス悪いわけじゃね~からなw
惨めな奴がルサンチマンでマネーリテラシーが低いと決めつけてるだけで(笑) 子宮頸がんは割と若い人(お母さん)が罹患する。風俗でもらう肝炎ウイルスもヤバい。
ローンでふつー車買って軽見下してるメンタリティなんか、10年以内に0.1%くらい
命に関わるリスク要因じゃないかな。周りにいたら心配してやったほうがいい。 >>257
判断力、思考力、責任感、コミュ力、スキル、忍耐力、発想力、バランス感覚・・・。
遺伝子によるところが多いから、種を換えたほうが良いかもな
事故死や病死含めた寿命も遺伝性の高い知能と相関あるしな >>258
君が親ガチャに恵まれてリッチなのはわかってる。収支バランスも問題なさそう。
君じゃなく、ローンで車買ってドヤってるようなその他大勢について気をかけてる。
前にも書いたが、俺は彼ら側にいて、彼らに真っ当に立て直してほしいと願ってる。 >>260
健康や体格、容姿を含め、遺伝的要素が少なからずあることは否定しない。ただ、
人間というのは特に後天的要素の大きい生き物。ポイントは何(複数)を重要と認識するか。
特に成長期。親や周囲の影響はものすごく大きい。 子どものうちは環境による差が出やすいが、大人になって自由になると遺伝の影響が強く出るようになるのよね 何を大事にするか。その価値観がマインドセットを形成する。
最初は家庭環境の要素が大きいが、大人になってから自分自身でもより良くしていける。
周囲からも影響を受けながら。これは、先天的部分が大きい性格にも大いに影響を与える。 好きこそものの上手なれ、だが、好きになれなくても、心の底から大事と思うと、
早く深く刻まれる。勉学もしかり。いきなり好きになる奴なんていない。でも、
重要性を予感することはできる。下らん、とどこかで思ってると刻まれない。脳は正直。
乗ってる車で人の格が決まるっていうトンデモなマインドセットは百害あって一利なし。 整理すると
事故を起こさないように心がけ、周りの車に配慮し
、周りに危険な車がいたら距離を置く、こういった運転は運転リテラシーが高い
お金に余裕があっても不必要に豪華な車でもなく
大きな車でもなく、必要な車を買うということが
マネーリテラシーが高い
人の車を見下したりしない、人のしていることをバカにしないことが素晴らしい人
なるほどね 軽自動車乗ってるってだけで見下しはしない
歩行者や自転車、バイク乗りに対して何も思わないのと同じ
軽でも安全性は変わらないと言ったり、後席に家族乗せてるやつは哀れんでいる そのとおりだな
普段の買い物や近場の移動に使うなら軽自動車は便利
元々軽自動車はそういう使い方を想定してできているし税制も優遇されている
逆に後席に家族を乗せて高速使って遠出とかありえない 軽でも安全性は変わらない、は事実でないな。理屈は>>250の通り。
一言で説明できないからそう言っちゃってる場合も。だから見下すような話ではない。
しかし、君らは過剰なほど他人の家族を心配してるな。君らの妻子は幸せなんだろうな。 >>266
素晴らしいに越したことはないが、そうでなくても良いんじゃないかな。
軽を蔑むことで実利があるならそれでも別に。でも、実際は自分の首が締まる。
沼から抜け出そうとする者の足を引っ張り、真っ当な軽乗り者の気分を悪くする。
気分がいいのは親ガチャ君だけ。 >>268
同意
軽も普通車も所有だが使い分けている >>268
でも観光地とか行くと割といるんだよな軽ファミリー 結局はその家族が満足ならいいんでね、余計なお世話と思われるだけだね 直接言うなら余計なお世話だが、ここで言う分には自由だな
>>1見れば分かるがそういうスレだし 軽は市街地通勤には最適だと思うよ
狭い裏道も難なく通れるしね 今は4座オープン1台所有だけども4ドア軽自動車があれば2座オープンでも不便がないんだよな
んで軽自動車物色してるけど何にするべきか非常に悩む >>268
まあ高速や国道長距離は論外だが
スーパー病院学校への送り迎えなら
スライドドアの軽で十分 >>>>267
まあ高速や国道長距離は論外だが
スーパー病院学校への送り迎えなら
スライドドアの軽で十分 >>272
まぁ普通車乗って旅行しないよりは軽に乗って旅行するほうが良いかな
ただ、軽で旅行してる家族に軽で十分ですか?って聞いたら、余裕があれば普通車のほうが良いですね~って言いそうな気がするが
軽で十分って言ってるのは、通勤と買い物くらいにしか車使わない層か、
普通車が買えずに酸っぱいブドウ甘いレモンに陥ってる層だと思うわ
老夫婦でもドライブ旅行好きは普通車乗ってて、買い物にしか車使わない層が軽に乗ってる印象 その時の車を楽しむ感じ方にもよると思う
今の軽は初めて買った車から12台目にして初めての軽
ずっとSUVに乗り継いできたけど
今の非力な小さい軽が楽しい
今は軽が楽しいと思ってるけどまたいつか気持ちが変わるかもしれない N-BOXセカンドに乗る者だが、長距離や山岳路はツライな
ようは生活の仕方
車の運用が近所で済む家庭なら軽だけでもいいかもな
安全性で他人になど推したくないが
金があれば普通車がいいに決まってる >>281
全く違う車にすると楽しいよ
俺もそれで独身の頃から並行で2台持ちしてた >>281
金が無くなっただけだろw
楽しいとか馬鹿じゃね?
いい大人がみっともねえ 金の問題なら軽だとしてもわざわざ買い替えず
そのまま乗ってた方が無難だろ
と言いつつこんなことここで書いた
オレが間違ってたw 車は1台しか持っちゃいけないわけでもないから、軽は軽で別個に持てば良いのでは >>286
それがこのスレの趣旨だろ
軽だけは論外は枝葉 他に金の使いどころがなくて、車に回す余裕があれば、何台でも持てばいいんじゃないか。
そうじゃなくても、軽1台あればたいていのことは事足りるし、
車種と使い方によっては、かなり楽しい。 馬鹿みたいに燃料代高いけど燃費20km以上走る軽かハイブリッド乗ってればダメージ少なくて済むよな レンタカーもあるしな。いろんな車に乗るいい機会。乗れば余計よくわかる。
それで所有車してる軽が物足りないなら、別のを検討すればいい。 昨日あれだけポル君にイジられて発狂してたやつが、今日はマトモな事言ってる風に演じてる
仮想敵作って吠えてるのがお似合いなのに
人と絡みたいんだなあw >>292
親ガチャ君の腰巾着か。ローンでふつー車組は、ポルシェ乗りに見下されてるってのに、
条件反射で高級車にヘイコラ。そういうのって沁みついてしまうんだな。泣ける。 親ガチャ君は、勘が良いのかリテラシーなのか、コメから相手の素性を感じ取れてる。
それに引きかえ、他の雑魚キャラ君たちはホントにダメダメだな。何も読めてない。
経済状況も雲泥の差。こんな連中でも、従えるとうれしいものなのか? 今日はポル君がアイテしてくれなくて寂しいなw
ローンで車買う仮想敵に虚しく吠えてしのぐ夜か 雑魚キャラ君たち、キャッシュで買えてるのか。だとしたら大したもんじゃないか!
で、何乗ってドヤってんだ? 家族扶養してんのか? 子供も育てたことのない半人前が、車ごときでマウントとった気分で、他人のことを
ガタガタ言ってんじゃないって話。高い車乗ったら勝ちってアホなルールのゲームに
参加してるのはお前らだけ。いつまでお子ちゃまやってんだ? いい加減大人になろうぜ。 この時期は花火見たりペルセウス座流星群みたりするものなんだが、ノリノリで天唾してるジジイがキッチい ペルセウス座流星群? 意外なこと言うな。見れた? 俺は眺めてたが一つも見れんかった。 >>272
>でも観光地とか行くと割といるんだよな軽ファミリー
軽しか乗れないのだから、軽で行くしかないファミリーなんだよ
そういうファミリーも、子供が小中学生になったらミニバンにすると思うよ >>300
そのミニバンすら買えないID:PwA6DkcPような貧乏人もいるからなw 新卒で始めて車買った時は金ないのと大きい車なんて怖いのとで軽にしたけど職場の駐車場で恥ずかしくて仕方なかった >>281
ミニバンからSUV、高級セダンまで色々乗ったけど最終的に軽に辿り着いたよ
自分は小さい車の方が秘密基地感あって運転も小回り効くし楽しすぎるw
洗車も楽で最高です! 軽ハイトワゴンの屋根って軽トラの荷台みたいに凹凸付いてて洗車し甲斐がないよな 初めて車買いました
ミライースの5BA-LA360SのグレードはL
昔知り合いに自動車持つなら年10万くらいの税金が掛かるぞと言われました
軽自動車も同じくらいかかりますか? >>307
凸凹にゴミが着くしハイエースの水が落ちてこないようにする耳の所もゴミが溜まるんですよね 車が軽になったら「貧乏になった」。これがこいつらの頭ン中。カランコロン。
>>305の余裕感が読み取れてない。>>303のとおり、ふつー車に必死でしがみついてる。
こんな低能君が、軽乗り相手にイキり散らして、普段の肩身の狭さを存分に晴らすスレ。 素直に金がないから軽乗ってるって言えばいいのにw
軽が楽しいとかわけわからん言い訳並べて、金がないとは絶対言わないよねここの住人
だから馬鹿にされるんだよw >>311
君より確実に稼いでるから心配しなくていいよw >>311
半人前の君と違って、みんな他に金の使いどころがあるんだよ。
CGTVではメインキャストの音楽家が高く評価する車種もかなりある。
もちろん大富豪の彼は所有しないだろうが、選べば足りるし楽しいし経済的。 同じカテゴリーの軽でも全然違う。例えばアルトとミライース。馬力も車重も変わらんのに。
軽レンタカーや代車に多いミライースは、結構踏んで走るしつらえで、非力に感じてしまう。
アルトは軽く踏むしつらえ。好き好きだろうけど。軽も千差万別で一括りにできない。 去年近所に新築建てた家の駐車場には軽自動車だけが3台停まってる
夫妻と子供用かな?
すべて軽自動車ってのは賢い選択だよね
無駄な税金払わない国民が一番賢い 06年式の後期ミラジーノから乗り換えるならどれ買っても性能爆上がり?? >>318
軽、エンジン出力は大して変わらんのに、概してよく走るようになってるね。
バリエーションもかなりある。この機会にいろんな車に試乗するのがいいよ。 >>320
ごめん 俺の勝ちだわ 5ちゃんで必死になってうpするとか頭悪そうねw >>321
キミの年収のほうが俺の住民税より多いのか。悔しい~ >>323
って感想なのか。収入が増えてごっそり持っていかれるようになったら発狂だな。 >>324 >>325
雑魚キャラ君たちの収入が垣間見れるな。君らマジで中古軽に乗り換えて立て直せ。
結婚して子供出来たらいろいろ物入りだぞ。 >>300
志賀草津道路からビーナスライン、平湯から飛騨高山に抜けてきたが、軽はほとんど走ってなかったな >>333
面白いよなここ
普通車しか持ってないけど低次元の会話してるから見てて安心する。俺以外にかなりレベル低い人間おるんやって。 馬鹿とはけんかするな。周りの馬鹿にはどっちが馬鹿か区別できない…まさにこの状態。 普通車も軽も持ってるが、軽オンリーはなあ
それで家族いるとか子供育てたとかは堂々と言うなよと
N-BOXでも最近だからな後席スライドでまともに後部衝突の安全マージン考えだしたの ほんとそう
うちも子供二人国立私大全部出したけど、輸入車乗ってるし持ち家だし、それで何も困ってない >>339
そうそう
コペンやS660、ゆっくりジムニーだったな
偶に見る軽としても
台風の影響か天候急変で自転車乗りが悲惨なことになってた >>340
そりゃそうでしょw
連休中に真っ赤になって5ch粘着してるのは貧乏人か家族も友達もいないボッチだけだろ >>340
貧乏…かもな。教育費や家の建築費が結構かかったうえ、旅行なんかにも散財。
なのに税金や年金、保険料などで半分近く持っていかれてるから。
ふつー車乗って余裕かましてるお前ら、恵んでくれ…。 >>337の続きだが、後席スライド前に出すとサイドのドリンクホルダーも塞がれるし、そもそも荷室の隅からシートベルト引っ張ってこなきゃならんし腹が立つ
軽の後ろなんて乗せて子供だろ
一番後ろにスライドさせて足元広いーなんて後ろも見ずに喜んでる購入層騙すメーカーの思惑にも腹が立つ >>338
待ってましたとばかりにドヤってくるな。勝ち逃げ爺の口か。
当然そんな奴いくらでもいる。お前もその一人ってだけ。で、だから何?
ふつー車のってる一点で、軽乗りを見境なく罵りまくる底辺連中と同じマインド。
いい年して。この流れでのお前のコメ、お前の子どもらが見たらどう言うか。
父ちゃんカッコいい、だったらご愁傷様。 いい歳してお盆連休は5chで顔真っ赤にして軽自動車推し
金がないのを知っている子供たちがどう思うかね?w >>337
軽オンリーでも、子供を育て上げたのなら立派だぜ。いい年したお子ちゃまよりずっと。
子供2人の養育・教育に4,000万かかるなら、その分余計に稼がないといけない。
簡単な理屈だからわかるよな。君ら、その金があったらどんな車に乗りたい? まぁ子どもが出来て軽にダウンサイジングってのは一般的ではないな
逆にミニバン等に乗り換えるほうが多いだろ >>347
うちについては君が心配するには全く及ばないよ。いろいろガチャ当たりまくりだから。
そのことには本当に感謝してるから、そうでない人のことを見下す気になれない。
心配すべきは君自身のこと、な。 子どもが生まれたことで、32.7%が「車を買換え」、22.8%が「車を新たに購入」、4.0%が「車を買い足し」しており、子育て家族の車の所有率は76.4%に上ることが、ブライト・ウェイの調査結果より明らかになった。
同社が発行する育児情報誌mikuでは、子育て家族の意識や生活状況を知るため、30代前半を中心に1,428人(男性96人、女性1,332人)を対象にアンケ-トを実施した。集計期間は6月25日~9月15日。
家族が増えて育児用品以外で購入・買換えを検討したものを上位3つまで回答してもらったところ、1位「保険」54.6%、2位「車」40.7%、3位「住まい」39.1%となった。
子どもが生まれたことで、32.7%が「車を買換え」、22.8%が「車を新たに購入」、4.0%が「車を買い足し」、3.4%が「車を手放す」、4.5%が「その他(カーシェアリング、家族から借りる)」など、7割近くの家庭で車に何らかの変化が見られた。
現在の車の所有状況は、「普通乗用車(3ナンバー)を1台所有」31.4%、「軽自動車を1台所有」16.1%、「軽と普通乗用車を所有」12.7%、「小型乗用車(5ナンバー)を1台所有」9.2%、「小型または普通乗用車を複数台所有」4.6%、「軽と小型乗用車を所有」2.4%。76.4%が車を所有している。
https://s.resemom.jp/article/2014/10/21/21002.html >>347に聞きたいのだけど、自分の親が金持ってなかったら、見下したりするのかな。
俺は親ガチャ当たりで、大事に育ててもらったから、とてもそんな風に思えない。
幸いなことに俺の親はかなりゆとりあるのだけど、仮に貧乏なら、という話。 >>353
親から見てあなたは自慢の息子になれてると思いますか? >>352
またこのコピペ。マイノリティはダメという幼稚な主張。日本の高等教育どうなってる?
で、多くの夫婦に子供がいるが、いない夫婦はマイノリティだから見下されて当然か? >>354
俺の親は子供のことを人に自慢したりはしない。
自慢しないことをご近所の方に褒められたと言ってたな。俺の親らしいと思う。 マイノリティだからダメってことはないんじゃない?
俺なんか年収もIQも筋力も分布的にはマイノリティ側だし
多くの親が子どもが生まれて大きい車に乗り換えるって選択をする中で、
軽にダウンサイジングした人が子どもへの出費を理由にしてるから、
一般的には逆だぞって指摘してるだけ
旅行好きも一般的にゃ普通車選ぶしな
収入が少ないとか、子どもが難病で金が掛かるとかって事情があるなら車なんかに支出してる場合ではないが >>356
誇りに思う思うってのは実際に他人に誇るのとは別の話だがな 自慢の息子かと問われたから。あと、俺が言ってるのは、「ない」方のマイノリティ。
この文脈なら当然な。 >>348
その分稼げばいいだけ
軽オンリー生活の具体的説明するならいいが、それを他人に堂々とは言えないわ >>352の主張は「ない」方のマイノリティについてだな。このコピペを出した文脈は、
子育てした、子育て中の軽乗りについての俺のコメに対して。ごまかそうとするな。 >>349
奥さん用でやっと、やっと後席スライド軽が増えてきた
今からの子育てならアリだと思う部分があるかな >>360
稼ぎが多いほうが少ないほうを見下せる、という立場だったっけ。
現時点で稼げてないなら、「負け」ってことだけど。
数千万稼ぎ少なくても、やっぱふつー車のりのほうが勝ちなのかな。
あと、その金があったらどんな車に乗りたいか尋ねてる。 >>363
金のあるなしの話じゃないな
まあ金は人並みかそれ以上にあって、とはしたいけどね
ない人間がやむなく軽ってのが男ならスレには来ないだろうし 金に余裕があれば普通車欲しいですねって言える人なら、弄り甲斐がないから馬鹿にされないのよね 個人的には乗りたい車には乗ってきたかな
例えばポルシェやフェラーリなんかは、かなり買い替えサイクルを伸ばさないと買えない車の一つだが、欲しいとは思わなかった
独り身の頃はロータリーでアホな事したり、セローやジムニーで林道走ってひっくり返したりしてたが、結婚子育てするようになってから全体のバランスと安全性を気にするようになったしな >>364
軽オンリーでは堂々としていられない、だったね。稼ぎや所有車で序列ってことでなく。
軽だけだと肩身が狭いってのは、当人としてはむしろ普通だと思う。
他人から見てどうこう言うのは考えたほうがいいってのが俺の立場。 俺は親が経済的に余裕があったから、やりたいことやらせてもらったけど、
親が軽自動車オンリーだったら、留学したいと思っても言い出せないし、歯並び悪くても自分から歯科矯正したいとはなかなか言い出せない
一般的にはそっちのほうが普通だし、酷けりゃネグレクトや虐待だってあり得るわけだから、自分の親には感謝してるし、
経済的に余裕のない親を批判するつもりもないが、
経済的に余裕がなく子どもの選択肢を狭めてる親が、それを堂々としてるってのも違うと思うんだよな 結婚したての二人の時はとにかく二人共ミニバンが嫌い、一生乗ることはないなだった
が、子供が産まれると分かる部分もあるなw
と考えに変化はあった
嫁はそもそも軽しか運転する自信がない、だったから調べ始めたが、その頃初代NBOXが大ヒット
調べたら見せかけの広さ演出で後席スライドしない、見る人が見れば後ろからアルファードあたりがぶつかったらオワタな仕様 >>366
いろんな車でいろんなことしてきたんだな。で結婚、子育てで落ち着いたと。
安全性が気になるのは親として当然。気にしつつも、俺は軽にも家族を乗せてきたけど。 >>367
他人から見て感想言うのがこのスレの趣旨でしょ >>369
子どもが生まれたら、最低15年くらいは2ドア乗用車なんて乗る機会もなくなると思って今のうちに遊んでる >>368
うちらの親世代で軽だけだったら、正直子供は気を遣ったよなw
子供の車選びに口を出す親じゃあないから、俺がジムニーだのバイクだの乗ってた頃に何かを言われたことは無かったが
孫が産まれて軽だけだったら心配されたろうけどな >>368
多くの子どもが高校行くのさえ大変だった時代が少し前にあったんだよ。
留学費用を全額出せる親は今も少ないし、そうできなくても恥ずべきではない。
学びは対象と自分の対峙が基本、きれいごとかもしれないが、金がなくてもできる。
コストのかかるチャレンジをしたいなら、子どもが覚悟をもって自己責任で、と思う。 >>372
俺も結婚前はそれちょっと思いながらFDだの乗ってた
廻りに感化されてってのもあったけども にしても今こんなに盗難される車になってしまって悲しいわ 親が軽オンリーなら気を遣う子供だったのか。気を遣って一層努力してそれぞれの道で
活躍することになったのか、あるいは努力することすら諦めたのか、ってことだな。
うちはそんなにゆとりがなかったが、実にいろんな経験機会を作ってくれた。
中学で義務教育は終わり、進学するからには、先に社会に出た人ら以上に精進すべき、
その上でできる限り応援するとも。心底納得したし、自分なりに励んだつもり。 まぁ大学はともかく、高校に進学しないのは今の時代経済的な事情でってのは殆どないけどな >>302
>新卒で始めて車買った時は金ないのと大きい車なんて怖いのとで軽にしたけど職場の駐車場で恥ずかしくて仕方なかった
その気持ちは良くわかる
独身時代と結婚当初は軽に乗っていた
自分で走っている時は良いが、会社やスーパーの駐車場に止めるとき恥ずかしかった
子供が出来てすぐにノアにし、女房用のNボカスタムの二台持ち >>379
そういう時代だったものな
今は軽でも生活スタイル次第ではとなってきたが、それでもここ数年だよ
子供いて軽オンリーで男なら~とか気張ってもな 俺の場合は、経済的理由で大学進学に結構な条件があって、それはプラスに効いた。
軽に乗って子どもを育ててる知り合いもいる。みんないい子で頑張ってるな。
ちっとも情けなくなんかない。特に今のご時世、努力次第とはなかなか行かない。 石狩なんか見てると思うが、だいぶ前からのコミュニティ形成で価値観が変わるんだな
DQNにはDQNが集まる
そこを理解しようなんてのは無理ってコミュニティもある >>381
根性論みたいに努力を重視する奴いるが、実際は収入も遺伝率が高いからな
https://president.jp/articles/-/32139
成功したのを自分の努力おかげだと思ってる奴は、自分が恵まれていることに無自覚なだけだと思うわ
犯罪者になるのも金持ちになるのも、生まれ持った物や育った環境や巡り合い次第で、本人の努力の問題ではない
そもそも自由意志なんてないだろ レクサスに乗ってるキモイ爺を見ると哀れに見える。車でしか誇れないんだねって。
やっぱ軽が最高なわけですな。 レクサス乗ってるキモイ爺も、軽で白ナンバーにしてるキモイ爺予備軍も、どっちも哀れに思える。 お盆休みなのに一日中ずっと5ch常駐のほうがキモい
というより普通じゃないし終わってると思うけど レクサスってトヨタでしょ?
いい車なんじゃないの? うむ
いい車なんだが見た目キモい爺が乗っていると、自分はまだまだ爺ではない、爺になってもキモくならない自信はあるのに、なんで乗ってる車は軽なんだチクショーと憤るんだろう
その憤懣やるかたない様子を表したレスが>>384なのだ 高級車乗ってたら車しか誇れものがないと決めつけるって典型的なルサンチマンだなw ここの軽一台しか持ってなさそうな奴のレス見ると悲しくなる。反面、ニヤリとなる。 >>319
Nシリーズも間違いないだろうし趣味にも使えるファンクロスもいいし迷っちゃうな
いい機会だから色々試乗してみるわ >>383
自分の意志すらmatter of courseってのも極端だが、ガチャに当たったなら、
その幸運に感謝ってことだ。それが分かれば人を見下さずにおれる。
>>390
親ガチャの金で手に入れたアイテムを自慢するってのもちょっとアレだが、
それで人を蔑むまで来るのはすごい。そんなだからマジのエリートたちに相手にされず、
ルサンチマンに駆られ、ここで軽を蔑むコメを吐くことになる。志のない金持ちは醜い。 >>391
車ごときで人の格を云々する君らを見て俺も悲しくなるが、ニヤリとはならない。
ただ悲しい。で、ガチャに当たらなかったとしても、拗ねずに立ち直ってくれればと。 >>383
軽乗り蔑むのをやめるのは君の自由意志だ。そうするだけで開ける道がある。
ホントのエリートは、リッチなだけでなく、建設的で生産的なこと、社会正義を求めてる。
そういうモチベーションで行動してる。今のままの君じゃ相容れないね、残念ながら。 >>394
ガチャって何?まさか親ガチャとかまだ言ってないよな?? >>392
NBOX乗りだが乗って楽しい車ではなかった
降りて楽しいことするためのトランポと割り切ればありかも知れんが、一人用として考えるべきだな >>337
観光シーズンになるとレンタカー屋にファミリーも群がるし自家用車あるだけ立派だよ
家族すら持てない俺なんかに比べたらさ… >>384
>レクサスに乗ってるキモイ爺を見ると哀れに見える。車でしか誇れないんだねって。
>やっぱ軽が最高なわけですな。
軽が最高とか‥あんたみたいに軽に乗っているキモイ爺のほうがもっと哀れじゃん
デブでハゲでもレクサスならもしかしたら社長かな?と思うかもしれないが‥
デブでハゲで軽が最高と言っていたら大爆笑だよ >>397
キャブオーバーバンや軽トラの突き上げがきついって言うけど、NBOXのリアシート突き上げきついね
運転席はましなんだろうけど、リアが軽すぎてはねまくるって感じなのかな
乗せてもらうだけで運転したことない
広さや内装は考えられていて便利でうらやましいくらいなんだけどさ
おれはバンや軽トラ乗り >>402
突き上げよりもサスのおさまりの悪さ
横方向の揺り返しがかなりの低速でもある
ステアリングを緩慢にしてもね
商用バンや軽トラに比べれば突き上げはないよ
そんなのと比べるのはナンセンスだ >>403
NBOXでも運転席は気にならないんだろね
リアシートは他車もあんなものなんかな
うちのはサンバーが多いけど、突き上げ気にならないよ >>405
そもそもホンダはサスセッティングが固めではある
基本NBOXは嫁運転だから、助手席乗ったり後ろに乗ったりで確認済
厨ニデザインのカスタボは中実バースタビで走りは少しマシになるようだがね 車でイキるのはブランド物でマウント取るのと一緒だからな
ド三流の人間 上等なもの持ってて自慢する方がよっぽどまともだな
下位層レッテル貼って叩くやつはキチガイ 新型N-BOXはデザインがなんか残念
カスタムは代わり映えしないし >>409
小学生に聞いてもそんなの違うよ〜って言うと思うよ? まぁ動物も人間も餌を獲るのが上手い(収入が多い)個体はモテるってことだな
餌を獲るのが上手いかどうかを判断するポイントは種によって異なるが >>408
しかもイキると言ってもリアルでではなくこんなスレでだけだからなw 天皇が軽に乗るか?(笑)
内閣総理大臣が軽に乗るか?(笑)
官僚が軽に乗るか?(笑)
外科医がマイカーに軽に乗るか?(笑)
銀行員がマイカーに軽に乗るか?(笑)
商社マンがマイカーに軽に乗るか?(笑)
判事がマイカーに軽に乗るか?(笑)
弁護士がマイカーに軽に乗るか?(笑)
公認会計士がマイカーに軽に乗るか?(笑)
(笑)
軽に乗ってる奴ってぶっちゃけ
負け犬フリーターかニートだろ?(笑)(笑) >>407
基本フニャフニャの中での話だな
NBOX比 安全性ザルで家族乗せて軽1台も
軽なんか乗るなレクサス乗れなきゃ男じゃないというのも
どっちも肯定しないな俺は 地元の官公庁や銀行その他の職員用駐車場、軽だらけなんだよなあ 嫉妬で傷つけられるらしいよ
叔父が官公庁勤めで10円パンチされて犯人探ししたら同僚だったと 色んな意味で仕事に来るまで行かなきゃならない、しかも仕事の間駐車場に停めておかなきゃならない場合はボロ車で行くべきなんだろうな
今は360℃ドラレコなどあるから犯人は捕まるだろうが >>413
むしろそのほうが賢いわ
法や警察の存在で、高を括ってる奴が多いが、本来は他人から恨まれる妬まれるってのはけっこうなリスクを伴うから、不必要に恨みや妬みを買う行為はしないほうが良いのよ
逆に、嫉妬されないよう体調不良ネタやら、嫁が恐いネタを話して、苦労してる風を装ったりするのが処世術よ
もし司法や警察が機能してなかったら、富める者は持たざるものに強盗される危険性が極めて高く、自費で用心棒雇って要塞みたいな家に住むか、
周りにも恩恵を分け与えることで、必要な存在として守ってもらえるようにするかとかってことになるわな
法に守られてるって意識のせいで、人間関係を雑に考えてしまってるとこあると思うわ
善悪は弱者のルサンチマンから生まれたというものの、
弱者の側が飼い慣らされて、コントロールされてしまってるが現状だな 【BM】「90億円の借り換え要請ですが応じないように」日本銀行団、ビッグモーターからの借り換え要請を徹底拒否★3 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692004660/ いやw近所限定なら軽のスライドドアで十分だろw
ただ軽は選べる種類が少ないから話すことはないがなw 家族を乗せなければ軽でも良いとおもうけど
まあ、ひとり用だね おひとり様多い世の中なんだしファミリー向けよりも個人向けに売り出した方がいい気がするんだが 軽自動車こそ日本の環境にあっていると感じますね。大きい車は日本には不要です。
アルファードの高級グレードを独りで運転しても哀れなものです。 ヨーロッパの古い町並みに比べたら日本のほうが道は広い気がするが、
向こうの旧市街は日常生活に車を必要てしてないのに、
日本は主婦が車で大型スーパーに買い物に行くから軽が重宝されるんだろうな >>414
>軽に乗ってる奴ってぶっちゃけ
>負け犬フリーターかニートだろ?(笑)(笑)
軽自体が女や老人が多い
男で軽しか乗れない時点で負け犬だよ
>>419
>地元の官公庁や銀行その他の職員用駐車場、軽だらけなんだよなあ
軽だらけってどこの田舎?止まっているのは公用車だろ?
マップ貼ってみて 職員専用駐車場がグーグルストリートビューで見える役所ってあんまりないのな
都会だと職員電車通勤で職員駐車場がないし、規模の小さい役所だと一般用と職員用が区別されてない
http://imgur.com/C966IUq.png
http://imgur.com/Hy3lb64.png
http://imgur.com/GFjg0qj.png >>434
マジレスすると昭和はAT限定免許がなかったから女性は免許自体持ってない人のほうが多かった 男のチビは何時の時代もみっともないし、車だって同じこと
チビや短小が持て囃される時代は永遠に来ないだろう笑笑 >>431
半径100km以内に同等以上の規模の街が存在しない程度には大きな都市に住んでいるよ 田舎の状況をさも当たり前のように言うから叩かれる
普通は違うということを想像できない時点でアホすぎる 札幌、仙台、新潟、東京、名古屋、大阪、広島、福岡等の主要都市だと半径100kmどころではないトップだし、
横浜や神戸、北九州等だと近隣の大都市が100kmより近いからな
半径100kmのトップって表現されるのは鳥取市とか松江市とかだろw 都会住み:>>414
田舎住み:地元の官公庁や銀行その他の職員用駐車場、軽だらけなんだよなあ
半径100km以内に同等以上の規模の街が存在しない程度には大きな都市に住んでいるよ
田舎すぎて草 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会が公表している「軽三・四輪車県別保有台数と保有シェア(2022年3月時点)」をチェックしてみると、軽自動車のシェア率が50%を超えているのは、高知県(55.6%)、長崎県(55.4%)、和歌山県(54.4%)、沖縄県(54.1%)、島根県(53.4%)、鹿児島県(52.8%)、鳥取県(52.7%)、愛媛県(52.4%)、宮崎県(51.6%)、佐賀県(51.2%)の10県。
この辺の人が言ってることは当たり前の状況ではないわな
ちなみに東京は21.5% >>438
鳥取市と松江市ググってみたけど20万か
こっちの方がずっと大きい
でも、鳥取市でも上澄みレベルなんだよな 田舎の常識が日本全体の常識と思ってる典型的な田舎者ということだろ そもそも、都会かどうかの判断基準としては市の人口よりも人口密度のほうが適切だわな
人口で判断したら相模原でも都会ってことになるだろw 少なくとも、公示地価平均が平米20万円未満のとこは都会ではないわ >>454
実際問題、相模原とか静岡とか政令指定都市でも都会ではないw >>454
東京大阪名古屋近郊の都市と地方を一緒にするなよw
生活環境が全く違う地方都市は紛れもなく田舎だよ >>454
もう田舎ってことにしといてあげたら? みんな一生懸命だし。 >>428
普通、アルファードを一人で運転してるのを見て独身だと思うかね? リアルじゃ自分の意見なんか通らないんだから、せめてここでは通してあげて。 あと、軽乗りも情けないってことで。みんな毎日一生懸命訴えてるし。
そうしてあげようよ。 別に軽乗りは情けなくないぞ
普通車も乗るし
軽しか乗れない男は情けないが >>462
じゃ、軽しか乗れない男は情けないってことで。これでOK? 安全性考えないで家族乗せてるのも情けない
空間認識能力低いのも情けない
金のことは言わない
金がなくとも普通車の中古を買えばいいし、中古に抵抗があるなら買い替えスパンを伸ばせばいいだけだし 金がなくとも中古車でも、男ならふつー車に乗れ、でOK? 頑張って上げた大人の男らしいコメも、ここに改めてコピペしといてあげよう。
>素直に金がないから軽乗ってるって言えばいいのにw
>軽が楽しいとかわけわからん言い訳並べて、金がないとは絶対言わないよねここの住人
>だから馬鹿にされるんだよw
>デブでハゲでもレクサスならもしかしたら社長かな?と思うかもしれないが‥
>デブでハゲで軽が最高と言っていたら大爆笑だよ
>天皇が軽に乗るか?(笑)
>内閣総理大臣が軽に乗るか?(笑)
>官僚が軽に乗るか?(笑)
>外科医がマイカーに軽に乗るか?(笑)
>銀行員がマイカーに軽に乗るか?(笑)
>商社マンがマイカーに軽に乗るか?(笑)
>判事がマイカーに軽に乗るか?(笑)
>弁護士がマイカーに軽に乗るか?(笑)
>公認会計士がマイカーに軽に乗るか?(笑)
>軽に乗ってる奴ってぶっちゃけ
>負け犬フリーターかニートだろ?(笑)(笑)
>男で軽しか乗れない時点で負け犬だよ
>男のチビは何時の時代もみっともないし、車だって同じこと
>チビや短小が持て囃される時代は永遠に来ないだろう笑笑 >>463
>>465
強制はしない
所詮見ず知らずの他人だ >>466
繰り返し読んでると、立派なふつー車に乗った格好いい”社長”が、
何度も笑いながら語る様子が目に浮かぶよな。みんなの子どもたちの憧れ。 >>428
軽自動車のフルハイブリッドがあったら日本の都市部に最適な車かもな
それがBせぐフルハイブリッドのアクアより燃費悪いならただ税金安いだけの車だな >>468
車線跨いで延々と走られるよりは軽の方がいいかもな名古屋は
トヨタ王国だから軽は日本一蔑まれる土地柄な気がするが 軽自動車って圧倒的な税金優遇だけが理由で売れてる
これがもし無くなったら
自動車税25000円
重量税8200円
になる
こうなったら軽自動車なんて誰が買う?
つまりそういうクルマなんだと思う
軽自動車規格を撤廃し5ナンバー優遇税制にするべき >>467
でもできれば多くの人に同意してほしいんだよね。
毎日一生懸命繰り返すその主張に。異論には即座に反論。
その甲斐あって、>>466みたいな頼もしい援護コメもたくさん。 >>472
税金安いのずるいよね。ふつー車頑張って乗ってる人を優遇してほしいよね。 ところで俺は軽も普通車も乗るが、軽に乗っている時特有の嫌がらせ的行為されるな
このスレ開くまでもなく確信していたが
そういう点でも普通車より危ないと感じる 名古屋は大きい交差点に横断歩道がなくて、歩行者は歩道橋歩いて渡れって構造になってて、
ベビーカー押した母親がベビーカー持ち上げて歩道橋渡ってる酷い街だ >>473
援護だと思ってないが
一方的に蔑まされてると思いこむと一緒くたに考えがちになるんだよな >>472
軽自動車税がちょこっと上がった年に軽の販売台数が大きく落ち込んだからねぇ >>474
軽自動車より5ナンバーのフルハイブリッドの方が燃費が良くて環境性能高いのよね
軽自動車より衝突安全性能も高くて安全だし軽規格では何かと限界がある
軽自動車規格は今の時代にそぐわない規格だと思うよ
抜本的な税制改革をして小型車優遇するべきだと思う >>475
俺はそんな目に一度も遭ったことないけど、さぞ怖かろうね。
地域性もありそうだけど、軽を危ないと感じても無理ないね。 面と向かって酷い言い合いや殴り合いをする人間は少ないのが日本人だと思うが、車同士となると違う傾向にある
まあそれでも諸外国よりはるかにマシなんだが >>479
だよね。それに引き換え軽は低コストだし、おまけに税金も安いのずるいね。
しかも家族を危険にさらす。だから軽乗りは情けない、でOK? >>480
軽しか乗ってないとこんなもんか、という感じかもな
比較するとよくわかる
普通車同士だとお互い端に寄る同じ道を、こちらが軽だと対向車は全く端に寄せないとかあるな
追い越され方も同じ速度で走っていても、普通車に乗っているときは慎重に追い越されるところ、軽だと目の前に入ってこられがちだわ >>477
一緒くたにされたくないってこと?
>>466を頑張って上げてくれたヤツは泣いちゃうかも。 >>482
ズルいとは思わないな
無駄な税金を払わないのは賢い選択だよ
ただね、軽自動車規格では環境性能も安全性能も限界が低く規格を大きくしろなんて声も少なくない
それやるくらいなら軽自動車規格を撤廃して5ナンバーの小型車を税制優遇した方が合理的だという話だよ
軽自動車だから情けないというのは全く意味が分からないw >>483
普通車にも乗るけど、どちらに乗っててもそんな目に遭わないね。
そっちは軽に恨みがある人がたくさん住んでる地域なのかも。 >>484
どちらも乗るからな
普通車乗りVS軽乗り
などという団体戦のいい争いとは縁がない 実際にこういうスレが立ち、その内容を見ればリアルでも軽だから舐める、安全マージンを取らない運転をする一部の人間がいるのは証明されている
因みに地域性ではないな
ジムニーで東北まで下道で遠征して大間から北海道に渡った時も煽られたからなw >>485
たくさん納税するのも良いことと思うけど、基本的には異論なしかな。
製造から廃車までの環境影響評価(LCA)で、よほど長距離を走らない限り、
軽はHVより優れてる。もちろん安全性は良いに越したことはないね。 名古屋で代車の軽乗ってるけど「軽だから煽られる」てのは名古屋では無いね
名古屋では何乗ってても煽られるからね >>490
LCAは日韓のハイブリッドに欧州が対抗するための詭弁だからね
考慮する意味もないよ
現実的な使用環境において化石燃料消費量の少ないのは軽自動車より小型フルハイブリッドだからね >>491
名古屋で、というか伊勢湾岸道で驚いたのがプリウスが軽をガンガン煽っていた事
軽も必死に逃げていたがw
関東じゃプリウスなんて燃費追求トロトロ運転してるのしか見たことないから
まだプリウスミサイルなんて言葉がなかった頃だが >>493
名古屋では菊紋車と白黒ツートンのアレ以外は何でも煽られるよ
たまにステルスおまわりを煽って捕まるマヌケまでいるのが名古屋 >>494
速やかに抜いていく車ももちろんあるが、軽だと安全マージンを取らず追い越す車が稀にいる
普通車に乗っている運転時間のが長いにも関わらずだからな
実際普通車に乗っていて、その場面を第三者視点から見ることもあるな >>488
俺はうそをつかないから信じてほしい。軽乗りと言ったがオンリーとは言ってない。 >>492
LCAは一般的概念で、詭弁って主張ははじめてだけど、事情通なのかな。
車の製造には、車重やバッテリーサイズに応じたかなりのエネルギーが必要。
>>493
そんなの見たら怖くて軽に乗れなくなる人もいるだろうね。俺は違うけど。 >>497
嘘つくのが当たり前の環境にいればそうなるか。どう思うもご勝手に。 >>499
嘘つくのが当たり前の環境
顔の見えないネットがそうなんじゃね?w 俺はコメを読んである程度の目星をつけてるよ。無論完璧じゃないだろうけど。
俺のこれまでのコメを読んで、噓つきだと思うなら、それは君の勝手。 >>501
まあ鈍感なんだろうな
ある意味羨ましいよ >>501
これまでのレスの内容に、嘘か本当かを疑うようなレス、>>486以外していたか? >>502
記事読んだが異論ない。俺の運転は煽られにくいということ。
右車線走っていて後方から一気に近づく車があれば、速やかに譲る。
自分が逆の場合にそうしてもらえないこともあるけど煽りはしないな。 >>506
左車線を法定速度付近で走っていて、右からの追い越しの場面での出来事だからな
~にくいとかいう事でもないな そりゃ右車線走っていて後ろから一気につめてきた車がいれば、軽、普通車に限らず譲るし、どかなきゃ煽られるか左から抜かれるよw >>507
? よくわからんがいずれにしろ、煽られたことない4割に入ってるということ。
どけ、思うことは少なからずあるけど、気の短いやつなら煽るだろうな。 >>509
切り取る場面も間違えてるし、やはり鈍感なんだろうな 煽り運転を肯定はしないが、煽られる方にも原因がある、と思ってる。 >>507は君の経験ね。了解した。いろんな奴がいるし、
普通車乗ることでそれを避けるのも一つ。煽られる原因がなければ、
よほどのDQNと出くわさない限り、その必要もないが。 >>511
そりゃ煽られる車にも問題がある一例を>>508でレスしてる >>512
実際煽るやつは相手が何であれ煽る
そしてそれを第三者視点から見ることもある
全国区と言っていいだろうが、その辺りよくよく見るのは下道に限定すれば普段の生活地域でもある
因みに関東
そちらはどこ? であれば地域性ではなく、あまり他車を見ていないだけということだな 第三者視点から見て、そんな安全マージン取らず追い越さなくてもという場面も普通車同士のそれより多く見るな
まあ老人女性が多く乗る車、人を見てやっているというのもままあるだろうが 地域や時間帯かもしれんが、そんな極端な車はほとんど見ない。
急ぐ車の妨げになるような走りをしていないのが大きいだろうな。 >>518
殆ど見ないということは、まれに見るということ
そりゃそうだ
そんな車ばかりの交通状況なんて酷いところはないからな 土日祝に多いな
関東~東海でよく見るような気がしなくもない
日本海側はあまり走らないが、たまに走るときはほぼ見ないな 結局は比較論での話だから、軽も普通車も乗ってないと気づかないはある この時期は事故多いからお前らも気をつけろよ
ペーパーが突っ込んでくるかもしれん ジムニーに白ナンバーつけたけど、本格派SUVとして明らかにヴィッツより格が上になった。
普通車ごときでデカい面をしてるアホどもはさっさと道を開けなさい。 白ナンバーの軽自動車に対する世間の風当たりも厳しめなんだとか。
「白ナンバーが良いなら軽自動車に乗るな!」、「見栄っ張り」、「貧乏くさくてみっともない!」、「恥を知れ!」などなど…
もはやいじめに近いものを感じるレベルで批判されているようです。 まともな神経してたら白ナンバー付けるとか頭のおかしい恥ずかしいことはしない
軽自動車、白ナンバーで検索すると恥ずかしい、ダサい、見栄っ張り、貧乏のオンパレード
つまりそういうこと 観光地に住んでるけど他県ナンバーの軽自動車見ると驚くわ
隣接県ならともなくそんなところから軽で来るのかよと >>525
バイクでいたなwヘルメットにも日の丸と言うか旭日旗のマーク書いてるやつw >>528
いまはユーチューバー、Twitterでも軽バンとか軽ハイトワゴンとかで遠出だとか車中泊だとかたくさんあるから驚くことでもない
それどころかバイク、原付き、チャリで全国一周とか遠出だとかもいるから軽はまだマシな方 >>530
お一人様が軽で旅してるのはまぁわからんでもないが、
家族連れで遠方ナンバーの軽はちょっと バイクの一人旅と一緒にするなよw
だから軽乗りはバカにされるんだよ >>530
明らかに旅行に来てる家族連れが軽なのは引く >>533
お前が引こうがどうでもいいけどな
リアルで馬鹿にしに行くでもないしw >>534
最初ママチャリで出発かw
中学の時にロードバイクで片道300km往復はしたが楽しかったな
まあ友人達と数人で行ったからだが >>536
本当にどうでもいいならこのスレすら開かず、開いてもレスなんかしない >>539
悔しいんだなとしか思えないよ
青筋たてながら、面と向かって言われないから平気ってかw >>476
だいたいそういう歩道橋にはエレベーターがあるけど、どこの交差点のこと言ってる? >>540
そもそも面と向かって言ったところでその家族は引くか恐怖感じるかだけだろうけどなw >>542
それはわかるw
だからここで言うのが自然 うんだから普通ではなく頭おかしい思考ってこった。ここで言うのが自然というより
頭おかしいと思われるからここでしか言えないよぉ…ってこと >>544
ここで話す内容が頭おかしいって自分を卑下しすぎじゃね 面と向かって言う行為そのものが恐怖なだけであって、旅行に来てる家族連れが軽なのは引くというのはおかしい事じゃあないぞ
リアルで言われたから恐怖を感じるだろうが、傷つくだろうなw >>545
都合のいいように話飛躍させすぎじゃね
まあレスバ好きにはよくあることだけど
>>546
傷はつかないと思うぞ。頭おかしい人がいるって思うだけで >>534
こう見るとチャリの旅も楽しそうだね
体勢もそうだけど車みたいにどこでも?仮眠したり横になったりできないのとかで色々大変そうだけど気持ちよさは勝ってそう。
あと遠出の場合お土産買っていくたびに重くなりそうなのがw
理想は車にチャリ積んで、現地でチャリ乗りかな >>547
旅行に来てる家族連れが軽は引くという内容はおかしな事じゃないからな
傷つかないと思う根拠は? >>548
車にロードバイク積んで河川敷のサイクリングコースを走らせる、なんてのも楽しい >>550
なるほど車の中じゃなくそういう乗せ方もあるのか
でもそういうルーフ乗せ?って積み下ろし大変とかではないんですか? 軽自動車は何も恥ずかしくもない
軽自動車に白ナンバーは激しく恥ずかしい バイク、原付、自転車で旅行とか頭おかしいだろ
頭狂ってるのかな >>554
車の全高が高ければ踏み台でもないと詰めないだろうけど、セダンベースのステーションワゴンくらいなら持ち上げてそのまま積めるから楽よ
キャリア付いてると洗車しづらいけど >>555
あ?俺のジムニーで奥歯ガタガタ言わせたろか? >>531
最新の軽自動車を試乗してみて下さい。
ダイハツならタフト以降。
ホンダならNワゴン、Nワンあたり
車の運転が嫌いな私でも、最新の軽は2時間近く運転が出来ます。
乗り心地と静粛性がダンチです。 >>558
なるほどー
もし自分だと車本体に誤ってガツン!てやりそうで怖いっすw
でもいつかはチャリ積んで遠出&サイクリングはやりたい! >>565
自転車の高さを考えると普通車なら3.8m制限だからルーフキャリアに載せられそうだけど、軽の場合車高の高い車も多いし、2.5m制限だから厳しそうだね
左右のはみだしは緩和されたからバックドアに着けるキャリアの方が良いかもしれない
まあ、セダンと違って車内に積める場合が多いけどね >>565
チャリンコと雪遊び用みたいな車だからそこはあまり気にしてない
上に自転車積んでると、緩んでガタついてないかとか心配なるからサンルーフがあると中から見えて安心するw
http://imgur.com/ENXHPOK.jpg >>566
一応3シリーズツーリングでも前輪外せば車内に2台積めるけど、
他の荷物も積もうと思うと自転車の隙間に突っ込むような感じになって、
自転車下ろすのに一々他の荷物どかして~ってなるから面倒臭い そういや、ビーナスラインでスーパーセブンに自転車積んでる人見たことあるわw
http://imgur.com/WmJOkt6.jpg >>560
1人ならジムニーでも2時間運転できます
同乗者が女性だと嫌われますが >>566
車の後ろに飛び出して良いのは車の全長の10分の1までで、軽だと30センチ強しか出せないから、ハンドル幅で既にアウトに >>566
軽になると車内に積む方が良いかも
ユーチューブでも26インチママチャリをキャストやハスラーに乗せる動画あるし。
でもふつうのママチャリはきつそうで無理やり入れてたから、
折りたたみ自転車かタイヤ外せるロードとかのがいいかもね >>569
この車ではないけどこういうふうにリアにつけてるチャリもたまに見るね >>546
>面と向かって言う行為そのものが恐怖なだけであって、旅行に来てる家族連れが軽なのは引くというのはおかしい事じゃあないぞ
だね
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っている男も、旅行に来てる家族連れの軽も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけ Tiktok登録したことない人は10日ログインだけで5000円
資金の足しにどうぞ
https://note.com/neamo/n/n1724b3ea011a >>572
クイックリリースじゃないと積載したくない
マウンテンでもないロードでもないクロスバイクが一番汎用性高いな >>561
タフトより前のクルマだからです。
キャストはひと昔前のクルマ、プラットフォームやショックアブソーバーの位置が全然違います。 >>578
商用車だから乗り心地悪くて当然と認識してたが、アトレーもDNGAとやらのプラットフォームなんだね
http://imgur.com/IhfZPwn.jpg 買う気ないけど次のN-BOXはどんな感じが試乗してみてえ https://i.imgur.com/wz5Wdjp.jpg
https://i.imgur.com/B8KZQry.jpg
山口県光市の国道で軽乗用車と普通乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車を運転していた25歳のボートレーサーの男性が死亡しました。
警察によりますと、14日午後8時ごろ、光市虹ケ浜の国道188号で軽乗用車と普通乗用車が衝突しました。
この事故で軽乗用車を運転していたボートレーサーの木村颯さんが頭を強く打ち、病院に搬送されましたがその後死亡が確認されました。
木村さんの車に乗っていた20代の女性と、普通乗用車を運転していた20歳の男性は軽傷です。
現場は片側2車線の直線で、警察は店舗から道路に出てきた木村さんの車に普通乗用車が衝突したものとみて詳しく調べています。 いやああかわいい車があああくぁwせdrftgyふじこlp ペチャンコかと思ったら事故画像見てたいしたことないのに‥
軽でなかったら死ななかったと思う
若いボートレーサーが残念です
ご冥福をお祈りします >>579
ハイゼットカーゴに乗った時、座席の高さがガンだと思いました。
車体側は静かで乗り心地が良かったですよ。 >>583
運転席に横から衝突っぽいからよほどでかい車ではじゃないと厳しくね
少なくともコンパクトカーでも同じだろうな 車種関係なく脇から大通りにでるときは十分気をつけないとなあ
遠くに見えてわりと飛ばしてきてることあるからね 現場写真は歩道の縁石と路側帯が見えるから片側車線じゃないよね?
この道幅だとUターンするのに切り返しとかしてたんだろうね
軽トラなら素早く回り切れても、クラウンじゃ難しそう >>588
軽の車重でクラウンをこんなに変形させてるんだから、かなりスピード出してたんだろうね >>584
運転席のエアバッグ開いてないのかなこれ >>586
それはクラウン側の話だろ
軽は普通に前から衝突で運転手死んでる 交通事故総合分析センターの2023年4月過去1年間の統計では、普通車より「軽自動車」の方が死亡事故率が高いデータとなっています。
軽自動車の方が事故数は少ないのに、普通車より死亡者が多いことが解ります。 当たり前のことだろう 今更そんなこと言うとはバカか? 軽はお年寄りの乗り物だから、ちょっとした事故でも死んでしまうのよ >>592
>>581もあったのか
軽は世界水準の安全性能を追求されないのもあるんだろ
規格で横幅広げられないし バカだから学歴もないし金もないから軽乗ってるんだろ >>593
>軽自動車の方が事故数は少ないのに、普通車より死亡者が多いことが解ります。
>>594
>当たり前のことだろう 今更そんなこと言うとはバカか?
あなたは当たり前だ!と良くわかっている頭の良い人だが…
今の軽自動車は普通車より安全だと思っている馬鹿な人も多いよ >>593
事故の速度域自体も、普通車に比べりゃ低速度域での事故が多いだろうにね
国道や高速での事故に絞ったら死亡率にはもっと差が出るんだろうな >>602
さすがにそれはwまあ小さいから下手な人はぶつけにくいとかはあるかもしれんが >>605
軽い車同士でも死亡重傷率は高い
しかも室内空間優先で上に伸ばしたハイトワゴンが増えたからか、
年代が近くなって安全性が増すどころか死亡重傷率は上がってる
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg N-vanとかハイト系は横風は
どのくらい平気なんだろうか?
20mだと危険? 事故”る奴は‥‥“不運”(ハードラック)と“踊”(ダンス)っちまったんだよ‥‥ 繰る日も繰る日も軽叩きを繰り返し
5ちゃんでのマウンンティングに儚い幸せを投影している
こどおじの
自分自身の滑稽な姿に気づかない愚かさ・・・ >>609
>N-vanとかハイト系は横風はどのくらい平気なんだろうか?
>20mだと危険?
それくらいは良いと思う
一昨日の台風や竜巻で転がっていたのは軽ばかりだった
台風時は外出を控えたほうが良い 湾岸線とか圏央道の茅ヶ崎あたりとか、日常的に風が強いとこは軽ワゴンだとフラついて恐いわ 軽自動車はアメリカ人もSMALLでKOOLと認めてる。軽自動車を所有できない不自由な人間の嫉妬は恥ずかしいから辞めなさい。 普通車も軽自動車も所有してますが何か?
軽自動車 だけ はあり得ないけどね スズキの車って軽量化命、みたいな感じだけど、こと他の車との衝突という観点からすると日本で1番危険、という認識で良いのかな? >>616
そういや、米軍基地の近くのコンビニに911停めて下りたら、米兵からクールって言われたことあるな 軽のみの人間は軽自動車すらもてない人間を見下してるからね
食物連鎖みたいだね 他人が軽に乗ってるとか普通車を所有しているかとかどうでもいいけどな
152 名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウアー Sa7e-UMDz) hage 2023/02/25(土) 20:56:12.25 ID:vZfPPAeXa
セカンドストリートに、ダイソーのレトロ調スピーカーが
中古で330円であったので買ってきた
でもって、やっぱ音質はこの程度か・・・
ってチョイとパワーアップさせてやっか、と思い魔改造
後ろにスピーカーターミナル取り付けて、元の内蔵のショボいユニットは使わないようにしたが
BOSEの101IT繋げたら1000倍以上に音質がアップして噴いたわw
https://i.imgur.com/nvba0tS.jpg
https://i.imgur.com/a2wu9eT.jpg
こういった中華の安物チップ使ってるデジタルアンプ、ってそんなに悪くはないんだな
と今回分かった次第
ちな、電源部に1000μFの10Vのコンデンサをチョイと取り付けてノイズ対策でなかなかイイ感じですわ
(´・ω・`)b
※バッテリーは取り外して家電っぽく給電仕様にしています >>612
このスレに現れるコドオジ
石狩サンバー
プリウス3台分の貯金が自慢の自営業者 >>589
このクラウンって衝突安全性がゴミみたいな化石車だよね 最早数クラスも下な安全性能
だが質量の軽い車ならぶつけられても命に別条なし
反面軽は頭ぶつけて死亡
エアバッグ展開されてる形跡がないのが気になるが >>619
そりゃ、日本一危険でしょ
軽けりゃ飛んで行く、なんでもほどほど 軽バンに乗っているんだが、修理中に借りた普通車が普通車のわりにチープだし狭いしで、良さがよく分からんかったな
安全性の議論が白熱してるけど、「軽だから」というより、大きさと重量と形状の問題かと
だから規格的には普通車でも、小さい車とかは事故には弱いんじゃないかな、予想でしかないけど ヤリスのようにドアが軽めでも軽のそれより安心感がある
車種を言いなよ パッソと、ビッツと、マーチに乗ってたことあるけど
たまたま借りた軽に乗って、思ってたより良く感じた
軽はN-boxとジムニーね、n-oneも良さそうだけだ
乗る機会がないなあ
コンパクトな中でもスイフトとデミヲはよくできてると思った
アクアもいいね >>632
軽ベースで開発された小型車なんか正に
スズキやダイハツはそんなのばかりじゃないの
トヨタの小型車はダイハツだろしね >>634
N-BOX所有だが、ヤリスやフィットやノートのがいい 20代でマイホーム…持ち家率3割超えのワケ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD05BEQ0V00C21A7000000/
「あまり買い物をしない」「所有欲が少ない」――などと言われることが多い最近の若い世代。ただ「人生最大の買い物」とされる住宅については3世帯に1世帯がマイホームを保有するなど、少し趣が異なるデータがあるのをご存じだろうか。家計調査でみると、若い世代の住宅所有の割合は最近、着実に上昇している。 >>632
>規格的には普通車でも、小さい車とかは事故には弱いんじゃないかな、予想でしかないけど
だろうね
軽自動車よりはちょっとマシ程度だと思う 2019年10月初のミライース買って納車待ちなんだけど燃費ってどうなの?
仕事では普通車のMTで8から10kmしか走らない
街乗り8くらい長距離が多いと10行くかなって感じ
ミライースは街乗りメインだから10kmも走るわけないよね?
初めての軽自動車で燃費だけが怖いw >>640
2019年式の中古ってことなのかな?
代車でプレオプラス(中身はミライース二代目)に乗ったことあるけど、街乗りメインでも 12こえた >>641
車が発売したのは2019年
年式っていうのかな?
それは2020年の2月
12kmなら満足だな >>646
生死の問題?
運用の問題だぞ
死に辛くなっても普段使いとして持て余さないのか色んな意味で 安全 だけ を考えたら10tダンプだの装甲車だの言うやついるが詭弁じゃね 軽なんか乗ったら死ぬとか言ってるヒトはとびきりでかくて頑丈な車に乗るしかないと思うの >>649
中型車以上になると高速道路の走行距離に対する死亡事故件数は普通車の倍になる模様
http://imgur.com/1LoPxl7.png >>649
死ぬ✕
死にやすい○
ニホンゴヲリカイスルッテムズカシイネ >>650
母数少な過ぎw
こんなんでまともな比較になんのか もうチャリにもエアバッグつけたほうが良いんじゃねwww >>652
それはお前の頭次第だ
車種別億台キロの割合は年度による差がほぼないから、
死亡事故件数の年度ごとのムラを均一化したいなら、単年度ではなく期間を長くして比較すれば良い
5年間の死亡事故件数だと中型以上は59件、普通車は97件
車種別億台キロの比は普通車64.5に中型以上25.4
(59/25.4)/(97/64.5)≒1.54
5年間で死亡事故件数と利用億台キロで比較すると、同等の利用距離に対して中型以上は普通車の1.54倍死亡事故を起こしているということね いずれにせよ
走る棺桶の軽に乗る奴らは
自殺願望があるとしか
言いようがない 自分の車で会社のお偉いさん送迎しろって言われて軽に乗せられるか? 今や販売台数の半数近くが軽だと言っても、高速道路利用者の割合で行くと、軽と二輪と合わせても普通車の1/6未満
高速走るなら普通車選ぶ人が多いってことだね 軽乗りは
まわりから白い目で見られてるよ
お前らが気付いてない。
現実から逃げて 目を逸らして 気づこうとしてないだけ。
向上心、経済力、安全意識の欠如した 自己中 って社会人としてどうなの >>661
何でそんなに軽にこだわってんの??
何かコンプレックスでもあるの >>657
自殺目的で軽乗りって死ぬ気なさすぎ。いつまでたっても死ねやしない。
>>658
自分の車で会社のお偉いさん送迎しろ、って言われたらどうしよう、
とビクついてふつー車。
>>661
まあ落ち着け。軽乗りに女取られでもしたのか?
ふつー車で下駄はいて負けてちゃ世話ないな。 毎週金曜の夜から土曜にやることなくて嬉ション垂れ流しながら来る一生ぼっちジジイが来ましたよ~ >>656
興味深いな。中型車以上、高齢者率が上がるのか、運転苦手な人が選びがちなのか。
ただし、軽+自二にこの計算を適用すれば、なかなかなことになる。
高速道路で軽+自二のリスクがかなり上がるのは確かだろうね。
>>665
俺のこと? >>649
軽乗ってるのを誰かに見られたら生きていけないってビビる小物連中が、
今日もたくさんいると思うの。 お金持ちは違うんだな
俺は30にして漸く中古の軽自動車買う
これ買うのすら無理してるけど仕事で必要に迫られたからなんとかした 色んな車乗ってきて遊び用にジムニー買ったけど、やっぱり軽は軽だね。走りに余裕が無いし薄っぺらい。でも慣れたら楽しい車だね。軽一台だけとか考えられないけど。 >>659
名古屋の河村なんてケッタマシーンだからな >>658
「薄給なんでこんな車で申し訳ないですねぇ」
と軽に乗せて言ってやる >>657
九官鳥、それ何十回言ってる?
アルツハイマー? >>668
小者向け軽自動車が大人気
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2
「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。 >>675
【給料泥棒のクセに】と返されるのがオチ >>677
色々とよく考えて作られてるんだね
N-boxの着座位置は乗り込みやすさを最適に
したものと思ってた >>677
軽乗り相手にここでイキりたくなるわけだ。
>最近、あおり運転の報道から世の中で広く知られるようになった、クルマの「ドレス効果」。高級な輸入車や“オラオラ顔”の大型ミニバンのハンドルを握ると、自分自身の社会的地位が上がったような錯覚を持ち“そこのけそこのけ”というワガママ運転となり、あおり運転につながるという解釈だ。
しかしこの記事のコピペ、ホントに好きだな。 軽に乗っているのが恥ずかしいから、次は普通車にします
今、軽を買ったことを後悔しています 軽に乗る自分が恥ずかしいというのなら仕方ないんじゃないか。 >>677
ブスの上塗りだろ
所詮ブスはブス カスタムしてもブスはブス
スッピンが素敵な子がいいかな >>684
この記事書いたのはNBOXオーナーだよ。
車マウンティング連中の視点から考察だから、馬鹿丸出し感が漂ってしまう。 >>680
俺は車に威圧感は求めてないからなぁ
個人的には↓の記事書いた人と同意見よ
今の車両開発には、心理学も深くかかわるが、メーカーは大型のメッキグリルがドライバーの心理に与える影響などを研究していないのだろうか。クルマがドライバーの一体感を呼び覚ますツールである以上、「ナイフは使い方次第で凶器にもなります」といった、ユーザーにすべてを委ねる無責任は通用しないはずだ。クルマを本当に安全にしたいなら、ミニバンやSUVの見降ろし感覚まで含めて、車両のデザインを抜本的に見直すことを考えてもいいのではないかと思う。
ちなみに今の車両は全般的にサイドウインドーの下端が高く、後方に向けて持ち上げたボディ形状が多い。後端のピラー(天井を支える柱)も太く、側方と後方の視界が悪化している。
またミニバンやSUVのように視線の高いボディでは、遠方の見晴らしが利く半面、右ハンドル車では左側面の死角が大きい。背の低い障害物を見落としやすく、「高級車は強い」のだとすれば、弱い相手に対する手厚い配慮が求められる。
極論すれば、見下す視線や強く見せるメッキグリルは、メーカーが安全を本気で考えていない表れともいえるだろう。メルセデスベンツの過度に大きなエンブレム、アウディなどに見られる口を大きく開けて威嚇するようなグリルも同様だ。
メーカーの開発者からは「日本でも海外でも、フロントマスクを目立つ強いデザインにしないと販売面で不利になる」という話を聞くが、これは弱肉強食の発想で、安全に対する配慮が欠落している。「ほかのメーカーもやっているから」という付和雷同で、クルマは互いに相手を蹴散らし、その間を歩行者が往来する状態に陥っている。メッキグリルの流行は、心理的な考察を含めて、もっと幅広い見地から、クルマのデザインと安全の関係を考えたほうがいいことを示唆していないだろうか。
http://news.livedoor.com/article/detail/14964304/ >>691
ホンダが流行りに逆らってモデルチェンジで柔和なデザインにして不人気になってマイチェンでギラつかせる無駄な足掻きをしてるなw >>678
それ言うとパワハラ認定されるから言えんよw Nボ下手くそが多いんだもん
そこらのオバサンが選ぶからか 土曜日曜 行楽地へ向かう途中・・
20代30代の勝ち組がBMWの7シリーズや5シリーズ(高学歴、上級職)
その隣で660cc乗りの負け組おじさん(低学歴、中年フリーター、挙句の果ては無職ww)
こんな惨たらしい現実が今あなたのすぐ身近にあるのです。
信号待ちの間、変な汗を掻いて緊張を強いられる660cc乗りwww
人生負け続けた660ccのおじさん今どんな気持ち~~~www >>689
思慮深くあるべきとの戒めに、軽乗りを見下すチンケな高級車乗りが
シレっと「同意見よ」だって。頭隠して尻隠さず。マヌケで笑える。 >>701-703
ふつー車に乗って、ここで軽乗り相手にイキる君らを見たら、君らの親たちは
さぞ鼻が高いだろうね。願った通りの立派なふつー車乗りになってくれたと。
特に、ここの名物のポルシェ乗りの親は、一生懸命に息子に高ーい下駄を
はかせてきた甲斐があったと涙ぐむんじゃないかな。まさに親孝行の極み。 >>702
お前自身は、BM持ちの高学歴・上級職なのか?
それともローンで手に入れたふつー車の横に並ばれて、変な汗かいてる方か? 毎週金曜の夜から土曜にやることなくて嬉ション垂れ流しながら来る一生ぼっちジジイが来ましたよ~ 身長でかいヤツが軽ワゴン乗ってるとカッコイイと思う
なんでだろ? >>707
そいつって誰? 俺のこと言ってるつもり?
まあ、メインで軽に乗ってる俺みたいな人間には、想像すらできないよ。
ふつー車乗りである誇りを胸に、他人を見下したい衝動に突き動かされ、
全身全霊で軽のりを見下すメンタリティ。マジで大丈夫か? 軽がどうのこうのって、まあ親の受け売り。こいつらの親もまあこんな調子。
親子揃って車で他人を見下して悦に入る。で、こいつらのガキも。
もしいたら。代々この繰り返し。この世に軽があり続ける限り。呪われてる。 新入社員採用時、そいつが車で人の格を云々すると分かれば即不採用。
人間性がクソってのもあるが、それ以上に、アホ過ぎるから。
相当低能でないとこんな風にはなれない。
自分が役立たずってことを、ここにクソコメ書いて自分で証明してる。 軽乗りは
まわりから白い目で見られてるよ
お前らが気付いてない。
現実から逃げて 目を逸らして 気づこうとしてないだけ。
向上心、経済力、安全意識の欠如した 自己中 って社会人としてどうなの >>712
お前らみたいな取るに足らん連中から見下されてはいるは間違いない。
あと、低リテラシー層を中心に、金銭的に余裕なさそう、と思う人は多いかも。
その手の連中の眼中にないってことは、社会人としてむしろ良いこと。 子どもがーと言う割に、休日になると5ちゃんねるに夢中だもんな
遊びに連れてく余裕もないと >>714
その感じだと子どもいなさそうだな。何も分からないくせにあれこれ書いてるのな。 >>712とか、そのコメ子供に見せてやれ。もしいたら。お前の子どもなら、
一層尊敬してくれるんじゃないか。軽乗り見下す立派なふつー車乗りに育つぞ。 車に執着があるのに軽しか乗れないとこんな風になっちゃいますよって? 道行く軽を指さして「貧乏人が乗ってる」とか。で、お前ガキいる? メシ、食う、ガキ(悪ガキではなく単に子どもという意味で)
この辺の言葉を使うかどうかで育った環境が何となく垣間見えるな だったら、分かったようなことは言わないほうがいい。持つ予定(希望)ある? >>722
避妊もしてないが、排卵日やら意識した妊活?もしてないな
嫁がもうちょい歳を取ったら考えるかも知れんが
普段猫も一緒に寝てるからセックスする頻度もあまり高くはない 子ども出来たら、自分のような立派なふつー車乗りになってほしいか?
軽乗りを見下すような。こういう願いは、ちゃんと子供に反映するぞ。 >>724
仮に経済的に余裕がなく軽しか乗れなくても、「余裕があれば~乗りたいですね」って言える人間になって欲しいわ 子どもが将来、良い車に乗ることができたとき、
やせ我慢の軽乗りを見下すような人になってほしいかと聞いてる。 蔑んではいけないのは、余裕のある軽乗りでなく、やせ我慢の軽乗りな。
分からないんだな。親からしてそうなのか、それとも、努力はされたのか。 車の趣味は自分の親兄弟よりも、嫁と嫁の妹がそっくりだな
好きな車も嫌いな車も車種・色含めてよく似てる
嫁の妹は家や家具の趣味も完全一致に近くてビックリする >>725
そもそも、余裕の有無にかかわらず、好んで軽に乗る人間がいることが
織り込めてない。金さえあればみんなポルシェに乗りたいはず、てか。 >>729
いや、嫁は運転が下手で好んで軽に乗ってますし(笑) >>728
趣味の話じゃない。人間性や生き方の話。金銭的余裕がないって、情けない?
子どもに何千万か金を使ったとしても。それで軽に乗って満足してるってのは
見下されるべきなのか? >>730
上手で好んで軽は織り込めてないだろうが。そんなの理解できないだろ? ちなみに運転が下手ってことにも俺はわりと寛容なほうだ
下手なのにわざわざ狭い道入るような奴は迷惑だと思ってるが
車板だと運転が下手なサンデードライバーを見下す奴多いけど、
個人的な見解だとどっちかというと電車通勤のサンドラ層のほうが職業的にはホワイトカラーで、
ブルーワーカーが運転に慣れてるからってサンドラ馬鹿にしてる方がダサい
>>731
負け惜しみは見っともないよ >>732
試しに、お前さんが好んで軽に乗っている理由と車種でも語ってみてくれよ >>733
負け惜しみ、か。やれやれだな。車で勝ち負け。とんだエリート教育の結末。
毎日せっせと上げたコメや写真を、子分のふつー車乗りたちのコメとともに、
親に読ませればいい。その素晴らしいエリートぶりに、さすがは我が息子!
とむせび泣くんだろうな。嫁も惚れ直してくれて最高だな。 >>734
「好き」を説明するのは難しいが、一番は、バイク寄りのクルマってところかな。
スイスイクルクル意のままに。無論、経済・資源両面で負担・無駄がない点も。
軽も千差万別だから、車種は重要。俺の愛車はアルト・ミラのカテゴリー。 >>733
勝ち負け、君らはすぐ二分割思考に陥るが、子供がこのままできなかったら、
子持ちの夫婦に君らはボロ負け、でいいのか? そんなのバカみたいだろ。
子どものほうが車なんかよりずっと本質的だぞ。 たしかに、400cc以下の二輪は軽自動車税だしな
バイクと言うよりオート三輪か原付二種のスクーターあたりに近い車だな >>737
そうだな。子どもが出来なかったら敗北
他人の子どもの労働をアテにした老後なんて捨てて、自活できなくなった時点で終わりで良いかも知れん もし年金や社会保障制度がなかったら、老後の生活を望むなら、
自分で子どもを育てるか、他人の子どもやコミュニティで老後の面倒を見てもらえるように、慕われる生き方をしなければ最期は野垂れ死
そういう社会のほうが他人との関係に気を遣って傲慢な生き方はしなくなるだろうな それに制度や権利によって面倒を見てもらうのと違って、
見捨てる選択もある中で善意によって助けてもらうわけだから、感謝の念も強くなるだろう 夜中までやってたのかw
貧乏ってこうまで人を卑屈にするのかと改めて考えさせられた 本当は好きな車に乗りたかったけどお金は有限だし子供の教育費を優先したので自分は軽自動車で我慢してるとか正直に言えばいいのに すまん、寝落ちしてしまった。
>>739
まあ、そう思うのも勝手だが、実子を持つことだけが全てではない。
養子受け入れやボランティアを通じて子どもの育成にコミットできる。
自分が食う食わないとは別の話として。ただ、子どもに関わるなら、
人を見下す欲求を野放しにする幼稚な大人はノーサンキューってこと。 >>740 >>741
まさに他者の目を気にし、他者を厳しく見るかつての日本のムラ社会。
軽乗り見下しを含むヌラヌラとした独特の感じに通じてるかも。
特にかつての稲作には大事だったが、今は多様な価値を認める社会。
全体としてその方がはるかに得だから。気分も良いし。 >>746
安藤忠雄のヤツか? 節税にならないタイプ。俺もしてた。10年で終わったが。 >>744
なるほど。総収入、肩書、学歴、子どもの数とか、より本質的な要素が
他にいろいろあろうが、所有車という一点では、白黒つけさせてくれと。
やせ我慢を認めろと。でも、>>736タイプはお前が思うより多いと思うぞ。 >>747
人に義理や情で助けて貰えばありがたいことと認識して感謝し幸せを感じるが、
権利と制度によって支援されても当然のことだと受け止めて感謝もしなければ幸せも感じなくなるけどな
まぁ義理で助けてもらっても「昔世話してやったんだから、このくらい面倒見てもらって当然」みたいに考える傲慢な奴もいるが >>749
軽自動車がバイク寄りって税制上の話だろ?
軽乗っててバイク寄りだなんて感じたことないわ こう考えると改めて軽はいいな。>>736な上、募金もできる。
ファミリーカー1台という制約があると、ミニマル感は犠牲になるが、
かなりの用が足りて経済的。 >>750
相対的にしか物事が考えられんのか。支えてもらってでも、
生活が成り立たないよりずっと幸せ。人を含めた社会全体がインフラ。
制度が支えるにしても、その担い手は必要。
社会全体やその担い手に感謝するんじゃないか。感謝したら損なのか。 >>743
ポルシェ乗りは実際かなりリッチで、再三エビデンスを示してる。
俺は、ポジショントークとしたくないから、ただの軽乗りって書いてるが、
読んで分かる人間には分かる。的外れでも「貧乏」って言いたいんだな。
金の有無より、低能でマヌケである現状を気にしろ。男なら。 >>755
ロジック無視で唐突にぶっこむのは、もはや「病」だな。なら仕方がないが。
リッチな人間が何ができるかってことは馬鹿でもわかってる。
軽で金が浮いたら、寄付額を増やせる。寄付できなかった人ができる。OK? しかし、安さが売りのタマホームでもイメージは軽自動車にはならないんだなw
http://imgur.com/Zb6lJQo.png メンタリティに翻弄されてるのかと思ってたが、単に論理的思考能力の不足?
金持ち親ガチャに当たっただけの低能。目から入る情報(イメージ)ばかりに
引きずられすぎるのはアホな右脳優位の特徴。印象で思いっぱなしのLD。 >>760
何故不動産広告において軽自動車は入らないようにされているのだと思いますか? 土曜日曜 行楽地へ向かう途中・・
20代30代の勝ち組がBMWの7シリーズや5シリーズ(高学歴、上級職)
その隣で660cc乗りの負け組おじさん(低学歴、中年フリーター、挙句の果ては無職ww)
こんな惨たらしい現実が今あなたのすぐ身近にあるのです。
信号待ちの間、変な汗を掻いて緊張を強いられる660cc乗りwww
人生負け続けた660ccのおじさん今どんな気持ち~~~www 教育にも金かけてもらい、IQ高いと自慢するも、ぱっとしない学歴。
親は気を遣っただろうが、内心はガッカリしたんじゃないか。期待外れと。
高下駄を勘違いして、自分のリッチぶりに執着、衝動のままひけらかし。
毎日せっせと軽見下し。俺も思い違いしてたようだな。 >>762
お前自身は、BM持ちの高学歴・上級職なのか?
それともローンで手に入れたふつー車の横に並ばれて、変な汗かいてる方か? 氷山の水面上に見える部分が所有車。ただし実際の氷山と違って、
海面下の大きさは千差万別。家族の扶養、持ち家、社会活動。なのに、
見える部分だけで、氷山の大きさを語り人を見下す愚行。金だけじゃない。
例えばその人間性で、周りの人を救い導くような人は大きな氷山。 >>765
何故不動産広告において軽自動車は入らないようにされているのだと思いますか? >>762
5とか7みたいなセダンで行楽地へ行くエアプw
マトモなBM乗りが行楽地へ行くなら
セカンドカーとして所有しているツアラー系やX奇数系を使う >>763
いや、俺の両親は学校のお勉強には関心がなかったし、重視してるところも違う
一家で大卒は俺と俺の嫁だけ
学歴(進路)に関して残念がったのは高校時代の理系科目の教師だな
>>767
BMWの真骨頂はスポーツセダンだけどな。ラグジュアリー路線でベンツに勝負するつもりもないし、スポーツカーでポルシェに勝つつもりもない。うちはラグジュアリーとスポーツの中間で勝負すると言っている >>766
高い買い物をする客に対して、金銭的なゆとりを「イメージ」させる方が、
無難だから。俺でもそうさせる。家を買った客が実際そうなることも
多いだろうね。でも軽で事足りれば、そうすればいいんじゃないか。
ローンも早く返済できるし、寄付額も増やせる。 >>768
前も書いたが、俺は学歴で人の格が決まると全く思ってない。
ただ、機会に恵まれながら努力せず、先天的な能力が高いと誇るのは愚か。
努力していたら手に入ったかもしれない葡萄、酸っぱかったらいいな。
裕福でなかった人も努力して、みんなその葡萄を手に入れ活躍してるが。 たまにロムっててやるから、もっともっと歪みあえ貧乏人共。 >>768
「勝負」か。よかったな、戦場がそれで。嫁が惚れ直して、子どももできるな。
まあ、車や家や行楽に持ち金をつぎ込めばいい。子どもが出来たら子どもに。
俺は、思いや時間を家族につぎ込む。とくに社会の中で物事を捉え、
適切に判断し行動する力を育てる。人間性を含め。軽に乗りながらな。
もちろん少なからず金も使ったしこれからも使うが、それはオプショナル。 >>770
努力しても、さして活躍できずに一生軽自動車の人もいれば、
努力して東大入って俺と結婚した人もいるからなw >>771
論理的思考に難があるが、彼は正直なんだよな。で、最低限議論が成立する。
気のせいかもしれんが、うっすら光のようなものが垣間見れる気も。
低能かつゲスな君らと根本的に違うところ。だから、すっこんでようか。
あと、彼は金持ちだよ! >>773
そういう人も「いる」だろうな。いるかいないかの議論なら、
「いる」を一例示せばいい。このあたりの話は分かる前提で良い? 嫁が本当に東大卒なら、議論をシェアしたらどうだ? 論理を逸脱せずに済む。 軽自動車の規格を1000ccまで上げてくれたらこんなことにならないのにな 軽自動車の規格を廃止してくれたらこんなことにならないのにな 規格上限上げるくらいならもはや軽規格そのものの存在意義がない
廃止が適切だわ
そして5ナンバー車の税制優遇をするべき >>779
やっぱり税率の安い規格にへそ曲げてんだな。だったらそう言え。
ずるいぞって。規格廃止には反対だが、俺も税率は上げていいと思う。 やっぱり軽叩きは
後がない崖っぷち5ナンバー乗り
だったんだな >>777
好んで軽に乗るがいると書けば、そんなはずはないと言うが、
これは「いるいない」問題で、一人いたら「いる」で終わり。
実際ゴロゴロいる。あと、寄付に金を使った軽乗りがいる、を否定するために、
俺は寄付して普通車に乗ってる、で勝ち誇るのがナンセンスって分かる?
案外、難しいのかな。集合論の基礎概念なんだが。 >>782
リッチな親ガチャ君みたいなのもいるが、低能感あふれる>>762とかは、
その部類だろうね。クソの上アホ過ぎてまともな仕事は無理。 普通車もラパンとかキャンバス、コペンみたいなかわいい車増えないかな
とくに日本車はオラオラ系ばかり。
クロスビーがいい感じだけど。
あと新型シエンタも顔はかわいいけどリアは可愛くないかなあ >>783
そうそう。だから俺は軽乗りってだけで馬鹿にせず人を見てるのよ
このスレで好んで軽に乗っているという言葉に説得力があるのはボロい軽を複数持ってるオッサンくらいだな 新型シエンタ いいけど、ちょっと装飾が、うるさいんだよね。基本はいいデザインなので、もすこし装飾を控えてほしかった。 >>786
サンバーやソニカ、R1スレに見てみな。みんなホントに楽しそうだぞ。
確かに今の軽は、俺が好きなエッセンスが薄くなったが、
乗ってみたら楽しかった、というのは素直な感想だろう。負け惜しみじゃなく。 軽も普通車も乗る俺がこのスレ見て思うこと
車も心も排気量に余裕がないとダメだね コンパクトから次は絶対軽にしたいけど、高速走るならターボ必須とか、スーパーハイトは横風が…とか、挙句の果てにコンパクトより高いんだよな
10年乗る、毎年の自動車税が安くなることで計算しても100万円台中半のコンパクトは安いわ >>791
嫁が軽じゃないと運転に自信がないと言われなければコンパクトにしてたな >>792
感じないな
中途半端に重くなって重心おかしいし 運転苦手で軽じゃないと…って女性が多い中
町中でたまーにデカい車運転してる女性見ると感激する。
とくに配送とか工事系の何トンだとかの大型トラックを姉ちゃんが運転してた時は見惚れた >>791
なんで次は絶対軽にしたいの? 維持費はそう大して変わらないのに。 >>796
はたらく大型は確かに
ただミニバンなんかを乱暴に転がしてるマダムなんかも見るから閉口する場面もある >>792
確かに。しつらえもありそうだけど。一方そうでないのもあるね。
あえて余裕なく感じさせてるんじゃないかと思うくらいのも。 40歳のおじさんです。軽自動車を初めて買うのですが、乗っていて腰や膝が痛くならない車種ってありますか? >>800
腰やひざの状態は人それぞれ、あれこれ試乗して自分で決めることだね。 >>790
軽四貨物〜キャラバンに乗る俺は、そんな事いっさい思わんで。
下手くそな釣りにしか見えんで^^ >>789
その通りだよね
寿命に対してもコンパクト以上
コンパクトで30年も使われてるのは滅多にないけど、軽トラ軽バンなら十分実用になってる
小型車で妥協するならハイエースかキャラバンくらいしか選択肢なくて、ドミンゴみたいなのがあるならちょっと欲しかった時期もあるけど、ドミンゴならサンバーで良いやってなるな >>805
文体を見なはれ、まったくの別人だ。
つかさ、5ちゃんの人間はどうして文章の形を見んの?
一発で分かるやん モブキャラの文体なんていちいち覚えてないってことだろ 援護射撃が増えるとidコロコロだと…
軽叩きは非常に狭い世界で戦っている 連日常駐奴が自分でIDコロコロしてIDコロコロを裁断していて草 タントとかラパン乗ってると男らしい
ナンバーは黄色 >>800
腰と関係ないけどCVTはダイハツがダントツじゃないかな
プリウスの技術なのかな遊星ギヤどうのこうの
軽は非力なのでCVTが本当に大切ですから >>807
覚えてなくてもちょっと見比べればいいだけ。
アホでもわかることで間違うよりまし。それってアホってことだから。
>>812
そのはずなんだが、かったるいと思うことが多いんだよな。わざとかと思う。
遊星ギア採用の新しい車種でよくなってるかもしれないけど。 >>813
MBだラングラーだ言うことがコロコロ変わるような奴は遡って検索して見ようと思うけど、
これといって面白味のない泡沫をいちいち追うことはしない >>785
ドイツ車もオラオラ系ばかりだしね
フィアットが緩い路線で行っててイイ感じ >>808
軽叩きの主張は、見た目のイメージや印象で物を言う幼稚な連中ならでは。
軽乗りは貧乏。好きで乗る奴はいない。男の格は車の排気量で決まる・・・。
まさに低能・支離滅裂の見本市なんだけど、崖っぷちふつー車に加えて、
ひけらかし・マウント連中が混じってるのがめんどくさい。
崖っぷちに詰め寄ると、待ってましたとひけらかし。この繰り返し。 でも男はやっぱ黒とか濃い色がいいよな
黒の方が軽く見られないし、女や高齢者が乗ってると先入観持たれにくい
白乗ってるけど警察にすら軽く見られる気がする
覆面パトが張り付いてきたり、簡単に取り締まりに応じると思うのかね 一日中張り付いて、IDが赤いヤツって頭が悪そうに見えるのは何故だろう?
論理的じゃないから何回もレスしないとダメなんじゃない? ワーゲンはオラ付き抑えたときのホンダ車みたいなデザインじゃね
ポルシェもSUV以外はグリル小さいしメッキメッキしてない >>816
アルトやミラに子供乗せて旅行してるの見て金持ちだと思う人はいないだろうな おベンツやBMWは威圧系デザインを追求してる感じだな
アウディはホンダ並み、VWはガンダムデザイン多くて好きだ 軽自動車のシリーズHVでないかな
通勤と買い物用の車だからモーター駆動が適してる >>817
軽自動車って大半が箱にタイヤ付いたような四角いワゴンじゃん
それの黒ってさ
DQNスタイルって雑誌まんまじゃん >>820
金持ち以外は貧乏か・・・。二分割思考しかできないキャパなのか。 >>824
いや、貧乏に見えるってのをオブラートに包んだ言い方してるだけよ ファミリーカーを別に持つ甲斐性はないが、自分の趣味で軽の中でも特に小さい車種を選ぶ
嫁はどう思ってるんだろうな? >>825
貧乏と思うやつがいるかもな。見た目やイメージに左右されがちな連中。
だから、軽のりは貧乏ってこと? 埒が開かん。東大出の嫁呼んで来い! >>827
家族がいるのになんでアルトやミラ1台なんだよ >>823
まあね、でもアルベルもDQNまんまだけどホイホイ乗ってる奴多いし
やっぱ今の世の中余計なトラブルに巻き込まれるのは少しでも避けた方がいい >>826
理由を言ってもわからんと諦めてんだろうな。運転しやすさだけじゃないはず。
例えば事故リスク。自分だけでなく、歩行者や自転車、バイクをどう考えるか。 >>829
アルベルは下品だけど、上級ミニバンはどれ選んでも下品だから、好き好んで下品なのを選んでるわけではないと言い訳できる
軽ワゴンは素のグレードと下品なカスタムグレードが用意されてるから、下品な方選ぶとそういうのが好きな人なんだな~と思われるw >>828
何が問題? それで足りてるってのに。いちゃもん付けたいだけ。
子どもを持ったことのない他人がごちゃごちゃいうことじゃない。 >>833
それで足りる暮らしをしているということだね >>828
大体、貶めまくってる軽に嫁を乗らせ続けてるが、
それは嫁が大して大事じゃないからだよな。 >>834
下駄をはかせるだけが父親の甲斐性じゃないからな。 >>837
“下駄グルマ”というのは、スズキ社内で呼ばれている愛称で、「ちょっと出かけたい時にすぐ履けて、草履よりしっかりしていて、スニーカーよりシンプル」といったアルトの根本ともいえる考え方が表れているんだそうです。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/marumo/1382969.html >>836
運転に不安がある嫁に走る棺桶を運転させる。大事に思ってたらできないはず。 >>839
速度域の低い近所の道路しか走らないからな >>840
じゃ、本当に嫁が大事なのか? 客観的に示せるか? 軽が好き、軽で足りてるってことを、客観的に示せないからということで、
そのはずがないと他人が断定する。君らのやってるのはそういうこと。 >>813
新しいCVTのタントに乗ってみたの
そしたら車が軽々と走る >>842
あのさぁ土日ずっとグダグダとクダまいいているけど、もういい加減、客観的に自分を晒してみれば?
乗ってる車、住まい、地域、年齢、学歴、家族構成、年収、などなど
何も具体的じゃないから匿名でグダってるだけのフリーターやゴドオジと変わらんし何言っても説得力ないよw >>765
まぁ、氷山なら上に浮きあがってる質量が大きければ水面下が小さいってことはないんだけどな
水と氷の質量の比から、氷山の浮いてる部分が全体の何%かも計算できる
氷山の一角って言葉は、見えてるものより本体はもっとデカいというニュアンスで使われるものであって、
見えてるものが大きくても本体が小さいこともあるというニュアンスでは使われないね >>839
原チャリ乗せてるのは虐待か?
スーパー入り口のグレーチングでよく転けてるで。
いつも思うんだけど、あんたの釣りって単純馬鹿よね。なんの工夫も無い。 >>842
「嫁」てのは息子の配偶者のことなんだが理解してる? >>851
そんなことはみんな知ってると思うよ
実際、自分の妻を嫁と呼ぶ人の多くは「うちの嫁」という表現してる
妻と言うと直接的な関係で、大事に思っています的な空気になるので、敢えて他人っぽく「嫁」と言うのでしょう >>849
君でもイメージしやすいように例えてみた。ポイントはそこじゃないんだが。
ただし実際の氷山と違って、海面下の大きさは千差万別、と書いた通り。
>>845
世の中、金持ちの言うことが正しいってルールじゃないって知ってるか?
その生活に軽で足りてるか、軽が好きかは、軽乗りの実感以外にない。
そうだと言えばそう。君の低能は本物なんだな。だったら仕方ないな。 >>851
誰でも知ってるだろ
なんかかたくなるから妻でなく嫁って言ってるだけ。
そんな事より早く免許取って彼女作りな。 「私の妻」という表現はするけど「俺の妻」という言い方はしない
日本人ならその辺のニュアンスもわかるのでは? >>853
>世の中、金持ちの言うことが正しいってルールじゃないって知ってるか?
そんな話はしていない
金がないから軽なんだろという主張を反証する最も簡単な方法が、金があるけど軽に乗ってるのとを証明すること >>856
金があって軽に乗るケースが一つあれば証明できる。ここにいる軽乗りに限らず。
その通りだな。ようやくわかったか。 あと、その生活に軽で足りてるか、軽が好きかは、軽乗りの実感以外にない、
に異論は? >>858
キャパ小さいヤツに説明するのが一番骨が折れる。論点が抽出できず、
変なところにこだわる。アホのままでいたいのか、とさえ思う時も。 40とか50レス超えとかお前ら凄いな
他にやること無いのか… クソの足しにもならないこち話してる暇があったら
あてくしに子守り歌でも歌ってくりゃれさい >>857
俺は全称命題や存在命題の話はしてないんだが?
あなた自身は金に余裕があって軽に乗っているわけではないということで良いのかな? 子どもが自立して夫婦以外乗らないからアルトで十分と言えば、非アクティブな夫婦ならそうだろうなと思うが、
子育てしててアルトで十分と言われたら子どもの人数や年齢等説明するか、経済的に余裕があることを示すかしないと痩せ我慢だと思われるわな
でもまぁ盆休みもどこか出かける風でもなく5ちゃんねるに常駐してるのを見せれば、アルトで十分という言葉も説得力が増してくるな 軽乗りを貶め蔑むコメを毎日せっせと上げ、それぞれの生活に足りてると
反論されれば、その内情を説明し証拠写真を張り付ろと。
そしたら俺様の親ガチャ高下駄基準で判別してやると。
子どももいない親ガチャ世間知らずの立場で。とんだお節介異常者だな。
君の親が与えた高下駄とエリート教育のなれの果てが、チンケな軽イビリ。 君自身が、親の高下駄とエリート教育のなれの果てで、毎日ここでやってるのは、
ひけらかしとマウンティングと軽イビリってことは確かだよな。OK? >>868
エリート教育なんて受けてませんよ
あなたの子どもに比べれば色んな経験させてもらったと思うけどさ 軽が好きってのは勝手だが、それで子供いたら軽1台じゃ済まん
金がないならまだしも、わざとそうなら虐待だ
今から子育てする若夫婦ならともかく、今ジジイで子育て終了5ちゃん入り浸りが軽だけで生きてきたとか、声高に言えることじゃないw で、俺は子供は娘だが、それでも軽は嫁の近所利用
普通車で中~長距離
と分けているよ
安全性考えりゃ嫁にも普通車乗って欲しいが、空間認識能力の差から、あえて軽となった
男で金がないわけじゃなく、世帯持ちで軽しかなかったとか下手くそ隠し? 生き急いでて路地で飛ばしたいバカもいるし
バカが目立つから軽というカテゴリーで叩かれるのは甘受すべき事だしな 自分はそうじゃないとしたいなら、相応の画像をうpすべきよ
発狂して長文いれたところで、面白くも何ともない 軽は事故したら死ぬから女房には軽に乗ってもらっていますw
子供と出かけるときはミニバンで出かけます オマエラが現状に何らかの不満を抱えていることは推察出来る 不満なく過ごしているなんておめでたい人間はいないんじゃないの?
金あれば小さい車じゃないと運転苦手って嫁にもベンツのスマート買ってやれたし その話は軽のスレに書き込まなければならならない内容なのかね 30代独身正社員だけど年収250万未満の俺は軽すら高級車だぜ その年収なら車持っちゃダメじゃない?
税金保険点検ガソリン代払えないじゃ? 他人が何に乗ってようが気にすることじゃない
他人を異様に気にするやつはメンヘラの類いだと思ってる 気にはならないでしょ
気になるならリアルで調べたり、質問レスが増えるはず >>884
普通の人は車種なんかより変な運転とかそっちのほうが気になるというか何だこいつってなるわな。
信号や止まれ無視、オラオラ運転、ノーウィンカー、無理やり横入り、ノロノロ運転etc “iPhoneではなくAndroid使ってる奴は貧乏人”ってスレがあったとして、
反論するにしても、「俺はAndroid使ってるけど別に貧乏じゃないけど~?」って貧乏ではないことが伝わる写真の1枚でもアップすれば終わる話なのに、
何日も張り付いてスマホなんかで実体はわからないだの言い続ける奴がいたらどうかしてるだろ >>886
>他人からどう思われてるか異様に気にする奴もな
車は他人の目に晒されているから、そこそこは他人の目を気にするものだよ
だからボロボロの凹んだ車には誰も乗らない
たとえば、テレビや洗濯機や冷蔵庫は、古くて小さくても他人の目に晒されない
化粧や髪の毛染め等も他人の目を着にするから行う好意
無人島なら他人の目がないから何でも良いけどね >>889
たまーにベコベコのままだったり
挙句の果てはガムテープで補強してるの見るなwまあ特殊な例だけどさ ホンダライフに色付きガムテープ貼ってストライプにしてる奴を一昨日見た >>872
何言ってるかもよくわからんが、お前にもわかるように言うなら、
人がうまいと言って食ってるところに、「俺はもっとうまいものを食ってる、
よくそんなものが食えるな」と突如マウントをとってきてるのがお前。
>>871
子どもを軽に乗せたら虐待とは斬新すぎるアホだ。娘がいるって?
お前のようなクソでアホが親父ってことの方がよほど残酷じゃないか。 >>865
>>856は、このスレを見てるであろう軽乗り限定なのか? ややこしいな。
てことは、勝てると踏んだ集団でのただのマウンティングじゃねーか。 子どもを持つと言ってたが、その子どもはいずれ、このスレのデータに
行き着くだろうよ。これまで大量の画像貼ってんだから。
過去からの膨大なデータから関連あるものをAIが勝手にとってくる時代。
膨大なコメを読んでどう思うだろうな。とんだ十字架だ。怖すぎる! ワイの近所のガソリンスタンドがレギュラー190円なんやが燃費の悪い車は地獄やろ >>892
こっちがAndroidで満足してるところに絡んできて、突如マウント取ってきて腹立つから盆休み中張り付いて論破してやるって? >>892
お前軽で子供育てたのか?この虐待親が
お前の子供は親ガチャ大ハズレだな
子供もその価値観で育ってさぞ苦労するぞ >>881
今だと最低賃金に引っかかる
本当なら労基へgo 代車のタントに感心した俺は、セカンドカーに軽を買うぞと家族に誓った
やっぱりハイトワゴンやなと、デザイン性とオートスライドドアでスペーシアギアでDAMDキットにしよ
→ネットで見過ぎて乗る前から飽きたんで、やっぱりn-vanのDENALIが80年代のワーゲンみたいで格好ええな
→後ろのベンチシートとはめ殺し窓ヤバい。やはり見飽きて来た。ちょっとDAMDは女子っぽい
→エブリイのMTで4インチリフトアップにしよ。リフトアップと言えばジムニーも有りやな
↑イマココ タントの車高を下げてVIPにしてみたい。男らしくていいな。 >>895
長野は200円だったぞ
だからどうということもないが、運送業なんかは大変だろうな
1ヶ月100Lも入れないから >>904
毎日何台も商用車だしてる会社は大打撃だなあ >>896
正直言うと、おもろすぎて、出かけるの止めて張り付いていたいくらい。
ここが吹き溜まりとはいえ、こんな連中が実在して、直接絡めるんだからな。
こっち界隈ではまったくお目にかかれない。ホントに興味深いよ。 軽叩きからも、不意に本質突くコメ出たりするのもおもろいんだよな。
例えば、高速道路での死亡事故件数についてのデータ(>>650)について、
クラス間を比較する話の途中で、母数が少なすぎるって指摘。実はこれが本質。
軽でも普通車でも1か月で1件のオーダー。宝くじ一等のほうがはるかに頻回。 >>907
余裕だろうね。たまの遠出はレンタカーで。>>881が子ども持っても、
こんな感じで、家族をいろんなところに連れてってやれる。心配無用。
奥さんにも働いてもらえばなお。パートでも。クソな金満より健全に育つよ。 >>881
軽でも壊れてなく動けば
それは素敵な車だ
いいねー >>909
レンタカーに逃げたかw
まあそれが本質だね >>911
悔しい!? レンタカー便利だよ。誰でも金払えばいろんな車借りれるぞ。 軽自動車相手に必死にマウント取ろうとしてる奴の哀れなことよ >>913
軽だけじゃ話にならないってことだからね まあ軽だけで生活してても、カーライフ観点から言うと家族の幸せを潤わせることは出来ないということだね レンタカーなんていちいち借りに行って家帰って荷物積み込んで、インバネに禁煙だのベタベタシール貼ってあってお馬鹿なナビだったりして面倒くさい
年一北海道旅行で千歳空港で借りるぐらいだな
フェラーリだのランボだのレンタルできるおもしろレンタカーならちょっと楽しかったがな 一度大洗からフェリーに載せて行ったが、船酔い酷くてダメだったw >>917
頻回に遠出するとか、日常的に軽で足りなければ、普通車持てばいい。
でも、そうでないなら軽でOK。単純な話だよ。用途は人それぞれ。
必要に応じてレンタカー使うってダメなのか? お前使ったことない? >>918
で、今度はレンタカーにケチ。マジでお前らの執念深さはえげつないな。
軽乗りを貶めるためなら、どんな詭弁も屁理屈も手間も厭わない、てか。
軽乗りに女取られたどころじゃなさそう。親を軽にひき殺されでもしたのか? >>920
ちょっとした遠出も日常のうちだわ
>>921
内容がどうかだね
面倒かどうかだからな
時は金なり 家族の道具として見れば平均的な4人家族とか田舎のひとり1台なら軽で事足りるからな
燃焼効率の向上でターボなら動力性能コンパクトカーと同等以上だし、NシリーズならNAでもVTECで燃費とパワー両立してて結構走ってしまう
まぁ普通車と比べれば乗り心地静粛性は劣るけど、足るを知るって人は軽で十分って人も多いだろう >>920
親の収入の違いが子どもの体験格差を生んでるって問題になってるんだよな
>>6でも言ったけど、
大型連休ではない週末に車で片道100km~のお出掛けする層は普通車を選ぶのかね
http://imgur.com/QoVNkaE.jpg
http://imgur.com/7X4A5Dz.jpg
ジジババ人気の高そうな梅の名所でも軽割合は低いという
http://imgur.com/Tm4Cwaa.jpg
http://imgur.com/vAs8c0u.jpg
http://imgur.com/ZiTkZlo.jpg
親が軽自動車しか持ってないような場合、自然の美しさにも気が付かないまま大人になってしまうのかねぇ
紅葉真っ盛りの御嶽山で起きた噴火の犠牲者が大企業社員多かったなんてこともあったね >>924
全く同感。昔の軽とは違う。車種によってもいろいろだけど。
>>925
収支バランス厳しい家庭自体を見下してるのがよくわかる。
多少厳しくても、車を軽にして浮いた金でいろいろすればいいんじゃねーか。
親にその気があればな。ふつー車で見栄張るより。そういう状況なら。 親ガチャ高下駄で格差をあざ笑うヤツが、自然の美しさとは笑える。
花鳥風月はただのポジションアイテム。文化的とアピれて愛車もひけらかせる。
実際は何もわかっちゃいないし、大して好きでもない。ひけらかしのネタ。
人目気にしてぺらっぺらってのが見て取れる。頭隠して尻隠さず。 今や多くの大学生が、卒業時にかなりの借金を抱えて卒業する。これが事実。
個人の努力不足だけでなく、社会の問題の側面がデカいんだよ。
経済的にゆとりなくても、軽があれば体験機会はかなり増える。
そんなこともわからず、アホが外からガタガタ言ってんじゃねーよ、って話。 しかし、子どもを軽に乗せたら虐待、だぜ。傑作だよ。
ホントにどいつもこいつもアタマどーなってるんだ?
他人相手にマウントとらないと死ぬのか。まあ、そこが興味深んだけどな。 >>926
普通車に乗るのが見栄を張るって発想がもうねw >>908
まぁ、母数は億台キロのほうなんだけどな
試行回数を増やせばムラは平均化されて期待値に近づいていくってことは当然知ってると思うけど、
2億台キロに1件の確率で死亡事故が起きるとすれば、300倍の600億台キロの統計があれば近似値に収束する
NEXCO東日本管内で年間何億台キロの利用があるのかと言うと、
普通車で300億台キロほど >>928
4年生の進学率が昔と違うだろ
今は親が金も無いのに借金して3流、4流大学へ行くバカが増えただけ
明らかに個人の問題 >>925
観光施設にテナント入ってるけど子供いる家庭はミニバンが多いだけだよ >>930
収支バランス厳しい家庭で、車に金かけるのは見栄でしかないよ。
>>932
手厳しいな。実はそういう側面もあるんだよな。過剰に大卒にこだわる。 収支バランスが悪い家庭
親ガチャハズレでプラスに転じない人生
そもそも嫁子供いない人生
これらは男でも軽 工業のない田舎で農業を営む家庭
トレーラートラックが多く走るバイパスなどない山間の田舎
これも軽だけでいいのだろうな
専業農家だが車では小旅行など時間的余裕がなく行けない知り合いがいる そもそも中古ミニバンはプレマシー50万フリード80万とかからあるし弾数多いから軽買えるなら普通に買える
田舎はミニバン多いよ その格安ミニバンすら維持できないのが軽自動車乗りなんだよ >>927
外から見えない部分の庭にも花植えてるし、野鳥の餌台も置いてるぞ >>936
これからこういうのどんどん増えるんだろな
一生独身の人も珍しくなくなりそう 男ならやはりハイリフトでMT
これマジ
https://motorz-garage.com/topic/detail/4724
黄色ナンバーで上から見下ろし、堂々と走るのだ >>928
車がないと駅から離れたショッピングモールやスシローにも行きにくいもんな
俺も高校の頃に原付手に入れて行動範囲が広がったわ
スケボーが趣味で良いスポットを巡るのに、自転車と電車だけだと行きづらい場所が多かったが、
原付買って片道20kmくらいの範囲で、駅からのアクセスが悪い場所にも行きやすくなった
>>939
子どもの数が同じでも中古のミニバン買う人と、同等の金額の軽を買う人の違いがどこにあるのかと言うと、
たぶん家族で車に乗って出掛ける頻度だろうな スバル360が国民車って呼ばれた時期もあったわけだし軽が主流になっても驚かない
特に8人海苔ミニバンに男一人で乗って通勤してるのは子供の世話に忙しくて奥さんの尻に敷かれてそうでカッコ悪い
自動車大国米国じゃミニバンはワイフの乗り物だし、うちも3ナンバーミニバンは妻用
男は軽とバイクを複数台所有して遊び中心でおk >>945
ミニバンが北米のマムズカーだったのって20世紀の話で、21世紀はSUVがマムズカー
http://imgur.com/vkFgS2F.png
日本じゃ軽ワゴンがマムズカーなのにね
スペーシアのキャッチコピーは「女性の願いをかなえると、この軽になる。」 >>947
ジムニーって後ろ人も荷物も乗らんしキャンプできんやん >>949
ルーフに載せりゃいいし、今時のキャンプギアはコンパクト化著しいぞ
車中泊すら1人なら余裕だし、いくらでも情報出てくる
麓でいいならそれこそそんなワインディング糞な車にしなくて自由に選べるしな そもそも複数で行こうとするなよそんなポンコツで
アトレーのACCもクソだぞアレ >>953
でもシエラより無印のがよく見る気がする エブリイのハイリフトでも、ちゃんとしたショップなら、
乗り心地が良くてドリフトが出来るほどの剛性を確保できるんやて
商用車やから設計が頑丈なんで、スズキのエンジンマウントの拘りも凄そうだし、ワイには合っとるかも
中古で20万キロ走ってる個体がゴロゴロある
ヘビィデューティなん、男の子は好きやろ >>953
シエラみたいな中途半端な車買うならランクルとかにしたら?シエラもジムニーも室内空間同じだぜ。加速もそこまでだしな。 >>953
軽ムニーとシエラ並べてシエラ選ばない奴はただの貧乏人 >>956
無知乙
シエラは中途半端どころか国産車トップクラスのオフロード性能 >>927
俺も嫁も逆の方向に人目を気にしてるな
facebookやってるけど、車の写真アップしたことない
旅行の写真はアップすることもあるが、高級なところに行った写真は挙げないのと、しょっちゅう遊びに出掛けてると思われないように、アップする頻度も抑えてる
繋がっている友人知人みんながみんな順風満帆に暮らしているわけでもないし、行きたくても行けない人もいるだろう
「良いなぁ、あいつは」と思われたくない
嫁も妹には言わずに隠してたりって事多いみたいだ
俺の友人は車無しの生活してる人が何人かいるんだが、
互いに嫁や子どもも一緒にキャンプしようとかって話になったとき、電車でのアクセスが良い場所に限られちゃうから、
本当は「車余ってるから使って良いよ」って言って高原の涼しいキャンプ場に行きたいし、何なら旅費も出してやりたいくらいだが、
相手の自尊心や向こうの嫁がどう思うかを考えると出来ない
賃貸に住んでる友人一家を招いて庭でBBQするとかってのも、向こうの嫁が「うちも一軒家が欲しい」なんて思ったら嫌だなーとかって躊躇する
友人グループが独身同士のときは俺の車で一緒に旅行するとかって気にせず出来たし、ガス代高速代も要らないって言えたけど、年齢が上がって家族も一緒となると難しいな 心根が貧しいのか、成金か
どちらにしても、経済力と品性は別物だな 兄弟だって、向こうが金銭的に苦労してるのを見れば助けてあげたいが、向こうから助けを求めてこない限り、こっちから金を出すとは言いにくい
仮に親が金銭的に苦労してるってことならこっちから言えるが、
対等に近い関係の他者に対して金銭的な支援をするってのは相手の自尊心を傷付けそうで難しい 底辺だから軽、貧困層だから軽、無貯金だから軽
こ れ は 社 会 の 常 識 で す 軽自動車もいまや乗り出し200万近くかかるので、ポンと買える奴は貧乏ではないよね >>946
米は今でもママカーはミニバンでしょ
ハワイの火災でもかなりの数のミニバンが映ってたし、米国では突然パパがミニバン乗り始めたのか?
それにスペーシアのターゲットがママだと全軽がママのクルマになるとか、凄い飛躍だと思うけどなスズキが世界支配してるとかかな… というか貧乏は何ら恥じることではないもんね
誰もが歴史上の文学者、芸術家、科学者などが貧困に窮していた例が枚挙に暇がないことを
知っている。小説家、漫画家、アニメーター、俳優、映画監督、音楽家、数学者などなど。
軽乗りや貧乏をバカにする奴が家で上記文学や芸術の一つでも楽しんでいたとしたら、
無知蒙昧傲岸不遜恥知らずのバカ野郎としか言いようがない
マムズカーだの軽乗りだのこういったイメージ戦略はメーカーや広告会社のやり口でしょ?クソでも食らってろって感じ >>966
ハワイだからアクティビティ用にバン乗ってる人が多いんじゃ?
ミニバンが北米で人気ならアストロもダッジ・キャラバンも廃盤にならず続き、
トヨタもシエナ以外にアルファードだって輸出しただろうよ
日本のマムズカーは何ですか?って聞かれたら大体の人は軽ワゴンだと思うんじゃね?
三菱のデリカミニのデザイナーもこう言ってる↓
「いままでのスーパーハイト軽ワゴンはマムズカー(ママのクルマ)と考えられていましたが、SUVテイストを盛り込めば新しいマーケットを開拓できるのではないか? というのが、デザイン部の考えです」
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20191025-mitsubishi-k-tms >>967
そうそう。貧乏は恥じることではないから、お金があれば~したいと普通に言えば良いのよね >>967
というかハゲやデブは何ら恥じることではないもんね
誰もが歴史上の文学者、芸術家、科学者などが禿げてたり太ってたりした例が枚挙に暇がないことを
知っている。小説家、漫画家、アニメーター、俳優、映画監督、音楽家、数学者などなど。
ハゲやデブをバカにする奴が家で上記文学や芸術の一つでも楽しんでいたとしたら、
無知蒙昧傲岸不遜恥知らずのバカ野郎としか言いようがない >>936
だな。これらに加えて、軽が好きなやつ、も。
ちなみに収支バランス、そこそこ収入があっても、
教育費にかかって(かけることにして)悪くなるケースも多々ある。 >>931
ここで大数の法則か。なかなかの見当違いだが、まあいい。
確率の少ないリスクのインパクトを理解するのは、実はなかなか難しい。
前にも書いたが、確率100万分の1でかかる恐ろしい奇病があって、
毎日飲むことでその確率を半分にする薬があったら毎日飲むかって話。
>>948には無理そうだが、理系天才君には意味わかるか? >>967
自分でハゲに改編しといて、そういや歴史的数学者でハゲってあんま記憶にないなと思って、
数学者 ハゲ と検索したら出てきた
偉大な数学者に丸禿げはいない
https://hyperion64-universe.hatenadiary.org/entry/2022/06/11/092826
ハゲがいても理由つけて例外扱いしてて笑った >>963
当たらずとも遠からずかもな。
そうだとして、「軽なら貧乏」って言えると思ってるか? >>972
1年の間で地震で被災して自宅が倒壊する確率ってどのくらいだろうな >>972
人身傷害保険も入る必要ないということになるのかな >>959
ジムニーもやん笑
そもそもここ軽乗りの集まりだろ?
シエラ語りたいならシエラ板行けよ笑 >>967
貧乏は恥じることないって思っているのは自分だけだよ
周りは、特に家族は勘弁してくださいって100%思っているから
嘘だと思ったら聞いてみ? >>974
ならおまえが証明すればいいじゃん
5000万でも1億でも資産残高晒せばいいし、誰もが知ってる一流会社勤務の給与明細でも晒して黙らせればいいんじゃね? 軽のハイトワゴンってかなり広いな
うちのSUVより車内がずっと広く感じる
実際、チャリ乗るから広いんやろな
それで燃費もええし、軽サイコーやん 軽は女
軽は貧乏
そんな決めつけでイキるとか、そのお金で山でも買って週末ソロキャンでもしてたほうが有意義な人生だったろうにね
昭和っぽいしもう先が無さそうだし可哀想… 単車売ったからワイの足としてエブリイバンのMTにしたろ
自動車税年間5000円で車検代もバイクと変わらんし
タイヤ代はバイクの方が7000キロしか保たんし高いぐらい
犬乗せれるし、雨風凌げる
カミさんAT限定で乗れんけど、バイクも一緒
おい、ランニングコストなんも変わらんやんか >>972
自動車乗車中の事故で亡くなる方は年間1000人弱
ほとんど車に乗らない人もいることを考慮すると、よく車に乗る人が1年のうちに乗車中の事故で亡くなる確率は5万分の1くらいかな?
50年間で交通事故で死ぬ確率は1/1000くらい
死にはしなかったものの重症を負うってことも当然あるわけで、重症まで含めるとけっこうなリスクがあるんだろうな >>955
そういうの乗ってるジジイ痛々しいんだよ
本人は気づいてないんだろうが >>981
庭でキャンプでもするか
http://imgur.com/58tpmPd.jpg
土地を所有するってことは管理する義務も生じるから、変に斜面地なんて持つと、崩れて下に被害が出ないように対策しなさいと役所からお達しが来て、無視していれば行政代執行されて費用請求が来て、それも無視していれば今度は差押だ >>985
ハーレーのウルトラ乗ってた事もあるで
排気量は103キュービックインチ
車重410キロもあるから、慣れるのに3000キロも掛かった
痛い目線には慣れとるで
人の目気にせんと楽しもうや >>978
嘘だとは思わんよ、要は話し合い、コンセンサスだよね何を優先するかという。
何ら不満がない生活、何ら不満がない家族というのはありえないし、
全てが満たされた生活でも不満を持ってしまったりするのが人間というもの。
表面的な物事や赤の他人の感想などという充てにならないものよりもっと重大な命題や目的や
意義や価値というものに目を向ける人が少なくなると、文化や文明や社会は没落する一方な気がする多分ね☆(ゝω・)vキャピ >>985
ワイさんのこと、本当はウラヤマシイって思ってるんだろ。
俺らは大人の男。首の座らん赤ちゃんと違う。多少の振動・揺れは何でもない。
外野からのチャチャも、自分に向けられる分は、まあどうでもいい。 軽に乗っている独身男だが、本音はちょっと恥ずかしい
次はフィットかヤリスかノートにする予定 >>960
嫁がそんななのに、自分は我慢しきれず、ここで軽乗りを蔑み、
ひけらかしマウントしまくるんだよな。ホントおもろいやつだ。
どうしてもやめられないんだな。
友達が車なしらしいが、軽オンリーはダメで、車なしはOKなのか?
それとも腹の底では見下してる? いい歳していつまでもチンドン屋みたいな服着て歩いてるジジイ見てどう思う?
志茂田景樹のように生き様キャラに特徴あるならまだしも、一般人がそうなんてのは痛々しいんだよ
昼間から酒食らって路上に寝てる西成のジジイとかさ、親類縁者にいたら勘弁だと思うだろ まとめ
収支バランスが悪い家庭
親ガチャハズレでプラスに転じない人生
そもそも嫁子供いない人生
安全性より目先の金
これらは男でも軽
軽が好きなやつ、はあてはまらない
自分用にセカンド遊び車で買えばいいが、家族がいるなら普通車も持つ >>999
こんなアホみたいな仕切りするやつ、リアルにいたらきついな。 このスレッドは1000を超えました。
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