男なら軽自動車 part15
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女子乗せせてイキッたんか
これから一生背負って生きなさい 北海道アルトワークスと違って他人を巻き込まなくて良かったな 古くなったスタっドレスを夏タイヤ代わりにしてたんだろうな
軽だから金なんかかけたくないしこれでいいべ、みたいな その割にセンスの悪い見てくれにはかける金がある、とw 許取り立ての息子が、アルトワークスとかスイスポとかノートニスモとかに乗りたいって言ったら反対するわ
経験も浅いのにイキり散らして事故る未来が見える車種 今時はよくできた車ばかりだから、こういうイジり方しなけりゃイキり自爆はないと思うが
https://youtu.be/u5CEWCax7TM 免許取り立てに実家の軽トラでも事故るやつは事故るんだけどね 申し訳ないがそれは思い込みです。
スズキの車同士で見比べるから、そのような見解になるのでしょう。
ボディ剛性、直進安定性、特に静粛性に大きな違いが出て来ます。 エアバッグ装備車として任意保険契約して、
黙ってエアバッグ非対応のハンドルに交換して事故った場合の人身傷害ってどうなるんだろうな 軽も車検とかめんどくさいし
1Lでも税金25000円だし
あんまり変わらんわw >>813
>1Lでも税金25000円だしあんまり変わらんわw
軽四乗りにはそれが高いのだよ パッソもルーミーもお手頃だし、1Lエンジンもちょうど良いって感じがするのに、
走りや燃費を比べると、ワゴンRやNBOXってなったりするんだよね。たとえ割高でも。
1Lエンジンって難しいのか。 ワイみたいな微塵も車に興味ないけど田舎で強制的に車買わなあかん奴おるやん?
だいたい安い軽で燃費がトップクラスにいいやつ買って費用を下げてくしかないやん 低燃費が売りのハイブリッドのコンパクトカーのアクアやヤリスハイブリッドでさえ1500ccのエンジンを載せてるからな
コストを抑える以外に1500より小さくするメリットがほぼないのでは >>817
興味無いやつがこんなスレをチェックわけ無い
軽自動車乗りの自己肯定あるあるだな あれはアトキンソンサイクルだから吸気量で考えたらもっと小さい
税金対策で1500の排気量に収まるようにしてる コンパクトは1.5アトキンソン+モーターが最良解、その次が0.66って感じなのかな。
1Lは中途半端、コストかけても難しいと。
結果としてシンプルで製造時含め環境負荷が少ない軽の存在意義は大きい。 >>817
車に興味なくても、人目を気にして軽だけは避けるって、ある意味田舎あるある。
あくまで必要な道具として、コスト・燃費で合理的に軽を選ぶ見識はなかなか。 インド版のアルトは1000cc
ワゴンRは1000ccと1200cc
軽自動車枠に収めようという理由がなければそのくらいになるってことかね
>>822
安いママチャリ乗ってる奴が自転車板に顔を出すのも変だけどな >>822
10年前の人か、年寄りだけ。
今の若い子達は賢い。
年が増えるほど馬鹿ばかり。 >>824
今の若い子は賢いから、10年前より軽自動車率が4割も減ったんだね
http://imgur.com/RO03bk8.png
http://imgur.com/lfkTKR2.jpg
https://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2022/07/20220728_01.html
この30年の軽自動車比率の増加を牽引してきたのは、AT限定免許の登場と車社会化(買い物の場が地元商店街から郊外型大型店舗へと変わった)による女性ドライバーの増加と、高齢化ということかね 軽しか買えないやつは
車に興味ないから移動できるだけでいいとか言う。
高いお寿司屋さんに行けないやつは、寿司なんか回転寿司でお腹いっぱいになったらいいとか言う。 賢い? 大学生の半数が奨学金借りて、就職したらすぐ返済開始という状況なのに。
金銭的に余裕がなくなる方向だが。まあ、大学なんて皆が行くべきところでもない。 >>825
若い子達はまず車を持たない、賢いよね。
そう言われてみれば、車持ってるのはコンパクトが多いなぁ。 >>826
車に多く金使ったら勝つってルールのゲーム、参加してるのはお前含めて世の中の一部。
そんな楽ちんルールなら、誰も苦労しねーな。
お前、歳幾つで何に乗ってんの。年収は? 扶養家族何人? >>826
ワイが高卒で乗用車買ってもらって言われた事が維持費と燃費が悪いからあんまり乗るなだからな
なんでワイにこの車買ったんやこの親って意味がわからんかったわ >>826
あんた、釣り下手ねぇ
高級寿司店を出して何がしたいん?
高級寿司店行きたい奴なんかおるんか?
鼻くそぐらい頭を使えって。思いつきで書くなって。
まぁ、年齢の高い馬鹿なんでしょうけど。 >>830
家の前に軽を置きたくなかったんだろうな。世間体。
軽ならガソリン代も少々の傷も大して気にせず自由に乗れただろうに。 >>828
女の子はちゃんと軽自動車乗ってるよ
http://imgur.com/lfkTKR2.jpg
40代だと女性の軽自動車率が他の年代より10%程下がって、代わりにミニバン率が上がってるってのも納得 >>822
>車に興味なくても、人目を気にして軽だけは避けるって、ある意味田舎あるある。
俺の実家がそうだわ
兄嫁はバッソに乗っている
軽四だけは嫌だ、軽四ではみっともない、という層が一定数いるから1000ccが売れる >>831
釣り針ミスったわ
お前含めて雑魚しか釣れねー >>838
それは俺も同意だが、これと言って拘りなく軽い気持ちでパッソやルーミー買うくらいの人のほうが、経済的には余裕がありそうだな
車探し始めて1軒目の店で決めましたーくらいの人のほうがたぶん性格も穏やかだ
損したくないって想いの強い奴はそういう買い方しないからな 近所の新卒の子がパッソ買ってもらってすぐルーミーに乗り換えてたわw >>835
>回転寿司って酒がビールとチューハイくらいしかないよな
ほんとか?
ってことで食べログで市内の回転寿司を一通り調べてみたけど、どんなに酒の種類がすくないところでも、それに加えてハイボールと清酒は必ずあるじゃないかっていう
そしてワインがあるところも意外と多い
それに、グルメ回転寿司を名乗ってるところは妙に酒が充実していてさすがだなって パッソヤルーミはよく知らんが、ソリオバンデッドは良車だったぞ
完全にハイト軽の上位互換だったぞ ソリオ及びバンディットは最上位グレード以外は、普通車と軽の違いを除けば同メーカーのスペーシアカスタムの下位互換だよ スペーシアって「女性の願いをかなえると、この軽になる」ってCMでデビューした車でしょ? >>844
ソリオバンデッドって1000~1200ccぐらいあるだろ
なんで軽の下になるんだ? ソリオバンディッドってネーミングもダサいけど、
スペーシアカスタムの見た目は比較にならないほどダサいw 加速が欲しければ軽もソリオも選ばないでしょ
見た感じは軽ワゴンより速そうだけど
https://youtu.be/cUZCKsMiVsQ 軽のオプションで驚かされたと言えば、シートヒーターが運転席だけとかって選択肢があること
普通車だと運転席と助手席はセットで、どっちかだけって選べない >>851
プレハブにシステムキッチンや豪奢な家具を置いたところでって話になるなあ スイフトやソリオ採用のK12Cエンジンって下ののトルク細いから割と回さないと加速しないのよね N-BOXカスタムなんてターボで0-100km/h加速13秒、NAで16秒らしいぞ
回しても加速しないよりは回して加速するほうが良いだろ >>833
>女の子はちゃんと軽自動車乗ってるよ
そりゃ軽なんて女や老人の乗り物だからね >>858
お前いつも小物臭プンプンだな。リアルの雰囲気がモロ。で、何乗ってる?
タマ付いてんならID変えずに答えてみろ。できないなら小物はすっこんでろ。 ジープ・ラングレーとキャデラック・エスクレードだが? エスクード2.4は燃費以外はいい車
ロシアで売れまくってたのもわかる気がする >>860
それが本当ならマジ笑える。軽いびりに精を出す小物が必死で虚勢を張る姿!
親ガチャ小物男が何に乗ろうが現実は変わらんが、マジこの2台なら余計に滑稽。 ネタではなく、フルビアとシルビアなんて真似っ子も本当にあったからな 人乗せるようにジプニー、ドライブ用にアルト595Cツーリズモだわ >>863
ハズレガチャだと一生軽自動車になってしまうのか…
って煽りたくなるが、事故や災害や病気で車の運転もままならない状態にもならず、
例え生活必需品としてであってもマイカー持てるのは人類の歴史の中で見ればアタリガチャの部類だわな >>867
>>867
そゆこと。その観点に立てば、今生きてるたいていの日本人は当たりガチャ。
とて、親ガチャハズレの呪縛から抜け出すのは難しいらしい。
屈折しつつ、でもそこそこ豊かに暮らしてる知人もいるけど。 洒落にならない下は馬鹿にはできないだろう
軽オンリーでぬるい低みにいるのをイジるのがこのスレの存在意義だよ 軽なんか一生乗る予定なかったけど、どっかの大雨で冠水してる時ジムニーが活躍してた記事見てジムニー買ったな。 >>868
ネグレクトや虐待されずに愛されて育ったなら親ガチャ当たり >>869
ガチ貧困を馬鹿にしない微妙な良心が何か切ないが、軽見下しは必要なのか?
藁をもすがるほどでないなら、そんな小物男からいっそ脱却したらどうだ? このスレの存在意義はタイトル通りだ。自分の好みやニーズに合うなら、
堂々と軽に乗ればいい、と。続々上がってくる軽見下しのコメを見て、
連中が耳を貸すに値しない小物男で、自分の選択は間違ってないと再確認する場。 >>872
その上リッチなら大当たり。でもそれは子の努力の結果ではない。幸運な身の上。
それがあるなら、他人を見下していい気にはなれない。男なら。 生まれ持った肉体や頭脳、育つ環境、出会いや巡り合わせ
全て引っ括めて運だから、偉いも善いも悪いもないわな
ただ、好きか嫌いかはある >>874
堂々と自分の選んだ道を歩めないから、こんなスレに来て言い訳するハメになる みんカラとかSNSで薄い関係のお仲間同士で互いに褒め合ってるのは、それはそれで傍から見て気持ち悪いんだけどさ >>878
普段の小物感がにじみ出てるな。その低能でちっとは世間のお役に立ててんのか?
お前の感覚なら、どの車乗ってれば、軽乗りまとめて見下せるご身分になるんだ? >>879
何だ? さみしいのか? 人が仲良くしてんのが嫌なのか。
わざわざ軽板に見に来てるのはお前。お前が誰にも相手にされないのはそんなだから。 >>880
別に軽乗りまとめて見下してないからなぁ
ペットの保護活動してる人とか、ボランティア活動してる人って軽乗ってる人も多いしね
ま、そういう人は男なら軽自動車だとかまず言わないだろうけど >>878
堂々と自分の選んだ道を歩めないから、こんなスレに来て見下さないと気が済まないハメになる >>880
詐欺とかでなければ、事業で金を稼ぐってことは、それだけ人(相手)に求められている物事をやってるってことなんだよなぁ
100円の材料使って100円の物を作ってるようじゃ社会貢献にはならない。むしろ材料を有効に使えておらず、資源の無駄遣いに近い
100円の材料を使って300円で売れる物にする。それが付加価値を生み出すってことだね このスレって相変わらず戦場だな
人間の業って深いなあ 稼ぎは少ないけど、子どもの学費のために節約して軽自動車に乗る。立派な選択だわ
ただ、貧しい感を漂わせ過ぎると、子どもが遠慮して私立は選択肢から外すとかってなっちゃうわな
親の苦労も知らずにノウノウと私立に通うより、親に感謝して公立に通うほうが、学べることは大きい様な気もするが >>884
中二臭プンプンのエセ経済講釈を堂々と披露するとはなかなかの低能っぷり。
ID変えないのは立派だが、もはや支離滅裂。付加価値率の低い産業はダメ、と。
ユーザーもしかり、と。だから見下すと。お前、一体どの立場で言ってんだ? >>887
同じものを使って、より高く売れるものを生み出すほうが資源の効率的な使い道だって価値観は経済学の大前提みたいなもんだからなぁ >>886
余計なお世話。台所事情は各家庭それぞれ。そんな下らん理由で必要もない車選ぶのは、
マネーリテラシー教育上は最悪。裕福でもそういうのだと親ガチャいまいちだな。 >>888
今度は資源の心配か。なら軽推奨だろ。ったく。LCAでベストの選択肢。
よほど距離のらない限り。少ない資源でより多い「効果」を創出。
多くの人が多く活動できるってこと。そのマネーベースのエセ経済学、恥ずかしいぞ。 >>882
スーパーボランティアのおじいさんは軽だっけ?
ああいう人の軽オンリーは見下さないよな
見下されるようなものが滲み出ているから見下すだけなんだよな
本人は気づかないから「おめでたい」となる >>890
経済学では得られる満足のことを「効用」って呼ぶんだけど、
経済学では安い金しか払ってもらえないのは、それだけの効用しか生み出さないからと判断される
実際は、貧乏人にとっての100円と金持ちにとっての100円で、得られる効用も全然違うんだけどね ついでに言っとくと、公立だの私立だのより、そこでどれだけ学ぶか。車は無関係。
価値を見出し、意欲を持って取り組むと、意味のある学びが得られるように脳が出来てる。
ルッキズムの時代だが、目に見えない知性や魂の価値を伝えるのも大事な教育。 >>891
ぱっと見でわかるのか? そう思ってるのか? >>891
ガチ貧困を馬鹿にしない君だったな。IDそのままってのは立派。
そもそも、軽乗ってるって一点で「見下す」ってのが、君の人生に必要かって尋ねてる。
止められるんならやめとけ。アホ丸出しだから。おめでたいのは君自身。 >>892
今度は賃金の話か。価値創出ができてないから貧乏で軽、って理屈? エセ丸出し。
大学で不真面目だった奴ほど、卒業してエセ学問で他人を煙に巻こうとする。
こんなところすら低能がチョンバレる。悪いことは言わん。やめとけ。 >>891
軽乗ってるってだけで馬鹿にしたりしないもの
車に頓着しない人が軽に乗ってるのを馬鹿にしても面白くないでしょ
なので、軽バンや素グレードの軽乗ってる奴より、カスタムグレード乗ってる奴のほうが面白いw
>>896
賃金の話なんてしてないですよ
労働力も含むが、売り物全般の話 >>896
んで、お前はどんな社会貢献をして車は何に乗ってるんだ? >>897
結局、金遣いが少なくてマネー経済への貢献度が低いから見下す、でいい?
にもかかわらず、カスタムを選ぶ軽乗りをより見下すというのは矛盾だな。
>>898
ふつー車乗りだから軽を見下すって立場はお前じゃないのか。
その立場はどんな車で担保されてるかこっちが尋ねてる。ちなみに俺は軽乗り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています