【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
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HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。
Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg 前灯から分岐させてトリム裏這わせて後ろにも着ければよいのでは? 36はディーラーオブてリヤルームランプあったから配線位は来てるのではないかな 配線は来てたはず
ただしラゲッジスペース用で最後端のリアハッチからすぐのところ
途中をどこに通してるかは知らん みんカラ見てると
天井のトリムに穴を空けて
他車のルームランプを流用して
付けてる人が結構多い この前、AACでうっかり1日放置でバッテリー上がって試しにマキタのバッテリー繋げたらあっさりエンジン掛かって笑ったわ(笑) >>386
どうやって繋いだの?先月クルマのバッテリー上げて難儀したんで気になる >>387
1.マキタバッテリー18Vのプラスマイナスにワッシャーを差し込む
2.助手席下にバッテリーを置いてジャンプコードで繋ぐ
3.エンジンスタート
4.掛かったら、すぐにジャンプコードを外す
5.掛からなかったら数分待ってからエンジンスタート
マキタバッテリーや車が壊れる可能性があるから、あくまでも非常時のみで。
俺は2回やったが問題ない。
マキタバッテリーが壊れるとショックがデカイので、中華互換バッテリーがベスト。 ただでさえ電圧違うから電装系が危ない上に発火の恐れのある互換バッテリーとか狂気の沙汰 勧めてる訳ではなくて、非常時に可能ってだけで、車もバッテリーも壊れるかもと言ってるのに突っ込み入れる馬鹿が出るのも想定内だけどね(笑)
よいこは非常時にはアマゾンでジャンプスターター買って届くまで、タクシー乗ってりゃいいよ。 >>389
心配せんでもそんなことで壊れたりせんよ >>390
電装系にはちゃんとレギュレーターがあるから、無用な心配だよ クルマの電装は最高で15Vぐらいになることを考慮してさらにマージンとって設計されてる
一時的になら何とかなるだろう
ただしオーディオとかはつけずに(出来れば線外して)やったほうが良いかもな
スタータが回ってる間は容量不足で電圧はかなり下がると思う なんであれ互換バッテリーだけはないわ
検証動画があるけど割と信頼できそうって言われてる人気商品でも温度センサーが省いてある
本当は全セルで温度監視しないといけないのに半分しか見てなかったりする
だから異常発熱にセンサーが気づけず非常停止もしないから発火する マキタのバッテリーでも温度センサーは1つだけだし、普通に使えば信頼性は高いが、今回の場合は普通ではないし、オルタネーターからの40~50Aの入力には耐えられないから、すぐに外すと言ってるし、どっちみち壊れるの覚悟なら安い方が良いに決まってるよ。 ちなみに電圧監視は4箇所あるから、それと誤認してるのかな? どっちみち危険なやり方だから真似するにしても自己責任で!
というかやらない方がそりゃいいよ。
他の方法があるなら、全く考えなくていいよ。 この車に変えてから買い物中とかの短時間だけどルームランプを消し忘れる
ランプが暗くて見落としちゃうのかな
いつか長時間やらかしそうで不安だ >>401
ディレイがついてるからじゃないか?
前の車はドア開けたら点灯、ドア閉めたら消灯で、一度も消し忘れはなかったが、36アルトは勝手に点灯しばらくしてから消灯で、消し忘れが何度かあるからね。 俺もディレイのせいでドアが閉まってるのにランプが付いてるって状況を気にしなくなってしまって時々やらかすわ
確かディレイやキー抜き取りで点灯は解除できたと思う
俺は高級車みたいという優越感に浸るために解除してないけどw LED化はしたいけど交換品の種類が多くて迷いますね
安物はやめたほうがいいのかな
ディレイは意識した事が無かったので注意してみます
どうもありがとう 36の互換バッテリー6,000円の見つけて買ったらアイスト対応をしてないやつだった
アイストキャンセラー買うのもったいないからアイストボタン押すのか面倒
だからまだ交換していないバッテリー >>402
そうそう
うっかり消し忘れてても「あっ、消し忘れてた」って思うだけで済む世な >>405
ネットや中古パーツ店で売ってる安いヤツはすぐにダメになるよ ルームランプ用LEDは車種専用形状で2000円くらいで青白くないよって言ってる商品ならまあまあ ディレイ解除は取り扱い説明書には書いてなかったから無いような?
室内灯用のLDEはT10だったはずだから、100円位で売ってるね。 >>410
https://i.imgur.com/g7Kn3Vx.jpg
これくらいのがいいと思うけどなあ弄ってる感の少ない電球色も選べるし
激安LEDは色が悪かったりすぐにチカチカし始めて結局買い替えになるから安物買いの銭失いになるって>>408も指摘してるし100円とかのはやめとうね 富山県小矢部市内山で谷底に落ちているのは36のRSターボホワイト 36アルトはトヨタとは無縁な最後のアルトだからな、大事に乗れよ! ドライブシャフトブーツの非分割で安いやつを探しているけど
分割式ばかりでどうしても見つけられない
大野や丸一あたりですら出してないのかな? >>415
44119-74P01
純正だからどこでも買えるよ。 >>416
やっぱり純正しか出してないみたいね
大野や丸一や理研なんかが非分割を出していたら
1個1500円も出せば買えただろうけど
しゃーない >>417
miyaco mb-1077 で検索してみ ヤフオクで3000円位でドライブシャフトあるから、それ買うのが一番手っ取り早いよな。
まあ、イン側のバンド切ればミッションオイル漏らさずに、すっぽ抜けるので、新品ゴムに拘るならイン側からアウターも入れていけば簡単だけどな。 RSの運転席貰ったけどシートヒーターの線切れてる
そしてめっちゃヤニ臭い アップガレージの基盤に24灯乗って300円みたいなのにしたけど6年たっても壊れんぞ んもう
補修部品買い揃えようとしたら
送料無料の合計額まで届かなくて困っちゃうじゃないのよ
燃費はすこぶるいいし足車として買って大正解 Fにダウンサス入れたいんだけどどこのが良いんだろうか
RSRは固すぎるからやめとけって前に見た気がする 今年の年末ぐらいに10万キロ超えるんですがタイミングベルト交換ってファンベルト交換のことなんですか?それともタイミングチェーンの交換のことなんですか? >>427
タイミングベルトは使われてない
ファンベルトは走行距離に関係なく、劣化設楽統交換 Vリブドベルトは切れたら大変だから、4年毎で交換よ。
ケチってベルト切れてオーバーヒートからのエンジン乗せ変えor廃車はよくあるからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています