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【三菱】デリカミニ【4WD】

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2022/11/26(土) 18:56:54.36ID:r1EatSdi
モノコックじゃ無理
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2022/11/26(土) 21:11:05.00ID:rUOHvSQH
EKスペースのマイチェンか?
デリカを名乗って四駆をイメージさせるからには、
FFトーションビームじゃ許されないからな。
だから今のところ全く期待してない。

四輪独立懸架で軽eパワー四駆でS-AWCで
大きめバッテリーと充電機能でPHEV化し、
100v1.5kw電源が付けば軽ナンバーワンになれる。
もっとEV寄りのPHEVを作れよ。
エンジンは発電専用で。

アトレーの四駆はスターワゴンに近い。
軽トラ版のデフロック流用も可能?
やはりタフな商用車版も共通設計しないと
タフなSUV仕様は出来ない。
アトレーをOEMした方がデリカっぽい。
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2022/11/26(土) 21:19:58.12ID:2hYa/UBf
三菱が乗用軽をOEMするなんて会社の存在価値を否定するようなもんだろ。
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2022/11/26(土) 21:45:31.93ID:FWny7AE6
でも、ついうっかりデリミが売れてしまった場合
三菱の生産キャパシティ的に、セミコン関係なく納期が半年以上になりそう
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2022/11/26(土) 22:12:45.01ID:cXpCcnB7
サクラ売れすぎて全然作ってもらえてないekクロスEVのことかな
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2022/11/27(日) 05:07:41.90ID:e5GN53mE
半導体はさかんに設備投資してたから、来年後半くらいには
だだ余りで大不況になる可能性大
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2022/11/27(日) 06:26:38.25ID:5LFCdp5s
大丈夫
高いのは売れない。
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2022/11/27(日) 08:10:04.20ID:YSNepHp3
公式サイトも、デザイン頑張りました!としか書いてないだろ。夢見過ぎ。
エブリイバン4WDでも社外パーツでリフトアップしたのがおまえらが語ってるやつ
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2022/11/27(日) 09:04:06.82ID:fqeqp4Rp
残念ながら、デリカD:5ほどのオフロード性能はないようですが、eKクロス スペースよりも最低地上高が高められているとの情報もあり、一般的な軽スーパーハイトワゴンよりは悪路に強いモデルとなりそうです」
https://kuruma-news.jp/post/584194/2
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2022/11/27(日) 09:08:25.13ID:7ytfvPKT
ミニキャブミーブ再販て事はシャシ残ってるんだよな
このシャシ使って何とかならんか
ついでにトラックも再販して日産ホンダでも売って貰えないか
0765阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 09:55:18.47ID:xhW/pyA9
5chって既出情報永遠に出るよな
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2022/11/27(日) 10:56:17.43ID:PYxs3b7X
ミニキャブミーブにタウンボックスのトリムとADASを付けて顔をちょいイジる
スターワゴンミニEVで行こう!
0770阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 15:00:08.35ID:vSeyP1QZ
デリカミニEVなら欲しい ちゃんとフルタイム四駆のEVで頼む デリカなんだからスタンバイ四駆なんかで誤魔化さないで
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2022/11/27(日) 18:48:03.70ID:CR7sI+q0
>>771
ハスラー買えばいいじゃん
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2022/11/27(日) 19:05:12.67ID:EbyK7ySA
>>773
そう、それ
ハスラーの存在がパジェロミニを頓挫させてる
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2022/11/27(日) 19:16:48.23ID:mR2xMiCi
>>774
タントファンクロス
スペーシアギア

デリカミニ ←New!

タフト
ハスラー

ジムニー
0776阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 19:32:12.52ID:CBE8RWdz
スズキは定価が安い。し後 追いでもない。

三菱日産できますか?ってこと。
0777阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 21:23:16.21ID:zZG5cdcC
事あるごとにハスラー押し付けるのやめろ
デザインであり得ない
ジムニーもデリカもかっこいいから買う只それだけ
デリカミニに少しでもオフ要素が加わればかっこいい+乗りやすい最強の軽になる
0778阻止押さえられちゃいました
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2022/11/27(日) 21:30:18.14ID:W39mxB4V
誰も押し付けてないのに、なにこの被害妄想
糖質かな?
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2022/11/28(月) 08:33:56.03ID:Q9WoMPCV
大丈夫マニュアル車なし
金属ベルトに4H4Lの副変速機の組み合わせ 降りてからフロントはぶろっく
0783阻止押さえられちゃいました
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2022/11/28(月) 10:52:49.58ID:RTjQJisQ
eKXとeKXEVで全高が15mm違う
ekXEVの足回り流用すれば15mm上げられるから頼むよ三菱
スーパーハイトワゴンで15mm上げて大丈夫かは知らない
0786阻止押さえられちゃいました
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2022/11/28(月) 13:31:01.06ID:ZZA4ddhn
スーパーデフロック
一度降りてから指でノブを180度回転
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2022/11/28(月) 17:43:55.85ID:MGb6649R
マングース
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2022/11/28(月) 18:07:40.24ID:jHM/XnrE
飛び道具ならリア2デフの6輪化もありだな、どーせオフなんて大して走らないし
最小の容量で良いし、平時はFFで十分、見た目が重要だ
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2022/11/28(月) 18:23:08.32ID:MGb6649R
>>790
見た目が8割
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2022/11/28(月) 19:54:29.03ID:SkSqpqrq
そろそろ新情報欲しいね。月明けたら出るかな
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2022/11/28(月) 20:26:42.00ID:i6sTROXE
実はデリカミウは軽自動車初のPHEVになる
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2022/11/28(月) 21:29:09.33ID:MGb6649R
プラグインハイブリッドね
地中に埋めた電極から走行しながら充電できるやつ
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2022/11/30(水) 16:46:10.06ID:XTRfjy1Y
もうね、悪路走破は期待しないで内装の使い勝手に期待。

座席そのものがベッドキットになる。車中泊最強マシン!っなんていいと思わない?
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2022/11/30(水) 21:35:33.42ID:UEwC8+0W
いまはハイゼットカーゴで車中泊してるけどパジェロミニでもなんとかしてたしその次のライフでも寝泊まりしてたし、まあなんとかなるよ、一人なら
二人とかなら黙って宿に泊まったほうがなにかといいと思うけど
0811阻止押さえられちゃいました
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2022/12/01(木) 17:05:07.65ID:zG27EaqU
性能ではファンクロス。ダイレクトCVTに、電動パーキング、外観もオプション装備はデリカミニより良い。

しかし!問題は使い勝手。
荷物室をフラットにこだわるのはいいが、ダイブダインしない構造で自転車積めない、高さ犠牲になってる、スーパーハイトの高さをいかしきれていない、
言わば、失敗作。

スペーシアベースは、ターボがない時点で、アウトオブ眼中。

あとスズキは全体的にハンドル中立があやふや。ハンドリングが糞。
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2022/12/01(木) 22:40:36.50ID:7mYdp3He
がっかりやわ。
まったく新しいスタイルのデリカミニかと思っていたけど、
ekスペースそのものやん。
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2022/12/02(金) 08:41:08.28ID:YXDDqbVM
昔のブラボーの2駆と四駆そのままエンジンは8G63で110万円で出したほうがうれしいかも。

あとミニカのハッスルみたいなのあったじゃない あれ
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2022/12/02(金) 13:55:50.80ID:MzqxptD+
正解3Gの間違いでした。

シングルカム タイミングベルト カウンターバランス
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2022/12/02(金) 14:56:19.67ID:QXgDfFFB
ダイハツは現状では、最善な気がするんだけどな
最新のCVTに掛ける気合が特に良い
一方ハイブリッドで出遅れてるけど

三菱がルークスと同じハイブリッド+ターボで、燃費と走りを両立させれば
軽クロスオーバー箱バンの中で頭一つ抜ける感じ
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2022/12/02(金) 16:07:56.35ID:3eC6axfS
>>822
スズキ、ホンダは新エンジン開発してどんどん性能あがってるのにダイハツはいったい何年KFエンジン使ってると思ってるの
トランスミッションよりも大事なのはエンジンやで
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2022/12/02(金) 18:05:32.77ID:PRKAoDsJ
別によいものをわざわざ変える必要がない

KFエンジンのどこに不満があるんですか?
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2022/12/02(金) 18:43:30.32ID:LfW/jkIr
>>822
すでにスペーシアギアが先攻してるので無意味。それにスペーシアギアのほうが軽量。
そこでEVサクラのエンジンを搭載ですよ。
動力性能では、アルトワークス以上。
その動力性能を重いスーパーハイトでこそ活用する意味がある。
EVサクラルークスで出すべきだった。
そこが三菱&NISSAN連合の、阿保なところ。
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2022/12/02(金) 18:46:07.98ID:DdSllXMK
加速時に爆音で唸るし燃費が悪い。
他社の旧型エンジンだったらそんなに差は無かったけど現状のR06DやS07Bエンジンと比べると明らかに劣っているでしょう
ただしダイハツはガワ作るのが上手だから売れている
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2022/12/02(金) 19:13:57.81ID:PRKAoDsJ
静かなエンジンが好きなんだね。


K6のNAなんか 凄まじい音がでて、すごいバワーだぞ
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2022/12/02(金) 19:25:08.68ID:vkevhCow
今だに20年前のターボ軽乗ってる身で恐縮だが
最近の車ってターボないの多くない?なんで?
嫁のekスペースとかトロすぎて哀れだわw
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2022/12/02(金) 19:28:44.97ID:RikTaXGS
アルトやミライースみたいな軽量燃費スペシャルみたいな軽以外はだいたい上級グレードがターボじゃん
EKスペースにもターボグレードあるし何を言っているんだチミは
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2022/12/02(金) 19:29:22.09ID:LfW/jkIr
エンジンではスズキがリードしている。
あのケータハムが採用するくらい。
ただ、燃費は悪い。
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2022/12/02(金) 19:37:33.89ID:QXgDfFFB
今のターボチャはそもそも仕組みが違うんじゃね?
流石に軽には可変ベーンは無いと思うけど
ツインス・クロールターボで、ごく低速からコンプレッサーホイール回しまくりなんだろ
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2022/12/02(金) 19:43:29.64ID:vkevhCow
>>834
贅沢仕様の無駄だよねw
あの頃はまだ三菱元気だったな〜20年前くらい
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2022/12/02(金) 19:48:42.50ID:Xpd/ZqXr
今も元気だぞ加藤社長 万歳

チーム三菱ラリーアートがアジアクロスカントリーラリー2022に初参戦で総合優勝!
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2022/12/02(金) 20:04:23.86ID:vkevhCow
>>837 >>838
今ググったわ、かっけーな!
益子さんいなくなって変わったんかな三菱
あの人の頃は何一ついいニュースなかったな
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2022/12/02(金) 21:25:17.83ID:IBo7ySTr
ブーレイ顔が好きだ
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2022/12/03(土) 18:48:26.30ID:2G6ZK4ZW
もうね、こうなったら、パリダカールにもでられる!?デリカミニ ラリーアートで出すしかない。
てか、三菱は、SUVブームに乗ってラリーアートブランドを軽自動車を始め全ての車種で展開すれば、イチモク置かれるのに。
0850阻止押さえられちゃいました
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2022/12/03(土) 19:14:26.73ID:/EkxYZD7
>>849
君がチームを経営したらいいよ オーナー マネージャー
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