【SUZUKI】アルトバン Part31【最後のボンバン】
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経験があるスレで、回答率上げる為にはこうした方がマシかもしれないってアドバイスが
説教に当たるなら悪気は無かったけど、すまんかったねって事になるんだけ アースのことで混乱してます
社外製品のオーディオがついてるんだけどアンテナ線と同じハーネスから伸びているアース線がオーディオ取付用金具に共締めしてありました
変換ハーネスのアース線とオーディオハーネスのアース線は灰皿取付金具のねじで共締めされてました
取付金具に共締めしてあったアース線を外すと電源入らないのでボディアースと繋がってるんだと思うのですが、だとすると車両側のカプラーにアースはきてないということでしょうか?
変換ハーネスにもオーディオハーネスにもアース線はついてるけどこれは本来どうすべきアース線なのでしょうか? MTがカッコイイと思ってる中年
MT海苔は女子からキモいと思われてる
俺も女の立場だったら彼氏がMT >>915のエアコン改造すげえ。プレーンな車の良い楽しみ方。簡単そうだし。 老夫婦は金があっても軽って人もいる
そういう老夫婦はハイトワゴンじゃなくて背の低い軽に乗ってる 年季生活者は資産を減らさない事が重要だから自ずとアルトになる 年金生活者は資産を減らさない事が重要だから自ずとアルトになる 年金生活者は資産を減らさない事が重要だから自ずとアルトになる ボディアースは人間の体に落とします。肩こりも解消します。 年間5万キロ走行
本当にドライブ好きだから必然的にアルトになる
ゴミ箱、コーヒー、水、おにぎり、ブルツスピーカーの定置自作
日よけ万全対策自作、30秒で車中泊寝床自作、テンパータイヤ定置自作、
キャンプセットは
ルーフキャリア自作して屋根に自作クレーンで自作薄型コンテナ1発設置 EUもようやくアルトバンが最強だって気付いたのか
…しかし時すでに遅し 自然災害があったら1番最初に制御するからベースロード電源にはなりえない。 アルトバンにドアバイザー付けてなかったけど、あまりに今年は暑いから
ドアバイザーと、前席にチョイ薄スモーク貼って、フロントに20%ギリギリまで
グラデーションのフィルム貼った
それから一番濃いめのグラサン(オークリーもどき)と、最後はうちわで決めた!
とうぜUSB扇風機は言うまでもないけど
これらをやるビフォーアフターで30%は暑さが軽減した!
ちな、うちわは太陽の直射を遮る為に前席のがらすとモールの間にブッ挿して使用
これ以外に有効な暑さ対策あれば教えてケロ 64納車待ちの期間、64MTと74MTの試乗車を乗り比べさせてもらった
ゼロ発進でのクラッチミートの際、シエラのほうがトルクが薄いと思ったな
後は騒音も走行時のパワー感もシエラのほうが上(あまり大差は無いけど)だと思う ヤグってロックやってる馬鹿そうなあれか?
ロックやってる奴はみんな馬鹿だけどw カーグッズの今月号でジムニー用の新製品いくつか載ってたけど
メーターフードの上の携帯充電トレイはちょっと欲しい >>975
エアコンは最終兵器
エアコンのA/Cボタンがああなのは、頻繁に押してもへこたれないように
エンジニアがあえてあのタイプにしている
発進時、登坂時厳格にOFF
燃費が30km/L以上で押忍! >>976
昔の車のエアコンボタンはすべてあのタイプです エアコンは最終兵器
エアコンのA/Cボタンがああなのは、頻繁に押してもへこたれないように
エンジニアがあえてあのタイプにしている
発進時、登坂時厳格にOFF
燃費が30km/L以上で押忍! 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな 25を中古で買ったらドアバイザーなかった。大雨の時に窓開けると雨が
入りこむのが欠点。燃費にはない方がいいかも
トヨタの新型ランドクルーザーをSUVと書く記事があるが"なんちゃって"SUVと
は全然違うそこをよろしくと言いたい。同様にアルトバンは本格的なバン 私はjanestyle使っていていたけど、例の騒動でchmate使うようになった
chmateのほうが使いにくいと思う部分は多々あるから、もっと使いやすいのないかなあ? 会社の後輩が240万円でフルオプの新型ハスラー5年ローンで買った
燃費18km/L
対しておれ6年前に中古のアルトバンMTを当時26万円妹に全額借りて買った
燃費28km/L アルトバンを無事故で買い替えていくのが目標。結構農作業に酷使してる
免許返納まで >>987
絶版でタマ数無くなっていくから難易度高いな… このスレッドは1000を超えました。
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