【スズキ】アルト Part134 【燃費性能ナンバーワン】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>576
ヘッドレスト一体、あるとは代々そういうものかと思ってたけど、25までは外せたのか。
後席分割はあったほうがいいな。別の車種だが何度か使って助かったよ。と言っても、
振り返ってみれば、何年に1回あるかないかだった。無くても諦めがつくレベルかな。 後席分割はリアのフラット
ヘッドレスト外し前進はフロントのフラット
リアは荷物を積むからそのままで フロントをフラットにして寝たいのよ。 法人と言っても顧客廻りとピザ配達
荷物は鞄1つ
年金生活者と言ってもセカンドカー
1人分の買い物が載れば済む 置き薬屋とかの荷物満載で車高落ちたアルトよく見るけどな >>580
降雪地では三輪バイクでは冬季の配達は無理だから
四駆が選べる軽自動車が雪国ではピザ配達の標準 >>587
基本スーパーカブだけど最近はアルト
ピザ配達と同じで雪国では標準 >>580
お前頭悪そうだな
冬の北海道スキー旅行とか無理な貧乏引きこもりかよ BRZ試乗楽しみだなあ^^
アルトに勝てるかな?^^ なぜ新型車のドアハンドルは「フラット型」が増えた? ドイツ車で主流の「グリップ型」は減っていく!? その理由とは
https://vague.style/post/108481 >>592
余裕勝ち。だからBRZ買え。こんなところでグダグダ言ってないで。お前に買えるならな。 原付スクーター、アルトに乗るとして、なんのために?や 最近ようやく新型が増えてきたけど、Lばっかやね
ハイブリXのワイ優越感w >>599
人間というのは悲しい生き物だな
アルトという自動車界ヒエラルキー最底辺の車種であってもグレードで比較して上だ下だとマウント取り合うという 高級車は、下落幅大きい。
中古センチュリーなんて、軽自動車より安いんです(笑) ではセンチュリーのV12をアルトの後席とトランクを潰して搭載しよう。 その軽より安い中古センチュリーとやらが高級車らしくシャキッと走れるようになるまで金かけて整備してみろってんだ
いちいち対抗しようとすんなっての ダメハツ社畜ステマの粘着煽り
ACC
ISGベルト交換費用
バッテリー交換費用
トルコン2段変速
回生時の減速G
激安新古車
以上はダメハツ社畜ステマだからスルーが基本 このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツの命令でステマする社畜草
略してダメハツ社畜ステマ 甥っ子に36ワークス勧めたがイヤだと言われた
N-ONEもコペンやS660もイヤだと
軽はイヤだと
カネないのに何考えてんだ?
ロードスターのセコ買うと ロードスターが欲しい子にワークス薦めるとか頭がどうかしてるのか
値段考えてもその子のほうがよほどまともな判断だよ 後輪駆動を愛する青年なのさ FF 4WDダサっ みたいな >>614
軽は世帯持ち買い物車で
独身の普段乗りにならロードスターだよな
女乗せても軽は恥ずかしい
うちの嫁も若い頃憧れてた男性が初デートで
軽を乗ってきて早めに帰ったと言ってた 今はVOXYとかエルグランドとかのバンかSUVじゃね
スペシャリティーなんて35年前のはなしだよ >>616
おれは押し付けがましいアドバイスに苦言を呈しただけであって、たかが車種選択くらいで人間性を判断するようなさもしい感性は持ち合わせていねーのよ
気持ち悪いからレスしてくんな 初代アルトは2ストロークだったな
当時はキャリイやエブリイもジムニーも2スト
スーパーカブは4ストだがの類似のバーディーやメイトは2スト
スクーターも全部2ストだったから何の違和感も無かったな 今日カミさんの車契約した
試乗のつもりがなぜだか契約してしまった
Lのなんちゃらパッケージを
付属品:ディスプレーオーディオ、ドアバイザー
サービス:マット 約15,000
値引き:約48000
セールスのお姉さんに乗せられて契約してしまったが妥当な価格だったのだろうか? >>622
未使用登録車調べてみれば
値引の状況が反映されてる
今は納期の問題で中古が値上がりしてるから新古も高いけど >>623
ありがとう
そうなんだ
まあ契約してしまったのでいいや
みんなどれくらい値引きしてもらったのか知りたかった
まあやっす車なんでこんなもんか シルキーシルバーメタリックのAグレード初めて見た。調剤薬局の配達車
Aグレードに3色も展開してたとは 地元の軽自動車専門店では
未使用車Lグレードが80万で掲載される様になってきた >>626
それ納車前整備とか登録費とかで結局高くつくパターンじゃね? >>610
金ないやつのほうが人目気にする。でイキった車に乗る。金がなくなる。
次の車は無理してローン。見栄のための借金。慢性的にマイナス推移。以下繰り返し。
>>616
車で男を見定めるクソアマ掴まされたのか。甲斐性持ちのお前が幸せにしてやれ。 >>629
気に入らないコメには「貧乏人」。 マネーリテラシーを説いていても何でも。なぜか?
それがお前ら底辺にとって渾身の悪口だから。最も人から言われたくないこと。
残念ながら俺は全く貧乏ではないが、金のゆとりのない人を見下したりしない。
世の中そういう人間のほうが多いぞ。お前ら界隈だけが特別。だから気にするな。 まあ、ロードスター買えるならロードスター買って、かわいい彼女とドライブ行きたいよな。
現実はロードスターに乗ってるのはオッサンばかりだけどな(笑) >>634
本音が手出てワロタ
貧乏人たちの発言一掃だなw
ここって妬み僻み持ってる奴らかりww
底辺生活で軽しか乗れず
燃費がどうの価値観がどうので自分を誤魔化し満足のふり
金がありゃ軽なんざ乗らねえ!、!ww
金がある奴見かけると底辺は偉そうごたくならべて
普段生活の不満を他人にぶつけるw >>633
誤爆申し訳ない。別スレで、家に金かけた軽乗りに対して、ローンで普通車買う>>635みたいなのが
そろって「貧乏人」と捨てゼリフを吐いていて、完全に誤解した。
>>635
>>628が刺さったか。金のかけどころは人によって違うってことが分かってないアホだな。
アルトスレにわざわざ来て「貧乏人」。お前にこそ>>632。 たしかに昭和時代に初めてのデートで軽自動車乗って行ったら軽蔑されただろうな
ワゴンRが出てからかな、軽自動車の格が上がって見すぼらしい感じが薄らいだのは
でもアルトじゃ相変わらず見すぼらしぃ ミライースの新古車が安いけど買うか悩むね
新型アルトは高すぎるし ローンでアルトを買うかわいそうな人達もたくさんいるんですよ!? >>637
今どきはな、そういう考え方自体が みすぼらしいんだよ スクーターどころかタンス運んでるアルト見たわ
リアハッチ半開きでガムテープやロープで留めていた Xを考えてるけど、単色で、パールはアリかな
ホワイトばかり買ってきた中年男です NDは乗った感じいいけどアルトと比べる車じゃないなあ
アルトと2台持ちするとよい車 中華の65万なんてアルトの10分の1にも満たない信頼性しか無いと思う 65万とか安いね
ディーラーみたいなとこでメンテナンスやれるならわりとありかな? あれはガソリン商用車のボディやサスを流用している
リアデフのあたりを見たらすぐわかるがEVとしての効率性より安価に作れることを選んでいるんだな
日本の衝突安全基準をクリアしていてサポート拠点が近隣にできたら普通に検討できると思う
補助金漬けのサクラは軽にしてはゴージャス感が強すぎるんで富裕層のセカンドカーにしかなりえないが宏光ミニ的な車ならEV時代の貧乏人の足として普及するかもしれん
金のない庶民(俺)には選択肢がないという意味で EVとかクリーンディーゼル失敗した欧州各国が始めたプリウス対策のガソリン車禁止法案で仕方なく日本も追随してるだけ
原発止めてる日本では二酸化炭素排出量減少は期待出来ない
欧州の再利用可能エネルギー前提等は現実味が無い
実際ロシアに天然ガス止められて電気料金爆上がりのヨーロッパ自体化石燃料廃止は無理
つまりEV自体が無駄 水素とかどうなったん?
あれこそ未来の技術的に思えたんやが トヨタが今も売ってるなミライ
https://toyota.jp/mirai/
水素燃料供給が問題 お前ら自慢のアルトのガソリンタンクに直接水素をぶちこんだらええがな アルトのメインユーザーである法人では駐車場が露天で賃貸も多いからまともな充電設備が設置出来ない
つまりビジネスカーのEV化は現実的ではない
なおトヨタ連合で開発中のEV商用車は営業所等でバッテリー充電が可能な宅配事業者向け
エブリイのような燃費のそれ程良くない車種の二酸化炭素減少に充てられる >>662
電気なんか何処にでも引けるぞ
ガソリン持ってくるより100倍簡単 >>661
普通のエンジンに水素ぶち込んだらあっという間にボロボロになるよ
水素は金属を脆くする >>663
ビジネスカーが全部社有地内に停めてあると思い込んでないか
賃貸の駐車場で延長コードで充電してたら他の車に踏まれるぞ
壊れたら買いなおせば良いと言うんだろうが通過する車に邪魔だと言われたらどうする >>663
電力逼迫をやっと脱した状態でEVが普及したら、あっという間に電力不足になるよ >>665
断線時にショートすりゃ送電設備も壊れるしな 来客用と兼ねている屋外駐車場に社用のアルト停めてある銀行が多数有るが駐車場に自社で街灯つけてある所は少ない
何故なら一般車にぶつけられると大抵逃げてしまうから街灯などは隣接の建物につけてある
充電設備を一般と共用の駐車場に設置するのはリスクが大きい アルトの燃費が18km/Lとして10Lで180kmガソリン@150で1500円
サクラの電費用が9の書き込みあるから20kWh×9=180km。1Kwh@30円として600円
3000W8時間充電に200Vコンセント新設なら工事5万円から コンセント増設は建物内に100Vが来ていることが前提
多分100Vから200Vにする費用も込みで建物に増設して5万
舗装だけしてある何も無い駐車場なら電柱から電線を空中か地下から通して配電盤とコンセントボックスを新たに設置するから数十万 >>671
その言い方、今、若者に大流行らしいわ
それで使ったのかな? >>673
若者は出遅れてるな
ずっと前からサンドの富沢の定番だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています