【ダイハツ】タント Part79
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
東京の都心部は車は必需品じゃないからな。
駐車場もべらぼうに高いし、軽自動車を保有したいという発想が浮かびにくいだろう。 23区内の賃貸住んでる貧困層は車は持てない
借りたら駐車場一ヶ月6万以上するからね
戦前から戸建て住んでるようなのはどいつも車あるしな 10月3日からの1ヶ月で5万台受注したそうだね
やっぱ売れてんだな >>850
>>855
あなたはどこに住んでいて、車は何を所有しているの? ファンクロス
来てみたら「こんなもんかー」て感じ
まあ俺が乗るわけでは無いからいいけど
やっぱり軽は軽だわ だからあれだけ n-box にしとけと…
あっちの方が割りに質感高い >>860
N-BOX乗ってるやつって車なんかなんでもいいんだろうなって思うわ。それじゃなきゃあんなに台数多い車恥ずかしくて乗れない 高級感しか取り柄のない車だからな
どこでもそれしか褒められてない 安っぽいタントなんか褒められる点は皆無だけどな
ACCはオプションだしリアシートは改悪したし >>863
かわりに少しは座り心地良くなっているのでは?
L375タントとタントエグゼみたいな シートは三代目より間違いなく良くなってた
ふわっと包み込む感じがいい しかし、ファンクロスを撃破すべく、三菱がカード切ってきたな。
デリカミニでファンクロスを喰いにかかってる なんでもいいよ
軽でそんなに熱くなってはずかしくないのかよ
そんとき良さげと思ったのを買えばいいだけだろ軽なんて それがタントなんだろ?
開発費無いのか新型出して爆死するのが怖いのか
フルチェンジ6年近くしてないボンビーホンダ車は買いたくないんだろ
ここの連中は >>868
CVTは問題ないよ。
旧世代のI-DCDが駄目なだけ
それに現在のホンダのHVはすでに2モーター式のi-MMDに変更されており、
今回のような問題を起こすことはない。
この変更は正解だった。
>>872
ハイゼット・デッキバン >>874
いやいやw
ホンダはどのモデルも一緒
情弱御用達 軽自動車初めて買ったんだけど車両保険とか入れたら年間どれくらいするもんなの? 軽自動車なんかの仕様の差で右往左往する人生ってなんか可哀想
見た目で選べばいいだろ近所の足なんて >>882
等級で変わるからなんとも言えんけど車両保険の新車価格保証5年つけて年間6万くらいですんでるな >>887
ありがとう。いろいろネットでも調べてみたけど結構するね RSパンダだが
20等級の割引きmaxゴールド免許割引き年齢30歳以上契約者本人限定とかあると
車両保険付けても4万で収まる
車両保険もエコノミーにすればいい、更に1万安く出来る
居眠り以外は自爆事故する事はまず無いからな 程度の違いこそあれどんな車も横転する
ハイトワゴン全体が横転し易い形
タントに限らん >>897
転倒「しそう」という個人的感覚と文学的表現に価値は無いので、
転倒するのかしないのか、結論を述べてくださいね。
分からないなら分からないと答えてください。 RSパンダだがエコノミーでも災害おりるぞ
オプションで災害にチェックすれば数百円料金上がるが保証される様になる 転倒で思い出したが、最近走っていて前にN VANがいてワロタ。
衝撃的な縦長で今にもひっくり返りそう、後から調べたら高さはほぼアルファードと同じ。 横転ついでだが、エコノミーでは自損の横転には保険金下りない。 横転って急ハンドル?
田舎だけどスピード過多でもカーブでふらつかないよ。 10月新車販売、ホンダ「N―BOX」が2か月連続首位…ダイハツ「タント」が2位に上昇
10月に国内で最も売れた新車は、ホンダの軽自動車「N―BOX」で、前年同月比2・2倍の1万6369台だった。
首位は2か月連続となる。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した。
ダイハツ工業の軽自動車「タント」が前年同月の3倍以上の売れ行きで1万4981台となり、
9月の3位から2位に上昇した。3位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で、
33・5%増の1万4142台だったが、
N―BOXとタントの販売増が大きかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/88c0f7e745f1512b8ebaa9a45111e31807f5f9de >>912
ノーマル顔も整形してたら首位になれてたかもな 契約ベースなら、展示車すらかったタントニには無理ゲー じゃあ今のコロナ下の生産台数ってどんだけ作れるか(作るか)に依存してるから
ナンバーワンとか言っても厳密に言うとコロナ前と少し違うんだな RSパンダだが今回のマイチェンはグリル変わったのは分かるがあとは電動P?
あと内装が黒になってそれくらいかね 社外のフロアカーペットで前期と後期の品番違いがあるんだけど、まさかフロア形状が変わったのかなあ >>920
アーキテリクスは習近平が着てるから買わん
わいはノース派
て誤爆かよ タントのエンジンが焦げ臭くてたまらんからタフト契約してきたわ 15万走行の初代タンカスRSターボ5万で売れた
相当ヤレてたのに
値段付くと思ってなかったわ車は売り時ではあるな
ファンクロス契約した >>928
オルタネータ故障交換1回だけ
スーチャーは無事だった
もちろん消耗品は定期で交換してた
他はリモコンキーが割れたくらい
ガレージ保管なんで外装はまあ綺麗な方だったかな
内装はそれなりにヤレヤレ >>927
部品取りだね
バラバラにしてヤフオクなどで売るとすぐ数十万円行く >>931
なるほど、まあなんでもいいわ
とりあえず売れたのは良かったよw >>932
屋根つき青空10数年でどれだけ違うか
を知りたいのです
ゴム類のダメージの差とか L375Sのボンネットスイッチのカプラのメーカー型番わかる方おられますか
クリップとビニテで充分とはいえ、やはりちゃんと作りたいので。 >>936
どうせ下らん小細工するのにちゃんともへったくれもあるか
ちゃんとしたいならキャンセラー買え ダイハツポートの車体番号登録で、 - の前の型式(LA650S )が入力で弾かれてしまう。半角英数字で入れろ、っていうエラーだから単に650と入れたらOKになった。何だか気持ち悪い。 >>940
ありがとうございます。
純正部品の方で用意してるものなんですね 3年rsスタイルセレクション
2000キロ
ナビなし
いくらなら買い? スタイルセレクションてのは見た目だけRSでNAなのかね?
110万だなー出しても レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。