【HONDA】S660 Part202【MR OPEN】
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>>94
ワークスもs660もおそらく純レシプロとして今後二度と出ないクルマだから素直に羨ましい >>96
信者ではないけどw
エスロクの場合
荷物が載らないとか
エンジン音がとか
で酷評されてる動画はあるよね。
でも最後には「楽しい車」で
締めくくられる。
アルトワークスで
楽しい車評価されてる動画
あるか？？？
コスパイイ、的なことは言われてるけど 俺のS2000と比べたらどっちもゴミ
乗り手もチンカス以下のダニ S2000乗りでもS660に嫉妬する理由はなんだろうね
中古で買ってよほどボロいの掴まされたか >>99
加速はアルトワークスのがいいけどあまり変わらん、五十歩百歩。
エアーオーナーには関係ないと思うけど気になるのかね。 タイヤRも納期未定じゃん、
数年待ちは覚悟しないと... >>113
オーダー通って4月予定
それまでは最後の冬（北海道）を楽しむ予定 俺も街乗りで12キロくらいしかいかない。
前のオーナーさんがハイオク仕様とかに変えてて落ちてるとかもあるのかなぁ。
アイドリングとか不安定な時あるから。 S660ってエンジンついてるの？
あまりに遅いから足漕ぎかと思ってた >>115
ハイオク仕様に変えた個体なんか買うから悪いだけだろそれw >>115
ハイオク仕様に変えるって具体的にどいう事？上で燃費悪いってカキコした者だけどオレのもフタ裏にハイオク仕様ってなってるんだけど、レギュラー入れてるけどまずいのかなあ >>119
チューニングしてハイオク仕様にしてるってことだよ
あーあご愁傷様 >>120
コンピューターをいじってるって事ですか？ 私もGT100ハイオク仕様ですがリッター17～23ですよ。
15以下はなんか悪さしてるんじゃないでしょうか ブレーキとか レギュラーマップをハイオクに書き換えてるから
レギュラー入れると壊れるかもよ
そんなに回さなきゃ大丈夫だろうけど >>123
駐車場が斜めでニュートラルで動き出しますからブレーキは問題ないかと。
>>124
次回からハイオク入れます、ディーラー車なので相談行ってきます。走るかどうかは他のS6乗った事ないので比較出来ないんですよね >>125
多少の引きずり程度ならその状態でも動くしそれだけではわからんよ
ディーラー車ならそのハイオクの件と合わせてちゃんと見てもらえそのためのディーラー車なんだし >>126
ありがとうございます、今日水曜でホンダディーラーは休みでしたので明日にでも行ってきます、ノーマルはレギュラーなのでシールが貼ってある事自体おかしいですよね、ディーラーは承知で販売したのかこれはクレーム案件ですね、ノーマルに直る物なら直してもらいたいです。 ぶっちゃけ、レギュラーとハイオクでそんなに燃費に差は無いよ
故障してないなら走ってる環境の違いで差が出るんだろ
200mおきに信号で止められるパイパスなら燃費は悪くなるし、
ストップアンドゴーの無い高速道路を80kmでずっと巡行してれば燃費は大幅に良くなる ハイオク仕様でも、黒煙出まくりのヘボセッティングでもなきゃ関係ない
環境の他に乗り方も差が出る
ハイオク仕様で楽しくなってアクセル踏みまくってるだけかもしれない >>131
それにしても都市部街乗りで加減速時は特別燃費走行意識せずアクセル開けてもリッター15切ることは夏場でもないわ
フルノーマルならな レギュラーもハイオクも燃費に差がないのはわかります、今日ディーラー行くので報告しますよ 報告待ってまーす
個人的にノーマルに戻せないと思ってるけど、どうなっちゃうのかな ディーラーがちゃんと説明していたならともかくノーマルとして売っててノーマルだと思って買ったなら可哀想ではある 屋根後方の黒い樹脂部分ってシミとか日焼けは直せないのかな？
塗装するか部品交換しかない？ >>137
樹脂パーツ用のコーティング剤で磨けば復活するが根本的な解決にはならない
どうしようもなくなったら交換 >>137
年一回キーパーのレジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
自宅はカーポート
北海道だから日差しは弱いかも >>141
燃費の件でしょうか？
タイヤの引きずりは無し
ハイオクは私の勘違いでレギュラーでOKでした
外観、エンジン内はノーマルだと思われる
コンピューターの改造自体は調べられないが点火のタイミングや燃料供給等々はPCにてチェックできるから10月なかばに調べてもらう、それらの項目が正常ならばコンピューターは触ってないでしょうと
ご自身でも高速を100ｷﾛ6速で巡行し燃費を調べて欲しい、20いかなかくても18前後なら問題なし個体の誤差でしょうと 以上です >>142
そのコンピューターの改造ってのが問題だ
点火時期と燃調の他にスロットル開度も調べてもらってね
それでノーマルだったらアクセルワークの問題だな >>142
何の意味もなくハイオクステッカーなんか貼らないからノーマル戻しして売ったんやろなあ >>142
18前後なら普通だけど12は明らかにおかしいね
冷房ガンガン、ストップゴー繰り返し、その区間でもアクセル踏ちぎる
とかやったらそんな燃費になるのか？ >>143 〜145
ありがとうございます、他のS6は乗った事ないので比べられませんがコンピューターいじってるなと思うほど速くないです笑 省エネ運転には自信がありますのでアクセルワークとも思えません次回見てもらい問題無ければ個体差としてあきらめます、連続カキコが続いて他の人に迷惑なので一旦大人しくしてます >>146
瞬間燃費計も平均して12kmくらいならCPUの制御がおかしいと思う
本当に治るといいな 俺のS6は概ね400km付近で毎回給油ランプ光る。 都会ならストップ&ゴー&渋滞でリッター15位だったよ。 失礼します、2回目満タンが2目盛減った時点でAVG13.3です、もう1台のハスラーが16行ってるのでモヤモヤが残ってるだけなんですけどね、そういえばディーラーの人がリアをネオバ以外にすると燃費あがるよだって笑 S6専用サイズだから高いですよとも >>153
ネオバはそもそも純正装着で純正の公称燃費がMTで20.6なんだからネオバは直接の原因では無いわな
まあ調べつくしてわからんならハズレ個体引いたってこったな versionＺのプレートは何にもだけど、シビックTYPE RにはシリアルＮｏ．入るのね…。まぁいいけど悔しいです！ >>156
カーンってしっかり繋がりますw、ハズレ個体でも縁あって自分に買われたんだと思い乗りますよ >>158
後期αMT乗りだがFL5買うと趣味車3台になっちまうから流石にセダンからタイプRへの乗り換えはやめたわ
でもここにきてやはりFL5いいなと思ってる今日この頃 >>153
ハスラーの燃費からだと18ぐらいいってもよさそう。 >>158
タイプRとかいう高級スポーツカーの自慢はスレチな タイプRに来春乗り換えだけど
その時買取相場どうなってるんだろうか
ちょっとドキドキしながらも走行距離気にせず最後まで楽しもうと思う >>165
その550万円かかる高級スポーツカーの話はよそでやれ >>167
楽しむとだけ書けや
タイプRなんて買えるブルジョワ自慢不要 この先ガソリン補助金が打ち切りになりガソリン価格がリッター200円以上になったら車に乗れなくなるな
とりあえずプーチン野郎はとっとと暗殺されろ >>170
ここ、s660のスレ
高級スポーツカーは無関係 ミニバン買うのと変わらん金額でブルジョア言われても…
きつねさんの僻みもここまできたら病的だな >>172
ミニバン買うのと変わらん金額(ステップワゴンは最上級でも350万円)
その高級スポーツカーと同額のミニバンとかブルジョワミニバンなだけやんそれが
何が変わらんだか >>173
軽しか買えない人は知らないだろうけど、ノアヴォクでもまともなグレードは450万以上するんだがw >>174
まともなグレード(最上級グレードでも本体価格396万円で一番下は300万円)
タイプRとかいう高級車は本体価格で499万円
これを同じと言って煽るのは無理があるよ、煽りカスさん
https://toyota.jp/voxy/grade/?
padid=from_voxy_top_navi-menu_grade >>177
じゃ、高級じゃないスポーツカーって例えば何？
高級なのは1000万超え沢山あるけど… >>175
ああ車両本体価格だけで比較してるのねw
ミニバンあたりはオプションを多数つけるので普通に乗り出し500万あたりまで行くけどね
この間見積り取ったら490万だったよ >>179
豪勢なオプションてんこ盛りにしてるだけ
オプションてんこ盛り前提ならどんな車でも高級な車になるね >>178
それがこのS660
αなら300万未満で買えるまさに庶民が乗れるスポーツカー
上級は高級車のタイプRでも乗ってろこんなスレに来ずに >>179
俺のオデハイEXは乗り出し550万くらいだった >>182
だよね
ミディアムミニバンでもそれくらいいくよね
だから500万は別にブルジョワじゃないよ >>182
>>183
な？高級ミニバン所有の金持ち自慢やらが湧いてくると >>183
×500万がブルジョワじゃない
◯オデッセイハイブリッドが高級車 >>183
そいつが買えてるだけで今時平均年収以上の車買えるやつなんて金持ちだけなんだわ >>183
あのー、オデッセイは高級ミニバンになったことも知らない無知？ >>182
こういうやつは自分が金持ちだと自覚して荒らしに来てるから悪質なんだわね >>183
オデッセイはホンダの最上級ミニバン定期 >>182
オデハイEXとかいう高級ミニバン自慢の荒らし >>194
最低でも350万円の高級ミニバンだけど >>196
その格安でありながらMR専用ボディに専用タービンのエンジンを6MTで操れる本物のスポーツカー
金持ち上級国民じゃない一般国民のためのスポーツカー タイプRはいい車だけど
街乗りじゃ楽しめないジャン
かといって
サーキット行くって敷居高過ぎ 500万の車買えないって豪邸のローンでもあるのか？
俺高卒だぞ、ちゃんと働け 車に500万円もかけるかって話
今のご時世
お金は貯めておかないとね、現実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
