【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 60 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 59 【ねずみ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1651733846/ スポンジ無くなると気流が乱れて吸い込みが悪くなるのかな?
最近のダイハツ軽車種はみんな同じようにスポンジ挟んでるみたいだね
https://minkara.carview.co.jp/userid/417979/car/895181/4696729/note.aspx
プレートシール(ラジエターの上)
部品名称:PLATE SEAL(プレートシール)
部品No.88362-B2150
パッキンクーラーNo.1とNo.2
を左右に取り付ければOK
部品名称:PACKING COOLER No.1
(パッキングクーラーNo.1)
部品No.:88575-B2010
写真上側(ラジエター左側)
部品名称:PACKING COOLER No.2
(パッキングクーラーNo.2)
部品No:88578-B2020 昔だとアルミホイルで隙間埋めたりしたっけな。
純正部品じゃなくともエエんやで? https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/442/988/4442988/p1.jpg
そうか
スポンジとかで前方のみからの気流に整えないと真横にあるエンジンの熱気を吸い込んでしまうのか
グリルをもっと正面が大きく開いたデザインにすれば解決だろうけどそうもいかなかったと
苦肉の策なんだろうな ラジエタースポンジなんて軽自動車から普通車まで大抵付いてるぞ 俺のもラジエーターのスポンジが出てたわ
あのクソ雑魚なスポンジでもちゃんと意味はあるんだな 無事車検通ったけどエアコンのコンプレッサーからオイル滲んでるらしい
修理10万とか余裕で超えるらしいしこの夏乗り越えたら来年には買い換えかな・・・ 雨漏りやばいから廃車にした
屋根塗り直したりオイル漏れ直したりしてきたけど、ボディが錆だらけになったらもう無理
17年間おつかれソニカ 買い替え 乗り換えの人たちへ
次の車教えてください 買い換えた人、感想も教えてください
ソニカとの比較感でお願いできれば嬉しいです N-WGNガスタボ買った。
内装の高級感はあるがソニカの方が実際は高級。
ホンダセンシングはワンカメラの割に優秀。
運転は新しい車の方が楽だな。 >>661
新車で買われたんでしょうか?
燃費はどうですか? 試乗車落ちだからほぼ新車
燃費はソニカとそう変わらない。 ソニカはRSリミテッドの7速固定高速巡航以外だと13.0km/L台しか走らんけど、N-WGN(現行?)もそんなもんなの? 通勤車に前期のRS買ったんですけど
オイル交換ってどの位の距離を目安にしてます? 後期だけど、そんな遠出しなくなったから5000kmか1年かなー ソニカってロングホイールベースと思ってだけど、最近の軽自動車に比べて短いんやな。
実は同時期のミラカスタムよりも短いとは意外じゃない? >>670
ホイールベース短いのにデカイホイール納めてるからハンドルの切れ角が少なくてヴィッツより小回りが効かないというね >>670
ソニカってエッセともどもKFエンジンを搭載する初期実験車的な役割も持ってたから、基本設計がちょっと古い。
この2車はEFエンジン搭載最終世代プラットフォームへKFエンジンを乗っけた過渡期の存在なもんで、ソニカは初代タント、エッセは6代目ミラ/3代目ムーヴとホイールベースが一緒。 ソニカはもう古いしお金かけたくないけど
エアコンの効き具合を少しでもマシにしたい
と言う人に豆
コンデンサー「Fバンパー上ラジエターグリルからでもオッケー」
に水を長時間かける。
埃や虫の死骸を、優しく洗い流すイメージで
ジェット噴射でかけるのはオススメ出来ない
それを毎日運転前に3回やってみて
効きが改善される可能性あり
単純にコンデンサーが冷やされて聞き始めが早くなるだけではなく、目にたまった埃などが除去できて効きが良くなる効果がある。 >>673
ありがとうございます。
良いことを聞きました。やってみようっと。 >>673
渋滞にハマると冷却効率落ちるからな…インタークーラー冷却用のウォータースプレーつけてもいいくらい。
冷却効率といえば、これだけの酷暑だと外気導入じゃ全く冷えず、常時内気循環だわ。 べ、別に荷物とかあまり載せないし、そのぶん後席広いし… 背の低めな実用ハッチバックでのターボ車は絶滅危惧種だもんな 絶滅危惧種も何も軽自動車からは既に無くなり、コンパクトカーでもGRヤリスとスイスポしか残ってないっしょ。 いや、本当に皆さんどうします?
ダイハツなら、これから出る新型ミライースの豪華仕様版? 新型イースみたかったけど、車検11月だかもう待てない。 >>684
FF車でギリ全高1,550mm切る程度のセミトールワゴンを「背の低めな実用ハッチ」扱いはないだろ、さすがに…
イメージ的にはNコロリメイクだから低く思われがちだが、昔でいえば2代目までのeKワゴンとか、初代プレオみたいなもんだよアレ。 >>685
新車は各社から軽EV出揃うの待って、それまでは中古のミライースでいいかな。
用途的に、往復70~80kmも走ってくれりゃいいんだ。 >>689
「タワーパーキングにギリギリ入ります。なお4WDは無理。」って車を背が低めって方が、よほど根拠も何もない主観だろーに。
S07エンジンのせいでボンネットを低くできないから、デザインバランス上、背が低めの車を作れないっていうホンダ派には同情するが。 >>686
まあ車検代全部で6、7万だったら、とりあえず取って乗っていた方がいいね 車検代20万までは許容範囲かな…それ以下だと中古車買ってもハズレの可能性が高く、かえって金かかったりするし。 20万円なら色々直せて良いと思う。
法定費用込みで。 大阪方面名神で珍しい後期ソニカいたね
色もオートクルーズコントロールもレア シャンパンゴールドのやつ、一回だけ見たことある。年配夫婦か乗っていてステキだった。 ロードノイズの事なんだけど古い昔ながらの舗装だと気にならない
でも水捌けがいいボコボコで粒子が大きい新しい舗装のところに来ると気になるね
高速とかずーっとうるさい
あとこの暑さにやられたのか屋根のクリア剥げがスゴいことになってきた >>696
あー、あのザラザラした路面ね。
あれ嫌だよね。
最近の車だと、気にならないのかな。 ピレリPOWERGY
雨に強くてエコ性能も悪くないと思う >>700
ありがとうございます。
良さそうですね。
ちょっと調べてみます。 今日、平均燃費の最高記録出した!高速道路の70-100km/h巡航で20.4km/L。
RSリミテッドの7速CVTは偉大だわ…もっと距離走れば最高でどんくらいいくんだろう? 実際にガソリン入れて計算すると18km/L位なんだよなぁ エアコンをガンガンと使わない時期なら燃費計で29台で実質はたぶん27km/Lぐらい
助手席で人が寝てた(涙)からおとなしめに走った、風向きの影響もあるかもしれない さすがに今の時期はエアコン切ってまでエコランしたくない…つか、エアコンつけても動力性能が十分で、メーター読み燃費20km/L台叩き出せることを称えたい。 しばらく高速乗ったり遠出してないんだけど、街乗り燃費の悪化が凄まじい。10km/lを切りそうな勢い。去年エアコンガスクリーニングして、今年はワコーズのエアコンオイル添加剤入れた。一昨年コンデンサーフィンの掃除とコンデンサー周囲のスポンジの貼り替え(3Mの隙間テープで)はDIY。原因なんでしょね? >>707
エアコンかけて巡航無しの街乗りならそんなもんじゃないかな…強いて言えばタイヤのエア圧チェックとか、プラグやエアクリなど消耗品の交換してる?ってくらいだが。
あと今日気がついたが、プロジェクターヘッドランプなどを点灯する夜間だとオルタの負荷が大きいのか、燃費が伸びにくい。 >>708
後出しで申し訳ない、エンジンマウント、プラグ、CVTF、エアクリも交換済みなのよね。空気圧はいつも200で、給油ついでにほぼ毎回FCR062入れてる。お年寄りなので仕方ないか。秋になったらエアコンoffで切り分けしてみるよ。12月が車検なので整備代が怖い。返信ありがとうね。 諦めたので乗り換える。来週納車予定。
6月中旬に契約したから2ヶ月待ちだったな。 >>711
車種と決定したポイントを教えてください 車種変更してるとスレチになるんで遠慮して書き込まないでしょ
乗り換えた人スレでも立ててやれば 前乗ってた人もありだろうし、◯◯に乗り換えたって話題は普通にアリなんじゃ?
現役ソニカ乗りにとって参考になる話題なんだし。 O2センサー劣化という見落とし
これがダメになると当然ながら正常な空燃比制御出来なくなって燃費悪化する >>716
後出しすまぬ。上流側のO2センサー換えてたわ…
色々診ないと燃費悪化の原因は分からんかもね…まだ75000kmなんだけどね。 >>717
悪化というが、前は同じ条件でどのくらいだった?
給油で平均燃費がリセットされた状態から、巡航一切なし、40km/h前後の街乗りばっかしてるって条件なら10km/L切るのはわりと当たり前だったが。
(ちょっとバイパスを巡航すりゃ、12~13km/L台ヘすぐ戻るけどね)
単に乗り方や環境の違いが原因かもよ? 夏場だと、エンジン回転数が他季節より上がる印象あるけど。
特に勾配のある登り坂だと、他の季節と同じような速度の維持でも1000回転ほど上がってる。 エアコンに出力持って行かれるから、そりゃCVTもローギアードになるわけで >>718
なかなか同じ条件での測定は難しいのだけども、去年の夏までは似たような走行距離と時間で13km/lくらいだったと思う。今年の夏は暑いから燃費は悪化するだろうと思ってるけど、軽自動車で10km/l切ってしまうとさすがにつらい。 >>721
高速化 バイパスで巡航 燃費をテストしてみては?
少なくとも100km、できれば200kmぐらい走って燃費を測定してみる。
それで平均燃費が20kmとかなら正常。10kmということであればどこかが故障ということなると思う。 水温高くても燃料多く吹くよ
水路とかファン大丈夫そう? >>721
いくらなんでも差が大きすぎるな…ウチだとバイパス巡航含む街乗りで今年も12~13km/L台だし。
>>723に便乗で、ダイハツ車の弱点、ウォーターポンプの早期ヘタリも要点検かな。>>709の交換部品に入ってなかったし。 >>724
ウォーターポンプね。水温は警告灯ついてないけど、ご高齢なので色々換えてみるよ。そう言えばラジエーターギャップも交換してないわ。冷却系みてみる。みんなありがとう! >>725
ウォーターポンプで水温警告灯つくって相当な重症でもないと起こらんから、点検してみるが吉だよ~。
それに限らず冷却系は気がつくと結構ヤレてて、リフレッシュするとエンジン負担少ない、エアコンは効くといい事ずくめなんで、車検ごとに点検してもいいくらい。
(ただしウォーターポンプは車検までもたない事もある…ダイハツの場合ね。走れちゃうから気が付かないだけで。) >>726
水温確認するのに中古のOBD2レー探注文しました。70~90℃が適正でいいのよね? >>727
適正と言っても変化がわからんと意味無いので、一度ちゃんとメンテして正常値を確認して後、推移を見るのが筋よ。
そもそもエンジンの冷却水温度なんてメーターつけて見たとこで、トンデモない数値になったらエンジン破損へのカウントダウン、即刻停止せにゃいけない状況なんだし、
そんなものに金かけるならさっさと点検出してウォーターポンプ交換した方が。 昔のEBとかなら、当たりエンジンだと水温計振り切ってて当たり前、そっからが勝負みたいなとこあったけど、KFみたいにマージン削った高効率エンジン、それもターボエンジンならなおさら、ちゃんとメンテしないと… ガソリン警告灯がついたので、緊急で5㍑だけ入れました。すると燃料計は1/4の線まで回復したのですが、航続距離は増えずにそのまま減り続けています。良くあることでしょうか? >>729
とりあえず、水温計表示させて1時間ほどバイパスと混んでる幹線道路走ってきた。始動から10分間エアコンから熱風が出てきた…音も電動ファンが回ってないような変な感じ。水温は92℃~108℃でした。 >>733
何年か前に多発した電動ファンモーターの寿命だね
自分で出来ればヤフオクでモーターだけ交換すれば1万円位で安上がり
Dだとファンアッシー交換にラジエーター液とキャップも交換、ウォーターポンプも予防交換だとベルトも交換、ラジエーターから液漏れしてるとラジエーター交換
7~10万位見ておかないとダメかも
自分で弄れないと捨てるか悩む額になってくるね あとそのまま乗ってるとオーバーヒート
アルミブロックのエンジンだから熱で歪むと修正出来ずエンジンアッシー交換になるよ 段差や凸凹した道で足からゴトゴト音…
YouTuberのあの人が言うとおり、これはやっぱりキャリパーのピンかな? >>736
イチネンの高粘着消音グリースをスライドピンに塗ったら直るよ。 >>731
よくある
10リットルくらい入れないとセンサーが反応しないのでは 真夏は、ちょっと渋滞にはまると途端にエアコンが効かなくなるねえ
巡航していればめちゃくちゃ涼しいけど ウチの地域だと、内気循環にしてりゃちょっと渋滞したくらいなら大丈夫かな。外気導入だともうてんでダメだが。 駐車場で昼頃に乗った直後の外気温42℃あった
走り始めれば冷えるけどコンプレッサーはしばらく全開なんだろね車が重い感じした エンジンかけて直ぐエアコンオンすると正常なら電動ファンが回ってブーンって音が聞こえるハズ
聞こえなかったらすぐに修理受付へ >>737
プロの方かな
ありがとう
試してみます
良スレに感謝 みっちり詰め込んであるエンジンルームに
コンデンサーの隣にターボや排気機器もある
停車時に冷却ファン回してもターボの方から熱気ガッツリ吸ってる
まぁ…冷えんわなw >>738
そうなんですね、今まで満タンしかしたことなかったから知りませんでした。 今年は電動ファン壊れてオーバーヒートした
さらにバッテリ上がりとオイル交換
10月に車検だからソニカに20万円は使うことに( ;∀;) >>743
ド素人です。自動車工具屋さんに教えてもらいました。 カーセンサーに走行距離5万km未満のRSリミテッドが3台出てる欲しい 久しぶりに2chのぞいたけど、ソニカのスレとかまだあるんだ。。うれしい。
新車で買ってずっと乗ってきたけど、そろそろ乗り換えます。
いい車だよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています