【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★95
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
スペーシアベース
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_base/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
☆New!
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」「スペーシア 車いす移動車」を一部仕様変更して発売(2021年12月3日)
~「スペーシア ギア」には新たに特別仕様車「MY STYLE」を設定~
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2021/1203a/
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売(2020年8月20日)
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html
スペーシア MK32S/42S型(2013 - 2018)
MK53S型(2017 - )
フレアワゴン MM32S/42S型(2013 - 2018)
MM53S型(2018 - )
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
(パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです)
※次スレは>>980~で立てましょう。
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★94
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661489127/ >>354
すっぽんぽんならOK
まわし付けてたらOUT 荷台に後ろ向いて関取が小さくなって乗ってると思うと
かわいいな スペーシアベース、賛否両論だけどスズキさん頑張ったね
オレ的にはこう言うのを待ってたんだよ
釣りや写真撮影の遠出ではチョットした車中泊出来るぜ
贅沢言えば、燃費がワゴンRスマイル並みになれば文句なし。 後ろ向きに座るのなら軽トラの荷台の方が力士は楽かと思う。
もちろん、違法なので、公道は走れませんけどね。 >>365
屋根無しかよ
お前力士を一体なんだと思ってんだよ コンフォートのタクシーに力士3人乗れるんだからギアなら後ろにふたり載せられるぞ ターボ必須 70kgでも200kgでも1名カウントなのはずるいよね スペーシアベースのリアシートにチャイルドシート付けれますかね?
子供が大きくなるまではベースでいいかと思いました
飲み物溢したりしてすぐ汚しますので高級な内装でなくてもいいかとも MT厨は成仏してくれ
商用ですらシェア落としまくってる現実を見ろ >>379
そんなに免許でマウントとりたいかwそんなにじまんしたいかw
恥ずかしいw >>380
おまえの話は~つまらん!(大滝秀治で) >>381
そう感じるって事はそういう劣等感が君にはあるんだね
けど限定無しの人はそんな事全く気にしていないよ マニュアル車のほうが低速運転はかんたんだな
高速はCVTでも変わらないな 土木作業員が2トンダンプを運転する為に必要な運転免許だから略して土方免許 「土方」という言葉に対して馬鹿にされたと感じる人間は土木作業員の方々を自分より下に見ているからである 土木作業員の方々と同じ運転免許を持っているということは誇りに思って良いということだな 今やMTは4WDやターボよりも普及率が低い希少品
何故なのか
それは必要性が無いから
無用な物であり生産しても数が少なければコストがかかるので現在では贅沢品
であるからMTが欲しければそれなりの負担が必要なのは当然
その負担なしにMTを手に入れようとするものをMT古事記と呼ぶ 世の中にはAT限定免許を下に見るおかしな奴がいたりするからな
現在普通免許取得してもハイエースくらいしか乗れないから最初はAT限定で済ますのが常識
昔4トン車乗れる頃に普通免許取ったばかりの中卒ドライバーがちょくちょく重大事故起こしたからそうなった
ようするに教習所で5ナンバー車で学習した技能ではハイエースくらいしか扱えないというのが現在の普通免許の評価 ワゴンRに温情でMT残してくれたんだからそれ買うべき うちの親せきはいまだにMTしか運転しなくて今はカローラに乗ってるらしい
もうほとんどないのに老人になってもMTを運転できるのかな 老人なったら免許返納した方がいいやろ
いくら何でも落ち葉マークの自動車テロ大杉だぞ だいたいMTの事をマニュアルと言うのは取扱書と混同しやすい
マイノリティトランスミッションと表現すれば間違うことはない >>395
マジョリティトランスミッションも
MTになっちゃうじゃん MTはサポカー補助金ももらえなかった欠陥品やん
MT全盛期と比べたら99%ATの今の方が事故は減ってるんやで、登録台数は増えてるのに 疲れないことも安全だからな
全車速対応のクルーズコントロールなんてその最たるもの 全部ATで画一化した品物になんの魅力があるのかね~ 選択肢はいくらかあったほうが楽しいやん それもダメなのか? >>397
長いからマイノリティにしておこう
MTがないとうるさい奴らの総称をマイノリティと呼べば分かりやすい ATMTでマウント合戦してるけどそれなら俺はハイエースコミューターに乗れない中型8t限定にマウント取っちゃうぞ >>383
そう感じるってことは車の免許ごときでマウントとって優越感に浸れる人なんだね君はw
俺が免許取った39年前にAT限定なんて無かったよ このID:77mEsezDみたいな限定免許をしたに見るやつは昔5ナンバー車で取った普通免許しか持たないからかえって限定より上と強調したがるんだな
二種や大型持ってる免許くらいでなにも変わらんと思うんだか 消費者の希望でMT設定が欲しいと言ってるだけだが、それは駄目なのか? >>412
サポート限定免許では乗れませんよお爺ちゃん >>413
そういうお前も数年後には踏み間違えで事故を起こすアレなおじいちゃん >>400
それは自動ブレーキ等々の効果の方が大きいんじゃないか?
MTがATより事故起こしやすいという要因あるか?
逆はシフトの入れ間違いペダルの踏み間違いが代表的だけど >>415
老人が乗るとなんでも事故る
耳が遠いからレブでクラッチ繋いで発進する人もいればクラッチスタートが仇となってギヤ戻さずにエンジンかけてペダル離してドカンと行ったり >>416
すぐにエンストするからそこまで突っ込むことないぶん安全かもしれん >>414
爺ではないが今はもう誰でもサポートカーに乗ってるんだが
マイノリティを除けば >>416
なんかこじつけ感が否めないけどそういう人はATの方がやらかしやすいでしょ >>417
エンストしてくれたら良いけど実際毎年クラッチ交換してる爺さんや自宅の兵に突っ込むおばさんなどMT車の操作ミスの修理は多いのが現状
>>419
ATはギヤが入ってるとエンジンかからんし万が一NでふかしてからDにいれるミスなんかやっても点火カット制御はいるんだよね 一日一善
コンビニで車でショートカットとかしたら
運が悪くなる、神様は見てる
こんな理屈でふざけたゴミクズ組織
だんだん反抗的になるかな?
言うこときくかな?きかないかな?
レクサス乗ってるヤツ「いつも感謝、回りに感謝」
神社行けば?、レクサスだらけ
他人を舐めてるよなゴミクズ ATのRはあんま好きじゃないな。
ちょっと踏んだだけでグンッと勢いよくバックする車が嫌い。
そういう車に限ってクリープだとノロすぎるし
MTだとクラッチ踏めばすぐ逃がせるので調整しやすい。 MTのほうが面白いから出してほしいだけのくせに
老人が踏み間違いするから出してほしいって論点ずらしてる時点でもうダメです スペーシアには後方に物体があるときは動かないような仕組みが施されてるのに(依存は論外) 車庫入れとか狭い場所とかはマニュアル車のほうが簡単だな 合流なんかも 軽のマニュアルなんか高速の合流一番苦手だろ
公用でエブリイハイゼットキャリーサンバーのMT乗ったことあるけど踏んでも踏んでも糞ほども加速しない スペーシアベースなんかNAしかねーからMTなんて論外だろ
CVTが最適解 >>420
どうあってもMTの方がやらかしやすいって事にしたいようだねw
あのさ、そもそも>>416に挙げてる例ってどれだけあるだろうね?
単にMTならではのやらかし例を挙げているだけでMTの方が〜の根拠にはなっていないよね >>428
それは軽の、ってより軽のバン限定の話だな >>436
それがF1レーサーでもカースタントドライバーでもなんだとしても不器用なんだと思うよ?
そしてもしその仕事中に大した事故を起こしていないとすれば幸運の持ち主だとも言えるね オートマチック限定になる理由がわかった 運転が下手 仕事でMT乗ってた奴がMTだりーって言ってるのにパンピーMT狂信者が謎マウント取ると言う地獄絵図
社会の1%の披差別勢力だと言う自覚持った方が良いぞ >>438
すごい思い込みで草
あんたモテないと思うぞ >>442
君って横ヤリばっか入れてるんだね
他人のの彼女にケチばかりつけてそうだね
てか俺がモテなくても不器用なのには変わりないよ 流石にスレ違いが酷すぎる。
MT AT マニュアルはNGワードにして無視したらどうか。 どうせ何言おうが無いもんは無いし今後も出ないMTの事など無視しとけばいい 新しい軽自動車用ナンバープレートの黄色い縁取りを隠すためにわざわざ非純正の大きいフレーム付けてる人を見かけた
そこまでして普通車に見せたいのかな?
そこまで黄色ナンバーにコンプレックス抱えてるなら税金や車検代余分に払ってでも普通車乗れよと思うけどな
ちなみにN-BOXカスタムだった なんか五輪のマークでナンバープレートを無理矢理白にしてる車見るたび、オーナーは見栄を気にしてるんだなぁと笑ってしまう。
ああはなりたくないと思う。 てか、白ナンバーにして軽自動車に見せたくないなら尚更N-BOXなんて乗るなよと思うんよなw
自ら進んで「日本一売れてて日本一有名な軽自動車」に乗っておきながら、でも黄色ナンバーで軽自動車には思われたくないので白ナンバーで普通車感出しますってもう突っ込みどころ満載のネタの宝庫みたいになってるw >>445
それブーメランになってるけど、どちらにしても君が不器用な事には変わりないよ? その白ナンバーネタは散々見てきたけど、ナンバーを白くしただけで軽自動車に見られないとか普通車に見えるとかなんて思ってるやつほんとにいるのか?
>>452とかみたいな揶揄する側の話ばかりでその内容に該当する人は見聞きした事ないんだよねぇ
これってさ、実は白ナンバーが取得できるタイミングで車を買い替えられなかった人なんかが妬んでるだけだったりするんじゃね? 次はナンバーかよ。
スレ違いだと理解出来ないんだな。 >>456
スレ違いおじさんは次は何がくるか予想でもしてたら? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています