【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合48 【MIRA】
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チャレンジカップ復活したのしってるかい?
ボートレースじゃないよ 軽と普通小型車って誤差レベルしか変わらなかったような・・・ KFエンジンはスズキのK型やR型より故障しやすいどすか? L275V買ったんだけど、これリアのハイマウントガラスのとこにないからドラレコのリアカメラどうやって通せばいいか分からんわ。みんなどうやって付けた? そもそもどの商品なのかわからないのに答えられるわけがない
それを答えられるのはエスパーか自演(笑)
あとレス乞食もか(笑) KF-DETエンジンは初期型が特に脆いという噂があるね
うちの2011年式ミラカスタムRSは20万kmの時にオーバーホールしたけど、現在40万kmでも生きてるので個体差があると思う >>964
窓の下の内張り通して窓の下端につける?
バックドアの左側にサービスホールみたいなのあるから、そのゴムに穴か切り込み入れて上から?
てっきりアルトみたいにハイマウントのカバーから線出せばいいと思ってたわ >>962
商品なんてどうでもよくね?配線通す位置だから 防水ならナンバーの所とかあるだろ
街中で他の車がどこにつけてるかみてくればいいだろ
その車とオプションとかみないとわからんのによくやる
自分でできないならオートバックスとか行けばいいのに アンプとスピーカは全部カロッツェリアのprsシリーズにした。もうやることない ミラのMTは最後まで第一世代のKFってこと?対策はされてれるの? 代車で最新のデイズというのに乗ったらモッサリ遅すぎでワロタw
意図的に1500回転以上回らないように制御されてる感じ L275VのCVT買ったんだけど、夜とかシフトノブのとこのPRNDの文字のとこ光らないの??メーターパネルで確認? >>972
DIY でLED入れたよ
LEDのマウントはあるので、OPか上級グレードには有るのかもね >>973
やっぱバンだとないんだ。背が高いからメーターパネルのPRNあたりハンドルに隠れる。慣れるしかないか。ありがとうございました! いやとない
おそらく固定観れてるだけ
普通の感なら
より自然に見える
https://i.imgur.com/TSQvAI.jpg 俺は初代乗りだがEV出るの待ってる
画像のはもう少しハスラー感欲しいが、内装はいいと思うので期待 軽自動車でんでそれにしたの?って思ってしまう
本当は普通車乗りたかったのかな?って アルトバン25vからミラTXにしたけど軽いし加速いいな。ドアハンドルがペラペラで割れそうな強度なのと、フロントガラスが斜めでダッシュボードにスマホホルダー置くとスマホがフロントガラスに当たるのが難点。フロントガラス角度付け過ぎじゃね? グローブボックスの外し方はどれが正解なんだ!
左右の出っ張り長すぎて先に外せないし、下のつなぎ目無理やり上に引っこ抜くと負荷かかるし 左右の出っ張りをフルパワーでやれ、後は勝手に外れる。 走りに行く(関係ない車を煽るかなとかう文言についてはスルー)
流石に草 年式古いって言っても去年9月だけどなー俺の車
必死になって黄色い枠を隠そうとしてるのを見るとほんと哀れ >>982
アルトバンからTXにしたけどバンでも5ドアのほうが楽だ。ドアの重厚感はスズキが勝る。 >>978
ワンモーションフォルムは好き
今はボンネットを高く設計せなならんから なるべく滑らかにして空力で有利みたいに見せるのが得 5ドア運転席後部開けて荷物出し入れ便利かとおもったが昼寝するから3ドアでよかったかと。窓の開閉は5ドアがええなぁとw
スズキのドアは塗装が駄目すぎて錆びる。 新型スイフトにも5MTが出るから鈴木に浮気しそうや
なんでダイハツは人を選ぶコペンにしか5MT付けてくれないんだ・・・・ る「オンラインオーナーズマニュアル」
https://wwwners_manual/2_28_5.html
以前は掲載されてたが消されてるみたいだな >>988
洗車してコーティングかワックスしてる? こちんこまんこうんこちんこうんこまんこちんこまんこうんこちんこうんこちんこまんこちん このスレッドは1000を超えました。
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