【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合48 【MIRA】
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これ? ttps://motorz.jp/race/car/117011/ 本日から2009年式ミラカスタム(多分ターボ付き)乗ります
よろしくどーぞ すいませんL500sミラのロワアームブッシュ手に入る方法ありますか?
純正は廃盤っぽいので汎用品とかありますか? L700、900同じだけどその辺りのは? アームごとやな形は似てるけど長さ違うんかな。 >>404
L700はリアアクスルが一体でL500は独立型のアクスルなのでブッシュ形状が違いました
L700用はメーカー在庫があるようです、L500は廃盤っぽいです 中古で出物があるかちょっとだけ見たら程度良で安いのは無さそうだった
軽の価格が上がってるし不景気で需要はあるから価格があまり下がらないんだろうな 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが 半導体不足で中古価格が高騰とか円安で輸出されるとかでも車体が不足気味のようだよ
通常時より割高に感じる訳だ ちょち調べたらイースとかアルトとかを新古車ででも買って長く乗るのが割が合いそうだ
今のミラでMT最後でもしょうがないとして、200万とはいかなくてもそこそこ近い額貯めるのが正解かもしれない >>399
ロービーム暗すぎる、白内障レンズみたいやしなー
HIDみたいなんだけど、お安く明るく、といったらどうすればいいでしょうか? >>416
中華LEDなら2本2,000円くらいから買える
ギャグみたいに明るくなるぞ(耐久性までは知らん) >>418
バルブ?の部分だけ交換で
いけるのかしら?
最近車いじりしてなくて知識ほぼゼロなんですよ >>419
みんからとかカーチューン見た方がええで HID→リフレクター焼け→光量落ちる→車検通らない→ヘッドライト購入という未来 フロアマット買ったら穴2個付いてるんだけどカーペットフックって年式で数違うん?
うちのは1個しかついてないが、マットは確かにL275向けなんだと >>430
「専用留め具」が付いてこなかった?
プラスティックか金具のフックで裏面がマジックテープのやつ
それを付けるとズレにくくなるとかそんなだった気がする 既存マットに重ねるんじゃなくて完全にリプレイスするマットだからなかった
一本タイプは多分08219-K2001だと思うけど2本ついてる別品番がみんカラ投稿とかあるから、年式かグレードで種類があるのかも 社外マフラー譲ってもらったんだけど、中間パイプにO2センサー穴なかったんだよね
ボスの溶接加工ってどこでやってもらえるのだろうか…
さすがにエキマニ側だけでエキパイ側は外しっぱなしはまずいよね? >>436
まじ?それならそのまま付けちゃってもいいかな
排ガスとチェックランプが懸念するところだけど片方だけでなんとかなるなら助かる 別にダメだったら加工するなり純正戻せばいいんじゃないの 運転席のシートを取り替えたい
買って20年以上経つと座面のバネがくたびれてきた >>440
昔はM2販売が車外シートとレールを格安で売ってたが
なくなったんだな 去年運転席をうpガレージに売ったけど
0円で引き取ってもらったの思い出した。 >>442
それはラッキー
普通は処分代で12000円くらい掛かる 2010年 L285S 5MT 11万キロオーバーだけど、
エアコンオンにすると回転数に同調してウィーンって聞こえるようになってしまった。
コンプレッサー(リビルト)の交換だけで済めば良いんだけど、
エキスパンションバルブとかも予防的に交換した方が良い? コンプレッサーからコンデンサまでのパイプは洗浄、コンデンサは洗浄ダメなら交換、高圧パイプはフィルター入ってるから交換。コンプレッサー不具合なら最低限こんな感じになると思う。L○75と同世代のハイゼットもコンプレッサーがダメだな。 拡散ウオッシャーつけようと思うんだけれど何度のがおすすめ? 見つからなかったから−1にしたけど全然高かった
ルーフ濡れまくりワイパー下1割乾拭き 世は皆んな中古シビックじゃなくて
ポルシェ、ベンツ、レクサスですな ミラってパンパーリテーナー止めるボルト穴が
ライトから来てるんだな、、、
ねじ山がバカになってるからグロメット探してたら
見つからないくせよく見たらライトと、共有だった、、
中古ライト探すかな、、 新型ミラクロスは64馬力ターボ4WDかよ 久し振りのホットハッチ そのてもあったね。
とりあえずプラリペアなるものを
Amazonで仕入れたので穴補修してみる L275Vを見かけたと思ったらスバルのプレオだったわ
調べたらスーパーチャージャーとかあって高いのな プラリペアで穴が見事に復活
ついでにポジション、ヘッドライト等全部LEDにしてみたよ 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 左側通行で歩行者が排気ガス吸わない為にマフラーは右。
給油時に燃料こぼした時、マフラーからの火災防止で給油口は右。 275のドア開ける度、メーターイルミが光るの鬱陶しいんだけど
光らないようにできます? >>466
この車に限った事ではないけど
イモビが付いた車の場合
集中ドアロックをしないと数十秒は光ったままです
なので
中からなら集中ドアロック、外からならキーレスでロック
これですぐ消えます 18万乗ったMTの275s、寂しいけど明日でお別れです
皆さんありがとうございました アルトから乗り替えたんだけどさ、マップランプほしいなぁ
上級グレードにはついてたりするのかな クリップがどんどんダメになっていく、、
ボロだから仕方ないか、、 曖昧だから経費処理するのには変わりないが、社長だろうがオーナーだろうが会社資産を私物化するのは違法って認識無いのはかなりヤバイ >>478
公認も在籍しない零細企業の社長とかで
イキって僕は社長!と言ってるのかもよ? 知人の250ミラは買い物と10㌔通勤で17前後だそうです 運転できなくなった爺さんからカスタムRS8万キロ譲ってもらった
20万キロは乗りたいがCVTオイル交換したほうが良いかな・・・ スロットルスペーサーとかいうやつ付けてる人いる?
変わる? かつての国民車のミラが今は廃番になってるんすねビックリ仰天マークですわ
そんなワテクチはLA300乗ってます、平均燃費21km ホームセンターで売ってる
プラスティリベット(PTF020U)って
ミラで使えるのかな? >>485
ヤフオクとかにあるあれか
あんなの付ける奴はアホだと思ってるが人柱頼む(笑)
そもそもあれなんなんだ?
面倒なバルクヘッド側のネジ外して付けて手間かけて車の調子悪くして何がいいのか
スロットルとか下手にいじって燃料配管傷たけて火災とか起こして迷惑かけるなよ? >>487
すまんがそれだけで商品わからんよ
ちょっとエスパー呼んできてくれ(笑) >>488
俺もあんなので変わるの?って疑問派だから人柱はゴメンだ
ただヤフオクでよく見かけるから気になった
スロットル程度いくらでもいじれる
ホース破れてガソリン噴水したってそうそう燃えないよ ミラを中古で買って、勝手にドアロック開閉するキーが一個だけなんで予備を、と思ってディーラー行ったら15000円超!
たっけーなー
こんなときみんな予備のキーってどうしてる?
リモコン部分のみ持ち歩いて、刺さってる物理キーを予備に家に置いとけばええんか? ミライースターボアヴァンツァートばつばつはまだですか? >>491
ヤフオクで中古買って、登録は検索すればまぁできるでしょ
それよりいつでも電池交換できるようにやり方検索しとくといいよ >>491
リモコンなくしたら予備無いと分けても意味がないから
中古買って登録してもらいな >>493
>>494
アドバイスありがとうございます
もう少し調べて中古品探します 最終型MTバン
車検付き5万キロ程度で50万円で買えるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています