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【HONDA】 2代目N-ONE vol.21

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2022/08/09(火) 17:40:00.81ID:+qbeJ8QJ
2020年秋発売の新型N-ONEのスレです

　　　Ｎ　Ｅ　Ｗ

　　　｜　　　｜
　　　｜ ＼　｜
　　　｜　　　｜

　　　 Ｏ　Ｎ　Ｅ

公式
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

ニュースリリース
新型「N-ONE」をホームページで先行公開
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200911.html

※前スレ
【HONDA】 2代目N-ONE vol.17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1638211786/
【HONDA】 2代目N-ONE vol.19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649056676/

【HONDA】 2代目N-ONE vol.18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642381619/

【HONDA】 2代目N-ONE vol.20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655258915/
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2023/03/22(水) 19:55:15.42ID:DDgg+DPN
>>194
あーなんかその動画みたかも
個体差かと思いきやN-ONE全部そんな感じなんだね
残念
アプデとかで直るといいなあ。
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2023/03/22(水) 19:58:43.26ID:94a3IOJh
スペアキー使ったとか

俺はレーンキープはそんなに怖く感じないな
たまに勝手に降り口に向かったり雨の日に線を誤認識したりはするけどな
そういう挙動があるってわかってちゃんとハンドル握ってりゃ問題ない
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2023/03/22(水) 20:13:21.01ID:udfk5FkN
>>196
古い車乗ってるんで運転支援自体を経験したコトないんだけど、そういう風に意識してハンドルを握ってなくちゃいけなくても普通に自分で運転するよりは楽なものなの？レーンキープって
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2023/03/22(水) 21:11:11.72ID:94a3IOJh
>>197
そりゃもちろん自分で100%ハンドル切るより遥かに楽だよ
ACCはアクセルペダルも踏んでなくていいしね
運転支援使っててもイレギュラーに意識して走ってなきゃいけないのかって思うかもしれないけど完全自動運転じゃないからそれは当然の事で
運転へ向ける意識が100%だったものから50%とか30%で済む感じ

年末に東北道、圏央道、中央道をずーっと走ったことあるけどきつめのカーブでもしっかり車が切ってくれたよ
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2023/03/22(水) 21:13:45.80ID:94a3IOJh
あと真っ直ぐな道走ってて横風強い時とかもレーンキープONするとすごく楽だね
一般道の白線は基本的に認識しないみたいだけど
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2023/03/22(水) 21:16:00.86ID:r3VYS+e4
>>193
それでもN-BOX、N-WGNの前期モデルよりはなんマシだけどね
パワステがブラシ付きモーターだからデイズみたいに白線に沿うようなアシストは出来ない
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2023/03/26(日) 09:51:41.60ID:qKj/XinZ
今のN-ONEのホンダセンシング、そんなにダメかな。センターポールが立った
対面通行区間は苦手だけど普段はめっちゃいい仕事してくれるんだけど、
俺のがたまたま特別精度が出てるのか皆さんのが揃って調子が悪いのか。
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2023/03/26(日) 10:15:02.36ID:nbkfTNY0
レーンキープ以外は満足だよ！
なんかネットみてると運転手の運転を学習するっぽいこと書いてるから納車して一ヶ月経ってないし学習不足なのかも？
また高速乗ることがあったら試してみる
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2023/03/26(日) 11:27:12.29ID:6QY+QJEW
俺はバンパーに少し雪が付着した程度で運転支援使えなくなるのだけちょっと不満
まあシステムの構造仕方ないけど
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2023/03/26(日) 13:39:42.26ID:oOnY4Bcf
車間詰めすぎるクセがあるから一般道でもたまにセンシングをオンにする。
個人的には相当優秀な機構だと思っている。

運転支援、N-ONEしか知らない（経験ない）けど。
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2023/03/26(日) 14:05:10.44ID:oOnY4Bcf
>>207
アドバイスありがとうございます。
そのために適切な車間距離を知ろうとセンシングをオンにするのです。

ちなみに、警察に通報された経験もあります。FK8に乗っていた時ですが。
あの車だと圧迫感あっただろうなと。
自分のドライブレコーダーの動画を見てお咎めナシでしたけど。

余計な自己紹介をしてしまいました。
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2023/03/26(日) 15:08:48.60ID:TwUU5yde
>>208
車間距離なんて詰めてもナチュラル煽りだし飛び石喰らいまくるし何もいい事ないぞ
車間距離は前車から2秒か3秒後に同地点を通過するくらいの距離にするのだ
運転支援の車間距離は三以上がいいと俺は思う
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2023/03/26(日) 17:02:31.28ID:VI33ttCF
最近はセンシングとかがブレーキ警告出してくれるから無自覚に近いやつ減ると思うけど
ガチのキチガイは警告がうるさいからって安全機能をオフにするからな
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2023/04/11(火) 17:55:47.02ID:7NU7ToPK
ネタないよね〜
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2023/04/12(水) 06:46:06.86ID:zsPKXhZk
>>214
そうかもしれませんね。


納期短縮に当たった私は良かった。
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2023/04/12(水) 09:48:05.23ID:FMrBvuCY
燃料タンクをもうちょい増やしてくれよん
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2023/04/12(水) 16:27:35.94ID:lON8EvHO
確かに、コンパクトカーからの乗り換えだけど、燃費は悪くないから文句ないけど、タンク容量がもう少し多ければ航続距離が延びて、給油頻度が減るから楽なんだけどなぁ～と思わないでもない。500kmくらいは走って欲しいかな。
まあ、そのうち慣れるんだろうけど
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2023/04/13(木) 08:57:42.07ID:Gm0Riata
いやー運転楽しい
安定感のおかげかスピード出してる感があんまり感じなくてたまーにやべって速度になってるときある
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2023/04/23(日) 12:12:50.41ID:tsHjtJjY
旧型RS乗りですが、サンセットオレンジなど原色のみの塗装は改善してますか？
現行型購入のため参考にしたいです
0223阻止押さえられちゃいました
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2023/04/26(水) 09:56:02.12ID:fxilHbwX
改善してますかということは、現状サンセットオレンジはどうなっているのでしょうか？
旧型といえどまだ5年ほどしかたってないはずですが・・・
0228阻止押さえられちゃいました
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2023/04/27(木) 22:50:10.71ID:9AqqsO0A
EVもさくらしか売れてないみたいだから、軽のＥV だすのはいいかもね
0229阻止押さえられちゃいました
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2023/04/28(金) 22:41:22.16ID:PYcqtid7
ホンダはやる気がないと思うけど
ダイハツが出そうとしているシリーズハイブリッドの軽自動車は、ちょっと楽しみにしてる
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2023/05/02(火) 12:32:21.21ID:CoB7Dvuq
>>230
バッテリーが重いんだよねー
ガソリン車は走行して燃料が減っていけば軽くなるけどBEVはどこまでいっても重いままだよねw

でもBEVのN-ONEに強力なモーターを積んで後輪駆動にしてくれたら
ちょっと楽しいかも！
0232阻止押さえられちゃいました
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2023/05/06(土) 11:51:50.99ID:z+bppWmc
再来年のN-ONE EV、プラットフォームはEV用になると思うのだけど
そこでもタイムレスデザインを謳って、現状のデザインを踏襲したら
かなりしぶといよね！w

秋にモデルチェンジのN-BOXがマイルドハイブリッド化しないところを見ると
ホンダの軽は、エンジン車を騙し騙し作り続けて、一気にEVに移行させる戦略かな？
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2023/05/06(土) 17:59:09.11ID:BZKTLNBb
というかヨーロッパでの異常なEV戦略が最近変わりつつあることの影響が日本メーカーにどう出るのか興味深いね
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2023/05/08(月) 21:21:40.70ID:6JOHqPf6
>>234
昨日もゴルフ中継見てるときにたまたまベンツのEVのCM見たけどホント一斉に舵を切ってるから気持ち悪いわ・・
0236阻止押さえられちゃいました
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2023/05/08(月) 21:30:32.85ID:LFHxSCAu
N-ONEみたいなEV欲しかったんだけどw
マジで出るのかな！？
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2023/05/09(火) 11:58:57.78ID:g8Y194y5
あと放置で勝手に減るのがきつい・・
バッテリーが劣化もするしね・・
電気自動車買ったYouTube見てたけどまだ乗り換えには早いかなって思った
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2023/05/22(月) 12:36:41.32ID:adpXJLD8
結局はすべてコスパの問題じゃないかな
こんなにお金をかけたのにほとんど変わらん！と思ったら
その人はオカルト認定するだろうしさ
「変わった」ことを認識できないレベルのドライバー、という可能性もあるけどw
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2023/05/22(月) 12:51:37.17ID:xtwigVRD
リジカラって衝突安全性能に影響しない？
サブフレームの脱落を阻害されるとまずいような気もするんだけど

ボルトで留めてる場所と違うところが破断して脱落するから影響ない？
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2023/05/22(月) 17:43:07.63ID:GNdWFR7C
>>245
そもそもサブフレームのボディ締結用のボルト穴はシャシーに対して真直ぐ付けられるように余裕を持たせていて、4つの内1つは長穴になっているのだけど
そんなの使ってまともに真っ直ぐ走れるの？
HONDA以外は知らないけど、プレス品を溶接したシャシーやフレームは数mm単位の公差で設計されていて、それはシビックタイプＲでも一緒のハズ
そんなに剛性に拘りたいのならサブフレーム取付部を溶接しちゃえば？
どうせサブフレーム交換する事態になったら廃車なんだし
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2023/05/22(月) 18:05:49.25ID:xtwigVRD
>>246
ちょっと書いてることの理解が追いつかないのだけど
全面衝突時にサブフレームが脱落してエンジンとかトランスミッションとかの固いものがキャビンを潰さないように設計されてるじゃない？

それをリジカラが阻害するかどうか訊いただけなんだけど

そんな衝突なら廃車確定だからクルマ側はどうでもよくて
下肢に重症を負うリスクが増えるかどうかを気にしてる
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2023/05/22(月) 18:20:49.32ID:ZbXclNvu
>>239
それは凄い羨ましいわ
リジカラのシャシー剛性アップ
もちろんボディーにダメージ来るが、そこを
パフォーマンスダンパーで吸収か
理想的だ。
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2023/05/22(月) 19:32:35.99ID:0LzQjNPG
>>248
RE71RS履いてるけど、コンフォートタイヤ履いたみたいに滑らかな乗り味になったよ。
音は相変わらずうるさいけどw
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2023/05/24(水) 22:41:00.65ID:HhrRelYI
グレード問わず初代のターボから現行ターボに乗り換えた人っていないかな？

今すぐ買い換える気はないが、エンジンがS07AからS07Bに変わったってことで乗り味とか変わってるのか気になる
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2023/05/24(水) 23:36:58.74ID:tg0CWQlM
そんな押し売りみたいなw
点検かなんかの時に気軽に乗ってみるのがよいとおもうよ。
誰になんと言われても自分の主観が一番だし。

ちなみにN-boxの初代2代目を乗り継いだので、S07A、S07Bそれぞれのターボを所有したんだけど、07Bの方が乗りやすかったよ。
車体軽くなってるし完全なイーブンでは無いんだろうけど、余裕のある感じだった。

車体もしっかりしていたし、その感じはJG3も一緒。

エンジンだけでなく全体的に良くなってる。
というのが感想。
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2023/05/24(水) 23:46:09.42ID:rL53eFcJ
妻がアイボリーのオリジナルにフロントリアのウッドデカールつけたタヌキっぽいN-ONEが欲しいらしい
なんか以前もっとタヌキっぽさが上のN-oneを見た気がしたけどこれだったのかな
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2023/05/25(木) 12:06:16.67ID:RJcUC6FM
>>255
ありがとうございます
参考になります
今乗ってる旧型RSのマフラー交換について営業マンに相談するついでに試乗してみようかなと考えてます
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2023/05/25(木) 21:10:03.24ID:9A8kEX3z
>>256
先代のアイボリーのツートーンって
屋根が茶色だったから、よりタヌキっぽかったとか？
ヘッドライトまわりの処理も先代の方がタヌキっぽいかもw
0262阻止押さえられちゃいました
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2023/05/26(金) 07:48:27.17ID:qzkvkkT8
今朝ちょうどタヌキ目にしてるの見たわ
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2023/05/26(金) 21:06:49.55ID:Yu/VgUsQ
>>259
あー多分それだ！
セレクトのツートン？で屋根と耳も茶色なやつ
世代違いだったのかあ。どうもありがとう
愛嬌があって家庭内で人気です
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2023/05/27(土) 11:52:02.01ID:boLog57a
アイボリーに茶色ルーフでプリンって名前つけてる人ネットで見たなw
茶色ルーフかわいいから残してほしかったなあ・・
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2023/05/27(土) 17:58:41.80ID:Fa6LW4iK
>>264
それ確か先代の開発に関わってたホンダの人じゃなかったっけ？

ウチのは現行のアイボリー＆黒屋根だけど、それはそれでなかなかイイよ
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2023/05/27(土) 19:14:56.26ID:B1jzML5s
>>265
そーかもw
黒もシックでかっこいいよね〜
おしゃれだしいいなあ

N-ONEのオーナーは車にあだ名つけてる率高い気がするw
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2023/05/30(火) 12:18:32.14ID:B2hvU54a
プレミアムツアラーで10万くらい引いてもらったけど・・
（ナビとかは買ってない）
コンパクトカー並みの値引きってどれくらい・・？
0273阻止押さえられちゃいました
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2023/06/02(金) 12:13:45.76ID:fO4ldrgV
プレミアの白黒ツートン
ディーラーオプション無し
で10万値引きだった
9月頭納車予定
思ってたよりも早かったわ
0274阻止押さえられちゃいました
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2023/06/02(金) 15:55:49.37ID:5+DCd6QX
>>247
あれって
接合締結ホール断面より大きな座金で強固に締結させて
柔軟性を阻害させてるだけじゃね？

路面からのショックを減衰させることなく乗員に伝わり懸架装置を早くく劣化させてるだけだと思える

だから競技車輌専用の部品向けなんだと
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2023/06/02(金) 22:54:27.85ID:XtTRFfQz
>>274
どっかに競技専用って書いてたっけ？
ミニバン向けとかたくさん出しててそりゃ無いよと思うけど

んで路面のショックやモノコックの寿命はどうでもいいとして
衝突事故のときにエンジンとかがキャビンを侵食しないのかということ
もし衝突時にエンジンがサブフレームごとスルッと脱落する前提の設計だったとしたら
スキマを埋めてスルッと脱落しないようにしたら
キャビンの潰れかたも違ってくるんじゃないかということ
0276阻止押さえられちゃいました
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2023/06/03(土) 00:16:04.28ID:Zz8QHvy1
SpoonのHP
手掛けたレースカーの画像載せてあるのと
philosophyのところ
40年ほどモータースポーツに関わっている云々とかいてある
なので
サーキットでのモータースポーツ用部品ではないかと解釈してる

比較実験でも有ればよいけど
衝突事故時の乗員ダメージが増加するのならダメなでしょうね
0277阻止押さえられちゃいました
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2023/06/03(土) 07:15:40.62ID:+WFKY360
>>274
それは無い
締結部が動くとアライメント狂って真直ぐ走らなくなる
だからリジカラはプラシーボレベルの効果だと思う
0285阻止押さえられちゃいました
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2023/06/30(金) 17:09:08.59ID:ul381kqV
ある意味オーソドックスなクルマだし
ファミリーで楽しむクルマでもないから
使い方のアレコレとかが話題になりにくいのかな
セカンドカー利用の人の方が多いのかしらん
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2023/07/10(月) 17:22:00.64ID:OHGefV+j
ガラスコーティングってしてる？
キーパーで施工したN-ONEみれるんだけど
つやつやぴかぴかでいいな・・・
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2023/07/11(火) 19:13:51.98ID:ZejzaPlb
初代N-ONE初期ロット→二代目N-WGN初期ロット→二代目N-ONEとのりつぎました。全てターボ四駆

燃費は今の二代目N-ONEが一番良いですね。でも一番元気が良かったエンジンは初代N-ONEでした。(初代の後期車はそこまで良くなかったのでたまたまかと)

ちなみにN-WGNは同じエンジンなのに…私にはハズレでした。
0292阻止押さえられちゃいました
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2023/07/12(水) 09:35:39.05ID:v2AeZhCz
５年もツルハゲは嫌だなｗ
0293阻止押さえられちゃいました
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2023/07/14(金) 18:37:31.29ID:ZuWjQOQd
>>290
うちもJH3からJG3に乗り換えた。
ほとんど同じパーツで出来てるはずなのに乗った印象はずいぶん違うよな。
言うまでもなくN-ONEがいい。ボディがカチっとしてる。
0294阻止押さえられちゃいました
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2023/07/16(日) 12:08:22.44ID:4P5wnWv8
アイボリーパールなんだけど
サイドミラーの下とか、ドアの取手部分とかに
多分雨の跡だと思うんだけど
下に向かって筋が入るんだけど（洗えば取れる）
なんか物悲しい雰囲気になるから気になる・・・
keeperしてもらったんだけど直るかな

前の車は派手な色だったから気にならなかったんだろうか
今の色気に入ってるんだけどねー
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