ミラジーノ(L700S/L710S)part15
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着いていない
リアワイパーもミニライトのステッカーも無い オーバーホールしたことある人いますかな？
脱着と併せてイクラかな 自演臭ハンパないけど答えてあげよう
まず何をオーバーホールするの？どこまで脱着するの？
知識無いなら用語使わない方が良いと思うよ
全部バラして綺麗にして組み直して新車みたいにするといくらかかりますか？って事なら
それオーバーホールじゃなくてフルレストアね 初めてヘッドライトのLEDにして明るいは明るいんだけど光軸あわすとかってレベルではないぐらいずれてるってディーラーにいわれたんだけどわかりますか？
ローハイ逆みたいなぐらい違うというか
ディーラーには傘があるタイプの方がいいって言われたんだけどそんなことある？ 君のミラジーノの画像すら無いのに似合うかどうか意見もらえると思ってんの？
そういうのはリアルの車友達に聞けよ エンジンかけて放置すると800回転くらいになるけど、
そうなると((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなる へぇ、そう
おれのはアイドリング時なんてゼットンの鳴き声くらい静香だけどね ああ、マウント経たりか
それなら交換だが、ジーノ乗りは両極端
貧乏ジーノと入れ込み過ぎて高値で買っちゃったジーノくんのどっちかみたいな
店頼んだら3つやるだろうし、エンジン吊るからまあ高いんだろう
金なくてもオイル交換と、燃費落ちたらプラグも疑ってやっときなよ ワイはエンジンマウントは前の一個だけ自分で替えたよ
品番12305-97210でググると出てくる ムーブラテのエンジンもジーノのエンジンマウントで着けられるのだね
ターボにするのはまだまだ先の話だけど、
10万、48000キロのやつ見つけた
ハーネスの加工が必要らしい
無論、俺では出来ない 無免ちゃんはそれ知ってどうすんだよ(笑)
普通に車いじる人は知ってる事を並べて何がしたいの？(笑) キーレスの電池交換しようとしたら、ネジがとんでもなく錆びている
流石、ジーノ3000年の歴史を感じる 最初から受信機はついてるけどキーが無かったので中華キーレスつけてる 買って半年くらいで隣県行ったとき、中のアンコだけとれたので…
予備鍵にかえて昔ながらに挿して回していますわ
まあミニっぽいからいいけどね ノンターボからターボに、オートマをマニュアル化にできるの？
陸運局に持って行くよりカスタムショップに任せたほうが良いよね？
あと、改の文字が車検証に印字されるだけでナンバープレートは変わらないよね？
役場とかに車検証の内容変わったからとか報告とかする必要ある？ 前のオーナーが左の下をドカンとやった凹みどうしようかな
修復歴ありになるか知らんけど、綺麗にしたい
近所の鈑金工場に相談してみるか!!!!!うおおおおぉ!!!!!
俺も早くMTターボ、マウント交換したい
ハゲーノもどうにかしてやりたい 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ アクセルを踏んだら踏んだ分だけ針が動くCVTは面白さにかけるけど
オートマのタコメーターは見ていて楽しい 去年の代車、ワゴンRだと思っていたらazワゴンだった
それもピンク
ハンドルがフォークリフトか？って思うほどキレまくりで、一発で車庫入れできたよ
何時もは二回くらい切り返しをする
ボンネットが短いから少し感覚が違った >>375
機械もナマモノもヤバいな
http://imepic.jp/20220917/532800
チューニングショップだと、35000円と言われた
もっと安いところ探してみるか あ違った
サイドシル結構安く直るのね
1番硬いとこでしょココ またスレチ馬鹿が
今度は画像とかなん？
これ言葉にできない発達障害だよ 今のアルトはMTねーし、価格も低グレードですら100万超えたしダメだな
変な顔の前の方が、かなり良いって感じになったわな まあ、とっくにMTもミラすらやめたDよりはかなり頑張ったけどな さっきウォッシャー液交換したんだけど規定量とか有るのかな？
2リットルのが少し余るくらいまでドバドバ入れた
ワイパーゴムも交換しました こぼれなきゃいいだろ
中古車買ったとき、金かけたくなかったんだろうな
タイベル ポンプはやってたし、バッテリーとオイル交換はやってくれたんだけとさ
ワイパーブレードなんかはボロいやつの上から黒で塗って済ましてたな
まあそれは自分でかえたけどな
ブレード付きのも安いとこで買うとまじで安いからな
バックスとかで買うのアホらしくなるわ ワイパーなんか紙ヤスリで削ってつや消し黒で塗ればいいだろ
新品のようになるぞ(笑)
ウォッシャー液はマニュアルとかに規定量あるけど空にしないと計れないから基本的に満タンの少し手間でいいだろ 後は二年以上放置している窓のスイッチ交換するだけだ
モーター生きていれば車検は通るけど、ちゃんとしてやろう
俺ができるのはここまでかな
去年間違えて11ピンのを付けたら煙吹いた 窓のチェックなんか車検にねぇけど？
なに言ってんのお前w 無免無免言うやつもどうかと思ってたが酷いな
一回でも通してみて喋った方がいい モーター交換してもグリスアップもしとかんとな意味ない
逆にグリスするだけでモーター換えなくても良かったりな
実際やったり調べて言った方がいいぞ
恥ずかしいから ウォッシャー液の規定量とか言うやつが、車検項目なんて知るはずもないかw 窓は開かないとダメだろ
一応開け閉めの項目あるはず
毎度無免許言われて悔しいのが伝わってくる(ﾜﾛ 車検場に持ってったことあるのか？
運転席だけは窓開けて、どうしろこうしろに答えることあるが窓チェックとか言われたことはないな
項目にあってもな
お前の所余程暇など田舎なんだな 最低地上高9センチはOKだったけど
ウインカー35センチギリギリで文句言われた
通ったけど ミニみたいにハンドルに変えたらいいんじゃん
ミラバンの着くはずじゃん 隣の月極め駐車場に止まってたステップワゴンの人がミラジーノに買い替えてるww
真似だと思いたい俺は嬉しいぞ
知らないオッサンだが今度ワックスかけてて、もし目が合ったら話しかけてみるかな
そう思う根拠、思い当たるふしは俺がボロジーノを愛おしく拭いたり整備してるのを、ステップワゴンの運転席から何度か見られてたからな
さらに何回かクリア痛んでるのに悪あがきでワックスかけてる最中にジーノの横にわざわざ寄ってきて横切っていくこともあった
俺はミラジーノが好きなんだよ、たぶんこの人はミニクーパーに見えるミラジーノが好きなんだなと思われたと思う
あんなに真夏の暑い日なのに家に帰らずステップワゴンの中からジーと見てきていて乗ってみたくなったのか？
そうだろ？(´･ω･｀)
ミラジーノは良いよな！
まじで現行ミニクーパーと並ぶと車体が小さくて屋根も低いコンパクトさが際立つミラジーノ最高だよ
わざわざ綺麗な高年式そうに見えたステップワゴンから旧型ミラジーノ買うってミラジーノ好きしかいないよ なんでミラジーノの屋根ってほとんどがクリア傷んでるんだろ？(´･ω･｀) この時代のダイハツは塗装が弱いと聞いたことはある
ウチはベランダが屋根代わりになっているけど、夏の朝日浴び放題だ 車高低いからどうしたって色褪せは目立っちまうよな
エッジ部分の褪せがなあ特に目立つ
ルーフとか塗るんなら最近のツートンカラー参考にしようかと
ドア上部もルーフと同じ色にしてて、褪せてる部分なんで都合がいいしさ >>396
開閉検査はあれ開けっ放しで検査受ければ開閉できるものとしてるがたまに開閉してみろとか言われるからな(笑) 近所にラバーディップ認定店があった
普通の鈑金屋と違って認定店限定色があるらしい
スプレーしようと思ったが、蛍光色とか派手なマジョーラばかりだった
中の人がジミーノおっさんだから恥ずかしい 完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを認めてるからあたふた言い訳してるだけ
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
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ダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかるな
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツがこのダメハツアホステマに金払うのはもうやめないといかんな
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてるわけだが
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに金を払うのはやめないといかん >>407>>408
やっぱり屋根弱い？クリア剥がれてるよ
あとリアハッチと4面ドアのエッジ部分が剥がれかけてる
なぜだ？他の自動車もエッジあるのに
ミラジーノのエッジだけクリアが剥がれてるのが多い このハゲーと、窓枠とボンネットを黒くしようかな
ボンネットはあっという間にウォーターポジットが出来てしまう クリア剥げほんと哀しくなるよね
去年全塗頼んだけど何年もつかなぁ… 塗装が薄いダイハツか
錆びやすいボディのスズキか
事故したらボディが折れたりするホンダか
究極の選択 リコールばっかの三菱乗ってたわ
スバルもやめてるし、今の軽はその4社からになるんか スバルはサスと唯一スパチャ使ってるメーカーやったんやが…
MT設定あり安い車種の低グレは100万以下、そんな軽自動車のいい時代は終わったな
アルトですら100万以下でないんだろうし どうしたー？
なんか勝手に話が飛んでるのは脳に障害持ちにあるよーな さぁ、決断の時だ！
死んで楽になるか？生きて悲しみと戦うか？ >>416
全塗装したの？うらやましい！
民間の全塗装ならダイハツ純正塗装よりクリア強いから持つらしいよ？
20万ぐらいだった？ 塗装って、専門店に頼んだ方がいいかな
外注だと結局ディーラと同じ値段になりそう
ディーラで屋根だけで五万と言われた 屋根だけで5万ですか
あ、でもどうかな単色？
イギリス国境カラーは9万だと言われたけど単色は聞いてないけど5万は安いんじゃないかな 商業文字ステッカー ラッピングフィルムって良いかも
屋根だけとか クリアが剥がれやすいドアの上部の出っ張りのところだけラッピングで色替えしてツートンカラーにしたり 窓のスイッチ二年半ぶりに交換した
クララが立った～！って気分
近所にラッピング屋あったけど、いくらか忘れた
ラバーディップ認定店もあるけど、今はやっておらんと言われた🥺 >>422
part12スレ920に写真うpってた。
ゴム類交換とか凹んでたトコの板金含めて30万位かかってたかなぁ…ちょっと今明細無いから帰ったらうpる 窓のスイッチ壊れたことがあるから、それからは優しく扱うようになった
ある工業施設で人を待ってるときに暇潰しに、ガチャガチャと力を入れて上げたり下げたりしてたら壊してしまった
塗装30万って最高の塗装じゃないかな、たぶん持ちも良いと思うよ ミラジーノも形は古いのだから昔の車みたいにクリアー塗装しなければ良いのに
塗装がダメになったらコンパウンドで復活。 あったあった。
オールペン自体は20万、色変えで+8万でしたわ。 情報参考になるね
だいたいミラジーノは20万が相場っぽいですね
色替えで30万だと言われたから
プラス8万なら安いね！良心的な塗装
同じ色で20万、屋根をイギリス国境にするならプラス9万
色替えて屋根を国境カラーにするなら39万だって話しだった むかしの外車ってクリア塗装じゃなくて一層だけだから、磨いて艶をだす感じなのかな メタリックカラーだけじゃなくソリッドカラーにもクリア塗装を始めたのって80年代後半のアルファロメオ辺りからじゃ無いですかねー 安いドアモール一枚付けてみたけど、下のプレスライン所が着け辛かった
ヒートガン使えとかいてあったけど、そんな高級品は持っておらん じゃあドライヤー使えよ
持ってないのはヒートガンじゃなくて知識だな 念の為に言っておきますが、私のIQは53万です
明日は真昼間からやるか >>437
ワイのヒートガンは送料込みで2000円ぐらいのやけど使えてるよ エアー整備士(笑)
プロが使うようなヒートガンはドライヤーより熱くなるからな YouTube動画でミラジーノにラパン純正サス取り付けしたらフロントが5cm以上下がったらしい
ちょうど良い高さじゃない？
ダウンサスで4cmちょいだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
