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【三菱】　ekクロスEV
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2022/07/07(木) 05:37:12.82ID:HTEwXa93
>>841
フロンドガラスが3角窓が付いて無いタイプだとちゃんと車内の熱気抜けるよ。
本当に抜けないのはリアガラスみたいに上しか開かないタイプ。
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2022/07/07(木) 06:09:52.38ID:VRYcyiW5
>>851
窓全開の話？
駐車中に上3cmだけ開けて(バイザーがあったらかぶる)多少なりとも熱気は抜けるのかという話かと思ったんだけど
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2022/07/07(木) 08:06:09.09ID:zpdJ/fye
>>852
窓ガラス3cmの隙間の話ですよ。
3角窓の無いフロントタイプで、前側も隙間が出来る程度開いてると開いてる部分に高さが出来るので下から入って上から熱気が抜ける。

勿論エアロバイザーみたいな隙間の少ない奴はほとんど抜け無くなるけど。
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2022/07/07(木) 08:09:24.66ID:qP6HmQYT
車を走らせると車体の周りに空気の流れる。
車体に風圧がかかり外側に圧がかかり室内との圧に差が生じる。
ここでヒンジ式の窓ならば開けると空気の流れで室内の空気を外に排出するようになる。
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2022/07/07(木) 11:05:46.37ID:cTSr1UTw
微妙にスレチな気もするけど、自分は今まで上がってるデメリットの他に、洗車後の拭きあげが面倒くさいのでバイザー付けてない。
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2022/07/08(金) 02:52:00.30ID:ah4ama52
スマホでエアコン制御できるから　電池気にしないなら　早めにかければ
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2022/07/08(金) 07:42:29.17ID:QEYGmZyY
ところで、eKクロスEVご購入者の皆さん、ドライブレコーダーはどうしました？

純正ドライブレコーダーはディーラーオプションのオリジナル９型ナビゲーションにのみ接続可能でも
メーカーオプションのスマートフォン連携ナビゲーションには繋がらないそうな。

私はＧグレードでナビは要らない、というかディスプレイオーディオでスマホ連携できりゃいいじゃんと
思ってたんだけど、社外DAだとマルチアラウンドモニターが映せないやら何やかやで、
最初はディーラーナビに手を出しそうになったんだけれど、こっちはこっちでスマホ連携できないのが致命的。
USB-Aってのも今更感がありありだし。

なので結局メーカーオプションナビを装着することにした。先進快適ナビパッケージ
そうなればなったで、当初要らないと思ってたマイパイロットを楽しみにしている自分がいる。
ナビはあれば便利だし、マップ更新途切れても AndroidAuto やら CarPlay が使えりゃ問題ない。

Ｇグレードでもメーカーオプション（あとヒーターとデジタルミラー）を含めるとＰの価格を上回ったりしたけど、
Ｐグレード＋先進安全快適パッケージよりは安かったからよしとする。
ロボットパーキングは魅力的だったんだけど「あれは時間がかかって後続車に迷惑、営業トーク用で実用には耐えない」と営業さん。

そんなこんなで、残った課題はドライブレコーダー。
社外品でいいやと思ってるけど、オススメあれば教えてください。
AndroidAuto、または AppleCarPlay に対応したスマホアプリで制御する WiFiドラレコがあれば、
または任意のカメラ（GoProとか）を繋げられるCarPlay対応ドラレコアプリなんてものがあれば、
それはつまりナビ画面で操作できるってことなので、そういうの探してます。
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2022/07/08(金) 09:42:51.34ID:LHZBrrcM
いわゆるオート駐車パイロットって動画みたけど
止まってる時あんなにハンドル回転させても大丈夫なのかな
無理してがたが出そうな
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2022/07/08(金) 11:06:08.10ID:7839aCdf
>>864
昔の時代とは違うから今のは大丈夫。
ガタが出る事にはバッテリーの交換時期でしょ。
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2022/07/08(金) 12:55:18.82ID:CPTnTucc
>>864
家の駐車場なんて
毎回、目一杯ガッ！て鳴るまで
右手の手の平で素早く切ってるけど特に問題無いな。
なんかヤバかった？
動画的にオートの方が優しそう。
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2022/07/08(金) 15:14:19.40ID:ThAqDI70
殆ど触ることの無いドラレコなんて連携する必要ない。
本体での操作が面倒なら社外でスマホでコントロール出来る機種があるから、その方がなんぼか便利。
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2022/07/08(金) 17:22:17.06ID:ah4ama52
Youtubeで試乗動画が沢山出てきたね　
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2022/07/09(土) 08:10:43.29ID:jVF0z3/y
>>869
そんな昭和時代の事言ってもね・・・
今の時代は電パでポンプも関係無いし、油圧系も無い。ボールジョイントも昔と違ってる。
据え切りで動き始めると、運転が下手に見える位のデメリットしか無いよ。

三流雑誌は未だに書くんだろうけどね時が昭和のまま止まってるから。
0874阻止押さえられちゃいました
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2022/07/09(土) 09:33:41.15ID:0QvzJ9Jf
すえ切り注意か、昭和のころ教習所でよく言われたなぁ。
箱根ターンパイクはブレーキが沸騰するからエンブレ使えとか、アウディが暴走して結婚式台無しとか、そういう時代だったよな。
0875阻止押さえられちゃいました
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2022/07/09(土) 13:52:05.46ID:h8cuZsXc
>>873
そうかそうか
ではゴリゴリやってくれ
電動パワステモーターへの負荷とかわからない子はある意味幸せだね
0877阻止押さえられちゃいました
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2022/07/09(土) 16:10:35.88ID:wZcL6Aeb
据え切りはタイヤやパワステにとって良いことではないがその程度の事は想定内で問題ないってことになってるね
っつかパワステなしの時代だと据え切り自体が物理的に難しかったな
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2022/07/09(土) 20:55:39.21ID:u+bU5THS
>>876
電パだからこそ無理な電流も流れないし、仕様以上の負荷も掛からないんだけどね。
本当に何も知らないんだな・・・
0879阻止押さえられちゃいました
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2022/07/09(土) 21:08:53.04ID:kLpTGVdC
仕様以上の負荷とはどんな状況？
メーカーが仕様決めてるの？
0881阻止押さえられちゃいました
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2022/07/10(日) 01:50:17.62ID:3+wZpGqD
>>879
そいつは相手の言う事を理解できず脳内でマウントとって小馬鹿にしてくるアスペだから相手にしない方がいい
0882阻止押さえられちゃいました
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2022/07/10(日) 16:47:16.28ID:Rkl664Bz
走行中の路面からのキックバックの方が停車中の据え切りより数段高負荷なんだから駐車場の1回や2回の据え切りなんかそこまで気にすることない
0883阻止押さえられちゃいました
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2022/07/10(日) 21:50:08.37ID:fMklgyXj
自分の車を自分で据え切りするのは仕方ないけど
他人が自分の車でしてたら腹に据えるだろ
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2022/07/11(月) 11:56:40.05ID:W1hIIn1E
>>883
運転下手だなって思う位で別に・・・
0887阻止押さえられちゃいました
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2022/07/12(火) 19:42:00.72ID:V8AXCtC6
文面から
腹に据える　は　腹に据え兼ねるが正しいのに

884-885は気づかないアホだわ
0889阻止押さえられちゃいました
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2022/07/12(火) 21:39:52.95ID:u0aIaFZt
これ売れてないのか
急速充電カードだけでもサクラより選ぶ価値あるのに
むしろ充電カードだけほしい
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2022/07/13(水) 05:06:44.87ID:QIz3Y2Ye
>>886
本人だろ？誰も乗ってくれないから自分でそんな事書いちゃって・・・寒いね。

>>889
4500台位だっけか？今の所の注文台数。
日産との販売店数の差を考えれば結構売れてる方かも？
展示車も全く無い販売店が多いらしいけど・・・
0891阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 06:04:50.11ID:qfJ3On/S
ekシリーズ合わせて毎月2000台程度しか売れなてない中
ek x evだけで5000台近い注文なんだから売れてる方だろ
0892阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 06:28:33.91ID:Y75nQtdA
値段が高いんだから特別感がある専用ボディのほうが売れるわね
三菱の販売力では専用ボディをペイできないから仕方ないけど
0894阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 08:55:25.78ID:XI60RmWg
>>893
月2回もわざわざガソリンスタンドに行かなくてはいけないんだよ？
しかも高い金額と税金払って。
無駄じゃない？
0895阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 09:02:09.63ID:qfJ3On/S
>>893
2ヶ月に一度の給油なら1日10kmしか走らない計算
だったら週一で充電すればいいだけなんだが？
スマホより楽やろ
0897阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 09:11:17.04ID:Y75nQtdA
給油を面倒くさいとは思わんし自宅充電を面倒くさいは言いがかりレベル
自宅外での急速充電は激しく面倒くさいけど
0898阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 09:52:03.44ID:o8TtIGEK
自宅充電になれちゃうと給油しに行くのがすごく億劫になる
給油担当を仰せつかってる女房の軽もはやくEVにしたい
0899阻止押さえられちゃいました
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2022/07/13(水) 12:24:39.73ID:swB+N+D7
7月13日。
初期契約勢はサクラと同じく、本日一斉に工場出荷ですよ、奥さん。

>>889
充電ケーブルもついてくるしね。
助手席下ボックスとかもサクラだとオプション選択だし、
細々したトコロに目がいきだすと、eKX はおトク感満載。

でも自宅充電が基本の軽EVなのに、急速充電カードなんて使う場面があるんだろうか？
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2022/07/13(水) 14:35:47.59ID:XI60RmWg
>>899
工場出荷、俺のは7月8日らしい。
そろそろ船便で地元の港に着いてると良いのだけど。
0902阻止押さえられちゃいました
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2022/07/14(木) 22:25:41.25ID:hLx6TAWQ
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック








山口５８０
７３―３０
0904阻止押さえられちゃいました
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2022/07/15(金) 16:26:56.22ID:rpOUfI2r
本屋に行ったら
　モーターファン別冊ニューモデル速報 Vol.621 日産サクラのすべて
が出ていた。

ちなみに7月28日発売の次号は「スバル・ソルテラのすべて」だっ。

メジャー街道まっしぐらのサクラに比べて、eKクロスEVのマイナーっぷりがなんか嬉しいぞ。www
0905阻止押さえられちゃいました
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2022/07/15(金) 20:37:20.38ID:IhO/u0bO
>>904
とは言っても5000台弱受注してるけどな。
0906阻止押さえられちゃいました
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2022/07/15(金) 23:13:32.13ID:rpOUfI2r
だったら一冊置いて「三菱eKクロスEVのすべて」が発売されるのだろうか。
でも車体の中身はサクラと変わんないしなぁ。
0910阻止押さえられちゃいました
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2022/07/16(土) 08:39:47.69ID:YGr7tlGR
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック







山口５８０
７３―３０
0911阻止押さえられちゃいました
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2022/07/16(土) 17:08:28.18ID:EtMXeVlh
あ～やっぱりウェイクよりこっち欲しいわ～
今乗ってる代車の室内構造がekクロススペースevに似ててカッコ良いからね～
0913阻止押さえられちゃいました
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2022/07/16(土) 21:59:56.15ID:ZKkXRWwV
Gグレードだとホイルでは区別つかないよ。
フューエルハッチが四角で右側だとEV、丸くて左側にあれば従来車だな。
あと、両サイドにEVエンブレムがついてる。
0914阻止押さえられちゃいました
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2022/07/16(土) 22:00:35.03ID:pDBl91q0
>>906
デイズのすべてが出た時もeKクロス/ワゴンのすべては出てないので…
先代モデル（三菱主体で開発）は逆にeKワゴン/カスタムのすべてだけが出てた
0915阻止押さえられちゃいました
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2022/07/17(日) 14:52:17.89ID:mKDcdNDy
製造ラインの問題が大きいからしょうがないだろうけど
日産との差別化で三菱の方はi-MiEVのMみたいに
モーターの馬力とトルクの最大回転数を抑えてある航続距離重視のバージョンでよかった。
Mに乗っている人はバッテリー性能は何よりで走りに関しても満足してるから
少し非力になったところで航続距離さえ稼げれば問題無いのに。
0917阻止押さえられちゃいました
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2022/07/17(日) 15:30:46.90ID:DSB5m1Uw
>>915
サクラとeKクロスEVはガワ以外はまったく同じモノで
馬力もトルクも同一スペックだよな？

＃そういや、eKクロスの内装って、日産デイズと同じだったのね。
　それどころか外装も「顔」以外はデイズそのままやん。
　内外装は三菱オリジナルだと思ってたのに、実はこれも日産製だったのか。
0919阻止押さえられちゃいました
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2022/07/17(日) 17:01:07.06ID:mKDcdNDy
>>916
Mのトルクは0-1000rpmと半減
適当なアクセルワークでも無駄な回転数にならない分
eco走行距離し易いんじゃないかな？

>>917
申し訳無いです、そう読めましたね。
航続距離重視のバージョンで「も」よかった。
でしょうか。
0924阻止押さえられちゃいました
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2022/07/17(日) 17:54:45.41ID:mKDcdNDy
個人的に気になっていた走行モードの切り替えは
電源を切っても記憶されててほんの少し手間が省けそう。
何処かで電源を入れるとノーマルからと見た気がしたので気になっていた。
0925阻止押さえられちゃいました
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2022/07/19(火) 13:08:44.33ID:WaEs71E5
せっかくだから、充電ポートのキャップに何か貼りたいな。
サクラには格好いいモールドついてるけど、eKクロスEVはプラキャップそのまんま。

ヤフオクで充電ステッカー漁ってみたけど、どれもイマイチ。

何かいいアイデアありませんか？

SDGsのリング（政治家が皆つけてる17色の奴）とかつけて、サステナビリティ強調するとか。
あと自分の家の家紋を使うとか・・・

あるいは、そこだけ日産のパーツ取り寄せられたりしないだろうか。
0926阻止押さえられちゃいました
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2022/07/19(火) 13:12:38.83ID:WaEs71E5
うーん、コレもなぁ・・・
ttps://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1501078
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2022/07/19(火) 13:37:21.10ID:vI7hEIVl
>>917
まあNMKVなのでそりゃ同じ

にしても現行ekは三菱派とすれば特にメーター回りが露骨に寄せられたなと判ったくらい日産臭
0929阻止押さえられちゃいました
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2022/07/19(火) 19:57:29.84ID:B5pvA+Wb
後部座席の後ろの荷室、横幅何センチあるの？
130センチあれば釣り道具を横に倒して入れられて便利なんだが
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2022/07/19(火) 22:28:37.66ID:idZtJbiw
>>929
普通に三菱のホームページに乗ってるけど・・・
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2022/07/20(水) 00:04:33.56ID:WkePVry4
>>930
開口部と車内幅しか載ってなくね？
荷室部分の幅見当たらないけど？
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2022/07/20(水) 00:08:42.31ID:oeY5IULT
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック







山口５８０
７３―３０
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2022/07/20(水) 12:25:24.99ID:h0IidGem
>>935
軽箱バンなら普通に1300mm以上幅があるよ。

ekもリアシート足元なら1300mm位あるかもしれん・・・
0938阻止押さえられちゃいました
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2022/07/20(水) 15:05:21.61ID:5Xyu863P
eKクロスEV：スマートフォン連携ナビゲーション
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/pdf/ek_x_ev_navi_manual.pdf

サクラ：日産オリジナルナビゲーション
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na7pa0a.pdf

サクラのナビでは車内Wi-Fi接続サービス「docomo in Car Connect」が使えるようだが、eKクロスEVには同オプションの記載はないんやね。
どっちも同じモンだと思ってたのに、eKでWi-Fi機器使いたければ、スマホのデザリングを常時オンにしておかんとあかんのかー。
0940阻止押さえられちゃいました
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2022/07/20(水) 22:06:49.68ID:8ru2B5af
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック








山口５８０
７３―３０
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2022/07/21(木) 10:23:18.09ID:Nt6zt5RW
>>939
どこかの変な人が荷室幅が1300mm以上欲しいらしいから、それに該当する軽って軽箱バンって書いてるだけなのに。
来年出るらしいアトレーEV買えば良いのに。

そして二度とek X EVスレに戻って来なくても良いのに・・・
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2022/07/22(金) 20:51:38.62ID:y/lVNl3Z
sakuraにも乗ったけど着座の高さ一緒なの？
EKクロスEVのほうがより見晴らしが良いというか、SUVらしさを感じたのだけれど
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2022/07/22(金) 20:55:36.08ID:hrCMGAkV
>>935
ジムニーは荷室幅130あるよ
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2022/07/22(金) 20:56:51.90ID:hrCMGAkV
ヘラブナ釣りのロッドケースは130センチが基準だから、その幅あるかどうかは大きい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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