【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part166
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！
・スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・スズキ ワゴンRスマイル
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair/
・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
・関連スレ
【スズキ】ワゴンRスマイル Part6【スライドドア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641693213/
・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part165
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647385812/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
一番良いのはディーラーの展示車
それを決算とかタイミング見計らって買う
俺はかなり安くしてもらった >>464
20どころか30なんて店もあります。
見積をのらちくらりとだしたがらないと思ったら
ディーラーで新車買った方が安かったんですわ ダイソーにふきあげクロス売ってた
アルミホイールとか下回りの汚れてもいい所の拭き取りにはいい。 >>439の者だけど今日純正のツイーター付けてみた。音が広がりボーカルの声が聞きやすくなったよ
以前乗っていたスズキの車に付いていた純正スピーカーが一組有るからリアに付けようと思い今日ハーネスセットを注文してきた 俺のFAはオーディオなんて軟派なものはないよ
だが時計くらいは付けてくれw ナビはスマホだし、ラジオもいらない。テレビだけついてればいい テレビなんて付いてたらNHK払わないといけなくなるからいらね 中華アンドロイドナビ付けて、壁時計アプリ時計表示。
ラジコとティーバ―のアプリでラジオ/TV視聴。
これで十分楽しんでます。 >>447
ムーヴとワゴンRはもう消滅でいいんだよ
ただでさえ後席ヒンジの需要は減ったのに
デイズにほとんど喰われてる。
これからサクラも出てきてもうあきらめていいんじゃない 社外コアキシャルに純正ツィーター付けようか迷ってる 疑惑の日産デイズなんて未使用中古車にばらまかれているだけだろ デイズが人気とは思えないなあ日産車に選択肢がないだけでしょ
サクラも軽自動車の主戦場の田舎の郊外じゃ航続距離が短すぎる
カタログスペックが100kmなら冬場は50km走れるかどうか
ちょっと買い物に出て30kmくらい平気で走るのに雪道渋滞したら生死に関わる 次期モデルは、もう割り切って2ドア2シーターの4ナンバーでいいんじゃね？ >>460
無駄な道路が大幅に減り渋滞減少 歩行者の死亡数大幅減少
国土交通省の財布も大幅改善 バイパス沿いの出店を規制で景観も大幅良好に
良いことづく目よ 55Sだけど、リモコンキー持ってるのにエンジン始動時にカギマークが点滅してピーピー鳴るんだ。
毎回ではなく５回に３回くらい鳴る。
新車時に付いてくる２個のリモコンキーどちらでも鳴る。
リモコンキー電池切れ警告灯ではなく、メーター左上のカギマークのやつ。
ディーラーでも原因不明…。
同じ症状の人いる？ カギマーク点滅したらエンジンかからないだろう？
イモビの通信取れてないからだろう。 >>482
携帯リモコンが車内で検知されずにエンジンが始動できない状態です。
●強い電波やノイズの影響を受けている
●金属製のものと接していたりおおわれている
●奥まったところや収納スペースにある
などの場合は携帯リモコンが検知されないことがございます。
バッグや収納などから取り出して再度操作してみてください。 482だけど、エンジンはかかるんよ。かかるのに警告灯が点滅してピーピー鳴るんよ。しばらくすると消えるから、そのまま乗ってるけど。 新車のFA（CVT）来た。
何も言ってないけど、タコメーター付き、アイドリングストップ無し、だった。 あとタコメーターはセーフティーサポートでついてくる。 MTは強制的にキーシリンダー回さないといけないけど、まぁめんどくせえ >>434
> この見た目だと車高下げたくなるけど金が無い
タイヤの空気を少し抜いてみたら？
タダでできるよ >>492
ATだと自動でシリンダー回るのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ 海で砂嚢に砂詰め込んで好みの車高になるまで積めば良いよ >>487
何も言ってないのにセーフティーサポート付きにされることあるの！？
と思ったけどカタログ見ると付いてる方が先に書かれていて「非装着車」として“価格を落としたタイプもあるよ”的な扱いなんだね >>482
車載コンピューターのリセットしてみては >>500
鍵と一緒になんかキーホルダーとか付けてない？
電波が阻害されている可能性もある >>500
中華の安いドラレコとか使ってんじゃないの？毒電波に電波妨害受けてるか
携帯と一緒にズボンのポケットとかにキー入れてると認識しない時有るよ うん、中華のドラレコつけたらナビのGPS受診出来んようになった事あるわ
横から失礼 中華のLEDライト(懐中電灯)を鍵にキーホルダーとして付けていると誤動作する事例あり
恐らく毒電波が出ているのだろう 室内灯をLED（基板タイプ）にしたら点灯してる間はキーレスが反応しなくなった事はある。 中華製の3000円のバックモニター電源入れたらフルセグの受信感度悪くなったのはそういうことだったか 国内企業が輸入してるモニターでも地デジ感度超悪くなった事があるね
バラして制御基盤を絶縁したアルミテープと銅テープで包んだらいくらか改善したので毒電波が出てたのは間違いない >>426
> >>424
> カプラー差し換えでウインカーは点滅する。
> ヒーター付のドアミラーに交換したが4WDではないからスイッチがないから分からない？
> ネット情報でスティングレーにはカプラー差し換えでウインカー点滅するて書いてあった、FXとかには配線きてないて書いてあった。 ドラレコのGPSが障害電波になるって話はよく聞くよね。テレビのフルセグが入らなくなったとか
とはいえ、ディーラーが原因不明で放置ってのもなぁ、、、
可能性は一個づつ潰すしかないし、いろいろ試してくだされ はじめまして、
ググってもわからないので質問失礼致します。
現行購入予定ですが、
シートリフター付きの高さ調整を一番下にセットした高さ＝シートリフター無しのシート高と言う解釈でよろしいのでしょうか？
詳しい方、教えて頂けないでしょうか 一番下に下げると助手席より３cm位低く段差ができるから、シートリフター無し（＝助手席の高さ）より低くできるでしょう 514さん、参考になります。
ありがとうございました。 レカロブリッドにしてローポジシートレールで座面高自体を
下げてやらないとシートリフターだけでは問題解決にはならないだろ
ワゴンR用ローポジレールがあるのか知らないけど シートリフターの有無の違いを聞かれているのに座面を下げなければならないと思い込んでるんだろうなあ
なお俺は純正レールで最高位置設置してる、サーキット走る訳でもないのに無駄に下げても視界が狭まるだけでロクなことにならないからね はい、私が頭がおかしいレカロ君デス(^_^)b
たしかに私がワゴ買ったまず何を入れるか訊かれて真っ先にレカロ入れろって申し上げたのは間違いないです
去年まで私のコンパクトに入れていたLX-Fがうちの34MTに入らないので
ブリッドストリームを考えています 座面高2センチ落とすだけでも運転が楽になるんだけどね(^_^;) 全然ならない
メインカーもワゴンRくらい高くしたいくらいだ 座面は今の高さで良いからサイドレールを下げてほしいです >>503
新車にて購入時にサービスで付けてくれたドラレコが怪しいな…。
電源抜いてみるよ。 >>511
ディーラーはリモコンキーを新しく取ってくれて、これでダメなら預かりたいと言っているよ。
ミラードラレコ付けているが、そこは何も言ってなかった。
とりあえずドラレコ電源抜いてみるよ。ありがと ミラー型ドラレコの安いやつは地デジにはっきり影響あるからな
強力な電磁波が漏れてると思うよ 昔乗ってたRS 5MTもう一回乗りたいな〜
今のってる34S NA CVTとは比べもんにならん、あのパワー‥ >>527
それでダメならオマイさん自身が毒電波を出しているのかも試練ね >>532
せや！オレ自身が乗らなきゃええんや！
ってなんでやねん kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ FA MT
どうしても燃費（満タン計測法）で25km/Lを足踏み。
これ以上はムリポ。 愛 サン、サンと～ この身に落ちて～
わずかばかりの運の悪さを
恨んだりして～
https://youtu.be/zV-ZbL6kCQw 田舎の信号が少ない道ばっかり走ってると
満タン法で28km/l出るよ 現行FAだけどミラー自動開閉機能ってない？
冬場は勝手に開閉されると凍っててぶっ壊れかねないからいいんだけど >>539
ワゴンRは自動ではないみたいだね
自動のものでも設定で解除できるけどね スイフトはドアロック連動自動開閉ミラーだけどすぐ壊れる持病がある
一長一短ね。俺はミラーは閉じたいときだけ閉じるようにしてる FAの納車待ちなんですが、今までCVT車に乗ったことが無いので、坂道発進時の挙動がわかりません。
従来のATのような感覚で発進できるんでしょうか? 34を9年所有しているけど1度も閉じるアレの必要性を感じたことがない笑 アイドリングストップ付きのステップATとの比較なら同じだけど
停車中も無駄な燃料消費を続ける時代のATとは違う
大きく違うのはアクセルを踏む直前まで自動でフットブレーキがかかってること
たまにブレーキがかかってなくて車両が後退してビクッとすることあるけどなｗ 軽自動車に折り畳みミラーは要らないよなあ・・・
あれは幅が1800以上のクルマで必要になるものだと思う。 今乗ってるのが昔ながらのATでクリープだけで40km/hくらい出る20世紀のクルマからの乗り換えなんで
同じ感覚で乗ると危なそうですね。納車されたら練習します。 おれんちは車庫が狭いのでミラー折りたたんでないと自転車の出入りがつらい 軽の電格ミラーなんて洗車機突っ込むときに便利くらいよね
ただリモコン調整式であっては欲しい。手でぐいぐい押してミラー角度調整は流石にめんどい 大分前のベンツだけどSクラスなのに運転席側のミラーは手動で
内側に突き出たレバーで合わせるようになってた。（助手席は電動）
それ見てドイツ人って合理的なんだなと思った >>551
550cc時代のアルトも内側のレバーでドアミラー操作してたよ >>547
幅がちっさくても真ん中に止めれない奴が多いんだよ MH34Sのエアコンブロアファンを外して掃除したフィルター付いてるのにファンの羽には汚れがこびりついた。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>554
「掃除したフィルター」
再利用するから汚れるんだろ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>559
あちこちのスレに無意味な書き込みをして生き恥を晒すクズ >>560
きっと精神を病んでるんだよ
そっとしといてやりなさい >>364の者だけどやっと６スピーカー化が出来た。純正スピーカーで固めたけど音の広がりが全然違う。特にツイーター追加が効果的だった
後期型FZの人たちが羨ましいよ 一方俺はスマホからダイレクトにラジオ鳴らした（FA） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
