【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part166
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ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！
・スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・スズキ ワゴンRスマイル
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・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
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・関連スレ
【スズキ】ワゴンRスマイル Part6【スライドドア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641693213/
・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part165
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647385812/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
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■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
>>428
みんからとかyoutube見れば先陣達が写真や動画でやってるから普通に出来るよ。
ただそれなりの道具も必要、内バリ剥がしとかシリコンスプレー、配線通し又は針金、どれも高い物は無いけどバラしても元に戻せる能力さえ有れば出来るよドラレコのリアカメラ配線通しよりは難易度低い。
ツイーターは配線来てるけどカプラー切って繋ぐの嫌だったから雌カプラーを配線COMで買った
一番困ったのは緑色のスピーカーを固定するグロメット前フロント付け替える時に使用するスピーカーだったので後ろはどう付けるか悩んだ
グロメットは部品販売無いから純正スピーカー購入しないと付いて来ないので、挟みナットをホームセンターで買った
まぁ時間も掛かるし、イジルの好きじゃ無い人はプロに頼んだ方が良いよ >>429
サンキュ！やっぱり追加吸音材は本当だったんだな。 >>430
フロントSPは純正からクラリオンに変更しました。結構大変でした。
余ったフロントをリヤに回そうかと思ったら、同じこと考えてた人がいたようで、
ブログのオチで、しょぼいユニットをリヤに回したところで何だか微妙・・だったようです。
かといって、フロントと同じくらいの質のものをわざわざリヤに追加するかと
言えば後席に人が乗ることはないし・・、ちょっと難しいですね。
説明ありがとうございました。 現行ステ前期NA乗ってるけど、確かに静かやな。
この見た目だと車高下げたくなるけど金が無い 配線といえばマニュアルのFAって外気温センサーの配線きてる？
タコ付メーター移植して表示できる箇所があるんだけど当然現状だと「-℃」表記なんよ まあ落ち着け 嘘つきジジイも現行のスティングレーか旧式のスティングレーかは明記していない
その辺は要確認したほうが良いぞ MH４シリーズなのかはたまたMH２かもしれんし現行のMH５かわからんまま話しすぎてる俺ら >>435
バンパーに外気温センサー付いてるか確認したか？ >>436
一応スティングレーはワゴンRスマイルみたいな別車種の扱いなんだよね
軽自動車でも高速を100キロで走れるようになった法改正に合わせて登場したモデル
だから伝統的に遮音材・吸音材は標準モデルより多いんだよ。現行だけの話じゃない >>432
ツイーターは付けた?
自分も前期型で先ずはツイーター追加から始めようと考えてる FAの中古が100万以上するなら新車の方がいいですよね スティングレーって2005年とかくらいじゃない？
軽自動車高速100km解禁は2000年くらいなんだけど
スポーツ志向のRRとは違う軸でDQN好みのデザインにしたのがスティングレーってイメージ
そしたらRRが死んじゃった、ある意味スティングレーは正解だった フルモデルチェンジしたら買おうか悩んでるんけど、スティングレイのオイル交換って5000キロじゃ長い？やっぱ3000かな？ フルモデルチェンジ予定のせいか知らんけど店にカタログ置いてなかった
もう売る気無くてＦＭＣに合わせて値上げして販売かな？ >>438
なるほど、そういえばワゴンRのEVモデルは出すとはっきりしているが
スティングレーのEVを出すとは一言もスズキは言っていなかったなと気付かされた ディーラーはNAエンジンも3000km交換ていってた。 10回までオイル交換無料なんだが初回フィルターと同時交換してあと9回残ってる
まあ5000kmごとくらいかな NAで3000は厳しいなあスポーツVTECじゃないんだからシビアコンディション指定の5000で十分だけどなあ
ターボのシビアコンディション2500kmで交換してる人って居るのかな… >>451
自分もNAは5000で十分だと思う。ターボで2500か・・・少なくもと俺の周りには居ない MH85の中古を契約したのですが、社外オーディオ（1DINサイズ）を取り付けるにあたって
エーモンの取付キットを調べてたら、デッキサイズが200mmと180mmがあるようなんですが
これは実車のパネルを外してみないと分からないもんなんでしょうか? >>455
1DINオーディオはワイドじゃないからS-2485でいいよ >>456
ありがとうございます。20年ぶりに車を買い替えるので、まさに浦島太郎状態でになってたので助かりました。 警察が馬鹿なんだよ
自分が得するだけ
何でも例外があるからな
警察がゆっくり徐行を流行らしただろ
真面目な方が、
交差点の真ん中で右折待ちしてるだろ？
右折待ちの先頭がゆっくり、ゆっくり安全に右折するんだよ
真面目な方がゆっくり徐行して右折
右折の列の最後が右折出来ないんだよ
迷惑なんだよ
普通があるだろ？
交差点の右折でも
ゆっくり徐行して右折
真面目な方が交差点の真ん中に、取り残されるからな
交差点の右折待ちは
急いでくれないと無理なんだよ
警察が馬鹿増やした結果論 近くの中古車で、FXセーフティ付、新古車が89.8万円税込み。
モデル末期だから安いのか。そのタイミングで買い替えるのもありかも。 未使用専門店は本体価格抑えて
諸費用20万くらいボッタくるところもあるから要注意 一番良いのはディーラーの展示車
それを決算とかタイミング見計らって買う
俺はかなり安くしてもらった >>464
20どころか30なんて店もあります。
見積をのらちくらりとだしたがらないと思ったら
ディーラーで新車買った方が安かったんですわ ダイソーにふきあげクロス売ってた
アルミホイールとか下回りの汚れてもいい所の拭き取りにはいい。 >>439の者だけど今日純正のツイーター付けてみた。音が広がりボーカルの声が聞きやすくなったよ
以前乗っていたスズキの車に付いていた純正スピーカーが一組有るからリアに付けようと思い今日ハーネスセットを注文してきた 俺のFAはオーディオなんて軟派なものはないよ
だが時計くらいは付けてくれw ナビはスマホだし、ラジオもいらない。テレビだけついてればいい テレビなんて付いてたらNHK払わないといけなくなるからいらね 中華アンドロイドナビ付けて、壁時計アプリ時計表示。
ラジコとティーバ―のアプリでラジオ/TV視聴。
これで十分楽しんでます。 >>447
ムーヴとワゴンRはもう消滅でいいんだよ
ただでさえ後席ヒンジの需要は減ったのに
デイズにほとんど喰われてる。
これからサクラも出てきてもうあきらめていいんじゃない 社外コアキシャルに純正ツィーター付けようか迷ってる 疑惑の日産デイズなんて未使用中古車にばらまかれているだけだろ デイズが人気とは思えないなあ日産車に選択肢がないだけでしょ
サクラも軽自動車の主戦場の田舎の郊外じゃ航続距離が短すぎる
カタログスペックが100kmなら冬場は50km走れるかどうか
ちょっと買い物に出て30kmくらい平気で走るのに雪道渋滞したら生死に関わる 次期モデルは、もう割り切って2ドア2シーターの4ナンバーでいいんじゃね？ >>460
無駄な道路が大幅に減り渋滞減少 歩行者の死亡数大幅減少
国土交通省の財布も大幅改善 バイパス沿いの出店を規制で景観も大幅良好に
良いことづく目よ 55Sだけど、リモコンキー持ってるのにエンジン始動時にカギマークが点滅してピーピー鳴るんだ。
毎回ではなく５回に３回くらい鳴る。
新車時に付いてくる２個のリモコンキーどちらでも鳴る。
リモコンキー電池切れ警告灯ではなく、メーター左上のカギマークのやつ。
ディーラーでも原因不明…。
同じ症状の人いる？ カギマーク点滅したらエンジンかからないだろう？
イモビの通信取れてないからだろう。 >>482
携帯リモコンが車内で検知されずにエンジンが始動できない状態です。
●強い電波やノイズの影響を受けている
●金属製のものと接していたりおおわれている
●奥まったところや収納スペースにある
などの場合は携帯リモコンが検知されないことがございます。
バッグや収納などから取り出して再度操作してみてください。 482だけど、エンジンはかかるんよ。かかるのに警告灯が点滅してピーピー鳴るんよ。しばらくすると消えるから、そのまま乗ってるけど。 新車のFA（CVT）来た。
何も言ってないけど、タコメーター付き、アイドリングストップ無し、だった。 あとタコメーターはセーフティーサポートでついてくる。 MTは強制的にキーシリンダー回さないといけないけど、まぁめんどくせえ >>434
> この見た目だと車高下げたくなるけど金が無い
タイヤの空気を少し抜いてみたら？
タダでできるよ >>492
ATだと自動でシリンダー回るのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ 海で砂嚢に砂詰め込んで好みの車高になるまで積めば良いよ >>487
何も言ってないのにセーフティーサポート付きにされることあるの！？
と思ったけどカタログ見ると付いてる方が先に書かれていて「非装着車」として“価格を落としたタイプもあるよ”的な扱いなんだね >>482
車載コンピューターのリセットしてみては >>500
鍵と一緒になんかキーホルダーとか付けてない？
電波が阻害されている可能性もある >>500
中華の安いドラレコとか使ってんじゃないの？毒電波に電波妨害受けてるか
携帯と一緒にズボンのポケットとかにキー入れてると認識しない時有るよ うん、中華のドラレコつけたらナビのGPS受診出来んようになった事あるわ
横から失礼 中華のLEDライト(懐中電灯)を鍵にキーホルダーとして付けていると誤動作する事例あり
恐らく毒電波が出ているのだろう 室内灯をLED（基板タイプ）にしたら点灯してる間はキーレスが反応しなくなった事はある。 中華製の3000円のバックモニター電源入れたらフルセグの受信感度悪くなったのはそういうことだったか 国内企業が輸入してるモニターでも地デジ感度超悪くなった事があるね
バラして制御基盤を絶縁したアルミテープと銅テープで包んだらいくらか改善したので毒電波が出てたのは間違いない >>426
> >>424
> カプラー差し換えでウインカーは点滅する。
> ヒーター付のドアミラーに交換したが4WDではないからスイッチがないから分からない？
> ネット情報でスティングレーにはカプラー差し換えでウインカー点滅するて書いてあった、FXとかには配線きてないて書いてあった。 ドラレコのGPSが障害電波になるって話はよく聞くよね。テレビのフルセグが入らなくなったとか
とはいえ、ディーラーが原因不明で放置ってのもなぁ、、、
可能性は一個づつ潰すしかないし、いろいろ試してくだされ はじめまして、
ググってもわからないので質問失礼致します。
現行購入予定ですが、
シートリフター付きの高さ調整を一番下にセットした高さ＝シートリフター無しのシート高と言う解釈でよろしいのでしょうか？
詳しい方、教えて頂けないでしょうか 一番下に下げると助手席より３cm位低く段差ができるから、シートリフター無し（＝助手席の高さ）より低くできるでしょう 514さん、参考になります。
ありがとうございました。 レカロブリッドにしてローポジシートレールで座面高自体を
下げてやらないとシートリフターだけでは問題解決にはならないだろ
ワゴンR用ローポジレールがあるのか知らないけど シートリフターの有無の違いを聞かれているのに座面を下げなければならないと思い込んでるんだろうなあ
なお俺は純正レールで最高位置設置してる、サーキット走る訳でもないのに無駄に下げても視界が狭まるだけでロクなことにならないからね はい、私が頭がおかしいレカロ君デス(^_^)b
たしかに私がワゴ買ったまず何を入れるか訊かれて真っ先にレカロ入れろって申し上げたのは間違いないです
去年まで私のコンパクトに入れていたLX-Fがうちの34MTに入らないので
ブリッドストリームを考えています 座面高2センチ落とすだけでも運転が楽になるんだけどね(^_^;) 全然ならない
メインカーもワゴンRくらい高くしたいくらいだ 座面は今の高さで良いからサイドレールを下げてほしいです >>503
新車にて購入時にサービスで付けてくれたドラレコが怪しいな…。
電源抜いてみるよ。 >>511
ディーラーはリモコンキーを新しく取ってくれて、これでダメなら預かりたいと言っているよ。
ミラードラレコ付けているが、そこは何も言ってなかった。
とりあえずドラレコ電源抜いてみるよ。ありがと ミラー型ドラレコの安いやつは地デジにはっきり影響あるからな
強力な電磁波が漏れてると思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
