【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK クロス スペース」は「eKスペース」の派生型(デイズのハイウェイスターに相当)
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/ >>435
普段は2Lターボ乗ってるけど、定速走行してしまえば案外静かだし快適
でもNAの加速はマジで亀だからまったり走行がいいよ
俺はekスペースで毎月300kmオーバーの車中泊旅行してるぜ! >>406
親にルークスを買ってあげたけど
NAで良かったと思う
ターボはドカンと発進するから 俺のルークスはベタ踏みスタートでもそんな発進しないけど まあ1.2Lのepowerは最大トルク320のモーターも駆動してる
660だと1200の55%の排気量だけど
ルークスepowerでアイミーブ同等の64馬力のモーターを使用する場合
最大トルクは半分の160で良い
1.2L 版と比較して最大出力は44%、最大トルク50%のため
55%相当の排気量があって発電量が不足することはないでしょう 出力減らしてもEVで電気食うのはモーターばかりじゃないからな
プロパイ周りのCPUとか電気バカ喰いしてそう
エアコンやカーステレオ ナビだってバカにならない
トルクと比例して消費電力下がるわけでもないし
epowerのルークスは現実的じゃない 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 インホイールモーターならスペースが稼げそうだけど
出力と消費電力とコストはどうなんだろうなぁ… >>339
エバ洗注入したら一気に治るよ
それで冬の間もAC付けるべき
カビが段違いに発生しにくくなる なんか必死にルークスepowerを否定したがる人が若干名いるみたいだけど
まあ普通に出るだろうし
出て困る事でもあるのかな?
日産としてはダイハツより先にハイト軽のシリーズハイブリッド化をしたいだろう
二番煎じになるのを嫌うはず EVって事故ってバッテリー火災になったら爆発的に高温で燃えて逃げられないらしいけど、ハイブリッドも同じ?比較したらマシな程度かな 今話題の IONIQ 5の丸焦げ事件ですね 韓国車なんて走る棺桶ですよ
日本車ではそんな事例は無いんじゃないかな >>446
バッテリー搭載してるのは同じだから、日本車は何か対策してるってことだろうか
ルークスもe-powerになり、いずれEVになると思うけど不安になってしまった >>447
当然作りが違うだろうね HyundaiのEV相当な台数燃えてて有名だからな
ただ駐車してても燃えたりしてるし、怖くて近くに駐車も出来ないね
時速60km程度で衝突後3秒で発火し800度で燃え上がり中の人死亡、消化に7時間掛かったIONIQ5 全国でIONIQ 5&NEXO Hyundai 全国試乗会をするってアタおかだろ ちゃんとブレーキ踏んでエンジンスタート押してるのにちゃんとかからない時があるのなんなん?
ちゃんとエンジンがかからないで徐々にバックしていったりするから焦る...
すぐ後ろに車あったらヤバい...
みんなこの現象ならない?ディーラーに言った方が良いかな? どうしてパーキングでバックしていくの?
まずそれが分からん
急な坂なのかな?
それならサイドを解除する前にまずエンジンスタートして
ちゃんとかかってから解除をしよう
バックに入れたまま切ってるなら
パーキングにしてから切る習慣を付けよう エンジンかかってないならパーキングブレーキかかった上でブレーキも踏んでる状態だろうに
それで車動くとか事実ならリコール物の欠陥だが すまん、説明不足すぎた
ブレーキ踏んでエンジンスタート押して車の電気がついたから行けるなと思ってドライブに入れたらゆっくり後ろに下がり始めた
慌ててエンジン切ろうとボタン押したら今度は本当にかかった見たいだから慌ててもう一度ボタン押して完全に停止させてからもう一度エンジンかけなおしたら行けた エスパーじゃないから詳しい状況はわからんが
多分ただのON状態だったんじゃない
セルの音やタコメーターみりゃエンジンかかってるかわかりそうなもんだがな
つーか後ろに下がったんならスイッチ切る動作じゃなくて
まずフットブレーキ踏もうよ ああでも途中でエンジンかかったと書いてあるから
フット踏んだのか、失礼 >>455
ルークスはモーターだけで走る事はないからね>>456 >>449
的外れなことだったらごめんね
私はノートe-POWER乗りで今回修理に出して代車がデイズルークスなんだけど、エンジンかける時にブレーキ踏んで始動ボタン押して、かかったと思って足を離したらかかっていなかった、ということがあって。足を離すのがちょっと早かったみたい。e-POWERはすぐにかかるから、そのタイミングで慣れちゃってて、かかりきる前に離しちゃったんだね。その前はデイズルークス乗ってたんだけど、やっぱり五年も経つと忘れちゃうもんだなーとつくづく思いました。 >>461
すみません、上のは私の体験談なだけで、449さんの分析をしたわけではありません。読み返したら分析してるように見えちゃった、失礼しました 連投すみません
今回ルークスを買うことにしました。ディーラーオプションのナビで9インチか7インチかで迷っています。今までスマホ&タブレットのGoogleマップで済ませていたのでナビをつけるのが初めてです。今回は試乗してみて最新ドライブレコーダーの再生機能に感動しまして50才にして初めてつけることにしました。なので純粋なナビ機能については重視していません。(もともとナビは嫌いなので)
皆様のご意見教えて下さったらありがたいです。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 金あるなら9インチ
地デジ走行中でも見られるようにしたら全然違うぜ 買うつもりでいるなら、Dで7インチとら9インチのナビを見比べ出来ないか聞いてみればいい
展示車両か試乗車なら多分9インチ付いてるだろうし、代車ならほぼ7インチのナビ付いてるんじゃねぇかな 50なら迷うことなく9インチでしょ
文字に疲れんぞ
大きいは正義7インチなんかもう無理だわ >>467
みんながやってるとか小学生か?
自分で判断しろよ
テレビに気が散って事故ったら責任取れんのかよ >>471
馬鹿なの?ディーラーでもキットあるのに >>473
意味は違ったかもしれんが、それぐらい付けてる人は多いし付けろと言ってる訳では無い、テレビに夢中になって事故るとか、まともな大人ならあるわけ無いだろ
ナビの操作で困る事もあるし、俺はひつようだね、基本走行中テレビは運転手以外が楽しむもんだろ 当然そんな事分かっててみんな付けてる スマホ弄ってる奴のが余程危険だろ 463です、皆さん喧嘩はやめてください
色々とアドバイスありがとうございます。私は車の中では基本的に無音、気が向いたら音楽を聞きながら歌う程度なのでテレビは見ません。(家で録画をゆっくり見る派です)
今回も代車のカーナビを操作するまでカーナビに地デジが映ることすら忘れてました。
なのでテレビについての討論はこれにて終了ということでお願い致します >>468
463です。そうですね聞いてみます。比べないと何とも言えないですもんね。
確かに今回私は試乗車の9インチに惚れました。今借りている代車デイズルークスには残念ながらストラーダがついています。多分7インチなのでイメージ的にはこんな感じなのでしょうか…
教えて下さりありがとうございました。 >>469
463です。あぁなるほど、文字の大きさにも影響あるんですね。そりゃそうですね!7インチストラーダは地図上の場所を指でタッチしても微妙にずれてて結局面倒で使うのやめました。だからカーナビは嫌いです。私にはGoogleマップが正義のようです。9インチはやっぱり使い心地も良いのでしょうか?
教えて下さりありがとうございました ラジオ聴いたり今どの辺か確認する程度だから7インチの低機能のを使ってる バックモニターも必要だし
スマホナビは優秀だけどあんまり使わない イグニッションONのみの状態と
エンジンスタート済の状態の違いじゃないかな?
原因は不明だが、もし車が後ろに下がる可能性があるなら
エンジンスタートを確実に確認してからサイドブレーキの解除→dモードに入れる とすれば良いのでは なんかホント世の中には色んな人間がいるなって感じるわ 純正9インチはパナ 7インチはケンウッド
画面構成は好き好きだと思うけどカーブ時落ちがなるケンウッドが好み
オーディオとして考えればケンウッドはパナよりいい
ナビとしてはパナよりケンウッドは1世代落ちる感じ
道路名も出ないしルートも渋滞考慮は特に脇道好きすぎて考慮しないルート通った方が早いことがほとんど
ということで自分は社外のケンウッド9インチを付けたけど
純正がいいなら7インチの方がいいんじゃないかな 安いし
大きくても小さくてもリセールは変わらない >オーディオとして考えればケンウッドはパナよりいい
どう比べても、DVD対応してる9インチパナの方が上だろ 新車で納車して3ヶ月経過。
左右のサイドミラーのところに隙間が空いてきた。
調べたら対策品は2代目になってるとか。 >>484
あなたのは納品されたばかりなのに対策品ですらなかったの? 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 >>487
よくやるね ここでなんの意味があるのか 2年経ってもドアミラーすら満足に作れない会社の作った車なんてお里が知れる
俺はこれでルークス買うのをやめました >>489
でもあんなもんで本体丸ごと新品に無償交換してくれるのには
予想しなかったよ >>493
他の箇所も気付きにくいだけで劣化が異常に進行してるかも
とか不安になるな
こんな品質で売るなんて 484だけど日産に連絡してドアミラーを交換することになった
部品が届き次第持込み交換 493だけど
見てもらったらやっぱり再交換とのこと
ただし部品の在庫が無いらしく結構先になるかもだって 全国ナンバー申請中
よって納車少し遅れ気味
納車まであと10日ほど 7インチと9インチの純正ナビで迷っておりました463です。昨日契約しまして9インチにしました。やはり大画面は魅力的ですね。皆様アドバイスありがとうございました。 ボーナスが入ったのでヘッドライトのハロゲンからLEDに変えようと思うんだが、嫁が車検に通るやつにしろって。
明るくて車検に通るオススメはありますか?
フォグも変えたほうがいいですかね? >>501
有名メーカーの車検対応品なら大抵は大丈夫だと思う。
選べるなら色温度はあまり白過ぎないのがオヌヌメ
なんだかんだ言っても、雨の日はハロゲンが優秀だよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 いつの間にか軽ハイトワゴンの最強はこれになってた
もしかして日産て最近復活してるのか? 4末に頼んで7月には来るかといわれたが 半導体不足の影響で8か最悪か9月もあるかもといわれた >>501
純正品じゃだめなん?
XグレードならオプションでLEDヘッドライトバルブがあったよ 今現在納車待ちなんだけど、全国版図柄入りナンバープレートにできますか?とディーラーに聞いたら、まずそのプレート自体を知らなくて、できるかわからないみたいな事言われたんだけど、これってディーラーの方ではできないんですか? できるよ
所有者に代わってナンバー取るところがやるべきことでしょ
ディーラーが新車登録時にできなかったら誰がやるんだよ 自分の住んでいる場所のなら金払えば出来るんじゃないの? >>511
まだ納車前だけど契約時にお願いしてディーラーが手続きしてくれる手筈になってる。
尚、ウチの担当者も全国版の存在を知らなかったw 全国版…
オリンピックのと違い軽は黄色の縁取りなんだよな、選ぶ人いるんだ ナンバープレートはいろいろな考え方があるから、一概に決めつけられんよ 日本のダサイナンバープレートでは何やっても駄目だと諦めて普通のにしてる ハイウェイスターのNAとターボの違いは外観でわかるの?ホイール以外で
NAとターボの販売数の比率も気になる 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 エアコン必須シーズン到来だが、こいつエアコンつけると燃費悪くなりまくり
エアコン、そんなに負荷になってるのかな 坂登る時だけエアコン切ったりするよな
軽だから仕方ないんじゃないかな >>426だけど田舎の高速走ってきた
80〜90巡行なら全く問題なし。ハイト系なのに安定感も意外とあってびっくり
ほとんど高速乗らないからパイロットはなしで良かった 田舎だからエアコンつけても片道20キロ通勤で19キロ/L走るよ。
やっぱりちょい乗りが一番燃費悪くなるな。 ターボFFだけど、エアコンレスの燃費運転には慣れて片道15キロぐらいの移動だとリッター25以上出せたりするようになったけど、エアコン入れると途端にリッター15ぐらいになって難しいな… あまり燃費を気にして走ってる車の後ろで走りたくないな 燃費を重要視したら、軽の割に重量があるハイトワゴンのルークスは選んではいけない車になってしまうな >>530
燃費気にするくらいの運転(ジワッと加速して車間距離を保って惰性使ってジワッと停車)が一番良い運転だぞ
むしろ逆にアクセル全開で急加速してブレーキのみで急停車するような奴の後ろで走りたいか? 加速時はじわーっとするのではなく、60km/h位までは強めにアクセル踏むのが良いってどこかで見たような。
ところで、低速でコーナーを曲がったあと(10km/h位かな)、アクセル開度の割にモタモタするのは気のせいか? 整備の代車でこれがきたんだけど、、、乗るのが恥ずかしいw
貧乏主婦になった気分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています