【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/ 来週EKクロススペースが納車なんだが
確認すべきところはミラーの付け根の隙間チェックくらいでいい？ それは後で修理できるから大丈夫
塗装が弱いので角を見てツノや剥がれがないかしっかり確認すべし
あとソフトが最新か確認してもらうこと
出荷時ファームが最新ファームウェアとは限らない
まあリコール時にアップデートされたのが最後っぽいので
大丈夫とは思うけど >>4
契約時にドアや下部周りの補強塗装頼んでなければドア周りの噛み合わせ部とかきっちり確認して写真とか残しておいた方がいいかな 明日っていうか今日1年半点検なんだけど、プログラムのアップデートとかあるのかな？ 定期点検時にはアプデ確認するからあればアプデされるよ 親水ミラーつけたか？
これマジでおすすめだよ。水滴全くつかないし
大した値段じゃないのになぜ標準装備にしないんだろ。 >>5
出荷時は最新ファームなのに何言ってんだこいつ >>10
ナビアップもナビのファームアップの納車時はヲヰラの場合されなかったお。
さすがプリンス南店の手抜き。 軽はあんま粗利ないのかな
かと言っても今は新車の4割が軽の時代
軽がなければシンドイご時世 粗利ないとか昔の数十万で買えてた時代の話でルークスなんかは安めの普通車売るのとほとんど変わらんよ
まあディーラーの基準がセレナなら比較したら粗利ないって事になるのかもしらんけど >>15
ネタ切れしたらいつものチェンジやるやる詐欺。もううんざり。 自分はあと、走行中テレビ見れるようにしてもらったのとリアのシートベルト警告ならないようにしてもらったよ。
三菱だからできたのかも。ディーラーによってはだめかもね 質問です
ナビ無しのハイウェイスターを買ったとします
オートバックス等で20万円くらいのナビをつけたら、アラビューは使えますか？
やはり純正ナビのが幸せになれますか？
無知なのでご教授ください。 あと、ワゴンRの現行のホイールを履くことは可能ですか？
連投すみません。 >>19
よく知らんけど出来るはず ナビにもよるかもしれんが、変換ハーネスとかいるかも >>19
そのハイウェイスターがアラビュー用のカメラが付いた仕様なら社外ナビでも表示できる。
必要な部品とかがあるからオートバックスで付けるならそこで聞きましょう。
カメラ無しなら無理。 20万出す気あるなら寺のナビ買った方がいいよ
社外品は不具合出た時の切り分けが難しくなるから最低限自分でつけ外しできるくらいの人じゃないとオススメできない
例えばアラビューがナビに映らなくなったとして寺に行ったら社外品に映らん言われても知らんがな、オートバックス行ってもつけてもないアラビューの事なんか知らんがな、ってなったりするかもよ
実際俺はアラビュー周りがおかしくなった時に寺に社外品に繋いでるからかもって言われて自分で外してその状態で不具合再現するまで修理受け付けてもらえなかったよ 俺は社外ナビを型番指定してディーラーに取り寄せてもらった
量販店よりは多少割高になるけどディーラーとしては保証も一元管理できるから嫌な顔はされなかったよ 外部入力(バックカメラ用)があれば変換用ハーネスがあれば映る
切り替えボタン付きじゃないとRにいれた時だけだし、横とか前とかは映せなくて上からと後ろ固定になるはず
23も言ってるけど20万のナビならそこに変換ハーネスと工賃で25万位行くだろうから9インチの寺ナビの方がいいんじゃね？
10とか11インチ位の付けたいなら社外しか選択肢ないけど 純正じゃなくてオプションで選べるナビはみんな選ばないの？それならディーラーでつけて貰えるし保証範囲内だと思ってた >>19
バック時に左側方下を映し出せるのは純正ナビだけらしよ うちクロスだけどオプションで選べるナショナルのナビつけてもらったけどバックの時後ろと左横写るよ
ケンウッドもあったんだけど半導体の影響で入荷しなかった >>28
ナショナルのナビかw
ディーラーopのナビはパナソニックだからその事を言ってるの？
それなら純正ナビに成るんだけれど ナショナルのナビってブラウン管と真空管で出来てそう。
表示される画面と現在位置がずれまくってすごいことになりそうだな >>27
俺のハイウェイスターはアルパインのディスプレイオーディオと変換ハーネスで映ってるんだけどなんで？ オプションで付けたら高いから自力で日産ディスプレイオーディオとドラレコDH5-Dを安く入手して購入店で付けてもらった。
このディスプレイオーディオは純正だからフロント左横が映る >>29
間違えたパナソニックだったw
ディーラーオプションのナビって純正扱いなの？ >>33
ディーラーopのナビが純正に成るね
メーカーから装着してくるナビは無いから うちは、天井に着けるサーキュレーターみたい＆ナビを工場ですでに着けたものだと
納期が早いって聞いたので、それにしたわ >>34
メーカーオプションのナビが純正ナビだと思ってた
勉強になります シーリングファンとかはメーカーOPだから車両生産工場だが、ナビはディーラーの工場でつける
https://www.nissan-sc.co.jp/company.html
納期が早いのは、ディーラーの見込み発注(在庫にしようとしてた)分だからだろうな
在庫車両のメーカーオプションがあえば納期は早いし、寒冷地仕様とかあまり出ないメーカーオプションだと、新規発注で納期は遅め 今は新型コロナの影響で、特にカーナビの部品の供給がままならず、車の生産と数合わせと
いうか、平時と違う方法でやっていると聞きました
「オートバックスとか行ってみると判ります。ほとんど入荷未定ですから」って営業の人は
仰ってました あ、書き忘れました
それら関連でソフト(地図？)のバージョンが若干古いそうです
GW明けにアップデートするためにディーラーへ来てくれとのことです この車って走行後、エンジンだけ切って、ACCかIG-ONの状態にする方法ありますか？
三菱やスズキの車はNレンジでoffすればACCになるので到着後、DVDの続きを見れて便利なんですが… エンジン停止後ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押す >>41
残念ながらIGOFFになり、思った動きをしなかったです。いろいろ試してみましたが、この車では出来ないようですね。 >>43
想像通りの動きかわからないけど、停車後パーキング入れてブレーキ踏まずにスタートスイッチ2回かな
連打ではなく若干間隔開ける、ナビがいちいち再起動かからずにそのまま復帰する
短時間コンビニで止まってる時とかにやるけど車に良いのかは知らん 東京だけどターボで白の一番生産してそうな色でも早くて１１月後半って言われた。 >>46
今やってみました。
一瞬ナビ画面が消えますが再起動しなかったのでこれ使えそうです。
ありがとうございます。 パーキングスイッチとオートブレーキホールドを自動化するキットを付けてみたよ！
エンジンかけたとき…オートブレーキホールドON
R…オートブレーキホールドOFF、パーキングOFF
D…オートブレーキホールドON、パーキングOFF
P…パーキングON
スイッチを押さなくて済むようになった
非常に便利よ 黒買ったからアーバンクロムあまり意味ないし高いし見た目じゃほほかわらんから普通のハイウェイスターにした 名古屋の横転事故、うちのルークスと同じグレード、同じ色だったw
でも潰れてないとか頑丈だな >>52
サウナの代わりになるから
健康ランドやスパセンに行かなくてもよい。
整いました。 >>52
黒い車二代目なんで知ってる 昔黒と白乗ったけど洗車が楽なのは圧倒的に黒だったしな 白は水垢が目立つから面倒くさい
黒はホコリは目立つけど水垢は目立たない
磨くと艶が出て綺麗なのも黒だしね 逆に反社が黒以外買うか？色と相関はある
むしろ偏見なんて言うのは節穴 スーパーの駐車場で、足突っ込んでスライドドア開けようとしてる人がいたけど
あれって突っ込んだままだと開かないんだよね 買って1年半しか経ってないのにエアコンのつけ始めめっちゃ臭いんだけど皆は大丈夫？
20年他の車乗ってきたけどこんなんなったの初めて フィルター外して洗うか買い替えで解決
１年で臭くなるのは普通にある >>61
この車に限らないけど何でたろうな
家のエアコンとか臭わないのに 車の中で飲み食いしてたら1年もあれば悪臭の原因になるぞ >>61
エバポレーター洗浄とフィルター交換すすめる。で、新しいフィルターにわさびなんちゃらを付ければ大丈夫。 61だけど調べたらつけ始めだけ臭うのはほぼほぼエバポレーターらしい
んで洗浄は何万もかかるとか
ちなみにタバコも吸わないし飲食も全くしてない
こんなのが毎年とか二年に一回とか考えたら頭痛くなるな
バッテリーよりよっぽどランニングコストやべえよ 普通の環境ならその程度使った位じゃ臭くならないし、車種の問題じゃないだろ >>68
普通の環境の基準がよくわからないが新車だから前の10年落ちの車より何倍も気を使って乗ってたよ
10年落ちの車は中でマック食ったりたこ焼き食ったりしてたけどフィルター変えたの一回だけでそれも臭いからじゃなくてそろそろ時期かなって変えただけでこんな臭くなったのは初めて
それもたった一年半だから車種なのかなと思ったんよ
ほんと急に臭くなったからまたまた（笑）って思ってる奴も明日には臭くなってるかもしらんよ >>69
おま環だよ ならこんな所で騒いでないでディーラーに行ってみてもらえば 何年も変えてないっていう不潔自慢はいいから
とっととフィルター変えてこいよ
それで匂い消えるから
エバボレーターはまた別の話 自己責任だが、フィルタ外してエバポレーターに家庭用エアコンの無香料洗浄スプレーでもぶっかければ、大抵匂いは取れる >>67
洗浄に数万円とかどこのぼったくりの店だよwディーラーでも数千円でやってるよ。 エアコン使用後送風だけにしてエバポ乾燥させるといいらしい >>61
車用ファブリーズの防カビエキスパートってのを付けるだけでも改善するよ。
普通のではなく防カビのやつな。 ピットワークのエバポレーター洗浄・抗菌剤ってので洗浄すれば？ エバポレーターのカビが原因なんだから洗浄して臭いの元を絶たないと まー基本エアコンの臭いの原因て大体カビなんだよね 車の中でマックとかたこ焼きは関係ないと思う >>61
エアコン臭はエバポレータのカビ臭。
積極的に外気導入にして車内を正圧にすることで
結露水と一緒にカビを社外に排出すればカビ臭は改善する。 >>61
目的地着く前にエアコンオフして乾燥させる で結局フィルター交換した？
Amazonで1000円しないんだから
とっとこやってみなはれ カビ臭がする状態でフィルターだけ交換しても無意味だよ原因はエバポなんだから 61はカビ臭と言ってるの？
こういう匂いの大体はフィルター変えれば消えるんだよ >>86
> 61だけど調べたらつけ始めだけ臭うのはほぼほぼエバポレーターらしい らしいのはわかったから
はよ交換してみて結果報告頼むわ 去年対策品に交換してもらったドアミラーマウントがまたパックリと開いてきた…本当に対策品だったのかよ >>89
対策品は未だにでてない。交換したら対策品と言ってるだけ。 >>91
はい。そのとおり。エアバックリコール問題もあるしルークスの中古は忌避 >>90
去年10月納車分だがデラの人が調べたら対策済みの部品だったぞ
それでも微妙に浮いてたから保証で交換してくれたが ベストカーの記事でルークスの人気が半導体不足のせいって言ってたけど日産だけ半導体不足の影響ないとかある得るの？ ウインカーレバーちょっと動かすと3回チカチカするワンタッチウインカーってやつ、オフにできませんか？
高速でウインカーで車線変更して戻したときに勢い余って反対側にウインカーの合図が出てしまい危険だと思った ディーラーの隠しメニューにあるとか知らないですかね？
オートライトの感度調整とかもディーラーでできるんで >>96
タントかライズなどのダイハツ車へ乗り換えれば無問題になるよ！ なんでダイハツ車なの？
ダイハツにもワンタッチウインカーついてる車あるし、設定でオフにできるといつのなら日産で設定可能な車種もある
ダイハツでなれけばいけない理由は？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
