【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ232台目【軽SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※荒らしによる改変スレ立てが続いているので、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ229台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1646022005/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ230台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647497382/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ231台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1648369321/ >>386
納車期間待てない人とかもいるだろ
特にジムニーみたく納期が分からないような車とか >>386
普通車でも軽でも動けば良いという人も沢山居るだろ
正確僻みすぎだなお前友達おらんだろ？ まぁ軽の中古は高いからもうちょい金出して新車買った方がええわな 引っ越しとか多い人は
中古車1年乗って売るとか
50万円で買って30万円で売ればいいんじゃね >>392
50万で買った車が30万で売れるか？w まあ軽を買うのは貧乏人ってのは間違いは無いと思う。例えば年収が3億だったらそりゃ動けば良いやって車でもベンツとか買うと思うし >>384
ディーラで2017の8月に125万で購入して10月前の1000km点検で
65万で買い取るって言われた
50〜60万ぐらい乗せて転売してディーラが儲けるんだな ハスラー じゃないが旧式フレクロ2018年式
XSなら110万で先月売れたよ
ディーラーじゃなく買取店だがな >>400
ターボ 4wd Jが110万か
Gなら70から80
Xなら80から90が買い替えラインやな。
ベストなのは
２回目の車検前だな。
車検直前と後じゃ値崩れもだいぶ変わるから
車検1年前が良いな 旧型と現行型って内装広さ
対して変わらないのになんで広く感じるんだろ？ ハスラー売ってジムニーシエラに乗り替えて卑屈な自分から卒業したい ハスラーはジムニーよりも下位の車だからな
当然、乗ってる人間の序列もジムニー乗り＞＞＞ハスラー乗りとなる >>404
比べる意味がわからん
ジムニー欲しければジムニー買うし
ハスラーが良いと思ってるからハスラー買うんだろ？
金の問題ではない。
軽の方のジムニーはありゃダメ
ジムニーはシエラだなやっぱ ハスラーの試乗の申込みをしたけどうんともスントも返事が来ない。スズキで試乗申込みをするのは初めてなのですがスズキはそんなもんなんですかね？
ターボの試乗車が最寄りのディーラーに無いから離れたとこに申し込んだのがまずかったのかな…。 >>406
それは100%無い
ジムニーシエラ乗れる環境と金が有れば誰だってジムニーシエラにする。ハスラーに乗るメリットなんて燃費くらいしか無い
圧倒的にカッコイイのはジムニー
ハスラーの方が上で、ジムニー乗れる環境と金が無いから妥協してるけど、そう思いたくないからハスラーを自分は選んだって言い聞かせてるだけでしょ
橋本環奈似の可愛い女の子と付き合えないから
手頃なブスで満足し、俺はこいつが好きだから選んだったって言い聞かせるのと一緒 >>408
そうかな？
俺はそれなりに稼いでるけど、ジムニーとハスラーを両方見て試乗してハスラーを選んだよ。
見た目は圧倒的にジムニーが好みだけど、加速感とか後席含めた普段使いの利便性はハスラーの方が上だった。
金があるやつにとってはシエラは中途半端じゃないか。
ジムニーは軽だからこそ価値がある乗り物だと思う。
4〜5年後に向けてランクル300予約入れておこうかな。 ジムニーはハスラーよりも下等な車だということは否定しようがない事実だろう？
それは認めようや 日本語不自由な癖に何かを見下そうとするもんじゃないよ >>396
今日有給とって 査定してきた。
ディーラーは70万円預託金込み
買取店は889000円＋リサイクル預託金 GもLEDヘッドライト化ってライトの見た目がXと同じになるの？ >>419
それだと嫌だよな
そもそもXグレードにしたくない理由ってあの気持ち悪いLEDライトだもの。Gグレードの方がいい ２月半ばにJスタ申し込みしたが、納車されるのはマイナーチェンジ後のものになってしまうのかね？ >>422
アクセルの位置は確かによくないね
そのために評価を一つ下げるほどひどいかどうかは別にしてね >>418
無償修理 実施のお知らせ
バックドア用バランサを良品に交換します
ポストに入ってた >>408
私はハスラーの方が可愛くて好き
ジムニーはカッコいいから男にはウケるかもしれんけど >>424
社外パーツでアクセルペダルにかぶせるやつあるけどあれだけでも変わるだろうなぁ >>428
このチャンネルは、バランスの良いおもしろい評価だね
ハスラーは 5段階中 推奨 ４
アルトは ハイブリット装備と低価格で 購入勧め ５
スペーシアカスタム かける所かけるべきない所のコストカット ５
・ハスラーのライバル タフト 長所もありデザインは良いが収納力や座り心地が悪い
CVTも遅れている。ペダルレイアウトも良くない。 評価3
・N BOXカスタム ブレーキの遊びとペダルレイアウトの危険性 評価3 まあ４と５の評価の違いは、
大差ないというか気分じゃないかね。
そんな悪い評価ではない。
アクセルペダル部分で評価がかなり左右されるね 元開発者の肩書き名乗っててマイル/hとkm/hを間違えて評価下してた奴の言うことなんて信用できるかよ ハンターチャンネルとか糞みたいなのはどうでもいい
徳大寺有恒が生きてたら評価を聞きたかったな
自動車評論家の本を金出して読んだのは
徳大寺有恒だけ わいの定評ある評価
五段階中
ジムニー 5
ハスラー 4
タフト 2 ネットのおかげで誰でも自動車評論家になれるけど
99.99999%糞みたいな内容ばかり
You Tubeでも本職の自動車評論家が動画出してるがどうでもいいのばかり
結局金出さないとまともな情報は手に入らないんだろうな >>433
そのジジイ、ランエボの4駆システムは滑ってから4駆になるとか平然と書いてたボケジジイだぞ なんかブレーキ踏むたびにカタカタ言ってると思ったら
ブレーキの上のコネクタみたいなのがとれてるんたわけど、これ大丈夫？
なんだろこれ？
画像うぷします。助けて。どうやってなおすの？
https://i.imgur.com/qDAiydk.jpg オプションの
clarionのスピーカーは 14190円で
carrozzeriaのスピーカーは13090円で1000円安いのは何が違うんだろう？ 注文した時フロアボックスつけなかったけど
つけた方が良かったのかな…
今となっては…金払って追加してもらうほどでもないしｗ >>440
スピーカーはオプションでつけるより自分で付けた方がいいよ。
ドアパネル外すついで、やろうと思えば軽く制振とか低予算でできるからね。 ドラレコ駐車監視しとる？
ワイ、サンデードライバーでバッテリー上がらないか不安なんやけどどうなん？ >>443
毎日乗れないなら別にバッテリー用意しないと無理 >>443
駐車監視はサブバッテリー付けないと絶対ダメだぞ
1時間ぐらいで満充電できるバッテリーで大体12時間程度は
駐車監視可能。
ドラレコのメーカーによるが三線ケーブルの場合は別途
専用ケーブルも必要だ。
サブバッテリー3万程度
三線の場合追加ケーブル2500円程度だな
取り付けはハスラーの場合慣れた人だと1時間掛からんが電装系詳しくないなら別途取付工賃1万ぐらい見たほうがいいね。 >>439
あーその上覗き込んでみ
そのカプラーが付いてた枠あるから元通りはめれば2秒で
元通りだよ。 >>443
ごめん補足
サブバッテリー付けず駐車監視した場合
下手したら数ヶ月以内にバッテリー確実に
死ぬから注意してね。
俺はI cellって言うサブバッテリー積んでる。
型はB6A。
サブバッテリーは信頼性が高く安全性が保証された
バッテリーを選ぶ事。
安物とか中華は火災が怖いからね。 >>441
フロアボックスは絶対にあったほうがよかったよ
何かと使える 庶民は出先の駐車時だけ監視機能オンがいいと思う
それ以外はオフ ここには
ELM-自動診断ツール,327 v,1.5 obd 2を
Torque Lite (OBD2 & Car)で
使ってる人は居るかな
旧型ハスラーで
回転数や電圧などをスマホに表示したくて
使うといろいろな警告灯が出るよね
OBD2のベストな使い道はあるのかな ジムニーが涼しい顔で通過できる悪路で、
ハスラーは最も簡単にスタックする
これだけでどちらが上位の車か分かるよな なんかのランキングで今女性が最も男性に持ってて欲しいもの1位がSUVの車なんだってさ
ジムニーなら確かにモテると思うが
ハスラーはどうだろうな。これってSUVじゃなくSUV風でしょ？ボディがそもそも違うしなあ >>450
ガチのサンデードライバーだとバッテリーの端子外しとかないと駐車監視しなくてもバッテリーしぬよ センターコンソールのトレーが低い＆細すぎて草
アームレストとといい使い勝手全く考えてないな >>455
レーダー探知機
OBD接続だと殆どのパラメータ例えば水温など表示できる
俺はユピテルA370付けてるけど便利。 >>452
俺はメインの普通車と軽のハスラー両方付けてる
やっぱ当て逃げは嫌だろ >>458
今の車は下手にバッテリー外したら面倒なことになるのでは >>455
俺もレーダー探知機で少しログが残る瞬間燃費とその回の走行燃費は見てる >>449
安全性と信頼性の対価は金額だよ。
この手のバッテリーはケチらない方が良いよ
高い分信頼性と安全性は高いのでおすすめ ドラレコは今はミラーカム2以外の選択肢がないよなあ >>463>>468
ユピテルの安いナビをシガーソケットで使用中だから
オービスとかLHシステムぐらいなら警告されるから
レー探は付けて無いや
やっぱり
レー探でOBD2を使うのががセオリーなんだな 当て逃げにカメラって役に立つのは
犯人が何処の誰かわかっててそいつがしらを切ってる時くらいじゃね >>473
OBDに接続出来る商品は増えてるけど
1番良いのはやはりレーダー探知機だと思うよ
OBDケーブル込みだと値が張るけど付けて損はない性能だよ。逆にOBD接続しないと最近のレーダー探知機は表示がフルに引き出せないから勿体ない仕様だよね。
自分はA370とOBDケーブルと無線LANカードでそれなりの金額になったけど満足してる。
レーダー探知機は取り締まりを回避する目的だけど
付ける事によりつけてない時より安全運転になるメリットの方が大きいね。 >>471
俺も欲しいんだよね。デジタルインナーミラー
ドラレコは既に付いてるけどネオトーキョーのカム2これ気になってる。
けど次の入荷は来月末だね
この分野は国内メーカーは買う気になれんね。
高いだけだし・・ ハスラーにおすすめの社外品ルームミラー教えてもらえませんか？ >>477
NEO TOKYO
ミラーカム2
それ以上にいいのは無いよ >>478
すみません。デジタルミラーではなく、ただのミラーのおすすめを聞いたつもりでした。 >>480
ただのミラーよりドラレコミラーのほうがいいですよ >>477
ナポレックス ブルー鏡 平面 240mm >>477
カーメイト 3000SR 240mm クローム DZ44 デジタルミラーって良いの？
前後ドラレコもバックモニターも既にあるし荷物も視界塞ぐほど積まないから自分には不要なんかなと思ってしまう ハンターチャンネルでJスタのNAが評価4貰ってたけどターボなら5だったろうな
Gだと3で更にアイボリーなら2 マイチェンでターボのエンジンはNAと同じ最新型になったの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
