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【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part4

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2022/06/02(木) 12:55:39.99ID:m+eyczy+
軽ならでは余裕ってものもあってだな

アルファードとCHRと5.7Lアメ車もあるけど、軽バンも重宝してる
0715阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 12:56:58.51ID:Da5eZjuW
>>711
余裕は同意すると前置きした上で書くが
今の車の使い方そのままだとその高速自体滅多に乗らないのよ。
今の車にはETC車載器載せてるけど請求自体も偶に数百円程度使うだけ。
（次のクルーズには選んでもいない）
あと>>705に書いたのも選んでない理由としてはある。
どっちにしてもあとは納車待ちの段階で今更キャンセルなんて出来ないよ。
不満が出れば次で考えるさ。
試乗してから考えれば良かったのかもしれないが近隣ディーラーだと
どこもそれはデラックスでクルーズ自体の試乗車も無かったし。
0716阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 12:59:11.10ID:cNBJYQT9
ターボだったら毎月オイル交換になるから要らん
月に三千キロは走るからな
0717阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 13:11:24.17ID:MXHqDrCg
信号待ちからの発進が多かったり、登り坂が多かったりすると嫌でも馬力の差が分かる
発進してすぐに登り坂があるような道なんか特にそう
0718阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 13:21:42.86ID:e0REn0vp
ATターボよりNACVTの方がキビキビ走るって前に書き込みあったしNAでもかなりストレス軽減されてるよ
ホント好きな方に乗ればいい
0719阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 13:29:15.96ID:Da5eZjuW
自分の使用環境から書くと通勤ですら60Km/h付近の定速走行多いな。
札幌近郊で15Km位の距離だが途中7〜8Km位無信号区間がある。
（無信号だがバイパスとかじゃない）平野部で起伏も殆ど無い。
職場にNAのタントやNボあるけどそれらでベタ踏みが必要に感じる場面もほぼ無い。
函館とか小樽なら坂多いしNAだとトルクが細いと実感しやすいかもしれないが。
0720阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 14:27:19.11ID:vw1CEv2U
クルタボ乗りで次に乗り換えるとしてもターボ選ぶと思うけどオイル交換の頻度は少ないデメリットの一つでNA並だといいなとは思う。
理想はNAの1000cc積んで欲しいけど軽貨物じゃなくなるしな。
0724阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 15:59:44.45ID:OwnBETSA
エンジンの回転数は平均してNAの方が高くなるよね？
なのに、なんでターボはエンジンオイルの交換距離が少ないって言われるの？
ゴミ溜まりやすいの？
0729阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 16:18:50.08ID:AWSm1g9O
>>724
ターボはある意味ドーピングだからね
トルクが欲しいだけならボアアップするのが正道なんだけど軽は660ccまでだからターボの他に選択肢が無い
0730阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 16:37:27.07ID:vw1CEv2U
高回転、高温になるターボチャージャーの潤滑も兼ねてるからオイルの管理がNAよりシビアだと聞いてるけど違うかな。
0732阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 18:12:00.84ID:GBQPziXZ
ターボだNAだグダグダやるならいっそクルーズターボとそれ以外でスレ分けろよ。単純にこの車種の事で意見交換したい側から言わせたら気分悪いわ。
0734阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 19:11:02.86ID:VjSIjj6C
>>732
俺もそう思う
この車でマウントの取り合いとかマジで滑稽
0735阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 19:14:26.29ID:6RDdQwO3
でもNAのりはターボの情報欲しいだろうし、その逆もあるし分ける必要もないような
マウントの件は一部の人だけだし流せばいいと思うよ
0738阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:03:20.09ID:F8VMVi86
>>737
わかった。じゃあ立てるよ。
0740阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:16:11.05ID:F8VMVi86
>>739
後ろのユースフルナットを活用して何がつくかとかその辺りの話はしたい。これはターボだとか関係ないでしょ。あと9インチDAの物自体はロッキーとかと同じだと思うけど実際に4SP化は可能か等色々出したい話はある。
0741阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:19:39.74ID:1q7EMmHG
>>739
その通り
意見交換したい話題が他にあるならむしろ大歓迎
でもエブリィが全てNAになったいま軽箱でエンジンの仕様が選べるのはハイゼットだけ
ターボorNAはハイゼット固有の話題だと思うけどね
0742阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:23:14.20ID:AvXhW9e4
>>740
ユースフルナットはただのM6のネジ穴だからM6で固定できる物を好きに付ければいい
9インチDAの4SP化は配線引けばできる
以上、解決したんで終わり
0743阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:28:07.03ID:TtPZNBy9
>>724
タービンの軸受けの冷却にもエンジンオイルを使ってるから
毎分1万回転とかしてるので熱によるオイルの劣化が早い
0744阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 20:30:23.78ID:F8VMVi86
>>741
ただグレードを出すと必ずマウント取りが出て来るのがな。
0745阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 21:07:28.16ID:OVOX51S4
ターボCVTのエンブレの効きっぷり
4ATの頃と似たようなもんなのかやっぱCVTだからススーと進む感じなのか
0746阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 21:25:07.48ID:H9For4KI
今日始めて新型を試乗した。
ディーラーだったから近所を一周しただけだったけど、
CVTの印象は段付きの無いATって感じ。加速が良いとも感じなかった。荷物乗せると、もたつくだろう印象。
何より驚いたのはハンドルの軽さ。
まるでゲームセンターのハンドルみたいに軽かった。路面からのインフォメーション皆無だな。
あれだけ軽いなら、ロックツーロック
180度でいいのではないかと思う。
0747阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 21:25:14.06ID:AvXhW9e4
>>745
Dレンジで走ってる分にはトルコン4ATと感覚的は変らない
ただ変速感がないってだけ
Sレンジ、さらにBレンジならかなり効くよ
0748阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 21:45:36.12ID:AvXhW9e4
>>746
そりゃ段付きの無いATってそのままだろｗ
4ATとか登りでシフトアップ、ダウンを繰り返しちゃうような場面でCVTだと一定回転で登って行けたりするよ
Ｄレンジだとエンジン回転下げようとするから踏んだ時にキックダウンみたいな挙動でもたつくかもね
0749阻止押さえられちゃいました
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2022/06/02(木) 21:50:16.63ID:E/zTW7vS
>>746
トルクフルに走らせたいならCVTでも結局回さにゃいかんからな
日本受けの良いCVTのぬるーっとした走行感とスカスカのステアリング感覚は現代のニーズを的確に反映しているのだと思うよ
0751阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 00:09:00.48ID:DVNsZGlq
タービンって10万回転とかしてるんじゃなかったっけ
0752阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 05:51:25.97ID:Re9a32Hg
NAやが燃費すこぶるええな。
リッター18行くとわ思わんだぜ。
満タン法な。
0754阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 09:28:16.94ID:JdDbMCv0
>>753
俺も気になる。常時100kg積みなんで。
0755阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 14:24:36.63ID:1xZnpxsk
>>752
行くとわなんて気持ち悪い書き方するなや
0756阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 17:04:32.31ID:5p7NHFUa
S331Vの5MTのNAだけどほぼ空荷1名乗車エアコン無しで15km/Lがせいぜいだったわ
新型はやっぱ燃費良いんだな
0760阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 20:37:18.38ID:YuMPNmMF
>>758
5月契約で7月納車予定とか見かけるからそんなもんかも
0761阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 21:31:47.59ID:uuaYHUDc
4月頭契約でまだ納期連絡なし
DX4WDCVTオプションバイザーマットオーディオレスのみ
舐められてるかな？
0762阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 22:18:49.98ID:YuMPNmMF
>>761
見てるとクルーズが結構多かった。
グレードでも違うのかも。
0763761
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2022/06/03(金) 23:16:42.34ID:NXZ4AN7y
>>762そうなんだね
ありがとう
デラックスって個人持ちの宅配便や建設業に売れ筋で生産数も多いかなと思って決めたのだがそうでもなかったか
0764阻止押さえられちゃいました
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2022/06/03(金) 23:34:02.84ID:rXRWPpr2
>>761
うちのDXブライトシルバー オプション バイザー ディスプレイオーディオ 省力パックは2月末契約で4月初旬納車だったよ。
DXって結構未使用車の店に置いてあるイメージがあるから生産も多いと思ってるけど今は生産遅くなってるかもしれませんね。
0766阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 05:46:49.30ID:+HUXvO80
>>765
遅すぎ。3月上旬発注で70日で届いたんだが、スマートインナーミラーでも着けた？
0767阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 09:30:29.93ID:qyEEQiHy
5月頭契約で早ければ納車予定は7月と言われているが
OPでつけたものと言えば9インチDA、エンスタ、
ドラレコ、LEDパック。因みにクルーズ4駆。
0769阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 12:02:34.93ID:qyEEQiHy
同じトヨタ系でも部品等の製造先も同じとは限らないのでは?
0771阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 18:44:58.75ID:7lK7RlgR
プロボックスなんかもそんなに遅れてないようだ
0772阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 22:26:45.27ID:oSEYNQBz
プロボックスもダイハツだし
0773阻止押さえられちゃいました
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2022/06/04(土) 22:40:34.31ID:qyEEQiHy
でも基本同じボディのアトレーは結構待たされてるみたいね。
何が入って来ないんだろう？

あっちはACC標準だからその関連部品とかかな？
工場の人しかわからんだろうけど
0775阻止押さえられちゃいました
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2022/06/05(日) 07:35:54.71ID:KXw1AZ56
クルーズ系も全体から見たら少ないんじゃ？
法人とか多くはデラックス以下だろうし。
0776阻止押さえられちゃいました
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2022/06/05(日) 07:47:27.08ID:qkMxULi8
まとめて作る訳じゃないんだから台数とか関係ないわw
入ってこない部品が何かはメーカー以外に分かる訳ないんだから待つしかないのよ
0780阻止押さえられちゃいました
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2022/06/05(日) 14:37:00.30ID:jyWRay3t
一部生産ラインが同じとかは、製造業に携わったりしないとわからんことやからな。
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2022/06/05(日) 15:42:22.75ID:Nz4dOdj9
現場の生産ラインの事なんてそういう仕事をしてる人しか知らんよね
誰でもできる仕事自慢されてもw
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2022/06/05(日) 16:46:11.37ID:BgHKCb4r
>>783
見えないものが見えてしまう病気？
かわいそうw

何にも知らないのは知的好奇心が無いからなのか、PCなしで情報はスマホ頼りだからか
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2022/06/05(日) 18:11:32.29ID:2YN+9qAC
助手席シートのフラット
後部座席の分割シート
後部座席のパワーウインドウ
値段
4wd以外はエブリィなんだよなぁ
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2022/06/05(日) 20:29:57.60ID:6svubIhA
pcとかスマホより得ている情報次第だけどな
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2022/06/06(月) 18:15:38.51ID:We9sXq32
前の車は灰皿あってそこにレジ袋引っ掻けてゴミ入れてたんだけど新型は灰皿無くなってレジ袋引っ掻ける所が無くて助手席の前のフックに付けてるけど2人で乗る時ははずしてるんだけど新型乗ってる人はどうしてるのか知りたい
ゴミ箱もなんか邪魔くさいから置きたくない
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2022/06/06(月) 20:30:56.29ID:R9ctBvz1
>>789
リアシート畳みっぱなしだから後ろにゴミ箱置いてる
前席真ん中の床が平らじゃなくてゴミ箱置くと斜めって気持ち悪い
レジ袋下げるのも今一・・・
0792阻止押さえられちゃいました
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2022/06/06(月) 21:14:28.29ID:We9sXq32
>>790
後ろにゴミ箱だと運転中に捨てる時使い勝手悪くない？

>>791
やっぱフックしかないかー
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2022/06/06(月) 21:35:31.27ID:R9ctBvz1
>>792
アームレストの後ろ辺りに置いとけば普通に使えるけど
最近はレジ袋わざわざ買わないとならないけど
逆に段ボール箱が通販とかで溜まるから適当に小さめのをゴミ箱に使って箱ごとポイしてる
0795阻止押さえられちゃいました
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2022/06/07(火) 03:26:43.52ID:mRgzObQr
アクセサリーソケットの下辺りにフックつけてる
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2022/06/07(火) 23:53:07.84ID:40DlQgTS
スペシャルクリーンはどうですか？
性能差はあるの？トータルで減税で得なの？
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2022/06/08(水) 16:24:51.21ID:GdnJjh27
納車待ちだが今迄普通車コンパクトで20等級年38000円程度払ってたけど
やはりこれより上がるのかなあ？
10年落ちから新車で車両保険も込という点では多少は覚悟してはいるのだが。
色々見てるけど似た条件の人でもほぼ変わらなかったって人もいれば
上がったという人もいてよくわからん。
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2022/06/08(水) 19:08:14.43ID:MxlkDle1
デザインの話
マジマジと眺めても、やっぱりフロントバンパーのゴチャゴチャ感はやっぱダサい
もう少しスッキリして欲しかった
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2022/06/08(水) 19:20:22.35ID:MxlkDle1
>>801
S65/66Vとか愛嬌あって良かったのにな
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2022/06/08(水) 19:39:50.98ID:hXo/J7rO
助手席の足元の一番奥にゴミ箱置いてるけど邪魔にならないよ

クーペやセダンと違って足を前に投げ出す着座姿勢じゃないから
普通に座ってれば邪魔にはならん
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2022/06/08(水) 22:00:50.50ID:PD2CLfyk
結局CVTフルードの推奨交換は何万kmなんだろ
2万超えたから1度ディーラーに聞きに行かなきゃ行けないな
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2022/06/08(水) 22:11:58.84ID:hXo/J7rO
現行って説明書に交換時期書いてないんだな
コペンの説明書だとCVTフルードは5万キロで交換になってるね
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2022/06/09(木) 05:35:01.42ID:dMUeKd/E
>>807
メンテノートに書いてあったのか
見てみよう
>>808
そう、説明書にはディーラーに御相談下さいみたいな曖昧な記載だよね

ディーラー行って相談するけどやっぱり初回だし5万kmでやってもらう方向でいこうかな
あのキーン音からすると相当内部で擦れてる感がするもんなぁ
あと音対策でフルードの硬さがもうちょっと硬いオイルがないか聞いてみよかな
0810阻止押さえられちゃいました
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2022/06/09(木) 09:10:28.38ID:UVAoi0vI
NA CVT にタコ付けた 60km/hで2400rpm 付近 ターボならファイナルの差で2000
rpmくらいだろうな 燃費19km/L
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2022/06/09(木) 12:06:39.56ID:4tfOGVox
各速度の回転数計算してみた。タイヤは純正サイズで。
NA
60キロ→2388rpm
80キロ→3184rpm
100キロ→3980rpm
ターボ
60キロ→2008rpm
80キロ→2678rpm
100キロ→3347rpm
タイヤ銘柄とかによっては多少差は出るかも。
ファイナルがそのままでも高速側を0.6位まで広げられれば
いいのかもしれないが基本積載用途だし無理なんかな。
乗用のFF用CVTだとアイシンに限らずジャトコのでもそこ位まであるの多いけど。
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2022/06/09(木) 13:04:39.53ID:4tfOGVox
CVTの作動音だが新車時に充填してるフルードはDFEだけど
他のダイハツ車で同じ純正でもDCに交換したら作動音は減った
とか書いてる人もいるしMoty'sのCVTFにしたら作動音が
気にならないレベルまで低減したなんてのもあるな。
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